Zastávky:
Archiv:
- 2021-10
- 2021-9
- 2021-7
- 2021-6
- 2021-5
- 2021-3
- 2021-2
- 2021-1
- 2020-12
- 2020-11
- 2020-10
- 2020-9
- 2020-8
- 2020-7
- 2020-5
- 2020-4
- 2020-3
- 2020-2
- 2020-1
- 2019-12
- 2019-11
- 2019-10
- 2019-9
- 2019-8
- 2019-7
- 2019-6
- 2019-5
- 2019-4
- 2019-3
- 2019-2
- 2019-1
- 2018-12
- 2018-11
- 2018-10
- 2018-9
- 2018-8
- 2018-7
- 2018-6
- 2018-5
- 2018-4
- 2018-3
- 2018-2
- 2018-1
- 2017-12
- 2017-11
- 2017-10
- 2017-9
- 2017-8
- 2017-7
- 2017-6
- 2017-5
- 2017-4
- 2017-3
- 2017-2
- 2017-1
- 2016-12
- 2016-11
- 2016-10
- 2016-9
- 2016-8
- 2016-7
- 2016-6
- 2016-5
- 2016-4
- 2016-3
- 2016-2
- 2016-1
- 2015-12
- 2015-11
- 2015-10
- 2015-9
- 2015-8
- 2015-7
- 2015-6
- 2015-5
- 2015-4
- 2015-3
- 2015-2
- 2015-1
- 2014-12
- 2014-11
- 2014-10
- 2014-9
- 2014-8
- 2014-7
- 2014-6
- 2014-5
- 2014-4
- 2014-3
- 2014-2
- 2014-1
- 2013-12
- 2013-11
- 2013-10
- 2013-9
- 2013-8
- 2013-7
- 2013-6
- 2013-5
- 2013-4
- 2013-3
- 2013-2
- 2013-1
- 2012-12
- 2012-11
- 2012-10
- 2012-9
- 2012-8
- 2012-7
- 2012-6
- 2012-5
- 2012-4
- 2012-3
- 2012-2
- 2012-1
- 2011-12
- 2011-11
- 2011-10
- 2011-9
- 2011-8
- 2011-7
- 2011-6
- 2011-5
- 2011-4
- 2011-3
- 2011-2
- 2011-1
- 2010-12
- 2010-11
- 2010-10
- 2010-9
- 2010-8
- 2010-7
- 2010-6
- 2010-5
- 2010-4
- 2010-3
- 2010-2
- 2010-1
- 2009-12
- 2009-11
- 2009-10
- 2009-9
- 2009-8
- 2009-7
- 2009-6
- 2009-5
- 2009-4
- 2009-3
- 2009-2
- 2009-1
- 2008-12
- 2008-11
- 2008-10
- 2008-9
- 2008-8
- 2008-7
- 2008-6
- 2008-5
- 2008-4
- 2008-3
- 2008-2
- 2008-1
- 2007-12
- 2007-11
- 2007-10
- 2007-9
- 2007-8
- 2007-7
- 2007-6
- 2007-5
- 2007-4
- 2007-3
- 2007-2
- 2007-1
- 2006-12
- 2006-11
- 2006-10
- 2006-9
- 2006-8
- 2006-7
- 2006-6
- 2006-5
- 2006-4
- 2006-3
- 2006-2
- 2006-1
- 2005-12
- 2005-11
- 2005-10
- 2005-9
- 2005-8
- 2005-7
- 2005-6
- 2005-5
- 2005-4
- 2005-3
- 2005-2
- 2005-1
- 2004-12
- 2004-11
- 2004-10
- 2004-9
- 2004-8
- 2004-7
- 2004-6
- 2004-5
- 2004-4
- 2004-3
- 2004-2
- 2004-1
- 2003-12
- 2003-11
- 2003-10
- 2003-9
- 2003-8
- 2003-7
- 2003-6
- 2003-5
- 2003-4
- 2003-3
- 2003-2
- 2003-1
- 2002-12
- 2002-11
- 2002-10
- 2002-9
- 2002-8
- 2002-7
- 2002-6
- 2002-5
- 2002-4
- 2002-3
- 2002-2
- 2002-1
- 2001-12
- 2001-11
- 2001-10
- 2001-9
- 2001-8
- 2001-7
- 2001-6
- 2001-5
- 2001-4
- 2001-3
- 2001-2
- 2001-1
- 2000-12
- 2000-11
- 2000-10
- 2000-9
- 2000-8
- 2000-7
- 2000-6
- 2000-5
- 2000-4
- 2000-3
- 2000-2
- 2000-1
- 1999-12
- 1999-11
- 1999-10
- 1999-9
- 1999-8
- 1999-7
- 1999-6
- 1999-5
- 1999-4
- 1999-3
- 1999-2
CITYTRANS CZ
Tragedie na Ještědu
Liberec (lan): Tragedie na Ještědu. Nešťastná dopravní událost se stala v neděli 31. 10. 2021, kdy při jízdě kabinky č. 2 lanové dráhy z Ještědu došlo z neznámých příčin k pádu kabinky z třicetimetrové výšky. Tragedie má jednu oběť, a sice průvodčího lanové dráhy. Příčiny mimořádné události jsou ve vyšetřování.
Praha se připravuje na provoz elektrobusů Škoda
Praha (ebus): Praha se připravuje na provoz elektrobusů Škoda. DP Praha se intenzivně připravuje na dodání 14 elektrobusů ŠKODA 36BB E’CITY. V předstihu, během léta 2021 byly zhotoveny nabíjecí stopy v zastávkách Želivského a Strašnická. Na počátku listopadu 2021 je dokončována nabíjecí infrastruktura v garážích Vršovice, aby bylo možno první exemplář vyzkoušet a vystavit již na veletrhu Czechbus 23. 11. 2021. Od prosince 2021 by měl být představen veřejnosti a nasazen na linku. Dodávka zbývajících vozidel je plánována v prvních měsících roku 2022.
Modernizace stanice metra Jiřího z Poděbrad
Praha (metro): Modernizace stanice metra Jiřího z Poděbrad. Ve středu 1. 9. 2021 byla zahájena modernizace stanice metra Jiřího z Poděbrad na lince A. V rámci opravy budou mj. dosazeny nové eskalátory a vybudovány výtahy. Konečné zprovoznění se očekává v únoru 2024.
Linka A pražského metra kompletně pokryta GSM signálem
Praha (metro): Linka A pražského metra kompletně pokryta GSM signálem. Od 26. 10. 2021 je linka A v celém úseku Nemocnice Motol - Depo Hostivař kompletně pokryta signálem mobilních operatorů, a sice jak mobilním, tak datovým (LTE i 5G). Výjimkou je stanice Jiřího z Poděbrad, u níž je od 1.9.2021 zahájena modernizace.
Opět prodloužená výluka na trati C
Praha (metro): Opět prodloužená výluka na trati C. Z důvodu již tradiční výměny pražců na trati metra došlo od čtvrtka 28. 10. 2021 do neděle 31. 10. 2021 k dočasnému přerušení provozu metra C v úseku Pražského povstání – Muzeum. V denním provozu byla zavedena náhradní autobusová doprava XC v trase Pražského povstání – Vyšehrad – I. P. Pavlova – Muzeum – Hlavní nádraží.
Oprava lanovky v ZOO
Praha (lan): Oprava lanovky v ZOO. Od pátku 1. 10. 2021 bude přerušen provoz lanové dráhy také v pražské zoo. Do ledna 2022 bude na ní její majitel, Zoologická zahrada hl. m. Prahy, provádět generální opravu. Vymění bezpečnostní záchytné sítě, které jsou nataženy pod lanovkou, a také opraví spodní části nosné konstrukce lanovky. Na ni pak naváže pravidelná 10letá údržba DPP, která spočívá
v opravě sedaček, kladkových baterií, převodovky nebo rozvaděčů lanovky. Kromě toho DPP na lanovce zrealizuje standardní strojní a elektrorevize. Lanovka v pražské zoo by se pro cestující měla opět otevřít v polovině března příštího roku.
Výluka lanovky na Petřín 2021
Praha (lan) Výluka lanovky na Petřín 2021. Na lanové dráze na Petřín se bude konat pravidelná podzimní výluka, a proto na ní bude přerušen provoz od pondělí 4. října do pátku 22. října 2021. Do pravidelného provozu se lanová dráha vrátí v sobotu 23. října 2021 v nové provozní době od 8:00 do 23:00.
Vyšší jízdné od 1. 8. 2021 v Praze
Praha (vše): Vyšší jízdné od 1. 8. 2021 v Praze. Pražští zastupitelé v dubnu 2021 odhlasovali zvýšení cen jednotlivého jízdného. Například pražská jízdenka na 30 minut s dosavadní cenou 24,- Kč se navyšuje na 30,- (31,- Kč SMS), na 90 minut s dosavadní nominální hodnoutou 32,- Kč je nově za 40,- Kč (42,- SMS). Ceny turistických jízdenek na 1 den se zvyšují z 110,- Kč na 120,- Kč, na tři dny z 310,- Kč na 330,- Kč. Pro lanovku na Petřín bude nově stanoveno speciální jednotné nepřestupní jízdné 60 Kč. Platným jízdním dokladem pro lanovku zůstávají předplatní kupony pro Prahu nebo jízdné s platností 24 hodin a více, doklady pro cestování za zvláštní ceny jízdného a doklady opravňující k bezplatné přepravě. V těchto případech tedy již není nutné kupovat si speciální jízdenku.
Na speciální autobusové lince AE (Airport Express) z letiště Václava Havla Praha na Hlavní nádraží bude stát nepřestupní plnocenné jízdné 100 Kč (dosud 60 Kč).Změna cen se dotkne také záchytných parkovišť P+R na území Prahy. U nehlídaných parkovišť bude parkování do 12 hodin i nadále zdarma, hlídané parkování na okrajích Prahy bude nově za 50 Kč na den, parkoviště blíže centru budou zpoplatněna 100 Kč na den. Ceny za parkování již nebudou součástí Tarifu PID.Ve Středočeském kraji se pak mění nejenom ceny jednotlivých, ale i předplatních jízdenek.
Pokuty online
Praha (vše): Pokuty online. DP Praha zprovoznil na svém eshopu od počátku července 2021 funkcionalitu Online platba pokuty, která umožňuje okamžitou bezkontatní úhradu za tarifní prohřešek v rámci pražské MHD.
Trať na Dědinu má konečně zelenou
Praha (tram): Trať na Dědinu má konečně zelenou. "Spící" plánovaná tramvajová trať Divoká Šárka – sídliště Na Dědině "nakročila" k samotné realizaci. DP Praha získal pravomocné stavební povolení na tuto TT a ještě letos vyhlásí veřejnou zakázku na jejího zhotovitele. Začít stavět ji plánuje na jaře roku 2022. Nová trať bude mít celkem 2,3 km, pět párů zastávek a bude končit smyčkou Dědinská u křižovatky Drnovské a Dědinské ulice.
Oprava Vyšehradského tunelu
Praha (vše): Oprava Vyšehradského tunelu. V době od 7.8.2021 do 27.8.2021 byl opravován Vyšehradský tunel, resp. zejména tramvajová trať. Vzhledem k omezenému prostoru byl vyloučen automobilový provoz, i NAD v úseku Výtoň - Podolská vodárna. Chodci a cyklisté mohli využít omezeného prostoru v tunelu, avšak museli dodržovat signály dočasného SSZ u obou portálů tunelu. Náhradní dopravu MHD v dotčeném úseku zajistila nikoliv autobusová, nýbrž lodní linka X-21. Běžně zde jezdily dvě lodě náhradní dopravy, ve špičkách pracovního dne vypomáhaly další.
Nový kolejový přejezd u Muzea
Praha (tram): Nový kolejový přejezd u Muzea. Při výluce a opravě tramvajové trati v Bělehradské ulici od 15. 7. do 30. 9. 2021, došlo u tramvajové zastávky Muzeum k vložení stabilní jednoduché kolejové spojky. Kolejový přejezd byl již od počátečních dnů výluky využit pro obracení tramvajových vlaků linky č. 11 z Vinohradské ulice. Kolejový přejezd je přípravou pro připravované napojení křižovatky Vinohradská x Legerova s již instalovanými kolejemi mezi budovami Národního muzea. V části Bělehradské ulici byl dopoledne 29.9.2021 spatřen tradiční měřící vůz T3 ev.č. 5521
Kusé koleje v Opletalově II.
Praha (tram): Kusé koleje v Opletalově II. Nové výhybky, směřující ze Senovážného náměstí do Opletalovy ulici, zatím nikam nevedou. Dopravní podnik pouze využil výluku přilehlé tramvajové trati ke vložení páru výhybek, aby se vyhnul další výluce v následujících měsících. Koncový úsek bude celý opraven a bude na něm zřízena dvojitá kolejová spojka.
Historický Křižík z roku 1899 je v Praze
Praha (tram): Historický Křižík z roku 1899 je v Praze. V úterý 13.7.2021 "přistála" na půdě pražského dopravního podniku vzácná návštěva až z Plzně. Byl jím historický vůz evidenčního čísla 18 z roku 1899, jež je nejstarší provozuschopnou tramvají v České republice. Situace je výhodná pro hosta i hostitele. Plzeňské městské dopravní podniky od listopadu 2020 rekonstruují jedinou plzeňskou vozovnu tramvají, a její deponování v areálu vozovny není úplně bezproblémové. DP Praha naopak možnost zápůjčky uvítal mj. v souvislosti s výročím úmrtí významného plánického rodáka - elektrotechnika Františka Křižíka.(1847 - 1941) Vůz obohatí výstavní plochu Muzea MHD ve Střešovicích až do září 2022.
Znovunapojeny kusé koleje v Opletalově
Praha (tram): Znovunapojeny kusé koleje v Opletalově. Při cca čtyřtýdenní výluce v květnu a červnu 2021 došlo v rámci opravy tramvajové tratě v úseku Senovážné nám . - Nákladové nádraží Žižkov k vložení páru výhybek ze Senovážného náměstí vpravo do Opletalovy ulice. Cílem je etapovité zovuzprovozňování této opuštěné, ale nezrušené trati. Původní výhybky byly sneseny dle dostupných informací v roce 2003 (využití pro kolejová vozidla bylo diskutabilní, koncový úsek využíval přilehlý autoservis pro parkování automobilů). V další části kusé koleje bude výhledově zřízena dvojitá kolejová spojka. Trať má být využívána v blízké budoucnosti při výlukách pražského metra a její náhradě NTD. Přidanou hodnotu má celá akce ve smyslu i přípravy na novostavbu tramvajové trati Hlavní nádraží - Muzeum, které se má realizovat v následujících letech.
Rozlučka s pražskými T6A5 se vydařila
Praha (tram): Rozlučka s pražskými T6A5 se vydařila. Sobota 19.6.2021 se stala posledním dnem, kdy se cestující mohli v běžném provozu setkat s vozy T6A5. Stalo se na lince č. 4 Smíchovské nádraží - Čechovo náměstí. Zakončení provozu se zúčastnily avizované vozy ev. č. 8601, 8637, 8658, 8748, 8750. Po ukončení provozu se konalo ještě slavnostní společné fotografování v obratišti Špejchar. Událost neunikla pozornosti sdělovacích prostředků včetně redaktorů rozhlasových a televizních stanic. Nejenom vydařené počasí způsobilo obrovský zájem dopravních fanoušků nejenom z naší republiky, ale byli zjištěni i dopravní nadšenci ze Slovenska, Rakouska a početná skupina z Německa. Velký dík patří DP Praha za uspořádání velkolepé akce.
Rozlučka s vozy T6A5
Praha (tram): Rozlučka s vozy T6A5. DP Praha připravuje oficiální rozlučku s vozy T6A5. Akce se uskuteční oproti avizovanému pozdějšímu termínu již 19.6.2021. DP Praha všechny provozní vozy vypraví na linku č. 4, které budou nasazeny solo. Zúčastněné vozy: 8601, 8637, 8658, 8748, 8750. Jako operativní záloha má být nasazen i historický vůz ev.č. 8702.
Výstavba tratě do Slivence zahájena
Praha (tram): Výstavba tratě do Slivence zahájena. Za účasti starostů městských částí, dopravce, náměstka primátora, zástupcu dopravce, zhotovitele a dalších osob se v ranních hodinách dne 11.6.2021 uskutečnilo slavnostní poklepání na základní kámen tramvajové tratě do Slivence. Aktuální prodloužení se týká první etapy, přičemž tramvaj bude po dvou zastávkách končit na dočasném kolejovém přejezdu v zastávce Holyně po cca 1 km. Doba výstavby je plánována na 10 měsíců, přičemž již několik let se aktivně připravuje i 2. etapa, tedy na finální obratiště Slivenec. Příprava novostavby k dnešnímu dni trvala neuvěřitelných 14 let. Náklady na výstvavbu 1. etapy jsou zhruba 170 milionů korun.
Stěhování na Pankrác a zpět
Praha (tram): Stěhování na Pankrác a zpět. V souvislosti s aplikací nového protipožárního nátěru ve 4. hale vozovny Střešovice si vyžádal její vyklizení a přesun části hist. tramvajových vozů do vozovny Pankrác. Stěhování na Pankrác se uskutečnilo 26.3.2021, stěhování nazpět pak 4.6.2021. Vozy dostaly azyl po dobu výluky v úseku Náměstí Bratří Synků - Vozovna Pankrác. Stěhování se týkalo vozů ev. č. 2210+723, 2272+1202+1201, 3062+1522, 5002, 5500, 7292, 349+1304, 2110+1200+855, 6102, 8084, 8702, 9048.
Uvolňování protiepidemických opatření v PID
Praha (vše): Uvolňování protiepidemických opatření v PID. Od pondělí 17. května 2021 byla zrušena některá omezení v odbavování cestujících na autobusových a tramvajových spojích. Cestující mohou do všech vozidel opět nastupovat také předními dveřmi. Cestující toto rozhodně uvítaví zejména v případě vypraveného solovozu v přepravních špičkách pracovního dne. Kromě toho DPP na tramvajových linkách obnovil zastávky na znamení.
Tramvaje k metru Pankrác před startem
Praha (tram): Tramvaje k metru Pankrác před startem. V pátek 4. 6. 2021 bude slavnostně zahájen provoz na krátkém prodloužení znovuobnovené tramvajové tratě Pražského povstání - Pankrác. Během dne bude slavnostní zahájení za účasti VIP osob a sdělovacích prostředků, později se budou konat zvláštní jízdy historickými dvounápravovými vozy vozy ev. č. 2110 a 2172 nebo článkvovou KT8D5 ev. č. 9048. Od soboty 5. 6. 2021 pak bude zahájen běžný provoz linkou č. 19 v trase Lehovec - Pankrác.
Stanice Karlovo náměstí na lince B bezbarierová
Praha (metro): Stanice Karlovo náměstí na lince B bezbarierová. Stanice Karlovo náměstí na lince B se stala již 46. plně bezbariérovou stanicí v síti pražského metra. Dvě dvojice výtahů, které DP Praha začal budovat na konci dubna 2019, byly uvedeny do provozu v úterý 25. 5. 2021. 7,42 metrů je zdvih dvojice výtahů z nástupiště do přestupní chodby a následně 33,81 metrů je zdvih dvojice výtahů z přestupní chodby na uliční úroveň. Mimo samotného bohulibého faktu zpřístupnění další stanice pro imobilní osoby je od zhotovitele sympatický citlivý přístup integrace vyústění výtahu do fasády domu ve Václavské ulici.
Další razantní omezení noční PID
Praha (vše): Další razantní omezení noční PID. Od noci z 24. na 25. 3. 2021 došlo ke zrušení tramvajové linky č. 99 a omezení provozu 904, 906, 909, 912, 913, 916, s tím, že u linky č. 912 prodloužen interval z 30 minut na 60 minut, u linek č. 913 a 916 je omezení ještě razantnější, a sice ze 60 na 120 minut. Je tedy otázkou, zda při 120 min. intervalu bude ještě o tyto noční spoje zájem...
Přečíslování linek PID na Benešovsku
Benešov (bus): Přečíslování linek PID na Benešovsku. Od 1.4.2021 jsou přečíslovány již zaintegrované linky PID z důvodu překryvu pro mezikrajské linky (Středočeský x Jihočeský kraj). 452 -> 752 (Benešov – Týnec nad Sázavou – Jílové u Prahy); 453 -> 753 (Benešov – Týnec nad Sázavou – Netvořice – Neveklov); 454 -> 754 (Benešov – Neveklov – Křečovice, Živohošť); 455 -> 755 (Benešov – Neveklov – Rabyně, Měřín); 459 -> 759 (Benešov – Maršovice – Neveklov). Od 10.4.2021 budou následovat další změny, a sice linkové vedení na Voticku.
Trolejbusy z Palmovky mají zelenou
Praha (tbus): Trolejbusy z Palmovky mají zelenou. Stal se další přelomový krok v plnohodnotném návratu trolejbusů do Prahy. První pražská pravidelná trolejbusová linka Palmovka – Miškovice má zelenou, DP Praha na ni získal pravomocné stavební povolení. DP Praha pro provoz na této lince chystá v nejbližších týdnech vyhlášení veřejné zakázky na nákup 15 kloubových bateriových trolejbusů, které bude na tuto linku nasazovat. Stavební práce plánuje dopravce zahájit ještě v letošním roce, tedy 2021. První cestující by se novými trolejbusy na lince Palmovka – Prosek – Letňany – Čakovice – Miškovice mohli svézt na konci roku 2022. Trolejové vedení bude po zprovoznění pokrývat zhruba 50 % trasy a stávající autobusová linka č. 140 se změní na trolejbusovou linku č. 58. Mimo stávající trolejové vedení v Prosecké ulici , bude doplněno trolejové vedení mezi Palmovkou a Kundratkou, Kelerkou
a zastávkou Prosecká a mezi terminálem Letňany a obchodním centrem Čakovice. Zázemí pro bateriové trolejbusy DP vybuduje v garáži Klíčov, kde vznikne 18 nabíjecích stání. Trolejová síť na lince bude napájena ze třech měníren – stávající kontejnerové v Prosecké ulici, nově postavené v garážích Klíčov a z objektu bývalé trolejbusové měnírny v Příborské ulici v Letňanech, která po více než 55 letech bude opět sloužit svému původnímu účelu. K nabíjení trakčních baterií trolejbusů bude rovněž vypomáhat bateriová nabíjecí stanice, kterou DP Praha postaví v Čakovicích. Kladně lze hodnotit i projekt dopravce, který bude stavět sdružené sloupy, které budou sloužit jak pro trolejové vedení, tak pro umístění svítidel veřejného osvětlení.
Covidová Pivní šalina
Brno (tram): Covidová Pivní šalina. DP Brno vymyslel pracovní náplň pro dlouhodobě nevyužitou Pivní šalinu, aneb vůz ČKD Tatra K2R-RT v provedení restaurační tramvaj. Tento vůz evidenčního čísla 1018 bude jezdit mezi tramvajovými vozovnami dopravce, přičemž posádku bude mj. tvořit tým pracovníků, který bude odebírat vzorky na koronavirus Covid-19 zaměstnacům dopravce. V každé vozovně straví vůz dva pracovní dny. Zaměstnanci, kterých se nebude týkat testování v tramvaji, budou odebráni na alternativních místech. Celkem musí dopravce během krátké doby 3. - 12. března 2021 dle vládního nařízení stihnout otestovat všech téměř 2500 zaměstnanců.
Razantní omezení PID
Praha (vše): Razantní omezení PID. Od 7. 3. 2021 omezí Středočeský kraj o 10 % PID redukcí některých spojů či snižováním kapacity. Kraj si od tohoto opatření slibuje ušetření 150 - 200 mil. Kč, aby alespoň částečně snížil propad tržeb, které postihly nejenom tento dopravní systém vlivem pandemie koronaviru.
Respirátory do MHD
Česká republika (vše): Respirátory do MHD.
Ministerstvo zdravotnictví ČR (MZ ČR) v reakci na nepříznivý vývoj epidemie Covid-19 nařídilo mimořádné protiepidemické opatření, které od čtvrtka 25. února 2021 nařizuje použití respirátoru při cestě MHD, a to včetně zastávek a nástupišť. Toto nové opatření má pomoci účinněji chránit cestující i zaměstnance dopravních podniků a snížit šíření kapének nových intenzivnějších mutací koronaviru Covid-19.
Nová povinnost se vztahuje na všechny prostředky městské veřejné dopravy, na zastávky a v případě Prahy i na prostory metra. Výjimku mají děti do 15 let, u kterých postačí chirurgická rouška.
Konkrétně v systému Pražské integrované dopravy se situace s dodržováním výše uvedených opatření citelně zlepšila zejména v podpovrchové dopravě, ale v té povrchové je dodržování opatření horší. V podstatě v každém voze či tramvajové soupravě je alespoň jeden cestující, který nehraje fair-play podle stanovených pravidel. Největší pražský dopravce ale na vyžadování opatření rezignoval, nikdo ze zaměstnanců to nekontroluje.
Konkrétně v systému Pražské integrované dopravy se situace s dodržováním výše uvedených opatření citelně zlepšila zejména v podpovrchové dopravě, ale v té povrchové je dodržování opatření horší. V podstatě v každém voze či tramvajové soupravě je alespoň jeden cestující, který nehraje fair-play podle stanovených pravidel. Největší pražský dopravce ale na vyžadování opatření rezignoval, nikdo ze zaměstnanců to nekontroluje.
Konec pražských T6 se blíží
Praha (tram): Konec pražských T6 se blíží. Do roku 2021 vstoupil DP Praha s posledními 4 vozy ČKD DS T6A5 vypravovanými do běžného provozu s cestujícími. Ještě na počátku února 2021 byly v provozu zejména na lince 20 dvě soupravy 8637, 8748 a 8739, 8658. Bohužel v první únorové dekádě byl pro závadu vyřazen vůz ev. č. 8739. Osiřelý vůz ev. č. 8658 byl následně nasazen solo na linku č 21. Po několika dnech došlo k rozpojení i druhé soupravy, tedy ev. č. 8637a 8748 (ex CVR Burgenland). Vozy najíždějí své poslední kilometry v pražské kolejové síti. Pokud nenastane mimořádná situace, poslední z nich by měl dojezdit v září 2021. Dopravce uvažuje o slavnostní rozlučce, ale vzhledem ke krajně neuspokojivé epidemiologické situaci s koronavirem nelze brát rozhodnutí za finální.
Další pražská tramvajová trať v realizaci
Praha (tram): Další pražská tramvajová trať v realizaci. Po dlouhém čtvrtstoletí odmlky se tramvaj z Modřan projede dále. Dopravní podnik hl. m. Prahy pro tramvajovou trať Sídl. Modřany – Libuš získal v únoru 2021 pravomocné stavební povolení. V nejbližších týdnech DP Praha vypíše veřejnou zakázku na jejího zhotovitele. Trať Sídl. Modřany – Libuš bude mít 1,7 km a 4 páry zastávek. DPP předpokládá zahájení výstavby v říjnu 2021 a její dokončení na konci roku 2022. Odhadované náklady stavby jsou cca 350 mil. Kč, 85 % z nich pokryjí dotace Evropské unie z Operačního programu Doprava. U stanice metra D Libuš vznikne pouze smyčka dočasná, jelikož Rada hl. m. Prahy v roce 2020 rozhodla o dalším prodloužení tramvajové tratě o 1,8 km až k budoucí stanici metra D Nové Dvory.
Vůz T2 opět na výlukové lince 30
Praha (tram): Vůz T2 opět na výlukové lince 30. V neděli 21. 2. .2021 byl na linku NTD 30 v trase Divoká Šárka - Špejchar opět nasazen retrovůz T2 ev. č. 6003.
Vůz T2 na výlukové lince 30
Praha (tram): Vůz T2 na výlukové lince 30. V neděli 31.1.2021 byl na linku NTD 30 v trase Divoká Šárka - Špejchar nasazen retrovůz T2 ev. č. 6003.
Chystá se reko lanovky na Petřín
Praha (lan): Chystá se reko lanovky na Petřín. Hl. město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy chystají rekonstrukci tratě lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Stávající infrastruktura pochází z první poloviny 80. let (zahájení obnoveného provozu 1985) a podle vyjádření odborníků je její životnost maximálně 4 - 5 let. Na novou podobu vozů plánuje Praha letos vypsat designovou soutěž. Jak budou vypadat by mělo být známo do konce 2021. První cestující by se zmodernizovanou lanovkou na Petřín mohli svézt nejdříve na konci roku 2023. Odhadované náklady na rekonstrukci tratě a nákup nových vozů činí zhruba 210 milionů Kč. Výluka při rekonstrukci je odhadována na 6 - 8 měsíců. Důvody rekonstrukce jsou následující: dožilý stav vozů z roku 1985 (jejich podvozky jsou dokonce z roku 1931), neuspokojivý technický stav svahu , na němže je drážní těleso, zastaralý systém řídícího systému a brzdového systému.
105. výročí od zaměstnaní žen v pražské MHD
Praha (vše): 105. výročí od zaměstnaní prvních žen v pražské MHD. Dopravní podnik hl. m. Prahy si v prosinci 2020 připomněl 105. výročí od chvíle, kdy se v řadách zaměstnanců zabezpečujících provoz MHD v Praze vůbec poprvé objevily ženy. První průvodčí tramvají nastoupily tehdy do svého zaměstnání 1. prosince 1915, kdy byly zařazeny do stálé služby na vlečných vozech. Tehdejším Elektrickým podnikům král. hlavního města Prahy, předchůdci DP Praha, pomohly v období první světové války nahradit muže, kteří museli narukovat na frontu. V současnosti tvoří ženy cca 15 % z celkového počtu zaměstnanců DPP.
Úspěšná kampaň DPP „Neskákej mi pod kola!“
Praha (tram): Úspěšná kampaň DPP „Neskákej mi pod kola!“. Asi jeden z mála pozitivních dopravních faktorů za uplynulý rok 2020, lze spatřit v podobě nižšího počtu střetů chodců s pražskými tramvajemi. Zatímco v roce 2018 došlo k 105 střetům, v roce 2019 se počet snížil na 87 a v roce dokonce na pouhých 47. V roce 2018 po srážkách s tramvajemi zahynulo 8 osob, v roce 2019 a v roce 2020, poprvé za 15 let, ani jeden člověk.
Výluka na Zahradním Městě
Praha (tram): Výluka na Zahradním Městě Z důvodu demontáže původního železničního mostu přes Průběžnou ulici v rámci rekonstrukce železniční trati, je mezi 15. 1. 2021 22:30 a 30. 1. 2021 22:30 hod. k obousměrnému přerušení provozu tramvají v úseku Radošovická – Nádraží Hostivař a změnám ve vedení autobusových linek v oblasti Zahradního Města. Týká se tramvajových linek č. 22, 26, 97, 99 a autobusových č. 101, 138, 175, 177, 195
Tramvaj v Chotovinách
Chotoviny (tram): Tramvaj v Chotovinách. V druhé polovině prosince 2020 byla u železničního nádraží v jihočeských Chotovinách spatřena vyřazená plzeňská tramvaj T3R.P ev.č. 245. Vzhledem k blízké existenci složeného kolejiva se nechme překvapit budoucím záměrem soukromého subjektu.
Další vozy EVO2 do Plzně
Plzeň (tram): Další vozy EVO2 do Plzně. V rozmězí července až prosince 2020 bylo PMDP dodáno 5 tramvají Pragoimex EVO2 ev. č. 378 - 382. Vozy tak nahradily dožívající vozy Astra LTM 10.08 ( s výjimkou vozu ev.č. 303, který je v prosinci 2020 ještě veden ve stavu dopravce, a také vozu 301, ze kterého by mohl být historický vůz).
Ostravské autobusy plně nízkopodlažní
Ostrava (bus): Ostravské autobusy plně nízkopodlažní. Ostravská MHD se stala v listopadu 2020 v rámci autosové divize plně nízkopodlažní. V pátek 6. 11. 2020 a sobotu 7. 11. 2020 byl na linku MHD vypraven poslední vysokopodlažní autobus - kloubová Karosa B 941E.1962 ev.č. 4285). Následně byl autobus převeden do vozového parku historických vozidel DPO. Zároveň byly v rozmezí 10 - 12/2020 dodány nové vozy Solaris Urbino 18 IV CNG ev. č. 7876 - 7922. V souvislosti s tímto velkým množstvím nově zařazených vozů dopravce také odstavil k vyřazení větší množství naftových vozů Solaris Urbino 15 a Solaris Urbino 18. Dopravce má smělé ekologické plány - v průběhu roku 2021 vyřadit veškeré naftové autobusy, týkalo by se to vozů Citelis 12M, Solaris Urbino 10, Fiat MAVE CiBus ENA 3Z, a vozů Solaris Urbino 12 z roku 2013 a starších.
Nové autobusové nádraží v Benešově
Benešov (vše): Nové autobusové nádraží v Benešově. Město Benešov zahájilo od 11. 12. 2020 provoz nového autobusového terminálu na místě dosavadního. Odjezdová stání jsou částečně zastřešena, takže cestující se nemusí obávat, že při nastupování či vystupování z autobusu budou naplno zasaženi klimatickou nepřízní. Co je však na dnešní dobu zvláštní, je skutečnost, že odjezdová stání jsou šikmo orientovaná a vyjíždí se z nich couváním, což z hlediska bezpečnosti není ideální. V rámci výstavby terminálu byl opodál vybudován i parkovací dům pro automobily, včetně umístění cykloboxů pro jízdní kola.
Trolejbusy do Středočeského kraje
Praha (tbus): Trolejbusy do Středočeského kraje. Rada Středočeského kraje schválila počátkem prosince 2020 záměr elektrifikace autobusových linek 375 a 377 do Brandýsa nad Labem a Kostelce nad Labem. Parciální trolejbusy by se z Prahy do Brandýsa a Kostelce měly rozjet do roku 2025. Ovšem při "vražedném" tempu výstavby jakékoliv dopravní infrastruktury v ČR, je otázkou, zda k tomu i přes příznivé okolnosti někdy dojde.
Rekonstrukce vozovny Slovany
Plzeň (tram): Rekonstrukce vozovny Slovany. Druhý listopadový týden roku 2020 započala již delší dobu avizovaná rekonstrukce tramvajové vozovny Slovany. Vozovna z roku 1943 jen těžko zvládá nároky na servis moderních tramvají, na ploše areálu dopravce PMDP bude postavena zcela nová s termínem dokončení do konce roku 2022.
Pražský trolejbus 24 Tr mimo provoz
Praha (tbus): Pražský trolejbus 24 Tr mimo provoz. Dosud jediný pražský trolejbus - Škoda 24Tr ev. č. 9508, odkoupený v květnu 2020 od PMDP a nazazovaný na linku 58 o sobotách ode dne 15.8.2020, je mimo provoz. Od 12.12. 2020 je z důvodu technické závady neprovozní, čímž je jediná trolejbusová linka jediného vozidla v Praze také mimo provoz.
Polohy tramvají DPP konečně online
Praha (tram): Polohy tramvají DPP konečně online. V samém závěru roku 2020 zprovoznil DP Praha poskytování polohy tramvají dalším subjektům. Cestující tak mohou po dlouhých letech marného volání konečně využívat tuto, dalo by se říci, běžnou věc v digitálním světě 21. století.
Lanovka mezi Podbabou, Trojou a Bohnicemi
Praha (lan): Lanovka mezi Podbabou, Trojou a Bohnicemi. Zastupitelstvo hl. m. Prahy v létě 2020 schválilo projekt lanové dráhy Podbaba - Troja - Bohnice. V Podbabě bude lanová dráha navazovat na přestup autobusů, tramvají a vlaků PID. V Troji bude obsluhovat zejména přístup k ZOO. V Bohnicích pak bude obsluhovat jižní okraj sídliště a navzovat na autobusové linky a plánovanou tramvajovou trať.
Příprava TT Kobylisy - Bohnice
Praha (tram): Příprava TT Kobylisy - Bohnice. Rada hl. m. Prahy dne 21. 12. 2020 schválila pod číslem 2961 usnesení o přípravě výstavby tramvajové trati Kobylisy - Bohnice. DP Praha má za úkol do 31. 12. 2023 připravit projektovou dokumentaci, územní rozhodnutí a stavební povolení. Nejpozději do roku 2025 má být hotovo i stavebně. Nová tramvajová trať se napojí na stávající kolejovou síť u stanice metra Kobylisy a bude vedena ulicemi Čimická a k Pazderkám a ukončena úvratí na počátku ulice Lodžská, kde bude umožněn přestup na plánovanou lanovou dráhu Bohnice - Podbaba. Další zasíťování bohnického sídliště tramvajovými tratěmi je v plánu, avšak není součástí této první etapy.
Nová zastávka ve Vršovicích
Praha (žel): Nová zastávka ve Vršovicích. OD 13.12.2020 byla na železniční trati č. 220 (221) zřízena nová zastávka Praha-Eden. V průběhu roku 2021 bude vybudována také železniční zastávka Praha-Zahradní město.
Zrušení zastávky ve Strašnicích
Praha (žel): Zrušení zastávky ve Strašnicích. V rámci modernizace tratě č. 220 (221) a související přeložky tratě, byla ke dni 12. 12. 2020 22:59 zrušena zastávka Praha- Strašnice, zastávka. Zároveň s tímto úkonem se přestaly používat staniční koleje, které nejblíže přiléhají staniční budově Praha-Vršovice. Jistou provozní zajímavostí je datace již před časem vybudovaného podchodu do Bartoškovy ulice, kde se skví ještě neexistující letopočet 2021.
Veletrh Czechbus až v roce 2021
Praha (bus): Veletrh Czechbus až v roce 2021. Tradiční veletrh Czechbus, který se měl konat v listopadu 2020, byl z důvodu koronavirových opatření přesunut na rok 2021, konkrétně 23.–25. 11. 2021 v Letňanech.
Škoda 14 TrE do Bratislavy a do Strašic
Praha (tbus): Škoda 14 TrE do Bratislavy a do Strašic. Českoamerický trolejbus Škoda 14 TrE ev.č. 9803 z amerického Daytonu, který byl soukromou osobou dovezen v polovině června 2020 a od 24. 6. 2020 ve vozovně Střešovice oficiálně vystavován, se přestěhoval. Jeho dočasné působiště je Bratislava, kde bude sloužit jako předloha pro fotografování a následné vytvoření 3D modelu. Posléze bude přesunut do muzejní expozice ve Strašicích na Rokycansku.
Začíná výstavba nové vozovny Hloubětín
Praha (tram): Začíná výstavba nové vozovny Hloubětín. Na počátku listopadu 2020 zahájil DP Praha v rámci 1. etapy výstavbu nového energocentra a měnírny. Stavba potrvá cca 10 měsíců a DP Praha plánuje jejich zprovoznění na přelomu srpna a září 2021. Později bude následovat deponovací hala vozovny Hloubětín, která má být hotova na konci roku 2022.
Nové autobusy u DP Praha v roce 2020
Praha (bus): Nové autobusy u DP Praha v roce 2020. DP Praha během kalendářního roku zařadil do stavu vozy SOR NB 12 ev. č. 3960 - 4080 a SOR NB 18 ev. č. 5051 - 5098. Od konce listopadu 2020 pak dopravce zařadil do vozového parku autobusy Solaris Urbino 10.5 IV ev. č. 2301 - 2315 přidělené garáži Vršovice. Velkorysé dodávky tak umožnily vyřadit z běžného provozu zbývající vysokopodlažní Karosy B951, B961, ale i Citybusy jak standardní, tak článkové verze.
Praha se rozloučí s Karosami
Praha (bus): Praha se rozloučí s Karosami. V pátek 4. 12. 2020 se budou moci pražští cestující naposledy svést vysokopodlažní Karosou na běžné lince. DP Praha vypraví do provozu většinu provozuschopných autobusů Karosa B951. Na svou poslední službu v pravidelném provozu v pražské MHD jich DP Praha nasadí 14 ( z celkem 16 zbývajících), cestující a fanoušci autobusů se nimi v průběhu ranní a odpolední špičky budou moci svézt na vybraných spojích linek číslo 103, 123, 162, 165, 169, 175, 182, 185, 191 a 225. V provozu by se měly objevit ev. č. 4082, 4089, 4106, 4108, 4109, 4115, 4116, 4117, 4118, 4119, 4126, 4127, 4137 a 4138. Od 5. 12. 2020 však DP Praha spustí pravidelný provoz tzv. retrolinek č. 180 a 213, kde se budou objevovat dvě Karosy B 951 ev. č. 4998 a 4999, dvě kloubové B 961 ev. č. 6379 a 6380, jeden Irisbus City Bus 12M ev. č. 3468 a alternativně dva vozy Irisbus Citelis ev. č. 3510 a 3512.
TT Pražského Povstání - Pankrác zprovozněna
Praha (tram): TT Pražského Povstání - Pankrác zprovozněna. Ke dni 30.11.2020 bylo dle plánu zprovozněno cca 250m kolejového prodloužení ke stanici metra Pankrác. Nejpozději ke dni 30.11.2020 bylo zprovoznění též viditelné na mapovém portálu www.mapy.cz Co se týče tramvají na novém úseku, zatím se zde s cestujícími jezdit nebude, předpokládá se po ukončení 2. etapy rekonstrukce Táborské a dalších přilehlých ulic, a sice počátkem června 2021 linkou 19. První tramvaje, které se v novém úseku zkušebně objevily v poslední listopadový týden, byly měřící vůz T3 ev.č. 5521, dále vozy KT8D5R.N2P ev.č. 9067, 9075, 9084 , 9086 a 15T ev. č. 9419. Zajímavou raritkou se stalo projetí nové trati dvounápravovým historickým vozem ev. č. 351 z roku 1915 dne 27.11.2020.
Kladenské Tedomy minulostí
Praha (bus): Kladenské Tedomy minulostí. Na základě masivní obnovy vozového parku dopravce ČSAD Kladno vozy Scania Citywide LF 12M CNG a Iveco Crossway LE CITY 12M NP v průběhu léta 2020, byly též v létě 2020 vyřazeny všechny čtyři vozy TEDOM L12 G ev. č. 8836 - 8839 z roku 2011.
V provozu poslední Karosa u ČSAD Kladno
Praha (bus): V provozu poslední Karosa u ČSAD Kladno. Po výřadu většiny zbývajících autobusů Karosa B952, C954, C956 v létě 2020 se v závěru roku 2020 nachází v evidenci pojízdných vozidel dopravce, poslední vůz Karosa. Jde o autobus Karosa B952E.1718, z roku 2004, RZ 3S5 1958, ev.č. 8765. Lze se s ním setkat nejčastěji na některé z linek, směřovaných na Autobusové nádraží na Kladně.
Blíží se záchrana výtopny Hostivice?
Hostivice (žel): Blíží se záchrana výtopny Hostivice? Klub historické techniky Praha, který dlouhodobě usiluje o zachování historické výtopny v Hostivici a její přeměně v muzeum, se nevzdává. V současnosti probíhá řízení o zřízení statusu nemovité kulturní památky.
Integrace PID pokračuje i v roce 2020
Praha (bus): Integrace PID pokračuje i v roce 2020. I přes počáteční optimistickou vizi Ropidu, že v roce 2019 bude zaintegrována veškerá autobusová doprava ve vnějších pásmech PID, se i přes skluz stále pokračuje. Od 8.8.2020 se uskuitečnila integrace Kokořínska, od 15.8.2020 Rakovnicko II., od 22.8.2020 Voticko, 29.8.2020 se uskutečnila integrace Dobrovicka. Ke konci roku 2020 se uskuteční integrace Hořovicka, Berounska a Rožmitálska. V roce 2021 je pak v plánu Královéměstecko, Kolínsko a Kutnohorsko I.
Nový nátěr MHD v Praze - totální úlet
Praha (vše): Nový nátěr MHD v Praze - totální úlet. Nové grafické řešení podoby dopravních prostředků a kompletní vizuální identity integrované veřejné dopravy Hl. m. Prahy a Středočeského kraje , které vzešlo z designérské soutěže, je totální úlet. Červená barva kombinovaná se světle šedou by se možná dala akceptovat, ale nikoliv podle schváleného manuálu, který nerespektuje linie vozidel povrchové MHD. První nevzhledná vlaštovka vznikla v podobě nátěru autobusu SOR NB 12 ev.č. 3694. Návrh by možná byl akceptovatelný u podzemní dráhy, ale jestliže má jít o komplexní barevné řešení, je to řešení velmi nešťastné. Pokud už se několik let aplikují červenomodrobílé nátěry podle manuálu Ropidu, a takto natřených vozidel je již nemalé množství, mělo se u toho zůstat. Vzhledem k tomu, že např. jenom společnost Arriva, která jezdí se svými vozy v PIDu, používá odhadem 15 variant a podvariant nátěrů svých autobusů, je asi nereálné, aby se jednoho dne objevovaly v systému Pražské integrované dopravy všechny vozy v unifikovaném nátěru. Při průměrné životnosti autobusu v PID cca 10 let a současným koronaopatřením budeme za pár let asi vůbec rádi, když cestujícím nějaký spoj vůbec přijede.
Ohavnost na Palackého náměstí
Praha (vše): Ohavnost na Palackého náměstí. V říjnu 2020 nainstaloval DP Praha na zastávku Palackého náměstí nový zastávkový sloupek a přístřešek. O tom, že velké množství zastávkových přístřešků v Praze je dávno za zenitem své slávy, není sporu. Horší je, že město Praha v zastoupení DP Praha několik let přešlapuje na místě, a pak vyprodukuje velehrůznou ohavnost. Tmavá, pohřební barva nátěru, nelícující nosné profily, nepříliš dobře odladěný digitální panel s odjezdy spojů, provedení přístřešku do kterého bude foukat vítr a částečně i pršet a mřížky větráků chlazení digitálního panelů, které nereflektují, že jde o venkovní instalaci, ke které má přístup kdokoliv. Zastávkový označník je díky své černé barvě zřejmě pánovanou zástavkou pohřební tramvaje, která bude někdy v budoucnu jezdit jistojistě okolo... Kam se poděla tradiční pražská červená, či červenožlutá barva?
T3 slaví 60 let
Praha (tram): T3 slaví 60 let. První prototypová legendární tramvaj Tatra T3 (původně označená T III) byla vyrobena v roce 1960. V průběhu listopadu 1960 ji zařadil do vozového parku DP Praha pod evidenčním číslem 6101. Prototyp jezdil nejprve zkušebně bez cestujících, od června 1961 pak s cestujícími.
Výluka linky S65 Hostivice - Rudná
Hostivice (žel): Výluka linky S65 Hostivice - Rudná. Od 14. 11. do 17.11.2020 se uskutečnilo pásmo výluka na železniční trati 122 v úseku Hostivice - Rudná u Prahy z důvodu odstranění náletových dřevin z okolí tratě. Výluky nebyly kontinuální, vždy jen část provozního dne. Po dobu aktuální výluky byla v provozu NAD X65 dopravce Valenta BUS s.r.o.. V provozu byl spatřen vůz typu Crossway.
Realizace TT do Poruby se skluzem
Ostrava (tram): Realizace TT do Poruby se skluzem. Plánovaná výstavba nové tramvajové trati v Porubě ke Globusu je se skluzem. V červnu 2020 se v místě uskutečnilo veřejné projednávání. V současnosti (listopad 2020) stále probíhá proces posouzení vlivu na životní prostředí (EIA), který dosud není ukončen. Důvodem je aktuální situace v souvislosti s opatřením proti šíření koronaviru, kdy nemohlo být dokončeno veřejné projednávání, které je nezbytnou součástí uvedeného procesu. Další kroky mohou následovat až po získání EIA.
Výluka v depu Hostivař
Praha (metro): Výluka v depu Hostivař. O víkendu 7. a 8. 11. 2020 došlo z důvodu rekonstrukce zabezpečovacího zařízení k přerušení provozu metra na lince A mezi stanicemi Skalka - Depo Hostivař. Ve vyloučeném úseku zajistila dopravu prodloužená tramvajová linka 7 v úseku Černokostelecká - Ústřední dílny DP a dále NAD XA v úseku Skalka - Depo Hostivař.
Poloha vozidel v PIDu
Praha (vše): Poloha vozidel v PIDu. Na počátku října 2020 zveřejnil Ropid na webových stránkách mapa.pid.cz hezky graficky ztvárněné rozhraní se zobrazováním polohy spojů. Linky lze i filtrovat. Nejenom pro dopravní nadšence je určen odkaz s typem vozidla, kde se cestující může dozvědět, jaký typ vozidla mu přijede. Tuto funkcionalitu zatím nepodporují vozidla DP Praha, ani železniční vozidla v rámci PID.
Tramvajová trať do Líšně stále nic
Brno (tram): Tramvajová trať do Líšně stále nic. Dopravní podnik Brno se za posledních 30 měsíců příliš neposunul v realizaci obnovy tramvajové tratě Stránská skála - Líšeň. Příčinou byly zejména protesty obyvatel Líšně, kteří sousedí s drážním tělesem. Avšak mohlo by se začít blýskat na lepší časy, DP Brno chce do konce roku 2020 podat žádost o nové územní rozhodnutí.
Víkendová výluka metra A
Praha (metro): Víkendová výluka metra A. DP Praha zahájí tento pátek večer opravu požární komunikace v kolejišti depa Hostivař. V první fázi budou probíhat v části, přes kterou vede první a druhá staniční kolej. Z tohoto důvodu nebude o víkendu,7. a 8. listopadu 2020, jezdit metro na lince A v úseku Skalka – Depo Hostivař. Během výluky bude zřízen NAD XA na trase Skalka – Černokostelecká – Depo Hostivař.
Výluka lanové dráhy na Větruši
Ústí nad Labem (lan): Výluka lanové dráhy na Větruši. Ve dnech od 2. 11. do 6. 11. 2020 bude na Lanové dráze na Větruši prováděn pololetní servis a pravidelná roční revize. Pro zajímavost lze dodat, že lanová dráha je v provozu již kulatých 10 let.
Omezení při provozu lanové dráhy na Větruši
Ústí nad Labem (lan): Omezení při provozu lanová dráha na Větruši. Od 21. 10. 2020 je z epidemiologických důvodů v platnosti nařízení, které umožňuje v jedné kabince naráz přepravit pouze 2 osoby. Výjimka se vztahuje na rodinné příslušníky, kteří mohou být přepraveni jako skupina a teoreticky tak mohou naplnit kapacitní kvótu, která je max. 15 osob.
Omezení provozu lanové dráhy na Petřín
Praha (lan): Omezení provozu lanové dráhy na Petřín. Od 28. 10. 2020 je z důvodu stále platného nouzového stavu a nízkému počtu turistů v hlavním městě, do odvolání omezen provoz lanové dráhy na Petřín. Linka je v provozu celodenně, celotýdenně v rozsahu 9:00 - 18:00 hod. při intervalu 15. min.
Podzimní výluka lanovky
Praha (lan): Podzimní výluka lanovky. Od pondělí 5. 10. do pátku 23. 10. 2020 se uskutečnila tradiční podzimní výluka lanové dráhy na Petřín z důvodu pravidelné revize.
Roušky v pražské MHD
Praha (vše): Roušky v pražské MHD. DP Praha zavedl od 1. 9. 2020 (stejně jako ostatní města v ČR) opět povinné nošení roušek cestujících.
Oslavy 111 let jihlavské MHD
Jihlava (vše): Oslavy 111 let jihlavské MHD. Oslavy 111 let MHD v Jihlavě se konaly v rámci Evropského týdne mobility o víkendu 19. - 20. září 2020.
Po oba víkendové dny byl připraven bohatý program, jako jsou například prohlídka starých i nových vozů MHD nebo jízdy retrolinkami. Na zvláštních linkách se objevila různá historická vozidla - Škoda 7 Tr, Škoda 8 Tr, Škoda 9 Tr, Škoda 14 Tr, Škoda 21 Tr, Škoda 706 RO, Škoda 706 RTO, Karosa ŠM11, Karosa B732, Ikarus 280. Velmi zajímavé bylo aranžované noční fotografování dopravních prostředků. Počasí vyšlo, a je s podivem, že se vůbec akce uskutečnila vzhledem k další vlně koronaviru.
Blíží se realizace TT do Holyně
Praha (tram): Blíží se realizace TT do Holyně. DP Praha
získal pravomocné stavební povolení na 1. etapu nové tramvajové tratě do Slivence, tj. na úsek Sídl. Barrandov – Holyně a v těchto dnech současně vypisuje na jejího zhotovitele veřejnou zakázku. Nová tramvajová trať bude dlouhá jeden kilometr a bude mít dvě zastávky: Kaskády a Holyně. DP plánuje stavbu zahájit v průběhu prvního kvartálu příštího roku a zprovoznit ji na konci roku 2021. Předpokládaná celková hodnota veřejné zakázky činí zhruba 277 milionů Kč bez DPH. Prozatímní konečná zastávka Holyně bude provedena formou úvratě pro ukončení obousměrných tramvají KT8D5R.N2P. Trať by měla být v budoucnu v rámci 2. etapy prodloužena o jednu zastávku do budoucí smyčky Slivenec. Délka tratě Sídl. Barrandov – Holyně je 1,0 kilometru. Záměrem je do Holyně prodloužit tramvajovou linku č. 5.
V Ostravě dvoupodlažně
Ostrava (bus): V Ostravě dvoupodlažně. V pondělí dne 2. 11. 2020 byl nasazením vozu ev.č. 7991 zahájen provoz patrových autobusů. Dva vozy Scania UNVI Urbis 2.5 DD CNG obdržely evidenční čísla 7991 a 7992. První nasazení se konalo na běžné lince č. 78. V letní sezoně je předpoklad nasazování na speciální turistickou linku č. 88, která spojí Dolní oblast Vítkovice (DOV) a ostravskou zoologickou zahradu, dva nejnavštěvovanější turistické cíle v Ostravě. Lze říci, že DPO je prvním provozovatelem patrových autobusů v ČR, které jsou nasazovány na běžné linky.
Nová Trojská lávka v provozu
Praha (vše): Nová Trojská lávka v provozu. Od 23. 10. 2020 je v provozu nově postavená Trojská lávka, která je náhradou za původní, zřícenou v prosinci 2017. Zároveň byl po otevření lávky zrušen provoz přívozu P8.
Ukončena výluka Nádražní
Praha (tram): Ukončena výluka Nádražní. V pátek 30. 10. 2020 od 23:30 hod. byla ukončena dlouhodobá výluka Nádražní ulice v Praze 5. Po dobu 7,5 měsíců se uskutečnilo velké množství větších i menších stavebních zásahů. Za nejvíce výrazné lze zmínit přesun části tramvajové trati do jiné osy, narovnání esovitého zakřivení tratě jako pozůstatku křížení s bývalou železniční vlečkou, oprava přemostění nad železniční tratí, založení počátku tramvajové trati na budoucí Dvorecký most a jiné.
Připravuje se nákup prvních 20 trolejbusů pro Prahu
Praha (tbus): Připravuje se nákup prvních 20 trolejbusů pro Prahu. Dopravní podnik Praha chystá nákup 20 velkokapacitních nízkopodlažních tříčlánkových bateriových trolejbusů, v těchto dnech vypisuje veřejnou zakázku na jejich dodavatele. DPP plánuje trolejbusy nasazovat primárně na linku č. 119, (Nádraží Veleslavín - Letiště) jejíž elektrifikaci v současnosti připravuje. Vítěz tendru by měl být znám na konci března roku 2021. První vůz k homologaci by mohl být do Prahy dodán již na podzim 2022, zbylá vozidla pak nejpozději do dvou let od podpisu kupní smlouvy s DPP. Předpokládaná celková hodnota zakázky činí 628 milionů Kč bez DPH.
Výluka jižního vestibulu Anděl
Praha (metro): Výluka jižního vestibulu Anděl. Od neděle 1. 11. 2020 se cca na 11 měsíců uzavře jižní vestibul stanice metra Anděl (Na Knížecí) z důvodu celkové modernizace.
Vznikne stanice metra Depo Zličín
Praha (metro): Vznikne stanice metra Depo Zličín. Hl. m. Praha a DP Praha plánují ze Zličína prodloužit linku B pražského metra a postavit novou, 62. stanici Depo Zličín. Vedle ní vznikne nový P+R parkovací dům s kapacitou až 600 automobilů. Součástí projektu je také stavba dvou nových hal ve stávajícím depu Zličín, přestavba kolejiště a modernizace zabezpečovacího zařízení. DP Praha v těchto dnech vypsal veřejnou zakázku na výběr projektanta této investiční akce, jejíž odhadované celkové náklady jsou 1,4 miliardy Kč. Podrobnější náklady: projekční práce z celkové sumy činí cca 93 milionů Kč, výstavba samotné stanice spojená s novým kolejovým rozvětvením a modernizací zabezpečovacího zařízení zhruba 860 milionů Kč a výstavba hal 312 milionů Kč. Zbytek připadá na úpravu a výměnu technologií či inženýrskou činnost. V této částce není zahrnuta suma za P + R parkovací dům, který bude financován samostatně. DP Praha předpokládá zahájení stavby v roce 2023 a uvedení nové stanice do provozu o dva roky později, tj. v roce 2025.
Ukončení provozu některých linek DP Praha od 17.10.2020
Praha (vše): Ukončení provozu některých linek DP Praha od 17.10.2020. Vzhledem k opětovnému vyhlášení nouzového stavu od 13. 10. 2020, uzavření restaurací a barů již ve 20:00, zrušení všech kulturních i sportovních akcí a z toho vyplývajícímu poklesu poptávky i vytíženosti večerních spojů po 20:00 v průměru o téměř
60 % Hlavní město Praha, ROPID a DP Praha od soboty 17. 10. 2020 dočasně ukončili provoz na 35 vybraných autobusových linkách již ve 22:00. Jedná se o linky 101, 108, 110, 115, 117, 121, 124, 142, 143, 147, 153, 155, 158, 160, 164, 168, 169, 170, 175, 185, 196, 203, 204, 207, 208, 209, 224, 228, 230, 240, 245 a 247. Provoz bude obnoven až po návratu k běžnému stavu.
Výluka na trolejbusové lince 58
Praha (tbus): Výluka na trolejbusové lince 58. Od 21. 9. 2020 je cca po dobu 2 měsíců v platnosti výluka v Prosecké ulici, kde se nachází dosud jediná trolejbusová trať v Praze.
Odstartována 1. etapa výluky na Pankráci
Praha (tram): Odstartována 1. etapa výluky na Pankráci. Od 19. 9. 2020 byla zahájena etapová výluka v ulicích Na Veselí, Soudní v úseku Pražského Povstání - Vozovna Pankrác, která potrvá až do brzkých ranních hodin dne 28.11.2020. U Pražského Povstání je trať ukončena povrchovým kolejovým přejezdem. Pokračovat se bude další etapou v ulicích Na Pankráci, Táborská, Vladimírova od jara 2021.
Koleje míří na Dvorecký most
Praha (tram): Koleje míří na Dvorecký most. Dvorecký most ještě nestojí a dlouho stát nebude, avšak v rámci rekonstrukce ulice Nádražní již v předstihu vzniká na Zlíchově kolejová odbočka ze stávající tramvajové tratě na plánovaný most.
Šíf na Vltavě
Praha (loď): Šíf na Vltavě. Od 11. do 31. 8. 2020 se na Vltavě u bývalého Podskalí objevovala replika vltavského šífu tzv. "šenáku". Zájemci se mohli za dobrovolný příspěvek svézt při krátké plavbě. Majitelem šífu je spolek Vltavan Čechy, který se snaží udržovat vltavské tradice voroplavby i přepravy osob.
Nová Octavia MP Hostivice
Hostivice (ost): Nová Octavia MP Hostivice. V úterý 30. 6. 2020 dostala Městská policie Hostivice do výbavy další služební vůz. Služební Octavia kombi s výkonem motoru 110 kW zakrátko obdržela moderně vypadající polep karoserie. Vozu byla přidělena registrační značka 5SH 5710.
Nový hasičský vůz pro Hostivici
Hostivice (ost): Nový hasičský vůz pro Hostivici. Ve středu 26. 8. 2020 dopoledne byly na hasičské stanici v Říčanech slavnostně předány devíti středočeským jednotkám sboru dobrovolných hasičů obcí cisternové automobilové stříkačky. Jde o starší techniku HZS Středočeského kraje, kterou však ještě velmi dobře mohou využít dobrovolné sbory. Hostivice získala vůz Mercedes Benz Atego 1329 CAS 20/2000/200 M1Z s registrační značkou 1AF 1605, původně z HZS hl. m. Prahy. Zároveň se připravuje výřad a odprodej vozu Liaz 101 CAS-25 RZ 1SZ 3979 z roku 1986, který byl do provozu jako starší repasovaný zařazen v březnu 2012, avšak technický stav vozu je již méně vyhovující.
Hasičské oslavy v Hostivici
Hostivice (ost): Hasičské oslavy v Hostivici. U příležitosti Městských slavností v Hostivici, oslavila Jednotka sboru dobrovolných hasičů v Hostivici nadcházející výročí 130 let od založení sboru důstojným způsobem. U příležitosti zahájení Městských slavností se projel městem konvoj různorodých hasičských vozidel nejenom z Hostivice. V konvoji se tak objevila tato vozidla: Scania CAS 30/9000/540-S2VH s registrační značkou 4AS 2431, Tatra T815 PP 27 RZ AT 58-20, Škoda 706 RTHP CAS 25 RZ PZA 31-29, Rosenbauer Panther 6×6 HRET KHA 80/12 500/1 500/0/250 – S2 RZ A01 1244, Škoda 120 L , Dennis Rapier CAS K27 RZ ABA 09-15, Renault G230 CAS 15/3000/0-M2R RZ 3J5 4774, TATRA T815-7 CAS 30/9000/540/S3VH RZ 3SB 0216.
Zrušeny dopravní oslavy v září 2020 v Hostivici
Hostivice (vše): Zrušeny dopravní oslavy v září 2020 v Hostivici. Na základě rozhodnutí Města Hostivice, potažmo Městského kulturního střediska Hostivice je z důvodu opatření proti šíření viru Covid-19, zrušena dopravní část Městských slavností, plánovaná na sobotu 5. 9. 2020.
Konec trolejbusů v Moskvě
Rusko / Russia - Moskva (zahr): Konec trolejbusů v Moskvě. V úterý 25. 8. 2020 byla po celkem 31695 dnech provozu ukončena existence moskevských trolejbusů. Dále se představitelé města budou orientovat místo trolejbusů, na elektrobusy a autobusy.
Otevřena třetí linka metra v Sofii
Bulharsko / Bulgaria - Sofie / Sofia (zahr): Otevřena třetí linka metra v Sofii. Ve středu 26. 8. 2020 byla otevřena nová linka metra M3 v bulharské Sofii. Trasa Krasno Selo – Hadži Dimitar měří celkem 7,8 km. Výstavba byla zahájena v roce 2016 a již nyní se pracuje na pokračování na západ města. Na liku jsou nasazovány vozy Siemens Inspiro.
Konec Citybusů DP Praha
Praha (bus): Konec Citybusů DP Praha. V sobotu 29. 8. 2020 uspořádal DP Praha nebývale rozsáhlou akci - Rozloučení s autobusy typu Citybus. Na linku 149 byly nasazeny vozy ev.č. 3437, 3454, 3456, 3468. Na lince 180 je pak doplnil kloubový exemplář ev.č. 6529. Ve vozovně Střešovice se konal oficiální akt rozlučky za působení kloubového vozu ev.č. 6530, standardního vozu ev.č. 3408 a rozvněž standardního muzejního vozu ev.č. 3251. Pozdě odpoledne se všechny vozy dostavily do obratiště Stadion Strahov, kde se uskutečnilo společné fotografování. Vůz ev.č. 6530 se skupinové rozlučky nezúčastnil z důvodu nenádálé technické závady na brzdovém systému. Ale nakonec na místo, byť s notným zpožděním dojel, a stal se tak neplánovaně posledním Citybusem, který odjel z místa rozlučky v obratišti Stadion Strahov.
Všechny pražské tramvaje T2 v akci
Praha (tram): Všechny pražské tramvaje T2 v akci. DP Praha uspořádal v sobotu 29. 8. 2020 zejména pro fanoušky historických tramvají fotojízdy s historickými a retrotramvajemi T2 ev.č. 6002, 6003, 6004. Vozy se projely v trase: Vozovna Střešovice – Pražský hrad – Chotkovy sady – Špejchar (fotopoint) – Hradčanská – Prašný most – Brusnice – Pohořelec – Myslbekova – Brusnice – Prašný most – Hradčanská – Chotkovy sady – Pražský hrad – Vozovna Střešovice s fotozastávkou v zastávce Myslbekova.
Karosa B961 na lince PID 358
Praha (bus): Karosa B961 na lince PID 358. Subdodávající dopravce Luděk Špacír nasadil ve čtvrtek 27. 8. 2020 na linku 358 Zličín - Rudná, Hořelice neplánovaně kloubovou Karosu B961 ev. č. 1188 ex ČSAD Polkost ev.č. 1863 ex 1609 z roku 2006. Pravděpodobně šlo o historicky první nasazení článkového vozu na zmíněnou linku. Pro úplnost lze uvést, že vůz se díky jízdnímu řádu (přejezdu na jinou linku) objevil též na lince 310.
Pražský trolejbus ev. č. 9508 míří do provozu
Praha (tbsu): Pražský trolejbus ev. č. 9508 míří do provozu. Vykonáním technicko-bezpečností zkoušky v pondělí 27. 7. 2020 může do provozu s cestujícími v Praze explzeňský trolejbus Škoda 24 Tr ev.č. 9508
Pražský Kinobus potřinácté
Praha (bus): Pražský Kinobus potřinácté. Od 29. 6. do 10. 9. 2020 je opět v činnosti oblíbený Kinobus DP Praha.
Autobus se letos objeví na těchto místech: Čakovice,
Prosek,
Libuš,
Koloděje,
Štěrboholy,
Bohnice,
Letňany,
BB Centrum,
Chodov,
Zličín
Tramvaje do ostrovního provozu na Barrandov
Praha (tram): Tramvaje do ostrovního provozu na Barrandov. Z důvodu další etapy rekonstrukce tramvajové tratě v úseku Smíchovské nádraží – Hlubočepy a připravovaného ostrovního provozu tramvají, došlo ve dnech 29. 5. a 31. 5. 2020 k přetahu 18 vozů T3R.PLF (13 vozů) a T6A5 (5 vozů). V pátek byly přetaženy po koleji z centra 4 vozy T3R.PLF ev.č. 8261, 8285 a 8274, 8284. V sobotu je pak doplnily vozy T3R.PLF 8252, 8258, 8260, 8264, 8266, 8276 – 8278, 8282 a T6A5 ev.č. 8637, 8658, 8716, 8739, 8748. Jelikož má dopravce ve stavu cca již jen 10 zbývajících vozů T6A5, je pravděpodobné, že provoz T6 na ostrovní lince Hlubočepy – Sídl. Barrandov pro ně bude posledním výkonem. Vzhledem k tomu, že trolejové vedení bylo sňato již na počátku výluky, byl pro přetah na dosud sjízdné koleji vybrán tahač Tatra 815(volací znak KGX 18) a MAN TGS 41.400 (KGX19). Další etapa výluky se uskuteční od 1. 6. 2020 do 31. 10. 2020.
Negrelliho viadukt opět jako nový
Praha (žel): Negrelliho viadukt opět jako nový. Správa železnic (ex SŽDC) od pondělí 1. 6. 2020 obnovuje provoz na zrekonstruovaném Negrelliho viaduktu v Praze. Šlo o první takto velkou opravu v jeho 170 let dlouhé historii. Modernizací prošel železniční spodek i svršek, což se kromě zvýšení traťové rychlosti ze 40 na 60 km/h projeví také na klidnější a plynulejší jízdě vlaků. Obyvatelé okolních domů ocení použití antivibračních rohoží či modernějších výhybek, které přispějí ke snížení hladiny hluku v nejbližším okolí viaduktu. Výměnou prošly rovněž novější mostní konstrukce z minulého století v ulicích Prvního pluku a Křižíkova. Rekonstrukce trvala od dubna 2017, a celkové investiční náklady stavby s názvem Rekonstrukce Negrelliho viaduktu činí 1 964 234 419 Kč bez DPH.
Likvidace kolejí na Trojáku
Kladno (žel): Likvidace kolejí na Trojáku. Od 11.5.2020 je realizována další etapa
rekonstrukce sil. II/118 v Kladně, a to úseku křižovatky ul. M. Horákové a Železničářů - stavba okružní křižovatky. V této souvislosti bylo zajímavé odkrytí původní žulové vozovky, a také likvidace několik desítek metrů železničních kolejí v závěrečném kusém úseku zvaném na Trojáku. Pro úplnost je vhodné dodat, že z Trojáku v těsné blízkosti současného kladenského nádraží vedla železniční vlečka do kladenských hutí. Provoz na vlečce byl ukončen 31. 10. 1990 a trať byla postupně zlikvidována.
Starý – nový trolejbus v Praze
Praha (tbus): Starý – nový trolejbus v Praze. DP Praha odkoupil od Plzeňských městských dopravních podniků vyřazený trolejbus Škoda 24 Tr z roku 2005. V PMDP měl evidenční číslo 500 a zelenobílý nátěr, v Praze obdrží ev.č. 9508 a barvu změní na červenobílou. Trolejbus byl do Ústředních dílen DP Praha dovezen na silnčním návěsu dne 21. 5. 2020. V dílnách projde celkou vou opravou a počítá se, že bude zařazen zejména jako služební a cvičný, přičemž není vyloučeno, že by se občas mohl objevit na trolejbusové lince 58 s cestujícími. DP Praha pořídil vůz zejména kvůli nutnosti udržovat provozní personál v činnosti , než bude mít dopravce k dispozici vlastní nové článkové trolejbusy. Zajímavým anachronismem je mimo stáří vozu i fakt, že nezávislý pohon trolejbusu je řešen neekologickým naftovým agregátem.
DP Praha zprovoznil novou halu pro tramvaje
Praha (tram): DP Praha zprovoznil novou halu pro tramvaje. Ve čtvrtek 14. 5. 2020 DP Praha zprovoznil v areálu Ústředních dílen v Hostivaři novou opravárenskou halu pro tramvaje. Nově vybudovaná hala je v těsném sousedství odstavného kolejiště vybudovaného v roce 2019. Hala má dvě odstavné koleje a kapacitu v ekvivalentu čtyř článkových tramvají. Díky modernímu vybavení je možno servisovat jakýkoliv typ tramvaje provozovaný u DP Praha, a sice shora i zdola současně. Je možno provádět jak běžnou, tak těžkou údržbu vozů. Nový objekt současně pomůže zejména v souvislosti s probíhající výstavbou nové vozovny Hloubětín, a tím pádem chybějící opravárenské kapacity této vozovny.
Pokračuje výstavba žel. stanice Praha - Zahradní Město
Praha (žel): Pokračuje výstavba žel. stanice Praha - Zahradní Město. V květnu 2020 byla výstavba žel. stanice Praha - Zahradní Město na 4. železničním koridoru v pokročilé fázi rozestavěnosti. Součástí je mj. i most
Přejmenování SŽDC na Správu železnic
Česká republika (žel): Přejmenování SŽDC na Správu železnic. Od od 1. ledna 2020 došlo k přejmenování Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) na Správu železnic. Dle vyjádření organizace při označení názvu lze použít pouze dvě varianty, a to: Správa železnic, státní organizace, a Správa železnic. Žádné jiné názvy, především však používání jakýchkoli zkratek, není dovoleno.
Zahájena rekonstrukce dolní části Václavského nám.
Praha (vše): Zahájena rekonstrukce dolní části Václavského nám. Ve středu 15. 4. 2020 byla poklepáním základního kamene zahájena rekonstrukce dolní části Václavského náměstí v Praze. Rekonstrukční práce začnou v pondělí 20. dubna. Projekt bude stát asi 330 mil. Kč a kompletně bude dokončen do prosince 2021. Na tyto práce mají navázat rekonstrukční práce i v horní části náměstí, kde je připravována výstavba nové tramvajové tratě.
Nové koleje v obratišti Sídl. Barrandov
Praha (tram): Nové koleje v obratišti Sídl. Barrandov. Na konci dubna 2020 je z velké části hotovo nové kolejové rozvětvení v obratišti Sídl. Barrandov směr předpokládané pokračování do Slivence. U výhybek zatím chybí asi 1 m dlouhý kus kolejí, aby bylo dosařeno kontinuálního spojení s dosavadními kolejemi, přesto je v podstatě kolejová konstrukce hotova. Na cca 40m dlouhém prodloužení je zajímavé sledovat přechod ze žlábkových kolejnic na bezžlábkové. Další zajímavostí je, že většina použitých pražců není nově vyrobená, ale zřejmě vytěžena z použitelných skladových zásob DP Praha. Novým uspořádáním kolejového napojení doznala změn i samotná smyčka ve výjezdové části, došlo k jinému uspořádání kolejí. Zbývá dokončit některé zemní práce, přeložky inženýrských sítí, finalizovat kolejovou konstrukci, podbít a znovu zakrýt dlažbou prostor obratiště. A také natáhnout trolejové vedení mezi instalované sloupy. Doufejme tedy, že pokračování do Slivence bude realizováno hned v následujících letech, a nedošlo k nechvalně proslulé události, ke které došlo na konečné Sídl. Modřany/Levského, kde za neuvěřitelných 25 let dosud nedošlo k připravenému prodloužení na Libuš.
Rozšíření signálu v pražském metru
Praha (metro): Rozšíření signálu v pražském metru.
Signál vysokorychlostní sítě LTE mohou cestující od 30. 4. 2020 nově využívat také v úseku Můstek – Muzeum na trase A pražského metra, včetně obou stanic. Vysokorychlostní mobilní služby LTE slouží cestujícím v pražském metru už ve 20 stanicích a přilehlých tunelech mezi nimi, a to v úsecích Bořislavka – Nemocnice Motol (4 stanice) a nově Můstek – Muzeum (2 stanice) na trase A, na trase C v úseku Nádraží Holešovice– Roztyly (12 stanic), na trase B v úseku Křižíkova – Invalidovna (2 stanice). Na pokrytí dalších stanic signálem LTE intenzivně pracuje DPP ve spolupráci s konsorciem operátorů (O2 Czech Republic, T-Mobile Czech Republic, Vodafone Czech Republic) a společností CETIN. Signál LTE do dalších 10 stanic by měl postupně přibýt do letošních letních prázdnin.
Konec Ikarusů E-91 u DP Praha
Praha (bus): Konec Ikarusů E-91 u DP Praha. Rok 2019 byl posledním provozním rokem těchto nepříliš početných midibusů u DP Praha. Historie tohoto typu se u DP Praha začala psát v odpoledních hodinách dne 24. 3. 2020 v 18:30 hod., kdy se vozy původních evidenčních čísel 3901 - 3903 dostaly na půdu DP Praha, jmenovitě do garáže Hostivař. Vozy dorazily v pořadí ev. č. 3902, 3901, 3903. Autobus ev.č. 3901 s převozní značkou H 1446-1 a VIN TSEE91MA33CZ0074, ev.č. 3901 s převozní značkou H 1445-9 a VIN TSEE91MA33CZ0077, ev.č. 3901 s převozní značkou H 1446-0 a VIN TSEE91MA33CZ0076. Později byly vozy přečíslovány na 3131 - 3133 a ještě později na ev.č. 2001 - 2003 . V roce 2004 byl pro doplnění vozového parku dodán Ikarus E-91 ev.č. 3904 (později 3134 a ještě později s ev.č. 2004). V roce 2006 následovala třetí, poslední dodávka tohoto typu, a sice 3905, 3906 (později 3135, 3136 a ještě později s ev.č. 2005, 2006). Vůz ev.č. 2004 byl v únoru 2014 zachráněn jako historický exponát Muzea MHD v Praze. Vůz ev.č. 2001 byl sešrotován v dubnu 2016. Vozy ev.č. 2002 a 2003 ukončily svou pozemskou pouť sešrotováním v lednu 2020. Vozy ev.č. 2005 a 2006 byly ještě na konci dubna 2020 existující, byť částečně demontované odstaveny v areálu garáže Vršovice
Velikonoční výluka metra se nakonec uskutečnila
Praha (metro): Velikonoční výluka metra se nakonec uskutečnila. Dopravní podnik hl. m. Prahy po důkladném zvážení okolností nakonec zrealizoval plánovanou a poté odloženou velikonoční výluku na lince metra C, jelikož přepravní poptávka v pražské MHD je aktuálně o cca 85 % nižší oproti běžnému stavu mimo opatření proti koronaviru . Kvůli výměně dřevěných pražců za betonové tak bude od čtvrtka 9. 4. 2020 (přibližně od 20:00 hod.) do brzkých úterýních hodin 14. 4. 2020 byl obousměrně přerušen provoz metra na lince C mezi stanicemi Pražského povstání – Kačerov. V denním provozu DPP byla zavedena NAD XC v trase Pražského povstání – Pankrác – Budějovická – Kačerov.
Přerušení výroby ve Vysokém Mýtě
Vysoké Mýto (bus): Přerušení výroby ve Vysokém Mýtě. Z důvodu pandemie viru Covid-19 je od 27. 3. 2020 utlumena výroba autobusů ve společnosti Iveco Czech Republic, a. s. Hlavním důvodem je omzená dostupnost dílů, nutných pro výrobu. Společnost předpokladá obnovení výroby po Velikonocích.
Dočasně konec trolejbusů v Praze
Praha (tbus): Dočasně konec trolejbusů v Praze. Ve čtvrtek 19. 3. 2020 se naposledy na trolejbusou linku č. 58 podíval zapůjčený vůz Ekova Electron 12T ev.č. 9507. Jak již bylo avizováno, dalším městem, kam se podívá, bude Plzeň. Bohužel, okolnosti ohledně viru Covid-19 mají vliv i na transport do západočeské metropole. Praha je tak momentálně bez provozu jediné trolejbusové linky č. 58. Ale není vyloučeno, že by se v Praze mohl v budoucnosti opět objevit.
Coupe 5573 na Barrandově
Praha (tram): Coupe 5573 na Barrandově. U příležitosti tiskové konference k rekonstrukci Nádražní ulice, kterou uspořádaly subjekty DP Praha, TSK Praha, Městská část Praha 5 a Magistrát hl. m. Prahy v úterý 10. 3. 2020 pro sdělovací prostředky, se na Sídl. Barrandov podívala vyhlídková tramvaj T3 Coupé ev.č. 5573.
Výluka TT na Sídl. Barrandov
Praha (tram): Výluka TT na Sídl. Barrandov. Od 14. 3. 2020 začala výluka tramvají v úseku Smíchovské nádraží - Sídl. Barrandov, jejíž první etapa je naplánována až do 1. 6. 2020. Stavební práce jsou rozpracovány v podstatě na celém úseku, mimo již rekonstruované části v Hlubočepích. Po větších celcích jsou prováděny výměny ojetých kolejnic, ve větší míře za bezžlábkovou variantu, od které si DP Praha slibuje lepší jízdní vlastnosti a jiné výhody. V obratišti Sídl. Barrandov, konkrétně na jejím výjezdu započaly stavební práce, jejímž cílem je výstavba kolejového rozvětvení - nultá etapa prodloužení tramvajové tratě do Holyně. Po dobu výluky je provoz v celém vyloučeném úseku zajiš'tován autobusovou linkou NAD X-12, a sice zejména kloubovými vozy SOR NB18.
Výluky lanovky na Petřín pokračuje
Praha (lan): Výluky lanovky na Petřín pokračuje. Pravidelná jarní čtrnáctidenní výluka lanové dráhy, která započala 9. března 2020, je z důvodu opatření proti koronaviru i nadále mimo provoz. Dopravní podnik Praha využije neplánovanou odstávku k realizaci některých opravárenských činností, které se nestihly při tradiční výluce. Výluka lanové dráhy je stanovena do odvolání.
MHD v Ml. Boleslavi výrazně omezuje provoz
Mladé Boleslav (bus): MHD v Ml. Boleslavi výrazně omezuje provoz. Od soboty 21. 3. 2020 budou jezdit pouze takzvané seniorské linky, které budou značeny „náhradní linka 1, 2, 3 a 4". Od pondělí 16. března také fungují dvě speciální autobusové linky, které jsou zdarma. První linka kopíruje trasu linky A (Forum- Hl. nádraží a Hl. nádraží – Forum), druhá trasu linky B (Autobusové stanoviště - Olympia - Autobusové stanoviště).
Ochranné roušky pro DP Praha
Praha (ost): Ochranné roušky pro DP Praha. Ochranných hygienických prostředků, jako jsou roušky, respirátory, rukavice apod. je i u DP Praha stále akutní nedostatek. DP Praha zajistil alespoň nejnutnější množství roušek vlastními silami s využitím výrobních kapacit v ČR u textilní společnosti Timo. První dodávku roušek od společnosti Timo z Litoměřic očekává Praha a DP Praha již v pondělí 23. 3. 2020. DP ji prioritně rozdistribuuje těm zaměstnancům, kteří jsou v nejčastějším kontaktu s veřejností, zejména řidičům a strojvedoucím. Další várky roušek by měly následovat v dalších dnech. Praha a DP Praha si v Litoměřicích zatím objednali několik desítek tisíc vysoce kvalitních dvouvrstvých bavlněných roušek. Výhodou těchto dvouvrstvých roušek je možnost opakovaného použití, lze je prát či vyvařovat, žehlit a pak opět použít. Lze do nich vkládat antibakteriální a antivirotickou vložku a měnit pouze tu. Díky ekologické výrobě a možnosti opakovaného používání jsou šetrnější k životnímu prostředí než roušky jednorázové.
Opatření v pražské MHD od 23. 3. 2020
Praha (vše): Opatření v pražské MHD od 23. 3. 2020. Mimo již dříve vypsaných omezení v souvislosti s bojem proti Covid-19 následují další. U všech denních tramvajovýc linek je zřízen prázdninový provoz (interval prodloužen o 1-2 min.). U linek č. 2, 8, 12, 13, 15 – se ruší provoz v období od cca 22:30 (odjezdy z konečných) do cca 0:30. Linka č. 16 je v provozu i v úseku Kotlářka – Sídliště Řepy. Omezení se dotýká i železničních linek S10, S27.. Zrušeny jsou i některé spoje soukromé společnosti Leo Express. Od 24. 3. 2020 je pak omzen provoz na železniční lince č. R9.
Opatření v pražské MHD 19. - 22. 3. 2020
Praha (vše): Opatření v pražské MHD od 20. 3. 2020. Mimo již dříve vypsaných omezení v souvislosti s bojem proti Covid-19 následují další. U tramvajových linek č. 91 - 99 – Jednotný interval 30 min. (jízdní řád shodný s běžným pracovním dnem). Omezení provozu na autobusové lince č. 100. U nočních autobusových linek č. 904, 905, 910, 911, 912, 915 – jednotný interval 30 min. (jízdní řád shodný s běžným pracovním dnem). Od 21. 3 . 2020 zrušení autobusové linky AE. Noční (víkendové) rozjezdy všech železničních linek (S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8, S9, S22) jsou omezeny. Omezení se týká i železničních linek R16, R17, R20 (R15) , R21, R22, R24, R26, U21, U22. Ruší se linka Pražský motoráček. V provozu tramvají (s výjimkou typu 14T a 15T) dochází od soboty 21. března 2020 k uzavření prvních dveří pro výstup a nástup cestujících obdobně jako u autobusů.
Opatření v pražské MHD od 18. 3. 2020
Praha (vše): Opatření v pražské MHD od 18. 3. 2020. Mimo již dříve vypsaných omezení v souvislosti s bojem proti Covid-19 následují další. V v důsledku mimořádných opatření postupně zaváděných Vládou ČR v souvislosti s bojem proti šíření koronaviru Covid-19 klesá v těchto dnech počet cestujících, kteří využívají pražskou MHD. V pondělí 16. března 2020 v Praze využilo MHD v průměru o 71 % méně cestujících než v pondělí 2. března 2020. O téměř polovinu se propadl počet přepravených cestujících po zavedení karantény, tj. při srovnání údajů z pondělí 16. a pátku 13. března. Paralelně s tím, jak klesá počet cestujících v pražské MHD, naopak roste počet zaměstnanců DPP i dalších dopravců, kterým byla nařízena povinná karanténa. Jenom DPP má k dnešnímu dni v karanténě více než 100 zaměstnanců.
Metro:
Od soboty 21. března 2020 bude na všech linkách metra nasazen prázdninový jízdní řád, což znamená prodloužení intervalů o 1-2 minuty. Prázdninový režim na lince B (Zličín – Černý Most) je v platnosti již od 18. 3. 2020.
Tramvaje:
Od pondělí 23. března 2020 bude na všech tramvajových linkách také nasazen prázdninový jízdní řád, což v praxi znamená prodloužení intervalů ve špičkách i během dopoledního období všedních dnů o 2 minuty (ve špičkách z 8 na 10 minut, dopoledne z 10 na 12 minut). U páteřních linek č. 9, 17 a 22 bude interval ve špičkách upraven ze 4 na 5 minut a dopoledne z 5 na 6 minut. Oproti běžnému prázdninovému provozu budou jezdit také linky č. 4 a 21.
Večerní a noční doprava:
Jak již bylo avizováno, vzhledem k velmi výraznému poklesu poptávky hlavně ve večerním a nočním provozu bude od pátku 20. března 2020 dočasně provoz o víkendových nocích stejný jako ve všední dny, tedy intervaly u tramvají (91 až 99) a páteřních autobusových linek (904, 905, 910, 911, 912 a 915) zůstanou na 30 minutách. Podobně jako u doplňkových denních autobusových linek bude také provoz doplňkových tramvajových linek č. 2, 8, 12, 13 a 15 od pondělí 23. března ukončen již kolem 22:30.
Autobusy:
Provoz autobusů zůstává stejný jako dosud, čili jsou v pracovních dnech mírně prodlouženy intervaly na nejčastěji jezdících linkách, u vybraných městských linek je provoz ukončen již ve 22:30, zároveň nejsou v provozu školní linky ani školní spoje na příměstských linkách. Od soboty 21. března bude dále prodloužen interval u letištních linek č. 100 a 119 vzhledem k omezenému provozu Letiště Václava Havla Praha.
Vlaky:
Provoz vlaků zatím zůstává bez omezení kromě městské linky S49 (Roztoky u Prahy – Praha-Hostivař), která nevyjela již ve středu 18. března 2020. Je možné, že s ohledem na výrazný pokles počtu cestujících dojde v následujících dnech ke snížení kapacity i na dalších vlakových linkách, nicméně všechny případné úpravy je nutné koordinovat se Středočeským krajem.
I nadále jsou v platnosti všechna dosavadní preventivní opatření pro minimalizaci rizika nákazy v MHD, tedy povinnost otevírat v zastávkách všechny dveře vozů, vyhrazení prostoru předních dveří autobusů pouze pro řidiče, vypnuté systémy uzavřené cirkulace vnitřního vzduchu ve vozidlech, a také zvýšená dezinfekce dopravních prostředků. I nadále mají cestující povinnost vstupovat do dopravních prostředků a do prostoru stanic metra se zakrytým nosem i ústy pomocí respirátoru, roušky, šátku, šály či jiné tkaniny.
Pro nákup jízdenek je doporučeno využít aplikaci PID Lítačka nebo bezkontaktní terminály, případně si jízdenky zajistit předem v jízdenkovém automatu, či e-shopu. Pro vyhledání aktuálního spoje doporučujeme kromě webových stránek DPP www.dpp.cz používat aplikaci PID Lítačka nebo portál www.idos.cz.
Vzhledem k aktuálnímu průběhu šíření koronaviru lze v následujících dnech očekávat další omezení Pražské integrované dopravy.
Metro:
Od soboty 21. března 2020 bude na všech linkách metra nasazen prázdninový jízdní řád, což znamená prodloužení intervalů o 1-2 minuty. Prázdninový režim na lince B (Zličín – Černý Most) je v platnosti již od 18. 3. 2020.
Tramvaje:
Od pondělí 23. března 2020 bude na všech tramvajových linkách také nasazen prázdninový jízdní řád, což v praxi znamená prodloužení intervalů ve špičkách i během dopoledního období všedních dnů o 2 minuty (ve špičkách z 8 na 10 minut, dopoledne z 10 na 12 minut). U páteřních linek č. 9, 17 a 22 bude interval ve špičkách upraven ze 4 na 5 minut a dopoledne z 5 na 6 minut. Oproti běžnému prázdninovému provozu budou jezdit také linky č. 4 a 21.
Večerní a noční doprava:
Jak již bylo avizováno, vzhledem k velmi výraznému poklesu poptávky hlavně ve večerním a nočním provozu bude od pátku 20. března 2020 dočasně provoz o víkendových nocích stejný jako ve všední dny, tedy intervaly u tramvají (91 až 99) a páteřních autobusových linek (904, 905, 910, 911, 912 a 915) zůstanou na 30 minutách. Podobně jako u doplňkových denních autobusových linek bude také provoz doplňkových tramvajových linek č. 2, 8, 12, 13 a 15 od pondělí 23. března ukončen již kolem 22:30.
Autobusy:
Provoz autobusů zůstává stejný jako dosud, čili jsou v pracovních dnech mírně prodlouženy intervaly na nejčastěji jezdících linkách, u vybraných městských linek je provoz ukončen již ve 22:30, zároveň nejsou v provozu školní linky ani školní spoje na příměstských linkách. Od soboty 21. března bude dále prodloužen interval u letištních linek č. 100 a 119 vzhledem k omezenému provozu Letiště Václava Havla Praha.
Vlaky:
Provoz vlaků zatím zůstává bez omezení kromě městské linky S49 (Roztoky u Prahy – Praha-Hostivař), která nevyjela již ve středu 18. března 2020. Je možné, že s ohledem na výrazný pokles počtu cestujících dojde v následujících dnech ke snížení kapacity i na dalších vlakových linkách, nicméně všechny případné úpravy je nutné koordinovat se Středočeským krajem.
I nadále jsou v platnosti všechna dosavadní preventivní opatření pro minimalizaci rizika nákazy v MHD, tedy povinnost otevírat v zastávkách všechny dveře vozů, vyhrazení prostoru předních dveří autobusů pouze pro řidiče, vypnuté systémy uzavřené cirkulace vnitřního vzduchu ve vozidlech, a také zvýšená dezinfekce dopravních prostředků. I nadále mají cestující povinnost vstupovat do dopravních prostředků a do prostoru stanic metra se zakrytým nosem i ústy pomocí respirátoru, roušky, šátku, šály či jiné tkaniny.
Pro nákup jízdenek je doporučeno využít aplikaci PID Lítačka nebo bezkontaktní terminály, případně si jízdenky zajistit předem v jízdenkovém automatu, či e-shopu. Pro vyhledání aktuálního spoje doporučujeme kromě webových stránek DPP www.dpp.cz používat aplikaci PID Lítačka nebo portál www.idos.cz.
Vzhledem k aktuálnímu průběhu šíření koronaviru lze v následujících dnech očekávat další omezení Pražské integrované dopravy.
Nehorázný šlendrián Vlády ČR
Praha (ost): Nehorázný šlendrián Vlády ČR. Celou českou společností rezonuje problematika zákeřného a vysoce infekčního koronaroviru s názvem Covid-19. Když pomineme, že ho do republiky zavlekli zejména nezodpovědní čeští lyžaři z italských Alp, nelze se nezamyslet nad jednou věcí. Proč máme tak nechopnou vládu, že není připravena na boj s infekční chorobou, když byl několik týdnů čas, než se k nám dostala? Když se člověk dozví, že Správa státních hmotných rezerv, má ve skladech naprosto zanedbatelné možství respirátorů, které jsou životně důležité pro eliminaci viru, je něco špatně. Státní instituce u které by člověk předpokládal, že jich bude mít v zásobě alespoň statisíce. A ona jich má nanejvýš v jednotkách tisíc, což může být denní spotřeby jedné nemocnice. Nemá pro strategické bojovníky první linie - zdravotnický personál, lekárníky, hasiče, policisty, řidiče veřejné dopravy, prodavače, to je velmi špatně. Místo toho vláda vyhlásí, že lidé mají nosit roušky a respirátory, které se nedají sehnat. Až budou umírat desítky či stovky lidí, doufejme, že si ti ostatní vzpomenou, kdo to zejména způsobil - ministr zdravotnictví Adam Vojtěch a předseda vlády Andrej Babiš...
Opatření v pražské MHD od 17. 3. 2020
Praha (vše): Opatření v pražské MHD od 17. 3. 2020. Mimo již dříve vypsaných omezení v souvislosti s bojem proti Covid-19 následují další. U všech autobusů dochází k fyzickému uzavření předních dveří, které nebudou určeny pro nástup či výstup cestujících, ale pouze pro řidiče.
Ve všech zastávkách budou městské i příměstské autobusy otevírat všechny dveře (vyjma prvních) bez nutnosti využívat tlačítka dveří. Omezení provozu u linek č. 112 a 236. U následujících linek - 101 108, 110, 115, 116, 117, 121, 124, 130, 138, 143, 147, 149, 151, 153, 155, 158, 160, 164, 165, 168, 169, 170, 172, 175, 185, 199, 202, 203, 204, 208, 209, 224, 228, 236, 240, 246, 247 se ruší provoz v období od cca 22:30 (odjezdy z konečných) do cca 0:30.
Pro všechny dopravní prostředky na území hl. m. Prahy platí povinnost cestujících mít zakrytá ústa a nos (použít lze například i podomácku vyrobené roušky či šály a šátky).
Pro všechny dopravní prostředky na území hl. m. Prahy platí povinnost cestujících mít zakrytá ústa a nos (použít lze například i podomácku vyrobené roušky či šály a šátky).
Covid19 v Praze – dopravní postřehy k 13.3.2020
Praha (vše): Covid19 v Praze – dopravní postřehy k 13.3.2020
Pražská integrovaná doprava:
Opatření od 11. 3. 2020 - zrušen provoz školních linek číslo 251 až 275. Omezení provozu linek 107, 119, 143. V metru jsou ve stanicích otevírány všechny dveře vozů, bez nutnosti využívat tlačítka dveří. U tramvají jsou zrušeny zastávky na znamení, stejně jako u metra jsou otevírány všechny dveře vozů, bez nutnosti využívat tlačítka dveří.
Opatření od 13. 3. 2020 – ke stávajícím opatřením se přidávají další. Ruší se doplňkový hotovostní prodej jízdenek v městských autobusech, kde o něj byl minimální zájem. U městských autobusů dojde k fyzickému uzavření předních dveří, které nebudou určeny pro nástup či výstup cestujících, ale pouze pro řidiče (vzhledem k počtu vozidel bude realizováno postupně). U některých příměstských autobusů bylo zjištěno, že první řada sedadel pro cestující je zapáskována, a sedící cestující se tedy nedostávají do bezprostředního kontaktu s řidičem. Ve stálých zastávkách budou městské i příměstské autobusy otevírat všechny dveře bez nutnosti využívat tlačítka dveří (v zastávkách na znamení zůstává zatím stávající režim). Ruší se doplňkový hotovostní prodej jízdenek na přívozech.
Opatření od 14. 3. 2020 – mimo již zavedených opatření jsou přidána nová . Zavádí se omezení provozu (prázdniny) a ruší se školní spoje u linek č. 300, 301, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 310, 311, 312, 314, 316, 318, 319, 320, 321, 322, 324, 326, 327, 328, 329, 330, 330, 331, 332, 333, 334, 336, 340, 342, 343, 346, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 355, 356, 358, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 385, 386, 388, 389, 392, 393, 395, 399 (příměstské linky) – 421, 422, 423, 424, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 443, 444, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 454, 458, 459, 460, 461, 462, 464, 465, 466, 467, 469, 470, 471, 476, 479, 480, 482, 485, 488, 491, 493, 494, 495, 497, 498, 499, 531, 555, 580, 583, 584, 589, 590, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597, 601, 602, 603, 604, 605, 606, 617, 619, 624, 625, 626, 627, 628, 629, 650, 651, 652, 653, 656, 659, 660, 662, 663, 664, 666, 667, 668, 669, 670, 671, 674, 675, 676, 678, 679 (regionální linky) . Ruší se doplňkový hotovostní prodej jízdenek na přívozech. Hlavní město také doporučilo omezení hotovostního prodeje jízdenek u příměstských autobusů a maximální využívání bezhotovostního odbavení. I v autobusech příměstských linek by za jízdy měli cestující dodržovat dostatečný odstup od řidiče a vystupovat jinými než předními dveřmi. DP Praha zavíra Muzeum MHD a také všech devět středisek dopravních informací. Stanice metra budou vybaveny 120 velkokapacitními dávkovači o objemu 800 ml s dezinfekční látkou. V bezbariérových stanicích budou také u vstupů do výtahů. Obsah dávkovačů bude DPP průběžně doplňovat. Jedná se o baktericidní a virucidní látku na vodní bázi na ruce.
Opatření od 16. 3. 2020 – mimo již zavedených opatření jsou přidána nová. Na městských linkách (kromě již dříve uvedených) jsou nasazeny jízdní řády, které byly platné v letošním roce v lednu a únoru (na páteřních linkách to ve špičkách znamená prodloužení intervalu o 1,5–2,5 min.). Na městských linkách svázaných s příměstskými spoji budou nasazeny upravené jízdní řády, a to na základě rozhodnutí Středočeského kraje o zavedení prázdninového provozu na příměstských a regionálních linkách PID. Tramvaje na nostalgické lince č. 23 nebudou jezdit počínaje pondělkem 16. 3. 2020. V návaznosti na nouzový stav a mimořádná opatření Vlády ČR se DP Praha také rozhodl nezahájit provoz na historické lince č. 41, který měl začít od 28. 3. 2020.
Uvažované opatření od 20. 3. 2020 – mimo již přijatých opatření se předpokládá zrušení tzv. pátečního provozu. To je večerní páteční a sobotní posílení provozu nočních tramvají.
Další změny nelze predikovat, záleží na aktuálním vývoji šíření koronaviru.
Opatření od 11. 3. 2020 - zrušen provoz školních linek číslo 251 až 275. Omezení provozu linek 107, 119, 143. V metru jsou ve stanicích otevírány všechny dveře vozů, bez nutnosti využívat tlačítka dveří. U tramvají jsou zrušeny zastávky na znamení, stejně jako u metra jsou otevírány všechny dveře vozů, bez nutnosti využívat tlačítka dveří.
Opatření od 13. 3. 2020 – ke stávajícím opatřením se přidávají další. Ruší se doplňkový hotovostní prodej jízdenek v městských autobusech, kde o něj byl minimální zájem. U městských autobusů dojde k fyzickému uzavření předních dveří, které nebudou určeny pro nástup či výstup cestujících, ale pouze pro řidiče (vzhledem k počtu vozidel bude realizováno postupně). U některých příměstských autobusů bylo zjištěno, že první řada sedadel pro cestující je zapáskována, a sedící cestující se tedy nedostávají do bezprostředního kontaktu s řidičem. Ve stálých zastávkách budou městské i příměstské autobusy otevírat všechny dveře bez nutnosti využívat tlačítka dveří (v zastávkách na znamení zůstává zatím stávající režim). Ruší se doplňkový hotovostní prodej jízdenek na přívozech.
Opatření od 14. 3. 2020 – mimo již zavedených opatření jsou přidána nová . Zavádí se omezení provozu (prázdniny) a ruší se školní spoje u linek č. 300, 301, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 310, 311, 312, 314, 316, 318, 319, 320, 321, 322, 324, 326, 327, 328, 329, 330, 330, 331, 332, 333, 334, 336, 340, 342, 343, 346, 348, 349, 350, 351, 352, 353, 355, 356, 358, 361, 362, 363, 364, 365, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378, 379, 385, 386, 388, 389, 392, 393, 395, 399 (příměstské linky) – 421, 422, 423, 424, 426, 427, 428, 429, 430, 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 443, 444, 446, 447, 448, 449, 450, 451, 454, 458, 459, 460, 461, 462, 464, 465, 466, 467, 469, 470, 471, 476, 479, 480, 482, 485, 488, 491, 493, 494, 495, 497, 498, 499, 531, 555, 580, 583, 584, 589, 590, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597, 601, 602, 603, 604, 605, 606, 617, 619, 624, 625, 626, 627, 628, 629, 650, 651, 652, 653, 656, 659, 660, 662, 663, 664, 666, 667, 668, 669, 670, 671, 674, 675, 676, 678, 679 (regionální linky) . Ruší se doplňkový hotovostní prodej jízdenek na přívozech. Hlavní město také doporučilo omezení hotovostního prodeje jízdenek u příměstských autobusů a maximální využívání bezhotovostního odbavení. I v autobusech příměstských linek by za jízdy měli cestující dodržovat dostatečný odstup od řidiče a vystupovat jinými než předními dveřmi. DP Praha zavíra Muzeum MHD a také všech devět středisek dopravních informací. Stanice metra budou vybaveny 120 velkokapacitními dávkovači o objemu 800 ml s dezinfekční látkou. V bezbariérových stanicích budou také u vstupů do výtahů. Obsah dávkovačů bude DPP průběžně doplňovat. Jedná se o baktericidní a virucidní látku na vodní bázi na ruce.
Opatření od 16. 3. 2020 – mimo již zavedených opatření jsou přidána nová. Na městských linkách (kromě již dříve uvedených) jsou nasazeny jízdní řády, které byly platné v letošním roce v lednu a únoru (na páteřních linkách to ve špičkách znamená prodloužení intervalu o 1,5–2,5 min.). Na městských linkách svázaných s příměstskými spoji budou nasazeny upravené jízdní řády, a to na základě rozhodnutí Středočeského kraje o zavedení prázdninového provozu na příměstských a regionálních linkách PID. Tramvaje na nostalgické lince č. 23 nebudou jezdit počínaje pondělkem 16. 3. 2020. V návaznosti na nouzový stav a mimořádná opatření Vlády ČR se DP Praha také rozhodl nezahájit provoz na historické lince č. 41, který měl začít od 28. 3. 2020.
Uvažované opatření od 20. 3. 2020 – mimo již přijatých opatření se předpokládá zrušení tzv. pátečního provozu. To je večerní páteční a sobotní posílení provozu nočních tramvají.
Další změny nelze predikovat, záleží na aktuálním vývoji šíření koronaviru.
Stop školním autobusům v Praze
Praha (bus): Stop školním autobusům v Praze. Z důvodu bezpečnostních opatření proti šíření koronaviru, byly od 10. 3. 2020 18:00 nařízením Vlády ČR uzavřeny školská zařízení po celé republice. Z toho důvodu jsou od 11. 3. 2020 do odvolání mimo provoz všechny pražské školní linky č. 251 - 275. Dále je v souvislosti s různými provozními opatřeními omezen provoz na linkách č. 107 a 143. Zřejmě opatření dolehnou i na linku č. 119.
Prevence - dveře v tramvajích a metru
Praha (vše): Prevence - dveře v tramvajích a metru. Z preventivních důvodů (podstatné snížení nutnosti dotýkat se tlačítek na dveřích) je s okamžitou platností zavedeno následující opatření: na všech linkách pražského metra a tramvají budou vozidla dočasně otevírat všechny dveře ve všech zastávkách.
Blíží se konec Aster v Plzni
Plzeň (tram): Blíží se konec Aster v Plzni. Dopravní Podnik (PMDP) nabízí k odprodeji nízkopodlažní tramvaje Škoda Inekon LTM10.08 Astra. Vozy ev.č. 304 a 305 jsou k mání hned, a sice za cenu 250 případně 350 tis. Kč. Dále vůz ev.č. 309, který má dojezdit nejpozději v červenci 2020, a také vozy ev.č. 303, 307 a 308, které dojezdí do října 2020.
Vyjely pražské T2
Praha (tram): Vyjely pražské T2. DP Praha od 15. 2. 2020 zkouší nově opravené vozy T2 ev.č. 6003 a 6004 v síti pražské MHD. Novinářům byly představeny v pátek 21. 2. 2020. O den později, v sobotu 22. 2. 2020 byly vozy objednány pro Kroužek městské dopravy Praha. Vozy se tak objevily na zajímavých místech pražské kolejové sítě. O víkendu 7. a 8. 3. 2020 by se měly objevit na lince 2. Od dalších dnů pak bude souprava nasazena na retro linku 23 do běžného provozu.
Ekova Electron 12T do Plzně
Praha (tbus): Ekova Electron 12T do Plzně. Zkušební provoz zapůjčeného trolejbusu Ekova Electron 12T ev.č. 9507 v Praze se chýlí k závěru. Vzhledem k tomu, že o zkušební provoz projevilo mj. zájem město Plzeň, postěhuje se ostravský trolejbus právě tam. Od 9. 3. 2020 by se měl objevit v západočeské metropoli, a sice v pracovní dny na lince 19 (Ústřední hřbitov - Křimice).
Přečíslování kladenských NBG18
Praha (bus): Přečíslování kladenských NBG18. Během ledna a února 2020 byly spatřeny starší přečíslované vozy SOR NBG18 kladenského ČSAD. Evidenční řada 8901 - 8913 byla zvýšeno o 50, nově je tedy k vidění 8951 - 8963.
Zrecyklovaný přístřešek v Motole
Praha (bus): Zrecyklovaný přístřešek v Motole. V druhé polovině ledna 2020 byl v autobusové zastávce Motol směr Nemocnice Motol instalován zastávkový přístřešek. Ten byl sice vytěžen z jiného místa, přesto je jeho instalace na zmíněném místě více než chvályhodný čin.
Čtvrtstoletí ve službách města
Havlíčkův Brod (bus): Čtvrtstoletí ve službách města. Po těžko uvěřitelných bezmála 25 letech provozu byla v listopadu 2019 odstavena z provozu a později odprodána Karosa B732.1666 z roku 1995. Červenobílý vůz evidenčního čísla 1 a registrační značky HB 84-66 najel cca 650 000 km, než byl dne 31. 10. 2019 provozovatelem Technické služby Havlíčkův Brod naposledy nasazen na linku s cestujícími.
Bratislava přijela do Prahy
Praha (bus): Bratislava přijela do Prahy. Na lince PID 386 Praha, Zličín - Bratronice byl dne 13. 2. 2020 spatřen v rámci výpomoci vůz ev.č. 7980 brněnského dopravce Libuše Mikší . Na tom by nebylo poměrně nic zajímavého, kdyby nešlo o původní vůz DP Bratislava, dokonce i s ponechanými původními evidenčními čísly - jde o SOR SOR BN 10.5 ev.č. 3412 z roku 2009. Autobus má registrační značku 2BH 7177.
.
Dopravce Libuše Mikší opět na Zličíně
Praha (bus): Dopravce Libuše Mikší opět na Zličíně. V pondělí 10.2. 2020 byla spatřen vůz Karosa C954 ev.č. 7981 (ex 8771) brněnského dopravce Libuše Mikší na lince 386 Praha, Zličín - Bratronice. Vůz se zde objevil již v letech 2017 - 2018 jako subdodávka pro dopravce ČSAD MHD Kladno, stejně jako nyní.
Stěhování na Zličíně
Praha (bus): Stěhování na Zličíně. Od 1. 2. 2020 došlo ke zrušení autobusového odjezdového stanoviště č. 9 linek PID na pražském Zličíně a zároveň jeho přesunutí na staniviště č. 8. Hurá, konečně si někdo všiml, že když jsou na linky č. 307 a 380 nasazeny 18 m dlouhé kloubové autobusy a sjedou se naráz, je něco špatně, když zadní vůz zasahuje až do obratiště autobusů. Navíc, tolik proklamovaná bezberierovost autobusů vezme zasvé, protože řidiči na těchto linkách s autobusy většinou stojí 20 a více centimetrů od nástupní hrany. Při stanicování dvou vozů naráz pak nezřídka docházelo k tomu, že cestující nastupovali někde uprostřed silnice. Extrémem byl nástup vozíčkáře či kočárku takto špatně najetého vozu, řidič musel počkat než odjede předchozí vůz a poodjet několik metrů vpřed, aby najel k nástupní hraně správně. Úplně špatně pak bylo couvání vozu do profilu obratiště s cestujícími. To snad nyní již pominulo, ikdyž z dlouhodobého dopravního hlediska je autobusový terminál na Zličíně nemoderní, přeplněný a nebezpečný. Každopádně je nutno pochválit správce orientačních tabulí v areálu, kdy se povedlo současně se spuštěním změn od 1. 2. 2020 aktualizovat informace na zmíněných panelech.
Jediný pražský trolejbus se rozbil
Praha (tbus): Jediný pražský trolejbus se rozbil. Na přelomu let 2019/2020 měl technické problémy jediný pražský provozní trolejbus na lince 58. Ekova Elektron 12T ev.č. 9507 nebyl v provozu ve dnech 30. a 31. 12. 2019 a následně pak ve dnech 3. 1. - 8. 1. 2020 z důvodu technické závady čidla kompresoru. Po opravě je od 8. 1. 2020 12:38 hod. opět v běžném provozu na lince 58.
DPP vybírá zhotovitele prvního úseku metra D
Praha (metro): DPP vybírá zhotovitele prvního úseku metra D. V úterý 7. 1. 2020 vypsal Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) veřejnou zakázku na stavbu první části nové linky D pražského metra v úseku Pankrác – Olbrachtova. Smlouvu s vítězem plánuje DPP podepsat do konce června 2020 a po získání pravomocného stavebního povolení začít se stavbou prvního úseku metra D. Ta by mělo být zahájena v průběhu letošního léta, aby navázala na již probíhající geologický průzkum. Lhůta pro podání závazných nabídek je do 60 dnů od vypsání zakázky. DPP je bude hodnotit podle jejich ekonomické výhodnosti na základě nejvýhodnějšího poměru nabídkové ceny a kvality. Vzhledem k tomu, že je v podmínkách veřejné zakázky množství limitujících faktorů, skutečně přihlášených zájemců asi nebude velké množství.
Přesný čas odjezdů autobusů DP Praha
Praha (bus): Přesný čas odjezdů autobusů DP Praha. Od úterý 14. 1. 2020 zveřejnil Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) informace o skutečném čase odjezdu autobusů z jednotlivých zastávek na webových stránkách kdymitojede.cz, které spravuje společnost ROPID. V současnosti je systém spuštěn ve zkušebním provozu. V následujících týdnech se tyto údaje postupně objeví ve vyhledávačích spojení a mapových serverech jak na webových stránkách DPP a ROPIDu, tak i v aplikaci PID Lítačka nebo v IDOSu apod. DPP v současnosti pracuje na zpřístupnění stejných informací i u tramvají, které by cestující mohli začít využívat ještě v roce 2020.
Nové zobrazovače času v metru
Praha (metro): Nové zobrazovače času v metru. Krátce před Vánoci 2019 uvedl DP Praha do pilotního provozu v pěti stanicích metra (Florenc B, Chodov, Kobylisy, Staroměstská a Zličín) nové monitory zobrazující příjezd nejbližších dvou souprav metra do stanice, a to pro oba směry. Pokud se osvědčí, budou instalovány i v ostatních stanicích.
DP Praha a Škoda Transportation i nadále společně
Praha (metro): DP Praha a Škoda Transportation i nadále společně. Nepříliš překvapivě lze hodnotit fakt, že Dopravní podnik hl. m. Prahy uzavřel se společností Škoda Transportation a.s. novou smlouvu na zajištění kompletní odborné údržby rekonstruovaných souprav pražského metra typu 81-71M, které jezdí na trasách A a B. Nová smlouva navazuje na stávající full-service, konec platnosti je stanoven na 31. 12. 2035.
Konec papírových jízdenek v Ostravě
Ostrava (vše): Konec papírových jízdenek v Ostravě. Dopravní podnik Ostrava (DPO) zrušil od 1. 1. 2020 papírové jízdenky, a sice přesně tři a půl roku po zavedení bezhotovostních plateb bankovními kartami ve všech vozidlech. DP si od tohoto kroku slibuje každoroční úspory ve výši zhruba 10 milionů korun a navíc nemusí investovat do obnovy odbavovacího systému na papírové jízdenky. Cestujícím jako částečnou náhradu za papírové jízdenky zavede tzv. Kreditní jízdenkou, což je v podstatě elektronická předplacenka (s možností dobíjení) s dostupností v některých automatech, v předprodejích DP a u některých externích prodejců. Cestující tak mimo této možnosti mohou využívat široké škály jízdného - karta Odiska, bankovní karta, aplikaci MojeDPO nebo SMS jízdenka.
Vtipné video DPMČB
České Budějovice (vše): Vtipné video DPMČB. Dopravní podnik města České Budějovice v závěru roku 2019 zveřejnil velmi vtipné video s podtitulem "Někdy je nejlepší se sám sobě zasmát a jet dál!" Zajímavě sestříhané video ukazuje provoz DPMČB z pohledu provozovatele s poukázáním třeba na nutnou pravidelnou obnovu vozového parku (dopravní nehoda) :-) atd.
Liberecká předvánoční tramvaj
Liberec (tram): Liberecká předvánoční tramvaj. Ve středu 18.12. 2019 uspořádal DPMLJ jízdy tzv. předvánoční tramvaje, ve které zněly zpěvy vánočních koled. Historická tramvaj T3M ev. č. 8106 byla nasazena mezi Lidovými Sady a Dolním Hanychovem.
Nový web DP Praha
Praha (vše): Nový web DP Praha. Ve čtvrtek 12. prosince 2019 spustil DP Praha pilotní provoz nové verze webových stránek www.dpp.cz Dosavadní verze byla již z roku 2008 a nereflektovala současné trendy. Funcionality budou dle vyjádření dopravce přibývat.
Dispečink Ropidu bude fungovat v nepřetržitém provozu
Praha (vše): Dispečink Ropidu bude fungovat v nepřetržitém provozu. Koordinační dispečink organizace Ropid, který má pracoviště v pražských Letňanech, se připravuje na rozšíření provozu. Během roku 2020 má najet na režim 24/7, kdy to přesně bude, nelze s jistotou říci, záleží na dostatku patřičných pracovníků, předběžně se uvažuje o polovině roku 2020.
Další krok ve výstavbě metra D
Praha (metro): Další krok ve výstavbě metra D. Ve středu 18. 12. 2019 došlo k dalšímu krůčku v rámci výstavby metra D. Byla pokřtěna soška sv. Barbory - patronky všech horníků a stavařů. Od zahájení geologického průzkumu metra došlo k vybudování 36 metrů hluboké těžební šachty, ze které bude od 2. 1. 2020 pokračovat ražba průzkumné, 322 metrů dlouhé štoly směrem ke stávající stanici metra Pankrác C.
Bory budou otevřeny 15. 12. 2019
Plzeň (tram): Bory budou otevřeny 15. 12. 2019. Slavnostní zahájení provozu na nové tramvajové trati na Borská pole se uskuteční v neděli 15. 12. 2019 v 15.00 hod za účasti představitelů města Plzně, PMDP a sdělovacích prostředků.
Nehynoucí Karosy B741
Slovensko - Bratislava (zahr): Nehynoucí Karosy B741. DP Bratislava dosud provozuje poměrně významný počet technicky i morálně dožilých autobusů Karosa B741 CNG. Zmíněných autobusů má ve stavu ještě 24, z nichž několik pamatuje ještě Českou a Slovenskou federativní republiku, která existovala od pádu socialismu do rozpadu Československa mezi 23. 4. 1990 - 31.12.1992. Pro doplnění je nutno uvést, že vozy B741 byly dodány mezi roky 1991 - 1995 a plynofikovány mezi roky 2001 - 2008.
Opravy kol u 15T
Praha (tram): Opravy kol u 15T. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začal od 25. 11. 2019 nasazovat tramvaje 15T ForCity, které mají kola vybavena novými typy pryžového segmentu, které během nedávných dlouhodobých testů v běžném provozu vykazovaly nejlepší hodnoty, a jejichž použití schválil Drážní úřad. Je to další ze série technickoprovozních opatření, která DPP zavedl u tramvají 15T s cílem postupně eliminovat vady kol, které nastaly v uplynulých měsících.
Zahájena modernizace stanice metra Opatov
Praha (metro): Zahájena modernizace stanice metra Opatov. Ve středu 4. 12. 2019 byla zahájena dlouho připravovaná modernizace stanice metra Opatov. Stanice byla otevřena 7. 11. 1980 (ještě pod názvem Družby). V rámci modernizace budou instalovány nové podhledy, osvětlení, mobiliář, vzduchotechnika, opravou projdou obklady stěn, dlažba nebo hydroizolace stropní desky nástupiště. Kromě akustické majáčků pro osoby s omezenou schopností pohybu bude nejmarkantnější výstavba výtahů pro imobilní osoby - doufejme tedy, že se povede lépe, než výstavba výtahů na Andělu.
Na Andělu je stále mokro
Praha (metro): Na Andělu je stále mokro. Průsaky okolo výtahu na nástupiště jsou stále aktuální. Sice se po poslední opravě podařilo drtivou část průsaků omezit, menší průsaky jsou však stále na nástupišti viditelné. Je ostuda stavebníka, že se v 21. století nedokáže vypořádat s něčím tak triviálním jako je průsak vody na nástupiště.
Mikulášská nadílka pro černé pasažéry v Plzni
Plzeň (vše): Mikulášská nadílka pro černé pasažéry v Plzni. Ve čtvrtek 5. 12. 2019 dostali černí pasažéři od Plzeňských městských dopravních podniků (PMDP) příležitost, jak se „vykoupit ze svých hříchů“. Všichni cestující zachycení bez platného jízdního dokladu mohou využít tzv. podmíněné amnestie a zakoupením předplatného kuponu se vyhnout pokutě (pouze za manipulační 40,- Kč poplatek), a sice do 15 dnů od incidentu. Pracovníci přepravní kontroly rozdali celkem 80 voucherů černým pasažérům.
DN tramvaje 15T ev.č. 9426
Praha (tram): DN tramvaje 15T ev.č. 9426. V pátek 6.12. 2019 v 15:31 došlo k dopravní nehodě DN tramvaje Škoda 15T ev.č. 9426 na lince 9 s osobním automobilem Peugeot rakouské registrační značky. Vinen byl řidič osobního vozu, který, i přes zvukovou výstrahu tramvaje, vjel do jízdní dráhy tramvaje. Vzhledem k tomu, že došlo naštestí pouze k materiální škodě, byl provoz veřejné dopravy omezen pouze cca na 15 min.
Pražská tramvaj Sametové revoluce
Praha (tram): Pražská tramvaj Sametové revoluce. DP Praha vyzdobil jednu s nasazovaných retro tramvají plakáty u příležitosti výročí 30 let od Sametové revoluce. Slavnostní výzdobu získala tramvaj T3M ev.č. 8085, která je nasazována na linku č. 23. DP Praha v této souvislosti zveřejnil i jízdní řády spojů, na kterých lze předmětnou tramvaj spatřit.
Mikulášská tramvaj v Ostravě - 12/2019
Ostrava (tram): Mikulášská tramvaj v Ostravě - 12/2019. V sobotu 7. 12. 2019 vyjede na ostravské koleje tradiční Mikulášská tramvaj reprezentovaná slavnostně vyzdobeným dvounápravovým historickým vozem. Vůz bude jezdit v okolí Hrabůvky.
Solaris Urbino 15 ev.č. 8926
Praha (bus): Solaris Urbino 15 ev.č. 8926. Ač je doménou Solarisu Urbino 15 ev.č. 8926 zejména ranní část linky 307 (Praha, Zličín - Unhošť), ve dnech 4. 11, 18.11, 19.11. 2019 byl nasazen na linku 386 (Praha, Zličín - Hostivice, Ve Vilkách), za neprovozní Tedom ev.č. 8839.
Solaris Urbino 15 ev.č. 9853
Praha (bus): Solaris Urbino 15 ev.č. 9853. V polovině listopadu 2019 byl na linku 380 nasazen Solaris Urbino 15 ev.č. 9853 dopravce Arriva Střední Čechy. Autobus v bílém nátěru s RZ 6T5 4107 z roku 2009 byl v říjnu 2019 převeden z dceřinné společnosti Arriva Morava aby posílil vozový park PID.
Škoda 15T 9273 s CVR
Praha (tram): Škoda 15T 9273 s CVR. V uplynulých týdnech se na pražských kolejích objevila Škoda 15T ev.č. 9273 s CVR Air Arabia.
Do ostravské MHD budou zařazeny patrové autobusy
Ostrava (bus): Do ostravské MHD budou zařazeny patrové autobusy. Na konci listopadu 2019 podepsal DP Ostrava smlouvu se společností Scania na dodávku 2 ks patrových autobusů. Vozy by se měly v ostrém provozu objevit již od 1. 7. 2020, kdy budou o víkendech a státních svátcích nasazovány na speciální lince 88, spojující ZOO a Dolní oblast Vítkovice. V ostatní dny budou nasazovány n běžné linky MHD. Za každý autobus zaplatí DP Ostrava necelých 14,5 milionů korun. Autobusy s pohonem na CNG budou vybaveny klimatizací a wifi.
Konec Euro II v Praze
Praha (bus): Konec Euro II v Praze. V pátek 22. 11. 2019 naposledy vyjely do ulic Prahy autobusy, které splňují dnes už překonanou emisní normu EURO II. DP Praha s nimi obratišti Palmovka a na linkách 140 a 185 uspořádal oficiální rozlučku. Té se zúčastnily provozní autobusy Karosa B941E ev.č. 6349 a Citybusy ev.č. 3283 a 3302. Společnost k fotografování jim udělal i muzejní Citybus ev.č. 3251 z DP Praha.
Uskutečnil se 9. Czechbus
Praha (bus): Uskutečnil se 9. Czechbus. Ve dnech od 26. do 28. listopadu 2019 se v Praze uskutečnil 9. středoevropský veletrh autobusů, hromadné dopravy, garážové a servisní techniky s názvem Czechbus. Letos se poprvé konal v areálu Výstaviště Letňany oproti dosavadnímu působení v Holešovicích.
Tramvaj dorazila na Borská pole
Plzeň (tram): Tramvaj dorazila na Borská pole. Prodloužení tramvajové trati na Borská pole je před dokončením. V sobotu 30. 11. 2019 se na dokončovanou trať podívaly první tramvaje, byť z důvodu absence trolejového vedení nikoliv vlastní trakcí. Zkoušku průjezdnosti trati a zátěžovou zkoušku nového mostu abslovovaly vozy KT8 ev.č. 288 a 298. Podle dostupných informací by se oficiální zahájení provozu na nové trati mělo uskutečnit v neděli 15. 12. 2019, běžný provoz tramvají na nové trati je předpokládán od pondělí 16. 12. 2019.
Konec provozu trolejbusu Škoda 30Tr u DP Praha
Praha (tbsu): Konec provozu trolejbusu Škoda 30Tr u DP Praha. V sobotu 30. 11. 2019 byl po osmnácti měsících ukončen zkušební provoz bílého trolejbusu Škoda 30Tr ev.č. 9506 u DP Praha. Zkoušky trolejbusu Ekova Electron 12T budou pokračovat až do 5. března 2020.
Prodloužení linky 58 v Praze
Praha (tbus): Prodloužení linky 58 v Praze. U příležitosti konání veletrhu Czechbus od 26. do 28. listopadu 2019 učinil DP Praha jednu velmi zajímavou věc, a sice prodloužil trolejbusovou linku č. 58 až k branám veletržního areálu v Letňanech. Zájemci se tak mohli svézt oběma testovanými trolejbusy (Škoda 30Tr ev.č. 9506 a Ekova Electron ev.č. 9507) na lince v prodloužené trase Palmovka – Letňany – Výstaviště Letňany.
Škoda 32Tr do Pardubic
Pardubice (tbus): Škoda 32Tr do Pardubic.
DP Pardubice během listopadu 2019 zařadil do vozového parku nově dodané trolejbusy Škoda 32Tr (karoserie SOR NS12). Pět trolejbusů dostalo ev.č. 425 – 429 a nahradí některé z vysloužilých vozů 14Tr a 21Tr.
Škoda 40T do Plzně
Plzeň (tram): Škoda 40T do Plzně. Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) nakoupí po 20 letech tramvaje opět od společnosti Škoda Transportation. První dva kusy tříčlánkové obousměrné tramvaje Škoda 40T (ForCity Smart) budou dodány ve druhé polovině roku 2020. Moderní velkokapacitní vozy budou nasazované na linky 2 a 4. Cena jedné tramvaje má být 55 mil. Kč s opcí na dodácku dalších.Nově dodané vozy jsou zamýšleny jako náhrada současných vozů KT8 z roku 1989.
Rekonstrukce tramvajové tratě do Dúbravky
Slovensko - Bratislava (zahr): Rekonstrukce tramvajové tratě do Dúbravky. Dopravce DPB začal od 22. 6. 2019 velkou rekonstrukci tramvajové tratě v úseku Molecova - Dúbravka. Náhradní autobusou dopravu zajišťují autobusy X5. Po dobu několika měsíční výluky je zřízena linka X6 ze zastávky Molecova do centra Bratislavy, a obsluhována nízkopodlažními obousměrnými vozy.
DPB končí s provozem přeshraniční linky 901
Slovensko - Bratislava (zahr): DPB končí s provozem přeshraniční linky 901. V dohledné době bratislavský dopravní podnik ukonční provoz linky č. 901 Bratislava -
Wolfsthal - Hainburg. Provoz linky převezmě dopravce Slovak Lines.
Likvidace části depa bratislavského metra
Slovensko - Bratislava (zahr): Likvidace části depa bratislavského metra. V 1. čtvrtletí roku 2019 došlo z důvodu nové výstavby a s tím související přeložky inženýrských sítí v části Petržalka, k částečné demolici vybetonovaných tunelů nikdy nedokončeného bratislavského metra.
Zajímavý označník na lince 307
Praha (bus): Zajímavý označník na lince 307. Z důvodu objízdné trasy pro linku PID 307 a SID A27 ve dnech 26.10. 2019 – 30.10.2019, byl pro zastávku Drahelčice umístěn dočasný žlutý zastávkový označník typu ČSAD. Tento označník byl na silnici č. 00519 mezi Úhonicemi a Rudnou umístěn pouze jeden, a sice ve směru Praha, Zličín s jízdními řády pro oba směry.
Velký počet Scania Citywide u dodavatele
Chrášťany (bus): Velký počet Scania Citywide u dodavatele. U oficiálního dodavatele SCANIA CZECH REPUBLIC, s.r.o. se v říjnu 2019 nacházel větší počet autobusů Scania Citywide Suburban LE 15M CNG připravených k dodání odběrateli ČSAD MHD Kladno a.s.. Zatímco první vůz obdržel dopravce již v srpnu 2019 a autobus se tak podíval na linky SID A32, B82 a zvláštní linku 707 / PID4 u příležitosti Regionálního dne PID v Hostivici, další vůz byl dodán až v průběhu září 2019 (zjištěn 12.9. 2019 v Chrášťanech) a na linku nasazen až počátkem října 2019. Další vozy zatím dodány nebyly, dodavatel je prozatím deponuje ve svém středisku v Chrášťanech. V pondělí 30. 9. 2019 byly v Chráš'tanech zjištěny 3 vozy, 20. 10. 4 vozy, 8. 10. 6 vozů, a konečně 10. 10. 2019 pak spolu kompletně 7 nedodaných vozů Scania Citywide Suburban LE 15M CNG.
Úterý 22. 10. 2019 - další beseda k modernizaci tratě na Kladno
Praha (žel): Úterý 22. 10. 2019 - další beseda k modernizaci tratě na Kladno. Radní E. Smutná zve zájemce na besedu nad dokumentem o územní řízení "Modernizace trati Praha - Kladno s odbočkou na Letiště Václava Havla". Beseda se koná v hotelu DAP u Vítězného náměstí v Praze 6 22. 10. 2019 od 18:00 hod.
Poklidná doprava při rozloučení
Praha (vše): Poklidná doprava při rozloučení. Při rozloučení s Karlem Gottem na Žofíně dne 11. 10. 2019 nedošlo díky vhodně uspořádaným koridorům pro pěší, posílení provozu metra B, odklonu tramvajové linky 17 a kvalitním dopravním informacím jak od dopravců, tak od sdělovacích prostředků, k zásadním dopravním komplikacím. Všem zainteresovaným stranám patří velký dík za důstojnou pietu.
Na letiště nejprve autobusy, pak trolejbusy
Praha (vše): Na letiště nejprve autobusy, pak trolejbusy. Počátkem října 2019 vypsal DP Praha výběrové řízení na dodání 20 velkokapacitních autobusů pro obsluhu letištní linky 119. Již dříve, 16. září 2019, schválila Rada hl. m. Praha eletrifikaci linky 119. V praxi to bude znamenat nasazení bateriových trolejbusů a výstavbu trolejbusové trati v úseku z Nádraží Veleslavín, (+ troleje i na samotném terminálu), přes Dědinu až na Terminál 3. Na konečné na letišti má vzniknout dobíjecí stanice. Zatímco autobusy by měly být dodány a nasazeny na linku již do konce roku 2020, na trolejbusy si budeme muset počkat zřejmě do roku 2023.
Uskutečnil se Den ostravských dopraváků
Ostrava (vše): Uskutečnil se Ostravský den dopraváků. V sobotu 7. 9.2019 se v rámci jubilea 125 let MHD v Ostravě a 70 let Dopravního podniku Ostrava uskutečnil Den ostravských dopraváků. Návštěvníci si mohli prohlédnout zázemí DPO, prohlédnout si současné i historické dopravní prostředky, svézt se historickými vozidly nebo se zúčastnit doplňkového kulturního programu.
Prodloužena linka M2 ve Varšavě
Polsko / Polska - Varšava / Warszawa (zahr): Prodloužena linka M2 ve Varšavě. Od 15. 9. 2019 byl zahájen provoz na dalším úseku (Dworzec Wileński - Trocka) varšavského metra s označením M2. Délka nově otevřeného úseku je 3120 m. Kompletní výstavba na celé trase se má realizovat do roku 2022.
Podzimní výluka na Peřín 2019
Praha (lan): Podzimní výluka na Peřín 2019. Z důvodu pravidelné revize je od pondělí 7.10 2019 do pátku 25. 10 2019 přerušen provoz lanové dráhy Újezd – Petřín. Do pravidelného provozu se lanová dráha vrátí v sobotu 26. 10. 2019.
Den PID ve Strančicích 2019
Strančice (vše): Den PID ve Strančicích 2019. V sobotu 12. října 2019 se bude konat od 10:00 do 17:00 hod. na vlakovém nádraží ve středočeských Strančicích, Regionální den Pražské integrované dopravy. Kromě tradičních zvláštních jízd historických vlaků nebo autobusů do okolí Strančic čeká na návštěvníky zajímavý doprovodný program v rámci komentovaných prohlídek Velkopopovického pivovaru, Památníku Josefa Lady v Hrusicích, nebo hvězdárny v Ondřejově. Plánovány jsou jízdy železničními vozidly řad M131, 749, 451, 140. Z autobusů se má objevit Ikarus 280, Avia-Ikarus 543, Karosa ŠD11, Karosa ŠD11 Tourist a Škoda 706 RTO LUX.
LTE v úseku Muzeum – Nádraží Holešovice
Praha (metro): LTE v úseku Muzeum – Nádraží Holešovice. Vysokorychlostní mobilní síť LTE mohou v testovacím provozu od 30. 9. 2019 nově využívat také cestující na trase C pražského metra v úseku Muzeum – Nádraží Holešovice. Na pokrytí dalších stanice se usilovně pracuje. Předběžný plán pokrytí LTE signálem v celém pražské metru je cca na přelomu let 2021/2022.
Vlídnost k černým pasažérům
Plzeň (vše): Vlídnost k černým pasažérům. Ve středu 11. 9. 2019 vyšly Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) opět vstříc černým pasažérům. Všichni cestující zachycení bez platného jízdního dokladu mohou využít tzv. podmíněné amnestie
a zakoupením předplatného kuponu se vyhnout pokutě. Letos se "nachytalo" 117 černých pasažérů. Tradiční amnestii konají PMDP každoročně již od roku 2013.
Propojení PMDP a HZSPK
Plzeň (vše): Propojení PMDP a HZSPK. Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) a Hasičský záchranný sbor Plzeňského kraje (HZSPK) propojily své informační systémy a jejich spolupráce se tak výrazně zefektivní. Hasiči budou schopni dorazit na místo zásahu dříve a dispečerům PMDP se zkrátí reakční doba pro případný odklon linek městské veřejné dopravy.
Konec haly vozovny Hloubětín
Praha (tram): Konec haly vozovny Hloubětín. Jak již bylo dříve avizováno, DP Praha nechal odstranit střechy vozovny Hloubětín. Stalo se tak 24. 8. 2019 v 9:26 hod. Samotný odstřel, za pomoci 126 kg. trhaviny trval 9 vteřin, proběhl dle plánu a bez komplikací. Do letošního prosince budou v areálu pokračovat běžnými metodami bourací a odklízecí práce. Do konce roku 2022 zde vyroste nová moderní vozovna Hloubětín. Se stavbou první etapy začne DPP v létě roku 2020.
Pražské vozy T3SUCS na běžné lince
Praha (tram): Pražské vozy T3SUCS na běžné lince. Z důvodu nedostatku provozních tramvají byly v pondělí 2. 9. 2019 do provozu nasazeny vozy T3SUCS, a sice na l. č. 7. Tři pořadí jezdily od rána až cca do 13:30, pak byly nahrazeny novějšími typy.
V Zubrnicích jezdil autobus
Zubrnice (vše): V Zubrnicích jezdil autobus. Po celé letní prázdniny , tedy od 5. 7. do 1. 9 .2019, jezdil o víkendech a svátcích, na zvláštní turistické lince T32 historický autobus Škoda 706 RTO dopravce Autobusy Karlovy Vary. Provoz historické autobusové linky vhodně doplňoval provoz historické turistické železniční linky T3.
Výstava 25 let PID v Hostivici končí
Hostivice (ost): Výstava 25 let PID v Hostivici končí. V pátek 27. 9. 2019 je poslední den, kdy můžou zájemci navštívit fotografickou výstavu s názvem 25 let PID v Hostivici.
Negrelliho viadukt - Den otevřených staveb
Praha (žel): Negrelliho viadukt - Den otevřených staveb. SŽDC s ostatními partnery pořádají 29. 9. 2019 10:00 - 17:00 pro širokou veřejnost možnost prohlídky rekonstruovaného Negrelliho viadkutu v Praze.
Osm milionů lanovkou
Praha (lan): Osm milionů lanovkou. Osmimiliontého cestujícího přepravil 15. .8. 2019 Dopravní podnik hl. m. Prahy lanovkou v Zoologické zahradě hl. m. Prahy (Zoo Praha). Stala se jím paní Hana Charvátová z Prahy, která Zoo Praha navštívila i se dvěma vnoučaty. Letos za prvních sedm měsíců lanovku využilo už 190 926 návštěvníků Zoo Praha. Na podzim čeká lanovku generální oprava po deseti letech provozu.
V Plzni vyjely tramvaje EVO2
Plzeň tram): V Plzni vyjely tramvaje EVO2. V hezké datum 8. 8. 2019 byly Plzeňanům oficiálně představen nově dodané plně klimatizované a zcela nízkopodlažní tramvaje EVO2. Jeden vůz z výroby společnosti Krnovské opravny a strojírny vychází na 32,75 mil. Kč a součástí dohody je také opce na dodání dalších až 7 ks tramvají do roku 2021. Do konce roku 2019 jich pak bude po Plzni jezdit celkem 9 evidenčních čísel 369 - 377 a nahradí tak neperspektivní a provozovně opotřebené zbývající Astry.
Nové zkušební sedačky na lince C
Nové plastové sedačky si od počátku července 2019 mohou vyzkoušet cestující na lince C pražského metra. Společnost Siemens ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) je osadila do soupravy 4147-4148, ve které je už od předloňska ve zkušebním provozu nainstalovaný jiný typ laminátových sedaček. Cestující si tak mohou v jedné soupravě užít jízdu na všech třech typech sedaček. Po vyhodnocení cca ročního zkušebního provozu bude konkrétní typ a verze sedáků, který pražskému provozu vyhoví nejvíce, nasazen trvale do všech souprav typu M1.
Rekonstrukce vozovny Slovany před startem
Plzeň (tram): Rekonstrukce vozovny Slovany před startem. Dne 27. 6. 2019 došlo k podpisu mezi Plzeňskými městskými dopravními podniky ( PMDP) a Evropskou investiční bankou ( EIB). Ta umožní čerpání úvěru pro financování rekonstrukce tramvajové vozovny Slovany , a to až do výše 50 milionů Euro (zhruba 1,25 miliardy Kč). Výstavba by měla začít v roce 2020 a probíhat bude za plného provozu depa. PMDP předpokládají, že novou vozovnu veřejnosti představí na konci roku 2022.
Další zkušební trolejbus v Praze - Ekova Electron
Praha (tbus): Další zkušební trolejbus v Praze - Ekova. DP Praha zařadil do dočasného vozového parku trolejbusů další exemplář - zapůjčený prototyp bateriového trolejbusu Ekova Electron 12T. Vůz, který je v Praze, dostal evidenční číslo 9507, které navazuje na historické trolejbusy i předchozí novodobé testovací trolejbusy. Trolejbus byl představen novinářů v úterý 24.9.2019, s tím, že běžný provoz s cestujícími má být zahájen 25.9.2019 cca na dobu 1 měsíce (pokud nebude domluvena lhůta delší).
Proměny vozového parku na lince 307
Praha (bus): Proměny vozového parku na lince 307. V souvislosti s nasazením čtyřech nových kloubových autobusů SOR NBG18 ev.č. 8971 - 8974 koncem srpna či začátkem září 2019, se rapidně obměnila struktura vozového parku. Z linky zmizely autobusy typu Irisbus Crossway, Citelis, Iveco Urbanway, SOR NBG 12, CNG 10.5, či zapůjčená Scania Citywide LE 12M CNG ev.č. 8899.
Secondhandové Solarisy Urbino 15 ev.č. 8925 - 8927, které zde jezdily v podstatě celých 12 měsíce, byly přeřazeny na jiné výkony s výjimkou jednoho vozu, nejčastěji ev.č. 8927, který je stále nasazován na linku 307. Pro úplnost lze uvést, že vysokopodlažní vozy Karosa řady 950 se zde objevily naposledy zřejmě ve 4. čtvrtletí roku 2018 (bez záruky). V průběhu září 2019 došlo z provozních důvodů k nasazení starších vozů SOR NBG18 z roku 2017. Zjištěny byly např. vůz ev.č. 8901, 8902, 8906. Na komplexní hodnocení vhodnosti nasazování článkových autobusů na linku 307 je ještě brzy, každopádně se to zdá být velmi přínosné, protože některé spoje zejména v ranní špičce pracovního dne jsou již opět dostatečně zaplněné.
Linka 307 v kloubech
Praha (bus): Linka 307 v kloubech. V úterý 20. 8. 2019 byl na lince spatřen nově dodaný kloubový autobus SOR NBG18 ev.č. 8971. Dlouho očekávané nasazení článkových vozů doplnil následující den vůz ev.č. 8972. Celkem mají na lince jezdit celkem 4 pořadí těchto článkových vozů. Kloubové vozy se tak na linku, obsluhující mj. Drahelčice a Úhonice vracejí obsluhují po velmi dlouhé odmlce. Naposledy zde byly nasazovány 2 kloubové Ikarusy 280.10 a 1 posilový Ikarus 280.08 na lince 13600, než byl 1. června 1996 zahájen provoz integrované linky č. 307 v trase Zličín – Úhonice.
ČSAD Kladno elektricky
Kladno (ebus): ČSAD Kladno elektricky. Poměrně nečekaně dopravce ČSAD MHD Kladno a.s. zařadí od 13.9.2019 po dobu cca měsíce do zkušebního provozu elektrobus SOR NS 12 (RZ 5E9 3101). Vůz bude jezdit na kladenské lince č. 605.
DP Praha ve víru moderních technologií
Praha (bus): DP Praha ve víru moderních technologií. Dopravní podnik Praha velmi pozorně sleduje ekologické trendy ve vývoji moderních autobusů. Vedle pokračující elektrifikace pražských ulic ovšem nespí na vavřínech a testuje i nové technologie. Momentálně je období testování hybridních autobusů. Po ukončených zkouškách hybridu Volvo, je momentálně testován autobus Solaris, a nejnověji i Iveco. Co je ovšem zajímavé, ambice DPP tím nekonční, v blíže neurčené budoucnosti má být testován i autobus na zemní plyn, a dokonce i na vodík. Tak se nechme překvapit, jaký vývoj bude mít obnova vozového parku autobusů v Praze.
Test vozu Iveco Urbanway Hybrid 12 m High Value
Praha (bus): Test vozu Iveco Urbanway Hybrid 12 m High Value. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) testuje od 12.8.2019 další hybridní autobus, tentokrát Iveco Urbanway Hybrid 12 m High Value. Jedná se o městský nízkopodlažní autobus standardní délky 12 metrů. Hybridní řešení i v tomto případě znamená kombinaci pohonu pomocí spalovacího motoru a trakčního elektromotoru v sériovém zapojení s úložištěm elektrické energie ve formě ultrakondenzátorů. Autobus využívá systém start/stop, přičemž naftový spalovací motor se zapíná až při dosažení určité rchlosti vozu. Bílý autobus obdržel evidenční číslo 4998, je vypravován z garáže Hostivař a cestující jej mohou do 10. října vyzkoušet zejména na linkách č. 133, 165, 175, 207 a 213.
Tramvaje EVO2 v Plzni
Plzeň (tram): Tramvaje EVO2 v Plzni. Dopravce PMDP zařadil od 9.8.2019 do běžného provozu s cestujícími prozatím 3 nové nízkopodlažní tramvaje EVO2 - ev.č. 369, 370, 372. OD 12.8.2019 je doplnily ještě vozy ev.č. 371 a 373. Nejnověji dodaný vůz ev.č. 374 zatím ještě nezasáhl do provozu.
Nový autobus Scania
Chrášťany (bus): Nový autobus Scania. V prodejním a servisním centru Scania Česká republika v Chráštanech u Prahy byl spatřen třínápravový 15 m autobus Scania v bravách Pražské integrované dopravy. Podle dostupných informací by mělo jít o jeden vůz z několikavozové objednávky ČSAD Kladno.
Zajímavosti z výluky Smíchovské nádraží – Hlubočepy
Praha (tram): Zajímavosti z výluky Smíchovské nádraží – Hlubočepy. Tramvajová výluka v Nádražní ulici, která trvá od 8.7.2019 do 9.9.2019 má za cíl připravit celý vyloučený úsek na dlouhodobou několikaměsíční výluku spojenou s celkovou rekonstrukcí zdevastované tramvajové tratě na BKV panelech. Náhradní autobusová doprava X12 je zajišťována kloubovými autobusy (zjištěny vozy SOR NB18). U obratiště Hlubočepy autobus zastavuje v těsné blízkosti tramvajové koleje, na níž jsou nasazovány solo tramvaje T3R.P, T3R.PLF a mohykáni v podobě dožívajících vozů T6A5. Tramvajová linka č. 32 je tak realizována v ostrovním provozu. V předstihu před současnou výlukou byla na vnější koleji obratiště Sídl. Barrandov vybudována prohlížecí jáma. Zvláštní situace nastala u vozu T6A5 ev.č. 8608 (tč. nejnižší obsazené číslo z cca 25 zbývajících T6), u něhož nastala závažná technická závada na elektroninstalaci. Z toho důvodu byl v obratišti Sídl. Barrandov umístěn mimo koleje na dřevěné pražce.
Nastává soumrak autobusům Karosa u ČSAD Kladno
Kladno (bus): Nastává soumrak autobusům Karosa u ČSAD Kladno. Po probíhajících dodávkách během poslední doby a pozvolném nasazování nových vozů, budou autobusy Karosa postupně vyřazovány, a ty schopnější nasazovány na méně významné oběhy. Do konce roku 2019 by měly být ještě občas k vidění na linkách PID a SID, od 1. 1. 2020 by měly být trvale přeřazeny do zálohy a využívány jen v případě nepojízdnosti některého z novějších autobusů. Ke konci července 2019 má dopravce ČSAD Kladno ve stavu cca 23 provozních autobusů typů B952, C954, C956.
DP Praha se připravuje na testování dalšího hybridu
Praha (bus): DP Praha se připravuje na testování dalšího hybridu. Do konce roku 2019 by měl DP Praha otestovat další hybridní autobus, tentokrát tovární značky Iveco.
Solaris Urbino 12 Hybrid zahájil provoz
Praha (bus): Solaris Urbino 12 Hybrid zahájil provoz. DP Praha zařadil do zkušebního provozu s cestujícími zapůjčený Solaris Urbino 12 Hybrid. V pondělí 22. 7. 2019 dopoledne došlo k představení vozu pro sdělovací prostředky, kdy vůz vykonal předváděcí jízdu v trase Želivského - Skalka a zpět. Odpoledne pak byl vůz nasazen na linku 213. Do 22. 9. 2019, kdy testování tohoto seriového hybridu skončí, bude vůz nasazován především na linky č. 133, 165, 175, 207 a 213. Vůz obdržel evidenční číslo 4999 a je vypravován z garáže Hostivař.
Nová navigace v pražském metru
Praha (metro): Nová navigace v pražském metru. Na konci června 2019 DP Praha zkušebně nainstaloval do stanic metra I. P. Pavlova, Náměstí Míru a Nádraží Holešovice nový navgační cedulový systém. Cestující by se tak měli lépe orientovat v pražském metru, jelikož každý vchod do metra obdržel svůj kód - tj. písmeno E (exit) a číslo v rámci stanice.
Neskákej mi pod kola
Praha (tram): Neskákej mi pod kola. DP Praha poněkud přitvrdil v reklamní kampani "Neskákej mi pod kola". Od poloviny července 2019 došlo k nastříkání lidských siluet na tramvajové svršky. Nástřik obrysů těl byl proveden na místech v Praze s častým rizikem střetu tramvaje s chodcem.
Hybridní Solaris na zkouškách v Praze
Praha (bus): Hybridní Solaris na zkouškách v Praze. Od 22. 7. 2019 má být do zkušebního provozu s cestujícími nasazen hybridní autobus Solaris Urbino 12. Vůz bude jezdit na linkách DP Praha.
Zahájen geologický průzkum na trase metra D
Praha (metro): Zahájen geologický průzkum na trase metra D. V dopoledních hodinách dne 19.6.2019 byl za účasti představitelů města Prahy, DP Praha a dalších organizací,, a realizačních firem, geologický průzkum metra D u stanice metra Pankrác. Na dokončený geologický průzkum má plynule navázat samotná stavba trati, přičemž velká část důlních děl má být využita i pro samotnou stavbu trati.
Výročí 20 let od ukončení provozu Ikarusů
Praha (bus): Výročí 20 let od ukončení provozu Ikarusů. V sobotu 29.6. 2019 se na Kačerově uskutečnila zvláštní jízda u příležitosti 20 let od ukončení provozu autobusů Ikarus 280 u DP Praha. Na zvláštní jízdě byl nasazen muzejní vůz ev.č. 4382.
Pražský Kinobus podvanácté
Praha (ost): Pražský Kinobus podvanácté. V době od 17. června do 5. září 2019 se na různých místech v Praze objeví Kinobus s tradičním promítáním. Vstup bezplatný.
Zajímavosti na Zličíně
Praha (bus): Zajímavosti na Zličíně. V posledních týdnech se v autobusovém terminálu Zličín objevilo několik autobusových novinek či zajímavostí.
Linka 306 je známá širokým spektrem nasazovaných typů, nejzajímavější bylo dne 2.7.2019 nasazení vozu Solaris 15 ev.č. 8926. Na linku 306 jsou velmi často nasazovány poslední mohykáni autobusové řady Karosa 950, tedy typy B952 a C954 dopravce ČSAD Kladno. Pro zajímavost lze uvést, že poslední vůz typové řady 930, vůz ev.č. 8743 dojezdil na linkách PID a SID v lednu 2019 a sešrotován v červnu 2019.
Na linku 307 je nasazována široká plejáda vozů – SOR NBG 12, zapůjčená Scania Citywide ev.č. 8899, Solarisy 15 ev.č. 8925 – 8927, Citelis 12 CNG, občas zaskočí i naftový Citelis 12M ev.č. 8793, 8.7.2019 se zde objevil pro linku zcela nevhodný vůz SOR CNG 10.5 ev.č. 8719.
Na lince 336 se opět objevuje široká paleta typů - nejčastěji SOR NBG 12, 9.7.2019 zde byl nasazena Karosa B952 ev.č. 8776, 8.7.2019 dokonce velkokapacitní Solaris Urbino 15 ev.č. 8927,
Na linku 358, která je t.č. ve výluce s pozměněnou trasou, je v rámci subdodávek nasazována Karosa B951 ev.č. 1191 (příp. 1192) dopravce Luďka Špacíra, přičemž jeden z odpoledních spojů je nasazen s přejezdem na linku 310.
Nové sedačky v metru
Praha (metro): Nové sedačky v metru. DP Praha vestavěl do soupravy M1 složené z vozů ev.č. 4147, 4270, 4271, 4272, 4148 nové plastové sedačky, které budou testovány po dobu jednoho roku.
Nové tramvajové tratě se rodí pomalu
Praha (tram): Nové tramvajové tratě se rodí pomalu. Podle aktualizovaných dokumentů DP Praha a Magistrátu hl. m. Prahy jsou nyní v nejpokročilejších stadiích realizace tyto připravované tramvajové tratě: Sídl. Barrandov – Holyně – Slivenec; Divoká Šárka – Dědinská; Sídl. Modřany – Libuš; tramvajové obratiště Zahradní Město (koordinace se SŽDC v rámci probíhající modernizace železničního koridoru); tramvajové obratiště Depo Hostivař. Na realizace těchto tratí je předpokládáno čerpání dotací v rámci projektu OPD2. Žádosti o čerpání musí být podány nejpozději do 11/2019, s tím, že stavba musí být stavebně dokončena do 31. 12. 2022. Dále jsou v pokročilejších fázích realizace rozpracovány tyto projekty: TT Počernická; TT Vinohradská (Muzeum); TT Václavské náměstí (vč. přidané kusé koleje v prostřední části VN; meziměstská TT Voz. Kobylisy – Zdiby. V ranných stadiích příprav k realizaci jsou tyto TT: Malovanka – Strahov; Dědinská – Prague Airport park (pokračování stavby TT Divoká Šárka – Dědinská); Podbaba -Suchdol; Spořilov – Opatov – Háje; Na Veselí – Budějovická; Motol – Vypich.
Výluka tram. Smíchovské nádr. – Hlubočepy 2019
Praha (tram): Výluka tramvají Smíchovské nádr. – Hlubočepy 2019. Z důvodu přípravných prací před rekonstrukcí tramvajové trati. V termínu od 8. 7. 2019 do 9. 9. 2019 bude obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Smíchovské nádraží – Hlubočepy. Linka č. 4 bude nadále zrušena (od 29. 6. 2019 již nejezdí). Linky č. 5, 12, 20 a 94 budou ve směru z centra zkráceny do obratiště Smíchovské nádraží.
V nepřetržitém provozu bude zřízena tramvajová linka č. 32 v trase Hlubočepy – Sídliště Barrandov. V nepřetržitém provozu bude zavedena NAD X-12 v trase Smíchovské nádraží – Lihovar – Hlubočepy. Zřízena bude zastávka Hlubočepy v obratišti tramvají. Jistou provozní zajímavostí bude Zastávka Hlubočepy na hlavní trati (v obou směrech), která bude sloužit pouze pro nástup a výstup imobilních osob na vozících do / z nízkopodlažních spojů.
Trojice T6A5 na lince 1
Brno (tram): Trojice T6A5 na lince 1. Od 1. 7. 2019 je v pracovních dnech o prázdninách na 26. pořadí linky 1, nasazována trojice vozů T6A5.
Trojice T6A5 i v Ostravě
Ostrava (tram): Trojice T6A5 i v Ostravě. Po ukončení hudebního festivalu Colors Of Ostrava, který se koná v termínu v termínu 17-20.7.2019, budou nasazeny i trojičky vozů T6A5.
Do provozu zasáhla trojička vozů T6A5
Slovensko - Bratislava (zahr): Do provozu zasáhla trojička vozů T6A5. V době od 13.5.2019 do 21.6.2019 byla v Bratislavě provozována třívozová souprava složená z vozů T6A5.
Snaha o zachování výtopny Hostivice nekončí
Hostivice (žel): Snaha o zachování výtopny Hostivice nekončí.
Zde přehled nejdůležitějších odkazů, kde je psáno o výtopně (depu) v Hostivici.
--> https://nasregion.cz/zapad/parta-nadsencu-chce-ze-stareho-depa-v-hostivici-vybudovat-muzeum-vyjde-to<-- .
--> https://nasregion.cz/zapad/mesto-hostivice-pozadalo-szdc-aby-nedemolovala-depo-v-zeleznicni-stanici-kde-chteji-dopravni-nadsenci-vybudovat-muzeum<-- .
--> https://nasregion.cz/zapad/szdc-opet-pise-o-demolici-objektu-v-hostivici-kde-muze-vzniknout-dopravne-technickeho-muzea<-- .
--> https://nasregion.cz/zapad/chysta-se-demolice-depa-v-hostivicich-nadeje-na-dopravne-technicke-muzeum-slabne<-- .
--> https://nasregion.cz/zapad/obrazem-klub-historicke-techniky-praha-ma-nove-exponaty-ktere-by-rad-vystavil-v-hostivici<-- .
--> https://nasregion.cz/zapad/ministerstvo-kultury-podporilo-zamer-vybudovat-v-hostivicich-dopravne-technicke-muzeum <-- .
--> https://www.parlamentnilisty.cz/arena/nazory-a-petice/Petice-za-zachovani-budovy-zeleznicniho-depa-v-Hostivici-574434<-- .
--> https://nasregion.cz/zapad/probouzi-zajem-o-verejnou-dopravu-spolupracuje-s-mestem-hostivice<-- .
--> https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7253-Parta-nadsencu-chce-ze-stare-remizy-vytvorit-muzeum-Vyjde-to/<-- .
--> Hostivický měsíčník 5/2019 – zmínka o probíhajících snahách za záchranu výtopny – strana 6<-- .
--> https://www.industrialnistopy.cz/post/185629894151/depo-hostivice <-- .
Zde přehled nejdůležitějších odkazů, kde je psáno o výtopně (depu) v Hostivici.
--> https://nasregion.cz/zapad/parta-nadsencu-chce-ze-stareho-depa-v-hostivici-vybudovat-muzeum-vyjde-to<-- .
--> https://nasregion.cz/zapad/mesto-hostivice-pozadalo-szdc-aby-nedemolovala-depo-v-zeleznicni-stanici-kde-chteji-dopravni-nadsenci-vybudovat-muzeum<-- .
--> https://nasregion.cz/zapad/szdc-opet-pise-o-demolici-objektu-v-hostivici-kde-muze-vzniknout-dopravne-technickeho-muzea<-- .
--> https://nasregion.cz/zapad/chysta-se-demolice-depa-v-hostivicich-nadeje-na-dopravne-technicke-muzeum-slabne<-- .
--> https://nasregion.cz/zapad/obrazem-klub-historicke-techniky-praha-ma-nove-exponaty-ktere-by-rad-vystavil-v-hostivici<-- .
--> https://nasregion.cz/zapad/ministerstvo-kultury-podporilo-zamer-vybudovat-v-hostivicich-dopravne-technicke-muzeum <-- .
--> https://www.parlamentnilisty.cz/arena/nazory-a-petice/Petice-za-zachovani-budovy-zeleznicniho-depa-v-Hostivici-574434<-- .
--> https://nasregion.cz/zapad/probouzi-zajem-o-verejnou-dopravu-spolupracuje-s-mestem-hostivice<-- .
--> https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/7253-Parta-nadsencu-chce-ze-stare-remizy-vytvorit-muzeum-Vyjde-to/<-- .
--> Hostivický měsíčník 5/2019 – zmínka o probíhajících snahách za záchranu výtopny – strana 6<-- .
--> https://www.industrialnistopy.cz/post/185629894151/depo-hostivice <-- .
Existence 831.117-7 minulostí
Praha (žel): Existence 831.117-7 minulostí. Ve středu 12.6.2019 byl přímo ve výhybně Praha-Stodůlky fyzicky zlikvidován požárem totálně postižený motorák 831.117-7 (M262.1117).
Subdodávka pro Arrivu na lince 380
Praha (bus): Subdodávka pro Arrivu na lince 380. V sobotu 8. 6. 2019 byl na lince PID 380 (Praha, Vypich - Beroun,autobusové nádraží) zjištěna Karosa B952 společnosti Maja Agency ev.č. 1197. Dřívější víkend zde byla zjištěna Karosa B951 ev.č. 1194 téhož dopravce.
Doprava na Pražské muzejní noci 2019
Praha (vše): Doprava na Pražské muzejní noci 2019. V sobotu 8. .6. 2019 se uskutečnil již 16. ročník tradiční a velkolepé akce Pražská muzejní noc. Pražskou muzejní noc uspořádali Národní muzeum, Dopravní podnik hlavního města Prahy a Asociace muzeí a galerií ČR ve spolupráci s dalšími institucemi. Od 19:00 hod až do 01:00 hod. následujícího dne otevřelo své dveře návštěvníkům 45 muzeí, galerií a dalších kulturních institucí v 70 objektech společně s Pražským Quadriennalem. Vstupné bylo buď bezplatné nebo symbolické. Obrovské množství návštěvníků si vyžádalo podobné opatření jako v předchozích letech. Provoz metra byl prodloužen do 1:00 hod. Byly zřízeny zvláštní autobusové linky č. 1 - 9, na které byly nasazeny autobusy SOR NB12 a NB18, v několika případech i krátké Citybusy novějších serií. Obzvláště dopravním fanoušků udělala radost zvláštní tramvajová linka 42, na kterou byly nasazeny soupravy historických tramvají. V provozu se objevily soupravy ev.č. 2272 +1304; 349 +1562; 2210 + 1530.
Smutný konec vozu 831.117-7
Praha (žel): Smutný konec vozu 831.117-7. V sobotu 8.6.2019 došlo k zahoření motorové části vozu 831.117-7 (M262.1117), který byl společností KŽC Doprava nasazen na výkon Pražského motoráčku. Požár u výhybny Praha-Stodůlky se i kvůli obtížně dostupnému terénu pro hašení rozšířil na většinu vozu, který je touto událostí bohužel neopravitelný.
Poslední pantografy do šrotu
Praha (žel): Poslední pantografy do šrotu. Ve středu 5. 6. 2019 došlo k odvozu posledních vyřazených elektrických jednotek řady 451/452 z Odstavného nádraží Praha-jih do kovošrotu v Kladně. Přepravu zajistila společnost Kladenská dopravní a strojní s.r.o. Brejlovcem 750.202. Vlak z ONJ vyjel do Libně nejprva jeko Pn55917, z Libně pak jako Pn55932 přes hl.n, Praha-Smíchov přes Semmering do Hostivice, Kladno do stanice Kladno-Dubí. Podle původního záměru měl vlak vyjet z ONJ v 10:10s příjezdem do Kladno-Dubí ve 14:25, ale díky neohlášené výluce na Žvahově (nesjízdnost trati) došlo k citelnému zpoždění. Výluka tratě v úseku Praha, Smíchov - Praha, Žvahov trvala od 9:15 do 12:14. Vlak se zdržel ve stanici Praha, Smíchov čekáním na zprovoznění tratě, protože rozumná objízdná trasa v tu chvíli nebyla možná (výluka Negrelliho viaduktu i výluka tratě do Rudné. Ve 13:10 dostal tento zvláštní vlak na volno, takže se cca ve 13:45 doplížil do Hostivice, kde alespoň kratičkou chvilku pobyl pro potěchu početného zástupu fotografů. Celá akce byla poměrně intezivně medializována.
Metro D startuje
Praha (metro): Metro D startuje. V pondělí 20. 5. 2019 schválila Rada hl. m. Prahy pod č. usnesení 1002 způsob financování geologického průzkumu metra D, tedy jakési nulté etapy výstavby. V pátek 24. 5. 2019 došlo ke schválení i Zastupitelstvem hl. m. Prahy a sice pod číslem 7/33. Od počátku června 2019 dochází k postupnému převzetí stavebních úseků jednotlivými zhotoviteli. Oficiální zahájení geologického průzkumu je plánováno na 19. 6. 2019 v úseku Pankrác - Olbrachtova. Průzkumné štoly budou využity pro finální stavbu metra. V případě bezproblémového geologického průzkumu je předpoklad zahájení regulérní výstavby od 7/2020.
Kloubové autobusy na lince 380
Praha (bus): Kloubové autobusy na lince 380. V úterý 23.4.2019 byly na lince PID č. 380 v trase Praha,Kukulova/Vypich - Beroun,autobusové nádraží nasazeny tři nové článkové autobusy
SOR NB 18 ev.č. 9971 - 9973 dopravce Arriva Střední Čechy.
Odstavné kolejiště v DP Praha oficiálně otevřeno
Praha (tram): Odstavné kolejiště v DP Praha oficiálně otevřeno. Od čtvrtka 18.4.2019 má DP Praha k dispozici dlouho očekávané odstavné kolejiště v areálu Ústředních dílen v Hostivaři. Kolejiště vzniklo na místě bývalého fotbalového hřiště. Na nové kolejiště může být odstaveno 60 článkových vozů nebo až dvojnásobný počet sólo vozů na 20 kolejích na více než 3 kilometrech nových kolejí. Stavbu zrealizoval DP Praha vlastními silami v rekordním čase 5 měsíců, za použití i dlouhodobě skladovaných kolejových dílů, stejně tak jako vytěžených starších avšak funkčních panelů BKV. V dalších etapách bude dobudována hala provozního ošetření. Výhledově má být dobudována další hala, a další kolejové propojení na stávající kolejiště v areálu ÚD.
Úspěšný autobusový den v Letňanech
Praha (bus): Úspěšný autobusový den v Letňanech. V sobotu 13.4.2019 se v pražských Letňanech uskutečnil již 3. ročník Autobusového dne. Na odstavné ploše se prezentovalo cca 40 autobusů vyskytujících se v provozu PID. Na devíti zvláštních linkách bylo nasazeno cca 15 historických autobusů. Za nejstaršího jedince můžeme jmenovat poválečnou Škodu 706RO, z těch nejnovějších pak téměř současnost v podobě vozů Karosa typů C734, LC736 a C943.
Kampaň "Neskákej mi pod kola"
Praha (tram): Kampaň "Neskákej mi pod kola". V rámci bezpečností kampaně "Neskákej mi pod kola" byla souprava T3R.P ev.č. 8544, 8545 opatřena vyrazným žlutočerným polepem a výmluvnými slogany např. "Neohadl to", "Zprávu nedopsala" atd. jež má varovat chodce před dlouhou brzdnou dráhou tramvajového vlaku.
Proběhla výluka metra v úseku Pražského povstání - Kačerov
Praha (metro): Proběhla výluka metra v úseku Pražského povstání - Kačerov. O prodlouženém víkendu byla zrealizována výluka na lince C v úseku Pražského povstání - Kačerov.
20. sjezd K lubu českých historických autobusů
Lešany (bus): 20. sjezd Klubu českých historických autobusů. Jubilejní sraz historických autobusů se uskuteční jako tradičně ve středočeských Lešanech v sobotu 25. 5. 2019.
Tramvajové novinky z Prahy 19.4.2019
Praha (tram): Tramvajové novinky z Prahy 19.4.2019. Ve sváteční den 19.4.2019 se s novinkami opravdu roztrhl pytel. U příležitosti otevření letní sezony Muzea MHD ve Střešovicích byl na zvláštní linku vypraven muzejní Ikarus 280 ev.č. 4382. Také si zajezdilo Mevro ev.č. 3083 s vlekem ev.č. 1583. Pro provoz tramvajové retrolinky č. 23 byla zřízena jednosměrná retro zastávka Myslbekova, a sice vybavena retrooznačníkem. Okolí zmíněné zastávky prošlo v uplynulých týdnech opravou tramvajové trati. Další zastávka s retrooznačníkem vznikla na kusé koleji v obratišti Výstaviště Holešovice. Zmíněná zastávka byla pojmenována Planetárium Praha, a je pro linku č. 41 nástupní zastávkou.
Na lince 380 zjištěn kloubový autobus
Praha (bus): Na lince 380 zjištěn kloubový autobus. Společnost Arriva vypravila dne 16.4.2019 na linku PID č. 380 nový kloubový vůz SOR NB 18 ev.č. 9971 a RZ 4SP 6492. Vůz je nalakován do unifikovaného červenomodrobílého nátěru PID.
Nádražní budova v Nymburce zachráněna
Nymburk (žel): Nádražní budova v Nymburce zachráněna. Městu Nymburk se podařilo v boji se SŽDC uhájit budovu železničního nádraží z roku 1870. Nyní bylo upuštěno od původního záměru demolice historické budovy, přičemž společnou dohodou dojde k následné opravě výpravní budovy a celého přednádražního prostoru.
Linka 336 s jiným strojem
Praha (bus): Linka 336 s jiným strojem. Na lince PID č. 336 Zličín - Hostivice, Ve Vilkách byl dne 10. 4. 2019 neobvykle spatřen SOR CNG 12 ev.č. 8849 (RZ 7T4 2510). Vůz provozovatele ČSAD MHD Kladno byl převeden v únoru 2019 od dceřinné společnosti Arriva Morava, odkud má, pro pražskou PID, méně typické červenošedé zbarvení.
Brzká obnova tratě na Budějovickou?
Praha (tram): Brzká obnova tratě na Budějovickou? Hlavní město Praha projevilo zájem upřednostnit výstavbu tramvajové trati Pražského Povstání - Budějovická. Důvodů se nabízí hned několik: alternativa přetíženého metra C v dotčeném úseku; lepší náhradní doprava při výstavbě přestupní stanice metra D, lepší náhradní doprava při výluce linky C, jakou součást vznikající jižní tramvajové tangenty. Ovšem obrovská škoda je, že došlo před několika lety k zastavění prostoru po bývalé tramvajové smyčce na Budějovickém nám., v současnosti by podle všeho muselo být řešeno kolejovým přejezdem a obousměrnými vozy.
Dvorecký most na scéně
Praha (vše:) Dvorecký most na scéně. Rada hl m. Prahy pod č. 596 ze dne 8.4.2019 odsouhlasila výběru dodavatele na veřejnou zakázku "Stavba č. 42821 Dvorecký most; projektová a inženýrská činnost", což je předposlední stupeň k fyzické realizaci nového mostu včetně tramvajové tratě. Vybraná společnost dopracuje veškerou stavební dokumentaci nutnou k výstavbě mostu. Cena za projektové práce byla stanovena na cca 132 mil. Kč vč dph. Dvorecký most je důležitou součástí plánované jižní tramvajové tangenty.
T3 Coupé 9.4.2019 poprvé v jarním "oděvu"
Praha (tram): T3 Coupé 9.4.2019 poprvé v jarním "oděvu". V úterý 9.4.2019 se poprvé v roce 2019 podívala na pražské koleje, zimního "oděvu" zbavená vyhlídková tramvaj T3 Coupé.
Čas vozovny Hloubětín se nachýlil
Praha (tram): Čas vozovny Hloubětín se nachýlil. Po posledních posudcích statiků bylo ze strany kompetentních orgánů rozhodnuto o odstranění deponovací budovy tramvají ve vozovně Hloubětín. Likvidace by měla proběhnout v srpnu 2019. Nová hala by pak měla stát nejpozději do roku 2023.
Odstavné kolejiště v ÚDDP před kolaudací
Praha (tram): Odstavné kolejiště v ÚDDP před kolaudací. Ve čtvrtek 18. 4. 2019 má být zkolaudováno nově postavené odstavné kolejiště v areálu Ústředních dílen DP Praha. Deponovací kapacita je plánována na 60 vozů ekvivalentu 30m dlouhého vozu. Z matiční koleje, která je zřejmě nejdelší ze všech areálů DP Praha, vybíhá celkem 20 kolejí. Zajímavostí je, že část kolejiště byla postavena ze starších (někdy i 30 let starých) panelů BKV, které jsou pro potřeby odstavování stále ještě využitelné. Součástí kolejiště je krátká kusá kolej, která je plánovaným zárodkem do uvažované nové lakovny v jižní části areálu. V kolejišti jsou dále dvě kusé obloukové koleje, v jejíž blízkosti bude výhledově postavena hala denního ošetření.
Autobusový den PID 2019
Praha (bus): Autobusový den PID 2019. V sobotu 13.4.2019 cca od 10:00 do 17:00 hod. se bude v pražských Letňanech konat velký autobusový svátek. Na celkem 9 zvláštních autobusových linkách se objeví velké množství autobusů továrních značek Škoda, Karosa a Ikarus. Vystaveny budou současné autobusy, které lze spatřit na linkách PID. Současně budou do programu zařazeny i trolejbusy Škoda 27Tr a 30Tr z trolejbusové linky č. 58 a zapůjčené kloubové hybridní Volvo.
Dojede tramvaj do Středních Čech?
Praha (tram): Dojede tramvaj do Středních Čech? Pod kódem záměru PHA1088 byl dne 23. 1. 2019 v informačním systému EIA zveřejněn záměr na výstavbu tramvajová trať Vozovna Kobylisy – Zdiby. O možnostech výstavby nových tramvajových tratí v Praze s přesahem do Středočeského kraje se hovoří již několik let, avšak tato trať má k realizaci nejblíže. Počátek nové 5,445 km dlouhé tramvajové trati na území Prahy má být zasazen mezi ulicemi Ústecká x Horňátecká x Žernosecká, konec pak bude situován u obce Zdiby, v katastrální území Sedlec u Líbeznic, v těsném sousedství dálnice D8. Tramvajová trať má kopírovat Ústeckou a Pražskou ulici, aby pak ostrým pravým obloukem překonala MÚK č. 1 na dálnici D8 u obce Zdiby. Na trase Obec Zdiby uvažuje i o zřízení jakési vnitroobecní autobusové linky, která má sloužit jako napaječ budoucí tramvaje. Podle plánů má být zrealizováno v roce 2023.
Velká dopravní nehoda v Brně
Brno (vše): Velká dopravní nehoda v Brně. V pondělí 1. 4. 2019 cca ve 13:45 došlo u křižovatky Křenová x Masná k velké dopravní nehodě tramvaje KT8D5R.N2 ev. č. 1715 s trolejbusem Škoda 21Tr ev. č. 3029. Trolejbus jedoucí do centra po ulici Křenová z prozatím nezjištěných příčin vybočil do protisměru, kde se čelně střetl s protijedoucí tramvají. Při střetu došlo ke zranění obou řidičů a cestujících v trolejbusu, tramvaj jela naštěstí bez cestujících. Dle dostupných informací ve sdělovacích prostředcích bylo celkem 8 osob (včetně obou řidičů) zraněno těžce a 32 lehce. Tramvaj KT8D5R.N2 bude nejspíše opravena, trolejbus Škoda 21Tr ev. č. 3029 se vzhledem k rozsahu poškození už asi do brněnských ulici nepodívá. Příčina a okolnosti dopravní nehody jsou v šetření, podle zveřejněného videa na internetu to ukazuje nejspíše na technickou závadu trolejbusu.
Remorkér BESKYDY v Praze
Praha (loď): Remorkér BESKYDY v Praze. Ve dnech 2. a 3.4. 2019 od 11 do 18 hodin v Praze na nábřeží Ed. Beneše se prezentoval unikátní zadokolesový remorkér BESKYDY, jediný svého druhu a poslední zachovaný z poslední série 12 zadokolesových remorkérů postavených pro Labe, který stále slouží svému účelu vlečení lodí na Labi. Návštěvníci si mohli prohlédnout loď s ročníkem narození 1956 a nahlédnout i do strojovny s jedinečným reverzním dieselovým motorem z roku 1955. V připojeném tlačném člunu TČ 500, v prostoru, kde se běžně dopravuje např. obilí z Čech do Hamburku, si zájemci mohli prohlédnout výstavu o 1000 letech vodních cest, mj. o vorech, šífech a způsobu provozování plavby, budování zdymadel v posledních 120 let i o plánech do budoucna. Kdo nestihl, má možnost ještě v neděli 7.4. 2019 od 11 do 18 hodin v Mělníce pod zámkem.
Dočasná trolejbusová trať v Brně
Brno (tbus): Dočasná trolejbusová trať v Brně. V následujících měsících se Brně bude stavět téměř 2,5 kilometru dlouhá trolejbusová trať v Bělohorské a Jedovnické ulici. Bude fungovat jako dočasná manipulační trať po dobu výstavby části velkého městského okruhu v úsecích Tomkovo náměstí a Rokytova. Výstavba trati je nutná z důvodu zajištění dopravní obsluhy z trolejbusové vozovny Husovice po dobu výstavby VMO Součástí stavby bude také trvalá trakční měnírna u tramvajové zastávky Podstránská, který bude sloužit k napájení sítě pro tramvajovou i trolejbusovou dopravu.
Máte hromadu důvodů – pokračování
Plzeň (vše): Máte hromadu důvodů – pokračování. Od 1. 4. 2019 je spuštěna další kampaň na podporu MHD, která se tentokrát zaměřuje na chování samotných cestujících. Jedná se o společnou kampaň vytvořenou pod hlavičkou Sdružení dopravních podniků ČR, do které se zapojilo 17 dopravních podniků po celé ČR..
Stěžejní částí kampaně jsou videa, která s jistou mírou nadsázky znázorňují běžné situace cestujících v MHD. Spotům připraveným formou komentovaného sportovního zápasu propůjčil svůj hlas skvělý sportovní komentátor Petr Svěcený. Videa jsou volně dostupná na Youtube PMDP.
Klimatizace i do ostatních vozů?
Praha (tram): Klimatizace i do ostatních vozů? DP Praha uvažuje o dodatečnou montáž klimatizací interieru i do první serie dodaných vozů 15T ev.č. 9201 – 9325. Vše záleží na finanční nabídce výrobce, tj. společnosti ŠKODA TRANSPORTATION a.s., a následném rozhodnutí DP Praha.
Ukončeny dodávky tramvají 15T
Praha (tram): Ukončeny dodávky tramvají 15T. Zástupci Dopravního podniku hl. m. Prahy 5. 2. 2019 v Praze převzali jubilejní 250. tramvaj ForCity Alfa s evidenčním číslem 9450, čímž je kontrakt na dodávku 250 vozů splněn.
Kloubová Karosa v Muzeu MHD
Praha (bus): Kloubová Karosa v Muzeu MHD. Pražské Muzeum MHD zařadilo do svých sbírek další exponát, a sice kloubovou Karosu B961 ev.č. 6366 z roku 2003. Autobus v uplynulých měsících prošel celkovou opravu v ÚDDP Hostivař.
T3 Coupé oceněna
Praha (tram): T3 Coupé oceněna. Vyhlídková tramvaj T3 Coupé získala prestižní designérskou cenu RED DOT DESIGN AWARD 2019 v kategorii Product Design. T3 Coupé vytvořili ve spolupráci se studiem Anna Marešová designers během jednoho roku zaměstnanci Opravny tramvají Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) v pražské Hostivaři. Slavnostní předání ceny se uskuteční 8. července 2019 v Design muzeu v Essenu.
Nové odstavné kolejiště DP Praha
Praha (tram): Nové odstavné kolejiště DP Praha. Těsně před dokončením je realizace
nového odstavné kolejiště v areálu ÚDDP Hostivař. Potřeba odstavného kolejiště vyvstala zejména s plánovanou rekonstrukcí vozovny Hloubětín, využije se však třeba i pro odstav vozů určených odprodeji, či dlouhodobě odstavených (např. 14T).
Konec vozu 8602
Praha (tram): Konec vozu 8602. V únoru 2019 došlo k odstavení vozu T6A5 ev.č. 8602. Vůz, který se účastnil slavnostního otevření tramvajové tratě Nádraží Braník – Sídliště Modřany (Levského), tehdy ještě bez cestujících, a s atypickými širokými evidenčními čísly, ukončil svou pouť po pražských kolejích. Posledními výkony vozu byla zejména obsluha linky 21 v trase Levského - Radlická, kam jsou nasazovány solo vozy.
Beseda – modernizace žel. trati Praha – Kladno
Praha (žel): Beseda – modernizace žel. trati Praha – Kladno. Ve středu 20. 3. 2019 od 18:00 hod. se v konferenčním sálu hotelu DAP v Praze 6 uskutečnilo setkání zástupců radnice Prahy 6, SŽDC, Metroprojektu s veřejností v rámci projektu Modernizace žel. trati Praha – Kladno. Zástupci realizátorů nejprve odprezentovali vše potřebné, včetně technologie ražby tunelů, aby vysvětlili laické i odobné veřejnosti všechna úskalí ohledně modernizace trati na Praze 6. Následná diskuze s veřejností byla chvílemi až velmi vyhrocená. Po několika hodinách bylo setkání ukončeno s tím, že bude prověřena jižní varianta tunelu, která se bude více přimykat k Městskému okruhu. Dále se všichni přednášející shodli na tom, že je zapotřebí s veřejností i nadále pracovat, a tyto debaty budou pokračovat i nadále.
Zahájení zkoušek trolejbusu Škoda 27 Tr v Praze
Praha (tbus): Zahájení zkoušek trolejbusu Škoda 27 Tr v Praze. Pondělí 25. 3. 2019 bylo ve znamení prvotního seznámení obsluhy s novým kloubovým trolejbusem a několika zkušebními neveřejnými jízdami. V úterý 26. 3. 2019 v 8:00 hod. se na Palmovce uskutečnilo oficiální představení zkušebního trolejbusu zástupcům médií, kteří byli vyvezeni po trase linky č. 58, kde se trolejbus bude pohybovat. Od středy 27. 3. 2019 8:38 hod. je pak kloubový trolejbus Škoda 27Tr ev.č. 9000 nasazován na pořadí 2., celodenní směny linky 58. Nabíjení trolejbusu 27Tr ev.č. 9000 musí na Palmovce probíhat v synchronizaci s nabíjení trolejbusu Škoda 30Tr ev.č. 9506 i elektrobusu SOR NS 12 ev.č. 4002.
Historický okamžik pro pražské trolejbusy
Praha (tbus): Historický okamžik pro pražské trolejbusy. Den 25. 3. 2019 se zapsal velmi významně do historie pražských trolejbusů. Historicky první kloubový trolejbus se projel vlastní silou pod trolejovým drátem. Stal se jím zapůjčený plzeňský trolejbus Škoda 27Tr ev.č. 583 (v Praze obdržel evidenční číslo 9000), který uskutečnil několik zkušebních jízd na trolejbusové tarti v Prosecké ulici. Na trati se tak potkával s trolejbusem Škoda 30Tr, který je nasazován na linku č. 58. Pro zdárne natrolejování kloubového vozidla byla instalována další natrolejovací stříška v zastávce Kundratka.
Muzeum na Orionce nevznikne
Praha (vše): Muzeum na Orionce nevznikne. Uvažovaná pobočka Muzea MHD ve Střešovicích, která se měla realizovat v objektu DP Praha na Orionce, nevznikne. Místo toho bude rozšířeno muzejní zázemí ve Střešovicích. Do budoucna je pak počítáno se vznikem depozitáře v Hostivaři.
Zkušební trolejbus Škoda 27 Tr v Praze
Praha (tbus): Zkušební trolejbus Škoda 27 Tr v Praze. V pondělí 25. 3. 2019 bude ze společnosti Škoda Electric v Plzni dovezen další zkušební trolejbus. Tentokrát jde o zbrusu nový článkový vůz Škoda 27 Tr ev.č. 583 s karoserií Solaris Urbino IV. generace, který bude zapůjčen od Plzeňských městských dopravních podniků cca na 3 týdny. Vůj je vybaven pomocnými akumulátory a celovozovou klimatizací. Vůz bude již od pondělního odpoledne zkoušen na trolejbusové trati v Prosecké ulici.
Moderní trolejbusy Škoda 27 Tr v Plzni
Plzeň (tbus): Moderní trolejbusy Škoda 27 Tr v Plzni. Plzeňské městské dopravní podniky, a.s., (PMDP) pořídily sedm nových kloubových trolejbusů Škoda 27 Tr s karoserií Solaris IV. generace za více než 116 mil. Kč. Cestující veřejnosti začnou osmnáctimetrové bateriové klimatizované trolejbusy sloužit od pondělí 25. března 2019 na dvou nejfrekventovanějších trolejbusových linkách 15 a 16. Trolejbusy získají evidenční čísla 583 - 589, čímž navážou na číselnou řadu, která patří trolejbusům Škoda 26Tr dodaným v roce 2018. Jeden z plzeňským trolejbusů bude od 25. 3. 2019 zapůjčen na zkoušky do Prahy.
Akce s Cyklohráčkem ve Slaném
Slaný (žel): Akce s Cyklohráčkem ve Slaném. V sobotu 30. 3. 2019 mezi 10:30 - 17:00 se v rámci oslav 5. výročí výjezdu Cyklohráčku uskuteční rozsáhlá dopravně kulturní akce ve Slaném a okolí. Z rozsáhlého programu, který je zveřejněn na stránkách Ropid, lze zmínit např. jízdy motorových vozů ř. 831, 854, jízdy historických autobusů, prohlídka vozového parku ČSAD Slaný atd.
Revize lanové dráhy na Petřín
Praha (lan): Revize lanové dráhy na Petřín. Z důvodů výluky je od pondělí 4. března 2019 do pátku 15. března 2019 přerušen provoz lanové dráhy Újezd – Petřín. Provoz bude obnoven od pondělí 16. března 2019.
2110 jako tramvajškola
Praha (tram): 2110 jako tramvajškola. Jako vůz pro výcvik nových řidičů byl opět spatřen dvounápravový vůz ev. č. 2110. Stalo se tak v odpoledních hodinách dne 8. 3. 2019 v oblasti Prahy 5. Vůz byl označen čelní linkovou orientací s písmenem L.
Vyšší četnosti asisentů přepravy v Ostravě
Ostrava (vše): Vyšší četnosti asisentů přepravy v Ostravě. Od ledna 2019 mohou cestující na linkách Dopravního podniku Ostrava (DPO) narazit na asistenty přepravy i v noci. V nočních spojích se nově pravidelně objevují dvě čety po čtyřech asistentech společně s městskými strážníky. Rovněž pokračují investice DPO do rozšiřování počtu kamer ve vozidlech i na zastávkách.
Víkendové retrojízdy u DP Praha
Praha (vše): Víkendové retrojízdy u DP Praha. DP Praha uskutečnil první březnový víkend dvě zajímavé akce. První se stala akce s historickou soupravou metra typu 81.71, která se v sobotu 2.3.2019, u příležitosti 45 let pražského metra, vydala na linku B.Druhou zajímavostí se stal výjezd historické tramvaje T3 (2. prototypu) ev.č. 6102 na běžnou linku č. 2 v sobotu i neděli.
DP Praha testuje autobus Volvo 7900 LAH
Praha (bus): DP Praha testuje autobus Volvo 7900 LAH . Od 6. 2. 2019 testuje DP Praha zapůjčený hybridní kloubový autobus Volvo 7900 LAH. Vůz v elegantním červeno-stříbrno-černém kabátku obdržel ev.č. 6000 a RZ 7AJ 8231 a je deponován v hostivařské garáži. Přínos, mimo ekonomického a ekologického hlediska, je v neuvěřitelně tichém a plynulém rozjezdu. Autobus je nasazován především na kapacitní linky č. 124, 135, 177, 188, 195.
Kukabus jako subdodávka pro Martina Uhra
Praha (bus): Kukabus jako subdodávka pro Martina Uhra. Od prosince 2018 se v provozu PID objevuje vůz ev.č. 1381, RZ 6AR 4880. Irisbus Ares 12M dopravce Jan Kukla - Kukabus je nasazován subdodavatelsky pro dopravce Martin Uher na linky jedoucí ze Smíchovského nádraží.
Muzeum MHD v provozu i v zimě
Praha (vše): Muzeum MHD v provozu i v zimě. V době od 5. ledna do 31. března 2019, a to vždy od 9 do 17 hodin, je pro návštěvníky otevřeno Muzeum MHD ve Střešovicích. Nechme se tedy překvapit, jaký vliv to bude mít na celkovou návštěvnost muzea.
Totální STOP v pardubické MHD
Pardubice (vše): Totální STOP v pardubické MHD V pondělí v 14. ledna 2019 ve večerních hodinách došlo ke kompletnímu zastavení provozu pardubické MHD z důvodu náledí. Doprava byla zastavena cca na 92 min. Naposledy se pardubická MHD zastavila v prosinci 1989 při generální stávce.
Vůz T1 nasazen na běžnou linku
Praha (tram): Vůz T1 nasazen na běžnou linku. O víkendu 5. a 6. 1. 2019 došlo v pražské MHD k velmi zajímavé události, a sice nasazení historického vozu ČKD Tatra T1 ev.č. 5002 na linku č. 2, na kterou jsou obvykle nasazovány modernizované klony solovozů T3. O svezení byl obrovský zájem jak mezi dopravními fanoušky z ČR i zahraničí, tak ze strany běžných cestujících. Celá akce se neobešla bez zájmu sdělovacích prostředků. Aby mohl být vůz nasazen na běžnou linku, došlo k odstranění madla ze zadní plošiny, aby bylo možno přepravit dětský kočárek. Dále došlo k instalaci označovače jízdenek za kabinu řidiče. Hlášení zastávek obstarala vlastnoústně průvodčí vozu. Naposledy byl vůz T1 v běžném provozu na lince na počátku roku 1983, poté došlo k jejich výřadu. Celá akce byla jakousi reklamní kampaní na Muzeum MHD, které prvně v historii otevírá své brány i v zimním období.
Nové vozy SOR NB 12 City u DPP
Praha (bus): Nové vozy SOR NB 12 City u DPP. DP Praha obdržel během prosince 2018 vozy SOR NB 12 City ev.č. 3801 až 3820. Vozy vyjely na linky během ledna 2019. Po této nové dodávce a výřadu starších Citybusů se tak SOR NB 12 City jednoznačně stává nejvíce zastoupeným typem standardního autobusu u DP Praha.
Změny v Chýni v létě 2018
Praha (bus): Změny v Chýni v létě 2018. Léto 2018 bylo pro středočeskou Chýni ve znamení velkých dopravních změn. Z důvodu výstavby kruhového objezdu a obchvatu u obce Chrášťany došlo k etapovitému omezení u autobusových linek 347 a 358. O letních prázdninách došlo k odstranění stávajícího dožilého zastávkového přístřešku Chýně (směr Zličín) a náhradě novým.Od 1.9.2018 je linka 347 obsluhována výhradně nízkopodlažními autobusy. Od stejného data došlo ke zřízení nové zastávky Chýně, nádraží u železniční zastávky Chýně (zcela nelogicky nedošlo ke sjednocení názvů zastávek) v autobusovém obratišti, které bylo zbudováno v předstihu na počátku roku 2018. U linky 347 došlo k posílení intervalu v ranní špičce pracovního dne o vložené spoje v úseku Chýně, nádraží – Zličín. Během léta došlo i k vybudování dvou pevných zastávkových zálivů u zastávky Chýně, Žitná, které se stanou náhradou za stávající dočasnou variantu.
ČSAD Kladno nakoupil naftové Crosswaye
Kladno (bus): ČSAD Kladno nakoupil naftové Crosswaye. Kladenský dopravce těsně před Vánocemi obdržel dodávku 3 vozů Iveco Crossway LE LINE 12M. Určitou zajímavostí je, po dlouhé době dodávek CNG vozů, dodání vozů s pohonem na naftu. Vozy mají unifikovaný nátěr PID a klimatizaci.
Plány na rozšíření tramvajové sítě v Grazu
Rakousko/Austria – Graz/Štýrský Hradec (zahr): Plány na rozšíření tramvajové sítě v Grazu. Dopravní podnik (Holding Graz Linien) ve Štýrském Hradci plánuje na nejbližší roky zásadní přírůstek v podobě nových tramvajových tratí. První z nich se má stát alternativa v podobě zranitelné a nenahraditelné tratě přes most Hauptbrücke v centru města. Alternativní trať je trasována z náměstí Jakomimiplatz (resp. z přilehlé blokové smyčky) ulicemi Radetzky Strasse, Neutorgasse, Belgiergasse, Vorbeckgasse s napojením do Annen Strasse. Zahájení stavby dvoukolejné, 1,15 km dlouhé tratě, je předpokládáno v roce 2020, dokončení v roce 2023. Druhá trať je vedena z ulice Eggenberger Strasse na jih, a buď zcela nebo částečně kopíruje ulici Alte Post Strasse, kde obslouží průmyslové areály, zástavby rodinných domů i nákupní centrum. Trať se třemi páry zastávek mám měřit 1,87 km. Zahájení stavby se předpokládá již v průběhu roku 2019, dokončení pak v roce 2022. Toto není vše, existují i plány na další rozšíření tramvajové sítě a rekonstrukce stávajících – např. etapovité zdvojkolejnění trati do Mariatrostu.
Pokračující dodávky 15T4
Praha (tram): Pokračující dodávky 15T4. Stále pokračují dodávky nízkopodlažních tramvají Škoda 15T4 pro pražský dopravní podnik. Na konci roku 2018 byly zatím nejvyšší dodané evidenční číslo – 9446. V prvních týdnech roku 2019 se tak dá očekávat ukončení dodávek do závěrečného čísla 9450, čímž bude naplněn celkový stav 250 objednaných vozů.
Další nové vozy Škoda 27Tr v ČB
České Budějovice (tbus): Další nové vozy Škoda 27Tr v ČB. Od září do listopadu 2018 zařadil DP Č. Budějovice do provozu 11 nových trolejbusů Škoda 27Tr. Vozy s karoserií Urbino IV. generace obdržely ev.č. 401 – 411. Všechny vozy mají celovozovou klimatizaci a pomocný bateriový pohon.
Škoda Perun 29BB v ČB
České Budějovice (ebus): Škoda Perun 29BB v ČB. Dopravní podnik České Budějovice v říjnu 2018 pořídil, a poté zařadil v listopadu 2018 do provozu 11 elektrobusů Škoda Perun 29BB ev.č. 301- 311. Eletrobusy s označením Škoda 29 BB využívají cyklické dobíjení pomocí pantografu přímo z trolejí na konečných zastávkách. Všechny vozy - nízkopodlažní midibusy s délkou 9 m a celkovou kapacitou 45 osob, z toho 21 sedících, mají celovozovou klimatizaci a plnobarevné LED panely. Celkem 11 elektrobusů je nasazováno od listopadu na nově vzniklé linky 21, 22 a 23, které zajišťují obsluhu historického centra města a jeho propojení se záchytným parkovištěm v Jírovcově ulici, nádražím, českobudějovickou nemocnicí a Havlíčkovou kolonií. Dopravní podnik zaplatí za celkem 11 vozů 142,5 miliónů korun, přičemž 85 % je hrazeno z fondů EU.
Diskutabilní projekt "Bob a Bobek králíci z klobouku v MHD"
Praha (vše): Diskutabilní projekt "Bob a Bobek králíci z klobouku v MHD". DP Praha spustil projekt zaměřený na zlepšení chování cestujících v pražské MHD. Jde o plošinovou soutežní hru, kterou si uživatelé mobilních telefonů s OS Android a iOs mohou zdarma stáhnout do svého zařízení. Bohužel se zatím nesetkala s příliš pozitivní odezvou. Zatímco v Google store uživatelé připomínkují technickou nedokonalost a nepříliš dobrou propracovanost hry, na Facebooku DP Praha jsou reakce ještě ostřejší. Uživatelé vysloveně krititizují (a nutno říci, že oprávněně) městského dopravce za to, že si nedokáže poradit se špinavými a páchnoucími bezdomovci v dopravních prostředcích.
Černí pasažéři dostali druhou šanci.
Plzeň (vše): Černí
pasažéři
dostali druhou šanci. P
odmíněn
é
amnestie u PMDP proběhl
y standardně
v
červnu
a
v
prosinci.
Celkově bylo
v
roce
2018
rozdáno
114 voucherů
, které využilo 15 cestujících. V případě, že se černý pasažér prokázal tímto poukazem a nabitým předplatným v
minimálním rozsahu na 93 dnů v
doplatkové pokladně přepravní kontroly, zaplatil pokutu pouze ve výši
40 Kč. Amnestii
b
ylo možné využít jako v
předchozích
letech do
15 kalendářních dnů po záchytu. Od roku 2013, kdy Plzeňské městské dopravní podniky zahájily kampaň "Nemám černý svědomí", využilo tohoto řešení celkem 122 cestujících.
Konec klasických papírových kuponů v Praze
Praha (vše): Konec klasických papírových kuponů v Praze. Od 1.1.2019 již nebudou v PID vydávány klasické papírové předplatní kupony k časovému jízdnému pro vnější pásma s ručně vpisovanými údaji. Pro zastánce tradiční papírové metody (či odpůrce metody elektronické) se až tak mnoho nemění, jednoduše si na předplatním místě zakoupí kupon vytištěný z tiskárny.
Otevřen Ejpovický železniční tunel
Ejpovice (žel): Otevřen Ejpovický železniční tunel. Ve čtvrtek 15.11.2018 došlo k otevření jižního Ejpovického tunelu pro nákladní dopravu, o den později pak i pro osobní dopravu. Prozatím s omezením, od prosince 2018 dojde k otevření i severního tubusu tunelu. Od 9. 12. 2018, kdy je celostátní změna jízdních řádů, budou vlaky jezdit již bez omezení. Každý z tubusů je dlouhý 4 150 metrů. Provoz tunelu zrychlí jízdní dobu vlaku o 9 min., o 6 km méně pak bude kratší trasa.
Nové P+R v Praze 4
Praha (ost): Nové P+R v Praze 4. Od října 2018 je v provozu nové záchytné parkoviště P+R v Praze 4 v areálu Kongresového centra Praha (parkovací zóna JIH 1). Zájemci tedy mohou nově využít až 260 parkovacích míst v těsném sousedství stanice metra C Vyšehrad. Denní parkovné je stanoveno na 90 Kč a poplatek za noční stání na 210 Kč.
Tramvaj Architektura
Praha (tram): Tramvaj Architektura. U příležitosti výročí 5 let existence Institutu plánování a rozvoje v Praze, vyjela 15T ev.č. 9219 ve velmi netradičním reklamním kabátku. Na bočnici tramvaje je velkým bílým fontem nápis Architektura, pozadí je černé. Velmi zajímavé je sledovat tramvaj jedoucí na nábřeží z druhého břehu Vltavy, reklama je k nepřehlédnutí.
Nehoda vozů 9164 a 9270
Praha (tram): Nehoda vozů 9164 a 9270. Ve čtvrtek 22.11.2018 došlo na Jiráskově nábřeží v Praze k nehodě nízkopodlažních tramvají ev.č. 9164 a 9270. Podle záchranářů bylo lehce zraněno 12 cestujících.
Další staronový dlouhý Solaris na lince 307
Praha (bus): Další staronový dlouhý Solaris na lince 307. V pátek 23. 11. 2018 došlo k prvnímu nasazení dalšího staronového autobusu Solaris Urbino 15 na lince 307. Čistě bílý autobus RZ 5T7 7107 dopravce ČSAD Kladno obdržel v PID evidenční číslo 8926. Autobus je též z roku 2008, původem z Arriva Morava, stejně jako vozy ev.č. 8925 a 8927.
Mikulášský autobus v ČB
České Budějovice (bus): Mikulášský autobus v ČB.
Tradiční jízdy speciálně vyzdobeného
vozu
v
Č. Budějovicích se budou konat
e středu
5. 12. 2018
a opět slibují
výjimečný zážitek. Odpolední spoje jsou určeny
hlavně pro
rodiny s
dětmi a jsou načasovány tak, aby všichni pasažéři pohodlně stihli i přílet Anděla
na náměstí Př. Otakara II.
Pro malé cestující
jsou od
Mikuláše připraveny sladké odměny
, s těmi
ostatními s
i popovídá
nesmlouvavý čert. Zájemci musí provést povinnou rezervaci v Infocentru v OC Mercury.
8 a 9 – nová pásma v PID
Praha (žel): 8 a 9 – nová pásma v PID. Od 1. 10. 2018 se zapojilo dalších 96 železničních stanic a zastávek do systému Pražské integrované dopravy na železnici. Nově vznikly tarifní pásma 8 a 9, která sahají až na samotnou hranici Středočeského kaje. Do Pražské integrované dopravy se tak např. zapojila Čáslav, Mnichovo Hradiště, Bakov nad Jizerou nebo třeba Bělá pod Bezdězem či Březnice na Příbramsku. Pro cestující je nově výhodnější využívat levnější tarif oproti tarifu ČD. Všechny pokladny Českých drah v Praze i ve Středočeském kraji mohou prodat cestujícímu jízdenku Pražské integrované dopravy. Bohužel, v místech, kde nejsou umístěny označovače, musí cestující využívat jiné druhy jízdného (předplatné, mobilní aplikace PID Lítačka atd.). V některých případech lze v rámci PID cestovat i rychlíkovými spoji.
Pokrytí signálem LTE a Wi-Fi v metru
Praha (tram): Pokrytí signálem LTE a Wi-Fi v metru.
Pokrytí signálem LTE (4G) mobilních operátorů je v současné době (22.11.2018) v těchto úsecích, resp. stanicích:
Linka A: úsek Dejvická – Nemocnice Motol (stanice Bořislavka, Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnice Motol)
Linka C: úsek Muzeum – Roztyly (stanice Muzeum-C, I. P. Pavlova, Vyšehrad, Pražského Povstání, Pankrác, Budějovická, Kačerov a Roztyly).
Pokrytí signálem Wi-Fi je v současné době v následujících stanicích:
Florenc-B, Florenc-C, Hlavní nádraží, Náměstí republiky, Smíchovské nádraží, Pražského povstání a Muzeum-C.
Pokrytí signálem LTE (4G) mobilních operátorů je v současné době (22.11.2018) v těchto úsecích, resp. stanicích:
Linka A: úsek Dejvická – Nemocnice Motol (stanice Bořislavka, Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnice Motol)
Linka C: úsek Muzeum – Roztyly (stanice Muzeum-C, I. P. Pavlova, Vyšehrad, Pražského Povstání, Pankrác, Budějovická, Kačerov a Roztyly).
Pokrytí signálem Wi-Fi je v současné době v následujících stanicích:
Florenc-B, Florenc-C, Hlavní nádraží, Náměstí republiky, Smíchovské nádraží, Pražského povstání a Muzeum-C.
Akce ve vozovně Slovany
Plzeň (tram): Akce ve vozovně Slovany. Velmi zajímavou akci pro fanoušky tramvají uspořádají PMDP. V rámci připravované rekonstrukce vozovny Slovany se budou ve dnech 28. a 30. 11. 2018 konat noční prohlídky vozovny včetně odborného výkladu. Vzhledem k tomu, že oba termíny jsou již beznadějně obsazeny, uvažuje se o vypsání dalších termínů na leden 2019.
Derniera libereckých T2R
Liberec (tram): Derniera libereckých T2R. V sobotu 17. 11. 2018 se v Libereci uskutečnilo slavnostní rozloučení s běžným provozem tramvají T2R. DP Liberec vypravil soupravu T2R ev.č. 19, 18 na běžný kurz linky 11. Po poledni došlo k jejich rozpojení, aby mohly vyjet na trať včetně historického vozu T2R ev.č. 17. Do Jablonce n. N. tak vozy vyjely hezky seřazené, podle evidenčních čísel – 17, 18, 19. Do těchto vozů byl přístup pouze po předchozí registraci u organizátora akce. Odpoledne cca v 17. hodině došlo ve vozovně opět ke spojení vozů 18 a 19 a jejich poslední veřejné jízdě až k výhybně Vratislavice a zpět. Při zpáteční cestě došlo v cca 19. hodin na terminálu Fügnerova k focení soupravy pod ikonickými hodinami, a poté následoval už pouze zátah do vozovny. Liberecké T2R skončily, nezapomeňte!
Konec provozu T2 v Liberci
Liberec (tram): Konec provozu T2 v Liberci. V sobotu 17. 11. 2018 se uskuteční na libereckých kolejích slavnostní rozloučení s běžným provozem tramvají T2R. DP Liberec má ve vozovém parku poslední dvě provozuschopné tramvaje T2R – poslední provozní svého druhu na světě. Evidenční číslo 18 má svůj původ v ostravské tramvaji ev. č. 613 z roku 1958, ev.č. 19 je původně též ostravská tramvaj ev.č. 694 z roku 1962. 17. 11. 2018 tramvaje vyjedou na běžném kurzu linky 11, od 5:12 do 10:53, pro všechny cestující platí běžný tarif. Cca mezi 12:00 – 17:15 se bude konat neveřejná jízda pro fanoušky tramvají, jízdenky bylo nutno předem zarezervovat. V čase 17:40 se bude konat poslední jízda pro veřejnost v trase Rybníček – Vratislavice, výhybna a zpět.
Prodloužené zkušební Iveco v Praze
Praha (bus): Prodloužené zkušební Iveco v Praze. DP Praha zařadil do zkušebního provozu s cestujícími zapůjčený vůz Iveco Crossway LE CITY 14.5M. Bílý, částečně nízpodlažní, téměř 15m dlouhý třínápravový autobus obdržel ev.č. 4999 (RZ 6E0 0658 ) a je deponován v garáži Hostivař. Vůz je v provozu mezi 10. - 29.11 2018 na různých linkách v Praze.
Czechbus 2018 před námi
Praha (bus): Czechbus 2018 před námi. Ve dnech 20. - 22. 11. 2018 se koná na pražském Výstavišti již 8. ročník evropského veletrhu autobusů. Zastoueno bude opět velké množství renomovaných i méně známých značek - SOLARIS, SOR, SCANIA, VDL
Bus & Coach, IVECO Bus, MAN
Truck & Bus, MERCEDES, SETRA,
VOLVO, BEULAS, MERCUS Bus,
ETALON, ŠKODA Electric,
Turancar s vozyISUZU, ROŠERO-P,
KHMC, Dekstra Bus, BUSPLAN,
Sprint Car Bus. Za zmínku stojí též expozice RTO klubu a dalších veteránistů.
Konec trolejbusů 14 Tr v Opavě
Opava (tbus): Konec trolejbusů 14 Tr v Opavě. V sobotu 10. 11. 2018 se v Opavě uskutečnila velká rozlučka s dožívajícími vozy Škoda 14Tr a předání symbolického žezla vozům Škoda 32Tr. Zájemci se na několika zvláštních linkách mohli svézt s vozy 14Tr, jedním vozem 21Tr, historickým 9Tr nebo narychlo dovezeným kloubovým trolejbusem Škoda 15Tr z Chomutova (15 Tr v Opavě nikdy nejezdily). V provozu bylo též několik historických autobusů - Škoda 706 RTO, Karosa ŠL11, Karosa B732. Na želenici se objevil historický vůz M131. U příležitosti akce se konal i Den otevřených dveří MDPO, vystavena byla mj. i opavská tramvaj. Celá akce byla protkána spoustou doprovodných aktivit, a organizátory je nutno pochválit za velmi povedenou akci.
Ostravská tramvaj – 100 let republiky
Ostrava (tram): Ostravská tramvaj – 100 let republiky. V sobotu 27. 10. 2018 se v rámci oslav 100 let od vzniku Československa konají jízdy historických tramvají. Jezdí se v trase:
Hlavní nádraží - Muglinovská - Křižíkova - Důl Jindřich - Elektra - Výstaviště - U Hradu - Hranečník a zpět.
DP Ostrava nasadil elektrobusy s ultrarychlým dobíjením
Ostrava (ebus): DP Ostrava nasadil elektrobusy s ultrarychlým dobíjením. Od 26. 10. 2018 jsou v provozu na lince č. 64 ze Svinova do Klimkovic nové elektrobusy EKOVA Electron 12 ev.č. 5005, 5006 s technologií tzv. opportunity charging, tj. ultrarychlého dobíjení (OppCharge). Nová technologie opportunity charging umožní ve speciální dobíjecí stanici přímo na zastávce Svinov mosty, dolní zastávka, nabít každé vozidly za 5 minut na 1 hodinu provozu. Dobíjení s výkonem 450 kW probíhá pomocí ramena a pohyblivého mechanismu, které se k elektrobusu připojí přes střešní ližiny. Díky až 15 ultra rychlým nabitím denně počítá DPO s denním dojezdem 350 km u každého vozidla. DP Ostrava má za smělý cíl ekologizaci veřejné dopravy v OStravě, a stím související vozový park bez dieselových motorů do konce roku 2020 (zůstanou tak jen pohony na elektro či CNG).
Železniční síť bude bohatší o nové zastávky
Česká republika (žel): Železniční síť bude bohatší o nové zastávky. Drážní úřad rozhodl o zřízení hned několika nových zastávek. Ve Středočeském kraji na trati č. 070 Praha –
Turnov se počítá s
výstavbou zastávky
Neratovice sídliště
v
km
32,972
–
33,092 mezi stanicemi Měšice u Prahy
–
Neratovice. Ve stejném kraji, ale tentokrát na trati č. 200 (Praha
–
) Beroun
–
Písek se počítá s
výstavbou zastávky
Příbram sídliště
v
km 71,852
–
71,942 mezi stanicemi Příbram a Milín. V Jihočeský kraji na trati č. 220 (Praha
–
) Benešov u Prahy
–
České Budějovice se počítá s
výstavbou
zastávky
Dynín zastávka
v
km 28,206
–
28,
296 mezi stanicemi Ševětín
–
Dynín. Pardubický kraj - na trati č. 020 (Praha
–
) Velký Osek
–
Hradec Králové
–
Choceň se počítá
s
výstavbou zastávky
Újezd u Chocně
-
Chloumek
v km 4,8
–
5,0 mezi stanicemi Choceň
–
Újezd u
Chocně.
Nové názvy
budou platné ode dne otevření zastávek.
Pokračuje výstavba přeložky pod Semmeringem
Rakousko/Austria – Gloggnitz (zahr): Pokračuje výstavba přeložky pod Semmeringem. Jeden z velmi rozsáhlých rakouských železničních projektů je realizován již od roku 2015. Jeho cílem je nahradit legendární Semmeringbahn, jejíž provoz byl zahájen již v roce 1854. Tunel dlouhý více než 27 km bude spojovat Gloggnitz v Dolním Rakousku a Murzzuschlag ve Štýrsku, a tak bude podcházet severní Alpy pod průsmykem Semmering. Trať má být hotova do roku 2026 a je stavěna na rychlost až 230 km/h. V současnosti probíhá v několika úsecích Semmeringbahn také rekonstrukce jedné traťové koleje.
Vyjede tramvaj T3 Coupé
Praha (tram): Vyjede tramvaj T3 Coupé. Ve čtvrtek 25. 10. 2018 vyjede prvně s běžnými cestujícími designově laděná výletní tramvaj s názvem T3 Coupé. Stane se tak v rámci veletrhu Designblok. Cestující se modrostříbrnou tramvají ev.č. 5573 svezou na základě speciální předem zakoupené jízdenky v ceně 200,- či 250,- Kč. Od listopadu bude DP Praha tramvaj pronajímat za 7700,- Kč vč. dph / hod.
Most v Bubenské ulici v Praze uzavřen
Praha (vše): Most v Bubenské ulici v Praze uzavřen. Dne 23.10.2018 došlo z důvodu havarijního stavu mostu v Bubenské ulici k jeho uzavření. Nyní dojde k podepření mostu, aby mohl být co nejdříve z provozněn. Uzávěra se týká i provozu tramvajových linek.Během následujících let je pak předpokládána výstvba úplně nového mostu. Co je ovšem alarmující, je skutečnost, že ve velmi neuspokojivém stavu jsou další důležité pražské mosty přes Vltavu, a sice Libeňský, Hlávkův a Palackého.
40 let provozu metra na lince A
Praha (metro): 40 let provozu metra na lince A. V neděli 12. srpna 2018 se uskutečnily jízdy historickou soupravou 81.71 na lince A, v rámci výročí 40 let od zahájení provozu.
Ohlédnutí za akcí BUS SHOW NITRA 2018.
Slovensko – Nitra (zahr): Ohlédnutí za akcí BUS SHOW NITRA 2018.
První specializovaný autobusový veletrh na Slovensku se uskutečnil v červnu 2018. Zúčastnilo se ho na tři desítky vystavovatelů, včetně servisních firem a firem, kteří zajišťují prodej různých komponent autobusů. Již nyní se chystá 2. ročník, který je nahlášen na druhou polovinu února 2019.
Ohlédnutí za akcí SVM 2018
Vysoké Mýto (bus): Ohlédnutí za akcí SVM 2018. V rámci již kultovní akce Sodomkovo Vysoké Mýto, se v roce 2018 mohli návštěvníci pokochat pohledem na velké množstvé exponátů v podobě dopraních prostředku. Mimo motocyklů a osobních automobilů se účastnily i historické autobusy značek Škoda, Karosa, Tatra. Mezi zajímavosti patřil předválečný autobus Tatra či speciální souprava Hotelbus, sestávající z autobusu Karosa ŠD11 a přívesu s lůžky pro přespání.
Další nové tramvaje do Ostravy
Ostrava (tram): Další nové tramvaje do Ostravy. Dopravní podnik Ostrava v září 2018 podepsal kontrakt na koupi až 40 ks nových velkokapacitních tramvají s obchodním názvem Škoda ForCity Smart. Nová tramvaj pojme až 200 cestujících, všechny tramvaje budou klimatizované, nízkopodlažní, vybaveny wi-fi, porty USB, antivandalskými foliemi a vnějšími i vnitřními kamerovými systémy. První kusy se mají v ostravském provozu objevit již na podzim 2020.
Nové škodovácké tramvaje pro Plzeň
Plzeň (tram): Nové škodovácké tramvaje pro Plzeň. Společnost Škoda Transportation dodá do Plzně společnosti Plzeňské městské dopravní podniky až dvacet dva tramvají ForCity Smart. Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) získají nízkopodlažní velkokapacitní tramvaje ForCity Smart, vybavené klimatizací, kamerovým systémem a dalšími vymoženostmi současnosti. Nové tramvaje jsou zapotřebí hned z několika důvodů: nová vozidla místo technicky zastaralých a nutnost vyššího počtu vozidel pro obsluhu nově budované tramvajové trati na Borská pole.
Další postup při výstavbě tramvajové trati
Plzeň (tram): Další postup při výstavbě tramvajové trati. Počátkem října 2018 šla k zemi lávka přes dálniční přivaděč, jejíž snesení bylo nutné pro výstavby tramvajového mostu budovaného na nové trati na Borská pole. V současnosti již nějakou dobu probíhají zemní práce ve významné části délky tramvajové trati. Od září 2018 se stavební úsilí vrhlo i na budoucí přepravní terminál u křižovatky Kaplířova – Dobřanská.
První rok novodobých trolejbusů v Praze
Praha (tbus): První rok novodobých trolejbusů v Praze. V neděli 14. října 2018 se v Prosecké ulici v Praze 9 uskutečnila malá slavnost u příležitosti 1. výročí od znovuzahájení trolejbusové dopravy v Praze. Na část linky 58 (tedy přesněji ty části, které obsahují troleje), byl nasazen muzejní trolejbus Škoda 8Tr ev.č. 494 z Muzea MHD v Praze. Mimo zkušební jízdy, která se uskutečnila po 9. hodině, se zájemci mohli svézt během celkem 5 jízd (dvě dopolední, tři odpolední), za přiměřenou cenu 35,- Kč.
Výluka lanové dráhy na Schloßberg
Rakousko/Austria – Graz/Štýrský Hradec (zahr): Výluka lanové dráhy na Schloßberg. V době od 1. do 31. října 2018 je z důvodu podzimní revize mimo provoz Schloßbergbahn ve Štýrském Hradci.
Výluka tramvajové tratě do Mariatrostu a LKH
Rakousko/Austria – Graz/Štýrský Hradec (zahr): Výluka tramvajové tratě do Mariatrostu a LKH. Od 8.9. do 26.10.2018 jsou z důvodu rekonstrukce mimo provoz tramvajové tratě v úsecích Jakominiplatz – Mariatrost a Jakominiplatz – LKH Med Uni/Klinikum Nord. Tramvajové linky 1 a 7 jsou nahrazeny autobusovými E1 a E7. Např. na větvi do Mariatrostu probíhá zásadní rekonstrukce počínající ihned za náměstím Jakominiplatz, a dále pak v úseku mezi Wagnesweg a Mariatrost.
Novinka na lince 306
Praha (bus): Novinka na lince 306. Soukromý dopravce RETROBUS, který jezdí externě pro dopravce Arriva (ČSAD Kladno), zařadil do provozu v PID nový autobus. Je to Solaris Urbino 12 II s RZ 1M5 1601. Autobus byl prvně spatřen 14.8.2018 na lince 306/626 PID. První dva dny jezdil pouze s papírovou linkovou orientací, třetí den se podařilo zprovoznit digitální panel. Druhý den ze podařilo i vylepit papír s evidenčním číslem v PID, a sice netypickým 7991. Pro úplnost zbývá dodat, že ještě v červenci 2018 byl ve stavu DP Olomouc, kde jezdil pod ev.č. 601.
První nehoda na trolejbusové lince 58
Praha (tbus): První nehoda na trolejbusové lince 58. V pondělí 13. 8. 2018 ráno musel být stažen z tratě jediný zkušební trolejbus - Škoda 30 Tr ev.č. 9506. Vůz byl zasažen letícím předmětem při sekání trávy, který poškodil skleněnou výplň. Od pozdních dopoledních hodin dne 16. 8. 2018 je vůz po opravě opět v provozu.
V Ostravě se „roztančilo“ Tango
Ostrava (tram): V Ostravě se „roztančilo“ Tango. Po zkušebním provozu bez cestujících, který byl zahájen 31. 5. 2018, byl nyní spuštěn provoz ostrý. Od pondělí 13. 8. 2018 je v provozu s cestujícími nová tramvaj s předlouhým názvem Stadler Tango NF2 nOVA ev.č. 1701. Dp Ostrava má k polovině srpna 2018 k dispozici 8 tramvají ev.č. 1701 – 1708, ne všechny
jsou však v provozu.
Dodávky autobusů DP Praha v 1. pol. 2018
Praha (bus): Dodávky autobusů DP Praha v 1. pol. 2018. V rozmezí dubna – srpna 2018 byly dodány autobusy SOR BN 12 ev.č. 4512 – 4560. Od prosince 2017 do července 2018 byly dodány kloubové vozy SOR NB 18 CITY ev.č. 6950 – 6999, na které pozvolna navázala evidenční řada od čísla 5001. Zároveň byly ve sledovaném období ve větším množství vyřazovány vozy Karosa B931E, všechny B941, B941E, B951, B951E, krátké i dlouhé Citybusy, krátký Citelis.
Pokračující dodávky 15T
Praha (tram): Pokračující dodávky 15T. Počátkem srpna 2018 byl dodán vůz ev.č. 9438 – tč. nejvyšší obsazené číslo.
Elektrické jednotky ř. 451 míří do výslužby
Praha (žel): Elektrické jednotky ř. 451 míří do výslužby. Posledním dnem běžného provozu se stane pátek 10. 8. 2018, kdy se poslední provozní jednotka 451.025/026 objeví na zkrácené městské lince S41 (Praha-Libeň - Praha-Podbaba). V sobotu 11.8.2018 se bude konat slavnostní rozlučka za účasti muzejní soupravy téže řady. Jednotka bude nasazena na zvláštní výkon z Prahy do depozitáře v Chomutově.
Tramvajové koleje u Národního muzea v Praze
Praha (tram): Tramvajové koleje u Národního muzea v Praze. Na počátku srpna 2018 došlo k novostavbě krátké ostrovní tramvajové tratě mezi ulicemi Wilsonova a Legerova jako prvopočátek realizace tramvajového spojení Vinohradské ulice s centrem Prahy. Cca 80 m dlouhý dvoukolejný úsek je realizován v předstihu a souvisí s generální opravou Národního muzea v Praze.
Systém dobíjení OppCharge v Ostravě
Ostrava (ebus): Systém dobíjení OppCharge v Ostravě. Společnos Ekova Electric staví v Ostravě–Svinově stanici pro ultrarychlé nabíjení elektrobusů.
Dobíjení bude realizováno pomocí ramena a pohyblivého sběrače (systém OppCharge) umístěného na stojanu, kdy trolejbus bude možno dobít zázračným rychlonabíjením během 300 sekund. To umožní elektrobusu přibližně jednu hodinu jízdy. Díky až 15 ultra rychlým nabíjením za den se počítá s tím, že každý elektrobus denně ujede vzdálenost až 350 km. Součástí stavby je kiosková transformační stanice a nabíjecí stanice, na kterou navazuje nabíjecí stojan o výkonu 450 kW s výstupním napětím 460 – 800 V DC, ukotvený na železobetonovém základu. Dobíjení bude realizováno pomocí ramena a pohyblivého sběrače umístěného na stojanu, které se k elektrobusu připojí přes střešní ližiny. Nabíjecí stanice bude zprovozněna v srpnu 2018. DP Ostrava budou následně dodány dva elektrobusy Ekova Electron 12.
Škoda 26 BB do Trutnova
Trutnov (ebus): Škoda 26 BB do Trutnova. Společnost Škoda Electric dodá společnosti Arriva Východní Čechy čtyři elektrobusy Škoda 26 BB. Vozy mají být dodány v říjnu 2018.
Na scénu vjíždí trolejbus Škoda 35Tr
Zlín – Otrokovice (tbus): Na scénu vjíždí trolejbus Škoda 35Tr. Město Zlín v dohledné době pořídí nový typ kloubového trolejbusu ze Škody Electric pod názvem Škoda 35 Tr. Jde o první sériově vyrobený trolejbus s karoserií UrbanWay od firmy Iveco. Vybaven bude akumulátory, aby mohl být provozován v parciálním režimu, klimatizací prostoru pro cestující, náklápění skříně v zastávkách a dalšími novodobými vymoženostmi.
Dopravní kolaps v Praze v červenci 2018
Praha (vše): Dopravní kolaps v Praze v červenci 2018. Pondělí 9.7.2018 se v pražské dopravě vůbec nepovedlo. Chybné naplánování rekonstrukčních prací na mnoha silničních i tramvajových komunikací v Praze přes prázdniny zapříčinilo horší propustnost po celém městě. Bohužel, v ono pondělí 9.7.2018 došlo k frézování vozovky na Jiráskově mostě, což byl konec plynulé a pravidelné dopravy nejenom ve vnitřní Praze. Nejhorší situace byla v okolí Karlova náměstí, kde IAD zablokovala komunikace natolik, že tramvaje se v centru v podstatě zastavily. Desítky tramvajových vlaků stály desítky minut v kolonách zejména v okolí Lazarské. Situace se stabilizovala až třetí den po této události, kdy došlo ke změně režimu oprav na Jirákově mostě. Z této neblahé události vyplývá několik zkušeností.1) plánování výluk a oprav v Praze dělají amatéři, kteří nedokážou sesynchronizovat akce v různých částech Prahy. 2) Je dlouhodobě nevyhovující režim oprav, kdy není maximálně využíván čas, po který dělníci komunikace opravují. 3) Chybí nové odlehčovací komunikace, které by dovolily odsunout větší množství IAD z Prahy. 4) Chybí důraznější odmítání vjezdu IAD do centra města. 5) Chybí objízdné tramvajové tratě v centru Prahy.
Lešany 2018 opět s rekordním zájmem
Lešany (bus): Lešany 2018 opět s rekordním zájmem.. V sobotu 26. 5. 2018 se uskutečnil již 19. ročník Celostátního srazu historických autobusů. Na akci přijelo celkem 33 autobusů různých typů z České i Slovenské republiky.
Vyhrazený buspruh na Strakonické
Praha (bus): Vyhrazený buspruh na Strakonické. Od června 2018 došlo na Strakonické ulici v Praze 5 k rozšíření vyhrazených jízdních pruhů pro autobusy PID.
Žižkovské vozy se stěhují do ÚD Hostivař
Praha (tram): Žižkovské vozy se stěhují do ÚD Hostivař. Z důvodu částečné rekonstrukce tramvajové vozovny na Žižkově bude od 1.7.2018 část vozů deponována v Ústředních dílnách v Hostivaři.
Trolejbusy v Praze od 1.7.2018 oficiálně
Praha (tbus): Trolejbusy v Praze od 1.7.2018 oficiálně. DP Praha spustí od 1.7.2018 regulérní provoz trolejbusové linky č. 58 v trase Palmovka – Letňany. Oproti občasnému zkušebnímu provozu s cestujícími bude tato regulérní linky v provozu celotýdně, celodenně v rozsahu 9 – 19 hod. Vzhledem k tomu, že má DP Praha k dispozici pouze jeden trolejbus (elektrobus s dynamickým dobíjením) ev.č. 9506, a to ještě zapůjčený, v případě údržby či závady na voze se trolejbusem jezdit nebude.
Nové web stránky ČSAD Kladno
Kladno (ost): Nové web stránky ČSAD Kladno. V průběhu června 2018 došlo k přesměrování původní domény www.csadkladno.cz dopravce ČSAD Kladno na novou doménu https://www.arriva.cz/cs/o-spolecnosti/dcerine-spolecnosti/csad-mhd-kladno, která je nyní v jednotném duchu celé dopravní skupiny Arriva.
Kinobus v 11. sezoně
Praha (ost): Kinobus v 11. sezoně. V období 18. 6. - 6. 9. 2018 je opět v provozu promítací Kinobus. Ten se podívá celkem do 12 lokalit a nabídne 16 filmových titulů.
Spadlá navigační cedule na Zličíně
Praha (vše): Spadlá navigační cedule na Zličíně. Po předchozím silném větru došlo k pádu navigační cedule metro v terminálu stanice metra Zličín. Cedule se odporoučela k zemi včetně ocelových závěsů z profilové oceli. Zde se bohužel projevil vliv koroze, každopádně celý terminál Zličín je již morálně a technicky dožilý a zasloužil by si kompletní rekonstrukci včetně výstavby nové infrastruktury. Každopádně je poměrně ostudné, že cedule na místě leži již téměř tři týdny.
Volvo 8700 LE na linkách PID
Praha (bus): Volvo 8700 LE na linkách PID. Dopravce Libuše Mikší zařadila do provozu ojetý autobus Volvo 8700 LE z Nizozemí, který je nasazován v PID zejména na linku 306/626 Praha, Zličín - Jeneč,Lidická – Kladno, Autobusové nádraží. Autobus má RZ 4SK 6953 ev.č. PID 8792 a jezdí subdodávku pro ČSAD MHD Kladno (Arriva). Ač je autobus mj. vybaven čelním digitálním transparentem, není funkční v rámci PID, místo toho má papírovou ceduli s číslem linky.
Brožura Praha: 1918 – 1992
Praha (ost): Brožura Praha: 1918 – 1992.
Organizace Prague City Tourism (do konce roku 2014 Pražská informační služby) vydala na počátku roku brožuru s názvem Praha: 1918 – 1992. Brožura chronologicky znázorňuje největší úspěchu z éry Československa napříč obory – zejména architektury vč. industriálních staveb, zajímavých míst v Praze, kulturních děl i třeba předmětů spjatých s dopravní tematikou. Do užšího výběru se tak např. dostala Budova Elektrických podniků hl.m. Prahy, Národní technické muzeum, Pražský motoráček na Pražském semmeringu, tramvaj Tatra T3, metro linka A, hliníkové obklady metra A či obnovení lanové dráhy na Petřín.
Krátkodobá výluka v úseku Hostivice – Rudná u Prahy
Hostivice (žel): Krátkodobá výluka v úseku Hostivice – Rudná u Prahy. Z důvodu konání sportovní akce HOSTIVICE RUN 2018 se v sobotu 19.5.2018 mezi 11:00 a 16:00 hod. uskutečnila železniční výluka v úseku Hostivice – Rudná u Prahy. Náhradní dopravu za linku S65 byla realizována linkou X-S65, na kterou byl nasazen vůz Karosa B952 ev.č. 1193 (RZ 6AL 2270) - dopravce Luděk Špacír.
Další zkušební trolejbus v Praze
Praha (tbus): Další zkušební trolejbus v Praze.
Zapůjčený parciální trolejbus Škoda SOR 30Tr ev.č. 9506, který dorazil do Prahy 17.4.2018, prodělal 3.5.2018 první zkušební jízdu po trolejbusové trati v Prosecké ulici. Na dobíjecím místě na Palmovce pak došlo k doplnění energie. V neděli 6.5.2018 od 8:40 hod. pak byl prvně nasazen do zkušebního provozu s cestujícími na lince 58. První pocity provozu s novým trolejbusem jsou o mnoho lepší, než s dosavadním zapůjčeným SOR TNB12 ev.č. 9505. Nabíjení akumulátorových baterií probíhá o mnoho rychleji. Cestující pak zcela jistě pozná významný rozdíl v jízdě na vrcholu stoupání Prosecké ulice, kdy dosavadní SOR TNB12 se pohyboval „šnečím“ tempem klesajícím až k „závratným“ 20 km/h, zatímco nový Škoda SOR 30Tr je s rychlostí cca na dvojnásobku.
Konec „panťáků“ se blíží
Praha (žel): Konec „panťáků“ se blíží. V polovině dubna 2018 došlo vlivem technických závad k odstavení dvou ze tří provozních jednotek řady 451. V provozu tak prozatím zůstává poslední jednotka, označená jako 025/026 na městské lince S41 mezi stanicemi Roztoky u Prahy a Praha-Libeň. I ona už má své dny zřejmě sečteny...
DOD TM Brno 2018
Brno (vše): DOD TM Brno 2018. O víkendu28. a 29. 4. 2018 se v areálu TM Brno konala tradiční přehlídka dopravních prostředků a též se konaly jízdy autobusových veteránů.
19. celostátní sraz autobusů
Lešany (bus): 19. celostátní sraz autobusů. Další celostátní setkání českých historických autobusů se uskuteční 26. května 2018 tradičně v areálu VTM Lešany.
Ropid míří do další desetiletky
Praha (vše): Ropid míří do další desetiletky. Společnost ROPID připravuje strategický dokument Rozvoj Pražské integrované dopravy v letech 2018 – 2029. Cíle jsou nastaveny zhruba následovně. Dokončení integrace PID ve Středočeském kraji a s přesahem do krajů ostatních, s nimiž sousedí. Posilování kapacity železnice v rámci PID, výstavba nových železničních zastávek v Praze i regionu, realizace parkovišť typu P+R, B+R. Dalšími jsou vylepšování veškerého servisu vůči cestujícím, tedy plnění Standardů kvality PID, zvyšování procent bezbarierových stanic, zastávek a vozidel, rozvoj inteligentních dopravních systémů atd. Samostatnou kapitolou je rozvoj elektromobility, která se týká především největšího dopravce v rámci PIDu – Dopravního podniku hlavního města Prahy.
Plánovaná výstavba železničních zastávek v Praze
Praha (žel): Plánovaná výstavba železničních zastávek v Praze. V následujících letech (pravděpodobně do roku 2022) vznikne v Praze několik dalších železničních zastávek, a sice Výtoň, Rajská zahrada, Eden, a také Zahradní město s výstavbou stejnojmenného tramvajového obratiště.
Stadt.Regio.Tram startuje 1. září 2018
Rakousko/Austria - Gmunden (zahr): Stadt.Regio.Tram startuje 1. září 2018. Strategická dopravní stavba v Gmundenu, projekt Stadt.Regio.Tram jde do konečné fáze. Slavnostní zahájení provozu tramvajového propojení v Gmundenu se bude konat 1. 9. 2018 od 11:00 hod. Zároveň tímto dnem zanikne jedna z nejmenších tramvajových tratí na světě.
Velká neznámá u tunelových bus linek
Praha (bus): Velká neznámá u tunelových bus linek. Zatímco zřízení velmi potřebné expresní autobusové linky, která by využívala předražený tunel Blanka, a tím by alespoň částečně odčinila svůj dluh vůči cestujícím používajícím PID, je zatím dopravně i politicky neprůchodné, v případě Strahovského tunelu se snad blýská na lepší časy. Autobusy MHD by se ve Strahovském tunely mohly objevit možná od června 2018 (Smíchov - Dejvice), záleží to ovšem na spoustě okolností.
To ovšem nic nemění na skutečnosti, že o používání tunelu Blanka pro potřeby veřejné autobusové dopravy v trase západ – severovýchod Prahy, se stále jen opatrně hovoří, a realizace žádná. Jednoduchá modelová situace – cesta v pracovní den ze zastávky Škola Řepy do zastávky Kbely. Zatímco automobilem trvá cesta cca 30 minut, obecně preferovanou MHD jde o přibližně 75 minut. Trochu rozdíl, že?
To ovšem nic nemění na skutečnosti, že o používání tunelu Blanka pro potřeby veřejné autobusové dopravy v trase západ – severovýchod Prahy, se stále jen opatrně hovoří, a realizace žádná. Jednoduchá modelová situace – cesta v pracovní den ze zastávky Škola Řepy do zastávky Kbely. Zatímco automobilem trvá cesta cca 30 minut, obecně preferovanou MHD jde o přibližně 75 minut. Trochu rozdíl, že?
Lanovka na Petřín opět v provozu
Praha (lan): Lanovka na Petřín opět v provozu. Z důvodu nepředpokládané technické závady (deformace nosného rámu klínové bezpečnostní brzdy u vozu č. 2) došlo mezi 4. 4. - 20. 4. 2018 k mimořádné výluce lanové dráhy na petřín. Od 21. 4. 2018 je lanovka po opravě opět provozní.
Jízdenky PID na nádražích ČD
Praha (žel): Jízdenky PID na nádražích ČD. Od 1. 4. 2018 je možnost koupit jízdenku PID na nádraží a přesednout s ní z vlaku na autobus nebo pražské metro, týká se 93 železničních stanic v Praze a Středočeském kraji. Cesta vlakem i autobusem díky tomu zlevnila.
Pokračující integrace PID v roce 2018
Praha (vše): Pokračující integrace PID v roce 2018. Společnosti Ropid i IDSK připravují v roce 2018 integrace dalších oblastí. Vzhledem k tomu, že nejde o triviální záležitost, zejména u autobusů, harmonogram integrace je jen orientační a záleží na spoustě okolností. Co se týče vlaků, od 4. 2. 2018 proběhla integrace oblasti Středočeský kraj – západ
Kařez – Králův Dvůr-Popovice a Příbram – Zdice (tratě č. 170 a 200) – vč. rychlíkového segmentu kategorie R a Rx do stanice Praha hl. n.; Beroun – Rakovník (trať č. 174); Rakovník – Kamenné Žehrovice (trať č. 120) – vč. rychlíkového segmentu kategorie R až do stanice Kladno. Nejdále je v pokračující integraci železnice, kdy k 1. 7. 2018 mají být zaintegrovány veškeré železniční tratě na území Středočeského kraje, od poloviny prosince 2018 pak s přesahem do sousedních krajů. U autobusů se intenzivně připravuje spuštění integrace Příbramska, Nymburska, Kokořínska. V druhé polovině roku 2018 bychom se mohli dočkat integrace části Kolínska, Slánska, Berounska, Mladoboleslavska, Rakovnicka, Benešovska.
Nový odbavovací systém v PID před spuštěním
Praha (vše): Nový odbavovací systém v PID před spuštěním. Pokud vše půjde dobře, měli bychom se již od 1.7.2018 setkávat v provozu PID s novým odbavovacím a platebním systémem.
DOD Siemens Frenštát
Frenštát pod Radhoštěm (ost): DOD Siemens Frenštát. Společnost Siemens, s.r.o., odštěpný závod Elektromotory Frenštát pod Radhoštěm, připravila na den 1. 5. 2018 Den otevřených dveří pro všechny zájemce. Návštěvníci si budou moci prohlédnout výrobní prostory, či zkusit virtuální realitu. K akci je připraven doprovodný program pro děi i dospělé.
Plány rozvoje pardubických trolejbusů
Pardubice (tbus): Plány rozvoje pardubických trolejbusů. Zatímco 4.3.2018 byl spuštěn provoz na nově vybudovaných trolejbusových tratích do Ohrazenic a na Zámeček, Dopravní podnik Pardubice nespí. Již několik let je rozpracovaná realizace trolejbusové spojky mezi vozovnou Dukla a železničním nádražím, které je mj. závislá na postupu stavby obchvatu I/36 na severu města, dále
tzv. MÚK Palackého mezi Labem a železničním koridorem. Součástí je např. i přestavba kruhového objezdu u OD Lidl. Pro DP Pardubice se jedná o spojku přímo strategickou, protože v případě uzávěry ulic Jana Palacha nebo 17. listopadu se trolejbusy na širou trať již tak jednoduše nedostanou. V současnosti se projektuje krátký úsek trolejového vedení v ulici Studentské k Univerzitě, nová měnírna v centru města a posílení kabelové trasy k Bohdanči. Ve vzdálenější budoucnosti by se mohly troleje dostat až ke Zdravotnické škole (tam na podzim vyjedou parciální trolejbusy) - jde o odbočku z novostavby TT na Zámeček, a dále o blokovém obratišti u krematoria (pro případnou trolejbusovou linku číslo 10).
DP Ostrava razantně obměňuje vozový park
Ostrava (vše): DP Ostrava razantně obměňuje vozový park. Rok 2018 je pro vozový park DP Ostrava poněkud přelomový. Během roku DP obdržel nebo obdrží větší množství různých dopravních prostředků. Již bylo dodáno 10 trolejbusů Škoda 26Tr ev.č. 3731 – 3740, stejně tak i dva kloubové vozy Škoda 27Tr ev.č. 3811, 3812.
V letošním roce se Ostravané mohou těšit ještě na první tramvaje značky Stadler nOVA z celkem 40 objednaných kusů, padesát nových autobusů s pohonem na CNG, deset minibusů a dva patrové autobusy, tzv. doubledeckery.
Zahájení lodní dopravy 2018
Brno (loď): Zahájení lodní dopravy 2018. V sobotu 14. dubna 2018 byl zahájen pravidelný sezónní provoz lodí na hladině brněnské přehrady.
První Tango se chystá do Ostravy
Ostrava (tram): První Tango se chystá do Ostravy. Během května 2018 by DP Ostrava měl obdržet první vůz Stadler Tango NF2 ze sjednaného kontraktu. Ostrava se tak stane prvním českým městem, kde uspěl zahraniční dodavatel místo tradičních českých výrobců.
Peklo při obnově travajové tratě do Líšně
Brno (tram): Peklo při obnově travajové tratě do Líšně. Během března a dubna 2018 došlo sice k zahájení přípravních prací při obnově TT Stránská skála – Líšeň, avšaj skutečnému zahájení stavby brání neustálé obstrukce místního občanského spolku v Líšni. I když je právo na straně DPMB, musí se vyčkat, než vyčerpají všechny zákonem dané možnosti. Původně se mělo začít opravovat na jaře. To se ale nestalo a DPMB přišel o dotaci. Až bude vypsán další dotační program, bude DPMB opět o dotaci žádat. Obnova trati má vyjít na 390 milionů korun, 85 % by měla pokrýt právě dotace. Je nutné upozornit, že projekt dostál určitých změn, a to na základě požadavku místních obyvatel (protihluková zeď, obslužná komunikace). Žádné další úpravy v plánu nejsou. DPMB prověřoval totiž další navržené varianty (od MČ i místního spolku) výsledná trasa je však jediná možná.
Trolejbusy Škoda 26Tr v Brně
Brno (tbus): Trolejbusy Škoda 26Tr v Brně. Na přelomu března a dubna 2018 obdržel DP Brno 3 nové trolrjbusy Škoda 26 Tr ev.č. 3301 - 3303.
Brněnské trolejbusy Śkoda 14Tr stále v provozu
Brno (tbus): Brněnské trolejbusy Śkoda 14Tr stále v provozu. Podle prognózy dopravce DP Brno se i po dodání nových trolejbusů stále počítá s provozem vysokopodlažních 14Tr. Zatímco v jiných městěch se se stařičkým typem nedávno rozloučili (Ostrava, Plzeň), v Brně budou provozovány ještě minimálně do roku 2021. Pro zajímavost lze uvést, že nejstarší z trolejbusů, které má dopravní podnik ve vozovém parku, ještě pamatují existenci posledního období Československé socialistické republiky (1/1990).
Zajímavá energetická data z Prahy
Praha (ost): Zajímavá energetická data z Prahy. Několik zajímavých energetických údajů z roku 2018. Společnost Pražská energetika, která spravuje elektrickou rozvodnou síť v Praze a zajišťuje její distribuci, eviduje během pracovního dne (únor 2018) spotřebu elektrické energie na celou Prahu cca mezi 1000 – 1200 MW. Potřeba elektrické energie pro elektrické dopravní prostředky je ve špičce mezi 90 – 130 MW, mimo přepravní špičku pochopitelně dosti klesá. Pokud to vezmeme z druhé strany, Praha není energeticky soběstačná. Výkon vodních elektráren na Vltavě je velmi zanedbatelný, stálým dodavatelem je spalovna Malešice, která do rozvodné sítě přispívá max. 18 MW. Fotovoltaické elektrárny také nejsou všemocné, největšími dodavateli jsou fotovoltaické panely na střechách logistických center ve východní části Prahy, každopádně FVE přispívají do rozvodné sítě max. 22 MW. Pražské zdroje elektrické energie jsou schopny přispět výrobou energie pouze max. 100 MW, jde tedy o cca 1/10 spotřeby Prahy, což je ze strategického hlediska velmi nedostatečné.
Zahájen rozsáhlý projekt elektrifikace linky 140
Praha (tbus): Zahájen rozsáhlý projekt elektrifikace linky 140. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) pokračuje v rozvoji ekologické elektrobusové dopravy. DPP schválil na základě příznivého vyhodnocení vícenež půlrok zkušebního provozu záměr na plnou elektrifikaci autobusové linky č. 140 na trase Palmovka – Letňany – Čakovice – Miškovice. Elektrobusy s dynamickým dobíjením by na celé lince č. 140 měly vyjet do roku 2021. Jinými slovy o doplnění trakční infrastruktury, tj. posílení mobilní měnírny u Kundratky, vybudování měnírny v garážích Klíčov a reaktivace původní trolejbusové měnírny v Letňanech, přičemž se počítá se zvýšením napájecího napětí z dosavadních 600 V na 750 V. Budou nataženy troleje v úsecích Letňany – Čakovice, prodlouženo trolejové vedení v horní pasáži Prosecké ulice, vybudovány manipulační troleje v areálu klíčovské garáže (včetně nabíjecích míst) a zřízen jednosměrný okruh Kundratka – Čuprova – Palmovka - Zenklova – Kundratka. Pro provoz linky 140 bude dodáno 15 kloubových parciálních trolejbusů.
Další zkušební trolejbus v Praze
Praha (tbus): Další zkušební trolejbus v Praze. V úterý 17.4.2018 by měl být dodán pražskému Dopravnímu podniku trolejbus Škoda 30Tr s karoserií SOR pro realizaci dalších dlouhodobých zkoušek na lince 58. Parciální trolejbus obdrží evidenční číslo, které naváže na dosavadní řadu, tedy 9506. Výhledově by měl být v Praze testován i trolejbus ze společnosti Ekova electric.
Otevřena plnící stanice CNG
České Budějovice (bus): Otevřena plnící stanice CNG. Ve čtvrtek
12. 4. 2018 v 10:00 hodin došlo v areálu DPMČB v Novohradské ulici ke slavnostnímu otevření plnící stanice CNG. Zároveň byly představeny nově dodávané vozy Solaris Urbino 12 IV CNG
a kloubové Solaris Urbino 18 IV CNG.
Lanovka na Mrázovku oficiálně spuštěna
raha (lan): Lanovka na Mrázovku oficiálně spuštěna. Ve čtvrtek 12.4.2018 byl oficiálně znovuzahájen provoz zrekonstruované lanové dráhy, spojující dvě části hotelového komplexu NH Prague na kopci Mrázovku v Praze 5. Pokud bychom ovšem chtěli být důslední, legislativně jde nyní o šikmý výtah.
Den autobusů PID minulostí
Praha (bus): Den autobusů PID minulostí. Z odstavné plochy autobusů PID u metra Letňany se stala 14.4.2018 dočasná "garáž" pro velké množství vozů, které se denodenně vyskytují v provozu Pražské integrované dopravy. Pro zájemce o svezení byla přichystána předváděcí jízda elektrobusu SOR ENS12 ev.č. 4002 a parciálního trolejbusu SOR TNB12 ev.č. 9505. Dále pak flotila historických autobusů na zvláštních linkách.
Modrý kloubový Ikarus 280 příměstského provedení (Milan Jiroš), vínový kloubový Ikarus 280 městského provedení (Milan Jiroš), modrý standardní Ikarus 260 (Milan Jiroš),
žlutý standardní Ikarus 260 (Tomasz Szymczyszyn),
nízkopodlažní Ikarus 412 (Milan Jiroš),
Škoda 706 RO (ČSAP Nymburk), Škoda 706 RTO LUX (Jan Kukla),
Škoda 706 RTO linkový s přívěsem Jelcz P-01E (ČSAP Nymburk),
Karosa ŠD 11 (Pavel Kozák), Karosa ŠL 11 (Michal Kouba - Škoda bus klub Strašice), Karosa ŠM 11 (DP Praha),
Karosa LC735 (Automuzeum Dětřichov),
Karosa LC 736 (Jan Kukla),
Karosa B 932 E (Ladislav Holík),
Karosa C934E (František Šulc).
Když pomineme nablýskanou parádu historických veteránů 40 let a více starých, zajímavým se zde stal i krátký Ikarus 260, se kterým přijeli dopravní nadšenci až z dalekého Polska a jezdili s ním na jené ze zvláštních linek. Celkově se akce velmi vydařila, počasí výborné, nálada též. Doufejme tedy, že se akce uskuteční i příští roky.
V terénu spatřena vyhlídková T4
Praha (tram): V terénu spatřena vyhlídková T4. V odpoledních hodinách dne 14.4.2018 byla v Praze 8 spatřena vyhlídková tramvaj ČKD Tatra T4 ev.č. 5500. Pro neznalé je dobré uvést, že jde v rámci České republiky o raritní vůz - vůz je odlišný od svých vrstevníků T3 zejména užší vozovou skříní a použitím vlnitých plechů na bočnici. V průběhu doby byly zaslepeny zadní dveře, (nyní je tedy pouze dvoudvéřový) a dosazeno maximum využitelných sedaček pro cestující (uspořádání 2+2). Vůz s přezdívkou "Sluníčko" je deponován ve vozovně Střešovice a lze si jej pronajmout k vyhlídkové jízdě po Praze.
Velký den PIDu v Letňanech
Praha (vše) Velký den PIDu v Letňanech. V sobotu 14.4.2018 se obratišti Letňany koná velká dopravní akce. Přehlídka současných typů autobusů jednotlivých dopravců PID, jízdy historickými autobusy do okolí, jízdy elektrobusem a parciálním trolejbusem, den otevřených dveří na koordinačním dispečinku PID a spousta dalších lákadel, to vše čeká na návštěvníky.
Eskalátory na Veleslavíně – konečně!
Praha (vše): Eskalátory na Veleslavíně – konečně! V pátek 13. dubna 2018 byly spuštěny do zkušebního provozu nové eskalátory mezi autobusovým obratištěm a podchodem ve stanici metra A Nádraží Veleslavín, jejichž realizace se z nepochopitelného důvodu nepodařila sesynchronizovat spolu s otevřením nového úseku metra v dubnu 2015.
Definitivní konec trolejbusů 14Tr v Plzni
Plzeň (tbus): Definitivní konec trolejbusů 14Tr v Plzni. V pondělí 9.4.2018 se mohli všichni zájemci naposledy svézt posledním provozním trolejbusem Škoda 14Tr ev.č. 457 v plzeňské trolejbusové síti. Trolejbus z roku 1997 (reko 2006) , se spolu se svým historickým „bráchou“ ev.č. 429 v podvečer 9.4.2018 naposledy projel po trolejbusové síti s početným zástupem fanoušků dopravy. PMDP mají velkou pochvalu od fanoušků MHD!
Report z ÚD Hostivař 3/2018.
Praha (vše): Report z ÚD Hostivař 3/2018. Na začátku března 2018 se ÚD Hostivař pilně pracovalo na různých projektech. V autobusové části (garáž + opravny) probíhala oprava Citybusů 12M s tradiční závadou popraskaných tzv. T8 sloupků (3376, 3468, 3470. Karosy typu B951 (4108, 4129, 4137) zde byly přistaveny na částečnou opravu, to je zejména oprava karoserií po nehodách nebo z důvodu nutnosti výměny zkorodovaných dílů. Z kloubových vozů stojí za zmínku Karosa B961 ev.č. 6379, na které probíhá střední oprava, a zejména Karosa B 961 ev.č. 6366, která bude po provedení střední opravy (jde o téměř novostavbu) zařazena mezi historická vozidla Muzea MHD v Praze. Drobnější oprava byla realizována na vozech Irisbus Crossway LE 12.8M ev.č. 4501 a 4503. Dalšími zajímavými vozidly na opravách byly Ikarusy E-91 ev.č. 2002, 2003. Z externích subjektů si zde nechal opravit Karosu B952E ev.č. 8795 dopravce ČSAD Kladno (v rámci skupiny Arriva). Dalším externím subjektem byla soukromá osoba, která si zde nechala opravit kloubový vůz Karosa B741 ex DP Děčín ev.č. 228. Dále zde probíhala oprava historického fekálního vozu Škoda-LIAZ 706 RT RZ AJ 45-68, který je v péči Muzea MHD v Praze. Z muzejních vozů nelze nezmínit opravu muzejního trolejbusu Praga TOT ev.č. 303 jehož cca dvacet let trvající oprava se snad chýlí do vítězného konce, na konci roku 2017 byl nádherně nalakován, další práce budou spočívat především v rozvodu slaboproudé elektroinstalace a vybavení interieru vozu.
Co se týče tramvají, bylo zde stále deponováno velké množství odstavených vozů Škoda 14T - 9111, 9113, 9114, 9115, 9116, 9118, 9119, 9120, 9124, 9129, 9130, 9131, 9132, 9133, 9139, 9143, 9146, 9147, 9154, 9160, 9169. Dále zde byl na opravě před krátkým časem rekonstruovaný vůz Pragoimex T3R.PLF ev.č. 8285 ex T3R.P ev. č. 8220. Vznikaly zde dva vozy KT8D5.RN2P ev.č. 9101, 9102 (ex Miškovec 217, 212), zatímco další zakoupené vozy jsou stále deponované pod širým nebem a čekají, až se na ně dostane řada. Odstavené vozy T6A5 ev.č. 8648, 8664, 8668, 8670, 8682, 8688, 8726 čekaly na odstavné koleji na nového majitele. Vůz T3M ev.č. 8038 zde byl tzv. kanibalizován, jelikož jeho přední čelo bylo použito pro vůz ev.č. 5573. Asi nejzajímavějším objektem zájmu zde byl vznikající speciál T3 Coupé ev.č. 5573 ex T3R.P ev. č. 8497, bohužel ve stadiu značného časového skluzu.
Co se týče tramvají, bylo zde stále deponováno velké množství odstavených vozů Škoda 14T - 9111, 9113, 9114, 9115, 9116, 9118, 9119, 9120, 9124, 9129, 9130, 9131, 9132, 9133, 9139, 9143, 9146, 9147, 9154, 9160, 9169. Dále zde byl na opravě před krátkým časem rekonstruovaný vůz Pragoimex T3R.PLF ev.č. 8285 ex T3R.P ev. č. 8220. Vznikaly zde dva vozy KT8D5.RN2P ev.č. 9101, 9102 (ex Miškovec 217, 212), zatímco další zakoupené vozy jsou stále deponované pod širým nebem a čekají, až se na ně dostane řada. Odstavené vozy T6A5 ev.č. 8648, 8664, 8668, 8670, 8682, 8688, 8726 čekaly na odstavné koleji na nového majitele. Vůz T3M ev.č. 8038 zde byl tzv. kanibalizován, jelikož jeho přední čelo bylo použito pro vůz ev.č. 5573. Asi nejzajímavějším objektem zájmu zde byl vznikající speciál T3 Coupé ev.č. 5573 ex T3R.P ev. č. 8497, bohužel ve stadiu značného časového skluzu.
Oprava Libušské ulice v Praze 4
Praha (bus): Oprava Libušské ulice v Praze 4. Od 3.4.2018 započala rekonstrukce léta zanedbávané Libušské ulice. Velmi zatížená radiální tepna a také část Kunratické spojky udělají ve zdejší oblasti pořádný "guláš". Etapovitá rekonstrukce zanemá přiliš mnoho rozsáhlých změn mezi Písnicí a Dolními Břežany. Zajímavostí bude dočasně otevřený, dobudovaný avšak doposud neotevřený nájezd na Pražský okruh mezi Písnicí a Dolními Břežany. Režimové opatření se dotýká i autobusových linek č. 113, 197, 331, 333, 913. v úseku Na Beránku - Točná bude zřízena posilová linka NAD X113. V úseku Zvole - Vrané nad Vltavou, žel. st. pak bude zřízena regionální linka č. 742.
Posílena autobusová linka č. 119 na letiště
Praha (bus): Posílena autobusová linka č. 119 na letiště. Od 3.4.2018 je z důvodu požadavku na posílení kapacity linky snížen interval jednotlivých spojů. V některých obdobích pracovního dne se tak dostáváme na interval 3 minuty. To je bohužel z dlouhodobé koncepce kontraproduktivní, protože již tak dopravně zatíženou Evropskou ulici budou zahušťovat další kloubové autobusy, o exhalacíxh a hluku ani nemluvě. Ani velkokapacitní autobusy, které si chce DP Praha pronajmout, nejsou spásou. Řešením by byla kolejová doprava, jenže odbočka buštěhradské dráhy na letiště se stále odsouvá do stále více nereálných termínů. A metro? Po "zprzněném" trasování vlivem politiky bývalých veřejných činitelů je trasování z Motola na letiště předražený nesmysl, jistá šance by byla ve větvení ze stanice Veleslavín, ale je otázka, jestli letiště dokáže dlouhodobě plnit kapacitu souprav metra. Případně při opačném extrému, jestli je vůbec technicky proveditelný třeba interval 2 min. při souběhu s tratí z Motola? Nejflexibilnější se v tomto ohledu zdá tramvajová trať, která by sice v připravovaném úseku Divoká Šárka - Dědinská byla na průjezdu o něco pomalejší, ale ztrátu by tramvaje mohly dohnat v samotném závěru mezi ruzyňskými terminály. V tomto případě by mohla být k dispozici jak tramvajová linka, která zájemce přiveze až do centra Prahy, tak i jakýsi napaječ metra, který byl v provozu v úseku mezi Červeným Vrchem a letištními terminály. Provoz na této lince by mohl být řízen dispečersky dle zájmu cestujících, i kvůli velmi výhodné pozici vozovny Vokovice.
Konec tramvají na Dornychu
Brno (tram): Konec tramvají na Dornychu. Od 12.3.2018 je z důvodu strategické přeložky tramvajové trati do ulice Plotní, opuštěna tramvajová trať v ulici Dornych. Nová poloha tramvajové trati přinese cestujícím lepší přestupní vazbu na autobusové nádraží Zvonařka. Ve vyloučeném úseku bude až do Komárova zřízena NAD X12 + budou k dispozici další projíždějící linky v posíleném režimu. Celá přestavba oblasti potrvá podle harmonogramu 2,5 roku.
Prezentace nového územního plánu Prahy
Praha (ost): Prezentace nového územního plánu Prahy. Ve středu 11.4.2018 od 19:00 hod. se v budově Centra architektury a městského plánování (CAMP) v pražské Vyšehradské ulici uskuteční prezentace nového územního plánu Prahy – Metropolitního plánu, na který od 27.4.2018 naváže vernisáž výstavy Metropolitní plán.
Posledních 5 měsíců novostavby TT v Gmundenu
Rakousko/Austria - Gmunden (zahr): Posledních 5 měsíců novostavby TT v Gmundenu. Předběžně na počátku září 2018 bude stavebně dokončen most přes jezero Traunsee, čímž bude možné finálně propojit dva dosud oddělené kolejové úseku gmundenské tramvaje s lokální dráhou Gmunden -Vorchdorf, čímž dostoupí projekt Stadt.Regio.Tram do konečné fáze, a sice spuštění provozu tramvají v celém úseku.
Lanová dráha na Mrázovku je opět v provozu
Praha (lan): Lanová dráha na Mrázovku je opět v provozu. Unikátní soukromá lanová dráha spojující dvě budovy hotelu NH Prague City, jejíž provoz byl ukončen 3.1.2018, je po celkové rekonstrukci a přesunutí do kategorie osobních šikmých výtahů, od konce března 2018 opět v provozu. Vyměněno bylo technologické zázemí, kolejová dráha, kabinka lanovky a dosazeny pochozí lávky a žebříky pro případnou evakuaci cestující z uvízlé kabinky. Barva nové kabinky je místo původní červené barvy vyměněna za poněkud chladnější stříbrnou barvu. Co se týče komfortu pro cestující – návštěvníky hotelu, subjektivně lze konstatovat, že kabinka lanovky se v místě obloukového zlomu kolejové dráhy chová poněkud neklidně. Také kabinové dveře příliš dobře nepřilehají ke stěně, zřejmě by potřebovaly seřídit. Každopádně běžný návštěvník příliš mnoho rozdílů nezpozoruje, a stejně jako doposud je hotelová lanovka (samoobslužný šikmý výtah) zdarma jak pro návštěvníky hotelů, tak i pro ostatní cestující.
Lanovka na Petřín mimořádně stále mimo provoz
Praha (lan): Lanovka na Petřín mimořádně stále mimo provoz. Lanová dráha na pražský Petřín je od 4.4.2018 z důvodu technické závady na brzdovém systému dočasně mimo provoz. Předpokládané zprovoznění od 6.4.2018 bylo prodlouženo prozatím na úterý 10.4.2018.
Shořel autobus na lince PID 396
Praha (bus): Shořel autobus na lince PID 396. Ve středu 4.4.2018 došlo rozsáhlému požáru a totální škodě na autobusu SKD Iveco Stratos LF 38 ev.č. 1913 (RZ 4AT 8026) dopravce About me.
Velikonoční trolejbus v Pardubicích
Pardubice (tbus): Velikonoční trolejbus v Pardubicích. V pondělí 2.4.2018 se v Pardubicích pohyboval historický trolejbus Škoda 9Tr ev.č. 353, slavnostně vyzdobený jako Velikonoční. Uvnitř byli mj. i tři zajíci, kteří dávali sladkou nadílku malým koledníkům.
Nové tratě v Pardubicích
Pardubice (tbus): Nové tratě v Pardubicích. V neděli 4. 3. 2018 zahájil Dopravní podnik města Pardubic trolejbusovou dopravu na dvou nových trolejbusových tratích – Zámeček a Ohrazenice. V rámci slavnostního zahájení byly na sobotu 3. března 2018 připraveny pro příznivce trolejbusové dopravy speciální jízdy na zvláštní lince, spojující nové tratě na severu a východě města.
Nasazeny byly dva historické trolejbusy Škoda 14Tr ev.č. 311 a 376 a dva nízkopodlažní moderní vozy Škoda 30Tr SOR.
Trolejbusy jezdily na trase Ohrazenice, točna – Polabiny, Kpt. Bartoše – Hlavní nádraží – Třída Míru – U Kostelíčka – Pardubičky – Zámeček a zpět. Na Zámeček budě nově přetrasovánx trolejbusové linky č. 2, 27. Do Ohrazenic se pak podíva trolejbusová linka 13.
Slavnostní výročí 25 let Muzea MHD v Praze
Praha (vše): Slavnostní výročí 25 let Muzea MHD v Praze. V pátek 30. 3. 2018 dojde po zimě k slavnostnímu znovuotevření Muzea MHD v pražských Střešovicích. Tentokrát je to pro dopravní fanoušky s neuvěřitelným "bonusem", z muzea vyjedou historické autobusy Škoda 706 RO, Škoda 706 RTO, Karosa ŠM 11 a Karosa B 731 v trase Vozovna Střešovice – Špejchar a zpět. Co je naprosto neuvěřitelné, že se s nimi bude možnoi svézt, to bylo až dosud v pražských podmínkách téměř nemožné. Zároveň se na pražské tratě vrátí historická tramvaj KT8D5, která pojede v trase Vozovna Střešovice – Hradčanská – Pražský hrad – Pohořelec – Hládkov – Vozovna Střešovice. Výborně, děkujeme !
Velikonoční výluka stanice metra Dejvická
Praha (metro): Velikonoční výluka stanice metra Dejvická. Od pátku 30. března 2018 do ukončení provozu v pondělí 2. dubna 2018 bude uzavřena stanice metra Dejvická na lince A z důvodu nutných oprav. Náhradní dopravu vyloučené stanice zajistí běžné tramvajové linky v posíleném režimu.
Vrcholí příprava tram. trati na Borská pole
Plzeň (tram): Vrcholí příprava tram. trati na Borská pole. Po dlouhých letech odkladů a nečinnosti se konečně rozjíždí příprava výstavby tramvajové trati na Borská pole. V průběhu března 2018 došlo k vykácení nežádoucích dřevin v trase budoucího trasování tratě, a sice v ulicích Kaplířova, ulici Dobřanská a v koridoru, který je vymezen pro výstavbu trati. Dále budou probíhat zejména přeložky inženýrských sítí, aby následná výstavba probíhala hladce. V létě 2018 má být spuštěna samotná výstavba, dokončení v roce 2019. V předstihu došlo již v roce 2010 k výstavbě pilířů mostu nad dálničním přivaděčem (provizorní most dočasně realizován jako lávka pro pěší), o několik let později byl u Západočeské univerzity ponechán v chodníku volný pás pro budoucí tramvajový pas.
Výluka metra v úseku Kačerov – Pražského povstání
Praha (metro): Výluka metra v úseku Kačerov – Pražského povstání. Od pátku 30. března 2018 do ukončení provozu v pondělí 2. dubna 2018 bude mimo provoz úsek mezi stanicemi Pražského povstání – Kačerov na lince C z důvodu nutných oprav trati. Náhradní dopravu vyloučené stanice zajistí běžné autobusové linky 135, 196 v posíleném režimu. Největší rozsah dopravy zajistí náhradní autobusová doprava XC v trase Pražského povstání – Pankrác – Budějovická – Kačerov.
Důstojná rozlučka s vozy Škoda 14 Tr
Plzeň (tbus): Důstojná rozlučka s vozy Škoda 14Tr. V pondělí 9.4.2018 se uskuteční rozloučení s provozem trolejbusů Škoda 14Tr v Plzni. Na lince se objeví poslední provozní zástupce svého druhu, a sice Škoda 14TrM ev.č. 457, který byl až dosud běžne ke spatření v činné službe. Aby se poslednímu trolejbusu "nestýskalo", objeví se v provozu i historický vůz Škoda 14Tr ev.č. 429. Pro zajímavost lze uvést, že trolejbusy tohoto typu v Plzni jezdily předlouhých 38 let. Po vyřazení posledního vozu 14Tr se stane vozový park plzeňských trolejbusů 100% nízkopodlažní. Akce se koná symbolicky v den 77. výročí zahájení trolejbusové dopravy v Plzni.
Konec vozů 14Tr a 15Tr v Ostravě
Ostrava (tbus): Konec vozů 14Tr a 15Tr v Ostravě. V sobotu 3.3.2018 se mohli cestující napoesledy svézt běžnou linkou v ostravských ulicích vozem Škoda 14Tr a Škoda 15Tr.
S Plzeňskou kartou i do K.Varů a M. Lázní
Plzeň (vše): S Plzeňskou kartou i do K.Varů a M. Lázní. Majitelé Plzeňské karty mohou od 2.2.2018 využívat kartu jako jízdní doklad i v Karlových Varech a Mariánských Lázních. Jednoznačně chvályhodný počin je však poněkud zkalen nevýhodami v podobě obtížnější dostupnosti vystavení karty,
vysoká pořizovací cena (80 - 420,- Kč), dlouhá doba vystavení (v případě neexpresu až 20 dnů), relativně krátká životnost vydané karty (omezena na 5 let od vydání).
Praha 5 chce tramvaj z Radlic do Jinonic
Praha (tram): Praha 5 chce tramvaj z Radlic do Jinonic. Rada Městské části Praha 5 na svém jednání 20.2.2018 odsouhlasila podání podnětu na změnu ÚP SÚ HMP pro záměr "Prodloužení tramvajové trati z Radlic do Jinonic". Tak se nechme překvapit, zda jde jen o fikci nebo bude časem zeralizováno.
Praha 12 chce tramvaj do Komořan
Praha (tram): Praha 12 chce tramvaj do Komořan. Zastupitelstvo městské části Praha 12 schválilo rozhodnutím č
. Z-25-006-18 ze dne 26.2.2018 změnu Územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy, kterou je možná budoucí realizace stavby tramvajové tratě Nádraží Modřany - Komořany po trase současné a nevyužívané železniční vlačky do areálu Komořanských strojíren.
DPP získal ocenění za elektrobus/trolejbus
Praha (tbus): DPP získal ocenění za elektrobus/trolejbus. Dopravní podnik Praha získal ocenění Czech Technology Platform Smart Grid Award 2017 za projekt dynamicky nabíjené elektrobusu/trolejbusu. Testovací fáze projektu byla odstartována 15. října 2017 v pražské Prosecké ulici.
Tramvaje opět na Libeňském mostě
Praha (tram): Tramvaje opět na Libeňském mostě. Po provedené provizorní opravě se od 3.3.2018 opět vrátily tramvaje na Libeňský most. Další měsíce ukážou, zda je možné stávající most zrekonstruovat nebo je zapotřebí postavit. nový.
Bezplatná MHD v Litoměřicích
Litoměřice (bus): Bezplatná MHD v Litoměřicích. Na základě rozhodnutí zastupitelů města Litoměřice bude od 1.5.2018 zdejší MHD se dvěma linkami pro všechny cestující zdarma.Radnice města si od bezplatné MHD slibuje snížení počtu automobilů ve městě a zvýšení počtu cestujících využívajících autobusy.
Bezplatná MHD v Lovosicích
Lovosice (bus): Bezplatná MHD v Lovosicích. Na základě rozhodnutí zastupitelů města Lovosice je od 28.1.2018 zdejší MHD pro všechny cestující zdarma.Radnice města si od bezplatné MHD slibuje snížení počtu automobilů ve městě a zvýšení počtu dlouhodobě klesajícího počtu cestujících využívajících autobusy.
Pravidelná výluka lanovky na Petřín
Praha (lan): Pravidelná výluka lanovky na Petřín. Od pondělí 5. března do pátku 23. března 2018 bude lanová dráha z Újezdu na Petřín mimo provoz z důvodu pravidelné jarní revize.
Nákup nových dopravních prostředků v ÚNL
Ústí nad Labem (vše): Nákup nových dopravních prostředků v ÚNL. V průběhu let 2018, 2019 a 2020 plánuje Dopravní podnik města Ústí nad Labem a.s. pořídit 14 nízkopodlažních bezbariérových autobusů a 1 minibus s pohonem na CNG, splňující EURO 6 a 9 parciálních trolejbusů s bateriovým pohonem.
Konec druhého železničního mostu v Plzni
Plzeň (vše): Konec druhého železničního mostu v Plzni. Plzeňská výluka v období 19 - 26.2.2018 má jednoduchý důvod - v rámci modernizace odstranění jižního železničního mostu u hlavního nádraží. V úterý 20.2.2018 byl snesen jižní železniční most (stejně jako v dubnu 2017 most severní), dále proběhlo jeho rozřezání na menší kusy a odvoz do šrotu. Po celou dobu výluky je bez tramvajového provozu úsek Anglické nábřeží - Mikulášské náměstí. Tramvaje linek č. 1 a 2 jsou v provozu pouze v úseku Bolevec – náměstí Republiky – Bolevec, respektive Skvrňany – náměstí Republiky – Skvrňany. Výstupní zastávka na náměstí Republiky je zřízena v zastávce tramvaje směr Slovany, resp. Světovar. Tramvajový vlak dále manipulačně bez cestujících pokračuje do ulice U Zvonu, kde se spojkou dostane zpět do zastávky na náměstí Republiky, tentokrát ovšem pro opačný směr, kde nabere cestující ve směru Bolevec, resp. Skvrňany. Vozy, které je zapotřebí při vypravení do špiček pracovního dne, jsou odstaveny v obratišti U Zvonu a také v obratišti Mozartova. Před kostelem na náměstí Republiky mohou cestující nastoupit do autobusu NAD 1/2A (jsou zde nasazovány zejména kloubouvé vozy Solaris Urbino 18) a pokračovat objezdem okolo hlavního nádraží až do zastávky Mikulášské náměstí, kde mohou přestoupit na spoj NTD 1X na Slovany nebo 2X ke Světovaru. Poblíž železničního mostu u hlavního nádraží je zřízena dvojitá kolejová spojka, kam se zajíždějí obracet obousměrné vozy linky NTD. Na této společné úvra'tové konečné střídavě přejíždějí linky 1X i 2X (v provozu je pouze jedna kolej), přičemž rovnou dochází k výměně linkové orientace za druhou linku. Pomyslným propojením trasy linek 1X i 2X dojde k vytvoření jakéhosi písmene "V". Velmi zajímavá výluka je bohužel zkalena nedostakem výlukových materiálů (plánky na zastávkách a zejména velké stacionární cedule na chodnících, tak jako známe např. z Prahy). Ono je vůbec zvláštní, že na spoustě plzeňských zastávek chybí plánky linkového vedení, to určitě jde proti konceptu kvality služeb cestujícím, který PMDP v posledních letech velmi propagují.
Nové trolejbusy v Ostravě
Ostrava (tbus): Nové trolejbusy v Ostravě. V rozmezí 12/2017 - 2/2018 obdržel DP Ostrava trolejbusy Škoda 26Tr z nové dodávky. Řada zatím obsahuje ev.č. 3731 - 3740. Během následujících týdnů mají být dodány i dva kloubové vozy Škoda 27Tr ev.č. 3811, 3812.
Konec vozů Škoda 14Tr v Ostravě
Ostrava (tbus): Konec vozů Škoda 14Tr v Ostravě. Po dodávce vozů Škoda 26Tr na přelomu let 2017/2018 byly koncem ledna 2018 odstaveny k vyřazení vozy 14Tr ev.č. 3257, 3259, 3260. Vůz ev.č. 3261 byl jako poslední zástupce svého typu v osobní dopravě naposledy v provozu na konci ledna 2018. Vůz je v současnosti provozován jako autoškola nebo technologické vozidlo. V případě nutnosti může vyjet i na linku s cestujícími.
Blíží se konec vozů 15Tr v Ostravě
Ostrava (tbus): Blíží se konec vozů 15Tr v Ostravě. DP Ostrava má ve vozovém parku poslední dva vozy Škoda 15Tr, konkrétně evidenčních čísel 3510 a 3511. To je však již jejich labutí píseň, poněvadž po nadcházející dodávce dvou vozů Škoda 27Tr budou oba "veteráni" vyřazeni.
Zajímavosti z provozu linky 386
Praha (bus): Zajímavosti z provozu linky 386. Na "skladištní" linku 386 v trase Praha,Zličín - Hopstivice,Ve Vilkách je zpravidla nasazován autobus Tedom L12 G ev.č. 8839. Od druhé poloviny ledna 2018 do cca druhé poloviny února 2018 nebyl na lince zjištěn, za to se zde objevila pestrá plejáda jiných typů. Ve středu 17.1.2018 se na lince objevil vůz SOR CNG 10.5 ev.č. 8714. Dne 29.1.2018 se na lince 386 objevil Irisbus Crossway LE 12M ev.č. 8818. Dále se zde objevil např. 1.2.2018 vůz SOR CNG 10.5 ev.č. 8717, stejně tak jako 6.2.2018 i 9.2.2018.
Škoda 35Tr je na světě
Plzeň (tbus): Škoda 35Tr je na světě. Společnost Škoda Electric vyrobila nový typ trolejbusu s označením Škoda 35 Tr, který používá karoserii firmy Iveco. Kloubový vůz s délkou 18 m obsahuje trakční baterie s podporou průběžného nabíjení z troleje.
Pardubice pořídí 15 vozů 30Tr
Pardubice (tbus): Pardubice pořídí 15 vozů 30Tr. Jako náhrada již dožívajících vozů (zejména typu 14Tr), ale i pro rozšíření provozu na nově vybudovaných tratích, bude DP Pardubice dodáno ve 2. čtvrtletí 2018 dodáno 15 trolejbusů Škoda 30Tr SOR.
Legiovlak 2018 se objeví i v Hostivici
Hostivice (žel): Legiovlak 2018 se objeví i v Hostivici. V rámci rozsáhlého projektu Legie 100 Československé obce legionářské se bude i letos konat tradiční "šňúra" napříč republikou. Replika legionářského vlaku bude v Hostivici k vidění ve dnech 2. - 10. října 2018. Další podrobnosti připravujeme.
Další dodávky 15T do Prahy
Praha (tram): Další dodávky 15T do Prahy. V lednu a únoru 2018 byly dodány a zprovozněny dodané tramvaje Škoda 15 T ev.č. 9427 - 9429
Reinkarnace vlečky do pivovaru Velké Popovice?
Strančice (žel): Reinkarnace vlečky do pivovaru Velké Popovice? Podle dostupných informací má být znovuzprovozněna vlečka ze Strančic do Velkých Popovic. Nikoliv pro nákladní dopravu, ale pro zážitkovou osobní dopravu o víkendech v letní sezoně.
Škoda 14T ev.č. 9134 vrácena zpět do provozu
Praha (tram): Škoda 14T ev.č. 9134 vrácena zpět do provozu. Od 31.1.2018 je po modernizaci opět v provozu vůz ev.č. 9134. Vůz je vybaven stějně jako ev.č. 9148, tedy změna barevného schematu, vnitřního uspořádání sedaček a upravená táhla příčníků.
Konec ocelového mostu na "Negreláku"
Praha (žel): Konec ocelového mostu na "Negreláku". V pátek 16.2.2018 a dále přes víkend byl odstraněn železniční most z roku 1936 v ulici Prvního pluku v Praze. Unikátní sejmutí cca 78 tun vážícího mostu vykonal jeřáb s nosností 86 t od specializované firmy Hanyš.
Tramvají po Středních Čechách?
Praha (tram): Tramvají po Středních Čechách? Rada Středočeského kraje rozhodla o zahájení investorské přípravy akcí, které plánují výstavby tramvajových tratí z Prahy do Středočeského kraje. Jako první byla zmíněna tramvajová trať Vozovna Kobylisy - Zdiby s možným prodloužením až do Vodochod. Prý by se mohlo začít stavět již v roce 2022. Jako další trať je zvažována Sídl. Libuš - Sídl. Písnice - Vestec - Jesenice. Poslední mimopražskou tratí se má stát Opatov - Čestlice. Zejména u dvou posledních je to běh na velmi dlouhou tra't (a kdoví, zda reálnou), když ani v jednom případě nejsou k těmto tratím dovedeny koleje z Prahy.
Tramvaj do Slivence je zase o krůček blíže realizaci
Praha (tram): Tramvaj do Slivence je zase o krůček blíže realizaci. DP Praha učinil v lednu 2018 další drobný krůček pro to, aby se mohla zahájit finální stavba tramvajové trati, a sice výkup dalších pozemků, nutných pro stavbu. Nákupem od developera je zatím vykoupeno cca 30 % pozemků. Doufejme, že výkupy budou probíhat rychleji, a barrandovští se tramvají dočkají co nejdříve.
Likvidace areálu bývalých autobusových garáží
Praha (bus): Likvidace areálu bývalých autobusových garáží. V únoru 2018 pokračuje likvidace areálu bývalých autobusových garáží (ČSAD Praha Vršovice, Connex, Veolia) v ulici U seřadiště.
Výluka tramvají Kolbenova
Praha (tram): Výluka tramvají Kolbenova. Od 3.3.2018 by měl být z důvodu opravy tramvajové trati vyloučen provoz tramvají v Kolbenově ulici v Praze 9.
Aktuální stav vozovny Hloubětín v únoru 2018
Praha (tram): Aktuální stav vozovny Hloubětín v únoru 2018. O nedobré situaci střechy hloubětínské vozovny se ví již od roku 2014, střešní konstrukce byla proto na kritických místech podepřena lešením a dále sledována, jak snímači, tak pohledově. Zmiňovaná atypická železobetonová střešní konstrukce pochází z let výstavby vozovny, tedy 1949 - 1951. Při dlouhodobém sledování v posledních letech bylo zjištěno, že tloušťka železobetonové konstrukce je místy z důvodu poválečných úspor pouhých 5 cm silná, a navíc nebyl dodržen technologický postup při výstavbě. Snahou DP Praha bylo objekt nejprve zachránit, po zjištění ohledně nemožnosti stavbu zachránit, začal v roce 2017 konat kroky směřující k výstavbě nového objektu. Společnost Pontex s.r.o., která dlouhodobě sleduje stav střešní konstrukce, uvědomila dne 3.1.2018 dopisem DP Praha, že střecha, která se skládá z 65 železobetonových monolitických skořepin, je v havarijních stavu, není tedy garantována bezpečnost zaměstnanců ani budovy jako takové. Následovalo bleskové řešení, kdy 1/3 deponovaných tramvají byla odvezena do dílen v Hostivaři, kde jsou vozy deponovány na halách, a sice mimo pracovní dobu v Opravnách tramvají. Další tramvaje byly vyvezeny ven z lodí vozovny a odstaveny po areálu vozovny. Od 15.1.2018 je hala vozovna uzamčena a nepřístupna pro zaměstnance. Ve středu 24.1.2018 došlo k odpojení trolejí do haly vozovny a převěšení některých příčných drátů trolejového vedení na mobilní sloupy. Ve středu 31.1.2018 došlo k návštěvě areálu ze strany pracovníků Báňského úřadu, ohledně povolení odstřelu střešní konstrukce v havarijním stavu (bezpečně nelze jinak odstranit, jde o jakési střešní domino). DP Praha se vyjádření Báňského úřadu dozví do několika měsíců. Pokud vše půjde hladce, novostavba by mohla být zahájena cca v roce 2019, s dokončením v roce 2021 - 2022.
DP Praha se chce zbavit bývalé vozovny Libeň
Praha (vše): DP Praha se chce zbavit bývalé vozovny Libeň. Dopravní podník hl. m. Prahy a.s. uvažuje o tom, že by se zbavil bývalé vozovny Libeň na Švábkách. Objekt sloužil od roku 1896 do roku 1951 jako tramvajová vozovna. Od roku 1952 do roku 1965 sloužila pro deponování trolejbusů. Do roku 1985 byl areál využíván pro opravy autobusů, později sloužil jako garáž pro technologická vozidla DP.
Nikolausexpress Dráž'dany - Praha v prosinci 2017
Praha (žel): Nikolausexpress Dráž'dany - Praha v prosinci 2017. V sobotu 16.12.2017 se v Praze objevil velmi zajímavý vlak, a sice Mikulášský rychlík (Nikolausexpress) v trase Dráž'dany - Praha. Po příjezdu německých turistů do Prahy, pokračoval vlak ze smíchovského nádraží okruhem po pražském Semmeringu, přes Hostivici, Rudnou a zpět na smíchovské nádraží. V odpoledních hodinách následoval odjezd nazpět do Drážďan. Zvláštní vlak byl tažen německou parní lokomotivou 35 1097-1.
Nově dodané autobusy SOR se pozvolna objevují
Praha (bus): Nově dodané autobusy SOR se pozvolna objevují. Autobusy SOR NB18 ev.č. 6951 a výše pomalu zasahují do provozu pražské MHD. Např. vůz ev.č. 6951 se objevil 13.1.2018 na lince 135. Také např. ev.č. 6958 24.1.2018 na lince 136. Dále např. 6962 31.1.2018 na lince 177. Dále 6964 15.2.2018 na lince 195. Další dodávky vozů budou průběžně pokračovat.
Zařazen SOR NB18 ev.č. 6950
Praha (bus): Zařazen SOR NB18 ev.č. 6950. DP Praha v prosinci 2017 zařadil do vozového parku SOR NB18 ev.č. 6950 (RZ 6AR 6345). Zmíněný vůz byl zapůjčen výbcem od listopadu 2017, v prosinci 2017 odprodán provozovateli.
Přečíslování zapůjčených autobusů SOR
Praha (bus): Přečíslování zapůjčených autobusů SOR. Na přelomu let 2017/2018 k přečíslování zapůjčených kloubových autobusů SOR. Konkrétně autobusů SOR NB18 ev.č. 6996 a 6997, u kterých došlo ke změně evidenčních čísel na ev.č. 5996 (4E8 8961) a 5997 (RZ 4E8 9409). Změna není samoúčelná, nýbrž reflektuje změny související s novou dodávkou vozů SOR NB18 počínaje evidenčním číslem 6951.
Změny u Národního muzea v Praze
Praha (vše): Změny u Národního muzea v Praze. Koncem ledna 2018 schválila Rada hl. m. Prahy úpravy okolí obou budov Národního muzea v rámci probíhající rekonstrukce staré budovy NM. Do konce října 2018, kdy má být slavnostně znovuotevřena zrekonstruovaná budova, mají být v předstihu vloženy tramvajové koleje do části Vinohradské ulice. S celkovou rekonstrukcí Vinohradské a Škrétovy ulice má být později vložen kolejový trojúhelník do trati a napojena část vybudované TT mezi budovami muzeí. Ovšem, kdy bude pokračovat stavba tramvajové trati a napojena u hlavního nádraží, je zatím ve hvězdách.
Akce CAMP 2018
Praha (vše): Akce CAMP 2018. Centrum architektury a městského plánování (CAMP) pořádá na adrese Vyšehradská 51, Praha 2 ve čtvrtek 1.2.2018 množství zajímavých přednášek na téma doprava. Součástí má být i krátká jízda autobusem Praga RND.
Výluka lanovky na Mrázovku
Praha (lan): Výluka lanovky na Mrázovku. Původní avizované ukončení provozu lanové dráhy na Mrázovky bylo posunuto. Dle dostupných informací nebyl provoz stávající dráhy ukončen 31.12.2017, ale až v průběhu dne 3.1.2018. Provoz lanové dráhy v NH Hotels Prague City má být po rekonstrukci zahájen koncem března 2018.
Havarijní uzavření stanice metra Budějovická
Praha (metro): Havarijní uzavření stanice metra Budějovická. Od pátku 19. 1. 2018 do odvolání je
uzavřen jižní vestibul (ul. Antala
Staška) stanice metra Budějovická, z důvodu havarijního stavu zastřešení veřejné pasáže (atria)
mezi objekty České spořitelny a obchodního domu DBK. Uzavřen bude také prostup
mezi severním atriem a jižní pasáží. Severní vestibul je i nadále v provozu.
Havarijní uzavření Libeňského mostu
Praha (osta): Havarijní uzavření Libeňského mostu. Od pátku 19.1.2018 1:00 hod. je z havarijních důvodů přerušen veškerý provoz na Libeňském mostě. Celý most je ve velmi špatném stavu o kterém se ví, bohužel vlastník objektu již dlouhá léta odkládá důležitou opravu. Vzhledem k tomu, že před 14 dny došlo k zahájení dlouhodobé výluky Zenklovy ulice, dočkáme se možná v souvislosti s uzávěrou mostu velmi nepopulárního řešení v podobě zásadního omezení tramvajové dopravy v širší oblasti Libně.
Nový Kačer z Kačerova
Praha (vše): Nový Kačer z Kačerova. DP Praha zařadil v druhé polovině roku 2017 do vozového parku nové odtahové a vyprošťovací vozidlo místo dosavadního Volva FH12 z roku 1996. Novým vyprošťovacím speciálem se stal těžký tahač domací výroby na podvozku Tatra T158 Phoenix.
Bourání nádraží na Smíchově
Praha (žel): Bourání nádraží na Smíchově. Od počátku ledna 2018 probíhá postupná demolice některých budov v areálu nádraží Praha-Smíchov. Důvod je zřejmý - výstavba nové čtvrti Smíchov City. Výstavba by měla být zahájena ke konci roku 2018.
Nová trolejbusová trať v Pardubicích
Pardubice (tbus): Nová trolejbusová trať v Pardubicích. Zatímco vybudování spojnice trolejbusových tratí mezi nádražím a vozovnou po silnice I/37 se poněkud vleče, na východě města je situace poněkud jiná.
Ve čtvrtek 11.2.2018 byl úředně zahájen zkušební provoz s cestujícími na nové trolejbusové trati z dosavadního obratiště Pardubičky na nové obratiště Zámeček. Zkušební provoz na cca 900 m dlouhé trati bude ukončen v září 2018.
Konec vozovny Hloubětín
Praha (tram): Konec vozovny Hloubětín. Ne, nebojte se, Praha o významnou vozovnu ve východní části města nepřijde, pouze o původní halu vozovny z roku 1951. Celá konstrukce je ve velmi špatném stavu, a tak má své dny již pomalu sečteny.
Pokračují dodávky tramvají 15T do Prahy
Praha (tram): Pokračují dodávky tramvají 15T do Prahy. V listopadu, prosinci 2017 a lednu 2018 byly prozatím dodány nové vozy ev.č. 9416 - 9426. Vozy jsou přiděleny vozovně Žižkov, která jimi nahrazuje průběžně vyřazované vozy T6A5.
Sněhový pluh ve sbírce Muzea MHD
Praha (tram): Sněhový pluh ve sbírce Muzea MHD. Muzeum MHD získalo do své rozsáhlé sbírky dvounápravový sněhový pluh ev.č. 2006 více než 100 let starý. Po opravě tak bude hodnotným reprezentantem pracovních tramvají pražského dopravního podniku.
Konec mechanických závor v Pavlově
Pavlov (žel): Konec mechanických závor v Pavlově. V polovině listopadu 2017 došlo k nahrazení posledních mechanických závor na železniční trati 120 ve středočeském Pavlově.
Tragická nehoda vozu ev.č. 8758
Praha (bus): Tragická nehoda vozu ev.č. 8758. V pátek 12.1.2018 došlo k tragické nehodě mezi Prahou a Horoměřicemi, při níž došlo při střetu osobního automobilu Škoda Superb s autobudem Karosa C954 ev.č. 8758 ex ev.č. 1384 RZ 2S8 9377 provozovatele ČSAD Kladno. Po kontaktu osobního vozu s autobusem došlo k odhození autobusu na blízký vzrostlý strom. V autobuse zahynul řidič a jeden cestující. Třetí obětí nehody byla řidička superbu. Dalších pětačtyřicet lidí se zranilo. Autobus z roku 2003 je zralý do šrotu.
Sodomkovo Vysoké Mýto 2018
Vysoké Mýto (vše): Sodomkovo Vysoké Mýto 2018. V sobotu 2. června 2018 se na náměstí Přemysla Otakara II ve Vysokém Mýtě uskuteční další ročník již tradičního festival Sodomkovo Vysoké Mýto.
Zajímavost na lince 306
Praha (bus): Zajímavost na lince 306. Na lince PID 306 (Praha, Zličín - Jeneč, Lidická), se v sobotu 7.10.2017 objevila hned trojice provozně zajímavých vozů. Prvním byl vůz Karosa C954 RZ 4L0 2947 zapůjčený ze společnosti BDS-BUS, s.r.o. z Velké Bíteše. Druhým autobusem byla Karosa B932 RZ BEA 13-37 soukromého majitele, který dříve jezdil na linkách MHD Beroun pod vlajkou společnosti Arriva (Probo bus). Červenobílý vůz je trochu atypický, přední čelo má z typové řady 900, zatímco zadní z řady 700. Třetím vozem se pak stala nyní již v PID atypická Scania CL94UB OmniLink RZ 2AA 6349 majitele Jakuba Krinerta. Autobus má ev.č. 9159 se kterým us polečnosti Arriva dojezdil, navíc má unifikovaný nátěr PID.
Konec papírových kuponů v M. Lázních
Mariánské Lázně (vše): Konec papírových kuponů v M. Lázních. V souvislosti s náběhem na elektronické odbavovování v městské dopravě v M. Lázních, skončily k 31.12.2017 veškeré papírové předplatní kupony.
Pravidelná údržba lanovky na Větruši
Ústí nad Lbaem (lan): Pravidelná údržba lanovky na Větruši. V pondělí 8.1.2018 bude z důvodu pravidelné údržby mimo provoz lanová dráha na Větruši.
Pars v září 2017
Šumperk (vše): Pars v září 2017. V Pars nova a.s. (od roku 2008 součástí skupiny Škoda Transportation) se v září a říjnu 2017 pracovalo na různých zakázkách. Opravovaly se zde rychlíkové vozy, pracovní stroj MVTV2, v různé fázi oprav zde byly k vidění "laminátky" pro české i slovesnké cargo, dále zde byly v opravě elektrické lokomotivy 363.028-2 a 380.018-2, a poškozená tramvaj Škoda ForCity Classic 26T ev.č. 626 z maďarského Miškovce.
Shrnutí integrace PID v roce 2017
Praha (vše): Shrnutí integrace PID v roce 2017.
- 3. 1. 2017 - Mělnicko III (Mělník – Roudnice)
- 26. 3. 2017 - Nymbursko II (Lysá – Nymburk – Sadská)
- 1. 4. 2017 - Sedlčansko I (Praha – Nový Knín – Sedlčany/Dobříš)
- 1. 4. 2017 - Benešovsko I (Praha – Neveklov, Jílové – Týnec – Benešov)
- 26. 8. 2017 - Kladensko a Slánsko (Praha – Kladno, MHD Kladno, Kladno – Slaný)
- 11. 11. 2017 - Kouřim – Kolín
- 10. 12. 2017 - Mělnicko IV (Byšice + Všetaty)
- 10. 12. 2017 - Velvarsko (Slaný – Velvary)
- 10. 12. 2017 - rozšíření integrace železnice (vlaky + tratě): (Praha-Smíchov –) Praha hl. n. – Kolín (– Kutná Hora hl.n.) , Pečky – Kolín , Kolín – Uhlířské Janovice – Ledečko, Veleliby – Křinec, Křinec – Dymokury, Sázava – Český Šternberk – Kácov zastávka, Benešov u Prahy – Olbramovice – Votice, Benešov u Prahy – Vlašim zastávka, Olbramovice – Sedlčany, Kolín – Kutná Hora hl.n., Poděbrady – Velký Osek – Kolín, Kutná Hora hl. n. – Zbraslavice
Nová trolejbusová trať v Jihlavě
Jihlava (tbus): Nová trolejbusová trať v Jihlavě. Cestující se po dlouhých letech stavebně předpřipravené tratě konečně dočkali. Ve čtvrtek 30.11.2017 došlo k slavnostnímu zahájení provozu na nové trolejbusové trati ve Vrchlického ulici. V této souvislosti je od 1.12.2017 kompletně změněno linkové vedení trolejbusových linek v Jihlavě.
Zajímavá výluka v Libni
Praha (tram): Zajímavá výluka v Libni. Od 1. 11. 2017 až do konce roku 2017 je omezen tramvajový provoz v Zenklově ulici v Praze 8 na mostě přes Rokytku. Traťová kolej směr Bulovka je částečně snesena, tramvaje ve směru Bulovka musí překonat nainstalovaný povrchový přejezd Californien, čímz se dostanou na nesprávnou kolej, aby se hned za mostem dostaly druhým přejezdem opět na tu správnou. Z důvodu navazující komplexní rekonstrukce Zenklovy ulice dojde od středy 3. 1. 2018 k úplné výluce trvající až do konce května 2018.
EČs na lince B
Praha (metro): EČs na lince B V sobotu 2.12 2017 vyjela v rámci mikulášské oslavy historická sopurava EČs na linku B v trase Florenc - Nové Butovice.Stalo se tak prvně s cestujícími na této trase.
Omezení ve stanicích metra 2017/2018
Praha (metro): Omezení ve stanicích metra 2017/2018.
S výlukami ve stanicích metra se doslova roztrhl pytel, ostatně posuďte sami.
S výlukami ve stanicích metra se doslova roztrhl pytel, ostatně posuďte sami.
- Anděl: omezení vstupu a výstupu ze stanice metra (severní vestibul), a sice od 25. září 2017 (od zahájení denního provozu) do června 2018.
- Palmovka: uzavření vstupů v oblasti autobusového obratiště do stanice metra (východní vestibul). Od 22. listopadu 2017 (od zahájení denního provozu) do dubna 2018. Výluka navazuje na již opravený západní vestibul.
- Náměstí Republiky: dočasné omezení vstupu a výstupu ze stanice metra (západní vestibul) od úterý 2. ledna 2018 (od zahájení denního provozu) do srpna 2018.
- Muzeum A: částečné uzavření nástupiště – směr Nemocnice Motol od středy 3. ledna 2018 (od zahájení denního provozu) do května 2018. (s přestávkou navazuje na výluku nástupiště v opačném směru)
Ostuda ve stanici Jinonice
Praha (metro): Ostuda ve stanici Jinonice. Již nedlouho po ukončení rekonstrukce nástupiště stanice metra Jinonice došlo k opadávání obkladů stanice. Zhotovitel prací se závazal, že tuto skutečnost uvede co nejdříve do pořádku.
Omezení provozu prodejních míst DPP
Praha (vše): Omezení provozu prodejních míst DPP. Z důvodu nasazení nového systému dochází ve středu 27. 12. 2017 (od 8.00 hodin do 13.15 hodin) k dočasnému uzavření prodejních míst ve stanicích metra Smíchovské nádraží, Strašnická, Želivského, Karlovo náměstí, Skalka a Florenc.
Nový přívoz P8
Praha (loď): Nový přívoz P8. V sobotu 23. prosince 2017 vyjel dočasný přívoz P8 v trase Císařský ostrov – Troja. Linka bude mít interval tedy 10 minut ve špičkách všedních dnů, 20 minut ve všech ostatních obdobích, tj. i o víkendu. Zřízení nového přívozu je z důvodu náhlého zřícení Trojské lávky dne 2. 12 2017. Zajímavá je poznámka na zastávkovém jízdním řádu: „Linka zajišťuje dopravu za bývalou Trojskou lávku.“
Expanze pražského Muzea MHD?
Praha (vše): Expanze pražského Muzea MHD? V listopadu 2017 byla vytvořena studie, jejímž úkolem je posoudit možnost přeměny bývalé tramvajové vozovny Orionka (Královské Vinohrady) a později provozovny Vrchní vedení na pobočku Muzea MHD ve Střešovicích. Studie vznikla z důvodu totální zaplněnosti střešovického muzea a nemožnosti dalšího rozšíření. Momentálně opuštěná provozovna na Vinohradech je přímo ideálním kandidátem na rozšíření muzejních sbírek. Jde o budovu, která je historicky cenná a nachází se na velmi dobře dostupném místě. Vize je taková, že na Vinohrady by měly být umístěny zejména nekolejová vozidla a expozice by měly více odpovídat současným moderním trendům vč. interaktivních expozic. Pokud by studie dostatečně opodstatnila potřebu nového muzea, mohli bychom se při dostatku finančních prostředků dočkat nové expozice do pěti let.
DP Liberec dostal předvánoční dárek
Liberec (bus): DP Liberec dostal předvánoční dárek. Krátce před Vánocemi dopravce obdržel 9 nových autobusů Iveco Urbanway 12M CNG ev.č. 528 – 536. V květnu 2018 je očekávána dodávka dalších 8 vozů.
Změna odbavovacích zařízení v Ml. Boleslavi
Mladá Boleslav (bus): Změna odbavovacích zařízení v Ml. Boleslavi. Dopravní podnik Mladá Boleslav realizoval mezi 13.12. - 17.12.2017 kompletní výměnu odbavovacích zařízení v autobusech městské hromadné dopravy. Kromě modernějšího vzhledu musí cestující počítat s malou změnou při odbavení: nově musí při platbě hotovostí nejprve na terminálu zvolit tarif, zadat platbu hotově a až následně vhodit mince do automatu. Pokud to udělají opačně, peníze strojkem pouze propadnou. Je to ale jediná změna proti stávajícímu odbavení, na které jsou lidé v Mladé Boleslavi zvyklí. Platit platebními kartami mohou cestující po kompletní výměně, tedy od pondělí 18. prosince.
DP Mladá Boleslav dostal vánoční dárek
Mladá Boleslav (bus): DP Mladá Boleslav dostal vánoční dárek.
V pátek 22.12.2017 představil dopravní podnik prvních pět vozů Iveco Urbanway 12M CNG z celkového kontraktu 21 autobusů. Další dodávka je naplánována na březen 2018, kdy dopravce obdrží dalších 5 autobusů. V roce 2019 přijdou čtyři autobusy, stejně tak jako v roce 2020. Dodávku završí tři vozy v roce 2021. Vozy jsou v červenomodrobílém nátěru. Pro cestující
Vánoční tramvaj v ulicích Prahy 2017
Praha (tram): Vánoční tramvaj v ulicích Prahy 2017. Od 30. 11. 2017 do 6. 1. 2018 je v provozu Vánoční tramvaj v Praze. Nízkopodlažní kloubový vůz 15T ev.č. 9401 je obvykle nasazován na linku č. 9 Sídliště Řepy - Spojovací.
Brněnská Betlémská tramvaj 2017
Brno (tram): Brněnská Betlémská tramvaj 2017. V sobotu 23. 12. 2017 se v brněnských ulicích objevil dvounáptravový vůz "plecháč" ev.č. 4058 coby Betlémská tramvaj.
Brněnská vánoční tramvaj
Brno (tram): Brněnská vánoční tramvaj. Od 24.11. do 23.12.2017 byla v provozu Vánoční tramvaj v Brně. Stejně jako loni se návštěvníci mohli svézt na okružní lince centrem v trase Česká - Malinovského náměstí - Hlavní nádraží - Náměstí Svobody - Česká. Milé povinnosti se zhostiil slavnostně vyzdobený retro vůz T3 ev. č. 1525.
Exkurze do měnírny Přívrat
Brno (tbus): Exkurze do měnírny Přívrat. V úterý 14. 11. 2017 se uskutečnila exkurze pro veřejnost, a sice návštěva trolejbusové měnírny Přívrat v městské části 'Žabovřesky.
Údržba SSZ v Plzni pod taktovkou PMDP
Plzeň (vše): Údržba SSZ v Plzni pod taktovkou PMDP. Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) převezmou od 1. ledna 2018 zajišťování provozu a údržby světelného signalizačního zařízení v Plzni, tedy světelně řízených křižovatek a samostatných světelně řízených přechodů pro chodce. Až dosud systém provozovala soukromá firma.
Rozšíření dohledového systému v ostravské MHD
Ostrava (vše): Rozšíření dohledového systému v ostravské MHD. K prosinci 2017 jsou aktuálně kamery se záznamem v 68 tramvajích a 6 trolejbusech. Všechny nové vozy, které v budoucnu dodány dorazí, budou již mít kamery instalovány. Během první poloviny roku 2018 přibudou kamery v dalších 49 tramvajích a 20 trolejbusech a další se chystají. Komplet pokrytí všech vozů je plánováno cca v roce 2020.
40 nových tramvají do Ostravy?
Ostrava (tram): 40 nových tramvají do Ostravy? Dopravní podnik Ostrava zveřejnil dne 4.9.2017 zadávací řízení na dodávku 40ks nových nízkopodlažních velkokapacitních tramvají do délky 32,4m s minimální celkovou kapacitou 200 osob. Po několikerém doplnění, je nejnovější verze platná k 21.12.2017. Držíme palce, ať se brzy povede.
Uzavřený severní vestibul metra Anděl
Praha (metro): Uzavřený severní vestibul metra Anděl. Od pondělí 25. září 2017 do cca června 2018 je vstup i výstup cestujících umožněn pouze vestibulem směrem k autobusovému obratišti Na Knížecí (ve vzdálenosti přibližně 300 metrů od uzavřeného vstupu). Ačkoliv pěší přesun není nikterak náročný, zhýčkaní cestující rádi používají dvojici osobních výtahů vedoucí z nástupiště přes přestupní chodbu na povrch nedaleko uzavřeného vestibulu. Vzhledem k tomu, že výtahy jsou určeny zejména pro tělesně postižené cestující a dětské kočárky, nejsou určeny pro takovéto extrémní výlukové zatížení. Do kabiny osobního výtahu se vejde pouze cca 8 dospělých osob, ve špičkách pracovního dne se u výtahů tvoří velké zástupy nedočkavých cestujících. Poměrně často výtahy vykazují technickou závadu, tudíž je přepravní kapacita ještě více omezena. Pro přesun do blízkosti severního vestibulu Anděl lze s úspěchem využít i některou z autobusových linek (123, 167, 191) odjíždějících z terminálu Na Knížecí, nebo tramvajové linky přijíždějící z Radlic (15 , 21). Cestující, kteří pokračují Štefánikovou ulicí, mohou pohodlně využít tramvajové linky ze stanice metra Radlická (15) nebo Smíchovské nádraží (12, 20).
Den bez aut v Praze se vydařil
Praha (vše): Den bez aut v Praze se vydařil. Den bez aut, který se uskutečnil v téměř celé délce Štefánikovy ulice, byl velmi hojně navštěvován rozličnými zájemci. Co se týče městské veřejné dopravy, opět byl přítomen stánek Ropidu s informačními letáky a některými prvky odbavovacího systému. Velmi poučná byla tbla se zobrazením plánovaného rozvoje zejména železniční sítě v Praze a okolí. Střední průmyslová škola dopravní zde prezentovala tramvajový simulátor a další prvky pro výuku žáků.
Oslavy 65 let let trolejbusů v Ostravě
Ostrava (vše): Oslavy 65 let let trolejbusů v Ostravě. V sobotu 9. září 2017 se v areálu vozovny trolejbusů na Sokolské třídě v centru Ostravy uskutečnil Den otevřených dveří u příležitosti oslav 65 let provozu trolejbusů v Ostravě. Program, stejně jako u pořádaných akcích v minulosti, byl velmi pestrý. Na své si přišli, jak běžní návštěvníci, tak i dopravní fanoušci.Zájemci se mj. mohli svézt historickými vozidly DP Ostrava nebo si prohlédnout zázemí dopravce.
Pražský trolejbus vyjel na lince 58
Praha (tbus): Pražský trolejbus vyjel na lince 58. DP Praha zahájil zkušební provoz trolejbusu s cestujícími na lince 58 v trase Palmovka - Letňany. Cestující se tak mohou zdarma svézt 27. a 28.10. 2017. Během každého dne jsou vypraveny 4 páry spojů. Provoz zajišťuje Acumario, neboli trolejbus s dynamickým nabíjením s označením SOR TNB 12. První dny po příjezdu z Brna měl vůz brněnské evidenční číslo 3703. V Praze dostal symbolické číslo 9505. Pro neznalé, jde o následné číslo násilím přerušené evidenční řady trolejbusů, které v Praze jezdily v letech 1936 - 1972. Co se týče zkušebního provozu v pátek 27.10.2017, zájem obecenstva byl přiměřený, skalní fanoušky neodradilo ani vesměs špatné počasí. Subjektivně lze konstatovat, že na rovině trolejbus jízdu na baterie tak nějak zvládá, ovšem finální kopcovitá pasáž Prosecké ulice je pro trolejbus docela trápením, zde evidentně pohon z trolejí citelně chybí. Ovšem, když je trolejbus pod dráty, je jak ryba ve vodě, rychlost je velmi dobrá. Pokud bychom však porovnali SOR Acumario s muzejním trolejbusem Tatra T400, který se zde mihnul v rámci slavnostního zahájení provozu trati, má Tatra v jízdních vlastnostech i pohodlí cestujícího jednoznačně navrch oproti nicotnému kostitřasu značky SOR.
Zajímavosti z hostivických oslav 2017
Praha (bus): Zajímavosti z hostivických oslav 2017. Ročník 2017 se stal zajímavým z hlediska dopravní improvizace. Na zvláštní linku 740 byly nasazeny objednané autobusy Škoda 706 RTO LUX (Autobusy Karlovy Vary), Škoda 706 RTO CAR (P. Kordík), Karosa ŠD11 (P. Kozák). Dále byla na linku nasazena Karosa ŠL11 (J.Ryšánek), která však měla technické potíže znemožňující zdárné dokončení mise, a tak byla v průběhu dne nahrazena Karosou B732 (ex. e.v.č. 7096 DP Praha). Ještě zajímavější událost se stala u posledního dopravce (J. Kukla). Původně objednaný vůz RTO měl závadu ještě před výjezdem na akci, a tak byl operativně vyměněn za dnes také již historickou Karosu LC736. Dopravce disponuje též Karosou ŠD11, ta byla bohužel zrovna na vodáckém zájezdu. Po dohodě dopravce s organizátorem slavností byla v průběhu dne Karosa LC736 stažena z linky a nahrazena přijatelnějším typem ŠD11. Tak se stalo, že z provozních důvodů se mohli cestující raritně svézt na lince 740 vozem ŠD11se zapřaženým malým přívěsem,a to v relaci Zličín - Hostivice, náměstí. Na náměstí byl přívěs odstaven a připojen znovu při posledním konaném spoji zmíněného autobusu.
Návrat trolejbusů do Prahy
Praha (tbus): Návrat trolejbusů do Prahy. Neuvěřitelné se stává skutkem, trolejbusy se vrací do Prahy po předlouhých 45 letech! V neděli 15.10.2017 dopoledne se symbolicky uskuteční znovuzahájení trolejbusové dopravy v Praze, a sice v Prosecké ulici v Praze 8. Přítomen bude výrobcem zapůjčený SOR TNB 12 (trolejbus s dynamickým dobíjením akumulátorové baterie), čistokrevný elektrobus SOR NS12 a muzejní trolejbus Tatra T400, která symbolicky předá štafetu násilně přerušené trolejbusové éry svému následovníku TNB 12.
Bliží se otevření opravené stanice Jinonice
Praha (metro): Bliží se otevření opravené stanice Jinonice. Stanice, která prochází modernizací již od 7.1.2017 by měla být ukončena 23.8.2017. V současnosti lze třeba na nástupišti spatřit montáž obkladů stanice. Stanice se tak téměř po 30 letech své existence dočká komplexní opravy (otevřena byla 26.10.1988, tehdy pod názvem Švermova - až do roku 1990).
Bude další celovozová reklama na CityElefantu
Praha (žel): Bude další celovozová reklama na CityElefantu. V září 2017 bude představen CityElefant, který na sobě bude mít jubilejní nátěr u příležitosti 25 let od integrace železnice do PID.
Den dětí v Braníku byl pod záštitou Ropidu
Praha (vše): Den dětí v Braníku byl pod záštitou Ropidu. Den dětí v braníku, který se uskutečnil dne 3.6.2017, se konal pod záštitou společnosti Ropid. MImo tradiční železniční výstavky v areálu nádraží se mohli zájemci projet zvláštními vlaky do Modřan, Vraného nad Vltavou nebo na vlečku depa Kačerov. Autobusové nadšence potěšila zvláštní autobusová linka v trase Braník - Obchodní náměstí, obsluhovaná vozem RTO. Tramvajové fanoušky pak potěšila zvláštní tramvajová linka č. 42, obsluhovaná dvounápravovými vozy.
Blíží se výstavba trolejového vedení v Prosecké ulici
Praha (ebus): Blíží se výstavba trolejového vedení v Prosecké ulici. Dopravní podnik hl.m.Prahy má rázně nakročeno k realizaci trolejového vedení v Prosecké ulici. V pátek 14.7.2017 byla na Magistrát hl.m. Prahy podána žádost o stanovení přechodné úpravy na pozemních komunikacích z důvodu výstavby trakčního vedení pro autobus s elektrickým dobíjením. Momentálně je realizace ve fázi požadavku na stavební povolení. Samotná výstavba je dle DP Praha připravena na podzim 2017. Dopravce veškerou trakční infrastrukturu nainstaluje vlastním přičiněním, přičemž předpokládané náklady mají být cca 5 mil. Kč. Délka výstavby je předpokládána po doby 2 měsíců. V případě Prosecké ulice jde o experimentální provoz, dopravce proto plánuje zkoušet různá vozidla formou střednědobého nájmu. Ideálně zejména přes zimu, která nejlépe každé vozidlo a systém prověří.
Arriva Střední Čechy s.r.o. opět bez lidí
Praha (bus): Arriva Střední Čechy s.r.o. opět bez lidí. Během července a srpna 2017 je to již poněkolikáté, kdy Ropid na svých stránkách zveřejnil informaci o odřeknutí spoju provozovatele Arriva Střední Čechy s.r.o. z personálních důvodů. Týká se linek na zličínské větvi tohoto dopravce.
Ohlédnutí za Regionálním dnem PID v Berouně
Beroun (vše): Ohlédnutí za Regionálním dnem PID v Berouně. V sobotu 17.6.2017 se uskutečnila další "Ropiďácká" akce. Zájemci se mohli svézt historickými vlaky kolem Berounky (přes Karlštejn i přes Rudnou). Velkým lákadlem se staly jízdy z Berouna na do Zdic a zejména z Berouna do velkolomu Čertovy schody. Autobusové nadšence potěšila historická autobusová linka po Berouně a ke skanzenu Solvayovy lomy.
Prohlídka areálu dopravce Probo Bus v Králově Dvoře - zde toho bohužel nebylo příliš mnoho k vidění.
Zájemci si mohli prohlédnout pivovar Berounský medvěd u berounského nádraží, skanzen Solovayovy lomy, muzeum Výtopna Zdice. U železniční stanice v Berouně měli prodejní stánek Výtopny Zdice, také si zde přišly na své děti , pro něž byly nachystány různé atrakce. Samozřejmě nemohl chybět stánek společnosti Ropid.
Ropid požaduje velkokapacitní vozy na linku 119
Praha (bus): Ropid požaduje velkokapacitní vozy na linku 119. Z důvodu stále se zvyšujícího počtu cestujících a omezené kapacity stávajících autobusů, žádá Ropid po Magistrátu hl.m. Prahy nákup 15-ti kapacitních tříčlánkových autobusů. DP Praha otestoval od listopadu 2016 do března 2017 na lince 119 dvoukloubový autobus Van Hool. Závěr zkušebního provozu dopadl velmi neslavně, došlo ke střetu nákladního vozidla a předmětného autobusu, který směřoval do výstupní zastávky terminálu Veleslavín. Každopádně, než provoz těchto komplikovaných vozidel, by bylo zapotřebí urychleně postavit železnici na letiště a již dále s výstavbou neotálet.
Přečíslování autobusů ČSAD Kladno
Praha (bus): Přečíslování autobusů ČSAD Kladno. Na přelomu července a srpna 2017 došlo k přečíslování dosavadních autobusů ČSAD MHD Kladno, provozovaných v systému PID. Místo dosavadní číselné řady 13xx a 14xx obdržely číselnou řadu 88xx. Pro doplnění je nutno uvést, že např. 2.8.2017 ještě stále nebyl přečíslován vůz ev.č. 1392, stejně tak jako k 3.8.2017 vůz ev.č. 1381 nebo ev.č. 1409 ke dni 4.8.2017.
SOR TNB 12 ev.č. 3703 v Brně
Brno (tbus): SOR TNB 12 ev.č. 3703 v Brně. Od 19. 5 2017 je ve zkušebním provozu s cestujícími první brněnský parciální trolejbus s označením SOR TNB 12 ev. č. 3703.
Trolejbusu SOR TNB 12 ev. č. 3703 dostal přezdívku Acumario. Vůz je nasazován na linky č. 30, 36, 37.
Křižík má "svou" tramvaj
Praha (tram): Křižík má "svou" tramvaj. Na počátku července 2017 byla pokřtěna tramvaj Škoda 15T ev.č. 9391 po českém vynálezci, elektrotechnikovi a rodákovi z Plánice u Klatov. František Křižík (1847–1941) se zásadně zapsal do historie Prahy. V roce 1891 postavil první českou elektrickou dráhu na Letné. Zřídil také elektrickou dráhu Praha – Libeň – Vysočany a podílel se na stavbě tramvaje na Vinohradech. V Praze rovněž poprvé zřídil elektrické osvětlení a za svoji obloukovou lampu (repliku je možné shlédnout ve stanici metra Křižíkova) vyhrál na výstavě v Paříži zlatou medaili. Zřídil městské elektrárny na Žižkově a v Karlíně.
Nová pražská "wana".
Praha (tram): Nová pražská "wana". V červenci 2017 byl do provozu s cestujícími dán modernizovaný vůz T3R.PLF ev.č.8284, lidově řečený "wana". Jeho první působiště bylo na lice č. 13.
Pražská Muzejní noc 2017 minulostí
Praha (vše): Pražská Muzejní noc 2017 minulostí. Stále populárnější kulturní akce Pražská muzejní noc se uskutečnila 10.6.2017 od 19:00 do 01:00 následujícího dne. Přeprava speciálními autobusovými linkami byla pro návštěvníky zcela zdarma.
Centrální přestupní bod autobusových linek byl soustředěnel na nám. Jana Palacha (zastávka Staroměstská), s výjimkou l.č. l10, která vyjížděla ze Smíchovského nádraží. Všechny spoje na všech linkách byly jako obvykle zajištěny nízkopodlažními autobusy.
Přehled linek zvláštních linek:
1 Staroměstská – Vítkov – Staroměstská
2 Staroměstská – Troja – Staroměstská
3 Staroměstská – Muzeum – Vyšehrad – Staroměstská
4 Staroměstská – Hradčanské náměstí – Staroměstská
5 Staroměstská – Švandovo divadlo – Malostranské náměstí – Staroměstská
6 Staroměstská – Letecké muzeum – Ctěnice – Staroměstská
7 Staroměstská – Malostranská – Muzejní – Staroměstská
8 Staroměstská – Dejvická – Obora Hvězda – Dejvická – Staroměstská
9 Staroměstská – Výtoň – Albertov – I. P. Pavlova – Florenc – Staroměstská
10 Smíchovské nádraží – MeetFactory – Smíchovské nádraží
Přehled linek zvláštních linek:
1 Staroměstská – Vítkov – Staroměstská
2 Staroměstská – Troja – Staroměstská
3 Staroměstská – Muzeum – Vyšehrad – Staroměstská
4 Staroměstská – Hradčanské náměstí – Staroměstská
5 Staroměstská – Švandovo divadlo – Malostranské náměstí – Staroměstská
6 Staroměstská – Letecké muzeum – Ctěnice – Staroměstská
7 Staroměstská – Malostranská – Muzejní – Staroměstská
8 Staroměstská – Dejvická – Obora Hvězda – Dejvická – Staroměstská
9 Staroměstská – Výtoň – Albertov – I. P. Pavlova – Florenc – Staroměstská
10 Smíchovské nádraží – MeetFactory – Smíchovské nádraží
Blíží se DOD DPCHJ
Chomutov-Jirkov (vše): Blíží se DOD DPCHJ. V neděli 3.9.2017 se ve vozovně Dopravního podniku měst Chomutov Jirkov uskuteční Den otevřených dveří.
Výstava 120 let tramvají v Liberci
Liberec (tram): Výstava 120 let tramvají v Liberci. V rozmezí 15. 6. – 10. 9. 2017 se v Liberci koná výstava 120 let tramvají v Liberci, a sice ve výstavním sále Severočeského muzea v Liberci.
Tramvaj EVO2 v červeném oblečku
Liberec (tram): Tramvaj EVO2 v červeném oblečku. V červnu 2017 obdržela nízkopodlažní tramvak EVO2 ev.č. 84 líbivý červený polep s fotografiemi libereckých tramvají u příležitosti jubilea 120 let libereckých tramvají.
DOD v Libereci 2017
Liberec (tram): DOD v Libereci 2017. V sobotu 26.8.2017 se koná Den otevřených dveří DP Liberec u příležitosti kulatých oslav 120 let od zahájení tramvajového provozu.
O tramvaji do Rochlice se stále jen mluví
Liberec (tram): O tramvaji do Rochlice se stále jen mluví. Zastupitelstvo města Liberece odsouhlasilo příspěvek 7. mil. Kč na přípravu projektu nové tramvajové tratě v úseku Rybníček - tř. Dr. Milady Horákové - Dobiášova - Zelené Údolí. Bohužel tramvajová trať do oblasti je již takový liberecký evergreen, stejně jako nová tramvajová trať na Václavském náměstí v Praze - stále se jen planě mluví, rokuje se o variantách, a skutek utek...
Konec úzkých T2 a T3 v Lidových sadech
Liberec (tram): Konec úzkých T2 a T3 v Lidových sadech. Od 17. 3. 2017 je z důvodu modernizace trati vyloučen provoz vozidel typu T2 a T3 s rozchodem 1000 mm v úseku Fügnerova – Lidové sady. Dále je v tomto úseku možný provoz pouze s vozidly s rozchodem 1435 mm. Na rozchodu 1000 mm lze provozovat historická dvounápravová vozidla a do šíře karoserie 2300 mm, tedy historická dvounápravová.
Info z DOD Iveco V. Mýto 2017
Vysoké Mýto (bus): Info z DOD Iveco V. Mýto 2017. V sobotu 3.6.2017, v rámci Dne otevřených dveří u tradičního tuzemského výrobce autobusů, mohli návštěvníci spatřit část současné produkce autobusů. Vyráběné vozy Crossway byly určeny třeba pro španělské město Baixas-Cuiňa. Velký kontrakt 70 autobusů se týkal dodávky pro kazašskou Astanu.
V Plzni se vyrábí trolejbusy pro Žilinu
Plzeň (tbus): V Plzni se vyrábí trolejbusy pro Žilinu. Kontrakt pro DP Žilina je složen ze dvou částí. V rámci první části Škoda Electric vyrobí dvanáct kloubových trolejbusů Škoda 27 Tr a tři vozy typu Škoda 26 Tr za zhruba 225 milionů korun. Druhou částí kontraktu je opce na dalších dvanáct vozidel, z toho šest kloubových a šest dvanáctimetrových.
Speciální Kinobus+ jízdy T3
Praha (vše): Speciální Kinobus+ jízdy T3. V pátek 28.7.2017 se uskuteční ve smyčce Smíchovské nádraží speciální promítání Kinobu, věnovaný provozu legendárních tramvají ČKD Tatra T3. Návazně na promítání bude možnost svezení 2. prototypem T3 ev.č. 6102, který bude pendlovat mezi zastávkami Smíchovské nádraží a Hlubočepy.
Pražský ZOObus
Praha (bus): Pražský ZOObus. Pro stále se zvyšující počty automobilových návštěvníků pražské ZOO se pražský magistrát rozhodl o využívání záchytného parkovaiště na části Povltavské ulice v Troji. Komunikace má kapacitu celkem 260 osobních vozů. Od 1.7.2017 je mezi záchytným parkovištěm Parkinb Blanka a ZOO zřízena zvláštní autobusová linka ZOO. Návštěvníci, kteří toto parkoviště využijí, zaplatí 50,- Kč za den. Přičemž tato částka zahrnuje parkovné a k tomu mají servis kyvadlové dopravy do Zoo Praha. Oproti tomu, dosavadní parkovací plochy v těsné blízkosti ZOO jsou zpoplatněny částkou 200,- Kč za den.Linka je v provozu celotýdenně v rozsahu 9:00 - 20:00.
Stránky Ropidu na jiné doméně
Praha (vše): Stránky Ropidu na jiné doméně. Od 12.7.2017 jsou v provozu nové webové stránky Pražské integrované dopravy na intuitivnější doméně, a sice www.pid.cz. Ropid si za ně rozhodně zaslouží pochvalu, bohužel méně příjemná je skutečnost nepříliš uživatelsky přívětivého mobilního webu, který nepostihuje všechny mobilní platformy.
Začala výluka Negrelliho viaduktu
Praha (žel): Začala výluka Negrelliho viaduktu. Od 4.7.2017 do konce září 2019 je z důvodu kompletní rekonstrukce celý viadukt mimo provoz. Stav viaduktu z roku 1849 byl již delší dobu nevyhovující, zejména ve zděných cihelných obloucích na karlínské straně, a také mezi kamennýmí kvádry na úrovni ostrova Štvanice. Dopravní opatření po dobu výluky je následující:
linky S5, S54, R24, R45 (trať Praha – Kladno) --> Vlaky linek S5, R24 a R45 ve směru Kladno budou výchozí z mimořádně zřízené zastávky Praha-Bubny Vltavská, která je přístupná od stanice metra Vltavská (přístup od metra je označen). Vlaky ze směru Kladno, kromě vlaku linky S5 Os 9801, budou ukončeny na dočasně zřízené zastávce Praha-Bubny Vltavská, vyjmenovaný vlak končí jízdu ve stanici Praha-Bubny. Vlaky ve a ze směru linky S54 Středokluky (Amazon) budou výchozí a ukončeny ve stanici Praha-Dejvice. Náhradní doprava v úseku Praha Masarykovo nádraží – Praha Bubny je prostředky MHD, metrem v úseku Vltavská – Florenc – Náměstí Republiky nebo tram 14 v úseku Vltavská – Masarykovo nádraží, v MHD ve vyjmenovaných úsecích a linkách platí jízdní doklady ČD (k jízdním dokladům na In kartách je nutný doplňkový doklad).
Linky S4, R20 a R44 (trať Praha – Kralupy n.V.) --> Všechny vlaky linek S4, R20 a R44 jsou vedeny v úseku Praha-Podbaba – Praha Masarykovo nádraží odklonem po jiné trati. Vlaky linky S4 neobsluhují zastávku Praha-Holešovice zastávka a náhradou zastaví ve stanici Praha-Holešovice. Z důvodu jízdy vlaků odklonem mohou navýšit zpoždění o 5 – 10 minut.
linky S5, S54, R24, R45 (trať Praha – Kladno) --> Vlaky linek S5, R24 a R45 ve směru Kladno budou výchozí z mimořádně zřízené zastávky Praha-Bubny Vltavská, která je přístupná od stanice metra Vltavská (přístup od metra je označen). Vlaky ze směru Kladno, kromě vlaku linky S5 Os 9801, budou ukončeny na dočasně zřízené zastávce Praha-Bubny Vltavská, vyjmenovaný vlak končí jízdu ve stanici Praha-Bubny. Vlaky ve a ze směru linky S54 Středokluky (Amazon) budou výchozí a ukončeny ve stanici Praha-Dejvice. Náhradní doprava v úseku Praha Masarykovo nádraží – Praha Bubny je prostředky MHD, metrem v úseku Vltavská – Florenc – Náměstí Republiky nebo tram 14 v úseku Vltavská – Masarykovo nádraží, v MHD ve vyjmenovaných úsecích a linkách platí jízdní doklady ČD (k jízdním dokladům na In kartách je nutný doplňkový doklad).
Linky S4, R20 a R44 (trať Praha – Kralupy n.V.) --> Všechny vlaky linek S4, R20 a R44 jsou vedeny v úseku Praha-Podbaba – Praha Masarykovo nádraží odklonem po jiné trati. Vlaky linky S4 neobsluhují zastávku Praha-Holešovice zastávka a náhradou zastaví ve stanici Praha-Holešovice. Z důvodu jízdy vlaků odklonem mohou navýšit zpoždění o 5 – 10 minut.
Velká tramvajová výluka v centru Olomouce
Olomouc (tram): Velká tramvajová výluka v centru Olomouce. Od 7.4.2017 až do listopadu 2017 si cestující v olomoucké MHD musejí zvykat na vyloučenou dopravu přes centrum z důvodu 2. etapy modernizace. ulice 1. máje a navzujícího Náměstí Hrdinů. Opatření se týká tramvajových linek 1, 5, 7., které změní trasy. Dále se týká linek č. 2, 6, které jsou zrušeny. Místo linek 3, 4 budou zřízeny jejich náhradní varianty X3, X4. Změny se týkají také autobusové linky č. 50. Náhradní doprava bude vedena po trase Hlavní nádraží – U Dómu – Hlavní nádraží výlukovými autobusy X.
90 let autobusové dopravy v Olomouci
Olomouc (bus): 90 let autobusové dopravy v Olomouci. V sobotu 3.6.2017 se u DP Olomouc uskutečnil Den otevřených dveří u příležitosti oslav 90 let autobusové dopravy v Olomouci. Zájemci si mohli prohlédnout zázemí dopravce, vystavené vozy vč. končících autobusů Karosa či svézt se vozem RTO nebo ŠL11.
Z Olomouce zmizely poslední Karosy
Olomouc (bus): Z Olomouce zmizely poslední Karosy. DP Olomouc v souvislosti se zařazením nových Solarisů Urbino, vyřadil v červnu 2017 poslední vyskopodlažní Karosy, konkrétně typ B952 ev.č. 769, 771, 775 a B961 ev.č. 315, 316, 317. Autobusy byly odprodány jiným subjektům. V současnosti je vozový park olomouckých autobus již pouze nízkopodlažní.
Zahájen provoz mimopražského přívozu v PID
Praha (loď): Zahájen provoz mimopražského přívozu v PID. Ve čtvrtek 1.6.2017 byl zahájen provoz přívozu P4 mezi Černošicemi-Mokropsy a pražskou osadou Kazín, který doposud nebyl součástí Pražské integrované dopravy. Zastávky v Mokropsích i Kazíně jsou zařazeny do pásem B a 1, tudíž je možné cestovat na pražské kupony, nebo na kupon obsahující 1. tarifní pásmo.Bezbariérová loď KAZI (která zde jezdila již dlouho před integrací přívozu do PID) nyní jezdí 10x za den v intervalu 60 min.
DOD v Pars Nova
Šumpek (vše): DOD v Pars Nova. V sobotu 10. 6. 2017 se uskuteční Den otevřených dveří ve společnosti Pars Nova Šumperk, známé zejména díky modernizacím tramvají T3 a železničních Regionov.
Arriva změnila strukturu
Česká republika (vše): Arriva změnila strukturu.
Arriva Transport Česká republika změnila k 1. červnu 2017 svou organizační strukturu a sloučila některé provozní společnosti.
Restrukturalizace se ve větší či menší míře dotkne všech provozních společnosti Arrivy v České republice kromě Arrivy Morava a ČSAD MHD Kladno, které budou dál fungovat jako dosud.
V Praze i v Teplicích se společnost specializuje hlavně na městskou a příměstskou dopravu, proto došlo ke sloučení těchto provozů pod novou dopravní společnost Arriva City. Ve východních Čechách funguje Arriva východní Čechy, ale také Osnado, i zde se obě společnosti spojí. A podobný případ je také na jihu Středočeského kraje, kde jezdí Arriva Praha, Arriva střední Čechy i PROBO BUS. Od 1. června bude vše pod jednou střechou Arrivy střední Čechy, jejíž centrála bude nově v Králově Dvoře.
Základní změny struktury Arriva Transport Česká republika: Vzniká nová společnost Arriva City, pod kterou se sloučí současná Arriva Teplice a Arriva Praha. Arriva střední Čechy se nově spojuje se společností PROBO BUS z Králova Dvora a od Arrivy Praha převezme provozovny Příbram, Sedlčany a Praha-Stodůlky. Sídlem společnosti bude nově Králův Dvůr. Arriva východní Čechy převezme provozovny východočeské společnosti Osnado. Arriva Services nově převezme kompletní provoz technického zázemí všech provozoven včetně skladů náhradních dílů, čerpacích stanic a myček.
Personální změny ve vedení provozních společností:
Spolu s organizačními změnami se mění i personální obsazení jednotlivých provozních společností Arrivy. Arrivu City povede Martin Bělovský, dosavadní ředitel Arrivy střední Čechy. Arrivu střední Čechy povede nově Zdeněk Abraham, dosavadní ředitel PROBO BUS. Dosavadní ředitel Arrivy Praha Petr Čihák bude nově ředitelem servisní společnosti Arriva Services.
Provozovny jednotlivých společností: Arriva City: Praha-Vršovice, Praha-Satalice, Neratovice, Jílové u Prahy, Teplice
Arriva Střední Čechy: Praha-Stodůlky, Praha-západ (provozovna Praha-Smíchov Na Knížecí), Sedlčany, Příbram, Dobříš, Králův Dvůr, Hořovice, Domažlice, Kosmonosy, Benátky n. Jizerou, Mnichovo Hradiště
Arriva východní Čechy: Hradec Králové, Nové Město nad Metují, Chrudim, Pardubice, Chotěboř, Čáslav, Kolín, Trutnov, Svoboda nad Úpou
Základní změny struktury Arriva Transport Česká republika: Vzniká nová společnost Arriva City, pod kterou se sloučí současná Arriva Teplice a Arriva Praha. Arriva střední Čechy se nově spojuje se společností PROBO BUS z Králova Dvora a od Arrivy Praha převezme provozovny Příbram, Sedlčany a Praha-Stodůlky. Sídlem společnosti bude nově Králův Dvůr. Arriva východní Čechy převezme provozovny východočeské společnosti Osnado. Arriva Services nově převezme kompletní provoz technického zázemí všech provozoven včetně skladů náhradních dílů, čerpacích stanic a myček.
Personální změny ve vedení provozních společností:
Spolu s organizačními změnami se mění i personální obsazení jednotlivých provozních společností Arrivy. Arrivu City povede Martin Bělovský, dosavadní ředitel Arrivy střední Čechy. Arrivu střední Čechy povede nově Zdeněk Abraham, dosavadní ředitel PROBO BUS. Dosavadní ředitel Arrivy Praha Petr Čihák bude nově ředitelem servisní společnosti Arriva Services.
Provozovny jednotlivých společností: Arriva City: Praha-Vršovice, Praha-Satalice, Neratovice, Jílové u Prahy, Teplice
Arriva Střední Čechy: Praha-Stodůlky, Praha-západ (provozovna Praha-Smíchov Na Knížecí), Sedlčany, Příbram, Dobříš, Králův Dvůr, Hořovice, Domažlice, Kosmonosy, Benátky n. Jizerou, Mnichovo Hradiště
Arriva východní Čechy: Hradec Králové, Nové Město nad Metují, Chrudim, Pardubice, Chotěboř, Čáslav, Kolín, Trutnov, Svoboda nad Úpou
Středočeský železniční den na Benešovsku
Benešov (vše): Středočeský železniční den na Benešovsku. V sobotu 27. 5. 2017 se uskutečnila velká dopravní akce na Benešovsku. A velmi povedená. Hlavním tahákem byl parní vlak tažený tendrovou lokomotivou 354.195 v trase Praha - Čerčany (přes Posázavský pacifik) - Benešov u Prahy - Vlašim. Neméně poutavé byly předváděcí jízdy elektrické jednotky řady 660 InterPanter v trase Praha - Čerčany - Benešov - Votice a zpět nebo jízdy motorové jednotky ř. 844 RegioShark do Sázavy, Vlašimi nebo Týnce nad Sázavou. Na benešovském nádraží se mohli zájemci svézt na motorové lokomotivě BN60 nebo s dieselovým strojem T 435 na vlečku Orin silo Benešov. Doprovodný program na nádraží byl také kvalitní - byl prezentován konferenční vůz ČD, výstava o následníkovi trůnu Ferdinandovi d´Este, ukázky modelové železnice atd. V trase Benešov - Konopiště - Benešov (se zajížďkami do Týnce n. S.) byla zřízena zvláštní autobusová linka s nasazeným autobusem Škoda 706 RTO LUX.
Lešany opět nezklamaly
Lešany (bus): Lešany opět nezklamaly. 18. celostátní sraz uspořádaný v sobotu 27. května 2017 v areálu Vojenského technické muzea Lešany byl jako již tradičně velkým svátkem pro milovníky starých autobusů Z nejstarších autobusů se zúčastnil autobus Škoda 706 RO, z nejnovějších pak autobusy Karosa typové řady 700, které jsou již brány také jako historické. Několik vozů, zejména RTO, zde bylo úplně nových, tedy se neúčastnily žádného z předchozích ročníků. Zajímavostí byl i kloubový exděčínský vůz Karosa B741 soukromého majitele.
DOD DSZO 2017
Zlín-Otrokovice (vše): DOD DSZO 2017. V sobotu 10.6.2017 se v Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice uskuteční Den otevřených dveří. Mimo prohlídky areálu dopravce se budou moci zájemci svézt historickými autobusy a trolejbusy.
90 let autobusů v Olomouci
Olomouc (bus): 90 let autobusů v Olomouci. V sobotu 3.6.2017 se v Olomouci uskuteční Den otevřených dveří DP Olomouc u příležitosti výročí 90 let autobusové dopravy. Pro všechny zájemce budou připraveny projížďky historickými vozidly Škoda RTO a Karosa ŠL 11. Návštěvníci si budou moci prohlédnout historický autobus TATRA 27/62, všechny typy autobusů, které v současné době DPMO provozuje, naposledy bude možné si prohlédnout autobusy Karosa v barvách DPMO. Ani tramvajoví nadšensi nebudou zklamáni, v provozu bude zvláštní tramvajová linka obsazena historickými tramvajemi. Samozřejmostí bude i prohlídka areálu dopravce.
Sodomkovo Vysoké Mýto 2017
Vysoké Mýto (bus): Sodomkovo Vysoké Mýto 2017. V souvislosti se Sodomkovým Vysokým Mýtem pořádá společnost Iveco Czech Republic v sobotu 3. června Den otevřených dveří ve svém výrobním závodě.
Proběhl Den PID ve Velkých Přílepech
Praha (bus): Proběhl Den PID ve Velkých Přílepech. V sobotu 17.5. 2017 se uskutečnil Den PID ve Velkých Přílepech. Kulturní i dopravní část se velmi vydařila, zájemci se mohli svézt autobusy Ikarus 260 Ikarus 280, Karosa ŠD11, Karosa C734.
Další nePIDový autobus ČSAD Kladno v PID
Praha (bus): Další nePIDový autobus ČSAD Kladno v PID. V provozu na lince 306 byl 24.4.2017 zjištěn autobus Karosa B952E RZ 6S0 1643 bez ev.č., který je obvykle nasazován na linky MHD Kladno.
65 let trolejbusů v Pardubicích
Pardubice (vše): 65 let autobusů v Pardubicích. V sobotu 13.5.2017 se u DP Pardubice koná Den otevřených dveří u příležitosti oslav 65 let provozu trolejbusů. Na programu jsou jízdy současných i historických vozidel, prohlídka areálu dopravce a mnoho dalšího.
Přečíslování autobusových linek začíná
Praha (bus): Přečíslování autobusových linek začíná. Již v neděli 16.4.2017 bylo na několika zastávkových označnících v okolí Zličína zjištěno číslování linek již podle nového schematu, který nabyde platnost až od konce dubna. Konkrétně se to týká linek č. 952 a 957 (končící linky 602 ,607).
Konec libeňských garáží
Praha (bus): Konec libeňských garáží. V současnosti (4/2017) probíhá již několik týdnů výstavba administrativních komplexů ve Voctářově ulici na místě opravárenské části libeňských garáží. Developerský projekt má být dokončen v roce 2018. Provoz garáží Libeň byl ukončen v dubnu 1994.
Kolejová archeologie u Václavského nám. v roce 2017
Praha (tram): Kolejová archeologie u Václavského nám. v roce 2017. Při výkopových pracích (pokládka plynovodu) ve Vinohradské ulici mezi novou a starou budovou Národního muzea došlo k obnažení kolejí a pražců z původní tramvajové trati Muzeum - Můstek. Pro úplnost uvádíme, že tramvaje v této relaci se naposledy projely v prosinci 1980. Fyzická likvidace trati byla dokonána v roce 1982, avšak ne důsledně, protože do dnešní doby se v zemi nachází větší množství zbytků tramvajové tratě vč. kolejí.
Dlouhé čekání na trať na Kladno
Praha (žel): Dlouhé čekání na trať na Kladno. Modernizace železniční tratě na Kladno s výstavbou odočky na letiště se táhne jak turecký med. Čtvrtstoletí tahanic o různých variantách je až tragikomický, a posun téměř žádný. Dosud se fyzicky dělaly pouze přípravné práce počítající s budoucím položením druhé koleje, a tedy související s realizací jiných staveb (nový železniční most u Jenče, železniční most ve východní části Hostivice, dálniční přemostění R6/D6). Od letošního července má být realizována rozsáhla oprava Negrelliho viaduktu, přesto dle vyjádření dopravních expertů nelze očekávat výstavbu z Veleslavína na letiště dříve než v roce 2020. Kladenská trať má být budována etapovitě, avšak v jakém časovém horizontu se tak stane, je otázkou. Ve hře je i nový projekt s pracovním názvem KANON (Kladenský diametr), který uvažuje o jakémsi paralelním vedení trati na Kladno v relaci Letiště V. Havla - Hřebeč - Kladno-Nové Kročehlavy - Kladno-Sítná - Kladno-centrum - Kladno-Rozdělov - Kamenné Žehrovice, který má pro obsluhu města Kladna velmi zásadní význam.
Nostalgické vozy na lince 23
Praha (tram): Nostalgické vozy na lince 23. Pro provoz na nostalgické lince 23, případně jako rezerva jsou určeny následující vozy: T3SUCS ev.č. 7121, 7122, 7142, 7144, 7174, 7188, 7189, 7191, 7205, 7234, 7235, 7256, 7262, 7269, 7273, 7275, 7282, 7290 a T3M ev.č. 8013, 8014, 8038, 8042,
8085.
Konec vozů T3SUCS na Žižkově
Praha (tram): Konec vozů T3SUCS na Žižkově. Po dlouhých letech ustájení opustily dne 11.4.2017 žižkovskou vozovnu veškeré provozní tramvaje T3SUCS (rovněž i T3M). Ranním výjezdem opustily svůj dlouholetý příbytek, přičemž z linky 23 zatahovaly již do svého nového působiště, a sice vozovny Hloubětín.
Další tramvaje 15T na pražských linkách
Praha (tram): Další tramvaje 15T na pražských linkách. V první polovině dubna 2017 se v provozu na pražských linkách objevily nově dodané vozy 15T ev.č. 9405, 9407.
Budapešťský BKV už nemá HÉV
Maďarsko/Magyarország - Budapešť/Budapest (zahr): Budapešťský BKV už nemá HÉV. V souvislosti s vysokou investiční náročností modernizace městské dopravní infrastruktury, převedl DP Budapešť (BKV) příměstskou železnici HÉV pod maďarské státní dráhy MÁV. Doufejme tedy, že příměstská železnice se bude rozvíjet tím správným směrem.
Elektrifikace tratí na Ostravsku
Ostrava (žel): Elektrifikace tratí na Ostravsku. V následujících letech bychom se mohli dle plánu Ministerstva dopravy ČR dočkat opravy několika železničních tratí na Ostravsku a s nimi související elektrifikace. V plánu je oprava úseku Ostrava-Kunčice - Frýdek-Místek - Frýdlant nad Ostravicí; Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice; Sedlnice - Štramberk. Uvažuje se též o rozšíření elektrifikace na úsek Frýdlant nad Ostravicí - Valašské Meziříčí.
Připravuje se výluka Negrelliho viaduktu
Praha (žel): Připravuje se výluka Negrelliho viaduktu. SŽDC připravuje výluku Negrelliho viaduktu v Praze, která se má uskutečnit od 4.7.2017. Vyloučený úsek budu mít vliv na provoz železnice v celém širém okolí. Dopravní situaci pomohou řešit nádraží v Bubnech, Dejvicích, Holešovicích, Libni, Smíchově a Hostivaři. Výluka má dle prvopočátečních plánů trvat dlouhých 28 měsíců. Opravený Negrelliho viadukt poslouží jako zárodek modernizace trati na Kladno.
V Bohumíně bude 7. národní den železnice
Bohumín (žel): V Bohumíně bude 7. národní den železnice. V sobotu 23.9.2017 se v Bohumíně uskuteční velký železniční svátek - již 7. ročník Národního dne železnice.
Konec budov brněnské Vlněny
Brno (ost): Konec budov brněnské Vlněny. Na sklonku března 2017 byly likvidovány poslední zbytky bývalé brněnské textilní továrny Vlněna. V nejbližích letech by měly zmizet i tramvajové koleje v těsném sousedství továrny v ulici Dornych a být přeloženy do nové osy v ulici Plotní.
Odstavené tramvaje v Pisárkách
Brno (tram): Odstavené tramvaje v Pisárkách. Na sklonku března 2017 byly v areálu vozovny v Pisárkách zjištěny následující dlouhodobě odstavené vozy: 1801 - RT6N (dojezdila v květnu 2014), 1126 - K2 poslední cedulová (dojezdila v srpnu 2016), 1752 - K3 ( po nehodě v říjnu 2016), 1039 - K2 (v roce 2016 odstavena pro nevyhovující technický stav).
V Brně stále jezdí velké množství vozů 14Tr
Brno (tbus): V Brně stále jezdí velké množství vozů 14Tr. V závěru března 2017 měl dopravce DP Brno (i přes průběžné vyřazování) stále ve stavu vozového parku 28 trolejbusů Škoda 14Tr. Konkrétně jde o vozy ev.č. 3216, 3218, 3231, 3240, 3244, 3249, 3250, 3254, 3256, 3259, 3260, 3267, 3269, 3270, 3271, 3273, 3274, 3275, 3276, 3278, 3279, 3280, 3281, 3282, 3283, 3284, 3285, 3286. DP Brno je tak v současnosti provozovatelem s nejvyšším počtem provozních trolejbusů 14Tr, první tři jmenovaní byly vyrobeny ještě na sklonku socialismu. Vozy jsou deponovány ve vozovnách Husovice a Slatina.
Electron na Amperu 2017
Brno (ebus): Electron na Amperu 2017. U příležitosti konání 26. mezinárodního veletrhu Amper se ve dnech 20. - 23.3.2017 areálu brněnského výstaviště pohyboval elektrobus Ekova Electron (hnědobílý prototyp).
Ruzyňské letiště slouží již 80 let
Praha (ost): Ruzyňské letiště slouží již 80 let. Počátkem dubna 2017 oslavilo pražské ruzyňské letiště 80 let své existence. V pondělí 5. dubna 1937 v 9:30, kdy na přistávací dráhu dosedlo první letadlo, byl zahájen provoz Letiště Praha - Ruzyně. Nutno podotknout, že čistě civilní provoz neměl dlouhého trvání, již o dva roky později okupovala letiště německá armáda. Po 80 letech od zahájení provozu připravila akciová společnost Letiště Praha ve spolupráci s ČSA speciální let ve stopě původní letecké linky, a sice Praha – Piešťany, jako OK80, poté
Piešťany – Brno, jako OK1937 a následně Brno – Praha, jako OK2017.
DP Praha zařadil vůz ev.č. 4510
Praha (bus): DP Praha zařadil vůz ev.č. 4510. DP Praha zařadil v březnu 2017 do provozu autobus Iveco Crossway LE CITY 12M ev.č. 4510 s RZ 6AC 6887. Vůz v červenoblém provedení je deponován v garáži Klíčov. Zajímavostí tohoto vozu je fakt, že byl vyroben již v březnu 2016, ale sloužil jako zkušební u různých dopravců než byl odkoupen DP Praha.
ČD Komunikátor
Česká republika (vše): ČD Komunikátor. Flexibilní a rychlý systém interní komunikace používají již několik měsíců vlakové čety ČD. Pro obousměrné spojení s dispečinkem jim slouží terminál, který obsahuje aplikaci ČD Komunikátor. Systém je rychlejší nežli dosavadní telefonování. Spojení na dispečink je realizován přes mobilní datový signál. Jako záložní slouží možnostž využití SMS. Systém umožňuje i fotografie či video. Jistou zajímavostí je, že za poední dva měsíce provozu prošlo systémem 34 000 zpráv.
Velká železniční výluka v Brně
Brno (žel): Velká železniční výluka v Brně. Od 3. 6. do 10. 9. 2017 proběhne velká železniční výluka, kdy se budou opravovat viadukty vedoucí na brněnské hlavní nádraží. Opravovat se bude i čtvrté, dosud neopravené nástupiště. Rekonstruováno bude i zabezpečovací zařízení. Po dobu výluky převezmě zátěž zejména nádraží Brno-Židenice a Brno-dolní nádraží. Během letních prázdnin se budou konat další dvě výluky na dalších tratích v Brně a okolí, takže budou vypomáhat i autobusy a zvláštní tramvajové linky.
Pokud chcete kontaktovat redakci, využijte link. , eventuelně stránku Techinfo.
© CITYTRANS CZ 1999 - 2021 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru
© CITYTRANS CZ 1999 - 2021 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru