Zastávky:
Archiv:
- 2021-10
- 2021-9
- 2021-7
- 2021-6
- 2021-5
- 2021-3
- 2021-2
- 2021-1
- 2020-12
- 2020-11
- 2020-10
- 2020-9
- 2020-8
- 2020-7
- 2020-5
- 2020-4
- 2020-3
- 2020-2
- 2020-1
- 2019-12
- 2019-11
- 2019-10
- 2019-9
- 2019-8
- 2019-7
- 2019-6
- 2019-5
- 2019-4
- 2019-3
- 2019-2
- 2019-1
- 2018-12
- 2018-11
- 2018-10
- 2018-9
- 2018-8
- 2018-7
- 2018-6
- 2018-5
- 2018-4
- 2018-3
- 2018-2
- 2018-1
- 2017-12
- 2017-11
- 2017-10
- 2017-9
- 2017-8
- 2017-7
- 2017-6
- 2017-5
- 2017-4
- 2017-3
- 2017-2
- 2017-1
- 2016-12
- 2016-11
- 2016-10
- 2016-9
- 2016-8
- 2016-7
- 2016-6
- 2016-5
- 2016-4
- 2016-3
- 2016-2
- 2016-1
- 2015-12
- 2015-11
- 2015-10
- 2015-9
- 2015-8
- 2015-7
- 2015-6
- 2015-5
- 2015-4
- 2015-3
- 2015-2
- 2015-1
- 2014-12
- 2014-11
- 2014-10
- 2014-9
- 2014-8
- 2014-7
- 2014-6
- 2014-5
- 2014-4
- 2014-3
- 2014-2
- 2014-1
- 2013-12
- 2013-11
- 2013-10
- 2013-9
- 2013-8
- 2013-7
- 2013-6
- 2013-5
- 2013-4
- 2013-3
- 2013-2
- 2013-1
- 2012-12
- 2012-11
- 2012-10
- 2012-9
- 2012-8
- 2012-7
- 2012-6
- 2012-5
- 2012-4
- 2012-3
- 2012-2
- 2012-1
- 2011-12
- 2011-11
- 2011-10
- 2011-9
- 2011-8
- 2011-7
- 2011-6
- 2011-5
- 2011-4
- 2011-3
- 2011-2
- 2011-1
- 2010-12
- 2010-11
- 2010-10
- 2010-9
- 2010-8
- 2010-7
- 2010-6
- 2010-5
- 2010-4
- 2010-3
- 2010-2
- 2010-1
- 2009-12
- 2009-11
- 2009-10
- 2009-9
- 2009-8
- 2009-7
- 2009-6
- 2009-5
- 2009-4
- 2009-3
- 2009-2
- 2009-1
- 2008-12
- 2008-11
- 2008-10
- 2008-9
- 2008-8
- 2008-7
- 2008-6
- 2008-5
- 2008-4
- 2008-3
- 2008-2
- 2008-1
- 2007-12
- 2007-11
- 2007-10
- 2007-9
- 2007-8
- 2007-7
- 2007-6
- 2007-5
- 2007-4
- 2007-3
- 2007-2
- 2007-1
- 2006-12
- 2006-11
- 2006-10
- 2006-9
- 2006-8
- 2006-7
- 2006-6
- 2006-5
- 2006-4
- 2006-3
- 2006-2
- 2006-1
- 2005-12
- 2005-11
- 2005-10
- 2005-9
- 2005-8
- 2005-7
- 2005-6
- 2005-5
- 2005-4
- 2005-3
- 2005-2
- 2005-1
- 2004-12
- 2004-11
- 2004-10
- 2004-9
- 2004-8
- 2004-7
- 2004-6
- 2004-5
- 2004-4
- 2004-3
- 2004-2
- 2004-1
- 2003-12
- 2003-11
- 2003-10
- 2003-9
- 2003-8
- 2003-7
- 2003-6
- 2003-5
- 2003-4
- 2003-3
- 2003-2
- 2003-1
- 2002-12
- 2002-11
- 2002-10
- 2002-9
- 2002-8
- 2002-7
- 2002-6
- 2002-5
- 2002-4
- 2002-3
- 2002-2
- 2002-1
- 2001-12
- 2001-11
- 2001-10
- 2001-9
- 2001-8
- 2001-7
- 2001-6
- 2001-5
- 2001-4
- 2001-3
- 2001-2
- 2001-1
- 2000-12
- 2000-11
- 2000-10
- 2000-9
- 2000-8
- 2000-7
- 2000-6
- 2000-5
- 2000-4
- 2000-3
- 2000-2
- 2000-1
- 1999-12
- 1999-11
- 1999-10
- 1999-9
- 1999-8
- 1999-7
- 1999-6
- 1999-5
- 1999-4
- 1999-3
- 1999-2
CITYTRANS CZ
Zastaven provoz na lince C
Praha (metro): Zastaven provoz na lince C. V provozu metra na lince C došlo v pondělí 28. ledna z technických důvodů k dočasnému zastavení provozu. Soupravy metra se zastavily od 6:50 do 7:05, než byla technická závada odstraněna.
Konec Ikarusů 280 u Polkostu?
Kostelec nad Černými Lesy (bus): Konec Ikarusů 280 u Polkostu?. V blízké době by měl skončit poslední Ikarus 280 v PID č. 1608. V provozu byl spatřen ještě ve čtvrtek 24. 1. 2002 na lince 381.
ČSAD Polkost do provozu s Mercedesem
Kostelec nad Černými Lesy (bus): ČSAD Polkost do provozu s Mercedesem. Společnost ČSAD Polkost, s.r.o. zakoupila pro provoz PID nízkokapacitní Mercedes. Vůz dostal evidenční číslo 1632.
RT6N ev. č. 9104 zkušebně
Praha (tram): RT6N ev. č. 9104 zkušebně. V sobotu 26. 1. 2002 byla spatřena nízkopodlažní RT6N ev. č. 9104 při zkušební jízdě ve Vršovicích.
Změny formátu zastávkových jízd. řádů
Praha (vše): Změny formátu zastávkových jízd. řádů. V souvislosti se změnou jízdních řádů od 27. 1. 2002 dochází v Praze po mnoha letech ke změně formátu zastávkových jízdních řádů. Nyní se budeme častěji setkávat s jízdními řády, které jsou orientovány na šířku, místo na výšku (současně se změnou poměru stran). Plastové kapsy, do kterých jsou jízdní řády zasouvány, mění proporce samozřejmě také.
B 732 ev. č. 7307 s CVR
Brno (bus): B 732 ev. č. 7307 s CVR. V provozu se objevila další CVR fy. Shoping park. Jde o Karosu B 732 ev. č. 7307.
Další M1 v provozu
Praha (metro): Další M1 v provozu. Do provozu MHD zasáhla další nová souprava M1, a sice 4131, 4246, 4247, 4248, 4132.
Omezení dopravy na Kobyliském nám.
Praha (metro): Omezení dopravy na Kobyliském nám.. V souvislosti s pokračující výstavbou metra v Praze 8, bude cca od poloviny února 2002 citelně omezen provoz IAD a MHD na Kobyliském náměstí. Omezení se dotkne zejména individuální automobilové dopravy.
Rekonstrukce stropu na I. P. Pavlova
Praha (metro): Rekonstrukce stropu na I. P. Pavlova. Od ledna 2002 probíhá rekonstrukce stropních podhledů ve stanici I. P. Pavlova. Rekonstrukce bude ukončena v červnu 2002.
Lednové změny v PID
Praha (bus): Lednové změny v PID. Od 27. 1. 2002 dochází v systému PID k následujícím změnám: linky číslo 384, 389, 396-398 jsou přečíslovány a obdržely čísla o 100 vyšší.
Zřízeny jsou nové linky:
Zřízeny jsou nové linky:
- 389 * Budějovická - Dolní Břežany, škola
- 421 * Kouřim - Ždánice, U Jánů - Horní Kruty, Bohouňovice II
- Český Brod, žel. st. - Vitice - Kouřim
V provozu T3RP ev. č. 8314
Praha (tram): V provozu T3RP ev. č. 8314. V provozu se objevil vůz T3P ev. č. 8314.
Nové vypravení NP autobusů
Praha (bus): Nové vypravení NP autobusů. Od 27. 1. 2002 vstupuje v platnost nové vypravení nízkopodlažních autobusů. Ty se v pracovní dny budou objevovat přednostně na těchto linkách: 102, 103, 104, 111, 112, 117, 118, 120, 122, 123, 130, 131, 135, 145, 146, 151, 154, 155, 162, 164, 166, 167, 170, 176, 179, 180, 186, 188, 193, 194, 195, 197, 207, 208, 210, 213, 217, 218, 225, 234, 239, 242, 243, 246, 247, 248, 273 a 567. V dny pracovního klidu pak budou ke spatření na těchto linkách: 102, 103, 104, 112, 118, 120, 122, 123, 129, 130, 131, 135, 143, 146, 151, 154, 155, 162, 164, 166, 167, 170, 175, 176, 179, 188, 193, 195, 203, 207, 210, 213, 217, 218, 225, 234, 239, 241, 243, 246, 247, 248, 273.
Výřad vozu ev. č. 5877
Praha (bus): Výřad vozu ev. č. 5877. V lednu 2002 byl vyřazen autobus Karosa B 732 ev. č. 5877.
Další 81.71M na Kačerově
Praha (metro): Další 81.71M na Kačerově. Do depa Kačerov dorazila další rekonstruovaná souprava 81.71M, která je složena z vozů ev. č. 3125, 3228, 3264, 3210, 3124.
Perspektivy rozvoje vozoparku metra
Praha (metro): Perspektivy rozvoje vozoparku metra. Ve vozovém parku metra se konečně blýská se na lepší časy. V polovině roku 2002 se předpokládá ukončení dodávek první serie vozů metra typu M1. Pro obsluhu nově budované trasy metra v úseku Nádraží Holešovice - Ládví bude dodáno dalších 20 souprav typu M1. V následujících letech budou pokračovat rekonstrukce vozů 81.71 ve Škodě Plzeň, přičemž poslední nerekonstruované soupravy by měly dojezdit cca v roce 2010 (vše závisí na finančních prostředcích). Po vyřazení starých vozů by se měl potom pohybovat celkový počet rekonstruovaných souprav typu 81.71M okolo 50 a souprav M1 cca okolo 60.
Neujasněné perpektivy nákupu nových tramvají
Praha (tram): Neujasněné perpektivy nákupu nových tramvají. Rozvoj vozového parku tramvají DP Praha je dosud neujasněný. Po dlouhé době se DP "rozhoupal" alespoň k rekonstrukcím tramvají T3 na typ T3P, kterých jezdí v současnosti na kolejích cca 45. Rekonstrukce tramvají T3 budou probíhat i v následujících letech. Od roku 2005 je předpokládán nákup nových, doposud však není známo jakých, vozidel. Co je však naprostá ostuda, je fakt, že hlavní město Praha nemá v současné době provozuschopné nízkopodlažní tramvaje. Všechna ostatní města v ČR provozují v současnosti alespoň 1 nízkopodlažní vůz, Praha nikoliv. Za správný konec to vzali v Drážďanech, rekonstruují vozy T4D a zároveň nakupují nádherné nízkopodlažní tramvaje typu NGT6. Tomu se říká dokonalá služba veřejnosti. Na to by se měly zaměřit osoby, které jsou v DP Praha odpovědné za naplňování norem ISO 9001.
Perpektivy obnovy vozoparku DP Praha
Praha (bus): Perpektivy obnovy vozoparku DP Praha. Ve vozovém parku autobusů je plánovaná situace obnovy vozového parku zřejmě nejlepší. Nákup standardních autobusů Karosa je pro následující roky plánován v počtech cca 30 ročně, standardních nízkopodlažních cca 50 ročně, kloubových Karos cca 10 ročně, a nízkopodlažních kloubových cca 15 ročně. Počty jsou pouze orientační, vyvíjet se budou podle skutečné finační situace a potřeb hlavního města. I nadále budou v ÚDDP probíhat rekonstrukce starších autobusů, které jsou spojeny s výměnou nosného rámu, agregátů a dalších dílů.
Nové CVR v Brně
Brno (vše): Nové CVR v Brně. Autobusy Karosa B 732 ev. č. 7242 a 7301 získaly CVR Shopping park. Celovozovou reklamu ARKTIDA získala souprava vozů T6 ev. č. 1211, 1212.
Odlišnost 21 Tr ev. č. 3035
Brno (tbus): Odlišnost 21 Tr ev. č. 3035. Trolejbus Škoda 21Tr ev. č. 3035 z nejnovější dodávky, má elektrické ovládání pohonu dveří, místo standardního elektropneumatického.
Nákupy vozů u DP Brno
Brno (vše): Nákupy vozů u DP Brno. Na rok 2002 DP Brno plánuje nákup 4 nízkopodlažních trolejbusů Škoda 21 Tr, 10 standardních Citybusů, 3 autobusy Karosa B 961E a 5 nízkopodlažních Aster. Dále je plánována oprava zbývajících 3 nízkopodlažních RT6N (1 vůz je již několik měsíců ve zkušebním provozu).
Rekapitulace GO autobusů
Praha (bus): Rekapitulace GO autobusů. Za rok 2001 bylo realizováno celkem 41 GO autobusů. Opravy se týkaly zejména autobusů s rokem výroby 1992/93. Kompletní přehled (Karosa B 732): 5409, 5717, 5728, 5739, 5810, 5820-5822, 5825, 5831-5833, 5844, 5868, 5880, 5883, 5876, 5886, 5887, 5890-5892, 5895-5898, 5901, 5903, 5904, 5927, 5952; (Karosa B 741): 6005, 6009, 6010, 6012, 6014-6019.
Prosincové změny ve vozoparku
Praha (bus): Prosincové změny ve vozoparku . V prosinci 2001 došlo k následujícím oficiálním změnám ve vozovém parku autobusů: Výřad: 5431, 5851, 5854, 5862, 5863, 5872, 5912, 5919, 5920, 5926, 5928(vše B 732), 6040, 6041, 6054 (vše B 741).Zařazení:3342, 3345, 3351, 3355, 3356, 3362-3367, 3370, 3371 (vše CB), 6500 (CB KB).
První kloubový Citybus v provozu
Praha (bus): První kloubový Citybus v provozu. V pondělí 7. ledna 2002 byl poprvé v systému pražské MHD nasazen do provozu nízkopodlažní kloubový autobus Citybus. Vůz byl dodán v závěru roku 2001 do klíčovských garáží, obdržel ev. č. 6500 a SPZ ALC 31-87. Nasazován bude na l. č. 200. První den provozu vykonal službu na pořadí 3. V dohledné době budou dodány ještě 2 exempláře stejného typu.
Nově dodané vozy odstaveny na Klíčově
Praha (bus): Nově dodané vozy odstaveny na Klíčově. V garážích Klíčov jsou odstaveny 4 vozy Citybus z nejnovějších dodávek. Konkrétně jde o standardní vozy ev. č. 3365 - 3367 a kloubový ev. č. 6500. Jelikož nemají SPZ ani registrační značku (tak se říká od Nového roku novým identifikačním značkám), nemohou se zatím objevit v provozu.
Pokud chcete kontaktovat redakci, využijte link. , eventuelně stránku Techinfo.
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru