Zastávky:
Archiv:
- 2021-10
- 2021-9
- 2021-7
- 2021-6
- 2021-5
- 2021-3
- 2021-2
- 2021-1
- 2020-12
- 2020-11
- 2020-10
- 2020-9
- 2020-8
- 2020-7
- 2020-5
- 2020-4
- 2020-3
- 2020-2
- 2020-1
- 2019-12
- 2019-11
- 2019-10
- 2019-9
- 2019-8
- 2019-7
- 2019-6
- 2019-5
- 2019-4
- 2019-3
- 2019-2
- 2019-1
- 2018-12
- 2018-11
- 2018-10
- 2018-9
- 2018-8
- 2018-7
- 2018-6
- 2018-5
- 2018-4
- 2018-3
- 2018-2
- 2018-1
- 2017-12
- 2017-11
- 2017-10
- 2017-9
- 2017-8
- 2017-7
- 2017-6
- 2017-5
- 2017-4
- 2017-3
- 2017-2
- 2017-1
- 2016-12
- 2016-11
- 2016-10
- 2016-9
- 2016-8
- 2016-7
- 2016-6
- 2016-5
- 2016-4
- 2016-3
- 2016-2
- 2016-1
- 2015-12
- 2015-11
- 2015-10
- 2015-9
- 2015-8
- 2015-7
- 2015-6
- 2015-5
- 2015-4
- 2015-3
- 2015-2
- 2015-1
- 2014-12
- 2014-11
- 2014-10
- 2014-9
- 2014-8
- 2014-7
- 2014-6
- 2014-5
- 2014-4
- 2014-3
- 2014-2
- 2014-1
- 2013-12
- 2013-11
- 2013-10
- 2013-9
- 2013-8
- 2013-7
- 2013-6
- 2013-5
- 2013-4
- 2013-3
- 2013-2
- 2013-1
- 2012-12
- 2012-11
- 2012-10
- 2012-9
- 2012-8
- 2012-7
- 2012-6
- 2012-5
- 2012-4
- 2012-3
- 2012-2
- 2012-1
- 2011-12
- 2011-11
- 2011-10
- 2011-9
- 2011-8
- 2011-7
- 2011-6
- 2011-5
- 2011-4
- 2011-3
- 2011-2
- 2011-1
- 2010-12
- 2010-11
- 2010-10
- 2010-9
- 2010-8
- 2010-7
- 2010-6
- 2010-5
- 2010-4
- 2010-3
- 2010-2
- 2010-1
- 2009-12
- 2009-11
- 2009-10
- 2009-9
- 2009-8
- 2009-7
- 2009-6
- 2009-5
- 2009-4
- 2009-3
- 2009-2
- 2009-1
- 2008-12
- 2008-11
- 2008-10
- 2008-9
- 2008-8
- 2008-7
- 2008-6
- 2008-5
- 2008-4
- 2008-3
- 2008-2
- 2008-1
- 2007-12
- 2007-11
- 2007-10
- 2007-9
- 2007-8
- 2007-7
- 2007-6
- 2007-5
- 2007-4
- 2007-3
- 2007-2
- 2007-1
- 2006-12
- 2006-11
- 2006-10
- 2006-9
- 2006-8
- 2006-7
- 2006-6
- 2006-5
- 2006-4
- 2006-3
- 2006-2
- 2006-1
- 2005-12
- 2005-11
- 2005-10
- 2005-9
- 2005-8
- 2005-7
- 2005-6
- 2005-5
- 2005-4
- 2005-3
- 2005-2
- 2005-1
- 2004-12
- 2004-11
- 2004-10
- 2004-9
- 2004-8
- 2004-7
- 2004-6
- 2004-5
- 2004-4
- 2004-3
- 2004-2
- 2004-1
- 2003-12
- 2003-11
- 2003-10
- 2003-9
- 2003-8
- 2003-7
- 2003-6
- 2003-5
- 2003-4
- 2003-3
- 2003-2
- 2003-1
- 2002-12
- 2002-11
- 2002-10
- 2002-9
- 2002-8
- 2002-7
- 2002-6
- 2002-5
- 2002-4
- 2002-3
- 2002-2
- 2002-1
- 2001-12
- 2001-11
- 2001-10
- 2001-9
- 2001-8
- 2001-7
- 2001-6
- 2001-5
- 2001-4
- 2001-3
- 2001-2
- 2001-1
- 2000-12
- 2000-11
- 2000-10
- 2000-9
- 2000-8
- 2000-7
- 2000-6
- 2000-5
- 2000-4
- 2000-3
- 2000-2
- 2000-1
- 1999-12
- 1999-11
- 1999-10
- 1999-9
- 1999-8
- 1999-7
- 1999-6
- 1999-5
- 1999-4
- 1999-3
- 1999-2
CITYTRANS CZ
Druhá etapa stěhování
Praha (bus): Druhá etapa stěhování. V sobotu 6. 11. 2004 se uskutečnila 2. etapa stěhování (likvidace) dejvických garáží.
Vršovické kloubáky minulostí
Praha (bus): Vršovické kloubáky minulostí. Pátek 5. listopadu 2004 byl posledním dnem, kdy byly vypraveny kloubové autobusy z garáže Vršovice. Od následujícího dne vypravuje garáž pouze standardní vozy.
Novinka v provozu
Praha (tram): Novinka v provozu. V provozu s cestujícími na lince č. 14 byla zjištěna souprava vozů T3P ev. č. 8426, 8427.
Nový autobus v provozu
Praha (bus): Nový autobus v provozu. V úterý 2. 11. 2004 byl v provozu spatřen nově dodaný Citybus ev. č. 3432.
Přepravní průzkum v metru
Praha (metro): Přepravní průzkum v metru. Ve středu 10. 11. 2004 v době od 5:30 do 22:00 se v pražském metru uskuteční přepravní průzkum.
Úprava u vozu 8655
Praha (tram): Úprava u vozu 8655. U vozu T6A5 ev. č. 8655 byla zjištěna drobný úprava na karoserii, došlo zde k montáži krycích plent podvozků (obdobně jako u vozů T3R.PV.
Nové dodávky Citybusů
Praha (bus): Nové dodávky Citybusů. Od září až do současnosti jsou průběžně dodávány nové autobusy Citybus standardní (řada 34xx) i kloubové verze (65xx). Přidělení provozovnám je následující: Klíčov 3432 - 3439, 6533 - 6536; Vršovice 3440 - 3450; Kačerov 3451 - 3465, 6537 - 6539; Hostivař 3466 - 3478; Řepy 3429 - 3431, 6540 - 6552.
Poslední trolejbus stále není v provozu
Plzeň (tbus): Poslední trolejbus stále není v provozu. Trolejbus s nejvyšším výrobním číslem - plzeňský vůz Škoda 21Tr ev. č. 496 (v. č. 13141) stále není v provozu. Vzhledem k tomu, že vozu nefunguje palubní počítač, a vozů je relativní dostatek, nebyl prozatím zařazen do provozu.
V provozu další rekonstruovaná tramvaj
Brno (tram): V provozu další rekonstruovaná tramvaj. Do provozu se po rekonstrukci vrátila tramvaj KT8D5 (nyní KT8D5RN2) ev. č. 1706.
V provozu další vůz po GO
Brno (tbus): V provozu další vůz po GO. Po provedení generální opravy se do provozu vrátil vůz 15 Tr ev. č. 3501.
Přepravní průzkum na železnici
Praha (žel): Přepravní průzkum na železnici. Od 12. do 21. 10. 2004 se uskutečnil ve vlacích ČD na území Prahy a přilehlém okolí dopravní průzkum.
Nové autobusy v Jihlavě
Jihlava (bus): Nové autobusy v Jihlavě. Do Jihlavy dorazily 7. 10. 2004 nové autobusy KAROSA B952 č.335, 336, 337.
Vandal řádil na zastávce
Praha (bus): Vandal řádil na zastávce. Neznámy budižkničemu si vybral za svůj cíl likvidaci skleněné výplně přístřešku JCDecaux v autobusové zastávce na Vypichu. Pachatel se zřejmě vrátil na místo činu, neboť k podobné akci došlo na Vypichu již v létě t. r. a stejně jako nyní, stalo se v noci z pátku na sobotu. Zavrženíhodný čin musel dát pachateli dosti práce, jelikož se jedná o speciální odolné sklo proti rozbití.
Novinka v provozu
Praha (tram): Novinka v provozu. V provozu s cestujícími na lince č. 25 byl zjištěn vůz T3P ev. č. 8425.
Tramvaj ev. č. 8159 v provozu
Praha (tram): Tramvaj ev. č. 8159 v provozu. V provozu s cestujícími na lince č. 14 byl zjištěn vůz T3R.PV ev. č. 8159.
Fotbal zdržel tramvaje
Praha (tram): Fotbal zdržel tramvaje. Před fotbalovým zápasem týmů Sparta Praha x Manchester United se v okolí pražské Letné, kde se utkání odehrálo, strhlo opravdové šílenství. Velké množství pěších i motorizovaných fanoušků a později i autobusů s fotbalisty, kterým dělalo doprovod též velké množství policejních vozidel, zablokovalo tramvajovou dopravu v úseku Strossmayerovo nám. - Hradčanská. Zpoždění tramvajových vlaků se večer 19. 10. 2004 okolo 19:00 pohybovalo těsně pod hranicí 20 minut.
Brněnské referendum
Brno (žel): Brněnské referendum. Referendum o přemístění hlavního brněnského nádraží. V polovině října 2004 se v Brně uskutečnilo referendum o přemístění hlavního železničního nádraží. Vzhledem k tomu, že referenda se zúčastnil minimální počet hlasujících, odsunu nádraží se Brňané asi nevyhnou. Výhody přemístění nádraží jsou velmi diskutabilní, promarněné finanční prostředky by se rozhodně daly využít stokrát jinak a lépe.
Pokud chcete kontaktovat redakci, využijte link. , eventuelně stránku Techinfo.
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru