CITYTRANS CZ

31.10.2011 Aktualizace krátkých zpráv a sloupku Kalendář akcí.

Praha (metro): Nová reklama v metru. Souprava vozů M1 ev.č. 4123, 4234, 4235, 4236, 4124 obdržela CVR Equabank.

Praha (bus): CVR u pražské Veolie. U vozů Karosa C934 ev.č. 1272 a Karosa C954 byla zjištěna CVR RK Vivus.

Praha (tram): Vůz ev.č. 9137 s CVR. Škoda 14T ev.č. 9137 obdržela CVR Vans.

20.10.2011 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (tram): 15T ev.č. 9233 na trati. Další nový vůz 15T - ev.č. 9233 byl spatřen 20. 10. 2011 na lince 18.

Praha (metro): První virtuální drogerie v metru. Neotřelou reklamní kampaň spustil Mall.cz ve stanici metra Anděl. Několik sloupů bylo vyzdobeno fotografiemi drogistického zboží a tzv. QR kódem, takže majitel soudobého mobilního telefonu může přes čtečku uskutečnit bleskurychlý nákup. Reklamní kampaň se bude vyskytovat ve více stanicích pražského metra. Vskutku zajímavý a originální nápad.

Praha (bus): Výluka v Hostivici ukončena dříve. Komenského ulice je opět průjezdná, autobusy se vrátily i do ulice Sportovců. Ačkoliv měla být výluka ukončena až v noci ze 16. na 17. 10. 2011, byla ukončena již dříve, a sice z 13. Na 14.10.2011.

Praha (metro): Turnikety zatím odloženy. Předražené znovuzavedení turniketů do metra, iniciované vedením DP Praha, se zatím odkládá. Magistrátní úředníci zřejmě dostali rozum, a zjistili, že z důvodu extrémních nákladů na to město Praha zkrátka nemá. Dopravní podnik by se měl zaměřit zejména na vylepšení stávajících služeb, zavedení turniketů na bázi Opencard, cestujícímu nic nepřinese, ba právě naopak, zdražení jízdenek a zdržení při odbavování.

Vylepšit se dá například zastávková péče, neboť některé neudržované přístřešky či označníky vypadají dost tristně. Cestující by rozhodně ocenili lepší informovanost v případě nenadálých výluk, či technických komplikací na trati, tomu by mohla napomoci výstižná dopravní informace na webu provozovatele www.dpp.cz. Sofistikovanější metodou by mohla být speciální aplikace pro smartphony, kde by bylo možno nalézt aktuální polohu vozidel, beroucí a zobrazující odlehčená data z dispečerského řídícího systému Doris.

Praha (lan): Lanovka na Petřín nejede od 10.10.2011 do 27.10.2011. Z důvodu pravidelné podzimní revize není lanová dráha na Petřín v provozu.

Praha (metro): Reklamní kampaň Milka. V pátek 7.10.2011 se převlékla do reklamního kabátku stanice metra Zličín na lince B. Sloupoví na nástupišti bylo polepeno fialovou folií a opatřeno slogany jako upoutávku na čokoládu Milka. Reklamní kampaň tím nekončí, slogany se dostaly i do mělkých skříněk ve vozech metra.

5.10.2011 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (metro): Jízdy metra EČs v roce 2012. DP Praha zveřejnil termíny jízd historické soupravy EČs. Od pondělí 3. října 2011 jsou v prodeji jízdenkyna termíny pro první pololetí roku 2012: 21. ledna, 18. února, 17. března, 21. dubna, 19. května a 16. června 2012. Jízdenky stojí 150,- Kč a je zapotřebí včasná rezervace místenky.

Praha (bus): Z výluky do výluky. Konec září a polovina října 2011 je pro příměstskou obec Hostivice ve znamení výluk. U páteřní linky 306 Zličín - Hostivice, Ve Vilkách - (Jeneč) došlo od 27.9. do 2.10.2011 (včetně) z důvodu opravy vozovky v ulici Sportovců ke zrušení zastávek Hostivice, Sportovců a Hostivice, Jeneček a zřízení zastávky Hostivice, St. Litovice. Totéž se týkalo i noční linky č. 607 v trase Sídl. Řepy - Hostivice, Ve Vilkách. Od 3.10. do 16.10.2011 došlo k opravě vozovky v Komenského ulici. Za této situace došlo k zásadní změně linkového vedení linky 306. Ve směru z Prahy byla od zastávky Valtická vedeno vlevo do zastávky Hostivice, Břve, dále pak následovaly zastávka Hostivice, St. Litovice. Dále autobusy zastavovaly ve svých pravidelných zastávkách, ale tentokrát ve směru Jeneč (normálně je platný směr Zličín). To se týkalo zastávek Hostivice,Litovice Hostivice,stadion, . Z Husova náměstí autobusy pokračovaly směr k nádraží Hostivice, kde došlo na trianglu ulic Jiráskova a železničářů k obratu a jízdě do stávající zastávky Hostivice na H usově náměstí. Spoje dále pokračovaly po ulici Československé armády, která v úseku Litovická až Lidická není v současnosti obsluhována žádnou linkou PID (v dřívějších letech zde byly vedeny linky 319, 336, 347). Jako další zastávka linky 306 posloužila používaná zastávka SID Hostivice, Jeneček. Odtud už byla zachována stávající trasa linky tj. s konečnou v zastávce Hostivice,Ve Vilkách příp. Jeneč,vysílací středisko. Obdobně dopadla i noční linka 607 v trase Sídl. Řepy - Hostivice, Ve Vilkách. Dalších linek PID na území města, tj. 336, 347 se výluka nedotkla.

Praha (metro): Potíže s vozy M1. Ve sdělovacích prostředcích proběhly před nedávnem informace o praskajících podvozcích vozů ČKD (Siemens) M1, které jsou nasazovány na linku C. Příčina zatím není příliš známá, praskliny se na podvozcích nejstarších serií objevily minimálně již v půli července 2011. Nechme se tedy překvapit, jakým způsobem se s tím DP Praha vypořádá, doposud s vozy M1 panovala všeobecná spokojenost.

1.10.2011 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (vše): 19. 9. 2011 Den PID Praha. Ani tentokrát akce s názvem Den PID Praha nezklamala. Zájemci si mohli prohlédnout dopravní kancelář na pražském hlavním nádraží, prohlédnout si výstavku ROPIDu na prvním nástupišti, projet se vlakem pod vedením motorového vozu ř. 854 do odstavného depa Praha-Jih či zkusit své štěstí v soutěži O největšího šotouše.

Praha (tram): Příčinou nehody byla zdravotní indispozice řidič. Závěry vyšetřování tragické nehody soupravy T6A5 ev.č. 8697, 8698 na Kotlářce - bylo zjištěno, že došlo k zdravotní indispozici motolského řidiče, přičemž se neovladatelná tramvaj řítila rychlostí 65 km/h, než se zastavila o vůz 14T ev.č. 9165.

Praha (tram): Smuteční tramvaj ev.č. 9067. V pondělí 26.9.2011 v 8:00 hod. byla u vozovny Motol směr Sídl. Řepy spatřena hloubětínská kloubová tramvaj KT8D5RN2P ev.č. 9067 s linkovou orientací Krematorium Motol. Vůz byl vybaven černými vlaječkami a šlo o zvláštní jízdu pražských tramvajáků, kteří se přišli naposledy rozloučit se svým kolegou, který týden předtím tragicky zahynul při velké nehodě na Kotlářce. Na důkaz solidarity si někteří z motolských řidičů připevnili na své tramvaje černé stužky (stužky byly na vozech ke spatření ještě několik dní poté).

Praha (vše): SMS jízdenka expanduje. Pražský dopravní podnik si zaslouží pochvalu. Od 1.7.2011 rozšířil službu SMS jízdenka. cestující si tak nyní mohou vybrat ze širší palety jízdenek. Je možno zakoupit jízdenku na 30 minut za 24 korun (DPT24), na 90 minut za 32,- Kč (DPT32), nebo na 24 hodin za 110,- Kč (DPT110) či 72hod. za 310,- Kč (DPT310). U dvou posledně jmenovaných je nutno ještě zaslat potvrzovací SMS s klíčovým slovem "ANO", na stejné objednávací číslo tj., 90206. Duplikát lze pořídit za 3,- Kč zasláním klíčového slova DPTA na číslo 900 06 03. Jízdu je možno nastoupit pouze s přijatou SMS jízdenkou.

Praha (tram): Pražské vozy T3 ještě neskončily. Po oficiální rozlučce s "tétrojkami" v Praze se s nimi na pražských kolejích ještě budeme krátce potkávat. Ve středu 21.9. 2011 se žižkovská souprava ev.č. 6957, 6852 objevila na 30. pořadí linky 9, o den později pak na pořadí 34 téže linky. Ve čtvrtek 22.9.2011 byla strašnická souprava ev.č. 6921, 6892 nasazena na 6. pořadí linky 7. Vozy ev.č. 6852 , 6921, 6957 by měly za normálních okolností dojezdit cca v průběhu října 2011, strašnický vůz ev.č. 6892 by mohl přežít i do roku 2012, záleží na počtu najetých kilometrů, či případné komplikovanější technické závadě nebo nehodě.