CITYTRANS CZ

Praha (bus): Nové Karosy jsou tady. Pravděpodobně ve čtvrtek 25. 3. 1999 byla dovezena první serie B 941E z Vysokého Mýta. Autobusy mají obdržet ev. č. 6280 - 6329.

Praha (metro): Nové hlášení v metru. V těchto dnech se v metru, na lince C, objevilo hlášení vozového rozhlasu: "Vystupujte vpravo, ve směru jízdy". Hlášení probíhá pouze ve stanicích Vyšehrad a Hlavní nádraží.

Praha (bus): Nové nákupy autobusů. DP Praha předpokládá v tomto roce nákup těchto autobusů:

1. 50 ks Karosa B 941E
2. 50 ks Renault Agora - City bus
3. blíže neurčený počet autobusů Karosa B 931E

Vozy s označením "E" mají sníženou podlahu o 100 mm, u vozů B 941 pouze u 1. až 3. dveří. Dále byla aplikována přední tuhá náprava Škoda (Liaz), s kotoučovými brzdami. Vozy mají ještě několik vylepšení např. jiný způsob ovládání hlásiče zastávek, jiný způsob zavírání dveří, látkové potahy sedaček rezavě červené barvy atd. Dodávka 50 vozů B 941E předznamenává konec provozu Ikarusů 280 v Praze do letních prázdnin.

Praha (bus): Výřady autobusů DP Praha. DP Praha - závod Kačerov, vyřadil z provozu tyto autobusy:

1. Ikarus 280 - 4416, 4463, 4515, 4518, 4520, 4531, 4570, 4578
2. Karosa B 732 - 5488, 5512, 5640, 5645, 5647

Praha (metro): Rozebírané vozy v depu.V areálu depa Kačerov se nalézají, vyřazené a rozebírané vozy metra typu 81.71, těchto čísel: 2111, 2122, 2209, 2225 a 2231.

Praha (vše): Křest "Hochů z Nagana". V sobotu, 17. dubna 1999 v 19 hodin, pořádá v hotelu DUO v Praze na Střížkově, křest svého kompaktního disku pan Miloš Turek, zvaný "Zuzanka". Pro ty, kterým toto jméno mnoho neřekne, uvádím několik vět na vysvětlenou. Miloš Turek je skladatel a zpěvák country písniček. Jelikož pracoval mnoho let, jakožto řidič u Dopravních podniků, odráží se v jeho skladbách trampoty řidiče MHD viz. "Klíčovské busy" , nebo "Ikarus". Autor se etabloval na hudebním nebi zejména písní "Hoši z Nagana" , což je vlastně poděkování našim reprezentantům v ledním hokeji na olympiádě za zlatou medaili.

4. 3. 1999 Sergeje ještě nekončí.

V souvislosti s avizovaným ukončením provozu Sergejů se mi podařilo zjistit aktuální stav v západočeském regionu. V Chebu se nachází vraky Sergejů 781.433, 505, 552, 548, 580 a provozní stroje 781.462, 592, 600. Do německého Arzbergu jezdí minimálně 2x denně vlak s nákladem uhlí. Sergej jede v čele vlaku, na přípřeži německá lokomotiva řady 218.

V depu Sokolov se nacházejí vraky a odstavené stroje těchto evidenčních čísel: 781.230, 267, 344, 416, 418, 430, 444, 471, 482, 501, 516, 518, 530, 540, 555, 556, 558, 567, 568, 581, 584, 590, 594, 596, 597 a další. Sergeje jsou dnes, v březnu 1999 nasazovány zpravidla jako postrky nákladů s uhlím, zejména v úseku Nové Sedlo - Vojkovice, nebo jako zálohy za dvojčata ř. 753 v přilehlé oblasti.

Od nového grafikonu ČD by měly nastat vcelku zajímavé změny. Jelikož se mají zvýšit výkony v osobní dopravě, budou lokomotivy ř.753 vést osobní vlaky a řada 781 by tak mohla převzít některé výkony dosud provozované ř.753.

Dle informací pracovníků depa Sokolov, bude navýšen stav provozních Sergejů z nynějších šesti, na celkem 10 kusů lokomotiv. K dispozici budou pravděpodobně tyto stroje: 781.335, 427, 448, 484, 529, 545, 578, 580, 591, 600. Vzhledem k nedostatku náhradních dílů uvidíme, jak dlouho se ještě Sergeje udrží na tratích ČD.

© M. Babický 1999