CITYTRANS CZ

23. 4. 2019 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (bus): Kloubové autobusy na lince 380. V úterý 23.4.2019 byly na lince PID č. 380 v trase Praha,Kukulova/Vypich - Beroun,autobusové nádraží nasazeny tři nové článkové autobusy SOR NB 18 ev.č. 9971 - 9973 dopravce Arriva Střední Čechy.

Praha (tram): Odstavné kolejiště v DP Praha oficiálně otevřeno. Od čtvrtka 18.4.2019 má DP Praha k dispozici dlouho očekávané odstavné kolejiště v areálu Ústředních dílen v Hostivaři. Kolejiště vzniklo na místě bývalého fotbalového hřiště. Na nové kolejiště může být odstaveno 60 článkových vozů nebo až dvojnásobný počet sólo vozů na 20 kolejích na více než 3 kilometrech nových kolejí. Stavbu zrealizoval DP Praha vlastními silami v rekordním čase 5 měsíců, za použití i dlouhodobě skladovaných kolejových dílů, stejně tak jako vytěžených starších avšak funkčních panelů BKV. V dalších etapách bude dobudována hala provozního ošetření. Výhledově má být dobudována další hala, a další kolejové propojení na stávající kolejiště v areálu ÚD.

Praha (bus): Úspěšný autobusový den v Letňanech. V sobotu 13.4.2019 se v pražských Letňanech uskutečnil již 3. ročník Autobusového dne. Na odstavné ploše se prezentovalo cca 40 autobusů vyskytujících se v provozu PID. Na devíti zvláštních linkách bylo nasazeno cca 15 historických autobusů. Za nejstaršího jedince můžeme jmenovat poválečnou Škodu 706RO, z těch nejnovějších pak téměř současnost v podobě vozů Karosa typů C734, LC736 a C943.

Praha (tram): Kampaň "Neskákej mi pod kola". V rámci bezpečností kampaně "Neskákej mi pod kola" byla souprava T3R.P ev.č. 8544, 8545 opatřena vyrazným žlutočerným polepem a výmluvnými slogany např. "Neohadl to", "Zprávu nedopsala" atd. jež má varovat chodce před dlouhou brzdnou dráhou tramvajového vlaku.

Praha (metro): Proběhla výluka metra v úseku Pražského povstání - Kačerov. O prodlouženém víkendu byla zrealizována výluka na lince C v úseku Pražského povstání - Kačerov.

Lešany (bus): 20. sjezd Klubu českých historických autobusů. Jubilejní sraz historických autobusů se uskuteční jako tradičně ve středočeských Lešanech v sobotu 25. 5. 2019.

Praha (tram): Tramvajové novinky z Prahy 19.4.2019. Ve sváteční den 19.4.2019 se s novinkami opravdu roztrhl pytel. U příležitosti otevření letní sezony Muzea MHD ve Střešovicích byl na zvláštní linku vypraven muzejní Ikarus 280 ev.č. 4382. Také si zajezdilo Mevro ev.č. 3083 s vlekem ev.č. 1583. Pro provoz tramvajové retrolinky č. 23 byla zřízena jednosměrná retro zastávka Myslbekova, a sice vybavena retrooznačníkem. Okolí zmíněné zastávky prošlo v uplynulých týdnech opravou tramvajové trati. Další zastávka s retrooznačníkem vznikla na kusé koleji v obratišti Výstaviště Holešovice. Zmíněná zastávka byla pojmenována Planetárium Praha, a je pro linku č. 41 nástupní zastávkou.

16. 4. 2019 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (bus): Na lince 380 zjištěn kloubový autobus. Společnost Arriva vypravila dne 16.4.2019 na linku PID č. 380 nový kloubový vůz SOR NB 18 ev.č. 9971 a RZ 4SP 6492. Vůz je nalakován do unifikovaného červenomodrobílého nátěru PID.

Nymburk (žel): Nádražní budova v Nymburce zachráněna. Městu Nymburk se podařilo v boji se SŽDC uhájit budovu železničního nádraží z roku 1870. Nyní bylo upuštěno od původního záměru demolice historické budovy, přičemž společnou dohodou dojde k následné opravě výpravní budovy a celého přednádražního prostoru.

14. 4. 2019 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (bus): Linka 336 s jiným strojem. Na lince PID č. 336 Zličín - Hostivice, Ve Vilkách byl dne 10. 4. 2019 neobvykle spatřen SOR CNG 12 ev.č. 8849 (RZ 7T4 2510). Vůz provozovatele ČSAD MHD Kladno byl převeden v únoru 2019 od dceřinné společnosti Arriva Morava, odkud má, pro pražskou PID, méně typické červenošedé zbarvení.

Praha (tram): Brzká obnova tratě na Budějovickou? Hlavní město Praha projevilo zájem upřednostnit výstavbu tramvajové trati Pražského Povstání - Budějovická. Důvodů se nabízí hned několik: alternativa přetíženého metra C v dotčeném úseku; lepší náhradní doprava při výstavbě přestupní stanice metra D, lepší náhradní doprava při výluce linky C, jakou součást vznikající jižní tramvajové tangenty. Ovšem obrovská škoda je, že došlo před několika lety k zastavění prostoru po bývalé tramvajové smyčce na Budějovickém nám., v současnosti by podle všeho muselo být řešeno kolejovým přejezdem a obousměrnými vozy.

Praha (vše:) Dvorecký most na scéně. Rada hl m. Prahy pod č. 596 ze dne 8.4.2019 odsouhlasila výběru dodavatele na veřejnou zakázku "Stavba č. 42821 Dvorecký most; projektová a inženýrská činnost", což je předposlední stupeň k fyzické realizaci nového mostu včetně tramvajové tratě. Vybraná společnost dopracuje veškerou stavební dokumentaci nutnou k výstavbě mostu. Cena za projektové práce byla stanovena na cca 132 mil. Kč vč dph. Dvorecký most je důležitou součástí plánované jižní tramvajové tangenty.

11. 4. 2019 Aktualizace krátkých zpráv a článku Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici

11. 4. 2019 Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici k 11. 4. 2019

Vážení čtenáři,

je vidět, že spoustě lidem není lhostejný fakt, že Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) má v úmyslu zdemolovat budovy bývalého depa (výtopny) a dalších drobných drážních staveb v Hostivici. Petice za zachování budovy depa byla Klubem historické techniky Praha spuštěna 14. 3. 2019. Za necelý měsíc zatím překonala počet 400 hlasů od petentů nejenom z Hostivice, Prahy, Kladna, ale z celé České republiky. A nejenom to, i Slovenska a dalších států. Na sociální sítí Facebook pak „visí“ více než 600 dopručení přátelům...

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.

Zde máme uvedeno pokračování nejzajímavějších příspěvků petentů (jméno, sídlo, příspěvek):

; Podepisuji tuto petici, protože jsem přesvědčen, že zbourání stavby, která má určitou historickou hodnotu a může sloužit dobré věci není správné.

; SŽDC stále něco likviduje a nekouká napravo ani nalevo. je třeba s tím přestat a začít přemýšlet zda je to správně či nikoliv.

; Jsem pro to, aby tato historická památka byla opravena, aby pak mohla sloužit muzejním účelům.

, Mám rád železniční stavby.

; Zbytečná demolice, pokud poslouží objekty k dobrému účelu, což je i tato situace.

; Podepisuji, protože mám ráda mašinky a protože je takových muzeí málo.

; Podepisují, protože si myslím, že by takovéto stavby měli zůstat i generacím po nás.


; Chci aby stavědlo zůstalo, je velmi zajímavé vzhledem a bez něj by to nebylo ono.

; Technické památky a zajímavé stavby by se rozhodně neměly bourat ale zachovat pro příští generace nebo najít využití pro historické spolky.

; Jedna z posledních historických budov, původně sloužících pro provoz parních lokomotiv, navíc v těsné blízkosti hlavního města. V zachovalém stavu. Nijak nepřekážející rozvoji železnice ani rozvoji města Hostivice, uvažovaný provoz v budově a jejím okolí nebude nijak zatěžovat životní prostředí obyvatel v okolí.

; Využití této budovy pro účely železničního muzea může být velmi užitečné pro širokou veřejnost zájemců o historii železnic.

; Demolicí budovy by se ztratil duch železnice a kus její historie. Dopravní muzeum je nanejvýš bohulibý záměr.

; Proč zbytečně a nákladně likvidovat to, co nikomu nepřekáží a naopak může ještě dobře posloužit k novým užitečným účelům?

; Souhlasím s využitím této budovy pro přeměnu v dopravně-technické muzeum, včetně technického zázemí.

; Mám rád staré věci a mašinky musí mít svou garáž

; Podepisuji protože budova chátrá už několik let. Zabydleli se v ní bezdomovci a jako hostivický občan bych byl rád, kdyby se povedlo budovu zachránit pro dobrou věc.

; Jsem železniční fanda a toto uvedené využití mi připadá smysluplné.

; Podepisuji tuto petici především z důvodu podpory všem, kteří se snaží zachránit ze spárů ČD a SŽDC to málo, co jim zatím uniklo při likvidaci historie našich drah... Věřím, že bývalé depo v Hosticích přežije! Držím palce!

; Jsem příznivcem železniční historie a historie všeobecně.

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.

Praha (tram): T3 Coupé 9.4.2019 poprvé v jarním "oděvu". V úterý 9.4.2019 se poprvé v roce 2019 podívala na pražské koleje, zimního "oděvu" zbavená vyhlídková tramvaj T3 Coupé.

Praha (tram): Čas vozovny Hloubětín se nachýlil. Po posledních posudcích statiků bylo ze strany kompetentních orgánů rozhodnuto o odstranění deponovací budovy tramvají ve vozovně Hloubětín. Likvidace by měla proběhnout v srpnu 2019. Nová hala by pak měla stát nejpozději do roku 2023.

Praha (tram): Odstavné kolejiště v ÚDDP před kolaudací. Ve čtvrtek 18. 4. 2019 má být zkolaudováno nově postavené odstavné kolejiště v areálu Ústředních dílen DP Praha. Deponovací kapacita je plánována na 60 vozů ekvivalentu 30m dlouhého vozu. Z matiční koleje, která je zřejmě nejdelší ze všech areálů DP Praha, vybíhá celkem 20 kolejí. Zajímavostí je, že část kolejiště byla postavena ze starších (někdy i 30 let starých) panelů BKV, které jsou pro potřeby odstavování stále ještě využitelné. Součástí kolejiště je krátká kusá kolej, která je plánovaným zárodkem do uvažované nové lakovny v jižní části areálu. V kolejišti jsou dále dvě kusé obloukové koleje, v jejíž blízkosti bude výhledově postavena hala denního ošetření.

Praha (bus): Autobusový den PID 2019. V sobotu 13.4.2019 cca od 10:00 do 17:00 hod. se bude v pražských Letňanech konat velký autobusový svátek. Na celkem 9 zvláštních autobusových linkách se objeví velké množství autobusů továrních značek Škoda, Karosa a Ikarus. Vystaveny budou současné autobusy, které lze spatřit na linkách PID. Současně budou do programu zařazeny i trolejbusy Škoda 27Tr a 30Tr z trolejbusové linky č. 58 a zapůjčené kloubové hybridní Volvo.

7. 4. 2019 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (tram): Dojede tramvaj do Středních Čech? Pod kódem záměru PHA1088 byl dne 23. 1. 2019 v informačním systému EIA zveřejněn záměr na výstavbu tramvajová trať Vozovna Kobylisy – Zdiby. O možnostech výstavby nových tramvajových tratí v Praze s přesahem do Středočeského kraje se hovoří již několik let, avšak tato trať má k realizaci nejblíže. Počátek nové 5,445 km dlouhé tramvajové trati na území Prahy má být zasazen mezi ulicemi Ústecká x Horňátecká x Žernosecká, konec pak bude situován u obce Zdiby, v katastrální území Sedlec u Líbeznic, v těsném sousedství dálnice D8. Tramvajová trať má kopírovat Ústeckou a Pražskou ulici, aby pak ostrým pravým obloukem překonala MÚK č. 1 na dálnici D8 u obce Zdiby. Na trase Obec Zdiby uvažuje i o zřízení jakési vnitroobecní autobusové linky, která má sloužit jako napaječ budoucí tramvaje. Podle plánů má být zrealizováno v roce 2023.

Brno (vše): Velká dopravní nehoda v Brně. V pondělí 1. 4. 2019 cca ve 13:45 došlo u křižovatky Křenová x Masná k velké dopravní nehodě tramvaje KT8D5R.N2 ev. č. 1715 s trolejbusem Škoda 21Tr ev. č. 3029. Trolejbus jedoucí do centra po ulici Křenová z prozatím nezjištěných příčin vybočil do protisměru, kde se čelně střetl s protijedoucí tramvají. Při střetu došlo ke zranění obou řidičů a cestujících v trolejbusu, tramvaj jela naštěstí bez cestujících. Dle dostupných informací ve sdělovacích prostředcích bylo celkem 8 osob (včetně obou řidičů) zraněno těžce a 32 lehce. Tramvaj KT8D5R.N2 bude nejspíše opravena, trolejbus Škoda 21Tr ev. č. 3029 se vzhledem k rozsahu poškození už asi do brněnských ulici nepodívá. Příčina a okolnosti dopravní nehody jsou v šetření, podle zveřejněného videa na internetu to ukazuje nejspíše na technickou závadu trolejbusu.

Praha (loď): Remorkér BESKYDY v Praze. Ve dnech 2. a 3.4. 2019 od 11 do 18 hodin v Praze na nábřeží Ed. Beneše se prezentoval unikátní zadokolesový remorkér BESKYDY, jediný svého druhu a poslední zachovaný z poslední série 12 zadokolesových remorkérů postavených pro Labe, který stále slouží svému účelu vlečení lodí na Labi. Návštěvníci si mohli prohlédnout loď s ročníkem narození 1956 a nahlédnout i do strojovny s jedinečným reverzním dieselovým motorem z roku 1955. V připojeném tlačném člunu TČ 500, v prostoru, kde se běžně dopravuje např. obilí z Čech do Hamburku, si zájemci mohli prohlédnout výstavu o 1000 letech vodních cest, mj. o vorech, šífech a způsobu provozování plavby, budování zdymadel v posledních 120 let i o plánech do budoucna. Kdo nestihl, má možnost ještě v neděli 7.4. 2019 od 11 do 18 hodin v Mělníce pod zámkem.

Brno (tbus): Dočasná trolejbusová trať v Brně. V následujících měsících se Brně bude stavět téměř 2,5 kilometru dlouhá trolejbusová trať v Bělohorské a Jedovnické ulici. Bude fungovat jako dočasná manipulační trať po dobu výstavby části velkého městského okruhu v úsecích Tomkovo náměstí a Rokytova. Výstavba trati je nutná z důvodu zajištění dopravní obsluhy z trolejbusové vozovny Husovice po dobu výstavby VMO Součástí stavby bude také trvalá trakční měnírna u tramvajové zastávky Podstránská, který bude sloužit k napájení sítě pro tramvajovou i trolejbusovou dopravu. 

6. 4. 2019 Aktualizace krátkých zpráv.

Plzeň (vše): Máte hromadu důvodů – pokračování. Od 1. 4. 2019 je spuštěna další kampaň na podporu MHD, která se tentokrát zaměřuje na chování samotných cestujících. Jedná se o společnou kampaň vytvořenou pod hlavičkou Sdružení dopravních podniků ČR, do které se zapojilo 17 dopravních podniků po celé ČR.. Stěžejní částí kampaně jsou videa, která s jistou mírou nadsázky znázorňují běžné situace cestujících v MHD. Spotům připraveným formou komentovaného sportovního zápasu propůjčil svůj hlas skvělý sportovní komentátor Petr Svěcený. Videa jsou volně dostupná na Youtube PMDP.

Praha (tram): Klimatizace i do ostatních vozů? DP Praha uvažuje o dodatečnou montáž klimatizací interieru i do první serie dodaných vozů 15T ev.č. 9201 – 9325. Vše záleží na finanční nabídce výrobce, tj. společnosti ŠKODA TRANSPORTATION a.s., a následném rozhodnutí DP Praha.

Praha (tram): Ukončeny dodávky tramvají 15T. Zástupci Dopravního podniku hl. m. Prahy 5. 2. 2019 v Praze převzali jubilejní 250. tramvaj ForCity Alfa s evidenčním číslem 9450, čímž je kontrakt na dodávku 250 vozů splněn.

Praha (bus): Kloubová Karosa v Muzeu MHD. Pražské Muzeum MHD zařadilo do svých sbírek další exponát, a sice kloubovou Karosu B961 ev.č. 6366 z roku 2003. Autobus v uplynulých měsících prošel celkovou opravu v ÚDDP Hostivař.

Praha (tram): T3 Coupé oceněna. Vyhlídková tramvaj T3 Coupé získala prestižní designérskou cenu RED DOT DESIGN AWARD 2019 v kategorii Product Design. T3 Coupé vytvořili ve spolupráci se studiem Anna Marešová designers během jednoho roku zaměstnanci Opravny tramvají Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) v pražské Hostivaři. Slavnostní předání ceny se uskuteční 8. července 2019 v Design muzeu v Essenu.

Praha (tram): Nové odstavné kolejiště DP Praha. Těsně před dokončením je realizace nového odstavné kolejiště v areálu ÚDDP Hostivař. Potřeba odstavného kolejiště vyvstala zejména s plánovanou rekonstrukcí vozovny Hloubětín, využije se však třeba i pro odstav vozů určených odprodeji, či dlouhodobě odstavených (např. 14T).

Praha (tram): Konec vozu 8602. V únoru 2019 došlo k odstavení vozu T6A5 ev.č. 8602. Vůz, který se účastnil slavnostního otevření tramvajové tratě Nádraží Braník – Sídliště Modřany (Levského), tehdy ještě bez cestujících, a s atypickými širokými evidenčními čísly, ukončil svou pouť po pražských kolejích. Posledními výkony vozu byla zejména obsluha linky 21 v trase Levského - Radlická, kam jsou nasazovány solo vozy.

Praha (žel): Beseda – modernizace žel. trati Praha – Kladno. Ve středu 20. 3. 2019 od 18:00 hod. se v konferenčním sálu hotelu DAP v Praze 6 uskutečnilo setkání zástupců radnice Prahy 6, SŽDC, Metroprojektu s veřejností v rámci projektu Modernizace žel. trati Praha – Kladno. Zástupci realizátorů nejprve odprezentovali vše potřebné, včetně technologie ražby tunelů, aby vysvětlili laické i odobné veřejnosti všechna úskalí ohledně modernizace trati na Praze 6. Následná diskuze s veřejností byla chvílemi až velmi vyhrocená. Po několika hodinách bylo setkání ukončeno s tím, že bude prověřena jižní varianta tunelu, která se bude více přimykat k Městskému okruhu. Dále se všichni přednášející shodli na tom, že je zapotřebí s veřejností i nadále pracovat, a tyto debaty budou pokračovat i nadále.