CITYTRANS CZ

Praha (tram): Jezdci na kolečkových bruslích zablokovali dopravu. Tisíce jezdců na kolečkových bruslích zablokovali provoz tramvajové, autobusové a individuální dopravy v centru města. V zastávce Palackého náměstí byl provoz tramvajové dopravy zpožděn o cca 15 min. Stalo se v pondělí 22. 9. 2003 cca v 19:30.

Praha (metro): Nová souprava v metru. V provozu metra se objevila nová souprava M1 ev. č. 4153, 4279, 4280, 4281, 4154.

Praha (bus): Změny ve vozovém parku autobusů DP Praha. V srpnu 2003 došlo k následujícím oficiálním změnám ve vozovém parku DP Praha. Převod: Karosa B 941E ev. č. 6288, 6342 z provozovny Klíčov do provozovny Řepy, vůz ev. č. 6289 z provozovny Klíčov do provouovny Hostivař. Změna RZ: Citybus ev. č. 3249 na 2A8 8390. Výřady: Karosa B 741 ev. č. 6037, 6044, 6071, 6077 a Karosa B 732 ev. č. 5316, 5332, 5403, 5445, 5466, 5473, 5605, 5680.

Mníšek pod Brdy (bus): Nehoda osobního automobilu s autobusem. V neděli 21. 9. 2003 došlo poblíž Mníšku pod Brdy k dopravní nehodě osobního automobilu s autobusem Karosa LC 735 RZ AP 04-61 ex DP Praha ev. č. 3176.

Praha (tram): Elán omezil dopravu. Z důvodu konání koncertu hudební skupiny Elán došlo k vyloučení tramvajového provozu v úseku Strossmayerovo nám. - Hradčanská. Dotčené tramvajové linky byly odkloněny podél vltavského nábřeží. V úseku Strossmayerovo nám. - Letenské nám. byla zavedena NAD X-1. Na lince byly spatřeny vozy Karosa B 732 ev. č. 5339, 5568 a B 931 ev. č. 7315.

Praha (metro): Nové světelné panely v metru. Ve stanici metra I. P. Pavlova dochází k instalaci reklamních světelných panelů, které známe z jiných stanic metra např. Muzeum. Reklamní panely budou instalovány také v několika dalších frekventovaných stanicích.

Praha (vše): Kloubový Citybus na Václavském náměstí v Praze. Nízkopodlažní Citybus ev. č. 6521 se objevil ve čtvrtek 18. září 2003 na Václavském náměstí. Stalo se tak u příležitosti vyhlášení výsledků třídenní soutěže "Ranní závod s časem" v rámci akce Evropský týden mobility. Skvělá příležitost jak zviditelnit městskou hromadnou dopravu, ale dostala pořádnou trhlinu, v podobě nepříliš férově zvolené trasy, jednoznačně zvýhodňující MHD. Jedna trasa byla zvolena z Jižního města do centra Prahy (Brechtova - Muzeum) a druhá ze Severního města tamtéž (Odra - Muzeum). Neregulérnost zvolených tras byla zmíněna i v médiích, deník MF Dnes ve spolupráci s Radiem Blaník uspořádal obdobné srovnání cestující MHD versus automobilista, avšak v naprosto odlišných trasách, kde automobil jednoznačně zvítězil. Městská hromadná doprava v Praze má velkou budoucnost, ale pokud bude pro cestujícího daleko příjemnější skutečnost jet po Praze automobilem, mnoho se nezmění.

Praha (vše): Konec vlečkové koleje se blíží. V rámci celkové rekonstrukce silniční a tramvajové sítě, spojené s výstavbou pěší zony u Anděla, dochází k opravě v ulicích Stroupežnického a Nádražní. Autobusy a tramvaje jsou odkláněny přes ulici Radlickou a v souběhu s IAD je chaos opravdu značný. V Nádražní ulici dochází (od 23. 9. 2003 do 4. 10. 2003) k opravě tramvajové tratě a k opravám a přeložkám inženýrských sítí z důvodu výstavby pěší zony. Naproti tomu je ve Stroupežnického ulici provoz autobusů částečně zachován, kompletní rekonstrukce ulice bude probíhat v několika etapách. První etapa začala v úterý 16. 9. 2003, autobusy MHD mohou Stroupežnického ulicí pojíždět pouze ve směru na Klamovku, v opačném směru jsou linky vedeny po smíchovském okruhu do terminálu Na Knížecí. V souvislosti s celkovou rekonstrukcí ve Stroupežnického ulici dojde také k vyrušení bývalé vlečkové koleje ČKD Tatra.

Praha (vše): Jízda MHD zdarma. V rámci akce Týden mobility vydal DP Praha příležitostnou jízdenku, na kterou cestující mohli 22. září 2003 jezdit zcela zdarma po Praze.

Praha (tram): Nové vozy T3RP ve vozovně Pankrác. Vozovna Pankrác obdržela vozy T3RP ev. č. 8381 a 8382. V inventárním stavu vozovny tak v drtivé většině převažuje typ T3RP nad typy T3 a T3SUCS. Podle dostupných informací byly pankrácké vozy T3M převedeny na jiné provozovny.

Praha (tram): První tramvaj přijela na Barrandov. Dlouho toužebně očekávaný okamžik je zde, první tramvaj dojela na Barrandov 17. 9. 2003. První jízda byla uskutečněna ihned po zapnutí napájení v 8:30 hod. V 8:45 se z obratiště Hlubočepy rozjel měřící vůz T3 ev. č. 5521, aby následován trolejovou věží Liaz, dosáhl konečné na Sídl. Barrandov cca v 10:50. Zpět do Hlubočep přijel měřící vůz asi v 11:40. Po poledni následovala vyjížďka pro novinářskou komunitu vedená vozem T3RP ev. č. 8225, 8228. Od soboty 20. 9. 2003 by měl nastat zkušební provoz bez cestujích, kdy budou jezdit zkušební tramvaje ze smyčky Hlubočepy na Barrandov a zpět. Pokud vše půjde hladce, zkušební provoz s cestujícími bude zahájen 28. 11. 2003.

Praha (ost): Evropský týden mobility. V rámci "Evropského týdne mobility se bude konat v Praze hned několik akcí. Akce probíhá od úterý 16. září a skončí v pondělí 22. září. V pondělí, úterý a středu 16. - 18. 9. 2003 se uskuteční "Ranní závod s časem", v úterý a středu "Dny města s plynulou MHD", čtvrtek 18. 9. "Lepší město pro děti", pátek 19. 9. "Mimořádné úřední hodiny pracovišť odboru dopravně správních agend", pátek 19. 9. a sobota 20. 9. 2003 "Den železnice", sobota 20. 9. "Den otevřených dveří DP Praha", neděle 21. 9. "Den cyklistů", pondělí "Jízda městskou hromadnou dopravou zdarma".

Praha (vše): Soutěž "Ranní závod s časem". Akce pořádaná v rámci "Evropského týdne mobility" se dotkla i Prahy. Úkolem je otestovat rychlost hromadné dopravy ve srovnání s individuální automobilovou. Odstartují dva soutěžní týmy v trase Odra - Muzeum a Brechtova - Muzeum. Nezávisle na nich se akce zúčastní cyklisté a motocyklisté na mopedech. Cílem bude nejenom rychlost, ale i finanční náklady na cestu. Naposledy se akce bude konat v ranní špičce dne 18. září 2003. Smyslem celé akce je ukázat lidem, aby po Praze více cestovali MHD a nikoliv automobily. Nápad je to výborný, ale pokud nebude cestujícím nabídnuto kulturnější cestování, než je tomu nyní, jen málo jich bude mít důvod ke změně.

Praha (metro): Výluka metra v úseku Florenc - Nádraží Holešovice. Z důvodu zapojování zabezpečovacího zařízení pro novou trať IV.C1 (Nádraží Holešovice - Ládví) byl o víkendu 13. + 14. 9. 2003 omezen provoz metra v úseku Florenc - Nádraží Holešovice. Kolej č. 1 byla mimo provoz, na koleji č. 2 v sobotu jezdila kyvadlově souprava (oběh 1) M1 ev. č. 4139, 4258, 4259, 4260, 4140 a v neděli 4135, 4252, 4253, 4254, 4136. V neděli byl na koleji č. 1 zjištěn služební vlak 81.71 (oběh Z1) ev. č. 2168, 2292, 2289, 2221, 2173 s nápisy "Zkušební vlak - Tato souprava cestující nepřepravuje". Další víkendové omezení provozu se mělo uskutečnit 20. + 21. 9. 2003, leč z důvodu konání koncertu hudební skupiny Elán bude výluka realizována o týden později.

Praha (žel): Pražský den železnice se bude konat zanedlouho. V sobotu 20. 9. 2003 se v Praze uskuteční oslavy Dne železnice. Plánovány jsou výstavy a jízdy vozidel na nádražích Praha-Dejvice, Praha-hlavní nádraží, Praha-Braník. Samozřejmostí jsou další doprovodné akce.

Praha (vše): Den otevřených dveří Dopravního podniku Praha. Po vynucené loňské přestávce se letos bude konat další, v pořadí již 6. ročník Dne otevřených dveří. Akce se uskuteční v sobotu 20. 9. 2003 od 10:00 do 16:00 v areálu opraven v Hostivaři, tedy nikoliv 13. 9. 2003 jak bylo původně plánováno. Návštěvníci si budou moci technické zázemí metra, autobusů i tramvají. Akce bude probíhat v duchu podobném letům minulým, plánována je celá řada doprovodných kulturních akcí. Návštěvníci se k areálu mohou přiblížit tramvajovou linkou č. 7 od metra Strašnická nebo zvláštní autobusovou linkou od stanice metra Skalka.

Praha (metro): Nový plánek sítě MHD. Ve stanicích metra se objevil nový plánek sítě MHD, kde je již zakreslena tramvajová trať na Barrandov, tentokrát ještě s označením "trať ve stavbě".

Praha (tram): Symbolických 13 měsíců. Plných 13 měsíců uplynulo, než se po povodni do pražského Karlína vrátily tramvaje. Prvním vozem, který se do Karlína podíval, se stal měřící vůz T3 ev. č. 5521 ve středu 10. 9. 2003. Oficiální otevření rekonstruované trati za účasti vysokých představitelů DP a dalších zúčastněných se událo v 13:20 v pátek 12. 9. 2003 zvláštní jízdou vozy KT8D5 ev. č. 9013 a T3M ev. č. 8104 s celovozovou reklamou "Karlín žije dál" ze zastávky Florenc na Palmovku a zpět. Vůz 9013 poté zatáhl do mateřské vozovny a z náherného, celovozovou reklamou opatřeného vozu 8104, se v zastávce Florenc stalo dočasné informační středisko DP Praha, kde zájemci získali informace o provozu MHD v Karlíně po otevření trati a také byly k dispozici specálně vydané letáky o průběhu rekonstrukce v Karlíně. Pátek byl také posledním dnem provozu poslední popovodňové autobusové linky s označením X-8, na kterou byly vypravovány autobusy firmy Hotliner. To je pro karlínské určitě velká úleva, protože svezení s pojízdnými vraky ev. č. 1084, 1086 a 1091 chtělo dozajisté silné nervy. Od ranních hodin dne 13. 9. 2003 byl zahájen pravidelný tramvajový provoz v Karlíně. Tramvajová trať byla rekonstruována s použitím nejmodernějších technologií a je to skutečně znát, svezení je opravdová lahůdka. Škoda, že nádherné zastávkové ostrůvky nemohou posloužit nízkopodlažním tramvajím, přímo k tomu vybízejí. Na své si přišla i vyšší preference tramvají před IAD. Ze statického hlediska došlo k umístění trolejového vedení na nové osmiboké sloupy, závěsy na domech osiřely. Závěsy na domech lze spatřit až za zastávkou Invalidovna, na objektu, který vlastní Pražská strojírna.

Brno (tram): Posílení dopravy na MSV. Od 15. do 19. září 2003, vždy od od 8 do 19 hodin, je posílena doprava k areálu vystaviště tramvajovou linkou P1. Linka P1 jezdí po trase Zvonařka - Hlavní nádraží - Pisárky.

Hradec Králové (vše): DOD za dveřmi. Den otevřených dveří Dopravního podniku města Hradce Králové se blíží. Jak již bylo dříve avizováno, bude se v sobotu 4. 10. 2003 od 8:00 do 12:00 konat prohlídka dopravního areálu dopravce. Také se budou konat jízdy trolejbusu Škoda 9Tr a autobusu Škoda 706RTO (zapůjčených z DP Pardubice) na trase mezi Hl.nádražím a vozovnou DP.

Praha (tram): Tramvaje se konečně vrátí do pražského Karlína. Po dlouhých 13 měsících od povodní v roce 2002, se konečně 13. 9. 2003 vrátí tramvajová doprava do Karlína. První tramvají, která do Karlína vjela, se stal měřící vůz T3 ev. č. 5521.

Praha (tram): Nový vůz v provozu. Do provozu s cestujícími byl zařazen vůz T3P ev. č. 8380.

Praha (tram): Zkušební provoz na spadnutí. Připravuje se zkušební provoz tramvajové trati na Barrandov. Podle různých zdrojů měla první zkušební tramvaj projet na Barrandov již v dopoledních hodinách v pondělí 8. 10., či úterý 9. 9. 2003. Další termín byl stanoven na středu 10. 9. 2003 ve večerních hodinách, leč nedošlo ani k tomu, trolejové vedení není zatím kompletní. Podle neoficiálních zpráv brání vjezdu tramvají na Barrandov několik důvodů, zejména však energetický. Další termín spuštění provozu by měl nastat v 38. týdnu (do 20. 9. 2003).

Brno (bus): Změny v provádění generálních oprav autobusů. Generální opravy budou prováděny v garáži Slatina. Doposud byly prováděny ve Zlineru Zlín.

Brno (tbus): Proběhly GO u prvních vozů s digitálními orientacemi. Vozy Škoda 14 Tr ev. č. 3255 a 3264 byly rekonstruovány na typ 14TrR (podle vzoru 14TrM).

Praha (vše): Končí platnost starých typů předplatních jízdenek. Dopravní podnik ukončí k 30. 11. 2003 platnost starých nezalaminovaných typů předplatních jízdenek (občanské a dětské). Platnost studentských průkazech skončila již dříve.

Brno (tram): Novinky se objeví na veletrhu. Podle dostupných informací se má na Strojírenském veletrhu v Brně představit nová nízkopodlažní tramvaj z plzeňské Škody s názvem Vektra a kloubová tramvaj K3 z KOS Krnov.

Praha (metro): Vzpomínka na loňské povodně. Ve voze 81.714 ev. č. 2464 lze spatřit plán sítě MHD, v období těsně po loňských povodních, kdy byl provoz podzemní dráhy z větší části paralyzován.

Praha (metro): Nová souprava M1 v provozu. V provozu byla zjištěna souprava M1 ev. č. 4151, 4276, 4277, 4278, 4152.

Praha (žel): Historická relikvie konečně zmizela. Z odbavovací haly pražského Hlavního nádraží po letech konečně zmizel velmi starý plán sítě MHD a byl nahrazen současným.

Hradec Králové (vše): Bude se konat Den otevřených dveří v HK. U příležitosti oslav 75. výročí MHD v Hradci Králové, se uskuteční Den otevřených dveří DP Hradce Králové. Akce se bude konat v sobotu 4. 10. 2003 od 8:00 do 12:00 hodin v areálu Pouchovská ul. na Slezském předměstí.

Hradec Králové (vše): Prodloužena platnost jízdenek VYDIS. Platnost jednodenních jízdenek VYDIS (integrovaný dopravní systém ve Východních Čechách), prodávaných u řidičů MHD, je dohodou všech dopravců prodloužena do 31.12.2003.

Jihlava (bus): Nové autobusy v Jihlavě. DP Jihlava zařadil do evidenčního stavu dva nové autobusy Karosa B 952 ev. č. 333 a 334.

Praha (vše): Na lince C se o víkendech konala výluka. Z důvodu opravy zabezpečovacího zařízení Matra na lince C, byl o víkendech 16. 8. + 17. 8. a 23. 8. + 24. 8. 2003 zcela vyloučen provoz v úseku Muzeum - Nádraží Holešovice. Mezi stanicemi Pražského povstání - Muzeum byl zajištěn v omezeném rozsahu, a sice každou třetí jedoucí soupravou a také kyvadlově jednou soupravou, jezdící v úseku Pražského povstání - Muzeum. Náhradní dopravu v úseku Nádraží Holešovice - I. P. Pavlova zajistily prodloužené linky č. 102, 144, 152, 187, 200 ze Severního Města a také linka NAD X-C, vedená z terminálu Nádraží Holešovice do zastávky I. P. Pavlova. Na linku náhradní dopravy byly nasazeny kloubové Karosy s digitálními orientacemi ze všech garáží, a sice typy B 941, B 941E, B 961 a rekonstruovanými B 741. Poblíž zastávky I. P. Pavlova byl odstaven kačerovský tahač Volvo, konající zde pohotovost.

Praha (bus): Nové umístění reklamy na autobusech? V provozu byl zjištěn Citybus ev. č. 3283 z gar. Klíčov, který má reklamu umístěnu na zadním čele vozu.