Zastávky:
Archiv:
- 2021-10
- 2021-9
- 2021-7
- 2021-6
- 2021-5
- 2021-3
- 2021-2
- 2021-1
- 2020-12
- 2020-11
- 2020-10
- 2020-9
- 2020-8
- 2020-7
- 2020-5
- 2020-4
- 2020-3
- 2020-2
- 2020-1
- 2019-12
- 2019-11
- 2019-10
- 2019-9
- 2019-8
- 2019-7
- 2019-6
- 2019-5
- 2019-4
- 2019-3
- 2019-2
- 2019-1
- 2018-12
- 2018-11
- 2018-10
- 2018-9
- 2018-8
- 2018-7
- 2018-6
- 2018-5
- 2018-4
- 2018-3
- 2018-2
- 2018-1
- 2017-12
- 2017-11
- 2017-10
- 2017-9
- 2017-8
- 2017-7
- 2017-6
- 2017-5
- 2017-4
- 2017-3
- 2017-2
- 2017-1
- 2016-12
- 2016-11
- 2016-10
- 2016-9
- 2016-8
- 2016-7
- 2016-6
- 2016-5
- 2016-4
- 2016-3
- 2016-2
- 2016-1
- 2015-12
- 2015-11
- 2015-10
- 2015-9
- 2015-8
- 2015-7
- 2015-6
- 2015-5
- 2015-4
- 2015-3
- 2015-2
- 2015-1
- 2014-12
- 2014-11
- 2014-10
- 2014-9
- 2014-8
- 2014-7
- 2014-6
- 2014-5
- 2014-4
- 2014-3
- 2014-2
- 2014-1
- 2013-12
- 2013-11
- 2013-10
- 2013-9
- 2013-8
- 2013-7
- 2013-6
- 2013-5
- 2013-4
- 2013-3
- 2013-2
- 2013-1
- 2012-12
- 2012-11
- 2012-10
- 2012-9
- 2012-8
- 2012-7
- 2012-6
- 2012-5
- 2012-4
- 2012-3
- 2012-2
- 2012-1
- 2011-12
- 2011-11
- 2011-10
- 2011-9
- 2011-8
- 2011-7
- 2011-6
- 2011-5
- 2011-4
- 2011-3
- 2011-2
- 2011-1
- 2010-12
- 2010-11
- 2010-10
- 2010-9
- 2010-8
- 2010-7
- 2010-6
- 2010-5
- 2010-4
- 2010-3
- 2010-2
- 2010-1
- 2009-12
- 2009-11
- 2009-10
- 2009-9
- 2009-8
- 2009-7
- 2009-6
- 2009-5
- 2009-4
- 2009-3
- 2009-2
- 2009-1
- 2008-12
- 2008-11
- 2008-10
- 2008-9
- 2008-8
- 2008-7
- 2008-6
- 2008-5
- 2008-4
- 2008-3
- 2008-2
- 2008-1
- 2007-12
- 2007-11
- 2007-10
- 2007-9
- 2007-8
- 2007-7
- 2007-6
- 2007-5
- 2007-4
- 2007-3
- 2007-2
- 2007-1
- 2006-12
- 2006-11
- 2006-10
- 2006-9
- 2006-8
- 2006-7
- 2006-6
- 2006-5
- 2006-4
- 2006-3
- 2006-2
- 2006-1
- 2005-12
- 2005-11
- 2005-10
- 2005-9
- 2005-8
- 2005-7
- 2005-6
- 2005-5
- 2005-4
- 2005-3
- 2005-2
- 2005-1
- 2004-12
- 2004-11
- 2004-10
- 2004-9
- 2004-8
- 2004-7
- 2004-6
- 2004-5
- 2004-4
- 2004-3
- 2004-2
- 2004-1
- 2003-12
- 2003-11
- 2003-10
- 2003-9
- 2003-8
- 2003-7
- 2003-6
- 2003-5
- 2003-4
- 2003-3
- 2003-2
- 2003-1
- 2002-12
- 2002-11
- 2002-10
- 2002-9
- 2002-8
- 2002-7
- 2002-6
- 2002-5
- 2002-4
- 2002-3
- 2002-2
- 2002-1
- 2001-12
- 2001-11
- 2001-10
- 2001-9
- 2001-8
- 2001-7
- 2001-6
- 2001-5
- 2001-4
- 2001-3
- 2001-2
- 2001-1
- 2000-12
- 2000-11
- 2000-10
- 2000-9
- 2000-8
- 2000-7
- 2000-6
- 2000-5
- 2000-4
- 2000-3
- 2000-2
- 2000-1
- 1999-12
- 1999-11
- 1999-10
- 1999-9
- 1999-8
- 1999-7
- 1999-6
- 1999-5
- 1999-4
- 1999-3
- 1999-2
CITYTRANS CZ
Aktualizace 28. 2. 2007
28. 2. 2007 Aktualizace sloupku Kalendář akcí. Ukončení ankety za únor 2007 a spuštění ankety nové.
Výsledek ankety 2/2007 - Nej dopravce PID
28. 2. 2007 Výsledek ankety 2/2007 - Nej dopravce PID
V únoru 2007 jste odpovídali na anketní otázku Nejoblíbenější dopravce v PID. Celkem se zúčastnilo 75 hlasujících.
Na prvním místě, s 35 % (26 hlasujících) se umístil DP Praha, na druhém postu Spojbus s 12 % a na třetím místě České dráhy s 11%. hlasů
Na březen 2007 byla spuštěna anketa, týkající se nejoblíbenějšího typu Ikarusu.
V únoru 2007 jste odpovídali na anketní otázku Nejoblíbenější dopravce v PID. Celkem se zúčastnilo 75 hlasujících.
Na prvním místě, s 35 % (26 hlasujících) se umístil DP Praha, na druhém postu Spojbus s 12 % a na třetím místě České dráhy s 11%. hlasů
Na březen 2007 byla spuštěna anketa, týkající se nejoblíbenějšího typu Ikarusu.
Aktualizace 27. 2. 2007
27. 2. 2007 Zápis do diskuzního fora.
Aktualizace 26. 2. 2007
26. 2. 2007 Aktualizace krátkých zpráv.
Konečně nízkopodlažně v Praze
Praha (tram): Konečně nízkopodlažně v Praze. Tak po mnoha letech strádání a fiaska v podobě (ne)provozu vozů RT6N1 se Pražané konečně dočkají provozu v podobě nízkopodlažních tramvají. Od 3. 3. 2007 bude zahájen garantovaný provoz nízkopodlažních tramvají na vybraných spojích linek č. 3 a 24, tak doufejme, že to vozy KT8D5RN2 a 14T bez potíží zvládnou.
Karosa ev. č. 1407 v novém obsazení
Praha (bus): Karosa ev. č. 1407 v novém obsazení. Dopravce ČSAD Kladno nasadil do provozu nový červenobílý vůz Karosa B 952E ev. č. 1407 RZ 6S6 5645, který nahradil modrobílou Karosu C 734 stejného evidenčního čísla.
Nový vůz u Connexu Praha.
Praha (bus): Nový vůz u Connexu Praha. Dopravce CONNEX Praha zařadil do provozu nový vůz Mercedes Citaro ev.č. 1071 RZ 7A1 7570. Zjištěn byl 24. 2. 2007 na lince č. 240 v trase Černý Most - Háje. Inovovaný vnější vzhled doplňuje i vylepšený interier, zajímavostí jsou tři podélně umístěné sedačky. Autobus nemá digitální orientace.
Rozloučení s Ikarusy se vydařilo
Tábor (bus): Rozloučení s Ikarusy se vydařilo. V sobotu 24. 2. 2007 bylo v Táboře velmi živo. Nadšenci se zde loučili s posledním běžně provozovaným Ikarusem 280.08 v České republice. Ikarus z roku 1988 s RZ TAJ 60-88 jezdil celé dopoledne a ještě chvíli po obědě v místech, kde dlouhá léta jezdil. Početná byla fanouškovská obec všudypřítomných fotičů zejména mladších ročníků. Autobus byl vybaven nápisy "Poslední jízda 24. 2. 2007". Na točně Klokoty se setkal i se dvěma mladšími sourozeci - Ikarusy 280.87 z roku 1997, jejichž provoz zatím trvá. Jistou provozní zajímavostí je, že Ikarus byl ještě na slonku sobotního dne vypraven na noční linku.
Poškozený vůz ev. č. 6214
Praha (bus): Poškozený vůz ev. č. 6214. Karosa B 941 ev. č. byla spatřena v pátek 23. 2. 2006 cca ve 20:15 u zastávky Depo Kačerov při zátahu do garáže. Zajímavé na voze bylo, že měl poškozený tlumič výfuku, který kdesi na trati updal na vozovku a poškodil levý bok autobusu. Autobus, který svým zvukem připomínal spíš letadlo, dojel v doprovodu dílenského vozidlo až do kačerovské garáže.
Aktualizace krátkých zpráv
20. 2. 2007 Aktualizace krátkých zpráv.
Konec Ikarusů 280.08 v České republice
Tábor (bus): Konec Ikarusů 280.08 v České republice. V sobotu 24. 2. 2007 se v jihočeském Táboře uskuteční rozloučení s Ikarusy typu 280.08. Na akci bude z Prahy speciálně vypraven Ikarus 256.55, který je na našem území poměrně unikátní záležitostí.
Zastávky na znamení se rozšiřují
Praha (bus): Zastávky na znamení se rozšiřují. Od 4. 3. 2007 se zvyšuje počet autobusových zastávek na znamení. Zmíněné opatření je z důvodu zvýšení efektivity provozu a úspory finančních prostředků.
Exkurze v DP Brno
Brno (vše): Exkurze v DP Brno. Hromadné exkurze pro žáky škol budou v provozovnách DP Brno probíhat i nadále. Nejbližší volné termíny jsou 14. 3., 11. 4., a 9. 5. 2007.
Výprodej na Ministerstvu obrany
Praha (ost): Výprodej na Ministerstvu obrany. Ministerstvo obrany České republiky vyhlásilo počátkem února 2007 obchodní veřejnou soutěž na odprodej nepotřebného vojenského majetku. V seznamech se vyskytují zejména dopravní prostředky od motocyklů malých kubatur až po speciální ženijní techniku a buldozery na podvozku tanku T55. Je mezi nimi i autobus Karosa C 734 a přívěs PO1E.
Objížďka v Sobíně
Praha (bus): Objížďka v Sobíně. Odpoledne 13. 2. a dopoledne 14. 2. 2007 projížděly autobusové linky č. 306 a 357 přes obratiště linky č. 257 v Sobíně, z důvodu opravy inženýrských sítí na hlavní silnici v blízkosti obratiště.
"Veteráni" na linkách MHD v Praze
Praha (vše): "Veteráni" na linkách MHD v Praze. V úterý 13. 2. 2007 se udál v oblasti Motola sjezd dopravních "veteránů" pražského DP. Na lince č. 7 se vyskytovaly jedny z nejstarších vozů T3, a sice ev. č. 6710, 6736 (rok výroby 1968 a 1970), na lince č. 184 tramvajím zdatně sekundoval autobus Karosa B 732 ev. č. 5292 (rok výroby 1987).
Aktualizace 18. 2. 2007
18. 2. 2007 Aktualizace krátkých zpráv. Aktualizace sloupku kalendář akcí.
14T ev. č. 9117 zkušebně
Praha (tram): 14T ev. č. 9117 zkušebně. Při zkušební jízdě bez cestujících byl spatřen nově dodaný vůz Škoda 14T ev. č. 9117.
Cibus ENA zkušebně v Brně
Brno (bus): Cibus ENA zkušebně v Brně. Od 30. 1. 2007 je v brněnském provozu na linku č. 82 zkušebně zařazen malý autobus Cibus ENA na podvozku Fiat Ducato. Autobus poskytla firma MAVE z Liptálu, která se zabývá mj. výrobou a úpravami malých autobusů na podvozcích Fiat, Citröen, Iveco, Mercedes, Ford.
Citelisy ev. č. 7646 - 7650 v Brně
Brno (bus): Citelisy ev. č. 7646 - 7650 v Brně. Počátkem února 2007 obdržel DP Brno dodávku Citelisů 12 M celkem v pěti exemplářích.
Poslední nové Karosy v Brně
Brno (bus): Poslední nové Karosy v Brně. DP Brno obdržel počátkem ledna 2007 tři vozy typu B 951E, které obdržely evidenční čísla 7490 - 7492 a byly zařazeny do provozovny Medlánky. Touto dodávkou končí dodávka klasických vysokopodlažních Karos do Brna, jejichž produkce definitivně končí v únoru 2007 a nebudou již dále vyráběny.
Aktualizace krátkých zpráv
14. 2. 2007 Aktualizace krátkých zpráv.
Oprava eskalátoru na Kačerově
Praha (metro): Oprava eskalátoru na Kačerově. V době od 31. 1. - 16. 2. 2007 byl mimo provoz z důvodu mimořádné opravy eskalátor ve stanici metra Kačerov.
Nízkopodlažně na lince 257
Praha (bus): Nízkopodlažně na lince 257. Nízkopodlažní autobus Citybus ev. č. 3015 se v úterý 6. 2. 2007 nečekaně objevil na lince č. 257 pořadí 3, kde se většinou vyskytují rekonstruované Karosy B 732 nebo nové B 951E.
Mimořádná událost na lince B
Praha (metro): Mimořádná událost na lince B. V úterý 6. 2. 2007 došlo na lince B pražského metra k mimořádné události. Vlivem technické závady na soupravě byl přerušen provoz metra cca od 17:10 na několik minut.
Novinky u Spojbusu
Praha (bus): Novinky u Spojbusu. Dopravce Spojbus má nový přírůstek ve vozovém parku, a sice vůz Karosa ev. č. 1446 RZ 4A8 0394. Vozidlo Karosa C 934E.1351 ev. č. 1446, stejně tak jako ev. č. 1445 původem pochází od dopravce DP
Ústeckého kraje. Vozy jsou z roku 1999 a prozatím jsou v nátěru ex DP-ÚK, ikdyž je uvažováno přelakování do firemního nebo reklamního nátěru.
Aktualizace 11. 2. 2007
11. 2. 2007 Aktualizace krátkých zpráv. Článek Vozový park Comett plus Tábor.
"Pohřební autobus" DP Praha
Praha (bus): "Pohřební autobus" DP Praha. DP Praha asi bude brzy podnikat v jiné sféře, a sice pohřebnictví. "Autobus" už je k dispozici. Karosa B 732 ev. č. 5702 je po ukončení reklamní kampaně v celém černém hávu, tudíž je tím ideálním prostředkem pro podnikání v pohřebnictví. Ještě donedávna mu zdatně sekundoval vůz T3 ev. č. 6664, který byl po sejmutí reklamních folií též celý v černém (nyní v rekonstrukci na T3RP ev. č. 8536).
Samoobsluha na lince B
Praha (metro): Samoobsluha na lince B. DP Praha zavedl od 1. 2. 2007 samoobslužné otevírání dveří na lince B u nových rekonstruovaných souprav 81.71M. Nepoužívá se však důsledně.
Zvláštní vlak v úseku Hostivice - Podlešín
Hostivice (žel): Zvláštní vlak v úseku Hostivice - Podlešín. Během soboty 3. 2. a neděle 4. 2. 2007 se uskutečnily zvláštní jízdy motorovými vlaky
v trase Praha-hl. n. - Praha-Zličín - Hostivice - Středokluky - Podlešín a zpět v trase Podlešín - Středokluky - Hostivice - Rudná u Prahy - Praha-hl. n. Obě jízdy byly objednány železničními nadšenci (každý den jedna jízda).
Výluka Štefánikův most
Praha (tram): Výluka Štefánikův most. Od 3. 2. 2007 až do 22. 8. 2007 trvá dlouhodobá výluka v úseku Havlíčkova x Na Poříčí - křižovatka Nábřeží E. Beneše x Štefánikův most z důvodu rekonstrukce mostu, kolejové křižovatky a tramvajové tratě. Výluka se týká linek 5, 8, 14, 51, 54. V denním provozu mohou cestující využít odkloněnou autobusovou linku č. 133, která alespoň v části trasy nahrazuje běžné tramvajové linky. V nočních provozu pak cestující mohou využít služeb linek č. 505, 509, 513. Nezbývá, než konstatovat, že je obrovská chyba, že se rekonstrukce mostu nespojila s dlouhodobou výlukou na rekonstruovaném náměstí Republiky, která se konala v loňském roce.
Vozový park COMETT PLUS Tábor k 31. 10. 2006
11. 2. 2007 Vozový park COMETT PLUS Tábor k 31. 10. 2006
Divize MHD:
Prameny: oficiální přehled COMETT PLUS Tábor
© J. Veselý, M. Babický 2007
Divize MHD:
| Karosa B 732: (10 vozů) | |
| RZ | R. V. |
| TA 96-57 | 1990 |
| TAA 01-10 | 1991 |
| TAA 01-20 | 1991 |
| TAA 08-48 | 1993 |
| TAA 14-71 | 1994 |
| TAA 21-25 | 1996 |
| TAA 24-66 | 1996 |
| TAA 24-77 | 1996 |
| TAA 24-88 | 1996 |
| 2C3 4251 | 1994 |
| Karosa B 832: (1 vůz) | |
| RZ | R. V. |
| TAA 46-80 | 1999 |
| Karosa B 932: (1 vůz) | |
| RZ | R. V. |
| TAL 28-61 | 2000 |
| Karosa B 952: (4 vozy) | |
| RZ | R. V. |
| 1C5 5762 | 2002 |
| 1C5 5763 | 2002 |
| 2C1 7344 | 2003 |
| 2C5 4116 | 2004 |
| Karosa B 741: (1 vůz) | |
| RZ | R. V. |
| TAA 01-30 | 1991 |
| Karosa B 961: (2 vozy) | |
| RZ | R. V. |
| TAL 49-97 | 2001 |
| 2C5 4117 | 2004 |
| Ikarus 280.08: (1 vůz) | |
| RZ | R. V. |
| TAJ 60-88 | 1988 |
| Ikarus 280.87: (2 vozy) | |
| RZ | R. V. |
| TAA 39-93 | 1997 |
| TAA 39-99 | 1997 |
| Ikarus 412: (4 vozy) | |
| RZ | R. V. |
| TAA 32-06 | 1998 |
| TAA 32-07 | 1998 |
| TAL 30-04 | 2000 |
| TAL 30-39 | 2001 |
| Ikarus 417: (1 vůz) | |
| RZ | R. V. |
| TAA 49-99 | 1999 |
| Irisbus Citybus 12M: (3 vozy) | |
| RZ | R. V. |
| 1C1 2012 | 2002 |
| 2C0 8955 | 2003 |
| 2C5 4319 | 2005 |
| Irisbus Citybus 18M: (1 vůz) | |
| RZ | R. V. |
| 2C1 7275 | 2003 |
| Irisbus Citelis 12M: (4 vozy) | |
| RZ | R. V. |
| 2C1 1032 | 2005 |
| 2C1 1034 | 2005 |
| 2C1 1035 | 2005 |
| 2C1 1036 | 2005 |
| Irisbus Citelis 18M: (2 vozy) | |
| RZ | R. V. |
| 2C1 1186 | 2005 |
| 2C1 1187 | 2005 |
| Irisbus Citelis CNG 18M:(1 vůz) | |
| RZ | R. V. |
| 2C7 8614 | 2006 |
| SOR BN 12: (2 vozy) | |
| RZ | R. V. |
| 2C1 1185 | 2005 |
| 2C7 9437 | 2006 |
Prameny: oficiální přehled COMETT PLUS Tábor
© J. Veselý, M. Babický 2007
Aktualizace 5. 2. 2007
5. 2. 2007 Aktualizace krátkých zpráv.
Vozy B 741 na SO
Praha (bus): Vozy B 741 na SO. Koncem ledna 2007 byly ÚDDP Hostivař spatřeny vozy Karosa B 741 ev. č. 6157, 6165, 6166, které zde prodělívají střední opravu (SO).
Výřad vozu B 731 ev. č. 7200
Praha (bus): Výřad vozu B 731 ev. č. 7200. V areálu Garáže Kačerov je odstaven vyřazený vůz Karosa B 731 ev. č. 7200.
Převod kloubové Karosy z Řep na Kačerov
Praha (bus): Převod kloubové Karosy z Řep na Kačerov. V lednu 2007 došlo k převodu kloubové Karosy B941E ev. č. 6312 z Řep na Kačerov.
Neoplan N 4014 ev. č. 3001 na opravě
Praha (bus): Neoplan N 4014 ev. č. 3001 na opravě. Neoplan N 4014/3 ev. č. 3001, který byl do provozu zařazen již v listopadu 1994, je v současné době více odstaven na garáži nebo na dílně, než v provozu. Asi by bylo záhodno zavčasu tento ojedinělý typ (v ČR) zachránit do muzejních sbírek pro příští generace, aby nedopadl stejně jako unikátní tramvajové vozy ev. č. 8200 a 8205.
Zmizel poslední "ceduláč" B 741
Praha (bus): Zmizel poslední "ceduláč" B 741. V prosinci 2006 a lednu 2007 rozsáhlejší oprava kloubového vozu Karosa B 741 ev. č. 6097, který byl jako poslední vůz zbaven klasických orientací a vybaven elektronickými. Jistou zajímavostí je fakt, že nedlouho po ukončení opravě je již vůz poškozen v zadní části.
Aktualizace 4. 2. 2007
4. 2. 2007 Aktualizace krátkých zpráv.
Posílení nízkopodlažní flotily tramvají
Praha (tram): Posílení nízkopodlažní flotily tramvají. Město konečně začalo pořádně splácet dluh Pražanům v podobě dalších provozních nízkopodlažních vozů. Zatímco nyní se objevovalo v provozu pouze 9 vozů KT8D5RN2 a jediný vůz Škoda 14T, v průběhu 6 týdne roku 2007 by se mělo v provozu objevit více vozů 14T a 1 vůz T3R.PLF. V nejbližších týdnech pak můžeme očekávat zařazení dalšího vozu T3R.PLF ev. č. 8252 a KT8D5RN2 ev. č. 9052
Nízkopodlažní novinky v Praze
Praha (tram): Nízkopodlažní novinky v Praze. V průběhu 1. 2. 2007 se v hlavním městě uskutečnily dvě zajímavé události. První zajímavostí byla dodávka Další tramvaje Škoda 14T - tentokrát již s evidenčním číslem 9118, druhou pak prezentace prvního vozu T3R.PLF v Praze - ev. č. 8251 zástupcům města a sdělovacích prostředků.
Souprava 81.71M na ZK depa Hostivař
Praha (metro): Souprava 81.71M na ZK depa Hostivař. Ve středu 31. 1. 2007 byla na zkušební koleji depa Hostivař spatřena souprava 81.71M ev. č. 3308, 3488, 3439, 3432, 3314.
Novinky z tramvajové sekce ÚDDP
Praha (tram): Novinky z tramvajové sekce ÚDDP. V areálu ÚDDP Hostivař jsou v různém stupni výroby vozy T3RP ev. č. 8517 - 8532 a T3RPV ev. č. 8181. Dočasně zde byl spatřen měřící vůz T3 ev. č. 5521. Asi poslední novinkou, ale velmi smutnou je přistavený vůz T3M2 (T3G) ev. č. 8200, který je zde nemilosrdně likvidován, ikdyž jde o unikát a rozhodně jej měl potkat lepší osud , než likvidace.
Dodán vůz KT8D5RN2 ev. č. 9052
Praha (tram): Dodán vůz KT8D5RN2 ev. č. 9052. V druhé polovině ledna 2007 byl dodán do vozovny Hloubětín rekonstruovaný vůz KT8D5RN2 ev. č. 9052. Do provozu zatím ještě nezasáhl.
Aktualizace 2. 2. 2007
2. 2. 2007 Aktualizace krátkých zpráv.
Poslední Karosy typové řady 950/960
Vysoké Mýto (bus): Poslední Karosy typové řady 950/960. Podle dostupných informací se průběhu února 2007 vyrobí skutečně poslední kusy autobusů Karosa typové řady 950/960, a uzavře se tím několik desetiletí stará koncepce vysokopodlažních vozů Karosa. Poslední vozy by měly být exportovány do zahraničí.
Novinky v servisním centru Evobusu
Praha (bus): Novinky v servisním centru Evobusu. Koncem ledna 2007 bylo v servisním centru Evobusu v Praze ke spatření několik zajímavostí. Uvnitř areálu se nachází větší množství ojetých autobusů Mercedes-Benz, z nichž některé jsou přistaveny na opravu a jiné k prodeji či pronájmu zájemcům. Mnoho autobusů je z německých měst, např. z Magdeburgu apod. Zdokumentován byl jeden ze strojů O 405 N původem z Oberhausenu, které byly pronajaty ČSAD Slaný pro zajištění obsluhy Ústeckého kraje - konkrétně vůz původního evidenčního čísla 493. Dále zde byl na opravě Mercedes Citaro z OAD Kolín - RZ KOA 47-02, identický vůz, který byl ve zkušebním provozu v Praze na lince 135 v červnu 2002. Úplnou novinkou zde byl autobus Mercedes Intouro, který má v příměstské dopravě nahradit oblíbená Conecta. Vozy Intouro by se měly začít distribuovat v ČR v nejbližší době.
Přírůstek u Spojbusu
Praha (bus): Přírůstek u Spojbusu. Dopravce Spojbus má nový přírůstek ve vozovém parku, a sice vůz Karosa C 934E ev. č. 1445 RZ 4A5 0898. Vozidlo původem pochází od dopravce DP
Ústeckého kraje.Vůz má stále původní nátěr, nemá velký nápis Spojbus na bocích, avšak bude brzy
přelakován do firemního nátěru. Vůz byl spatřen např. 22. 1. 2007 na příměstské lince č. 308.
Aktualizace 1. 2. 2007
1. 2. 2007 Výsledek ankety 1/2007, spuštění ankety 2/2007
Výsledek ankety 1/2007 - Perspektiva MHD
1. 2. 2007 Výsledek ankety 1/2007 - Perspektiva MHD
V lednu 2007 jste odpovídali na anketní otázku, jaký druh dopravy má největší perspektivu. Celkem se zúčastnilo 86 hlasujících.
Na prvním místě, shodně s 36 % (31 hlasujících) se umístilo metro, dále se s 27 % autobus a jako poslední železnice s 13%, ale velmi nepatrným náskokem před ostatními druhy.
Na leden 2007 byla spuštěna anketa, týkající se nejoblíbenějšího dopravce v PID.
V lednu 2007 jste odpovídali na anketní otázku, jaký druh dopravy má největší perspektivu. Celkem se zúčastnilo 86 hlasujících.
Na prvním místě, shodně s 36 % (31 hlasujících) se umístilo metro, dále se s 27 % autobus a jako poslední železnice s 13%, ale velmi nepatrným náskokem před ostatními druhy.
Na leden 2007 byla spuštěna anketa, týkající se nejoblíbenějšího dopravce v PID.
Pokud chcete kontaktovat redakci, využijte link. , eventuelně stránku Techinfo.
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru