Zastávky:
Archiv:
- 2021-10
- 2021-9
- 2021-7
- 2021-6
- 2021-5
- 2021-3
- 2021-2
- 2021-1
- 2020-12
- 2020-11
- 2020-10
- 2020-9
- 2020-8
- 2020-7
- 2020-5
- 2020-4
- 2020-3
- 2020-2
- 2020-1
- 2019-12
- 2019-11
- 2019-10
- 2019-9
- 2019-8
- 2019-7
- 2019-6
- 2019-5
- 2019-4
- 2019-3
- 2019-2
- 2019-1
- 2018-12
- 2018-11
- 2018-10
- 2018-9
- 2018-8
- 2018-7
- 2018-6
- 2018-5
- 2018-4
- 2018-3
- 2018-2
- 2018-1
- 2017-12
- 2017-11
- 2017-10
- 2017-9
- 2017-8
- 2017-7
- 2017-6
- 2017-5
- 2017-4
- 2017-3
- 2017-2
- 2017-1
- 2016-12
- 2016-11
- 2016-10
- 2016-9
- 2016-8
- 2016-7
- 2016-6
- 2016-5
- 2016-4
- 2016-3
- 2016-2
- 2016-1
- 2015-12
- 2015-11
- 2015-10
- 2015-9
- 2015-8
- 2015-7
- 2015-6
- 2015-5
- 2015-4
- 2015-3
- 2015-2
- 2015-1
- 2014-12
- 2014-11
- 2014-10
- 2014-9
- 2014-8
- 2014-7
- 2014-6
- 2014-5
- 2014-4
- 2014-3
- 2014-2
- 2014-1
- 2013-12
- 2013-11
- 2013-10
- 2013-9
- 2013-8
- 2013-7
- 2013-6
- 2013-5
- 2013-4
- 2013-3
- 2013-2
- 2013-1
- 2012-12
- 2012-11
- 2012-10
- 2012-9
- 2012-8
- 2012-7
- 2012-6
- 2012-5
- 2012-4
- 2012-3
- 2012-2
- 2012-1
- 2011-12
- 2011-11
- 2011-10
- 2011-9
- 2011-8
- 2011-7
- 2011-6
- 2011-5
- 2011-4
- 2011-3
- 2011-2
- 2011-1
- 2010-12
- 2010-11
- 2010-10
- 2010-9
- 2010-8
- 2010-7
- 2010-6
- 2010-5
- 2010-4
- 2010-3
- 2010-2
- 2010-1
- 2009-12
- 2009-11
- 2009-10
- 2009-9
- 2009-8
- 2009-7
- 2009-6
- 2009-5
- 2009-4
- 2009-3
- 2009-2
- 2009-1
- 2008-12
- 2008-11
- 2008-10
- 2008-9
- 2008-8
- 2008-7
- 2008-6
- 2008-5
- 2008-4
- 2008-3
- 2008-2
- 2008-1
- 2007-12
- 2007-11
- 2007-10
- 2007-9
- 2007-8
- 2007-7
- 2007-6
- 2007-5
- 2007-4
- 2007-3
- 2007-2
- 2007-1
- 2006-12
- 2006-11
- 2006-10
- 2006-9
- 2006-8
- 2006-7
- 2006-6
- 2006-5
- 2006-4
- 2006-3
- 2006-2
- 2006-1
- 2005-12
- 2005-11
- 2005-10
- 2005-9
- 2005-8
- 2005-7
- 2005-6
- 2005-5
- 2005-4
- 2005-3
- 2005-2
- 2005-1
- 2004-12
- 2004-11
- 2004-10
- 2004-9
- 2004-8
- 2004-7
- 2004-6
- 2004-5
- 2004-4
- 2004-3
- 2004-2
- 2004-1
- 2003-12
- 2003-11
- 2003-10
- 2003-9
- 2003-8
- 2003-7
- 2003-6
- 2003-5
- 2003-4
- 2003-3
- 2003-2
- 2003-1
- 2002-12
- 2002-11
- 2002-10
- 2002-9
- 2002-8
- 2002-7
- 2002-6
- 2002-5
- 2002-4
- 2002-3
- 2002-2
- 2002-1
- 2001-12
- 2001-11
- 2001-10
- 2001-9
- 2001-8
- 2001-7
- 2001-6
- 2001-5
- 2001-4
- 2001-3
- 2001-2
- 2001-1
- 2000-12
- 2000-11
- 2000-10
- 2000-9
- 2000-8
- 2000-7
- 2000-6
- 2000-5
- 2000-4
- 2000-3
- 2000-2
- 2000-1
- 1999-12
- 1999-11
- 1999-10
- 1999-9
- 1999-8
- 1999-7
- 1999-6
- 1999-5
- 1999-4
- 1999-3
- 1999-2
CITYTRANS CZ
Nový vůz v provozu
Praha (tram): Nový vůz v provozu. Na lince 25 byl zjištěn nově dodaný vůz - T3RP ev. č. 8420.
Nový vůz v provozu
Praha (bus): Nový vůz v provozu. V provozu na lince 174 byl zjištěn kloubový Citybus ev. č. 6542 z nové dodávky vozů. Celkem bude dodáno 20 vozů ev. č. 6533 - 6552.
Pokračují likvidace autobusů
Praha (bus): Pokračují likvidace autobusů. Kačerovská garáž vyřadila vozy Karosa B 732 ev. č. 5635, 5929, 5930, 7052, 7106 a B741 ev. č. 6055, 6057, 6125, 6128. Další likvidace budou probíhat nesníženou intenzitou nejenom na Kačerově, ale i na ostatních garážích.
Autobusy se budou stěhovat
Praha (bus): Autobusy se budou stěhovat. V souvislosti s postupnou lividací garáže Dejvice dojde ve třech etapách k převodu všech autobusů, které nebudou likvidovány. Např. kačerovská garáž přijme v první etapě, která se uskuteční již 2. 10. 2004, vozy Karosa B 732 ev. č. 5677, 5685, 5690, 5691 a B 731 ev. č. 7002, 7003, 7144.
Po velmi dlouhé přestávce se opět staví
Brno (tram): Po velmi dlouhé přestávce se opět staví. Po několika letech odmlky se v Líšni opět staví. V současné době probíhají pokládky inženýrských sítí na pokračování tramvajové trati do staré Líšně.
Změny MHD od 1. září 2004
Praha (vše): Změny MHD od 1. září 2004. Od 1. 9. 2004 došlo ke změnám linkového vedení, změnám zastávek, změnám v rozsahu provozu u autobusových linek č. 100, 122, 180, 199, 202, 210, 301, 311, 345, 362, 365, 366, 370, 376, 385, 419, 465, 509, 513, 602. L. č. 389 byla zrušena. Nově byla zavedena linka č. 204 Smíchovské nádraží - Sídl Radotín (pouze v pracovní dny v uvedeném směru). Vítaným posílením provozu pražské tramvajové dopravy se stalo zřízení tramvajové linky č. 13 s trasou Smíchovské nádraží - Sídl. Barrandov (provoz solo vozy v ranní špičce pracovního dne). Linka č. 13, která byla naposledy v provozu v roce 1990. Po dlouhé době se tak opět zaplnila číselná řada denních linek tramvají na souvislou řadu 1 - 26.
Dopravní omezení v ulici Hlinky
Brno (vše): Dopravní omezení v ulici Hlinky. Od 1. září 2004 je v brněnské ulici Hlinky velmi rušno. Místo automobilů ovládly silnici stavební mechanismy, v místě bude totiž v rámci silničního okruhu vybudována mimoúrovňová křižovatka. Bližší informace jsou k dispozici na www stránkách DP Brno.
Nová literatura v prodej
Praha (vše): Nová literatura v prodeji. Od počátku září 2004 je v infostřediscích DP Praha ke koupi III. díl dopravního zeměpisu. Publikace tak navazuje na již vydané dva svazky a čtenářům nabízí ještě starší historické záznamy.
V Řevnické rychleji
Praha (bus): V Řevnické rychleji. Ukončeny klíčové stavební úpravy v Řevnické ulici. Dnem 31. 8. 2004 byly ukončeny nejdůležitější stavební úpravy na nově rozšířené Řevnické ulici, tímto krokem došlo i ke zrychlení dopravy MHD.
Tovární trať stále existuje
Ostrov nad Ohří (tbus): Tovární trať stále existuje. Na počátku srpna 2004 stále existovala tovární trolejbusová trať Ostrov - Jáchymov. Kdy bude ukončena existence této trati, není prozatím známo.
Další osudy trolejbusů Škoda
Ostrov nad Ohří (tbus): Další osudy trolejbusů Škoda. Počátkem srpna 2004 došlo k odprodeji nedokončené karoserie vozu 21 Tr s inovačními plastovými prvky - vozidlo tzv. "plastového programu". Současně s karoserií změnily místo působiště i speciální přípravky pro výrobu karoserií trolejbusů Škoda typové řady 21/22 Tr. Obojí koupil zájemce z města Almaty v dalekém Kazachstánu. Dočkáme se tedy pokračování legendy 21/22 Tr?
Trochu nezvyklé autobusy
Rokycany (vše): Trochu nezvyklé autobusy. Opravdu trochu nezvyklé autobusy se nacházejí v muzejní expozici Vojenského muzea Na demarkační linii v Rokycanech. Mimo klasické vojenské techniky až 80 let staré, vlastní muzeum vojenskou sanitu - autobus Steyr 1500 vyráběný v Rakousku ve válečných letech 1941 - 1943. Druhé vozidlo je podstatně zajímavější, jedná se o policejní autobus Walter Commercial z roku 1929, který je bezesporu jedním z nejstarších dochovaných autobusů na území České republiky.
Zmizí Tatra do světa?
České Budějovice (vše): Zmizí Tatra do světa? Tahač Tatra 815 RZ CE 50-17 z roku 1988, který je přidělen trolejbusové vozovně pro odtahy vadných trolejbusů a který se nadmíru osvědčil při povodních v srpnu 2002, by měl být v blízké budoucnosti odprodán a nahrazen nějakým modernějším vozidlem.
Do budoucna pouze nízkopodlažně
České Budějovice (bus): Do budoucna pouze nízkopodlažně. DP Č. Budějovice hodlá v budoucnu nakupovat pouze nízkopodlažní vozidla, vysokopodlažní již pořizována nebudou.
Poslední vozy v červenobílém nátěru
České Budějovice (bus): Poslední vozy v červenobílém nátěru. DP Č. Budějovice má k dispozici již jen pouhé dva vozy v klasickém červenobílém nátěru, a sice Karosu B 741 ev. č. 122 (brzy bude vyřazena), která však do provozu MHD nezasahuje, ale je nasazována např. na náhradní autobusovou dopravu za ČD. Druhým vozem, který prošel v uplynulých týdnech celkovou opravou oplechování a laku, je původní vůz Karosa B 732 ev. č. 267, t. č. provozován jako vůz autoškoly.
Poslední 15 Tr ze Škody Ostrov jdou do provozu
České Budějovice (tbus): Poslední 15 Tr ze Škody Ostrov jdou do provozu. Trolejbusy Škoda 15TrMM ev. č. 56, 57, které byly jako vůbec poslední dodány ze Škody Ostrov, půjdou již brzy do provozu. Nyní jsou na vozech prováděny antikorozní nástřiky dutin a spodních partií trolejbusů, aby byla jejich životnost co nejvíce prodloužena.
Trolejbus 15 Tr míří do zahraničí
České Budějovice (tbus): Trolejbus 15 Tr míří do zahraničí. Vůz Škoda 15 Tr ev. č. 14 prochází v současnosti v dílnách dopravního podniku dosti nákladnou opravou, po jejímž provedení bude odprodán maďarskému zájemci do Szegedu. Do Szegedu bylo v uplynulých měsících několik trolejbusů odesláno.
Trolejbus prochází opravou
České Budějovice (tbus): Trolejbus prochází opravou. Trolejbus 15 Tr ev. č. 25 prošel v zázemí DP modernizací a je připraven již brzy zasáhnout do provozu. Nyní bude modernizován trolejbus ev. č. 17, jehož skelet dlel bez využití již nějakou dobu pod širým nebem v areálu vozovny.
Reklamní vlaječky i v Plzni
Plzeň (tbus): Reklamní vlaječky i v Plzni. Stejně tak jako v Praze, i v Plzni byly některé trolejbusy vybaveny vlaječkami Pilsner Urquell.
Trolejbus Škoda 25 Tr ve zkušebním provozu
Plzeň (tbus): Trolejbus Škoda 25 Tr ve zkušebním provozu. Ve středu 18. 8. 2004 byl spatřen při zkušební jízdě bez cestujících prototyp kloubového nízkopodlažního trolejbusu Škoda/Irisbus 25 Tr. Po úspěšných zkouškách bude zařazen do zkušebního provozu s cestujícími.
Zmizely poslední metry kolejí v ulici Stroupežnického
Praha (žel): Zmizely poslední metry kolejí v ulici Stroupežnického. Na počátku srpna 2004 byly odstraněny poslední metry kolejí bývalé vlečky ČKD v ulici Stroupežnického z důvodu celkové opravy této komunikace. Zbývá tedy pouze část vlečky v okolí terminálu Na Knížecí a tzv. předávací kolej.
Teplické trolejbusy bojují o přežití
Teplice (tbus): Teplické trolejbusy bojují o přežití. Podle všech nepříznivých okolností by měly podle představ zástupců města Teplice být zrušeny na přelomu let 2007 - 2008. Po slibném rozvoji trolejbusové dopravy v 90. letech minulého století, kdy byly vynaloženy miliony korun na výstavbu nových tratí, přišel nyní po několika nejistých měsících obrovský šok, město trolejbusy nechce. Do konce tohoto roku by měla Rada města rozhodnout, zda trolejbusy zachovat či zrušit. Hovoří se též o tom, že za dva roky by měl DP Teplice odkoupen dopravcem z německých Drážďan, který má zájem provozovat pouze autobusy. Jestliže budou v Teplicích trolebusy zrušeny, stane se z poměrně zajímavého lázeňského města pouze jakási velkovesnice. Nedopusťme, aby byly ekologické trolejbusy v Teplicích zrušeny, cena neekologické ropy v budoucnu vystoupá do závratných výšin.
Nový vůz v provozu
Praha (tram): Nový vůz v provozu. Do provozu MHD zasáhl vůz T3P ev. č. 8418.
Výluka na okraji Prahy
Praha (žel): Výluka na okraji Prahy. Dvoudenní výluka mezi stanicemi Praha-Ruzyně a Hostivice. Ve dnech 9. a 10. 8. 2004 se uskutečnila výluka železniční trati mezi stanicemi Praha-Ruzyně a Hostivice. Náhradní autobusovou dopravu pro ČD zajistil DP Praha. V druhý den výluky, tedy 10 . 8. 2004 se na lince NAD objevily čtyři autobusová pořadí z provozoven Dejvice a Řepy, konkrétně 5690 (Dejvice, NAD/1), 5691 (Dejvice, NAD/3), 7316 (Řepy, NAD/4), 7466 (Řepy, NAD/2).
Konec dejvické garáže se blíží
Praha (bus): Konec dejvické garáže se blíží. Ve čtvrtek 5. 8. 2004 uspořádal Kroužek městské dopravy Praha exkurzi do garáže Dejvice. Vzhledem k tomu, že ukončení provozu garáže se kvapem blíží, zdokumentovali příznivci dopravy ještě standardní stav. První přesuny autobusů na jiné provozovny by se měly uskutečnit zřejmě od počátku října.
Zajímavá tramvajová výluka
Praha (tram): Zajímavá tramvajová výluka. Při výluce tramvajového provozu v úseku Národní divadlo - Výtoň - Dvorce posloužilo tramvajové obratiště Nádraží Braník jako provizorní vozovna. Ve smyčce byly odstaveny pankrácké vozy T3P, které byly nasazeny jako sola na linku NTD č. 33 v trase Dvorce - Sídl. Modřany.
Pokud chcete kontaktovat redakci, využijte link. , eventuelně stránku Techinfo.
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru