CITYTRANS CZ

31. 5. 2019 Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici k 31. 5. 2019

Vážení čtenáři,

je vidět, že spoustě lidem není lhostejný fakt, že Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) má v úmyslu zdemolovat budovy bývalého depa (výtopny) a dalších drobných drážních staveb v Hostivici. Petice za zachování budovy depa byla Klubem historické techniky Praha spuštěna 14. 3. 2019. K 31.5.2019 petice získala počet 525 hlasů od petentů nejenom z Hostivice, Prahy, Kladna, ale z celé České republiky (včetně komentářů proč nechcete demolici depa). A nejenom to, i Slovenska a dalších států. Na sociální sítí Facebook pak dostala petice více než 1000 doporučení přátelům... Petice ukončena, bude se předávat majiteli objektu.

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici .

Zde máme uvedeno pokračování nejzajímavějších příspěvků petentů (jméno, sídlo, příspěvek):

; Záleží mi na takýchto pamiatkách.

; Vypadá to zajímavě a mám ráda vlaky

; technické památky se mají udržovat a na to jsou potřeba prostory

; Mám rád místa s příběhem a historií

; Budova musí sloužit svému původnímu účelu,tedy cestujícím používající vlakovou dopravu

; Podepisuji protože nebýt nadšenců do železnice. Polovina parních a motorových lokomotiv by buď chátrala venku nebo smutně stála v depu či muzeu. Spolky jako tento dávají lokomotivám druhé šance na ježdění a nám nadšencům umožňují okusit jaké to bylo v dobách kdy tyto vlaky na železnici pravidelně jezdily.

; Podepisuji, protože drážní budovy mají své kouzlo. Jsou to krásné technické skvosty a mě osobně vždy bolí, když vidím další z mnoha zbytečných demolic těchto klenotů dráhy...

; Není mi lhostejný osud budovy v Hostivicích

; Jsem rodilý Hostivičák, a bylo by škoda nechat tuto budovu dále chátrat, nebo jí zbourat, když může být k užitku.

; Mám rád železnici a je škoda každé budovy

; Chci zachovat tuto budovu.

; Nelíbí se mi jak nakládá SŽDC s historickými budovami, že raději demolují místo aby odprodali a nahrazují kukaněmi. Nebo necitlivě opravují, to předvádějí i u nás ve městě na víc jak 100 let starém nádraží.

; Jsem fanouškem železnice.

;Podepisuji, protože se mi líbí váš záměr.

; Tento menší objekt léta chátrá a jeho prodej provozovateli budoucího Muzea Dopravní Techniky obci Hostivice jedině prospěje.

; Chci aby se zachovaly alespoň nějaké památky z dob minulých

;Podepisuji, protože se mi líbí váš záměr.

; Tento menší objekt léta chátrá a jeho prodej provozovateli budoucího Muzea Dopravní Techniky obci Hostivice jedině prospěje.

; Chci aby se zachovaly alespoň nějaké památky z dob minulých

;si přeju, aby zde fungovalo muzeum a dům stál i nadále...

; Protože mi osud budovy není lhostejný.

; Pro dobrou věc

; Pro dobrou věc

; Mám zájem o železnici a také bojuji o železniční staničku pro muzeum.

; Je potřeba zachraňovat movité a nemovité památky, protože v nich předkové zanechali odkaz naší generaci. Budova může sloužit jako osvětové centrum. A hlavně je potřeba si uvědomit, že bez rozvoje železnice ve 2. pol. 19. stol. by nebyl možný takový rozvoj českých zemí, který dal vzniknout síti současné sídelní a průmyslové struktury.

; Je třeba i nějaké (např. železniční) památky zachovat, ne jen vše zbourat...

; Je třeba zachovávat technické památky. A když stát o to nemá zájem, ať to umožní všem dobrovolníků kterým osud pamaték není lhostejný.

; Podepisuji, protože mi není lhostejné jak je zacházeno se všemi těmito budovami. Přeji, ať se záměr podaří!!!

; Podepisuji, protože jsem stálým návštěvníkem Prahy a historické budovy se mají zachovávat, ne ničit!

2. 5. 2019 Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici k 2. 5. 2019

Vážení čtenáři,

je vidět, že spoustě lidem není lhostejný fakt, že Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) má v úmyslu zdemolovat budovy bývalého depa (výtopny) a dalších drobných drážních staveb v Hostivici. Petice za zachování budovy depa byla Klubem historické techniky Praha spuštěna 14. 3. 2019. K 2.5.2019 zatím překonala počet 444 hlasů od petentů nejenom z Hostivice, Prahy, Kladna, ale z celé České republiky, včetně komentářů proč nechcete demolici depa. A nejenom to, i Slovenska a dalších států. Na sociální sítí Facebook pak „visí“ více než 725 doporučení přátelům...

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.

Zde máme uvedeno pokračování nejzajímavějších příspěvků petentů (jméno, sídlo, příspěvek):

; Protože záchrana a zachování historie je opravdu důležité.

; Chci pomoci těm, co o to požádali a stojí si za tím.

; Podepisuji, protože jsem zastánce maximální ochrany a uchování i těch nejmeších a nejnenápadnějších památek naší historie, bez kterých by naše krajina i obce strácely duši a my tak pomalu, ale jistě přicházeli o naši minulost, a tím i o budoucnost.

; Myslím si, že by budova stala zato zachovat pro potřeby a záměry spolku Klub historické techniky Praha.

; Zachovat technickou památku. Krása

; Protože mi vadí niceni technických, architektonických a jiných památek.

; Chci aby se udělalo z toho muzeum, nesmysl to bourat vůbec se dekuji.

; Státní organizace chce opět zlikvidovat kus drážní historie. O to horší je, že i přes to když o objekt je vůle z řad veřejnosti nadále pečovat a provozovat ho.

; Ničení národní památky připomíná způsoby za doby totality

; Protože bourat takovou, či jinou podobnou stavbu je věčná škoda!

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.

11. 4. 2019 Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici k 11. 4. 2019

Vážení čtenáři,

je vidět, že spoustě lidem není lhostejný fakt, že Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) má v úmyslu zdemolovat budovy bývalého depa (výtopny) a dalších drobných drážních staveb v Hostivici. Petice za zachování budovy depa byla Klubem historické techniky Praha spuštěna 14. 3. 2019. Za necelý měsíc zatím překonala počet 400 hlasů od petentů nejenom z Hostivice, Prahy, Kladna, ale z celé České republiky. A nejenom to, i Slovenska a dalších států. Na sociální sítí Facebook pak „visí“ více než 600 dopručení přátelům...

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.

Zde máme uvedeno pokračování nejzajímavějších příspěvků petentů (jméno, sídlo, příspěvek):

; Podepisuji tuto petici, protože jsem přesvědčen, že zbourání stavby, která má určitou historickou hodnotu a může sloužit dobré věci není správné.

; SŽDC stále něco likviduje a nekouká napravo ani nalevo. je třeba s tím přestat a začít přemýšlet zda je to správně či nikoliv.

; Jsem pro to, aby tato historická památka byla opravena, aby pak mohla sloužit muzejním účelům.

, Mám rád železniční stavby.

; Zbytečná demolice, pokud poslouží objekty k dobrému účelu, což je i tato situace.

; Podepisuji, protože mám ráda mašinky a protože je takových muzeí málo.

; Podepisují, protože si myslím, že by takovéto stavby měli zůstat i generacím po nás.


; Chci aby stavědlo zůstalo, je velmi zajímavé vzhledem a bez něj by to nebylo ono.

; Technické památky a zajímavé stavby by se rozhodně neměly bourat ale zachovat pro příští generace nebo najít využití pro historické spolky.

; Jedna z posledních historických budov, původně sloužících pro provoz parních lokomotiv, navíc v těsné blízkosti hlavního města. V zachovalém stavu. Nijak nepřekážející rozvoji železnice ani rozvoji města Hostivice, uvažovaný provoz v budově a jejím okolí nebude nijak zatěžovat životní prostředí obyvatel v okolí.

; Využití této budovy pro účely železničního muzea může být velmi užitečné pro širokou veřejnost zájemců o historii železnic.

; Demolicí budovy by se ztratil duch železnice a kus její historie. Dopravní muzeum je nanejvýš bohulibý záměr.

; Proč zbytečně a nákladně likvidovat to, co nikomu nepřekáží a naopak může ještě dobře posloužit k novým užitečným účelům?

; Souhlasím s využitím této budovy pro přeměnu v dopravně-technické muzeum, včetně technického zázemí.

; Mám rád staré věci a mašinky musí mít svou garáž

; Podepisuji protože budova chátrá už několik let. Zabydleli se v ní bezdomovci a jako hostivický občan bych byl rád, kdyby se povedlo budovu zachránit pro dobrou věc.

; Jsem železniční fanda a toto uvedené využití mi připadá smysluplné.

; Podepisuji tuto petici především z důvodu podpory všem, kteří se snaží zachránit ze spárů ČD a SŽDC to málo, co jim zatím uniklo při likvidaci historie našich drah... Věřím, že bývalé depo v Hosticích přežije! Držím palce!

; Jsem příznivcem železniční historie a historie všeobecně.

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.

28. 3. 2019 Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici k 28. 3. 2019

Vážení čtenáři,

je vidět, že spoustě lidem není lhostejný fakt, že Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) má v úmyslu zdemolovat budovy bývalého depa (výtopny) a dalších drobných drážních staveb v Hostivici. Petice za zachování budovy depa byla Klubem historické techniky Praha spuštěna 14. 3. 2019. Za 14 dní zatím překonala počet 333 hlasů od petentů nejenom z Hostivice, Prahy, Kladna, ale z celé České republiky. A nejenom to, i Slovenska a dalších států.

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.

Zde máme uvedeny nejzajímavější příspěvky petentů (jméno, sídlo, příspěvek):


; Historické stavby by měly mít šanci, bohužel už jich zbývá jak šafránu. Díky "dobrému hospodáři" (tajenka)!


; Podepisuji protože je škoda demolovat budovu která by mohla nadále sloužit ve prospěch muzea.


; Podepisuji, protože díky modernizaci tratí takových budov rapidně ubývá. Navíc je vidět veliká motivace nadšenců i města místo zachovat.


; SŽDC umí poslední dobou jen bořit a to dokonce, když je o budovy zájem. Jedním slovem zmar na železnici... ?


; Stojím za vytvořením dopravního muzea a toto depo je pro tento záměr ideální a byla by věčná škoda takovýto historický artefakt srovnat se zemí...


; Podopisuji, protože železniční budovy jsou součástí našeho dědictví a historie.


; Chci aby byla budova zachována


; Nelíbí se mi postoj Správy železniční dopravní cesty k budovám.


; Železnie je součást historie Hostivice. Jsem rád za každé nové "kam jít" v Hostivici.


; Podepisuji protože se jedná o krásnou architekturu.


; protože muzea která provozují nadšenci jsiou ta nejkrásnější a nejhezčí


; Z železnice se nesmí stát hromada betonu a sterilních kontejnerů. Proč jsou někde budovy podle stejných normálií technickou památkou, a tady ji může někdo jen tak zbourat?


; Protoze moje rodice pracovali na zeleznici a je to moje srdecni zalezitost. Jezdim se svymi detmi historickymi vlacky a rafi navstevujeme technicka muzea.


; Podepisuji protože mi není lhostejný osud budovy a budu rád když se z této budovy bude dát vytvořit dopravně-technické muzeum a zázemí vašeho spolku. :-)


; Jsem v Hostivici pár let bydlel a jeden z mých příbuzných je čestným občanem města, jedná se o pana Protivu.


; Podepisuji, jelikož budova má historický význam a určitě je lepší možnost než jí barbarsky zbourat.


; Chci zachránit stavbu a tak pomoci s budoucím muzeem


; Zachránit nutné


; Nesouhlasím s demolicí budovy, mohlo by tu být malé muzeum dráhy.


; vam preju aby vam to vyslo!


; Nerad vidím jak se zbytečně demoluji železniční budovy


; Podepisuji jako zastánce zachování technických památek pro příští generace. Bořit umí každý, stavět málokdo. Velvyslanec


; Každá staniční budova si zaslouží stát. Místo zničení stačí opravit.


; Budova zjevně nezasahuje do samotné rekonstrukce tratě, překáží jen údajně zamýšlenému parkovišti, jež by bylo možné umístit i jinde při stanici. Je-li zájem budovu využít a opravit prakticky pro původní účel, nevidím důvod tomu bránit.


; Podporuji zahájení jednání o koupi budovy depa v ŽST Hostivice mezi SŽDS a Klubem historické techniky Praha, z.s. před započetím její demolice.


; Historii je potřeba uchovávat a když to chtějí udělat dobrovolníci, tím více jse pro.


; V tomto vidím dobrý úmysl


; Budu ráda,když se tato budova zachová a bude dál využívána jako muzeum.


; Nechci aby budova depa dále chátrala a našla své využití


; Chci, aby odtamtud zmizeli bezdomovci a další pochybné existence. Muzeum bychom navštěvovali se školkou.


; Podepisuji, protože je potřeba udržovat historii pro budoucí generace...


; Umění a architektura je jediné co po lidech zbyde po jejich životě. Tahle budova je hezkou vzpomínkou na minulé století a jeho historické souvislosti. Z toho důvodu by měla zůstat stát. Tohle místo si nezaslouží demolici, ale spíš uklidit bordel okolo toho domu.. to za prvé a za druhé, by se měla využívat aby tam nelezli bezdomovci, feťáci, apod.


; Jsem sice z Rumburku, ale v Hostivici mám velkou část rodiny. Dceru s přítelem a sestru s rodinou, a proto v Hostivici trávím poměrně dost času. Myslím, že vše z čeho na nás dýchá minulost, je škoda zničit. Proto hlasuji pro zachování budovy, její opravu a využití způsobem prospěšným nejen pro občany Hostivice.


; Podepisuji, protože se jedná o cennou železniční památku a vzpomínku na doby minulé. Dále se zde nabízí dokonalé využití této budovy, které by určitě udělalo radost nejen železničním příznivcům, město Hostivice by tak mělo o jedno lákadlo více...


, Červený Újezd; Chci zachovat budovu.


; souhlasím se zachováním budovy


; Je nutne zachovat alespon neco malo z zeleznicni historie. A proto je nezbytne zachovat tuto budovu na bustehradske draze a ne aby stado hňupú a nýmandú kteri nemaji vztah k nicemu rozhodovalo co ma nebo nema historickou hodnotu.


; zachování historie


; Staré stavby budované našimi předky by si zasloužily zachránit, zachovat pro budoucí generace. A zvláště fabriky, různé účelové stavby včetně železničních si zaslouží zachránit, neničit, jak tomu je dneska ve velkém pod křídly SŽDC. Tato stavba určitě prospěje zůstat a přeměnit ji na muzeum...


; Držím palce každému, kdo zachraňuje staré drážní budovy a dává jim nový význam.


; Jsem velký fanda historie železniční dopravy a každá taková likvidace je z mého pohledu veliká škoda, když je možnost dalšího využití.


; Podepisuji tuto petici, protože pokud existuje pro drážní objekt i jiné smysluplné využití, tak v rámci správného hospodáře může majitel preferovat prodej. Vždy existuje možnost úpravy projektu, pokud k tomu je vůle jednajících stran. Pokud se spolu nedomluví, pak to dopadne jako ve stanici Ústín nad Orlicí.


; Mám rád cestování vlakem i to okolo, na co se tam dá podívat.


; Protože stát na tom ještě vydělá a nebude utrácet za demolici. Také dojte k podpoře dobré věci.


; Podepisuji, protože mi není lhostejný osud technických památek v naší zemi


; Protože jde o dobrou věc, vznik dopravního muzea obohatí tuto lokalitu.


; Podepisuji proto že jsem proti bourání staveb a hlavně budeme potřebovat kanál za účelem mazaní naší 414. (pozn. redakce – parní lokomotiva)


; POPUSUJI Z DŮVODU ZACHOVÁNÍ KULTURNÍ PAMÁTKY


: historicky raz nasi zeme se bezduvodne nici - je mi to lito, mnohe stoji za to zachovat a spise nez borit, tak zakomponovat historii do soucastneho zivota - staveb


; Podepisuji, protože mě už s..... jak to v tomto státě chodí. Grázlové mají pré a slušný člověk co se snaží udělat něco prospěšného má tisíc klacků pod nohama....


; Je to historická budova


; Jde o historicko-technickou stavbu ,která je součástí historie města Hostivice


; Som fanúšik železnice, a som dobrovoľníkom na Košickej detskej historickej železnici.


; Zachování historické a technické památky


; Souhlasím a podporuji rekonstrukci starých budov, je to naše nevratná historie,


; Podpisujem, pretože ak má nejaká myšlienka ľudí čo sa ju budú snažiť všetkými silami zrealizovať, tak to má zmysel


; Podepisuji, protože stručně řečeno je potřeba zachovat kulturní dědictví pro další generace. Tvořit, zachovávat nebo adaptovat a ne jen bourat a ničit! Držím palce, ať se dobrá věc podaří!


; Som za správnu vec.


; Je skvelý nápad zachovať túto budovu. Myslím, že by skvelo poslúžila ako technické múzeum a vzdelávací prostriedok pre železničných milovníkov a študentov pripravujúcich sa na povolanie v oblasti železníc, prípadne iných odborov.


; Podepisují, protože je zapotřebí budovu zachovat pro další využití.


; Jsem fanda železniční historie a o třicet let plánované rekonstrukci trati Praha - Kladno jsem začal pochybovat, že k ní někdy dojde.


; Podepisuji, protože si myslím, že je důležité zachovat železniční historii pro budoucí generace.


; Podepisuji, protože drážní historie je vždycky škoda.


; Podepisuji, protože za 100let už nebudeme mít co lidem ukázat, jen fotky starých časů.... A myslím, že řada dříve pro dráhu funkčních staveb může sloužit dál jiným způsobem.


; Jde o technicko historickou památku.


; Držím palce, protože SŽD již mnoooooho staveb, o které byl i enormní zájem zlikvidovala. Možná na to mají dotace, o které nechtějí přijít.


; Podepisuji, protože si myslím, že je demolice těchto objektů jedna velká škoda a mohou posloužit k jiným účelum...


; Mi není lhostejná budoucnost technických památek v Čechách.


; Rád bych tam viděl činnost spolku.


; Podepisuji tuto petici, protože podporuji činnost všech nadšenců naší úspěšné a krásné historie.


; Podepisuji, protože jsem technický fanda a mám úctu k historii.


; Objekt je milou autentickou pamatkou sve doby, jakou by jiz nikdo nikdy nenahradil. Takove drobne perlicky nemame pravo bourat, spis se o ne starat!


; nesouhlasím s věčným bouráním


; Zamer vybudovat nove muzeum je hezky a je skoda stare depo bourat, kdyz muze poslouzit i jinak.


; Podepisuji, protože mi není lhostejný osud tohoto depa, jakožto i drážních budov celkem. Nesouhlasím s nesmyslným bouráním, které se nejen po České republice rozmohlo jako epidemie.


; Na bourání je vždycky čas


; Kto nepozná svoju minulosť, nezaslúži si ani budúcnosť. Podporujem zachovanie histórie železničnej dopravy.


; Osud nádraží mi není lhostejný.


; Stare nadrazni budovy se nemaji bourat, ale chranit!


; Historická památka


; By sa mali zachovat taketo veci a nie vsetko rusit..


; Podepisuji protože je lepší staré opravit a využívat než rozbít a postavit nové. Je to krásná budova s historii


; Budova by se jako muzeum nebo depo historickych vlaku hodila, skoda bourat.


; Jde o pražský semering, muzeálně i turisticky významnou jednotku, asi nekrásnější součást pražských železničních památek!


; Podepisuji protože nesouhlasím s demolicí další historické výtopny. Minulý rok byla takto z rozhodnutí diletantů zcela nesmyslně zbourána výtopna České západní dráhy na Smíchovském nádraží.


; Není mě lhostejné jak se zachází se železničními památkami!


; Podepisuji protože mi není lhostejné rozsáhlé likvidování technických památek v naší krásné České zemi.


; Budova má historickou hodnotu a takový konec si nezaslouží. Je jednoduché něco zbourat, složitější je staré začlenit do nového projektu. Nový projekt však obohacením o památku, zvýší svou hodnotu. Naopak bez památky přijde o zajímavost kterou lze pozorovat při jízdě z vlaku. Začleněním zajímavé budovy se přeprava stane zajímavější a romantičtější. Prosím, přepracujte projekt a zachovejte staré depo.


; Podobných památek je dnes již málo. Budova si zaslouží stát se majetkem spolku, který s ní má ušlechtilé zájmy a nechce ji bourat.


; Si myslím, že takto historicky významná budova stojí za záchranu.


; SŽDC má v současnosti trend likvidovat historické drážní budovy místo aby uvažovala o jejich smysluplném využití. S tímto postupem nesouhlasím.

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.

13.1.2012 Vážení návštěvníci webových stránek Citytrans CZ, již nyní se můžete těšit na nové příspěvky. Stejně jako v roce minulém, jsme oslovili provozovatele městské i příměstské dopravy v ČR a položili jsme jim několik otázek, která vás, naše čtenáře, tolik zajímají.

16.6.2011 Technické informace k provozu sloupku Bleskovky - 16.6.2011

Během stávky dne 16.6.2011 můžete posílat aktuální postřehy z terénu ve slopuku Bleskovky. Přístup momentálně není chráněn heslem. Příspěvek je možno zapsat i pomocí SMS zprávy ve tvaru SHOUT 107298 jmeno vzkaz a zaslání na číslo +420 603 110 000 . Cena za SMS dle standardní tarifikace operátora.

30.3.2011 Technické informace k provozu sloupku Bleskovky a sekce Fotogalerie

Dovolujeme si upozornit, že aktualizace sloupku Bleskovky a sekce Fotogalerie probíhají nezávisle na aktualizaci zbývající části webových stránek, tudíž nemusí být tato aktualizace viditelná na hlavní stránce.

Sloupek Bleskovky slouží zejména pro rychlé sdělování informací a postřehů z terénu. Aktualizace fotogalerie probíhá kontinuálně, jsou přidávány nové fotografie a zároveň dochází k plnění databáze informací u starších snímků.

Děkujeme za pochopení. Citytrans CZ

7.1.2011 Vážení návštěvníci, již nyní se můžete těšit na nové příspěvky. Oslovili jsme provozovatele městské i příměstské dopravy v ČR a položili jsme jim několik otázek, která vás, naše čtenáře, tolik zajímají.

5.2.2010 Vážení návštěvníci webových stránek Citytrans. Od 5.2.2010 jsme v provozu duplicitně na staronové doméně www.citytrans.cz. Nyní tak při zadávání web adresy máte možnost dokonce čtyř způsobů zadání tj. http://www.citytrans.info nebo http://citytrans.info či http://www.citytrans.cz nebo http://citytrans.cz .

14.1.2010 Z důvodu spamu je od roku 2009 zablokováno volné přispívání do sloupku Bleskovky. Nově je umožněno pouze autorizovaným uživatelům (registrace přes web formulář.)

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ §§§ !!! Webové stránky byly srpnu a září 2009 opakovaně napadeny hackerem a na stránky byl nainstalován škodlivý malware. Zkontrolujte si své počítače na výskyt malware antivirovým a antispyware programem, zejména pak uživatelé internetových prohlížečů Microsoft Internet Explorer. Stránky jsou nyní prosté jakýchkoliv nežádoucích stop po malware - zkontrolováno na Stop badware Omlouváme se návštěvníkům a děkujeme za pochopení. Redakce Citytrans.

14.1. 2009 Petice za zachování nádraží v Ústí n. Orlicí

Na stránkách www.stop-demolici.wz.cz je umístěna petice proti demolici historické nádražní budovy v Ústí nad Orlicí. Zde se může návštěvník dočíst veškeré podrobnosti k tomuto tématu a připojit svůj protest proti nesmyslné demolici kulturního dědictví.

14.3.2008 Omlouváme se všem návštěvníkům, kteří navštívili webové stránky 13.3.2008. Z důvodu havárie na webhostingovém serveru poskytovatele webového prostoru byly stránky www.citytrans.info nedostupné, později byly poskytovatelem zprovozněny alespoň ze starší zálohy dat. Aktuální data jsme na server umístili v nočních hodinách.
Děkujeme za pochopení.

11.2.2008 Výpadek www stránek
Omlouváme se našim čtenářům za dlouho neaktualizované stránky z důvodu technických potíží. Nyní budou aktualizace probíhat již standardně.
Děkujeme za pochopení. Redakce Citytrans.

3.1.2008 V pravém sloupku přibyl shoutboard nazvaný Bleskovky, kde můžete přispívat aktuálními zprávičkami z provozu (nehody, provozní anomálie, nové vozy v provozu atp.) V textu používejte smysluplné informace a vyvarujte se vulgárních výrazů (v opačném případě bude Váš přístup zablokován). Lze zaslat i krátkou textovou zprávu, bližší info je uvedeno níže nebo přímo pod odkazem "Přidej zprávu". Na začátku zprávy uvádějte datum (čas), a město, urychlí to orientaci ostatním návštěvníkům.

Návod na zaslání SMS - pošlete SMS ve tvaru:
SHOUT 107298 jmeno vzkaz
na číslo +420 736 300 202

Např.:
SHOUT 107298 MHD 1.1.2020 Brno V provozu novy vuz ev.c. 9999

30.8.2007 Až do odvolání budou všechny nové fotografie umisťovány pouze do sekce Fotogalerie, tj. bez přímých odkazů v krátkých zprávách.

24.7.2007 Od 22.7.2007 byl spuštěn zkušební provoz fotogalerie www.citytrans.info . Postupně jsou doplňovány všechny stávající fotografie, může se stát, že některé části ještě nejsou stoprocentně funkční. Dosavadní odkazy na fotografie prozatím zůstávají zachovány.

20. 3. 2007 Statistika návštěvnosti za období 3/2006 - 3/2007.

Za rok ostrého provozu navštívili již desetitisíce návštěvníků dopravní web Citytrans. Velká část přístupů je z domén US a EU. Podrobnější informace jsou popsány níže.
Z Evropy byly zastoupeny všechny státy vyjma Albánie, Andorry, Monaka, San Marina a Vatikánu.
Z Asie byly zaznamenány přístupy z následujících států: Ázerbajdžán, Bahrajn, Čína, Filipíny, Gruzie, Hong Kong, Indie, Írán, Izrael, Jordánsko, Japonsko, Jižní Korea, Kazachstán, Kypr, Libanon, Malajsie, Mongolsko, Rusko, Saudská Arábie, Singapur, Spojené arabské emiráty, Taiwan, Thajsko, Turecko, Vietnam.
Austrálii a Oceánii zastupuje Austrálie a Nový Zéland.
Afriku zastupují státy: Jihoafrická republika a Libye.
Za americký kontinent byly zjištěny přístupy z následujích států: Kanada, Kostarika, Mexiko, USA, Argentina, Brazílie, Chile, Peru, Venezuela.

Dále jsou znázorněny grafy TOP 10 v přístupech z různých domén.

Nevíce návštěvníku stránek používá OS Windows XP (84%), 10% ostatních návštěvníků používali jiné systémy Windows. Alternativní OS Mac, Linux, Symbian pokrývaly zbylých 6%

V použitých prohlížečích jasně vítězí Microsoft Internet Explorer 6.0 (62%) uživatelů, náleduje s obrovským propadem Firefox 2.0.0.1 (9%) a dále směsice jiných verzí MSIE, Firefoxu a z alternativních prohlížečů Netscape, Opera, Lynx, Safari, Konqueror, Firebird a Nokia Browser.

Všem dosavadním návštěvníkům děkujeme za přízeň.

25. 11. 2006 Udělejte si radost pod stromeček. Pořiďte si některou z publikací a dalších předmětů v nově vybudovaném oddělení Galerie inzercí

1. 11. 2006 Fotografie na www.citytrans.info

Pokud hledáte fotografie na stránkách Citytrans, můžete tak učinit klepnutím na tento Google link , který můžete použít pro snažší hledání obrazových dokumentů na stránkách do doby, než budou vybudovány samostatné fotogalerie.

26. 6. 2006 Obecná statistika návštěvnosti za 4 měsíce.

Od konce února 2006, kdy byl spuštěn provoz stránek www.citytrans.info, navštívily stránky již desetitisíce zájemců. Někteří omylem, druzí ze zvědavosti a velké množství návštěvníků cíleně.

Nejvíce přístupů bylo zaznamenáno z domén US, CZ, INFO, NET, COM, EU. Nezanedbatelný počet návštěvníků následoval z Polska, Itálie, Slovenska, Španělska, Iránu, Ruska, Německa, Velké Británie, Francie, Finska, Belgie, Slovinska, Rakouska, Austrálie, Nizozemí a Japonska. Další přístupy byly zaznamenány z Kanady, Jižní Korey, Norska, Švýcarska, Ukrajiny, Číny, Kostariky, Indie, Dánska, Irska, Chile, Portugalska, Mexika, Kypru, Běloruska, Taiwanu, Jugoslávie a Estonska. V menšině jsou pak přístupy z následujících, některých i velmi exotických států, a sice z Maďarska, Litvy, Švédska, Libanonu, Bulharska, Řecka, Saudské Arábie, Jordánska, Chorvatska, Filipín a Brazílie.

Nejvíce návštěvníků zavítalo na domovskou stránku Citytrans, méně pak do rubrik nebo podrubrik Aktuality, Všeobecné, Metro, Autobusy, RSS výstup, a Fotogalerie, která ještě v současnosti není funkční. Následují ostatní rubriky nebo podrubriky.

Nevíce návštěvníku stránek používá OS Windows XP (75%), Windows 2000 (10%), Windows 98 (6%), ostatní návštěvníci používali jiné systémy Windows, event. OS Mac, Linux, Symbian.

V použitých prohlížečích jasně vítězí Microsoft Internet Explorer 6.0 (69%) uživatelů, náleduje s obrovským propadem Firefox 1.5 (9%) a dále směsice jiných verzí MSIE, Firefoxu a z alternativních prohlížečů Netscape, Opera, Lynx, Safari, Konqueror a Nokia Browser.

Všem dosavadním návštěvníkům děkujeme za přízeň.

28. 5. 2006 Tip pro hledání informací na stránkách.

Na titulní straně jsou uvedeny nejnovější příspěvky (max. 15 zpráv), totéž platí i pro textovou a RSS verzi , dále jsou hierarchicky řazeny v levém menu nahoře (sekce Zastávky) dle oblasti působnosti. Po kliknutí na položku menu se rozvine podmenu, kde lze zobrazit max. 50 posledních příspěvků z dané kategorie.

V případě, že se zde požadovaný příspěvek již nenachází, je nutno v levém menu dole použít sekci Archiv, kde se nacházejí všechny příspěvky hierarchicky řazené podle měsíce a roku publikování na webu.

Pokud se Vám nedaří požadovanou informaci nalézt, zkuste v pravém menu využít vyhledávač Jyxo, kde je nutno do pole s předvyplněným názvem -->TEXT<-- vepsat hledané slovo nebo slovní frázi. Je možno používat písmena s českou diakritikou i bez ní, funguje obojí.

Pokud i přes Vaši veškerou snahu nemůžete požadovaný údaj zjistit, nenachází se tu, ale nesmutněte, třeba se zde do budoucna objeví.

13. 4. 2006 Tip pro hledání fotografií na stránkách. Vzhledem k tomu, že stále probíhá výstavba stránek, jsou fotografie t. č. řazeny pouze do krátkých zpráv. Nyní jsou přímé odkazy na fotografie umístěny od 6. 3. 2006, číslo článku (001996cz) a novější. Po vložení všech starších článků budou odkazy na fotografie zapracovány do článků. Poté budou zpracovány odkazy na fotografie ve starších krátkých zprávách a potom bude následovat tvorba speciálních fotogalerií, které najdete v menu Fotogalerie.

12. 4. 2006 Četnost aktualizací www.citytrans.info Aktualizace stránek Citytrans jsou prováděny většinou několikrát týdně včetně sobot a nedělí. Dlouhodobý aktualizační průměr vychází cca na 1 zprávu denně. V současnosti probíhá stále doplňování starších informací z předchozí verze stránek.

24. 2. 2006 @ Spuštěny stránky www.citytrans.info @

Vážení návštěvníci, děkujeme, že jste přišli na naše webové stránky. Nyní probíhá testovací provoz, během něhož jsou testovány stránky a zároveň doplňovány nové příspěvky, včetně archivu ze stránek www.citytrans.cz. Pokud by se vám stránka nekorektně zobrazovala, napište nám hlášení o chybě a podmínkách, za kterých k tomu došlo. Testováno na prohlížečích MSIE 6.0 a Firefox 1.0.6. V tuto chvíli ještě nejsou všechny odkazy menu stoprocentně funkční, budou doplněny během krátké doby. Pokud nám budete chtít zaslat zprávu, je nutno využít webový formulář v menu Techinfo/E-mail redakci , zmíněné opatření bylo učiněno kvůli velkému množství spamu. Děkujeme za pochopení a doufáme, že se vám stránky budou líbit a najdete na nich informace, které potřebujete.