Zastávky:
Archiv:
- 2021-10
- 2021-9
- 2021-7
- 2021-6
- 2021-5
- 2021-3
- 2021-2
- 2021-1
- 2020-12
- 2020-11
- 2020-10
- 2020-9
- 2020-8
- 2020-7
- 2020-5
- 2020-4
- 2020-3
- 2020-2
- 2020-1
- 2019-12
- 2019-11
- 2019-10
- 2019-9
- 2019-8
- 2019-7
- 2019-6
- 2019-5
- 2019-4
- 2019-3
- 2019-2
- 2019-1
- 2018-12
- 2018-11
- 2018-10
- 2018-9
- 2018-8
- 2018-7
- 2018-6
- 2018-5
- 2018-4
- 2018-3
- 2018-2
- 2018-1
- 2017-12
- 2017-11
- 2017-10
- 2017-9
- 2017-8
- 2017-7
- 2017-6
- 2017-5
- 2017-4
- 2017-3
- 2017-2
- 2017-1
- 2016-12
- 2016-11
- 2016-10
- 2016-9
- 2016-8
- 2016-7
- 2016-6
- 2016-5
- 2016-4
- 2016-3
- 2016-2
- 2016-1
- 2015-12
- 2015-11
- 2015-10
- 2015-9
- 2015-8
- 2015-7
- 2015-6
- 2015-5
- 2015-4
- 2015-3
- 2015-2
- 2015-1
- 2014-12
- 2014-11
- 2014-10
- 2014-9
- 2014-8
- 2014-7
- 2014-6
- 2014-5
- 2014-4
- 2014-3
- 2014-2
- 2014-1
- 2013-12
- 2013-11
- 2013-10
- 2013-9
- 2013-8
- 2013-7
- 2013-6
- 2013-5
- 2013-4
- 2013-3
- 2013-2
- 2013-1
- 2012-12
- 2012-11
- 2012-10
- 2012-9
- 2012-8
- 2012-7
- 2012-6
- 2012-5
- 2012-4
- 2012-3
- 2012-2
- 2012-1
- 2011-12
- 2011-11
- 2011-10
- 2011-9
- 2011-8
- 2011-7
- 2011-6
- 2011-5
- 2011-4
- 2011-3
- 2011-2
- 2011-1
- 2010-12
- 2010-11
- 2010-10
- 2010-9
- 2010-8
- 2010-7
- 2010-6
- 2010-5
- 2010-4
- 2010-3
- 2010-2
- 2010-1
- 2009-12
- 2009-11
- 2009-10
- 2009-9
- 2009-8
- 2009-7
- 2009-6
- 2009-5
- 2009-4
- 2009-3
- 2009-2
- 2009-1
- 2008-12
- 2008-11
- 2008-10
- 2008-9
- 2008-8
- 2008-7
- 2008-6
- 2008-5
- 2008-4
- 2008-3
- 2008-2
- 2008-1
- 2007-12
- 2007-11
- 2007-10
- 2007-9
- 2007-8
- 2007-7
- 2007-6
- 2007-5
- 2007-4
- 2007-3
- 2007-2
- 2007-1
- 2006-12
- 2006-11
- 2006-10
- 2006-9
- 2006-8
- 2006-7
- 2006-6
- 2006-5
- 2006-4
- 2006-3
- 2006-2
- 2006-1
- 2005-12
- 2005-11
- 2005-10
- 2005-9
- 2005-8
- 2005-7
- 2005-6
- 2005-5
- 2005-4
- 2005-3
- 2005-2
- 2005-1
- 2004-12
- 2004-11
- 2004-10
- 2004-9
- 2004-8
- 2004-7
- 2004-6
- 2004-5
- 2004-4
- 2004-3
- 2004-2
- 2004-1
- 2003-12
- 2003-11
- 2003-10
- 2003-9
- 2003-8
- 2003-7
- 2003-6
- 2003-5
- 2003-4
- 2003-3
- 2003-2
- 2003-1
- 2002-12
- 2002-11
- 2002-10
- 2002-9
- 2002-8
- 2002-7
- 2002-6
- 2002-5
- 2002-4
- 2002-3
- 2002-2
- 2002-1
- 2001-12
- 2001-11
- 2001-10
- 2001-9
- 2001-8
- 2001-7
- 2001-6
- 2001-5
- 2001-4
- 2001-3
- 2001-2
- 2001-1
- 2000-12
- 2000-11
- 2000-10
- 2000-9
- 2000-8
- 2000-7
- 2000-6
- 2000-5
- 2000-4
- 2000-3
- 2000-2
- 2000-1
- 1999-12
- 1999-11
- 1999-10
- 1999-9
- 1999-8
- 1999-7
- 1999-6
- 1999-5
- 1999-4
- 1999-3
- 1999-2
CITYTRANS CZ
Šíf na Vltavě
Praha (loď): Šíf na Vltavě. Od 11. do 31. 8. 2020 se na Vltavě u bývalého Podskalí objevovala replika vltavského šífu tzv. "šenáku". Zájemci se mohli za dobrovolný příspěvek svézt při krátké plavbě. Majitelem šífu je spolek Vltavan Čechy, který se snaží udržovat vltavské tradice voroplavby i přepravy osob.
Remorkér BESKYDY v Praze
Praha (loď): Remorkér BESKYDY v Praze. Ve dnech 2. a 3.4. 2019 od 11 do 18 hodin v Praze na nábřeží Ed. Beneše se prezentoval unikátní zadokolesový remorkér BESKYDY, jediný svého druhu a poslední zachovaný z poslední série 12 zadokolesových remorkérů postavených pro Labe, který stále slouží svému účelu vlečení lodí na Labi. Návštěvníci si mohli prohlédnout loď s ročníkem narození 1956 a nahlédnout i do strojovny s jedinečným reverzním dieselovým motorem z roku 1955. V připojeném tlačném člunu TČ 500, v prostoru, kde se běžně dopravuje např. obilí z Čech do Hamburku, si zájemci mohli prohlédnout výstavu o 1000 letech vodních cest, mj. o vorech, šífech a způsobu provozování plavby, budování zdymadel v posledních 120 let i o plánech do budoucna. Kdo nestihl, má možnost ještě v neděli 7.4. 2019 od 11 do 18 hodin v Mělníce pod zámkem.
Zahájení lodní dopravy 2018
Brno (loď): Zahájení lodní dopravy 2018. V sobotu 14. dubna 2018 byl zahájen pravidelný sezónní provoz lodí na hladině brněnské přehrady.
Nový přívoz P8
Praha (loď): Nový přívoz P8. V sobotu 23. prosince 2017 vyjel dočasný přívoz P8 v trase Císařský ostrov – Troja. Linka bude mít interval tedy 10 minut ve špičkách všedních dnů, 20 minut ve všech ostatních obdobích, tj. i o víkendu. Zřízení nového přívozu je z důvodu náhlého zřícení Trojské lávky dne 2. 12 2017. Zajímavá je poznámka na zastávkovém jízdním řádu: „Linka zajišťuje dopravu za bývalou Trojskou lávku.“
Zahájen provoz mimopražského přívozu v PID
Praha (loď): Zahájen provoz mimopražského přívozu v PID. Ve čtvrtek 1.6.2017 byl zahájen provoz přívozu P4 mezi Černošicemi-Mokropsy a pražskou osadou Kazín, který doposud nebyl součástí Pražské integrované dopravy. Zastávky v Mokropsích i Kazíně jsou zařazeny do pásem B a 1, tudíž je možné cestovat na pražské kupony, nebo na kupon obsahující 1. tarifní pásmo.Bezbariérová loď KAZI (která zde jezdila již dlouho před integrací přívozu do PID) nyní jezdí 10x za den v intervalu 60 min.
Konec sezony 2016 na Prýglu
Brno (loď): Konec sezony 2016 na Prýglu. Neděle 16.10.2016 byla posledním dnem plavební sezony 2016 na Brněnské přehradě. Zahájení další sezony je předpokládáno v dubnu 2017.
Přívoz Baba vyplul
Praha (loď): Přívoz Baba vyplul. V úterý 12.7.2016 vyjel na přívozu linky P2 nový typ plavidla, který dostal název Baba. Loď pojme až 40 cestujících.
Nová integrovaná lodní linka 901
Ústí nad Labem (loď): Nová integrovaná lodní linka 901. Doprava Ústeckého kraje ma další turistickou linku, tentokrát jde o lodní linku s označením 901. Rozsah provozu je stanoven na jeden pár spojů o víkendech a svátcích od 25.3.2016 do 30.10.2016. V rozmezí 24.6.2016 - 30.8.2016 je provoz posílen o páteční spoje. Jízdné podle tarifu dopravce nebo je možné využít integrované jízdenky DÚK.
Startuje sezona pražských přívozů
Praha (loď): Startuje sezona pražských přívozů. Od 25.3.2016 do 30.10.2016 jsou v provozu sezonní přívozy:
P3 Lihovar – Veslařský ostrov (interval 20 minut);
P5 Císařská louka – Výtoň – Náplavka Smíchov (interval 30 minut, v sobotu dopoledne 15 minut);
P6 Lahovičky – Nádraží Modřany (jízdy na požádání dle potřeby);
P7 Pražská tržnice – Ostrov Štvanice – Rohanský ostrov (interval 30-20 minut)
Na třech sezónních přívozech (P5, P6, P7) je nově stanoveno proměnné ukončení provozu podle doby slunečního svitu!
Na třech sezónních přívozech (P5, P6, P7) je nově stanoveno proměnné ukončení provozu podle doby slunečního svitu!
Uskutečnil se Den Vltavy 2016
Praha (loď): Uskutečnil se Den Vltavy 2016. Za relativně malé mediální pozornosti se uskutečnil v neděli 20.3.2016 od 10:00 do 15:00 Den Vltavy v centru Prahy. Zájemci si mohli za pomoci kesonu prohlédnout plíř Karlova mostu, ochutnat uzenou rybu, využít půjčovny loděk a šlapadel nebo rychlokurz řízení motorového člunu pro děti. Největším tahákem byly samozřejmě plavby menších i velkých motorových lodí nebo přívozu. Velkým tahákem pak byla možnost plavby historickou benátskou gondolou z roku 1858. Akce se velmi vydařila.
Přívoz P7 zahájil provoz
Praha (loď): Přívoz P7 zahájil provoz. V pátek 7.8.2015 ani neutuchající tropická vedra nezastavila některé jedince před svezením novým přívozem P7 v trase Pražská tržnice - Štvanice - Karlín, Rohanský ostrov. Vzhledem k tomu, že spojuje Holešovice s Karlínem, v soutěži na pojmenování lodi vyhrál vtipný název HolKa. Dopravcem je Pražská paroplavební společnost.
Vypluje nový přívoz P7
Praha (loď): Vypluje nový přívoz P7. V pátek 7.8.2015 vypluje nová loď na novém přívozu, který bude spojovat Holešovickou tržnici, ostrov Štvanice a Rohanský ostrov v Karlíně. V zahajovací den bude rozsah provozu pro veřejnost mezi časy 11:30 a 21:00. Od 8.8.2015 začíná zkušební provoz platný do 1.11. 2015 s rozsahem provozu 8:00 - 20:00 celodenně, celotýdně, v intervalu 30 min.
Oslava 10 let přívozů v PID
Praha (loď): Oslava 10 let přívozů v PID. Ve čtvrtek 25.6.2015 odpoledne na přístavišti přívozu P2 v Podbabě konala oslava 10 let fungování přívozů v Pražské integrované dopravě. Zájemci se mohli svézt pravou benátskou gondolou nebo některou z jiných lodí a využít doprovodný kulturní program.
10 let přívozů v PID
Praha (loď): 10 let přívozů PID. Ve čtvrtek 25. června 2015 odpoledne cca od 16:00 do 20:00 se na přístavišti V Podbabě (přívoz P2) koná oslava výročí 10 let provozu přívozů Pražské integrované dopravy. Připraven je bohatý program pro celou rodinu.
150 let pražské paroplavby
Praha (loď): 150 let pražské paroplavby. Od března do srpna 2015 se bude konat kolotoč paroplavebním oslav. Patrně zlatým hřebem se stane konec srpna, kdy by do Prahy měly dorazit i lodě z německých Drážďan.
Arnošt z Pardubic opět v provozu
Pardubice (loď): Arnošt z Pardubic opět v provozu. Dopravní podnik města Pardubic a.s. je provozovatele nejenom rozsáhlého vozového parku trolejbusů a autobusů, nýbrž i výletní lodě Arnošt z Pardubic. Od 12.4.2014 je zahájena již třetí letní sezona, a plavbychtiví turisté se s lodí mohou dostat do zastávky Brozany, Kunětice nebo Srnojedy. Vzhledem k omezené kapacitě je nutná předchozí rezervace místa.
Omezení lodní dopravy v Praze
Praha (loď): Omezení lodní dopravy v Praze. Z důvodu dosažení 1. SPA v Praze Chuchli s předpokládaným negativním výhledem, jsou nejprve omezeny a později zcela zakázány plavby lodí v hlavním městě Praze. Od 31.5.2013 byl v předstihu ukončen provoz pražských přívozů linek P1, P2, P5 a P6. Od 1.6.2013 se zákaz rozšířil na veškerou lodní dopravu v Praze, a sice nejpozději od 22:00 hod. Vodní sloupec i průtok je stále vyšší, zejména díky Berounce. 01.06.2013 ve 22:50 byl stav vodního sloupce 177 cm, průtok se z běžné hodnoty 200 m3/s vyšplhal na hodnotu 714 m3/s a dále narůstá.
Přívoz P5 opět jezdí
Praha (loď): Přívoz P5 opět jezdí. Od soboty 30. 3. 2013 je po zimní přestávce opět obnoven provoz přívozu P5 v trase Kotevní – Císařská louka – Výtoň.
Při stávce pražské MHD budou vypomáhat i parníky a lodě PPL
Praha (loď): Při stávce pražské MHD budou vypomáhat i parníky a lodě PPL. V den stávky, tedy 16. června 2011 budou pražské MHD vypomáhat plavidla Pražské paroplavební společnosti. Bude zřízena zvláštní NLD X-21 v trase v trase Nádraží Modřany - Přístaviště (Barrandovský most) - Dvorce-Žluté lázně - Palackého náměstí (náplavka).
Linka bude v provozu v období 5:00 - 20:00. V ranní špičce bude zajištěn interval 30 minut z Modřan, z Přístaviště zkrácený vloženými spoji na 10-15 minut. Od cca 10:00 bude pak zajištěn interval 60 minut.
Provoz zajistí Pražská paroplavební společnost sedmi plavidly (s kapacitou 150-300 osob), jmenovitě historickými parníky Vltava (r.v. 1940), Vyšehrad (r.v. 1938) a motorovými loděmi Visla (r.v. 1965), Odra (r.v. 1968), Hamburg (r.v. 1983), Poseidon (r.v. 1984) a Danubio (r.v. 1987)
Linka bude v provozu v období 5:00 - 20:00. V ranní špičce bude zajištěn interval 30 minut z Modřan, z Přístaviště zkrácený vloženými spoji na 10-15 minut. Od cca 10:00 bude pak zajištěn interval 60 minut.
Provoz zajistí Pražská paroplavební společnost sedmi plavidly (s kapacitou 150-300 osob), jmenovitě historickými parníky Vltava (r.v. 1940), Vyšehrad (r.v. 1938) a motorovými loděmi Visla (r.v. 1965), Odra (r.v. 1968), Hamburg (r.v. 1983), Poseidon (r.v. 1984) a Danubio (r.v. 1987)
Pražské přívozy mimo provoz
Praha (loď): Pražské přívozy mimo provoz. Cca od 13.1.2011 (19:00) do odvolání jsou mimo provoz všechny pražské přívozy z důvodu vyššího stavu vodní hladiny.
Týká se to přívozů:
P1 Sedlec - Zámky
P2 V Podbabě - Podhoří
P3 Lihovar - Veslařský ostrov
P5 Císařská louka - Jiráskovo náměstí
P6 Lahovičky - Nádraží Modřany
Přívoz P4 je v provozu jen v letní sezoně.
Týká se to přívozů:
P1 Sedlec - Zámky
P2 V Podbabě - Podhoří
P3 Lihovar - Veslařský ostrov
P5 Císařská louka - Jiráskovo náměstí
P6 Lahovičky - Nádraží Modřany
Přívoz P4 je v provozu jen v letní sezoně.
Děti poplují parníkem do ZOO
Praha (loď): Děti poplují parníkem do ZOO. V neděli 12.9.2010 9:00 - 18:00 pořádá DDM Praha 8 ve spolupráci se ZOO Praha plavbu parníkem po Vltavě. Parníkem bud odplouvat z Rašínova nábřeží a končit budu v Troji u ZOO. Děti mají vstup na parník i do ZOO zdarma.
Výročí pražské paroplavby
Praha (loď): Výročí pražské paroplavby. V sobotu 28. srpna 2010 v době od 15:00 do 17:30 pořádala Pražská paroplavební společnost slavnostní plavbu. Prvním důvodem bylo výročí 145 let od zahájení provozu společnosti, tím druhým pak neméně zajímavé výročí 70 let provozu parníku Vltava.
Slavnostní plavby se zúčastnily bočnokolesové parníky Vltava (pouze pro VIP hosty), Vyšehrad a zadokolesová motorová loď Šumava. I přes fakt, že informovanost o této akci nebyla příliš velká a klimatické podmínky rozhodně neoplývaly přívětivostí, plavbychtivých cestujících bylo velké množství. Vyhlídková plavba zdarma se konala v trase Rašínovo nábřeží - Vyšehrad - Rašínovo nábřeží - Karlův most - Štefánikův most a zpět na Rašínovo nábřeží. Nakonec se umoudřilo i počasí, takže oslavy se velmi vydařily.
Speciální plavba na Brněnské přehradě
Brno (loď): Speciální plavba na Brněnské přehradě. Ve středu 2. 6. 2010 od 21:00 do 23:30 pořádá DPMB, a. s., večerní plavbu po Brněnské přehradě spojenou se sledováním ohňostroje. Cena výletu je 120 Kč pro dospělou osobu a 60 Kč pro dítě od 3 do 15 let.
Loď bude přistavena na technickém můstku. Bližší informace u dopravce.
Nový přírůstek do lodního parku
Brno (loď): Nový přírůstek do lodního parku. DP Brno zařadil do lodního parku novou motorovou loď Lipsko, která vyjede již 8.5.2010 a nahradí dosluhujícího Pionýra. DP objednal u dodavatele celkem 5 nových lodí, které budou brázdit hladinu brněnské přehrady. Všechny lodě budou poháněny elektromotorem.
Rekonstrukce jezu v Berouně
Beroun (loď): Rekonstrukce jezu v Berouně. Společnost Metrostav v současnosti provádí rozsáhlou rekonstrukci jezu na Berounce, který leží v těsné blízkosti mostu Politických vězňů.
Provoz pražských přívozů 2010
Praha (loď): Provoz pražských přívozů 2010. Dnem 1.4.2010 byla otevřena další plavební sezona pražských přívozů. Aktuálně jsou v provozu linky č. P1 - P6, které jsou zahrnuty do systému PID. Pražané i turisté si na ně již zvykli, takže není vyloučeno další rozšiřování provozu.
Renesance pražských přívozů pokračuje
Praha (loď): Renesance pražských přívozů pokračuje. Po několika odkladech budou od 1.8.2008 zprovozněny dva nové přívozy v Praze. První linka P4 zajistí spojení obou vltavských břehů a všech centrálních ostrovů umístěných mezi mostem Legií a Jiráskovým mostem. Konkrétně dojde ke spojení přístaviště „Národní divadlo-Hollar“ a ostrovů Střeleckého, Slovanského (Žofína) a Dětského. Především v případě Střeleckého a Dětského ostrova tak dojde ke kvalitnímu a dostupnému napojení těchto míst na Pražskou integrovanou dopravu.
Druhá linka P5 rozšíří spojení o oblast za Šítkovským jezem (tj. od Jiráskova mostu) až k Vyšehradu. Spojeny tak budou přístaviště u Jiráskova náměstí, Výtoně a pod Vyšehradem se Smíchovem (přístaviště u botelu Admirál) a s ostrovem Císařská louka. I zde bude zlepšeno spojení mezi místy, která jsou běžným dopravními prostředky Pražské integrované dopravy hůře nebo komplikovaně dostupná. Oba přívozy jsou koncipovány jako sezonní a jejich provoz a další osud bude vyhodnocen po ukončení sezony. Na obou platí předpltní jízdenky MHD a nepřestupní jízdenka za 26,- Kč.
Přívoz P3 se změnou
Praha (loď): Přívoz P3 se změnou. Od 30.4.2008 je v platnosti změněná trasa nejnovějšího pražského přívozu pod označením P3. Pravobřezní přístaviště je nově situováno do prostoru Žlutých lázní, kde je lepší přestupní vazba na autobusové a tramvajové linky v zastávce Dvorce.
Nová plavební sezona v Brně
Brno (loď): Nová plavební sezona v Brně. V sobotu 19.4.2008 bude na brněnské přehradě zahájena další plavební sezona. Provozovatelem je DP Brno.
Zahájení přívozu P3
Praha (loď): Zahájení přívozu P3. V úterý 17. 7. 2007 zahájil provoz přívoz s označením P3 v trase Lihovar - Veslařský ostrov. V první den provozu byla zjištěna potíž v dodržování jízdních řádů.
Provoz zahajuje přívoz P3
Praha (loď): Provoz zahajuje přívoz P3. Od 17. 7. 2007 zahajuje provoz přívoz označený P3 v trase Lihovar - Veslařský ostrov. Rozsah provozu je celotýdenně do 20:00 hod., v pracovní dny od 5:40 hod., v sobotu, neděli a svátek od 6:50 hod. Provozovatelem je, jak jinak, První Všeobecná Člunovací Společnost, s.r.o., která provozuje již dva předchozí. Přívoz je zařazen do systému PID.
Flotila PPS
Praha (loď): Flotila PPS. Lodní flotila Pražské paroplavební společnosti čítá vyhlídkové lodi Odra a Visla, dále motorové restaurační lodi Hamburg a Lužnice. Opravdovým bonbonkem je restaurační salónní parník Vyšehrad. Restaurační salónní parník Vltava je vzhledem k rekonstrukci momentálně neprovozní.
Provoz přívozu Podbaba - Podhoří zahájen
Praha (loď): Provoz přívozu Podbaba - Podhoří zahájen. Ve středu 28. 6. 2006 po poledni došlo ke slavnostnímu otevření obnoveného přívozu v relaci Podbaba - Podhoří za účasti zástupců města, dotčených městských části, provozovatele, organizace Ropid, médií a dalších. Otevření předcházely ještě úpravy mola na podbabské straně přívozu, aby vše dopadlo tak jak má. Zahíjení se zúčastnily motorové lodě PVČS 102818 Rákosníček a PVČS 102815 Dofrchvoj. Oficiální jízdní řád, který je označen jako linka P2 udává platnost jízdního řádu od 1. 7. 2006 do odvolání. Rozsah provozu je v pracovní dny od 5:40 do 19:50, o víkendech od 6:50 do 19:50. Intervaly jsou různé, lze však na požádání provést i plavbu mimo pevný řád. Tarifní náležitosti jsou obdobné jako u Sedleckého přívozu a provozovatelem je též První všeobecná člunovací společnost. Existenci přívozu jistě ocení jak běžní cestující, tak turisté a cyklisté, kteří se v této oblasti budou pohybovat.
Podbabský přívoz v Praze
Praha (loď): Podbabský přívoz v Praze. Podle dostupných informací má být 28. 6. 2006 krátce po poledni zahájen provoz podbabského přívozu. Motorové plavidlo bude cestující převážet z Podbaby do Podhoří, přičemž obě konečné mají vazbu na MHD. Jízdné bude praktikováno odobně jako u přívozu v Sedlci, který již několik měsíců funguje.
Sedlecký přívoz opět v provozu
Praha (loď): Sedlecký přívoz opět v provozu. Po záplavách je od 25. 4. 2006 opět v provozu Sedlecký přívoz v Praze 6.
Sedlecký přívoz stále nefunguje
Praha (loď): Sedlecký přívoz stále nefunguje. Po povodních na přelomu března a dubna 2006 stále není v provozu přívoz v Sedlci, který funguje v rámci PID.Datum opětovného spuštění provozu není znám.
PID má raritu
Praha (loď): PID má raritu. Provoz Pražské integrované dopravy je od 1. 7. 2005 bohatší o jednu raritu. Po 15 letech byl obnoven provoz přívozu přes Vltavu v úseku Zámky - Suchdol. Soukromá firma s neobvyklým názvem První Všeobecná Člunovací Společnost s.r.o. rozhodně není v plavbě po Vltavě žádným nováčkem, provozuje vyhlídkové plavby pro turisty v okolí Karlova mostu. Převozník funguje celotýdenně do 20:00 hod., v pracovní dny od 5:30 hod., v sobotu, neděli a svátek od 7:00 hod. Interval ve špičkách pracovního dne je 30 min., v sedle a o víkendech 60 min. Při zvýšeném zájmu lze na požádání nebo přivoláním, uskutečnit i mimořádné jízdy mimo plavební řád. Většina spojů navazuje na autobus l. č. 102. Na druhém břehu lze zase využít přímětské autobusové linky č. 340, 350, zastávka Sedlecký přívoz. Na palubu motorové lodi, která je vybavena radiostanicí, se vejde cca 10 osob. Jízdné přijde na 20,- Kč, děti polovinu. Za jízdní kolo, kočárek, zavazadlo se neplatí, osoby vlastnící předplatní jízdenku PID se mohou plavit právě na tuto jízdenku. Přívoz není v provozu při nepříznivým plavebních podmínkách. Vzhledem k tomu, že v této enklávě dosud podobné spojení chybělo, je rozhodně zřízení přívozu obrovským plusem pro zdejší obyvatele i oblast. Zkušební provoz skončí na konci léta, posléze bude vyhodnocen a rozhodnuto o pokračování či nepokračování provozu v příští sezoně.
Další plavební sezona na přehradě
Brno (loď): Další plavební sezona na přehradě. V sobotu 16. dubna 2005 v 9:30 začala další plavební sezóna lodní dopravy na brněnské přehradě.
Začíná plavební sezona
Brno (loď): Začíná plavební sezona. Od 17. 4. 2004 je po zimní nečinnosti opět v provozu lodní doprava na přehradě.
Další plavební sezona na přehradě
Brno (loď): Další plavební sezona na přehradě. Další plavební sezonu na brněnské přehradě zahájil DP Brno 19. 4. 2003.
Lodí do Mělníka
Praha (loď): Lodí do Mělníka. V sobotu 21. července 2001 se koná plavba motorovou lodí Tyrš z Prahy do Mělníka a zpět. Loď odplouvá v 7:00 od přístaviště Výtoň, do Mělníka dorazí hodinu po poledni. Zpět vyplouvá v 15:00, v Praze zakotví ve 21:00. Jednosměrnou jízdenku je možno zakoupit za 250,- Kč (děti do 12 let 150,-), obousměrná stojí 290,- (děti 190,-). Rezervace doporučena.
Vor 2000 vozí cestující
Praha (loď): Vor 2000 vozí cestující. Od počátku července 2000 je v rámci akce "Praha - Evropské město kultury" , na řece Vltavě provozován čtyřčlánkový vor. Vor je tažen motorovou lodí Chroust od Výtoně, až k jezu u Karlových lázní. Přepravováno může být maximálně 20 osob, které jedou na vlastní riziko. Odjezdy od Výtoně jsou následující: úterý, středa, čtvrtek od 16:45, pátek od 22:00, v sobotu a neděli se odjíždí v 15:00. Plavba je zcela zdarma a poslední šance, jak využít tuto nabídku bude 15. září 2000. Další šance bude až za tisíc let. Proto neváhejte a využijte tuto nabídku.
Po letech opět vor na Vltavě
Praha (loď): Po letech opět vor na Vltavě. Vltavskou vodu brázdí od počátku července čtyřčlánkový dřevěný vor v rámci akce "Praha - Evropské město kultury". Proti proudu vody tahá vor motorová loď "Chroust". Zkušebni jízdy probíhaly v červnu 2000. Vor sice není určen pro přepravu cestujících, ale přesto si zaslouží být zmíněn, jelikož podobná akce se v Praze hned tak neuskuteční a vorařské řemeslo mělo v minulosti nejenom ve zdejší oblasti velký význam.
Nová plavební sezona
Praha (loď): Nová plavební sezona. 1.května 2000 byla v Praze zahájena 135. plavební sezona Pražské paroplavební společnosti.
Plavba kolesového parníku do Mělníka
Praha (loď): Plavba kolesového parníku do Mělníka. V sobotu 31. 7. 1999 se koná slavnostní plavba historického kolesového parníku Vltava na trase Praha - Mělník a zpět. Událost se koná u příležitosti "725 let města Mělníka". Zpáteční jízdenka stojí 200,- Kč.
|
Jízdní řád | ||
|---|---|---|
| 7:00 | Praha, Palackého most | 21:30 |
| 7:30 | Praha, Čechův most | 21:00 |
| 8:15 | Troja, Císařský ostrov | 20:15 |
| 11:30 | Mlčechvosty | ------ |
| 13:00 | Mělník | 15:30 |
Pokud chcete kontaktovat redakci, využijte link. , eventuelně stránku Techinfo.
© CITYTRANS CZ 1999 - 2021 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru
© CITYTRANS CZ 1999 - 2021 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru