Zastávky:
Archiv:
- 2021-10
- 2021-9
- 2021-7
- 2021-6
- 2021-5
- 2021-3
- 2021-2
- 2021-1
- 2020-12
- 2020-11
- 2020-10
- 2020-9
- 2020-8
- 2020-7
- 2020-5
- 2020-4
- 2020-3
- 2020-2
- 2020-1
- 2019-12
- 2019-11
- 2019-10
- 2019-9
- 2019-8
- 2019-7
- 2019-6
- 2019-5
- 2019-4
- 2019-3
- 2019-2
- 2019-1
- 2018-12
- 2018-11
- 2018-10
- 2018-9
- 2018-8
- 2018-7
- 2018-6
- 2018-5
- 2018-4
- 2018-3
- 2018-2
- 2018-1
- 2017-12
- 2017-11
- 2017-10
- 2017-9
- 2017-8
- 2017-7
- 2017-6
- 2017-5
- 2017-4
- 2017-3
- 2017-2
- 2017-1
- 2016-12
- 2016-11
- 2016-10
- 2016-9
- 2016-8
- 2016-7
- 2016-6
- 2016-5
- 2016-4
- 2016-3
- 2016-2
- 2016-1
- 2015-12
- 2015-11
- 2015-10
- 2015-9
- 2015-8
- 2015-7
- 2015-6
- 2015-5
- 2015-4
- 2015-3
- 2015-2
- 2015-1
- 2014-12
- 2014-11
- 2014-10
- 2014-9
- 2014-8
- 2014-7
- 2014-6
- 2014-5
- 2014-4
- 2014-3
- 2014-2
- 2014-1
- 2013-12
- 2013-11
- 2013-10
- 2013-9
- 2013-8
- 2013-7
- 2013-6
- 2013-5
- 2013-4
- 2013-3
- 2013-2
- 2013-1
- 2012-12
- 2012-11
- 2012-10
- 2012-9
- 2012-8
- 2012-7
- 2012-6
- 2012-5
- 2012-4
- 2012-3
- 2012-2
- 2012-1
- 2011-12
- 2011-11
- 2011-10
- 2011-9
- 2011-8
- 2011-7
- 2011-6
- 2011-5
- 2011-4
- 2011-3
- 2011-2
- 2011-1
- 2010-12
- 2010-11
- 2010-10
- 2010-9
- 2010-8
- 2010-7
- 2010-6
- 2010-5
- 2010-4
- 2010-3
- 2010-2
- 2010-1
- 2009-12
- 2009-11
- 2009-10
- 2009-9
- 2009-8
- 2009-7
- 2009-6
- 2009-5
- 2009-4
- 2009-3
- 2009-2
- 2009-1
- 2008-12
- 2008-11
- 2008-10
- 2008-9
- 2008-8
- 2008-7
- 2008-6
- 2008-5
- 2008-4
- 2008-3
- 2008-2
- 2008-1
- 2007-12
- 2007-11
- 2007-10
- 2007-9
- 2007-8
- 2007-7
- 2007-6
- 2007-5
- 2007-4
- 2007-3
- 2007-2
- 2007-1
- 2006-12
- 2006-11
- 2006-10
- 2006-9
- 2006-8
- 2006-7
- 2006-6
- 2006-5
- 2006-4
- 2006-3
- 2006-2
- 2006-1
- 2005-12
- 2005-11
- 2005-10
- 2005-9
- 2005-8
- 2005-7
- 2005-6
- 2005-5
- 2005-4
- 2005-3
- 2005-2
- 2005-1
- 2004-12
- 2004-11
- 2004-10
- 2004-9
- 2004-8
- 2004-7
- 2004-6
- 2004-5
- 2004-4
- 2004-3
- 2004-2
- 2004-1
- 2003-12
- 2003-11
- 2003-10
- 2003-9
- 2003-8
- 2003-7
- 2003-6
- 2003-5
- 2003-4
- 2003-3
- 2003-2
- 2003-1
- 2002-12
- 2002-11
- 2002-10
- 2002-9
- 2002-8
- 2002-7
- 2002-6
- 2002-5
- 2002-4
- 2002-3
- 2002-2
- 2002-1
- 2001-12
- 2001-11
- 2001-10
- 2001-9
- 2001-8
- 2001-7
- 2001-6
- 2001-5
- 2001-4
- 2001-3
- 2001-2
- 2001-1
- 2000-12
- 2000-11
- 2000-10
- 2000-9
- 2000-8
- 2000-7
- 2000-6
- 2000-5
- 2000-4
- 2000-3
- 2000-2
- 2000-1
- 1999-12
- 1999-11
- 1999-10
- 1999-9
- 1999-8
- 1999-7
- 1999-6
- 1999-5
- 1999-4
- 1999-3
- 1999-2
CITYTRANS CZ
Praha bude chudší o další tramvajovou trať
Praha (tram): Praha bude chudší o další tramvajovou trať. Při rekonstrukci kolejové křižovatky na Senovážném náměstí a přilehlé oblasti, bude odstraněna kusá tramvajová trať v Opletalově ulici. Ta je doposud pamětníkem na přeložku původní trati Muzeum - Bulhar z počátku 70. let minulého století. Současně bude odstraněn i kolejový přejezd v zastávce Hlavní nádraží. Výluka začne 5. 8. 2003, takže tramvajové trati v Opletalově ulici zbývá pouze několik málo dnů existence. Je však zcela nepochopitelné, že zodpovědné orgány, tj. Magistrát a DP Praha tímto způsobem likvidují možnost odstavování, resp. obracení tramvají v centru města. Dnes, kdy chybí důležité spojovací tramvajové trati v centru města, je jakákoliv mimořádnost v dopravě poznamenána zastavením provozu v centrální části města, či v lepším případě odklony po jiných tramvajových tratích, které se ale centru vyhýbají. Přestane se o obnovení tramvajových tratí pouze hovořit a dojde konečně k jejich výstavbě?
Zlínský kloubový Citybus se představil Brňanům
Brno (bus): Zlínský kloubový Citybus se představil Brňanům. Zbrusu nový kloubový Citybus, určený pro cestující ve Zlíně mohli spatřit brněnští cestující. Autobus se pohyboval nejprve po Výstavišti ve dnech 5. - 12. 6. 2003, dále byl v provozu na lince č. 84 ve dnech 16. - 20. 6., následně 22. 6. na l. č. 44 a 23. 6. - 25. 6. opět na l. č. 84.
Nové kloubové nízkopodlažní trolejbusy v Brně
Brno (tbus): Nové kloubové nízkopodlažní trolejbusy v Brně. V polovině června 2003 zařadil DP Brno do provozu nově dodané trolejbusy Škoda 22 Tr ev. č. 3601 a 3602.
Pokračují dodávky nových tramvají pro Brno
Brno (tram): Pokračují dodávky nových tramvají pro Brno. DP Brno obdržel další tramvaje Anitra, takže nyní disponuje vozy ev. č. 1805 - 1807.
Opravené tramvaje konečně v Praze
Praha (tram): Opravené tramvaje konečně v Praze. Po náročných opravách v DP Ostrava jezdí opět vůz T6A5.3 ev. č. 8600. Z Pars Šumperk se vrátil tramvaj T3M ev. č. 8029, kde získala vozovou skříň z olomouckého vozu T3 ev. č. 117. Oba vozy byly násilně poškozeny při nehodách.
Kdepak to asi je?
Praha (bus): Kdepak to asi je? Tak tato otázka napadne si každého, když si v autobusu čte informace na displeji, kde je napsáno: " - cký hřbitov - přestup na metro C". Stalo se v pondělí 7. 7. 2003 ve voze ev. č. 5752 na lince 106.
Odstraněn vůz ev. č. 265
Praha (tram): Odstraněn vůz ev. č. 265. V dosud nezjištěném období byl z ulice 28. října odstraněn dvounápravový motorový vůz ev. č. 265. Ten byl na uvedeném místě využit jako vůz-galerie.
NAD a NTD o prázdninách 2003
Praha (vše): NAD a NTD o prázdninách 2003. Z důvodu výluk tramvajových tratí se v první polovině prázdnin budeme setkávat s 5 linkami náhradní autobusové dopravy a se 3 zvláštními tramvajovými linkami:
- X-4 Na Knížecí - Kotlářka
- X-8 Masarykovo nádraží - Palmovka
- X-9 Na Knížecí - Sídl. Řepy
- X-10 Střelničná - Ke Stírce
- X-14 Radlická - Anděl
- 30 Sídl. Ďáblice - Vozovna Kobylisy
- 31 Harfa - Lehovec
- 39 Vápenka - Plzeňka
Cyklobusová linka v PID
Mníšek pod Brdy (bus): Cyklobusová linka v PID. V sobotu 21. 6. 2003 zahájila provoz cyklobusová linka Pražské integrované dopravy. Provoz linky bude zajišťován upravenými autobusy (Karosa ev. č. 1108 a 1112) o sobotách, nedělích a svátcích až do 28. 9. 2003. Linka je provozována v trase: Dobřichovice, nádraží - Černolice - Řitka - Mníšek pod Brdy, náměstí - Mníšek pod Brdy, Kaple - Kytín. V Dobřichovicích má autobusová linka utvořenu přestupní vazbu na vlak ČD.
Nový autobus u Hotlinera
Praha (bus): Nový autobus u Hotlinera. Firma Hotliner zařadila do provozu s cestujícími nový autobus. Autobus Mercedes O 345 Conecto turecké provenience s ev. č. 1071 a RZ 1A7 2037 jezdil nejprve ve zkušebním provozu v několika městech ČR včetně Prahy. V průběhu června 2003 byl firmou odkoupen a nasazen do provozu zpočátku na l. č. X-8 v úseku Masarykovo nádraží - Palmovka, později na vhodnější linku X-14, která je vedena v úseku Anděl - Radlická. Podle posledních informací firma Hotliner uvažuje o nákupu dalších 4 vozů ještě v tomto roce.
ČSAD Vršovice končí
Praha (bus): ČSAD Vršovice končí. Společnost ČSAD Vršovice, a. s., končí, nastupuje Connex Praha, s. r. o. Již před několika týdny proběhly v tisku zvěsti o prodeji ČSAD Vršovice. Prodej se stal realitou a od června 2003 se tak v PID setkáváme s autobusy, které jezdí s nálepkou Connexu. S původním označením ČSAD Vršovice bylo možné se běžně setkat ještě počátkem července, takto označených vozů však každým dnem ubývá.
Nové jízdní řády v metru
Praha (metro): Nové jízdní řády v metru. Od 30. 6. 2003 jsou v metru v platnosti nové staniční jízdní řády. Na přehledu není vypsán pouze rozsah provozu, jako tomu bylo doposud, nýbrž jsou vypsány všechny spoje. Nezbývá, než DP Praha pochválit, rozhodně jde o vylepšení služeb cestujícím.
Střet s osobou ve stanici Vyšehrad
Praha (metro): Střet s osobou ve stanici Vyšehrad. V neděli 29. 6. 2003 byl cca na 90 minut přerušen provoz na lince C. Důvodem byl střet soupravy metra s mužem v kolejišti u stanice Vyšehrad. Z tohotu důvodu byl na převážné části trati zastaven provoz a dopravu zajistily přeplněné autobusy náhradní dopravy.
Poptávkové ovládání dveří
Praha (metro): Poptávkové ovládání dveří. Od 1. 7. 2003 na lince metra C na dveřích souprav M1 si budou cestující při nástupu i výstupu ovládat otevření dveří soupravy stiskem tlačítka, umístěného na dveřích vozu. Tolik oficiální citace z reklamní kampaně provozovatele. Již několik dnů po spuštění provozu lze říci, že jde spíše o občasnou záležitost, neboť všichni strojvedoucí rozhodně výše zmíněnou aktivitu nepodporují. Snaha provozovatele ušetřit finanční prostředky z méně opotřebovaných dveřních pohonů se zřejmě mine účinkem, při intervalech jednotlivých souprav se může vyplatit snad jen ve stanici Vyšehrad v mimošpičkovém období. Navíc bude docházet ke zpoždění souprav. Samoobslužný systém, který byl aplikován s velkým úspěchem u tramvají, nebude mít v podzemní dráze mnoho zastánců.
Uzavírka v centru města
Teplice (vše): Uzavírka v centru města. Z důvodů rekonstrukce Benešova náměstí proběhne od 30. 6. do 30. 8. 2003 výluka dopravního uzlu. Bližší informace jsou stránkách DP Teplice.
Nová data do hlásičů
Praha (tram): Nová data do hlásičů. Do tramvajových hlásičů nahrána pod kódem 0099 nová data. V souvislosti s připravovaným zahájením provozu na nové tramvajové trati na Barrandov byly nahrány nové zastávky Hlubočepy, Geologická, Lipského, Chaplinovo náměstí, Poliklinika Barrandov, Sídliště Barrandov.
Nové nádraží v Primorsku
Bulharsko/Bulgaria - Primorsko (zahr): Nové nádraží v Primorsku. Nové autobusové nádraží v Primorsku (Avtobusen terminal Primorsko) zahájilo provoz 25. 6. 2003. Nahradilo tak nevyhovující autobusový miniterminál v centru městečka. Tímto krokem došlo k vymístění autobusů a mikrobusů na okraj městečka, které, spolu se vznikem krátké pěší zony, zásadně přispělo ke zklidnění oblasti. Co je však na škodu věci, stanoviště vozů taxi zůstalo zachováno v místě starého terminálu.
V Sofii otevřena další stanice metra
Bulharsko/Bulgaria - Sofie/Sofia (zahr): V Sofii otevřena další stanice metra. V neděli 20. 4. 2003 byla otevřena stanice Obelja na první lince sofijského metra. Celková délka provozovaného úseku metra se tak rozrostla na celkem 9,9 km, při 8 provozovaných stanicích metra, v úseku Serdika - Obelja. Další prodloužení lze očekávat ze stanice Serdika v centru města směrem na jihovýchod.
Ústecké trolejbusy ve Varně
Bulharsko/Bulgaria - Varna (zahr): Ústecké trolejbusy ve Varně. Ústecké trolejbusy Škoda 15 Tr ev. č. 502, 514, 525, 526, 529 jezdí v bulharské Varně. Vozy byly vyřazeny v březnu 2003 a následně odprodány do Varny. Evidenční čísla i nátěr zůstaly na vozech zachovány. Bulharští řidiči si kloubové trolejbusy velmi pochvalují. Ve městě se pohybuje i několik set trolejbusů 14 Tr, z nichž některé o sobě dávají tušit původ v některém z českých měst.
Květnové změny u DP Praha
Praha (bus): Květnové změny u DP Praha. V květnu 2003 proběhly následující oficiální změny ve vozovém parku pražských autobusů: Výřad: Karosa B 732 ev. č. 5451. Nová dodávka: Karosa B 961 ev. č. 6372 - 6380, Citybus kloubový ev. č. 6513, 6514, 6516 - 6518. Dále proběhla výměna RZ u Citybusu ev. č. 3327.
Vozopark v Burgasu
Bulharsko/Bulgaria - Burgas (zahr): Vozopark v Burgasu. Vozový park trolejbusů v bulharském Burgasu čítá celkem 21 trolejbusů. Ve stavu je vedeno 16 sovětských standardních trolejbusů ZIU 682 z konce 80. let minulého století a 5 kloubových trolejbusů Berna/SWS-S&J,R&J/BBC z let 1965/1966, odkoupených ze švýcarského Winterthuru. Švýcarské trolejbusy mají jak původní evidenční čísla, tak bulharské, leč s jednou vyjímkou. Vozy mají následující ev. č.: 116, 15209 ex 112, 15220 ex 113, 15242 ex 117, 15253 ex 119. Dále jsou ve stavu trolejbusy ZIU ev. č. 15005, 15016, 15027, 15038, 15050, 15062, 15073, 15084, 15095, 15120, 15132, 15143, 15165, 15176, 15187, 15198. Označení je provedeno nesouvislou číselnou řadou.
DOD na Barrandově
Praha (tram): DOD na Barrandově. DOD na trati Hlubočepy - Sídl. Barrandov. Den otevřených dveří na budované tramvajové trati na sídl. Barrandov se uskutečnil v sobotu 14. 6. 2003.
Pokud chcete kontaktovat redakci, využijte link. , eventuelně stránku Techinfo.
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru