Zastávky:
Archiv:
- 2021-10
- 2021-9
- 2021-7
- 2021-6
- 2021-5
- 2021-3
- 2021-2
- 2021-1
- 2020-12
- 2020-11
- 2020-10
- 2020-9
- 2020-8
- 2020-7
- 2020-5
- 2020-4
- 2020-3
- 2020-2
- 2020-1
- 2019-12
- 2019-11
- 2019-10
- 2019-9
- 2019-8
- 2019-7
- 2019-6
- 2019-5
- 2019-4
- 2019-3
- 2019-2
- 2019-1
- 2018-12
- 2018-11
- 2018-10
- 2018-9
- 2018-8
- 2018-7
- 2018-6
- 2018-5
- 2018-4
- 2018-3
- 2018-2
- 2018-1
- 2017-12
- 2017-11
- 2017-10
- 2017-9
- 2017-8
- 2017-7
- 2017-6
- 2017-5
- 2017-4
- 2017-3
- 2017-2
- 2017-1
- 2016-12
- 2016-11
- 2016-10
- 2016-9
- 2016-8
- 2016-7
- 2016-6
- 2016-5
- 2016-4
- 2016-3
- 2016-2
- 2016-1
- 2015-12
- 2015-11
- 2015-10
- 2015-9
- 2015-8
- 2015-7
- 2015-6
- 2015-5
- 2015-4
- 2015-3
- 2015-2
- 2015-1
- 2014-12
- 2014-11
- 2014-10
- 2014-9
- 2014-8
- 2014-7
- 2014-6
- 2014-5
- 2014-4
- 2014-3
- 2014-2
- 2014-1
- 2013-12
- 2013-11
- 2013-10
- 2013-9
- 2013-8
- 2013-7
- 2013-6
- 2013-5
- 2013-4
- 2013-3
- 2013-2
- 2013-1
- 2012-12
- 2012-11
- 2012-10
- 2012-9
- 2012-8
- 2012-7
- 2012-6
- 2012-5
- 2012-4
- 2012-3
- 2012-2
- 2012-1
- 2011-12
- 2011-11
- 2011-10
- 2011-9
- 2011-8
- 2011-7
- 2011-6
- 2011-5
- 2011-4
- 2011-3
- 2011-2
- 2011-1
- 2010-12
- 2010-11
- 2010-10
- 2010-9
- 2010-8
- 2010-7
- 2010-6
- 2010-5
- 2010-4
- 2010-3
- 2010-2
- 2010-1
- 2009-12
- 2009-11
- 2009-10
- 2009-9
- 2009-8
- 2009-7
- 2009-6
- 2009-5
- 2009-4
- 2009-3
- 2009-2
- 2009-1
- 2008-12
- 2008-11
- 2008-10
- 2008-9
- 2008-8
- 2008-7
- 2008-6
- 2008-5
- 2008-4
- 2008-3
- 2008-2
- 2008-1
- 2007-12
- 2007-11
- 2007-10
- 2007-9
- 2007-8
- 2007-7
- 2007-6
- 2007-5
- 2007-4
- 2007-3
- 2007-2
- 2007-1
- 2006-12
- 2006-11
- 2006-10
- 2006-9
- 2006-8
- 2006-7
- 2006-6
- 2006-5
- 2006-4
- 2006-3
- 2006-2
- 2006-1
- 2005-12
- 2005-11
- 2005-10
- 2005-9
- 2005-8
- 2005-7
- 2005-6
- 2005-5
- 2005-4
- 2005-3
- 2005-2
- 2005-1
- 2004-12
- 2004-11
- 2004-10
- 2004-9
- 2004-8
- 2004-7
- 2004-6
- 2004-5
- 2004-4
- 2004-3
- 2004-2
- 2004-1
- 2003-12
- 2003-11
- 2003-10
- 2003-9
- 2003-8
- 2003-7
- 2003-6
- 2003-5
- 2003-4
- 2003-3
- 2003-2
- 2003-1
- 2002-12
- 2002-11
- 2002-10
- 2002-9
- 2002-8
- 2002-7
- 2002-6
- 2002-5
- 2002-4
- 2002-3
- 2002-2
- 2002-1
- 2001-12
- 2001-11
- 2001-10
- 2001-9
- 2001-8
- 2001-7
- 2001-6
- 2001-5
- 2001-4
- 2001-3
- 2001-2
- 2001-1
- 2000-12
- 2000-11
- 2000-10
- 2000-9
- 2000-8
- 2000-7
- 2000-6
- 2000-5
- 2000-4
- 2000-3
- 2000-2
- 2000-1
- 1999-12
- 1999-11
- 1999-10
- 1999-9
- 1999-8
- 1999-7
- 1999-6
- 1999-5
- 1999-4
- 1999-3
- 1999-2
CITYTRANS CZ
Aktualizace 31. 5. 2006
31. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv. Vyhodnocení ankety 5/2006 a spuštění ankety 6/2006.
Invalidé zvítězili
Praha (bus): Invalidé zvítězili. Na základě požadavku Sdružení pro životní prostředí postižených pacientů byla od 29. 5. 2006 zřízena zastávka Masarykovo nádraží (oběma směry) pro invalidní linku č. 3. Vzhledem k přestavbě Náměstí Republiky byla zastávka na náměstí zrušena a měly ji suplovat dosti odlehlé zastávky Řásnovka nebo Florenc. Zřízení zastávky u Masarykova nádraží má rozhodně své opodstatnění, možná by stálo za úvahu, nechat ji zde nastálo, aby měli tělesně postižení cestující možnost přestupu i na vlak.
Nedostupný jízdní řád
Praha (bus): Nedostupný jízdní řád. Cestující, kteří hodlají nastoupit na některé zastávce v ulici Přátelství nebo Kutnohorská v Praze 10, mohou mít poměrně svízelné cestování. Vzhledem k tomu, že v této lokalitě projíždí několik městských a příměstských linek, je nutno na zastávky umístit též zastávkové jízdní řády dotčených linek. Dříve byly jízdní řády umístěny do pomocných stojanů vedle zastávky, tak aby byly všechny dobře čitelné. Nyní, asi v rámci "zlepšení" služeb cestujícím byly pomocné stojany zrušeny a zastávkové jízdní řády umístěny do klasických mělkých skříněk na zastávkovém sloupku. Jelikož bylo nutno umístit na zastávkový sloupek jízdních řádů počet větší než malý, některé jízdní řády se "vyšplhaly" do závratných výšin. Patrně nejhorší je situace v zastávce Picassova směr centrum, kde jsou některé jízdní řády cca ve výši dvou metrů! od nástupní hrany, navíc zakryté větvemi jehličnanu z přiléhající zahrady, tudíž pro cestující nižšího vzrůstu nebo s vadou zraku se stávají nedostupnými.
Výsledek ankety 5/2006 - Metro B
31. 5. 2006 Výsledek ankety 5/2006 - Metro B
V květnu 2006 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se neoblíbenější stanice pražského metra na lince B. Celkem se zúčastnilo 109 hlasujících.
Drtivou většinou zvítězila, zcela právem, stanice Rajská zahrada s 42 % hlasů (46 hlasujících). Na druhém místě, avšak s obrovským propadem, se s 9 % umístila stanice metra Anděl. Na třetím a čtvrtém místě v těsném sledu za sebou stanice Černý Most a Zličín. Zcela na opačné straně žebříčku se umístily stanice Českomoravská, Invalidovna a Křižíkova, které nezískaly žádný hlas.
V květnu 2006 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se neoblíbenější stanice pražského metra na lince B. Celkem se zúčastnilo 109 hlasujících.
Drtivou většinou zvítězila, zcela právem, stanice Rajská zahrada s 42 % hlasů (46 hlasujících). Na druhém místě, avšak s obrovským propadem, se s 9 % umístila stanice metra Anděl. Na třetím a čtvrtém místě v těsném sledu za sebou stanice Černý Most a Zličín. Zcela na opačné straně žebříčku se umístily stanice Českomoravská, Invalidovna a Křižíkova, které nezískaly žádný hlas.
Aktualizace 30. 5. 2006
30. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv, doplnění fotografií a odkazů v krátkých zprávách za rok 2006.
Další Ikarusy do Prahy?
Praha (bus): Další Ikarusy do Prahy? Podle předběžných informací by DP Praha měl mj. v říjnu 2006 zakoupit další 2 autobusy typu Ikarus E-91, které by měly získat evidenční čísla 3905 a 3906. Tak se nechejme překvapit.
Ikarus E-91 se projel do Ostravy
Praha (bus): Ikarus E-91 se projel do Ostravy. Pražský Ikarus E-91 ev. č. 3904 odjel dne 26. 5. 2006 po poledni do Ostravy, aby se s ním mohli seznámit zástupci DP Ostrava, kteří uvažují o nákupu tohoto vozidla na linky MHD. Zpět se autobus vrátil v neděli 28. 5. 2006 a v pondělí 29. 5. 2006 byl již opět spatřen na l. č. 291 v centru Prahy.
Aktualizace 29. 5. 2006
29. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Rozdělení soupravy 81.71M na podtypy
Praha (metro): Rozdělení soupravy 81.71M na podtypy. Rekonstruované vozy 81.71M, které vznikají ve Škodě Plzeň, se liší podle instalované výbavy. Pětivozové soupravy pražského metra mají dva čelní (tovární označení 2Mt1) a tři vložené vozy (3Mt1 a 4Mt1). Celkové schema soupravy vypadá následovně: 2Mt1 + 4Mt1 + 3Mt1+ 4Mt1 + 2Mt1.
Výbava vozů:
Výbava vozů:
- vůz továrního označení 2Mt1 * stanoviště strojvedoucího, palubní počítač, elektronický tachograf, mobilní část zabezp. zař. ARS, trakční kontejner, baterie palubní sítě 24 V s nabíječem
- vůz továrního označení 3Mt1 * palubní počítač, trakční kontejner, baterie palubní sítě 24 V s nabíječem
- vůz továrního označení 4Mt1* palubní počítač, trakční kontejner, kompresor, vysoušeč tlakového vzduchu
Rozlišení typů 81.71M na MARS a BARS
Praha (metro): Rozlišení typů 81.71M MARS a BARS. Rekonstruované soupravy metra typu 81.71M, které jsou určeny na linku B, se rozdělují na dva typy, a sice: 81.71M (MARS), které byly původně vystrojeny zabezpečovacím zařízením Matra PA 135 a nyní jsou upraveny pro provoz se starým typem sovětského zabezpečovacího zařízení ARS; a 81.71M (BARS), které už byly vybaveny zabezpečovacím zařízením ARS při rekonstrukci v plzeňské Škodě.
Nebezpečné autobusy PID
Praha (bus): Nebezpečné autobusy PID. Nebezpečí číhá na cestující za volantem autobusů příměstských linek PID. Poměrně častý jev, ale obecně velmi nebezpečný se objevuje u řidičů autobusů, jelikož řidiči, místo aby se plně věnovali řízení, tak jak jim to příslušné předpisy nařizují, jsou schopni za jízdy ještě počítat tržbu z prodeje jízdenek. Je to o to více smutné, že jde o profesionály, kteří by měli být proškoleni i v těchto věcech. Doufejme, že se nebude čekat až na dobu, kdy díky nepozornosti řidiče dojde třeba k čelnímu nárazu do vozidla dalšího účastníka silničního provozu. Situace se týká zejména šejdrových spojů příměstských linek, kdy se řidiči snaží tímto podivným způsobem ušetřit čas.
ČSAD Kladno nemá na důstojné orientace?
Praha (bus): ČSAD Kladno nemá na důstojné orientace? O kvalitě služeb, poskytovaných dopravcem ČSAD Kladno na příměstských linkách v PID by se dalo diskutovat velmi dlouho. Například osazování vozidel správnými a dobře čitelnými vozovými orientacemi je asi pro nikterak malého dopravce, jakým ČSAD Kladno bezesporu je, velmi problematické. Pokud není autobus vybaven digitální orientací, můžeme se na linkách setkat s cedulovými orientacemi různé kvality. Většinou se vyskytují plastové orientacemi se správně natištěnými údaji, občas se vyskytnou s neaktuální trasou nebo zastávkami, někdy se objevuje číselné označení napsané lihovou fixou a zatím největší "luxus" byl spatřen na voze Karosa C 734 ev. č. 1385, který byl vypraven 29. 5. 2006 na linku 306, kde se na čele autobusu skvěla v plné "parádě" číslice 306, ručně psaná na papír, která se o den později objevila na Karose B 732 ev. č. 1410 na téže lince.
Karosa Polkostu s reklamou
Praha (bus): Karosa Polkostu s reklamou. Karosa C 954E ev. č. 1639, která patří dopravci ČSAD Polkost, byla vybavena na téměř celé levé bočnici plošným výlepem, který prezentuje firmu Trocal.
Aktualizace 28. 5. 2006
28. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Tip pro hledání informací na stránkách
28. 5. 2006 Tip pro hledání informací na stránkách.
Na titulní straně jsou uvedeny nejnovější příspěvky (max. 15 zpráv), totéž platí i pro textovou a RSS verzi , dále jsou hierarchicky řazeny v levém menu nahoře (sekce Zastávky) dle oblasti působnosti. Po kliknutí na položku menu se rozvine podmenu, kde lze zobrazit max. 50 posledních příspěvků z dané kategorie.
V případě, že se zde požadovaný příspěvek již nenachází, je nutno v levém menu dole použít sekci Archiv, kde se nacházejí všechny příspěvky hierarchicky řazené podle měsíce a roku publikování na webu.
Pokud se Vám nedaří požadovanou informaci nalézt, zkuste v pravém menu využít vyhledávač Jyxo, kde je nutno do pole s předvyplněným názvem -->TEXT<-- vepsat hledané slovo nebo slovní frázi. Je možno používat písmena s českou diakritikou i bez ní, funguje obojí.
Pokud i přes Vaši veškerou snahu nemůžete požadovaný údaj zjistit, nenachází se tu, ale nesmutněte, třeba se zde do budoucna objeví.
Na titulní straně jsou uvedeny nejnovější příspěvky (max. 15 zpráv), totéž platí i pro textovou a RSS verzi , dále jsou hierarchicky řazeny v levém menu nahoře (sekce Zastávky) dle oblasti působnosti. Po kliknutí na položku menu se rozvine podmenu, kde lze zobrazit max. 50 posledních příspěvků z dané kategorie.
V případě, že se zde požadovaný příspěvek již nenachází, je nutno v levém menu dole použít sekci Archiv, kde se nacházejí všechny příspěvky hierarchicky řazené podle měsíce a roku publikování na webu.
Pokud se Vám nedaří požadovanou informaci nalézt, zkuste v pravém menu využít vyhledávač Jyxo, kde je nutno do pole s předvyplněným názvem -->TEXT<-- vepsat hledané slovo nebo slovní frázi. Je možno používat písmena s českou diakritikou i bez ní, funguje obojí.
Pokud i přes Vaši veškerou snahu nemůžete požadovaný údaj zjistit, nenachází se tu, ale nesmutněte, třeba se zde do budoucna objeví.
Den dětí s Posázavským pacifikem
Praha (žel): Den dětí s Posázavským pacifikem. Na nádraží Praha-Braník bude uspořádána výstava vozidel, doprovodné soutěže a akce pro děti. Budou pořádány vyhlídkové jízdy na Most inteligence. Akce se koná ve dnech 1. a 3. 6. 2006.
Pražská muzejní noc 2006
Praha (vše): Pražská muzejní noc 2006. V sobotu 17. 6. 2006 od 19:00 do 01:00 hod se v Praze uskuteční již 3. ročník úspěšné kulturní akce s názvem Pražská muzejní noc. Zájemci se budou moci podívat do desítek institucí a doveze je k nim 7 speciálních autobusových linek DP Praha.
Na návštěvníky čeká následující porce kulturních stánků a zařízení: Malostranská mostecká věž (obsluhuje linka 5), Staroměstská mostecká věž (3, 5, 6), Národní muzeum (3), Lobkovický palác (4), Náprstkovo muzeum (3, 5, 6), České muzeum hudby (5), Muzeum Bedřicha Smetany (3, 5, 6), Muzeum Antonína Dvořáka (3), Lapidárium Národního muzea (2), Národní památník na Vítkově (1), Musaion – živá expozice českého národopisu (5), Palác Kinských (1 - 7), Šternberský palác (4), Klášter sv. Jiří (4), Klášter sv. Anežky České (1), Veletržní palác (2), Zámek Zbraslav (6), Dům u Černé Matky Boží (1-7), Národní knihovna - Klementinum (1 - 7), Národní zemědělské muzeum (2), Národní technické muzeum (2), Uměleckoprůmyslové museum v Praze (1-7), Galerie Josefa Sudka (4), Maiselova synagoga (1-7), Španělská synagoga (1 - 7), Národní kulturní památka Vyšehrad - Cihelná brána (3), Národní kulturní památka Vyšehrad - Gotický sklep (3), Muzeum městské hromadné dopravy (4), Dům U Kamenného zvonu (1 - 7), Dům U Zlatého prstenu (1 - 7), Galerie Rudolfinum (1 - 7), Armádní muzeum (1), Letecké muzeum (7), Muzeum Policie České republiky (3), Muzeum hlavního města Prahy (1), Podskalská celnice na Výtoni (3), Starý královský palác (4), Letohrádek královny Anny (4), Hrdličkovo muzeum člověka UK (3), Langhans Galerie Praha (3), České muzeum výtvarných umění v Praze (3, 5, 6), České centrum Praha (3), Pedagogické muzeum J. A. Komenského (4), Malostranská mostecká věž (5), Staroměstská mostecká věž (3, 5, 6).
- Linka 2 – Staroměstská – Muzejní – Staroměstská
- Linka 3 – Staroměstská – Vyšehrad – Staroměstská
- Linka 4 – Staroměstská – Pražský hrad – Staroměstská
- Linka 5 – Staroměstská – Malostranské náměstí – Staroměstská
- Linka 6 – Staroměstská – Zbraslavské náměstí – Staroměstská
- Linka 7 – Staroměstská – Letiště Kbely – Staroměstská
Na návštěvníky čeká následující porce kulturních stánků a zařízení: Malostranská mostecká věž (obsluhuje linka 5), Staroměstská mostecká věž (3, 5, 6), Národní muzeum (3), Lobkovický palác (4), Náprstkovo muzeum (3, 5, 6), České muzeum hudby (5), Muzeum Bedřicha Smetany (3, 5, 6), Muzeum Antonína Dvořáka (3), Lapidárium Národního muzea (2), Národní památník na Vítkově (1), Musaion – živá expozice českého národopisu (5), Palác Kinských (1 - 7), Šternberský palác (4), Klášter sv. Jiří (4), Klášter sv. Anežky České (1), Veletržní palác (2), Zámek Zbraslav (6), Dům u Černé Matky Boží (1-7), Národní knihovna - Klementinum (1 - 7), Národní zemědělské muzeum (2), Národní technické muzeum (2), Uměleckoprůmyslové museum v Praze (1-7), Galerie Josefa Sudka (4), Maiselova synagoga (1-7), Španělská synagoga (1 - 7), Národní kulturní památka Vyšehrad - Cihelná brána (3), Národní kulturní památka Vyšehrad - Gotický sklep (3), Muzeum městské hromadné dopravy (4), Dům U Kamenného zvonu (1 - 7), Dům U Zlatého prstenu (1 - 7), Galerie Rudolfinum (1 - 7), Armádní muzeum (1), Letecké muzeum (7), Muzeum Policie České republiky (3), Muzeum hlavního města Prahy (1), Podskalská celnice na Výtoni (3), Starý královský palác (4), Letohrádek královny Anny (4), Hrdličkovo muzeum člověka UK (3), Langhans Galerie Praha (3), České muzeum výtvarných umění v Praze (3, 5, 6), České centrum Praha (3), Pedagogické muzeum J. A. Komenského (4), Malostranská mostecká věž (5), Staroměstská mostecká věž (3, 5, 6).
Aktualizace 26. 5. 2006
26. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Stanice Depo Hostivař otevřena
Praha (metro): Stanice Depo Hostivař otevřena. V pátek 26. 5. 2006 po 12. hodině došlo k otevření stanice metra Depo Hostivař. Stanice je zajímavá hned z několika hledisek. K jejímu vybudování došlo v areálu depa metra na místě bývalé myčky souprav. Prvně je v pražském metru použit systém, kdy jsou soupravy vedeny nikoliv v podzemí, nýbrž po povrchu, a bez jakéhokoliv zastřešení.Z kapacitního hlediska je ve špičkách pracovního dne do stanice veden pouze každý druhý vlak. Obratiště autobusů má poměrně zajímavé zastávkové sloupky s číselným označením linek a jejich konečnou stanicí nebo alespoň směrem jízdy. Oficiální otevření trvalo nějakou dobu, cca od 15:30 hodin byl spuštěn běžný provoz, nejprve přijela souprava ev. č. 3161, 3206, 3241, 3242, 3143 na obratu 1 pouze s personálem dopravce, později přijela souprava ev. č. 3141, 3226, 3223, 3219, 3103 na obratu 2 a první cestující se tak mohli podívat do nové stanice.
Pára do Popovic nedojede
Velké Popovice (žel): Pára do Popovic nedojede. 14. Den Kozla, který se v pivovaru Velké Popovice uskuteční 3. 6. 2006, bude trochu netradiční, ale zároveň i smutný. Poprvé v historii nebude do pivovaru vypraven zvláštní parní vlak, protože tomu brání okolnosti výstavby IV. železničního koridoru v úseku Praha - Strančice.
Aktualizace 25. 5. 2006
25. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Vyřazené vozy v Řepích
Praha (bus): Vyřazené vozy v Řepích. V areálu Garáže Řepy jsou odstaveny následující vyřazené autobusy:
- Karosa B 732 * 5660, 5692, 7042
- Karosa B 741 * 6090
- Karosa B 941 * 6208
Festival Mezi ploty 2006
Praha (bus): Festival Mezi ploty 2006. Ve dnech 27. 5. - 28. 5. 2006 se v psychiatrické léčebně v Bohnicích koná již 15. ročník festivalu Mezi ploty. K dopravě na místo konání mohou cestující využít posílenou autobusovou linku č. 200. Provoz bude vždy posílen od 10:30 do 15:00 v úseku Kobylisy - Odra a od 19:00 do 22:30 v úseku opačném. Předpokládá se posílení provozu linky 3 kloubovými vozy, přičemž 5 dalších je blokováno pro předpokládaný masivnější odjezd návštěvníků z akce a dále jsou přichystány operativní zálohy a posilové spoje s rozhodovací pravomocí dispečerů DP.
Lanovka na Petřín dlouhodobě mimo provoz
Praha (lan): Lanovka na Petřín dlouhodobě mimo provoz. Kvůli opravě havarijního stavu opěrných zdí lanové dráhy na Petřín, dojde od 5. 6. 2006 cca do počátku září 2006 k výluce provozu.
Stanice Depo Hostivař se otevře již za několik hodin
Praha (metro): Stanice Depo Hostivař se otevře již za několik hodin. Další, v pořadí 54. stanice pražského metra bude slavnostně otevřena 26. 5. 2006 ve 12:00.
Stanice Hutní základna již nově
Praha (tram): Stanice Hutní základna již nově. V souvislosti s předpokládaným otevřením stanice metra Depo Hostivař v pátek 26. 5. 2006 bylo již ve středu 24. 5. 2006 zjištěno v tramvaji hlášení zastávky dle nového schematu, a sice stanice Depo Hostivař, místo dosavadní Hutní základna.
Změny v PID od 17. a 28. 5. 2006
Praha (vše): Změny v PID od 27. a 28. 5. 2006. Od 27. 5. 2006 dojde k otevření stanice metra Depo Hostivař, čímž bude na lince A pojížděn úsek Dejvická - Depo Hostivař. Od 28. 5. 2006 dojde k více změnám. Bude zřízena nová linka č. 146 v trase Českomoravská - Depo Hostivař (pouze špičky pracovního dne). Změny nastanou u autobusových linek č.163, 208, 212, 228, 229, 238, 264, 265, 266, 268, 329, 364, 381, 382, 383, 387, 393, které mají souvislost s nově otevíranou stanicí metra. Dále proběhnou změny různého charakteru u následujících linek: 7, 11, 55, AE, 111, 138, 154, 167, 177, 183, 194, 208, 212, 224, 238, 240, 242, 271, 277, 348, 381, 387, 469, 506, 511, 565, 570.
Aktualizace 24. 5. 2006
24. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Bambiriáda 2006
Praha (bus): Bambiriáda 2006. Ve dnech 25. - 28. 5. 2006 cca od 8:30 do 18:30 se bude na pražském Vítkově konat dětská akce s názvem Bambiriáda. Dopravní obsluha bude zajištěna zvláštní linkou č. 766 v trase Želivského - Ohrada a zpět. Na linku budou nasazeny 3 nízkopodlažní standardní vozidla, v případě zvýšeného zájmu bude počet operativně navýšen. Autobusy budou označeny vlaječkami pořadatele a digitálním transparentem Bambi Air Bus.
Brněnská muzejní noc 2006
Brno (vše): Brněnská muzejní noc 2006. V pátek 19. 5. 2006 od 18:00 do 01:00 proběhla v Brně a okolí Muzejní noc. Zájemci tak mohli zdarma spatřit větší množství památek. Dopravní podnik Brno při této příležitosti zřídil několik zvláštních linek, označených písmeny A, B, C, D, E, přičemž linka A byla obsluhována parní tramvají Caroline a v tomto konkrétním případu bylo jednosměrné jízdné stanoveno na 100,- Kč, ostatní spoje včetně historických autobusů z TMB byly zdarma
Trasy linek:
Trasy linek:
- A * Moravské náměstí - Technické muzeum
- B * Moravské náměstí - Bratislavská
- C * Moravské náměstí - Mohyla Míru
- D * Moravské náměstí - Rajhrad
- E * Moravské náměstí - Špilberk
Poslední nerekonstruované Škoda 14Tr14 v Brně
Brno (tbus): Poslední nerekonstruované Škoda 14Tr14 v Brně. V provozu brněnské MHD se objevují poslední dva nerekonstruované trolejbusy Škoda 14Tr14 z roku 1994, konkrétně vozy ev. č. 3259, 3260. S rekonstrukcí se podle dostupných informací nepočítá, trolejbusy obdrží asi jen velkou prohlídku (VP).
Reko trolejbusu Škoda 14Tr ev. č. 3262
Brno (tbus): Reko trolejbusu Škoda 14Tr ev. č. 3262. Trolejbus Škoda 14Tr14 ev. č. 3262 z roku 1994, který byl z výroby osazen atypickými elektronickými orientacemi z Metry Blansko, byl rekonstruován na typ 14TrR.
Aktualizace 23. 5. 2006
23. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv. Umístění kalendáře na titulní stranu. Zahájena obnova rubriky Včera a dnes aneb Bláznova kronika.
Tramvajová oslava 125. let Žižkova
Praha (tram): Tramvajová oslava 125. let Žižkova. V pondělí 22. 5. 2006 se u příležitosti oslavy povýšení obce Žižkova na město mj. konala jízda historické dvounápravové soupravy. Na zvláštní linku byla vypravena slavnostně vyzdobená souprava ev. č. 351, 1530 ze střešovické vozovny. Vozy vyjely z Vápenky na Žižkově okruhem přes centrum města a zpět na výchozí místo. Odjezdy z Vápenky byly v 13:00, 14:00, 15:00 a 16:00, přičemž motorový vůz byl určen pro sdělovací prostředky a vlečný vůz pro cestující.
DOD ve vozovně Medlánky
Brno (vše): DOD ve vozovně Medlánky. V sobotu 3. 6. 2006 v době od 9:00 do 18:00 se uskuteční Den otevřených dveří v areálu DP Brno ve vozovně Medlánky.
Včera a dnes aneb Bláznova kronika
23. 5. 2006 Včera a dnes aneb Bláznova kronika
Včera a dnes aneb Bláznova kronika, trochu netradičně nazvaná rubrika, ale jak jinak nazvat konfrontaci minulého stavu se současným.
Pro někoho možná suchý výčet čísel, pro jiného nevyčerpatelná studnice poznání, jakým způsobem se dynamicky vyvíjí městská hromadná doprava v Praze, byť jde o pouhých 10 let.
V přehledu jsou zohledněny zejména netradiční nasazení vozů na linky, linky jako takové, typy vozů, evidenční čísla a jiné atributy.
Včera a dnes aneb Bláznova kronika, trochu netradičně nazvaná rubrika, ale jak jinak nazvat konfrontaci minulého stavu se současným.
Pro někoho možná suchý výčet čísel, pro jiného nevyčerpatelná studnice poznání, jakým způsobem se dynamicky vyvíjí městská hromadná doprava v Praze, byť jde o pouhých 10 let.
V přehledu jsou zohledněny zejména netradiční nasazení vozů na linky, linky jako takové, typy vozů, evidenční čísla a jiné atributy.
© M. Babický 1992 - 2006
Včera a dnes aneb Bláznova kronika, trochu netradičně nazvaná rubrika, ale jak jinak nazvat konfrontaci minulého stavu se současným.
Pro někoho možná suchý výčet čísel, pro jiného nevyčerpatelná studnice poznání, jakým způsobem se dynamicky vyvíjí městská hromadná doprava v Praze, byť jde o pouhých 10 let.
V přehledu jsou zohledněny zejména netradiční nasazení vozů na linky, linky jako takové, typy vozů, evidenční čísla a jiné atributy.
Včera a dnes aneb Bláznova kronika, trochu netradičně nazvaná rubrika, ale jak jinak nazvat konfrontaci minulého stavu se současným.
Pro někoho možná suchý výčet čísel, pro jiného nevyčerpatelná studnice poznání, jakým způsobem se dynamicky vyvíjí městská hromadná doprava v Praze, byť jde o pouhých 10 let.
V přehledu jsou zohledněny zejména netradiční nasazení vozů na linky, linky jako takové, typy vozů, evidenční čísla a jiné atributy.
© M. Babický 1992 - 2006
Aktualizace 22. 5. 2006
22. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Brněnský Tedom s problémy
Brno (bus): Brněnský Tedom s problémy. Stejně, jako se problémy technického rázu nevyhnuly vozu SOR ekobus, i plynový autobus Tedom měl potíže, ale nyní již opět brázdí brněnské ulice.
Sor Ekobus v Brně skončil
Brno (bus): Sor Ekobus v Brně skončil. Zkušební SOR Ekobus, který se během několika posleních týdnů objevoval v provozu na linkách MHD v Brně, dojezdil 17. 5. 2006 a byl navrácen majiteli.
Jižní tunel Nového spojení téměř proražen
Praha (žel): Jižní tunel Nového spojení téměř proražen. Zatímco v severním tunelu je ještě spoustu práce, v jižním tunelu Nového spojení by se v úterý 23. 5. 2006 měla uskutečnit slavnostní prorážka. Oba tunely budou za několik let plnit funkci velmi důležitých spojovacích bodů na pražské Hlavní nádraží.
Aktualizace 21. 5. 2006
21. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv. Kompletní doplnění zbytku odkazů na fotografie v sekci Články - rok 2004 a 2005.
Zastávky trolejbusu v Praze
Praha (tbus): Zastávky trolejbusu v Praze. Poměrně zvláštní úkaz se objeví, použijeme-li internetový vyhledávač Seznam CZ, respektive sekci Mapy v Praze. Pokud hledáme nějakou městskou čtvrť, je velmi pravděpodobné, že nám vyhledávač nabídne i zastávky povrchové MHD. Zde je však velmi zajímavé, že zde operuje s názvem zastávka autobusu/trolejbusu. Poměrně zajímavý úkaz, zejména, když v Praze poslední trolejbusy dojezdily v roce 1972.
Nebezpečné keře na Vltavské
Praha (tram): Nebezpečné keře na Vltavské. Zákeřné a nebezpečné je místo přechodu tramvajové trati u stanice Vltavská (u metra). Zejména při přestupu z linek č. 3 a 8, které stanicují u bývalé budovy Dopravního podniku, na některou z dalších, které však odjíždí ze zastávky u stanice metra. Nebezpečné jsou přerostlé keře v těsné blízkosti přechodu přes trať, zejména, když přijíždí ke stanici u metra tramvajový vlak l. č. 3, až do poslední chvíle není vůz vidět! Tramvaje zde sice většinou nejezdí vysokou rychlostí, ale už jen pouhá myšlenka povalení chodce při střetu s vozem není nikterak veselá. Stačilo by málo, křovinořezem upravit vegetaci na rozumnou výšku.
Pochod Praha - Prčice již po 41.
Praha (žel): Pochod Praha - Prčice již po 41. V souvislosti s konáním 41. ročníku dálkového pochodu Praha - Prčice posílily České dráhy v sobotu 20. 5. 2006 železniční spoje v dotčeném směru a rovněž bylo pro zájemce poskytnuto zvýhodnění ve formě zákaznického jízdného a také pro cestující PID možnost použití i rychlíkových spojů.
Aktualizace krátkých zpráv 20. 5. 2006
20. 5. 2006 2x Aktualizace krátkých zpráv. Doplnění zbytku odkazů na fotografie v sekci Články - rok 2002 a 2003.
Nádraží Praha-Bubny na prodej
Praha (žel): Nádraží Praha-Bubny na prodej. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) , která v podstatě spravuje téměř všechny železniční koleje v republice a předměty související, podala 26. dubna 2006 inzerát - výběrové řízení na prodej pozemků v okolí nádraží Praha-Bubny v celkové rozloze 24,5 ha. Zájemci mají možnost až do 8. června 2006, kdy je uzávěrka.
Nové plánky metra
Praha (metro): Nové plánky metra. V souvislosti s otevřením nové stanice metra Depo Hostivař, které proběhne již za několik dní, se objevují plánky sítě, které již zohledňují novou stanici.
Drzost vítězí, přepravní kontrola selhala
Praha (bus): Drzost vítězí, přepravní kontrola selhala. Přepravní kontrolor, který kontroloval 18. 5. 2006 cca v 18:20 cestující v autobuse ev. č. 5662 na lince č. 167 v úseku Anděl - Klamovka, profesně selhal. Při kontrole třech pubescentů na zadní plošině autobusu se na výzvu kontrolora k předložení jízdního dokladu zmohli pouze na odpověď: "Nemám" a drze se mu smáli do očí. Opodál byl ještě starší spoluobčan romské národnosti, který se taktéž nemohl prokázat platným jízdním dokladem. Nasupený kontrolor se chvíli s černými pasažéry dohadoval, poté je na Klamovce vykázal z vozu se slovy: "Vypadnětě haj.....!". Co by asi řekl pan Hocek - vrchní šéf přepravní kontroly DP Praha, na profesní selhání svého podřízeného, když zástupce dopravce není schopen zajistit práva svého chlebodárce a problematické skupiny cestujících se tudíž vozí bezplatně!
Dětský den 2006 v Praze
Praha (tram): Dětský den 2006 v Praze. U příležitosti Dne dětí, který se jako již každoročně koná 1. 6., tentokrát na Letenské pláni, bude v provozu i historická tramvajová souprava.
Tramvajový provizorní most v Troji skončí
Praha (tram): Tramvajový provizorní most v Troji skončí. Tramvajový provozorní most v Troji za několik let skončí svou existenci, bude nahrazen novým mostem, který bude sloužit i chodcům, cyklistům a místní automobilové dopravě.
Nákladové nádraží Žižkov čekají změny
Praha (žel): Nákladové nádraží Žižkov čekají změny. Na pozemcích, které patří SŽDC a v současnosti se zde nachází rozsáhlé nevyužité prostory a rozsáhlé kolejiště, vzniknou v několika letech bytové jednotky, obchody a jak jinak než další kancelářské prostory.
Nehoda B 732 ev. č. 7061
Praha (bus): Nehoda B 732 ev. č. 7061. Odpoledne 17. 5. 2006 došlo na Vypichu k malé nehodě autobusu Karosa B 732 ev. č. 7061 na l. č. 191 pořadí 1 s dalším účastníkem silničního provozu. I když na autobusu vznikla naprosto minimální škoda, likvidace trvala poměrně dlouho - zjištěna cca v 17:30 a okolo 21 hodiny ještě nebyla likvidace ukončena.
Chaos na Ruzyni
Praha (bus): Chaos na Ruzyni. V souvislosti s otevřením nového letištního terminálu v lednu 2006, došlo i ke kompletní změně v obluze linkami PID. Jelikož je zde pouze jednosměrný provoz, zejména pro zahraniční turisty se stává poměrně nepochopitelný stav, že autobus na lince, do kterého vstoupí, je odveze o pouhou zastávku dále a nikoli k metru, jak by si přáli. Na digitálních transparentech autobusů se již objevil doplňkový nápis v angličtine "No centrum" - v negativní šabloně. Možná by stálo za úvahu vyměnit zastávkové sloupky takovým způsobem, aby bližší zastávka od východu z terminálu byla nástupní pro cestující do centra a nikoliv, jako je tomu dosud. I použití zastávkových dvoutyčových sloupků typu TSK je poměrně diskutabilní, vzhledem ke stísněnému prostoru na zastávkovém ostrovu se jeví vhodnější jednotyčový sloupek. Do třetice by pro snažší orintaci cestujících mohly být na zemi naváděcí šipky s cílem jízdy autobusu.
Šesté infostředisko DP Praha
Praha (vše): Šesté infostředisko DP Praha. Infostředisko DP Praha, které zahájilo provoz 17. 1. 2006 v souvislosti s otevřením nového letištního terminálu Ruzyně Terminál sever 2, si na nezájem cestujících rozhodně stěžovat nemůže. Zájemci zde mohou získat sortiment obyvyklý v ostatních infostřediscích DP Praha, navíc zde mohou zakoupit jízdenky, veškeré jízdní řády, plánky sítě atp. Personál ochotně poradí tuzemským turistům, zahraničním pak poslouží v anglickém, německém nebo ruském jazyce. Nové infostředisko se od stávajících odlišuje umístěním samoobslužné PC stanice pro vyhledávání dopravních spojení. Cestující tak může během krátké chvilky získat kvalitní informace jízdních řádů autobusů v České a Slovenské republice, vlaků v ČR, Pražské integrované dopravy (PID) a letových řádů. Na stánek je připevněn velkoplošná digitální panel od firmy Apex, který zobrazuje následujících až 10 nejbližších odjezdů autobusů PID z terminálu.
Aktualizace 19. 5. 2006
19. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Nový most na trati 121
Jeneč (žel): Nový most na trati 121. U obce Jeneč, na trati č. 121 Hostivice - Středokluky - Podlešín, došlo v souvislosti s výstavbou rychlostní silnice R6 v úseku Pavlov - Praha-Řepy, v uplynulé době k výstavbě nového železničního mostu, který je přemostěním již zmíněné R6. Obnovení provozu na železniční trati č. 121 však není na programu dne, ačkoliv Úřad Středočeského kraje měl původně vizi zprovoznit trať pro osobní dopravu již v průběhu roku 2006. Doufejme, že se to podaří co nejdříve, pro havarijní stav svršku byl pravidelný provoz na trati zastaven již 1. 1. 1993.
Odvoz zeminy ze staveniště Nového spojení
Hostivice (žel): Odvoz zeminy ze staveniště Nového spojení. Ve středu 17. 5. 2006 byl v trianglu u odbočky Hostivice-Jeneček spatřen nákladní vlak se zeminou, vedený lokomotivami řady 742. Zemina je navážena z okolí pražského Vítkova, kde se buduje tzv. Nové spojení. Vykládka pak probíhala na nepoužívané kolejové spojce u již zmíněné odbočky Hostivice-Jeneček.
Nové infokiosky v metru již provozní
Praha (metro): Nové infokiosky v metru již provozní. Ve stanici Náměstí Republiky a na Florenci "B" došlo ke zprovoznění obou informačních kiosků.
Aktualizace 17. 5. 2006
17. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Celorepubliková kampaň Olympusu
Česká republika (vše): Celorepubliková kampaň Olympusu. V červnu 2006 bude probíhat plošná reklamní kampaň firmy Olympus, jejímž smyslem bude prezentace digitálních fotografických přístrojů Olympus typové řady Mju. Reklamní letáky se tak objeví cca v 2900 vozidlech MHD po celé republice.
Kaskadéři na Václavském náměstí
Praha (tram): Kaskadéři na Václavském náměstí. Přechody pro chodce uprostřed náměstí, které umožňují pěším vykonat cestu z horní do spodní části Václavského náměstí v Praze, se stávající místem pro "vzrušující" podívanou, kde se proplétají chodci mezi projíždějícími vozy elektrické dráhy. Cizinci zřejmě ani netuší, že tramvaje mají na přechodu přednost a bezmyšlenkovitě se vrhají před vozy. Podchody, které se zde nachází, jsou poměrně obtížně schůdné zejména pro osoby starších ročníků, tudíž se nelze divit, že si vybírají variantu povrchového přechodu. Možná by stálo za úvahu nainstalovat do dotčených míst nějaký technický prostředek, který by zabránil zranění chodců nebo je alespoň před nebezpečím informoval.
Aktualizace 16. 5. 2006
16. 5. 2006 Doplnění části odkazů na fotografie v sekci Články - rok 2002.
Aktualizace 15. 5. 2006
15. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv. Doplnění části odkazů na fotografie v sekci Články - rok 2002.
Konec výroby vozů Karosa se blíží
Vysoké Mýto (bus): Konec výroby vozů Karosa se blíží. Podle dostupných informací se blíží konec výroby vozů Karosa, který je předpokládán cca na konci léta letošního roku. Po 25 letech výroby typových řad 730/740, 830, 930/940, 950/960 ukončí Karosa ve Vysokém Mýtě výrobu modelové řady 950/960 a nadále bude produkovat jen výrobky nadnárodní skupiny Irisbus.
Do Brna zřejmě příští rok čtyři vozy 25 Tr
Brno (tbus): Do Brna zřejmě příští rok čtyři vozy 25 Tr. Podle dostupných informací chce DP Brno inovovat v příštím roce trolejbusovou flotilu 4 vozy Škoda / Irisbus 25 Tr.
Aktualizace 14. 5. 2006
14. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Zkušební plynobusy v Brně
Brno (bus): Zkušební plynobusy v Brně. Od druhé poloviny dubna 2006 se začaly v brněnských ulicích objevovat zkušební autobusy s pohonem na zemní plyn. Od 20. do 27. 4. 2006 jezdil na linkách SOR Ekobus, avšak technická závada na elektronice zapříčinila odstavení vozu. Náhradní vůz začal jezdit od 3. 5. 2006 a jezdí až dosud. Jezdit bude cca do 17. 5. 2006. Od 12. 5. 2006 je v provozu i další zkušební plynobus, a sice autobus Tedom. Následovat by jej měl zřejmě autobus značky Solaris.
Praporky znovu na vozech MHD
Praha (vše): Praporky znovu na vozech MHD. Při Pražském mezinárodním maratonu (PIM) 2006, který se konal o víkendu 13. a 14. 5. 2006 byly vozidla DP Praha slavnostně vyzdobeny jedním žlutočerveným praporkem provozovatele a druhým s logem a barvami PIM.
Aktualizace 12. 5. 2006
12. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Vykolejení na Hradčanské
Praha (tram): Vykolejení na Hradčanské. V nočních hodinách dne 11. 5. 2006 došlo v Praze 6, na křižovatce ulic Badeniho x Milady Horákové k vykolejení prvního podvozku druhého vozu vokovické soupravy T3SUCS ev. č. 7188, 7189 (označena jako linka č. 22). Kolem 22 hodiny ještě nebyla situace vyřešena, po dobu odstraňování následků jezdily tramvaje po objízdných trasách.
Tragicky na Praze 6
Praha (vše): Tragicky na Praze 6. Kvůli včerejší večerní tragické nehodě motocyklistů s chodcem na Vypichu, došlo následně k omezení IAD i MHD v dotčené oblasti po dobu likvidace havárie a vyšetřování Policie ČR.
Naposledy ve starých kolejích na Nám. Republiky
Praha (tram): Naposledy ve starých kolejí na Nám. Republiky. Od zahájení provozu denních linek 13. 5. 2006 je z důvodu výstavby obchodního centra Palladium přerušen tramvajový provoz v části ulice Na Poříčí, dále na Nám. Republiky, v Revoluční ulici a na Štefánikově mostě. Tramvajové linky č. 5, 8, 14, 51, 91, jichž se opatření dotýká, jsou odkloněny po objízdných trasách. Náhradní doprava není zavedena, částečně ji supluje metro B. Výluka se koná kvůli překladu kolejiště do nové osy a bude ukončena až 20. 9. 2006.
PIM 2006
Praha (vše): PIM 2006. V sobotu 13. 5. a v neděli 14. 5. 2006 se v městě koná Pražský mezinárodní maraton (PIM). Omezena bude většina linek DP Praha v centru Prahy. V sobotu se dopravní opatření dotkne tramvajových linek č. 5, 8, 12, 14, 17, 18, 20, 22, 23, 91 a autobusu č. 133. V neděli se dopravní opatření dotkne linek č. 3 (bude rozdělena na dvě provozní větve), 5, 7, 8, 12, 14, 16, 17 (bude rozdělena na dvě provozní větve), 18, 20 - 23, 24, 133, 176. Po dobu výluky bude zřízena NAD X-3 v trase Podolská vodárna - Pražského Povstání. Bližší informace na stránkách pořadatele nebo DP Praha.
Renovace trolejbusu Tatra pokračuje
Praha (tbus): Renovace trolejbusu Tatra pokračuje. V Muzeu MHD zdárně pokračuje renovace vozu Tatra T 400 ev. č. 431. Nyní je na řadě obnova řidičského stanoviště a montáž slaboproudých kabelů. V druhé polovině roku se předpokládá montáž vnějších plechových částí vozové skříně. Na rok 2007 je plánována montáž oken. Datum ukončení renovace dosud není známo.
Aktualizace 10. 5. 2006
10. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Další Regionova v provozu
Šumperk (žel): Další Regionova v provozu. Čeké dráhy převzaly v pátek 5. 5. 2006 první seriovou jednotku Regionova, která byla pojmenována Regionova Zlínského kraje.
Počty autobusů v Praze počátkem roku 2006
Praha (bus): Počty autobusů v Praze počátkem roku 2006. Podle oficiálních údajů silničního registru bylo v hlavním městě v lednu 2006 registrováno v provozu 3747 autobusů, v únoru 3745, v březnu téhož roku pak opět 3747 autobusů.
Aktualizace 7. 5. 2006
7. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv. Doplnění odkazů na fotografie v sekci Články - komplet rok 2001.
Ikea a historie
Praha (bus): Ikea a historie. Na Zličíně, u výstupu z obchodního centra IKEA se nacházejí vylepené historické jízdní řády. Asi nejméně změn je na orientačním plánu pražské MHD z prosince 2004. Dále se zde nacházejí jízdní řády linek B, 100, 164, 308, 380 a invalidní č. 3 ze září 2004. Linka č. 307 má platnost na zastávkovém jízdním řádu od června 2004 a nejlepší nakonec, linka Ikea z října 2003.
Karosa Spojbusu s reklamou
Praha (bus): Karosa Spojbusu s reklamou. Karosa C 954 ev. č. 1433 soukromé firmy Spojbus získala reklamní polep interující firmu Trocar. Folie je umístěna na levé bočnici autobusu v téměř celé ploše, přičemž na oknech jsou použity folie polopropustné, na ostatních částech pak klasické.
XIV. Všesokolský slet se blíží
Praha (ost): XIV. Všesokolský slet se blíží. Ve dnech 1. - 7. 6. 2006 se v Praze bude konat Všesokolský slet, přičemž veřejná cvičení budou moci zájemci shlédnout ve dnech 5. a 6. 7. 2006. Dopravu Sokolů budou zajišťovat České dráhy a Dopravní podnik Praha, ale podrobnosti ještě nejsou známy. Minulý Všesokolský slet se konal v roce 2000.
Aktualizace 6. 5. 2006
6. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv. Doplnění části odkazů na fotografie v sekci Články - rok 2001.
Zajímavosti z víkendové výluky Anděl
Praha (tram): Zajímavosti z víkendové výluky Anděl. V sobotu 6. 5. 2006 při druhém výlukovém víkendu na křižovatce Anděl bylo na provozovaném úseku spatřeno několik zajímavostí. Byla zde zjištěna souprava T6A5 ev. č. 8723, 8724, která sice jezdila na lince NTD č. 39, ale byla nesprávně označena transparentem s číslem 20. Dále zde byla zjištěna na 5. pořadí linky 39 souprava T3R.PV ev. č. 8167, 8168, která jezdila mezi samými vozy T6A5. Do třetice všech zajímavostí zde v dopoledních hodinách byla spatřena na zkušební jízdě Škoda 14T ev. č. 9111.
Aktualizace 5. 5. 2006
5. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv. Doplnění odkazů na fotografie v sekci Články - komplet rok 2000.
Praporková nejednotnost
Praha (bus): Praporková nejednotnost. Máme zde opět, tak jako každoročně, květnové státní svátky. Mimo státních institucí, které mají vyvěšování praporů a vlajek přímo povinné, se k veřejným institucím řadí i Dopravní podnik Praha. V dobách socialismu se na vozidla MHD vyvěšoval jeden praporek československý a druhý sovětský. V současnosti však zejména u autobusů panuje jakási nejednotnost, někdy až komická. Nutno předeslat, že praporky se u starších autobusů Karosa vsouvají do držáků, které jsou uchyceny na nárazníku, u novějších Karos a Citybusů se vsouvají do výše umístěných držáků, které se nacházejí na počátku bočnice vozu těsně pod střechou. Některé praporky jsou z bavlněné tkaniny, jiné jsou vyrobeny ze syntetických materiálů. V pátek 5. 5. 2006 se objevilo několik variant vozů s praporkami. Podle zvyklostí v posledních letech by se na vozech měl objevit jeden praporek s národními barvami, tedy bílá a červená s modrým klínem a jeden praporek v kombinaci žlutá a červená, jakožto symbol DP Praha. Mimo této správné varianty bylo zjištěno použití dvou praporků v národních barvách na jednom voze, dále se objevily jakási nedochůdčata v podobě pouze jednoho praporku v národních barvách na jednom voze a spousta vozů nebyla vybavena praporkami vůbec. Tak snad se autobusáci DP Praha polepší, tramvajáci v tomto ohledu jasně vítězí.
Konec kráterů na Zličíně
Praha (bus): Konec kráterů na Zličíně. Pracovníci údržby komunikací se konečně po dlouhé a nelítostné zimě odhodlali opravit vozovku v AO Zličín. Mrazy narušily vozovku a stovky autobusů, které zde denně projedou, dokonaly dílo zkázy. Od pátku 5. 5. 2006 je již situace o mnoho lepší, dva největší krátery byly opraveny živičnou hmotou. Po dobu opravy jezdily některé autobusy v obratišti i v protisměru, aby se dostaly na místo určení.
Rychlodráha do Petržalky
Slovensko - Bratislava (zahr): Rychlodráha do Petržalky. V Bratislavě se snad konečně schyluje k rozuzlení v podobě kapacitní ekologické dopravy na sídliště Petržalka. Výstavba metra byla opuštěna, diskutuje se o výstavbě tramvajové tratě rychlodrážního charakteru, která by měla navazovat na stávající TT v centru města, přes Starý most překonat řeku Dunaj a pokračovat až na konec sídliště Petržalka. Konečné řešení by mělo být známo nejpozději do konce roku 2006.
Aktualizace 4. 5. 2006
4. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv. Doplnění části odkazů na fotografie v sekci Články - rok 2000.
Sraz autobusů RTO již posedmé
Lešany (bus): Sraz autobusů RTO již posedmé. V sobotu 27. 5. 2006 se uskuteční již 7. ročník celostátního srazu autobusů Škoda 706 RTO v Lešanech u Týnce nad Sázavou. V areálu vojenského muzea budou autobusy vystaveny v době od 10:00 do 14:00. Mají se zde mj. objevit autobusy RTO z různých končin republiky, proslýchá se, že by mohli s tímto legendárním vozidlem dorazit i kolegové z Polska.
Nové autobusy u firmy Uher
Praha (bus): Nové autobusy u firmy Uher. Soukromá firma Martin Uher zařadila počátkem května 2006 do provozu nově dodaný kloubový autobus Karosa B 961E, který obdržel ev. č. 1144. Do konce roku 2006 má firma pořídit ještě několik autobusů tovární značky Mercedes.
Autotec 2006
Brno (bus): Autotec 2006. Ve dnech 3. - 7. 6. 2006 se uskuteční již 11. ročník veletrhu Autotec, který je zaměřen na vše okolo automobilové a autobusové dopravy. Z větších vystavovatelů by se zde měla objevit Karosa, Solaris, Tedom a SOR. Zejména posledně jmenovaná firma by na veletrhu měla představit prototyp kloubového autobusu, tak se necháme překvapit...
Škoda/Irisbus 25 Tr v Bratislavě
Slovensko - Bratislava (zahr): Škoda/Irisbus 25 Tr v Bratislavě. Od 30. 3. 2006 je v Bratislavě ve zkušebním provozu bez cestujících ke spatření nový nízkopodlažní trolejbus Škoda/Irisbus 25 Tr. Trolejbus je vybaven dieselagregátem, obdržel ev. č. 6701a bude primárně nasazován na nově budovanou trolejbusovou trať, která zatím nebude spojena s ostatní trolejbusovou sítí.
Aktualizace 3. 5. 2006
3. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv. Doplnění části odkazů na fotografie v sekci Články - rok 2000.
Soupravy 81.71 MARS zkušebně na lince B
Praha (metro): Soupravy 81.71 MARS zkušebně na lince B. Cca od poloviny dubna 2006 jsou ve zkušebním provozu bez cestujících na lince B oběh 51 k vidění rekonstruované soupravy 81.71M vybavené zabezpečovacím zařízením ARS, typové označení 81.71MARS. Ve středu 3. 5. 2006 zde byla spatřena souprava ve složení 3135, 3229, 3258, 3202, 3117.
DP Praha vyhlásil soutěž v malování
Praha (vše): DP Praha vyhlásil soutěž v malování. Dopravní podnik Praha vyhlásil soutěž pro děti s názvem"Nakreslete městskou hromadnou dopravu". Je vyhlášena ve třech věkových kategoriích a první tři místa z každé kategorie získají hodnotné ceny na DOD DP Praha, který proběhne letos v září. Soutěž končí dne 30. 6. 2006. Podrobnosti na stránkách DP Praha.
Vozidla na linkách Ikea a Globus
Praha (bus): Vozidla na linkách Ikea a Globus. Společnost Hotliner vypravuje na Zličíně, kde provozuje linky Ikea a Globus, různé typy autobusů. Zatímco na linku Ikea jsou přednostně nasazovány autobusy Mercedes Conecto a Citaro, klasické Karosy se zde objevují minimálně. Na linku Globus jsou standardně nasazovány vozy Mercedes Conecto, v poslední době se zde objevují společně s vozy Karosa B 731 a B 732.
Aktualizace 2. 5. 2006
2. 5. 2006 Aktualizace krátkých zpráv. Doplnění odkazů na fotografie v článcích za rok 1999 a polovinu roku 2000.
Oslavy osvobození v Plzni i s tramvají
Plzeň (tram): Oslavy osvobození v Plzni i s tramvají. U příležitosti výročí osvobození budou PMDP dne 6. 5. 2006 od 10:00 do 16:00 zajišťovat dopravu historickou tramvají po městě. Jednotná jízdenka bude stát 20,- Kč.
Cyklobus v Ústí n. Labem
Ústí n. Labem (bus): Cyklobus v Ústí n. Labem. Od 29. 4. 2006 je opět v provozu cyklobusová linka č. 20 v trase Divadlo - Adolfov a zpět.
Zajímavá výluka na Praze 5
Praha (tram): Zajímavá výluka na Praze 5. Z důvodu výměny trakčního vedení na křižovatce Anděl proběhnou výluky tramvajové dopravy v době tzv. dvojice prodloužených víkendů, tj. od 29. 4 do 1. 5. 2006 a opět od 6. 5. do 8. 5. 2006. V této souvislosti jsou zřízeny zvláštní linky NTD č. 36 v trase Smíchovské nádraží - Na Knížecí - Laurová a 39 v trase Sídl. Řepy - Na Knížecí - Sídl. Barrandov a NAD X-6 Na Knížecí - Újezd, X-58 Na Knížecí - Lazarská, na které jezdí autobusy soukromé firmy Hotliner. Na linku č. 36 jsou vypravovány solovozy, na l. č. 39 dvojice vozů T6A5 z vozovny Motol. Zajímavé je i to, že je po delší době opět využita oběma směry TT v Radlické ulici a nepoužívané spojovací oblouky Na Knížecí x Radlická a Na Knížecí x Nádražní.
Autobusové změny na Nám. Republiky
Praha (bus): Autobusové změny na Nám. Republiky. V noci z 2. na 3. 5. 2006 bude přerušen provoz nočních linek č. 505, 509, 511 v ulicích Revoluční a Na Poříčí. Výluka bude ukončena až 8. 11. 2006, objízdná trasa vede přes Hlávkův most. Změny jsou realizovány v souvislosti s výstavbou obchodního centra Palladium, které má být otevřeno na podzim 2007.
Aktualizace 1. 5. 2006
1. 5. 2006 Doplnění zbytku starších článků z citytrans.cz.
Pokud chcete kontaktovat redakci, využijte link. , eventuelně stránku Techinfo.
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru