CITYTRANS CZ

28. 3. 2019 Aktualizace krátkých zpráv a sekce Články (Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici).

28. 3. 2019 Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici k 28. 3. 2019

Vážení čtenáři,

je vidět, že spoustě lidem není lhostejný fakt, že Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) má v úmyslu zdemolovat budovy bývalého depa (výtopny) a dalších drobných drážních staveb v Hostivici. Petice za zachování budovy depa byla Klubem historické techniky Praha spuštěna 14. 3. 2019. Za 14 dní zatím překonala počet 333 hlasů od petentů nejenom z Hostivice, Prahy, Kladna, ale z celé České republiky. A nejenom to, i Slovenska a dalších států.

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.

Zde máme uvedeny nejzajímavější příspěvky petentů (jméno, sídlo, příspěvek):


; Historické stavby by měly mít šanci, bohužel už jich zbývá jak šafránu. Díky "dobrému hospodáři" (tajenka)!


; Podepisuji protože je škoda demolovat budovu která by mohla nadále sloužit ve prospěch muzea.


; Podepisuji, protože díky modernizaci tratí takových budov rapidně ubývá. Navíc je vidět veliká motivace nadšenců i města místo zachovat.


; SŽDC umí poslední dobou jen bořit a to dokonce, když je o budovy zájem. Jedním slovem zmar na železnici... ?


; Stojím za vytvořením dopravního muzea a toto depo je pro tento záměr ideální a byla by věčná škoda takovýto historický artefakt srovnat se zemí...


; Podopisuji, protože železniční budovy jsou součástí našeho dědictví a historie.


; Chci aby byla budova zachována


; Nelíbí se mi postoj Správy železniční dopravní cesty k budovám.


; Železnie je součást historie Hostivice. Jsem rád za každé nové "kam jít" v Hostivici.


; Podepisuji protože se jedná o krásnou architekturu.


; protože muzea která provozují nadšenci jsiou ta nejkrásnější a nejhezčí


; Z železnice se nesmí stát hromada betonu a sterilních kontejnerů. Proč jsou někde budovy podle stejných normálií technickou památkou, a tady ji může někdo jen tak zbourat?


; Protoze moje rodice pracovali na zeleznici a je to moje srdecni zalezitost. Jezdim se svymi detmi historickymi vlacky a rafi navstevujeme technicka muzea.


; Podepisuji protože mi není lhostejný osud budovy a budu rád když se z této budovy bude dát vytvořit dopravně-technické muzeum a zázemí vašeho spolku. :-)


; Jsem v Hostivici pár let bydlel a jeden z mých příbuzných je čestným občanem města, jedná se o pana Protivu.


; Podepisuji, jelikož budova má historický význam a určitě je lepší možnost než jí barbarsky zbourat.


; Chci zachránit stavbu a tak pomoci s budoucím muzeem


; Zachránit nutné


; Nesouhlasím s demolicí budovy, mohlo by tu být malé muzeum dráhy.


; vam preju aby vam to vyslo!


; Nerad vidím jak se zbytečně demoluji železniční budovy


; Podepisuji jako zastánce zachování technických památek pro příští generace. Bořit umí každý, stavět málokdo. Velvyslanec


; Každá staniční budova si zaslouží stát. Místo zničení stačí opravit.


; Budova zjevně nezasahuje do samotné rekonstrukce tratě, překáží jen údajně zamýšlenému parkovišti, jež by bylo možné umístit i jinde při stanici. Je-li zájem budovu využít a opravit prakticky pro původní účel, nevidím důvod tomu bránit.


; Podporuji zahájení jednání o koupi budovy depa v ŽST Hostivice mezi SŽDS a Klubem historické techniky Praha, z.s. před započetím její demolice.


; Historii je potřeba uchovávat a když to chtějí udělat dobrovolníci, tím více jse pro.


; V tomto vidím dobrý úmysl


; Budu ráda,když se tato budova zachová a bude dál využívána jako muzeum.


; Nechci aby budova depa dále chátrala a našla své využití


; Chci, aby odtamtud zmizeli bezdomovci a další pochybné existence. Muzeum bychom navštěvovali se školkou.


; Podepisuji, protože je potřeba udržovat historii pro budoucí generace...


; Umění a architektura je jediné co po lidech zbyde po jejich životě. Tahle budova je hezkou vzpomínkou na minulé století a jeho historické souvislosti. Z toho důvodu by měla zůstat stát. Tohle místo si nezaslouží demolici, ale spíš uklidit bordel okolo toho domu.. to za prvé a za druhé, by se měla využívat aby tam nelezli bezdomovci, feťáci, apod.


; Jsem sice z Rumburku, ale v Hostivici mám velkou část rodiny. Dceru s přítelem a sestru s rodinou, a proto v Hostivici trávím poměrně dost času. Myslím, že vše z čeho na nás dýchá minulost, je škoda zničit. Proto hlasuji pro zachování budovy, její opravu a využití způsobem prospěšným nejen pro občany Hostivice.


; Podepisuji, protože se jedná o cennou železniční památku a vzpomínku na doby minulé. Dále se zde nabízí dokonalé využití této budovy, které by určitě udělalo radost nejen železničním příznivcům, město Hostivice by tak mělo o jedno lákadlo více...


, Červený Újezd; Chci zachovat budovu.


; souhlasím se zachováním budovy


; Je nutne zachovat alespon neco malo z zeleznicni historie. A proto je nezbytne zachovat tuto budovu na bustehradske draze a ne aby stado hňupú a nýmandú kteri nemaji vztah k nicemu rozhodovalo co ma nebo nema historickou hodnotu.


; zachování historie


; Staré stavby budované našimi předky by si zasloužily zachránit, zachovat pro budoucí generace. A zvláště fabriky, různé účelové stavby včetně železničních si zaslouží zachránit, neničit, jak tomu je dneska ve velkém pod křídly SŽDC. Tato stavba určitě prospěje zůstat a přeměnit ji na muzeum...


; Držím palce každému, kdo zachraňuje staré drážní budovy a dává jim nový význam.


; Jsem velký fanda historie železniční dopravy a každá taková likvidace je z mého pohledu veliká škoda, když je možnost dalšího využití.


; Podepisuji tuto petici, protože pokud existuje pro drážní objekt i jiné smysluplné využití, tak v rámci správného hospodáře může majitel preferovat prodej. Vždy existuje možnost úpravy projektu, pokud k tomu je vůle jednajících stran. Pokud se spolu nedomluví, pak to dopadne jako ve stanici Ústín nad Orlicí.


; Mám rád cestování vlakem i to okolo, na co se tam dá podívat.


; Protože stát na tom ještě vydělá a nebude utrácet za demolici. Také dojte k podpoře dobré věci.


; Podepisuji, protože mi není lhostejný osud technických památek v naší zemi


; Protože jde o dobrou věc, vznik dopravního muzea obohatí tuto lokalitu.


; Podepisuji proto že jsem proti bourání staveb a hlavně budeme potřebovat kanál za účelem mazaní naší 414. (pozn. redakce – parní lokomotiva)


; POPUSUJI Z DŮVODU ZACHOVÁNÍ KULTURNÍ PAMÁTKY


: historicky raz nasi zeme se bezduvodne nici - je mi to lito, mnohe stoji za to zachovat a spise nez borit, tak zakomponovat historii do soucastneho zivota - staveb


; Podepisuji, protože mě už s..... jak to v tomto státě chodí. Grázlové mají pré a slušný člověk co se snaží udělat něco prospěšného má tisíc klacků pod nohama....


; Je to historická budova


; Jde o historicko-technickou stavbu ,která je součástí historie města Hostivice


; Som fanúšik železnice, a som dobrovoľníkom na Košickej detskej historickej železnici.


; Zachování historické a technické památky


; Souhlasím a podporuji rekonstrukci starých budov, je to naše nevratná historie,


; Podpisujem, pretože ak má nejaká myšlienka ľudí čo sa ju budú snažiť všetkými silami zrealizovať, tak to má zmysel


; Podepisuji, protože stručně řečeno je potřeba zachovat kulturní dědictví pro další generace. Tvořit, zachovávat nebo adaptovat a ne jen bourat a ničit! Držím palce, ať se dobrá věc podaří!


; Som za správnu vec.


; Je skvelý nápad zachovať túto budovu. Myslím, že by skvelo poslúžila ako technické múzeum a vzdelávací prostriedok pre železničných milovníkov a študentov pripravujúcich sa na povolanie v oblasti železníc, prípadne iných odborov.


; Podepisují, protože je zapotřebí budovu zachovat pro další využití.


; Jsem fanda železniční historie a o třicet let plánované rekonstrukci trati Praha - Kladno jsem začal pochybovat, že k ní někdy dojde.


; Podepisuji, protože si myslím, že je důležité zachovat železniční historii pro budoucí generace.


; Podepisuji, protože drážní historie je vždycky škoda.


; Podepisuji, protože za 100let už nebudeme mít co lidem ukázat, jen fotky starých časů.... A myslím, že řada dříve pro dráhu funkčních staveb může sloužit dál jiným způsobem.


; Jde o technicko historickou památku.


; Držím palce, protože SŽD již mnoooooho staveb, o které byl i enormní zájem zlikvidovala. Možná na to mají dotace, o které nechtějí přijít.


; Podepisuji, protože si myslím, že je demolice těchto objektů jedna velká škoda a mohou posloužit k jiným účelum...


; Mi není lhostejná budoucnost technických památek v Čechách.


; Rád bych tam viděl činnost spolku.


; Podepisuji tuto petici, protože podporuji činnost všech nadšenců naší úspěšné a krásné historie.


; Podepisuji, protože jsem technický fanda a mám úctu k historii.


; Objekt je milou autentickou pamatkou sve doby, jakou by jiz nikdo nikdy nenahradil. Takove drobne perlicky nemame pravo bourat, spis se o ne starat!


; nesouhlasím s věčným bouráním


; Zamer vybudovat nove muzeum je hezky a je skoda stare depo bourat, kdyz muze poslouzit i jinak.


; Podepisuji, protože mi není lhostejný osud tohoto depa, jakožto i drážních budov celkem. Nesouhlasím s nesmyslným bouráním, které se nejen po České republice rozmohlo jako epidemie.


; Na bourání je vždycky čas


; Kto nepozná svoju minulosť, nezaslúži si ani budúcnosť. Podporujem zachovanie histórie železničnej dopravy.


; Osud nádraží mi není lhostejný.


; Stare nadrazni budovy se nemaji bourat, ale chranit!


; Historická památka


; By sa mali zachovat taketo veci a nie vsetko rusit..


; Podepisuji protože je lepší staré opravit a využívat než rozbít a postavit nové. Je to krásná budova s historii


; Budova by se jako muzeum nebo depo historickych vlaku hodila, skoda bourat.


; Jde o pražský semering, muzeálně i turisticky významnou jednotku, asi nekrásnější součást pražských železničních památek!


; Podepisuji protože nesouhlasím s demolicí další historické výtopny. Minulý rok byla takto z rozhodnutí diletantů zcela nesmyslně zbourána výtopna České západní dráhy na Smíchovském nádraží.


; Není mě lhostejné jak se zachází se železničními památkami!


; Podepisuji protože mi není lhostejné rozsáhlé likvidování technických památek v naší krásné České zemi.


; Budova má historickou hodnotu a takový konec si nezaslouží. Je jednoduché něco zbourat, složitější je staré začlenit do nového projektu. Nový projekt však obohacením o památku, zvýší svou hodnotu. Naopak bez památky přijde o zajímavost kterou lze pozorovat při jízdě z vlaku. Začleněním zajímavé budovy se přeprava stane zajímavější a romantičtější. Prosím, přepracujte projekt a zachovejte staré depo.


; Podobných památek je dnes již málo. Budova si zaslouží stát se majetkem spolku, který s ní má ušlechtilé zájmy a nechce ji bourat.


; Si myslím, že takto historicky významná budova stojí za záchranu.


; SŽDC má v současnosti trend likvidovat historické drážní budovy místo aby uvažovala o jejich smysluplném využití. S tímto postupem nesouhlasím.

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.

28. 3. 2019 Výpis z petice za záchranu žel. depa v Hostivici k 28. 3. 2019

Vážení čtenáři,

je vidět, že spoustě lidem není lhostejný fakt, že Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) má v úmyslu zdemolovat budovy bývalého depa (výtopny) a dalších drobných drážních staveb v Hostivici. Petice za zachování budovy depa byla Klubem historické techniky Praha spuštěna 14. 3. 2019. Za 14 dní zatím překonala počet 333 hlasů od petentů nejenom z Hostivice, Prahy, Kladna, ale z celé České republiky. A nejenom to, i Slovenska a dalších států. Zde máme uvedeny nejzajímavější příspěvky petentů (jméno, sídlo, příspěvek):.

Marek Koudelka, Tábor; Historické stavby by měly mít šanci, bohužel už jich zbývá jak šafránu. Díky "dobrému hospodáři" (tajenka)!

Petr Karbula, Stankov; Podepisuji protože je škoda demolovat budovu která by mohla nadále sloužit ve prospěch muzea.

Dominik Schön, Praha; Podepisuji, protože díky modernizaci tratí takových budov rapidně ubývá. Navíc je vidět veliká motivace nadšenců i města místo zachovat.

Petr Žůrek, Břeclav; SŽDC umí poslední dobou jen bořit a to dokonce, když je o budovy zájem. Jedním slovem zmar na železnici... ?

Jan Vrána, Praha 10; Stojím za vytvořením dopravního muzea a toto depo je pro tento záměr ideální a byla by věčná škoda takovýto historický artefakt srovnat se zemí...

Lucie Salášková; Praha; Podopisuji, protože železniční budovy jsou součástí našeho dědictví a historie.

Žaneta Pinkasova, Kladno; Chci aby byla budova zachována

Jaroslav Kugler, Kladno; Nelíbí se mi postoj Správy železniční dopravní cesty k budovám.

Pavel Gülich, Hostivice; Železnie je součást historie Hostivice. Jsem rád za každé nové "kam jít" v Hostivici.

Michal Semler, Kněževes; Podepisuji protože se jedná o krásnou architekturu.

Ondřej Zita, Kosmonosy; protože muzea která provozují nadšenci jsiou ta nejkrásnější a nejhezčí

Vojtěch Suchan, Praha; Z železnice se nesmí stát hromada betonu a sterilních kontejnerů. Proč jsou někde budovy podle stejných normálií technickou památkou, a tady ji může někdo jen tak zbourat?

Alena Šnoblová, Běleč; Protoze moje rodice pracovali na zeleznici a je to moje srdecni zalezitost. Jezdim se svymi detmi historickymi vlacky a rafi navstevujeme technicka muzea.

Miroslav Pudík, Tuhaň; Podepisuji protože mi není lhostejný osud budovy a budu rád když se z této budovy bude dát vytvořit dopravně-technické muzeum a zázemí vašeho spolku. :-)

Zdeněk Bojko, Kaplice; Jsem v Hostivici pár let bydlel a jeden z mých příbuzných je čestným občanem města, jedná se o pana Protivu.

Tomáš Kopecký, Roztoky; Podepisuji, jelikož budova má historický význam a určitě je lepší možnost než jí barbarsky zbourat.

Jindřich Šafran, Plumlov; Chci zachránit stavbu a tak pomoci s budoucím muzeem

Miroslav Suchý, Beroun; Zachránit nutné

Jan Kalač, Praha 4; Nesouhlasím s demolicí budovy, mohlo by tu být malé muzeum dráhy.

David Hlava, Katovice; vam preju aby vam to vyslo!

Radek Kolínek, Poteč; Nerad vidím jak se zbytečně demoluji železniční budovy

Viktor Lorenc, Rabat /Maroko/; Podepisuji jako zastánce zachování technických památek pro příští generace. Bořit umí každý, stavět málokdo. Velvyslanec

Antonín Růžička, Broumov; Každá staniční budova si zaslouží stát. Místo zničení stačí opravit.

František Nyklíček, x; Budova zjevně nezasahuje do samotné rekonstrukce tratě, překáží jen údajně zamýšlenému parkovišti, jež by bylo možné umístit i jinde při stanici. Je-li zájem budovu využít a opravit prakticky pro původní účel, nevidím důvod tomu bránit.

Milan Tejnor, Borotín; Podporuji zahájení jednání o koupi budovy depa v ŽST Hostivice mezi SŽDS a Klubem historické techniky Praha, z.s. před započetím její demolice.

Vladimir Nespor, Brno; Historii je potřeba uchovávat a když to chtějí udělat dobrovolníci, tím více jse pro.

Michal Lendacky, Horní Dvořiště; V tomto vidím dobrý úmysl

Monika Kletečková, Hostivice; Budu ráda,když se tato budova zachová a bude dál využívána jako muzeum.

Martin Pospíchal, Praha; Nechci aby budova depa dále chátrala a našla své využití

Martina Macháčková, Hostivice; Chci, aby odtamtud zmizeli bezdomovci a další pochybné existence. Muzeum bychom navštěvovali se školkou.

Kateřina Perglová, Kladno; Podepisuji, protože je potřeba udržovat historii pro budoucí generace...

Jan Ludvík, Hostivice; Umění a architektura je jediné co po lidech zbyde po jejich životě. Tahle budova je hezkou vzpomínkou na minulé století a jeho historické souvislosti. Z toho důvodu by měla zůstat stát. Tohle místo si nezaslouží demolici, ale spíš uklidit bordel okolo toho domu.. to za prvé a za druhé, by se měla využívat aby tam nelezli bezdomovci, feťáci, apod.

Denisa Sučová, Rumburk; Jsem sice z Rumburku, ale v Hostivici mám velkou část rodiny. Dceru s přítelem a sestru s rodinou, a proto v Hostivici trávím poměrně dost času. Myslím, že vše z čeho na nás dýchá minulost, je škoda zničit. Proto hlasuji pro zachování budovy, její opravu a využití způsobem prospěšným nejen pro občany Hostivice.

Václav Batěk, Praha; Podepisuji, protože se jedná o cennou železniční památku a vzpomínku na doby minulé. Dále se zde nabízí dokonalé využití této budovy, které by určitě udělalo radost nejen železničním příznivcům, město Hostivice by tak mělo o jedno lákadlo více...

Iveta Junková, Červený Újezd; Chci zachovat budovu.

Vladislav Šlégr, Vimperk; souhlasím se zachováním budovy

Karel Kočí, Praha; Je nutne zachovat alespon neco malo z zeleznicni historie. A proto je nezbytne zachovat tuto budovu na bustehradske draze a ne aby stado hňupú a nýmandú kteri nemaji vztah k nicemu rozhodovalo co ma nebo nema historickou hodnotu.

František Prosecký, Bystřice nad Pernštejnem; zachování historie

Radim Říha, Zdice; Staré stavby budované našimi předky by si zasloužily zachránit, zachovat pro budoucí generace. A zvláště fabriky, různé účelové stavby včetně železničních si zaslouží zachránit, neničit, jak tomu je dneska ve velkém pod křídly SŽDC. Tato stavba určitě prospěje zůstat a přeměnit ji na muzeum...

Petr Mikula, Jablonec nad Nisou; Držím palce každému, kdo zachraňuje staré drážní budovy a dává jim nový význam.

Michal Lošťák, Zadní Třebaň; Jsem velký fanda historie železniční dopravy a každá taková likvidace je z mého pohledu veliká škoda, když je možnost dalšího využití.

Pavel Petr, Letohrad; Podepisuji tuto petici, protože pokud existuje pro drážní objekt i jiné smysluplné využití, tak v rámci správného hospodáře může majitel preferovat prodej. Vždy existuje možnost úpravy projektu, pokud k tomu je vůle jednajících stran. Pokud se spolu nedomluví, pak to dopadne jako ve stanici Ústín nad Orlicí.

Jiří Vyhlídal, Olomouc; Mám rád cestování vlakem i to okolo, na co se tam dá podívat.

Pavel Dobrovolný, Žižkov; Protože stát na tom ještě vydělá a nebude utrácet za demolici. Také dojte k podpoře dobré věci.

Pavel Kopáček, Sezimovo Ústí; Podepisuji, protože mi není lhostejný osud technických památek v naší zemi

Robert Kubica, Rakovník; Protože jde o dobrou věc, vznik dopravního muzea obohatí tuto lokalitu.

Martin Brynda, Plzeň; Podepisuji proto že jsem proti bourání staveb a hlavně budeme potřebovat kanál za účelem mazaní naší 414. (pozn. redakce – parní lokomotiva)

Luboš Velinger, Jostubice; POPUSUJI Z DŮVODU ZACHOVÁNÍ KULTURNÍ PAMÁTKY

Ajka Suhajdova, Taunton /Velká Británie/: historicky raz nasi zeme se bezduvodne nici - je mi to lito, mnohe stoji za to zachovat a spise nez borit, tak zakomponovat historii do soucastneho zivota - staveb

Ota Uchytil, Liberec; Podepisuji, protože mě už s..... jak to v tomto státě chodí. Grázlové mají pré a slušný člověk co se snaží udělat něco prospěšného má tisíc klacků pod nohama....

Denisa Kolkova, Hostivice; Je to historická budova

Jindřich Velinger, Hostivice; Jde o historicko-technickou stavbu ,která je součástí historie města Hostivice

Adam Ujházi, Košice /Slovensko/; Som fanúšik železnice, a som dobrovoľníkom na Košickej detskej historickej železnici.

Dana Špiritová, Praha; Zachování historické a technické památky

Jitka Krausová, Praha; Souhlasím a podporuji rekonstrukci starých budov, je to naše nevratná historie,

Ivana Bodnárová, Košice /Slovensko/; Podpisujem, pretože ak má nejaká myšlienka ľudí čo sa ju budú snažiť všetkými silami zrealizovať, tak to má zmysel

Filip Hlubucek, Praha; Podepisuji, protože stručně řečeno je potřeba zachovat kulturní dědictví pro další generace. Tvořit, zachovávat nebo adaptovat a ne jen bourat a ničit! Držím palce, ať se dobrá věc podaří!

Adrián Onder, Zemplínske Jastrabie /Slovensko/; Som za správnu vec.

Dominika Dudová, Prievidza /Slovensko/; Je skvelý nápad zachovať túto budovu. Myslím, že by skvelo poslúžila ako technické múzeum a vzdelávací prostriedok pre železničných milovníkov a študentov pripravujúcich sa na povolanie v oblasti železníc, prípadne iných odborov.

Daniel Sládek, Karlovy Vary; Podepisují, protože je zapotřebí budovu zachovat pro další využití.

Milan Kohout, Praha 6 Ruzyně; Jsem fanda železniční historie a o třicet let plánované rekonstrukci trati Praha - Kladno jsem začal pochybovat, že k ní někdy dojde.

Vilém Erlebach, Tanvald; Podepisuji, protože si myslím, že je důležité zachovat železniční historii pro budoucí generace.

Jiří Vobecký, Ostrava; Podepisuji, protože drážní historie je vždycky škoda.

Karel Rádl, Brandýs nad Labem; Podepisuji, protože za 100let už nebudeme mít co lidem ukázat, jen fotky starých časů.... A myslím, že řada dříve pro dráhu funkčních staveb může sloužit dál jiným způsobem.

Procházka Roman, Mochov; Jde o technicko historickou památku.

Vladislav Purchard, Velké Březno; Držím palce, protože SŽD již mnoooooho staveb, o které byl i enormní zájem zlikvidovala. Možná na to mají dotace, o které nechtějí přijít.

Jiří Vojíř, Praha; Podepisuji, protože si myslím, že je demolice těchto objektů jedna velká škoda a mohou posloužit k jiným účelum...

Miroslav Černý, Praha; Mi není lhostejná budoucnost technických památek v Čechách.

Dominik Koleják, Ostrava; Rád bych tam viděl činnost spolku.

Tomáš Pospíchal, Praha; Podepisuji tuto petici, protože podporuji činnost všech nadšenců naší úspěšné a krásné historie.

Ladislav Doležal, Zábřeh; Podepisuji, protože jsem technický fanda a mám úctu k historii.

Radana Feistnerova, Praha; Objekt je milou autentickou pamatkou sve doby, jakou by jiz nikdo nikdy nenahradil. Takove drobne perlicky nemame pravo bourat, spis se o ne starat!

Jana Kunšteková, Horní Stropnice; nesouhlasím s věčným bouráním

Adam Bleha, Chrudim; Zamer vybudovat nove muzeum je hezky a je skoda stare depo bourat, kdyz muze poslouzit i jinak.

Vít Mrhal, Velemín; Podepisuji, protože mi není lhostejný osud tohoto depa, jakožto i drážních budov celkem. Nesouhlasím s nesmyslným bouráním, které se nejen po České republice rozmohlo jako epidemie.

Jirka Vaníček, Olomouc; Na bourání je vždycky čas

František Šiller, Prievidza /Slovensko/; Kto nepozná svoju minulosť, nezaslúži si ani budúcnosť. Podporujem zachovanie histórie železničnej dopravy.

Lucie Němcová, Praha; Osud nádraží mi není lhostejný.

Klára Foudová, Praha; Stare nadrazni budovy se nemaji bourat, ale chranit!

Vojtěch Židlický, Klučov; Historická památka

Renáta Chromeková, Tisovec /Slovensko/; By sa mali zachovat taketo veci a nie vsetko rusit..

Martina Velingerová, Hostivice; Podepisuji protože je lepší staré opravit a využívat než rozbít a postavit nové. Je to krásná budova s historii

Ondřej Penc, Hostivice; Budova by se jako muzeum nebo depo historickych vlaku hodila, skoda bourat.

Karel Procházka, Praha; Jde o pražský semering, muzeálně i turisticky významnou jednotku, asi nekrásnější součást pražských železničních památek!

Viktor Sitta, Praha; Podepisuji protože nesouhlasím s demolicí další historické výtopny. Minulý rok byla takto z rozhodnutí diletantů zcela nesmyslně zbourána výtopna České západní dráhy na Smíchovském nádraží.

Pavel Korbel, Praha; Není mě lhostejné jak se zachází se železničními památkami!

Zdeněk Lívanský, Praha 5; Podepisuji protože mi není lhostejné rozsáhlé likvidování technických památek v naší krásné České zemi.

Lenka Jandíková, ; Budova má historickou hodnotu a takový konec si nezaslouží. Je jednoduché něco zbourat, složitější je staré začlenit do nového projektu. Nový projekt však obohacením o památku, zvýší svou hodnotu. Naopak bez památky přijde o zajímavost kterou lze pozorovat při jízdě z vlaku. Začleněním zajímavé budovy se přeprava stane zajímavější a romantičtější. Prosím, přepracujte projekt a zachovejte staré depo.

Libuše Řehořková, Nové Město nad Metují; Podobných památek je dnes již málo. Budova si zaslouží stát se majetkem spolku, který s ní má ušlechtilé zájmy a nechce ji bourat.

Martin Kunz, Hostivice ; Si myslím, že takto historicky významná budova stojí za záchranu.

Ondřej Novák, Unhošť; SŽDC má v současnosti trend likvidovat historické drážní budovy místo aby uvažovala o jejich smysluplném využití. S tímto postupem nesouhlasím.

Zde: https://www.petice24.com/petice_za_zachovani_budovy_elezniniho_depa_v_st_hostivice?a=2 - odkaz na petici - můžete se též podepsat.

Praha (tbus): Zahájení zkoušek trolejbusu Škoda 27 Tr v Praze. Pondělí 25. 3. 2019 bylo ve znamení prvotního seznámení obsluhy s novým kloubovým trolejbusem a několika zkušebními neveřejnými jízdami. V úterý 26. 3. 2019 v 8:00 hod. se na Palmovce uskutečnilo oficiální představení zkušebního trolejbusu zástupcům médií, kteří byli vyvezeni po trase linky č. 58, kde se trolejbus bude pohybovat. Od středy 27. 3. 2019 8:38 hod. je pak kloubový trolejbus Škoda 27Tr ev.č. 9000 nasazován na pořadí 2., celodenní směny linky 58. Nabíjení trolejbusu 27Tr ev.č. 9000 musí na Palmovce probíhat v synchronizaci s nabíjení trolejbusu Škoda 30Tr ev.č. 9506 i elektrobusu SOR NS 12 ev.č. 4002.

25. 3. 2019 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (tbus): Historický okamžik pro pražské trolejbusy. Den 25. 3. 2019 se zapsal velmi významně do historie pražských trolejbusů. Historicky první kloubový trolejbus se projel vlastní silou pod trolejovým drátem. Stal se jím zapůjčený plzeňský trolejbus Škoda 27Tr ev.č. 583 (v Praze obdržel evidenční číslo 9000), který uskutečnil několik zkušebních jízd na trolejbusové tarti v Prosecké ulici. Na trati se tak potkával s trolejbusem Škoda 30Tr, který je nasazován na linku č. 58. Pro zdárne natrolejování kloubového vozidla byla instalována další natrolejovací stříška v zastávce Kundratka.

24. 3. 2019 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (vše): Muzeum na Orionce nevznikne. Uvažovaná pobočka Muzea MHD ve Střešovicích, která se měla realizovat v objektu DP Praha na Orionce, nevznikne. Místo toho bude rozšířeno muzejní zázemí ve Střešovicích. Do budoucna je pak počítáno se vznikem depozitáře v Hostivaři.

24. 3. 2019 Dotazy na Magistrát hl. m. Prahy – část 4. * 2019

Se zpožděním zveřejňujeme odpovědi z Magistrátu hl. m. Prahy, týkající se vize nové politické reprezentace v problematice dopravy.











Jak se daří naplňovat vize a sliby nového vedení Magistrátu hl. m. Prahy budeme i nadále sledovat.

Odpovědi nám zaslal Ondřej Baláž, asistent člena Zastupitelstva hl. m. Prahy Ing. Adama Scheinherra, Ph.D., MSc.

23. 3. 2019 Aktualizace krátkých zpráv a sloupku Kalendář akcí

Praha (tbus): Zkušební trolejbus Škoda 27 Tr v Praze. V pondělí 25. 3. 2019 bude ze společnosti Škoda Electric v Plzni dovezen další zkušební trolejbus. Tentokrát jde o zbrusu nový článkový vůz Škoda 27 Tr ev.č. 583 s karoserií Solaris Urbino IV. generace, který bude zapůjčen od Plzeňských městských dopravních podniků cca na 3 týdny. Vůj je vybaven pomocnými akumulátory a celovozovou klimatizací. Vůz bude již od pondělního odpoledne zkoušen na trolejbusové trati v Prosecké ulici.

Plzeň (tbus): Moderní trolejbusy Škoda 27 Tr v Plzni. Plzeňské městské dopravní podniky, a.s., (PMDP) pořídily sedm nových kloubových trolejbusů Škoda 27 Tr s karoserií Solaris IV. generace za více než 116 mil. Kč. Cestující veřejnosti začnou osmnáctimetrové bateriové klimatizované trolejbusy sloužit od pondělí 25. března 2019 na dvou nejfrekventovanějších trolejbusových linkách 15 a 16. Trolejbusy získají evidenční čísla 583 - 589, čímž navážou na číselnou řadu, která patří trolejbusům Škoda 26Tr dodaným v roce 2018. Jeden z plzeňským trolejbusů bude od 25. 3. 2019 zapůjčen na zkoušky do Prahy.

Slaný (žel): Akce s Cyklohráčkem ve Slaném. V sobotu 30. 3. 2019 mezi 10:30 - 17:00 se v rámci oslav 5. výročí výjezdu Cyklohráčku uskuteční rozsáhlá dopravně kulturní akce ve Slaném a okolí. Z rozsáhlého programu, který je zveřejněn na stránkách Ropid, lze zmínit např. jízdy motorových vozů ř. 831, 854, jízdy historických autobusů, prohlídka vozového parku ČSAD Slaný atd.

21. 3. 2019 Aktualizace sekce Důležité info - odkaz na petici za záchranu železničního depa v Hostivici , aktualizace sekce Publikování - rozhovor s M. Babickým.

21. 3. 2019 Náš region - Praha-západ Číslo 6/2019 z března 2019. Výběr z periodika ve formátu PDF. Rozhovor s M. Babickým - Probouzí zájem o veřejnou dopravu....

© text A. Cerqueirová 2019 © foto A. Cerqueirová, M. Babický 2019 © korektura textu M. Babický 2019

9. 3. 2019 Aktualizace krátkých zpráv a sekce Oslavy, sekce Fotogalerie.

Praha (lan): Revize lanové dráhy na Petřín. Z důvodů výluky je od pondělí 4. března 2019 do pátku 15. března 2019 přerušen provoz lanové dráhy Újezd – Petřín. Provoz bude obnoven od pondělí 16. března 2019.

Praha (tram): 2110 jako tramvajškola. Jako vůz pro výcvik nových řidičů byl opět spatřen dvounápravový vůz ev. č. 2110. Stalo se tak v odpoledních hodinách dne 8. 3. 2019 v oblasti Prahy 5. Vůz byl označen čelní linkovou orientací s písmenem L.

Hostivice (osl): Připravují se Městské slavnosti v Hostivici 2019.

Další ročník Městských slavností v Hostivici se bude konat v sobotu 7.9.2019. Návštěvníci se opět mohou těšit na spoustu kulturních zážitků, atrakcí, veteránů, dobré nálady a chmelového moku. V rámci celkové koncepce oslav pro vás i tentokrát připravujeme jízdy historických autobusů mezi Prahou a Hostivicí. Ve vstupní hale Městského úřadu v Hostivici pro vás připravujeme fotografickou výstavku "25 let Pražské integrované dopravy v Hostivici". Dopravní část oslav se bude konat ve spolupráci s organizací Ropid. Další informace budeme průběžně doplňovat.

5. 3. 2019 Aktualizace sekce Kalendář akcí.

3. 3. 2019 Aktualizace krátkých zpráv a sekce Rozhovory (Magistrát hl. m. Prahy - 3. část).

Ostrava (vše): Vyšší četnosti asisentů přepravy v Ostravě. Od ledna 2019 mohou cestující na linkách Dopravního podniku Ostrava (DPO) narazit na asistenty přepravy i v noci. V nočních spojích se nově pravidelně objevují dvě čety po čtyřech asistentech společně s městskými strážníky. Rovněž pokračují investice DPO do rozšiřování počtu kamer ve vozidlech i na zastávkách.

Praha (vše): Víkendové retrojízdy u DP Praha. DP Praha uskutečnil první březnový víkend dvě zajímavé akce. První se stala akce s historickou soupravou metra typu 81.71, která se v sobotu 2.3.2019, u příležitosti 45 let pražského metra, vydala na linku B.Druhou zajímavostí se stal výjezd historické tramvaje T3 (2. prototypu) ev.č. 6102 na běžnou linku č. 2 v sobotu i neděli.

3. 3. 2019 Dotazy na Magistrát hl. m. Prahy – část 3. * 2019

Se zpožděním zveřejňujeme odpovědi z Magistrátu hl. m. Prahy, týkající se vize nové politické reprezentace v problematice dopravy.











Jak se daří naplňovat vize a sliby nového vedení Magistrátu hl. m. Prahy budeme i nadále sledovat.

Odpovědi nám zaslal Ondřej Baláž, asistent člena Zastupitelstva hl. m. Prahy Ing. Adama Scheinherra, Ph.D., MSc.

1. 3. 2019 Aktualizace sekce Techinfo (rubrika O redakci).

1. 3. 2019 Neuvěřitelné, jsme s vámi již 20 let!

Je tomu už 20 let, kdy jsme pro vás začali tvořit webové stránky zaměřené na dopravu, v době, kdy se podobně zaměřené stránky teprve rodily, a ani někteří oficiální dopravci o webových stránkách zatím ani neuvažovali.

V druhé polovině února roku 1999 jste si mohli přečíst první informace. Dozvěděli jste se o nákupu nových autobusů Karosa B931 a B932 pro dopravce ČSAD Praha-Smíchov, s.p. (zmíněný dopravce již dávno zmizel v propadlišti dějin). Dále jste si mohli přečíst o MHD v Luganu ( o třeba již neexistujících trolejbusech). Nebo třeba o legendárních sovětských lokomotivách Sergej, které v tu dobu pěly svou labutí píseň. Milovníci poezie si mohli přijít na své při čtení básně o historii pražské MHD. Dále se zájemci mohli dočíst o vyřazovaných pražských Karosách B732 a Ikarusech 280 (nic z toho už v pražské MHD nemáme). Dále pak o plánovaných nákupech nových autobusů a zařazení nových autobusů Karosa B941E ev. č. 6280 - 6329 do provozu (z této serie nyní dojíždí několik posledních mohykánů).

V průběhu 20 let jsme pro vás uveřejnili 90 článků z různých zařazení, 25 speciálních článků zaměřených na rozhovory s představiteli různých dopravců, cca 3800 obrázků, fotografií a dokumentů, a zejména cca 5300 krátkých zpráv.

Za uplynulých 20 let se webové stránky různě rozvíjely. A s nimi i aktivity. Dvakrát jsme byli jakožto mediální partneři na mezinárodní konferenci Chytrá a zdravá městská veřejná doprava. Od Národní technické knihovny jsme dostali přiděleno ISSN, coby on-line periodikum. Obrovským projektem se stal vznik dopravních oslav v rámci Městských slavností v Hostivici, uskutečněných v letech 2014, 2016, 2017, 2018. Stejně tak jako ve stejném místě návštěva Legiovlaku v říjnu 2018.

A co pro vás chystáme do budoucna?

V blízké budoucnosti předpokládáme modernizaci webových stránek, která je již nutná.

Na sobotu 7. září 2019 pak plánujeme společnou akci s Městským kulturním střediskem v Hostivici a Ropidem, kdy se v rámci Městských slavností můžete těšit i na dopravní část oslav, tentokrát s podtitulem 25 let Pražské integrované dopravy v Hostivici. Pod stejným názvem bude v září 2019 realizována fotografická výstavka ve výstavní síni Městského úřadu v Hostivici.

V poslední době spolupracujeme s Klubem historické techniky Praha, z.s., na záchraně historických drážních budov na nádraží v Hostivici, které mají nesmyslně padnout za oběť zlovůli SŽDC při plánované modernizaci tratě Praha – Kladno.

Vážení čtenáři, zachovejte nám přízeň i v budoucnu, jedeme dál!