CITYTRANS CZ

Chomutov-Jirkov (vše): Struktura vozového parku DPCHJ. U příležitosti 10 let od zahájení trolejbusového provozu, disponoval DPCHJ 25 kloubovými trolejbusy Škoda 15 Tr ev. č. 001- 025. Autobusy pro provoz MHD vlastnil dopravce následující: Karosa B 731 ev. č. 212, 215 - 217 (celkem 4 ks), B 732 ev. č. 201, 203, 204, 223, 224, 229 - 231, 233, 234 (celkem 10 ks), B 932 ev. č. 225 - 228 (4 ks), B 952 ev. č. 232 (1 ks), Citybus ev. č. 209, 210, 235, 236 (4 ks), B 741 ev. č. 305 - 307, 309 - 311 (6 ks), C 744 ev. č. 308 (1 ks), tedy celkem 30 vozů. Některé z autobusů jsou tč. odstaveny, eventuelně se používají jako dispečerské vozidlo. Většina vozového parku autobusů se skládá z přestárlých Karos řady 700, odkoupených zejména z Hradce Králové. Příští rok by však mělo dojít k nákupu několika nových autobusů i trolejbusů, tudíž by se situace nepatrně zlepšila.

Chomutov-Jirkov (vše): Dopravní podnik oslavoval. U příležitosti 10 let od zahájení trolejbusové dopravy v Chomutově, uspořádal DP dvě dopravní akce. První se konala v sobotu 11. 6. 2005 pro širokou veřejnost ve vozovně (prohlídka areálu) a druhá se konala o týden později, v neděli 19. 6. 2005, pro zájemce o MHD (prohlídka vozovna + jízdy trolejbusem po síti MHD.

Praha (tram): Vůz ev. č. 5602 v provozu. Po celý červen 2005 byl v provozu modrý vyhlídkový vůz T3 ev. č. 5602. Tramvaj byla v provozu denně v pracovní dny a až na výjimky kopírovala trať linky č. 24. Jízdy si objednala blíže nejmenovaná firma v rámci reklamní kampaně.

Praha (metro): Rekosouprava na zkušební trati depa Zličín. Dne 14. 6. 2005 byla spatřena na zkušební koleji depa Zličín souprava 81.71M ev. č. 3332, 3454, 3441, 3438, 3302.

Praha (tram): Další novinka v provozu. Na lince č. 14 byla 14. 6. 2005 spatřena nově dodaná souprava T3P ev. č. 8450, 8451.

Praha (bus): Neletištní Citybus na letištní lince. V úterý 14. 6. 2005 byl na expresní lince č. 100 spatřen Citybus ev. č. 3342, který zde za běžných okolností nejezdí, neboť jsou zde nasazovány tzv. letištní speciály , tj. Citybusy se zvláštní úpravou interieru.

Praha (bus): Vzdálené setkání blízkého druhu. Na smíchovském nádraží došlo 17. 6. 2005 k setkání dvou kloubových Karos typu B 741. Na tom by nebylo nic tak pozoruhodného, ale setkání vozů evidenčních čísel 6062 a 6074 snese jisté srovnání. Zatímco prvně jmenovaný je nejstarší (nejnižší obsazené číslo) původní provozní vůz B 741, druhý vůz je prvním, který prošel střední opravou a od května je znovu vypravován na linky MHD.

Praha (tram): Tramvaj na Dlabačově. Velmi zřídkakdy se objeví tramvaj v obratišti Dlabačov. V podvečer 13. 6. 2005 zde byla spatřena tramvajová souprava ev. č. 412, 1200 při zvláštní jízdě.

Praha (vše): Pražská muzejní noc II. Na přelomu 4. a 5. června 2005 se konal v Praze již druhý ročník akce Pražská muzejní noc. Mottem akce je bezplatné zpřístupnění rozličných kulturních památek a muzeí v Praze široký masám občanů v nenávštěvní hodiny tj. většinou v rozmezí 18:00 - 01:00 hod. Akce se uskutečnila za finanční podpory Ministerstva kultury ČR a zorganizovalo ji zejména Národní muzeum, DP Praha a Asociace muzeí a galerií ČR. Zájemci si mohli podrobnosti zjistit na webu www.muzejninoc.cz, případně ve stánku u centrální přestupní zastávky z informační brožurky. Dopravní podnik Praha propojil všechny zúčastněná místa pěti zvláštními autobusovými linkami, většinou s intervalem 10 minut, jejichž přestupním bodem se stala, jak je výše psáno, autobusová zastávka Staroměstská. Byly vydány i příležitostné jízdenky MHD. Zde měl základnu pro dispečery a řidiče i DP Praha v midibusu Ikarus E-91 ev. č. 3904. Návštěvníci mohli shlédnout následující muzea a památky: NG v Praze (Klášter sv. Anežky české), NG v Praze (Dům u Černé Matky Boží), Muzeum hl. m. Prahy, Vojenský historický ústav, Národní Památník na Vítkově, Galerie Rudolfinum, Národní technické Muzeum, Národní zemědělské Muzeum, Lapidárium, Veletržní palác, Národní knihovna České republiky, Dům u Kamenného zvonu, Národní Muzeum, Langhans Galerie Praha, Muzeum Antonína Dvořáka, Hrdličkovo muzeum člověka UK, Muzeum Policie ČR, Vyšehrad (Cihelná brána), Podskalská celnice na Výtoni, Galerie Vltavín, Náprstkovo muzeum asijských, afrických a amerických kultur, Muzeum Bedřicha Smetany, Staroměstská mostecká věž, České muzeum výtvarných umění v Praze, Uměleckoprůmyslové muzeum, Maiselova synagoga, Španělská synagoga, Lobkovický palác, NG v Praze (Klášter sv. Jiří), Starý královský palác, Muzeum MHD vozovna Střešovice, NG v Praze (Šternberský palác), Galerie Josefa Sudka, Malostranská mostecká věž, České muzeum hudby, Letohrádek Kinských, Valdštejnská jízdárna, Zámek Zbraslav. Zájem o prohlídky i cestování byl obrovský, který leckde i několikanásobně převyšoval možnou nabídku, ale přesto trpělivost stála za to.

Praha (metro): Zkouška tlakových uzávěrů omezila provoz metra. V sobotu 11. 6. 2005 od 19:45 do ukončení provozu byl z technický důvodů přerušen provoz metra v úseku Nádraží Holešovice - Ládví. Náhradní doprava byla již tradičně zajištěna linkou X-C, ale provozní zajímavostí bylo vedení linky nejenom do Ládví, ale až do zastávky Sídl. Ďáblice.

Praha (tram): Sokolovská bez tramvají. Od 1. 6. do 28. 10. 2005 nadlouho osiří tramvajový provoz mezi zastávkami Balabenka - Voz. Hloubětín - (Starý Hloubětín). Důvodem je zejména kompletní rekonstrukce Sokolovské ulice od Balabenky na Vysočanskou. Náhradní doprava v úseku Palmovka - Poštovská resp. Lehovec je zajištěna linkami firmy Hotliner, a sice X-8 resp. X-19.

Praha (vše): Silné krupobití v Praze. V pondělí 30. 5. 2005 část Prahy zažila velmi silné krupobití. V některých částech Prahy se objevil pouze vítr a mraky, zatímco v jiných částech města napadalo i několik centimetrů obrovských ledových krup. Problémy se nevyhnuly ani pražské MHD, v Podolí nejezdily tramvaje kvůli poškozené troleji, ve stanici Hlavní nádraží nezastavovaly vlaky metra, jelikož došlo k zaplavení odbavovací haly ČD a v Praze 6 měl problémy s jízdou do kopce vůz T3 ev. č. 6795 na lince 25. Kvůli namoklým kolejím a spadem pylu z okolokvetoucích jírovců měl řidič vozu velmi zásadní problémy s jízdou mezi zastávkami Malovanka - U Kaštanu.

Praha (žel): Zahájena ražba tunelů pod Vítkovem. V květnu 2005 byla zahájena ražba nových tunelů pod Vítkovem. Všechny akce v okolí dotčené oblasti mají souvislost s výstavbou Nového spojení.

Praha (vše): Jízdné bude dražší. Od 1. července 2005 dojde po delší době ke zvýšení ceny za jízdenky pražské MHD. Nepřestupní jízdenka bude stát 14,- Kč (dosud 8,-), přestupní plnocenná 20,- (12,-), přestupní poloviční 10,- (6,-), měsíční předplatní kupon 460,- (420,-), čtvrtletní 1.260,- (1.150,-), roční 4.150,- (3.800,-). Zvýšení cen je jistě opodstatněné, ale nabídne DP Praha cestujícímu něco navíc? Přeplněná vozidla MHD, jejich nedostatečná preference před individuální dopravou a hejna zašpiněných páchnoucích bezdomovců vůbec nepřispívají k popularizaci a většímu využívání městské hromadné dopravy v Praze.

Praha (metro): Ohlušující kravál ve stanici Náměstí Republiky. Opravy a rekonstrukce eskalátorů metra jsou v pražské podzemce na denním (i nočním) pořádku. Při rekonstrukci eskalátoru ve stanici Náměstí Republiky v květnu 2005 však byli cestující opakovaně nuceni poslouchat ohlušující řev úhlových brusek pracovníků DP-Metro. Dělníci měli sice ochranné pomůcky, ale cestující nikoliv, pro mnoho z nich byla cesta eskalátorem doslova hororem. Zde se naskýtá otázka, zda nešlo broušení odložit do časového rozmezí každodenních nočních výluk.

Blovice (žel): Oslavy osvobození na Plzeňsku. U příležitosti oslav 60. výročí osvobození se uskutečnila na Plzeňsku jízda parní lokomotivy "Šlechtična" 475.111. V neděli 8. 5. 2005 se z Plzně projela do Blovic a zpět. Návazně na jízdu lokomotivy byl v Blovicích zajištěn přestup na soukromý autobus Škoda 706 RTO, který zájemce odvezl na návštěvu do blovického muzea.