CITYTRANS CZ

31. 1. 2021 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (tram): Vůz T2 na výlukové lince 30. V neděli 31.1.2021 byl na linku NTD 30 v trase Divoká Šárka - Špejchar nasazen retrovůz T2 ev. č. 6003.

23. 1. 2021 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (lan): Chystá se reko lanovky na Petřín. Hl. město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy chystají rekonstrukci tratě lanovky na Petřín a nákup nových vozů. Stávající infrastruktura pochází z první poloviny 80. let (zahájení obnoveného provozu 1985) a podle vyjádření odborníků je její životnost maximálně 4 - 5 let. Na novou podobu vozů plánuje Praha letos vypsat designovou soutěž. Jak budou vypadat by mělo být známo do konce 2021. První cestující by se zmodernizovanou lanovkou na Petřín mohli svézt nejdříve na konci roku 2023. Odhadované náklady na rekonstrukci tratě a nákup nových vozů činí zhruba 210 milionů Kč. Výluka při rekonstrukci je odhadována na 6 - 8 měsíců. Důvody rekonstrukce jsou následující: dožilý stav vozů z roku 1985 (jejich podvozky jsou dokonce z roku 1931), neuspokojivý technický stav svahu , na němže je drážní těleso, zastaralý systém řídícího systému a brzdového systému.

Praha (vše): 105. výročí od zaměstnaní prvních žen v pražské MHD. Dopravní podnik hl. m. Prahy si v prosinci 2020 připomněl 105. výročí od chvíle, kdy se v řadách zaměstnanců zabezpečujících provoz MHD v Praze vůbec poprvé objevily ženy. První průvodčí tramvají nastoupily tehdy do svého zaměstnání 1. prosince 1915, kdy byly zařazeny do stálé služby na vlečných vozech. Tehdejším Elektrickým podnikům král. hlavního města Prahy, předchůdci DP Praha, pomohly v období první světové války nahradit muže, kteří museli narukovat na frontu. V současnosti tvoří ženy cca 15 % z celkového počtu zaměstnanců DPP.

22. 1. 2021 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (tram): Úspěšná kampaň DPP „Neskákej mi pod kola!“. Asi jeden z mála pozitivních dopravních faktorů za uplynulý rok 2020, lze spatřit v podobě nižšího počtu střetů chodců s pražskými tramvajemi. Zatímco v roce 2018 došlo k 105 střetům, v roce 2019 se počet snížil na 87 a v roce dokonce na pouhých 47. V roce 2018 po srážkách s tramvajemi zahynulo 8 osob, v roce 2019 a v roce 2020, poprvé za 15 let, ani jeden člověk.

21. 1. 2021 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (tram): Výluka na Zahradním Městě Z důvodu demontáže původního železničního mostu přes Průběžnou ulici v rámci rekonstrukce železniční trati, je mezi 15. 1. 2021 22:30 a 30. 1. 2021 22:30 hod. k obousměrnému přerušení provozu tramvají v úseku Radošovická – Nádraží Hostivař a změnám ve vedení autobusových linek v oblasti Zahradního Města. Týká se tramvajových linek č. 22, 26, 97, 99 a autobusových č. 101, 138, 175, 177, 195

Chotoviny (tram): Tramvaj v Chotovinách. V druhé polovině prosince 2020 byla u železničního nádraží v jihočeských Chotovinách spatřena vyřazená plzeňská tramvaj T3R.P ev.č. 245. Vzhledem k blízké existenci složeného kolejiva se nechme překvapit budoucím záměrem soukromého subjektu.

2. 1. 2021 Aktualizace krátkých zpráv.

Plzeň (tram): Další vozy EVO2 do Plzně. V rozmězí července až prosince 2020 bylo PMDP dodáno 5 tramvají Pragoimex EVO2 ev. č. 378 - 382. Vozy tak nahradily dožívající vozy Astra LTM 10.08 ( s výjimkou vozu ev.č. 303, který je v prosinci 2020 ještě veden ve stavu dopravce, a také vozu 301, ze kterého by mohl být historický vůz).

Ostrava (bus): Ostravské autobusy plně nízkopodlažní. Ostravská MHD se stala v listopadu 2020 v rámci autosové divize plně nízkopodlažní. V pátek 6. 11. 2020 a sobotu 7. 11. 2020 byl na linku MHD vypraven poslední vysokopodlažní autobus - kloubová Karosa B 941E.1962 ev.č. 4285). Následně byl autobus převeden do vozového parku historických vozidel DPO. Zároveň byly v rozmezí 10 - 12/2020 dodány nové vozy Solaris Urbino 18 IV CNG ev. č. 7876 - 7922. V souvislosti s tímto velkým množstvím nově zařazených vozů dopravce také odstavil k vyřazení větší množství naftových vozů Solaris Urbino 15 a Solaris Urbino 18. Dopravce má smělé ekologické plány - v průběhu roku 2021 vyřadit veškeré naftové autobusy, týkalo by se to vozů Citelis 12M, Solaris Urbino 10, Fiat MAVE CiBus ENA 3Z, a vozů Solaris Urbino 12 z roku 2013 a starších.

1. 1. 2021 Aktualizace krátkých zpráv.

Benešov (vše): Nové autobusové nádraží v Benešově. Město Benešov zahájilo od 11. 12. 2020 provoz nového autobusového terminálu na místě dosavadního. Odjezdová stání jsou částečně zastřešena, takže cestující se nemusí obávat, že při nastupování či vystupování z autobusu budou naplno zasaženi klimatickou nepřízní. Co je však na dnešní dobu zvláštní, je skutečnost, že odjezdová stání jsou šikmo orientovaná a vyjíždí se z nich couváním, což z hlediska bezpečnosti není ideální. V rámci výstavby terminálu byl opodál vybudován i parkovací dům pro automobily, včetně umístění cykloboxů pro jízdní kola.