CITYTRANS CZ

24.11.2015 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (tram): Inovované tramvaje 15T. Od 24. srpna 2015, kdy byla slavnostně pokřtěna inovované tramvaje Škoda 15T se žlutými čely ev.č. 9326, se nově dodané tramvaje běžně objevují v provozu zejména lince 9. V posledních dnech se na pražských kolejích můžeme setkat s dlašími nově dodanými tramvajemi např. ev.č. 9342, 9343, 9346.

Praha (bus): Airport Express na lince 257. V úterý 24.11.2015 byl spatřen Citybus ev.č. 3385 na lince 257. Neobvyklé nasazení tohoto vozu s celovozovou reklamou Airport Express, který je obvykle nasazován na lince AE, spojující Hlavní nádraží a ruzyňské Letiště.

Praha (metro): 11.11.2015 - Den sčítání. Ve středu 11.11.2015 uspořádal DP Praha přepravní průzkum v metru. Každý cestující vstoupivší do přepravního prostoru metra dostal sčítací lístek, který při výstupu z přepravního prostoru odevzdal sčítačům nebo jej vhodil do připravené bedny. Výsledky průzkumu mají být známy do poloviny prosince 2015.

Praha (metro): Metro B oslavilo 30 let. Linka B pražského metra oslavila výročí 30 let od zahájení provozu. V souvislosti s tímto výročím vypravil DP Praha ve dnech 1. a 2. 11.2015 historickou soupravu typu 81.71 do běžného provozu s cestujícími.

Liberec (vše): DOD v Liberci. V sobotu 19.9.2015 se v Liberci konal tradiční Den otevřených dveří DP a také jízdy historických tramvajových i autrobusových vozidel. Zúčastnil se nejenom domácí pořadatel Boveraclub, nýbrž dostavila se i vozidla z Technického muzea v Brně a ŠKODA – BUS klubu Plzeň. Vystavená vozidla pak ještě doplnila motorová jednotka Stadler Českých drah, odstavená na vlečce dopravního podniku.

Praha (bus): Czechbus 2015. Ve dnech 24. - 26.11.2015 se v Praze koná již tradiční autobusový veletrh Czechbus.

Kladno (bus): Konec linky č. 8 MHD Kladno. S půlatností od 1.9.2015 došlo k ukončení provozu na lince č. 8 v trase Nám.Svobody - Ostrovec.

Praha (tram): Trafika na konečné. Na tom, že na konečných tramvají bývají trafiky, není nic zajímavého. Ovšem trafika, která má stanoviště na konečné Sídliště Řepy, zajímavá je, resp. její reklamní poutač. Je na něm vyobrazen ideový návrh tramvaje T3, tak jak měla původně vypadat. Pro úplnost je nutno uvést, že reklamní poutač je na zmíněné trafice podle informace personálu již někdy od konce srpna 2014.

15.11.2015 Aktualizace Galerie inzerce - aktualizovaná Vánoční nabídka.

1.11.2015 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (tram): Nelehká výstavba tramvajových tratí v Praze. Plánů na rozvoj tramvajové sítě v Praze bylo sepsáno již hodně, co je však evidentní, že tempo výstavby není dostatečné. Podle informací z Magistrátu hl. m. Prahy se v současnosti zájem zaměřuje na následující stavby. V pokročilém stupni přípravy se aktuálně nacházejí TT Sídliště Barrandov - Holyně - Slivenec a TT Divoká Šárka - Dědinská, které by snad měly být realizovány v rozmezí let 2017/2018. Realizace by se měla dočkat snad TT Sídliště Modřany – Libuš, s předběžně uvažovanou realizací v letech 2018-2019 (s návazností na výstavbu metra D). A pak následuje rychlý sled tramvajových evergeenů: TT Kobylisy - Bohnice; Vinohradská/Škrétova; TT Nádraží Podbaba - Suchdol; TT Chodovská - Spořilov - Opatov – Háje; TT Zlíchov - Dvorce; TT Na Veselí - Pankrác - Budějovická; TT Budějovická - Dvorce. Co dodat? Zase vyhraje již tradičně protěžované metro.

Praha (žel): Rekordní Cyklohráček. České dráhy a Ropid zorganizovaly v sobotu 31.10.2015 výlet Cyklohráčkem nejenom do Slaného, nýbrž až do Železničního muzea ve Zlonicích. Masivní marketingová kampaň a hezké počasí vykonaly své. Byť organizátoři předpokládali zvýšený zájem cestujících, realita byla ještě hrozivější. K posílené soupravě v sestavě 854 + 912 + BDtax 785 + 812 musel být na Masarykově nádraží narychlo připojen ještě záložní vůz Btax 780. Zájem nově přistoupivších cestujících však nepolevoval, tak se organizátorům akce podařilo na zpáteční cestu narychlo sehnat ještě jeden přípojný vůz Bdtax 782. Impozantní šestivozové soupravě však nestačily nástupiště nepříliš využívaných zastávek, proto bylo nutno improvizovat. Vůz 854 byl určen jen pro cestující z a do velkých zastávek a stanic, leckdy stál přímo na železničním přejezdu, u některých zastávek se i popojíždělo. Osazenstvo Cyklohráčku pomáhalo kde se dalo, aby byli cestujícíc v rámci možností spokojeni. Obrovský zájem organizátory příjemně překvapil, přesné počty přepravených již asi nikdo nezjistí, přesto se počet cestujících pohyboval někde u číslovky 250 v jednom směru, přepravených kočárků bylo jistě přes 20. Dopravu návštěvníků do muzea zabezpečil organizátor objednáním "historického" autobusu v podání Karosy B731 ev.č. 7227 ex DP Praha (nyní v majetku spolku MHDT). Celá akce se velmi vydařila, a i přes velké zpoždění a technické komplikace je nutno organizátorům "vyseknout" opravdu velkou pochvalu a díky za uspořádání skutečně monstrózní akce. V sezoně 2016 bude Cyklohráček posílen o další upravený vůz pro děti, a jednou za měsíc by se měl podívat do muzea ve Zlonicích.

Rakousko/Austria - Gmunden (zahr): V Gmundenu odstartovala další etapa výstavby TT. Od 3.9.2015 byla v rakouském Gmundena zahájena další stavební fáze směřující k propojení dosud segregované městské a meziměstské tramvaje. V centru města mezi Franz-Josef-Platz a Rathausplatz jsou překládány inženýrské sítě a postupně budováno tramvajové těleso. Dosavadní tramvajové koleje v koncovém úseku, včetně těch zaasfaltovaných z opuštěného úseku, byly odstraněny. Dosavadní tramvajová konečná byla dočasně přemístěna cca o 150 m zpět. Pracovní tempo je poměrně vysoké, vzhledem k dosti závažnému zásahu do dopravní obslužnosti centra Gmundenu.