CITYTRANS CZ

25. 11 .2018 Aktualizace krátkých zpráv.

Ejpovice (žel): Otevřen Ejpovický železniční tunel. Ve čtvrtek 15.11.2018 došlo k otevření jižního Ejpovického tunelu pro nákladní dopravu, o den později pak i pro osobní dopravu. Prozatím s omezením, od prosince 2018 dojde k otevření i severního tubusu tunelu. Od 9. 12. 2018, kdy je celostátní změna jízdních řádů, budou vlaky jezdit již bez omezení. Každý z tubusů je dlouhý 4 150 metrů. Provoz tunelu zrychlí jízdní dobu vlaku o 9 min., o 6 km méně pak bude kratší trasa.

Praha (ost): Nové P+R v Praze 4. Od října 2018 je v provozu nové záchytné parkoviště P+R v Praze 4 v areálu Kongresového centra Praha (parkovací zóna JIH 1). Zájemci tedy mohou nově využít až 260 parkovacích míst v těsném sousedství stanice metra C Vyšehrad. Denní parkovné je stanoveno na 90 Kč a poplatek za noční stání na 210 Kč.

Praha (tram): Tramvaj Architektura. U příležitosti výročí 5 let existence Institutu plánování a rozvoje v Praze, vyjela 15T ev.č. 9219 ve velmi netradičním reklamním kabátku. Na bočnici tramvaje je velkým bílým fontem nápis Architektura, pozadí je černé. Velmi zajímavé je sledovat tramvaj jedoucí na nábřeží z druhého břehu Vltavy, reklama je k nepřehlédnutí.

Praha (tram): Nehoda vozů 9164 a 9270. Ve čtvrtek 22.11.2018 došlo na Jiráskově nábřeží v Praze k nehodě nízkopodlažních tramvají ev.č. 9164 a 9270. Podle záchranářů bylo lehce zraněno 12 cestujících.

23. 11 .2018 Aktualizace krátkých zpráv a sekce Články (Velkokapacitní autobusy na lince 307 ).

Praha (bus): Další staronový dlouhý Solaris na lince 307. V pátek 23. 11. 2018 došlo k prvnímu nasazení dalšího staronového autobusu Solaris Urbino 15 na lince 307. Čistě bílý autobus RZ 5T7 7107 dopravce ČSAD Kladno obdržel v PID evidenční číslo 8926. Autobus je též z roku 2008, původem z Arriva Morava, stejně jako vozy ev.č. 8925 a 8927.

České Budějovice (bus): Mikulášský autobus v ČB. Tradiční jízdy speciálně vyzdobeného vozu v Č. Budějovicích se budou konat e středu 5. 12. 2018 a opět slibují výjimečný zážitek. Odpolední spoje jsou určeny hlavně pro rodiny s dětmi a jsou načasovány tak, aby všichni pasažéři pohodlně stihli i přílet Anděla na náměstí Př. Otakara II. Pro malé cestující jsou od Mikuláše připraveny sladké odměny , s těmi ostatními s i popovídá nesmlouvavý čert. Zájemci musí provést povinnou rezervaci v Infocentru v OC Mercury.

Praha (žel): 8 a 9 – nová pásma v PID. Od 1. 10. 2018 se zapojilo dalších 96 železničních stanic a zastávek do systému Pražské integrované dopravy na železnici. Nově vznikly tarifní pásma 8 a 9, která sahají až na samotnou hranici Středočeského kaje. Do Pražské integrované dopravy se tak např. zapojila Čáslav, Mnichovo Hradiště, Bakov nad Jizerou nebo třeba Bělá pod Bezdězem či Březnice na Příbramsku. Pro cestující je nově výhodnější využívat levnější tarif oproti tarifu ČD. Všechny pokladny Českých drah v Praze i ve Středočeském kraji mohou prodat cestujícímu jízdenku Pražské integrované dopravy. Bohužel, v místech, kde nejsou umístěny označovače, musí cestující využívat jiné druhy jízdného (předplatné, mobilní aplikace PID Lítačka atd.). V některých případech lze v rámci PID cestovat i rychlíkovými spoji.

22. 11. 2018 Velkokapacitní autobusy na lince 307 PID.

Prvopočátek snah o zajištění velkokapacitních autobusů na lince 307 lze vysledovat v pondělí 4. 6. 2018, kdy se uskutečnilo jednání zástupců obcí na trase linky 307 se zástupci ROPIDu a IDSK. Námitky na přetíženost spojů linky 307 byly shledány jako oprávněné.

Zkušební jízda se uskutečnila 26. 7. 2018 po celé trase linky 307 (Praha, Zličín - Unhošť). Pro účely ověření průjezdnosti byl nasazen 15 m dlouhý autobus Irisbus Ares evidenčního čísla 8923 dopravce Arriva, konkrétně z provozní jednotky ČSAD MHD Kladno a.s. Při zkušební jízdě byla zjištěna některá nevyhovující místa na lince, v celkovém vyhodnocení však dopadla tato zkušební jízda příznivě a bylo rozhodnuto o nasazení 15 m dlouhých vozů na linku 307.

Vzhledem k tomu, že provozní jednotka ČSAD MHD Kladno a. s. nedisponuje potřebným množstvím velkokapacitních vozů, došlo k převodu dvou starších autobusů z provozní jednotky Arriva Morava. Konkrétně o vozy jiného výrobce, než byl použit při zkušební jízdě, a sice tovární značky Solaris. Patnáct metrů dlouhé dvoudveřové nízkopodlažní vozy polského výrobce byly na Kladno převedeny v srpnu 2018. Běžný provoz s cestujícími byl zahájen 30. 8. 2018, jak jinak, než na lince 307. Vozy obdržely v rámci PID evidenční čísla 8925 ( unifikovaný červenomodrobílý nátěr PID) a 8927 (bílý). Autobusy jsou nasazovány na dělená pořadí pracovních dnů (šejdry). Rozsah provozu je cca mezi 4:30 – 8:00 a 13:00 – 19:00 hod. Bohužel fungování bílého Solarisu ev.č. 8927 nemělo dlouhého trvání, od konce října 2018 je dlouhodobě mimo provoz z důvodu komplikovanější technické závady na řídící jednotce motoru. V pátek 23. 11. 2018 byla flotila Solarisů na lince 307 posílena o další staronový vůz. Čistě bílý autobus RZ 5T7 7107 dopravce ČSAD Kladno obdržel v PID evidenční číslo 8926.

V dohledné době by ovšem mohla být flotila vysokokapacitních vozů posílena o dva další vozy, tentokrát třídvéřové.

Podle dosavadní zpětné vazby je nasazování velkokapacitních autobusů oprávněné, a cestující toto s povděkem kvitují. Na některých místech ovšem není současná zastávková infrastruktura optimální pro provoz patnáctimetrových autobusů. Dále je problém např. s vyjíždením v Červeném Újezdu od Svárova, kde jsou špatné rozhledové poměry.

Každopádně obrovskou zásluhu na nasazení velkokapacitních autobusů má starostka obce Drahelčice Ing. Petra Ďuranová, na základě podnětů obyvatel obce, za což jí patří obrovský dík. Pro vylepšení dopravního spojení a udržení akceptovatelného komfortu v autobusech je ovšem v blízké budoucnosti zapotřebí nasazení většího množství vysokokapacitních autobusů či zkrácení intervalů, některé spoje 307 jsou již na hranici (či za hranicí) obsaditelnosti vozů. Rovněž 120 min. interval linky 307 v nepracovní dny jde proti trendu pravidelné a použitelné dopravy v rámci Pražské integrované dopravy. A kdo jednou opustí autobus a začne jezdit autem, jen těžko se navrací zpět do autobusu.

Prameny:

1. vlastní informace
2. OÚ Drahelčice

Článek byl otištěn v č. 2/2018 Drahelčického informátoru:

© M. Babický 2018

22. 11 .2018 Aktualizace krátkých zpráv a sekce Články (Ohlédnutí za návštěvou Legiovlaku v Hostivici).

Praha (tram): Pokrytí signálem LTE a Wi-Fi v metru.
Pokrytí signálem LTE (4G) mobilních operátorů je v současné době (22.11.2018) v těchto úsecích, resp. stanicích:

Linka A: úsek Dejvická – Nemocnice Motol (stanice Bořislavka, Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnice Motol)
Linka C: úsek Muzeum – Roztyly (stanice Muzeum-C, I. P. Pavlova, Vyšehrad, Pražského Povstání, Pankrác, Budějovická, Kačerov a Roztyly).

  Pokrytí signálem Wi-Fi je v současné době v následujících stanicích:

Florenc-B, Florenc-C, Hlavní nádraží, Náměstí republiky, Smíchovské nádraží, Pražského povstání a Muzeum-C.

Plzeň (tram): Akce ve vozovně Slovany. Velmi zajímavou akci pro fanoušky tramvají uspořádají PMDP. V rámci připravované rekonstrukce vozovny Slovany se budou ve dnech 28. a 30. 11. 2018 konat noční prohlídky vozovny včetně odborného výkladu. Vzhledem k tomu, že oba termíny jsou již beznadějně obsazeny, uvažuje se o vypsání dalších termínů na leden 2019.

Liberec (tram): Derniera libereckých T2R. V sobotu 17. 11. 2018 se v Libereci uskutečnilo slavnostní rozloučení s běžným provozem tramvají T2R. DP Liberec vypravil soupravu T2R ev.č. 19, 18 na běžný kurz linky 11. Po poledni došlo k jejich rozpojení, aby mohly vyjet na trať včetně historického vozu T2R ev.č. 17. Do Jablonce n. N. tak vozy vyjely hezky seřazené, podle evidenčních čísel – 17, 18, 19. Do těchto vozů byl přístup pouze po předchozí registraci u organizátora akce. Odpoledne cca v 17. hodině došlo ve vozovně opět ke spojení vozů 18 a 19 a jejich poslední veřejné jízdě až k výhybně Vratislavice a zpět. Při zpáteční cestě došlo v cca 19. hodin na terminálu Fügnerova k focení soupravy pod ikonickými hodinami, a poté následoval už pouze zátah do vozovny. Liberecké T2R skončily, nezapomeňte!

22. 11. 2018 Ohlédnutí za návštěvou Legiovlaku v Hostivici.

Dalo by se říci, běžné tuctové úterý pracovního dne v tomto roce. A přeci ten den 2. října roku 2018 byl něčím zvláštní. Několikaměsíční úsilí komunikace CITYTRANS CZ a Československé obce legionářské bylo úspěšně završeno, jelikož do Hostivice přijela replika legionářského vlaku v rámci jedinečného projektu Legiovlak.

Legiovlak dorazil na nádraží do Hostivice dne 2. října 2018 v dopoledních hodinách, a ještě téhož dne, po drobných úpravách nejbližšího okolí vlaku, byly zahájeny prohlídky pro veřejnost.

Slavnostní zahájení se uskutečnilo krátce po 16. hodině slavnostními proslovy zástupce Československé obce legionářské p. Gála a starosty města Hostivice p. Kratochvíla. Slavnostní nástup legionářů se uskutečnil za zpěvu státní hymny v podání žáků ZUŠ Hostivice. Posléze starosta města zahájil slavnostní otevření Legiovlaku v Hostivici přestřižením pásky – stylové trikolory. Následně předvedli herci divadla Buchty a loutky Radek Beran a René Krupanský krátkou loutkovou hru Václava Živsy z roku 1918 nazvanou „Zkáza tvrdého meče“ inspirovanou tehdejšími válečnými událostmi a parodující některé z protagonistů Velké války. Nutno říci, že i přes silnou nepřízeň počasí se nakonec několik desítek zájemců zúčastnilo slavnostního zahájení a následných komentovaných prohlídek vlaku. Vlak bylo možné navštívit až do odpoledních hodin v neděli 7. října 2018.

Během týdenní zastávky Legiovlaku jej navštívilo cca 2.800 návštěvníků, z toho bylo 580 v organizovaných školních skupinách. Mimo hostivických studentů z Gymnázia Hostivice, žáků ZŠ Hostivice a ZŠ Směrovka se zúčastnili žáci ZŠ Nučice, ZŠ Kuncova z Praha 13-Stodůlek a ZŠ Dědina z Prahy 6-Ruzyně. Z institucí lze zmínit i návštěvu klientů z Domova seniorů Zelená lípa v Hostivici. Zřejmě geograficky nejvzdálenější byli návštěvníci ze slovenských Košic. Nejenom organizované skupiny, ale i rodiny či jednotliví návštěvníci se pochvalně vyjadřovali v návštěvní knize Legiovlaku. Za zmínku by pak stál ještě opravdu milý a přátelský přístup železničářů, z nichž pak zejména jeden, zdejší výpravčí Vladimír Stanislav, navštívil expozici několikrát, zajímal se především o železničáře v legiích a organizaci dopravy, k čemuž dostal od osádky vlaku veškeré dostupné informace.

V Hostivici se týmu z ČsOL podařilo nascanovat fotografie a další dokumenty z pozůstalostí 10 legionářů, zdejších rodáků nebo později se přistěhovavších lidí, které přinesli návštěvníci během pobytu Legiovlaku na nádraží. Konkrétně se pořízení scanů týkalo následujících legionářů: Gustav Fafejta, Josef Malý, Břetislav Nejedlý, Václav Rameš, Andrej Romaňuk, Josef Sameš, Josef Sova, Bohumil Vlach, Jaroslav Tydrich, Alois Veselý.

Snad jedinou vadou na kráse celé akce byl souběh pobytu Legiovlaku s výlukou na železniční trati, a s ní spojenou náhradní autobusovou dopravou, kdy někteří cestující vyjadřovali nelibost nad tím, že kvůli Legiovlaku musí jezdit autobusem. Samozřejmě jim bylo poskytnuto patřičné vysvětlení, bohužel ani SŽDC při plánování trasy vlaku koncem roku 2017 tuto výluku v dlouhodobém plánu neměla, takže tomuto problému asi nešlo předejít.

Návštěvníci vlaku si mohli prohlédnout krátký videopořad o důvodu vzniku Československých legií v Rusku a jejich následnou anabázi. Velké množství zájemců využilo komentovaných prohlídek vlaku za účasti některého z průvodců Legiovlaku, jejichž odborné i historické znalosti návštěvníci hluboceni oceňovali. V jednom z vozů, nazvaného přiléhavým názvem Plukovní prodejna, si mohli zájemci koupit některý z upomínkových předmětů a přispět tím na podporu ČsOL. Přispět bylo možné i přímo finančním obnosem do přítomné kasičky. Dále bylo možné učinit zápis do návštěvní knihy Legiovlaku, vzít si některý z propagačních materiálů ČsOL nebo si nechat vyhledat jakéhokoliv legionáře z databáze ČsOL.

Autor článku děkuje Československé obci legionářské, že zahrnuli město Hostivici do nabitého harmonogramu zastávek Legiovlaku. Zvláštní poděkování pak celému realizačnímu týmu Legiovlaku, konkrétně panu Tomášovi Gálovi, Petrovi Čížkovi, Jiřímu Charfreitagovi, Šárce Mikulské a dalším. Poděkování též míří k MKSH, za to, že projekt Legiovlak v Hostivici organizačně podpořili. A poděkování si zaslouží i samotní návštěvníci , kteří si našli čas a přišli se dozvědět něco více o vzniku Československých legií.
Prameny:

1. vlastní zdroje
2. informace Československé obci legionářské
3. zápisky z Návštěvní knihy Legiovlaku

Článek byl otištěn v č. 12/2018 Hostivického měsíčníku:

© M. Babický 2018

17. 11 .2018 Aktualizace Fotogalerie (Liberec) a sekce Fotoindex.

17. 11. 2018 Přehled zemí a měst fotogalerie k 17. 11. 2018

--> Odkaz na fotogalerii Citytrans / Citytrans Photogallery here / Remake álbum de fotografías ahí / Foto hier<-- .

Země / countries / país / land :

1. ČSSR, ČSFR, ČR (Czechoslovakia, Czech and Slovak republic, Czech republic)
   
2. Slovensko (Slovak republic)
3. Německo (Germany )
4. Polsko (Poland)
5. Maďarsko (Hungary)
6. Rakousko (Austria)
7. Švýcarsko (Switzerland)
8. Chorvatsko (Croatia)
9. Čína (China)
10. Nizozemí (Nederland)
11. Itálie (Italy)
12. Slovinsko (Slovenia)

Města / cities / ciudades / städte:
Aš, Benešov, Beroun, Blansko, Blovice, Bohumín, Brno, Černý Důl, Červený Újezd, Česká Lípa, České Budějovice, Český Těšín, Davle, Děčín, Dobříš, Domažlice, Frýdek-Místek, Havířov, Havlíčkův Brod, Hodonín, Hostivice, Hradec Králové, Cheb, Chlumec, Chomutov-Jirkov, Jablonec nad Nisou, Jáchymov, Jihlava, Jindřichův Hradec, Karlovy Vary, Kadaň, Karviná, Kladno, Klatovy, Kolín, Kroměříž, Lázně Kynžvart, Liberec, Litomyšl, Luhačovice, Mariánské Lázně, Mladá Boleslav, Most-Litvínov, Nymburk, Olomouc, Opava, Orlová-Lutyně, Ostrava, Ostrov nad Ohří, Pardubice, Petrov u Prahy, Plzeň, Popovice, Praha, Prostějov, Přerov, Přeštice, Příbram, Rokycany, Roztoky, Sokolov, Štěchovice, Tábor, Třinec, Turnov, Újezdec u Luhačovic, Ústí nad Labem, Varnsdorf, Vlašim, Vráž u Písku, Vrčeň u Nepomuku, Zlín-Otrokovice, Znojmo, Žďár nad Sázavou

Amsterodam, Banská Bystrica, Benátky (Venezia), Berlin, Bertsdorf, Bibione, Biograd na Moru, Bratislava, Budapešť (Budapest), Cavalino, Drážďany (Dresden), Chalupki, Polský Těšín (Cieszyn), Den Haag, Hannover, Jastrzebie Zdroj, Jonsdorf, Lugano, Košice, Miškovec (Miskolc), Nitra, Peking (Beijing), Poprad, Poznaň (Poznan), Prešov, Selb, Sežana, Skalica na Slovensku, Terst (Trieste),Trenčianská Teplá, Trenčianske Teplice, Trenčín, Varšava (Warszawa), Vídeň (Wien), Zebrzydowice, Žitava (Zittau)

K 17. 11. 2018 celkem 3771 fotografií a dokumentů v 513 albech v 237 kategoriích zobrazeno 868471x

16. 11 .2018 Aktualizace krátkých zpráv a sloupku Kalendář akcí.

Liberec (tram): Konec provozu T2 v Liberci. V sobotu 17. 11. 2018 se uskuteční na libereckých kolejích slavnostní rozloučení s běžným provozem tramvají T2R. DP Liberec má ve vozovém parku poslední dvě provozuschopné tramvaje T2R – poslední provozní svého druhu na světě. Evidenční číslo 18 má svůj původ v ostravské tramvaji ev. č. 613 z roku 1958, ev.č. 19 je původně též ostravská tramvaj ev.č. 694 z roku 1962. 17. 11. 2018 tramvaje vyjedou na běžném kurzu linky 11, od 5:12 do 10:53, pro všechny cestující platí běžný tarif. Cca mezi 12:00 – 17:15 se bude konat neveřejná jízda pro fanoušky tramvají, jízdenky bylo nutno předem zarezervovat. V čase 17:40 se bude konat poslední jízda pro veřejnost v trase Rybníček – Vratislavice, výhybna a zpět.

Praha (bus): Prodloužené zkušební Iveco v Praze. DP Praha zařadil do zkušebního provozu s cestujícími zapůjčený vůz Iveco Crossway LE CITY 14.5M. Bílý, částečně nízpodlažní, téměř 15m dlouhý třínápravový autobus obdržel ev.č. 4999 (RZ 6E0 0658 ) a je deponován v garáži Hostivař. Vůz je v provozu mezi 10. - 29.11 2018 na různých linkách v Praze.

Praha (bus): Czechbus 2018 před námi. Ve dnech 20. - 22. 11. 2018 se koná na pražském Výstavišti již 8. ročník evropského veletrhu autobusů. Zastoueno bude opět velké množství renomovaných i méně známých značek - SOLARIS, SOR, SCANIA, VDL Bus & Coach, IVECO Bus, MAN Truck & Bus, MERCEDES, SETRA, VOLVO, BEULAS, MERCUS Bus, ETALON, ŠKODA Electric, Turancar s vozyISUZU, ROŠERO-P, KHMC, Dekstra Bus, BUSPLAN, Sprint Car Bus. Za zmínku stojí též expozice RTO klubu a dalších veteránistů.

Opava (tbus): Konec trolejbusů 14 Tr v Opavě. V sobotu 10. 11. 2018 se v Opavě uskutečnila velká rozlučka s dožívajícími vozy Škoda 14Tr a předání symbolického žezla vozům Škoda 32Tr. Zájemci se na několika zvláštních linkách mohli svézt s vozy 14Tr, jedním vozem 21Tr, historickým 9Tr nebo narychlo dovezeným kloubovým trolejbusem Škoda 15Tr z Chomutova (15 Tr v Opavě nikdy nejezdily). V provozu bylo též několik historických autobusů - Škoda 706 RTO, Karosa ŠL11, Karosa B732. Na želenici se objevil historický vůz M131. U příležitosti akce se konal i Den otevřených dveří MDPO, vystavena byla mj. i opavská tramvaj. Celá akce byla protkána spoustou doprovodných aktivit, a organizátory je nutno pochválit za velmi povedenou akci.