CITYTRANS CZ

Praha (bus) - V provozu se objevily následující vozy s logy DP: 5525, 5565, 5791, 6082, 6125, 6144, 6146, 7035, 7038, 7051, 7102, 7125, 7144, 7161, 7231.

Praha (žel): Řada 471 do zkušebního provozu. Ve čtvrtek 27. 7. 2000 vyjela do zkušebního provozu s cestujícími nová elektrická jednotka ř. 471. Pětivozová souprava ve složení 971.002-1 + 471.002-6 + 971.001-3 + 071-001-2 + 471.001-8 vyjela v 9:00 z Masarykova nádraží v Praze do Kolína, kam přijela v 10:11. Nyní se na této 62 km dlouhé trati vyskytují mimo starých "pantografů" ř. 451 a 452 prototypové soupravy ř. 470 a nyní i 471. Doufejme, že vlak Os 9347 vedený novými vozy započal novou éru na železnici.

Praha (bus): Další loga na vozech. Nová loga: 5840, 5874, 5887, 6019, 6023, 6027, 6043, 6059, 6084, 6126, 6165, 6171, 7092, 7103, 7108, 7201, 7202.

Praha (tram): Dočasně uzavřena vozovna Hloubětín. Od středy 26. 7. 2000 až do odvolání je dočasně uzavřena vozovna Hloubětín, z důvodu rekonstrukce kolejového zhlaví uvnitř areálu. Část vozového parku byla přemístěna do vozovny Pankrác. Vzhledem k těmto okolnostem odjely v sobotu 22. 7. 2000 dva nízkopodlažní vozy RT6N ev. č. 9101 a 9102 po vlastní ose! na nucené prázdniny do vozovny Hloubětín.

Praha (bus): Rekapitulace vozů opatřených logy. Ke dni 25. 7. 2000 získaly loga všechny nízkopodlažní autobusy Citybus (vyjma vozů ev.č. 3005 a 3050) a dále následující vozy Karosa: 5013, 5316, 5332, 5339, 5342, 5351, 5355, 5444, 5451, 5453, 5463, 5468, 5475, 5507, 5515, 5521, 5526, 5542, 5568, 5569, 5571, 5575, 5576, 5601, 5603, 5615, 5628, 5629, 5648, 5653, 5659, 5667, 5670, 5671, 5680, 5681, 5690, 5691, 5709, 5711, 5718, 5733, 5735, 5737, 5738, 5743, 5749-5751, 5756, 5760, 5763, 5766, 5787, 5792, 5794, 5797-5799, 5806-5808, 5823, 5824, 5826, 5847, 5850, 5867, 5894, 5895, 5901-5907, 5937-5944, 5950, 5951, 5954, 5955, 5964, 6001, 6003, 6005, 6006, 6009, 6015, 6029, 6036-6041, 6046-6054, 6061, 6065, 6076, 6079, 6081, 6083, 6091, 6096, 6097, 6101, 6104, 6105, 6107-6109, 6111-6114, 6118, 6120, 6121, 6124, 6130, 6132, 6133, 6135, 6137, 6140-6142, 6150, 6164, 6167, 6176-6178, 6180-6186, 6188, 6190-6192, 6194-6227, 6229, 6232-6240, 6244-6254, 6258, 6260, 6262, 6263, 6266-6271, 6273- 6276, 6278, 6280-6286, 6288-6290, 6293-6300, 6302-6316, 6318-6329, 7002, 7014, 7015, 7018-7021, 7026, 7050, 7065, 7066, 7072, 7073, 7083, 7084, 7086, (7087 část), 7091, 7094, 7126, 7127, 7132, 7135, 7137, 7155, 7156, 7158, 7162, 7177, 7198, 7221, 7230, 7235, 7304, 7310-7323, 7325-7336, 7338-7351, 7353-7361, 7363-7369, 7371- 7390, 7392-7402, 7404, 7406-7418, 7420-7427, 7429, 7430, 7432, 7433, 7435-7438, 7440-7442, 7444, 7445, 7447, 7451-7459, 7461, 7463-7467, 7470-7472, 7475-7487.

Praha (bus): Další loga na autobusech DP Praha. V provozu byly spatřeny následující ologované autobusy Karosa: 5316, 5475, 5629, 7002, 7158, 7162, 7198, 7230.

Praha (metro): Rekonstrukce eskalátorů na Budějovické. Od 30.5.2000 do 18.8.2000 probíhá rekonstrukce eskalátorů u stanice metra Budějovická, u polikliniky. Byl zbourán celý eskalátorový tunel včetně přístřešku. Cestující mohou využívat pohyblivé schody na opačné straně ulice Antala Staška.

Praha (loď): Po letech opět vor na Vltavě. Vltavskou vodu brázdí od počátku července čtyřčlánkový dřevěný vor v rámci akce "Praha - Evropské město kultury". Proti proudu vody tahá vor motorová loď "Chroust". Zkušebni jízdy probíhaly v červnu 2000. Vor sice není určen pro přepravu cestujících, ale přesto si zaslouží být zmíněn, jelikož podobná akce se v Praze hned tak neuskuteční a vorařské řemeslo mělo v minulosti nejenom ve zdejší oblasti velký význam.

Praha (bus): Další loga na Karosách. V poslední době byly spatřeny následující ologované autobusy Karosa: 5453, 5615, 5766, 6009, 6029, 6065, 6113, 6167, 6233, 7015, 7072, 7073, 7083 a 7155.

Ostrava (bus): Ostravské Ikarusy minulostí. Bez jakékoliv rozlučkové jízdy byl ve středu 24. května 2000 vyřazen z provozu poslední ostravský Ikarus.

Slovensko - Bratislava (zahr): Jiná barevná mutace Ikarusů 280. Autobusy Ikarus 280, které projdou GO, či opravou laku, získávají červenobílý nátěr podle vzoru svých mladších bratříčků - Ikarusů 435. Nutno dodat, že jedná o velice zdařilou barevnou kombinaci a Ikarusům to velmi sluší.

Maďarsko/Magyarország - Székesfehérvár (zahr): Důvěrně známá vozidla Maďarských železnic. Na tratích maďarských železnic (MÁV) se vyskytují i vozidla, která velmi důvěrně známe z našich tratí. Jde o motorové vozy ř. 810 a přípojná vozidla ř. 010 (Baafx), která mají v Maďarsku označení Bzmot a Bzx. Dalšími vozidly jsou legendární lokomotivy ř. 781, známé spíše pod přezdívkou "Sergej", označené v Maďarsku řadou M 62.

Maďarsko/Magyarország - Budapešť/Budapest (zahr): Červnová výluka v Budapešti. Z důvodu opravy tramvajové trati a vložení kolejového přejezdu probíhá od 22. 6. 2000 až do odvolání výluka v úseku: Moszkva tér - Margit híd Budai Hídfö. Zmíněný úsek obsluhují za normálních okolností tramvajové linky č.4 a 6, nyní jsou nahrazeny linkou NAD (náhradní autobusové dopravy), která má označení 4-6V a jsou na ní nasazována kloubová vozidla Ikarus 280.

Praha (bus): Další nová loga. V provozu se objevily následující vozy s logy DP: 5355, 6001, 6137, 6142, 7065 a 7066.

Maďarsko/Magyarország - Fonyód (zahr): CVR na voze Maďarských železnic. V provozu se objevil osobní vagon MÁV (Maďarské železnice) ev.č. Bhv 50 55 20-07 489-7 s CVR Pannon GSM. Vůz je nastříkán oranžovou barvou, nápisy jsou černé.

Praha (bus): Další loga v Praze. V provozu se objevily následující vozy s logy DP: 5601 a 5733.

Praha (tram): Odlišný interier vozu T3SUCS. Souprava T3 SUCS ev.č. 7162, 7163 získala CVR Eurotel GO. Interier vozu je žlutý, sedáky oranžové, přidržovací tyče červené a strop žlutý.

Praha (bus): Další ologované vozy. V provozu se objevily další autobusy s logy DP. Získaly je vozy ev. č.: 6081 a 7087 (částečně).

Praha (bus): Vozy ev. č. 3327, 3328 v Hostivaři. Provozovna Hostivař dostala další 2 nové vozy Renault-Agora Citybus ev.č. 3327 a 3328.

Praha (bus): Další vozy s logy DP. V provozu se objevily další autobusy s logy DP. Jde o vozy ev. č.: 5332, 5603, 5681, 5690, 5691, 5738, 5792, 5794, 5798, 5807, 5867, 5904, 5937, 6003, 6005, 6046, 6048, 6053, 6150, 6164, 6201, 6251, 6252, 7126, 7320, 7335, 7348, 7363, 7364, 7372, 7374, 7376, 7378, 7379, 7382, 7410, 7420, 7421, 7464.

Děčín (bus): Proběhly dopravní oslavy v Děčíně. První červencový víkend byl ve znamení oslav 50 let MHD v Děčíně. Proběhl Den otevřených dveří ve starém i novém areálu dopravního podniku, kde si mohli zájemci prohlédnout veškeré technické zázemí. Po městě se pohybovaly na zvláštních linkách historické i současné autobusy z různých míst naší republiky i zahraničí např. Praga RND, Škoda 706 RO, 706 RTO, Büssing NAG 900 N, Lahti 402 CZ-B, Leyland National a další zajímavá vozidla. Na ploše dopravního podniku byly vystaveny všechny jeho současné provozované typy autobusů i s uvedením technických dat vozů. Pro příznivce dopravní historie byla k mání příslušná literatura, včetně knihy 50 let MHD v Děčíně. Fanoušci elektrické trakce mohli obdivovat trolejbus 9Tr ev. č. 105, který je majetkem DP Teplice a občas je používán při podobných akcích. Pro nezasvěcené však uvádím, že trolejbusem se v Děčíně už nikdy nesvezete, neboť zdejší provoz byl zrušen v roce 1973 a nepředpokládá se vybudování sítě nové.

Praha (vše): Vyšší přirážka k jízdnému. Od soboty 1. července 2000 je vstoupila v platnost zvýšená přirážka k jízdnému na 800,- Kč s tím, že pokud se cestující bez platné jízdenky dostaví mezi 5. až 15. dnem po kontrole do budovy Centrálního dispečinku, uhradí v doplatkové pokladně pouze polovinu přirážky, tj. 400,- Kč. Přirážka za nezaplacené dovozné a přirážka při zapomenuté předplatní jízdence činí v obou případech 50,- Kč. Od stejného data se prokazují kontroloři DP novým odznakem i služebním průkazem, kde se již vyskytuje logo DP Praha. Služební čísla jsou čtyřciferná, začínající číslicí sedm. Staré odznaky i služební průkazy pozbývají platnosti.

Praha (bus): Další loga DP. V provozu byly spatřeny následující autobusy Karosa s logy: 5468, 5515, 5568, 5894, 6076, 7021, 7091, 7132, 7137, 7313, 7341, 7387.

Praha (vše): Sletové zajímavosti. Návoz a odvoz účastníku 13. Všesokolského sletu proběhl bez vážnějších problémů. Tramvajovou linku č. 42 obsluhovalo 7 souprav, pendlujících v trase: Hradčanská - Malovanka. Autobusová l.č. 470 byla zastoupena početněji, jezdilo zde 65 autobusů z různých garáží, zejména typu B 931 a B 931E. Všechny autobusy byly vybaveny digitální orientací. Posílena byla i běžná linka 217, kde se objevovaly posilové spoje. Veškerá automobilní i autobusová doprava směrem k Malovance byla přímo u stadionu odkloněna přes areál vysokoškolských kolejí a zastávka Koleje Strahov byla přeložena do blízkosti křižovatky Olympijská - Vaníčkova. Co se týče vozového parku cvičenců, absolutní prim zde sehrály Karosy různých ročníků výroby, zejména s nepřeplňovnými motory. Zřídka šlo spatřit některý novější vůz Karosa řady E, případně midibus SOR, či autobus zahraniční provenience, zastoupený např. značkou Mercedes, Volskwagen, Setra. Vozy řady Š11 se v podstatě na drobné vyjímky již nevyskytovaly, ale příjemným překvapením byla přítomnost valníku na podvozky vojenské Tatry 111 (převozní SPZ: U 05-87), patřící Sokolu Hamrska ze Župy jizerské. Největší radost měli fandové MHD z přítomosti vozu Škoda 706 RTO (SPZ PHA 99-59), patříci ZD Čechtice, se kterým přijeli sokolové z Českého Brodu.

Praha (bus): Polopropustné folie na autobusech. V poslední době se začínají opět objevovat na autobusech Karosa polopropustné reklamní folie na zadním skle vozu. Na folii se vyskytuje text, následujícího znění: "Následuj mě. Oskar.". Netřeba dodávat, že se jedná o reklamu mobilního operátora.

Praha (tram): Snesena kolej na Brusnici. Pražská kolejová síť doznala další změnu. V červnu 2000 byla snesena odstavná kolej u zastávky Brusnice. Její využití bylo v poslední době téměř nulové, neboť výhybka byla záměrně zaklínována a pokud bylo nutno odstavit vadnou tramvajovou soupravu, proběhlo zatažení do vozovny Střešovice.

Kladno (bus): Zajímavosti z MHD Kladno. Několik zajímavostí ze společnosti ČSAD Kladno a. s.:

1. Autobusů celkem: 160
2. z toho v provozu MHD: 58 (z toho 2x City bus Karosa Renault, 2x B741, 2x B941, 7x B932)
3. celkové množství najetých km/rok: 2,5 mil.
4. celkové množství najetých km/Pd: 8 600 km
5. celkové množství najetých km/SO + NE: 3 600 km
6. počet linek: 16
7. celková délka linek: 178 km
8. z toho 12 km mimo území Kladna
9. počet zastávek: 200
10. nejzatíženější ulice: Cyrila Boudy a Kleinerova - 890 průjezdůvozidel/Pd (pracovní den)