CITYTRANS CZ

31.5.2015 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (metro): Rozšíření provozu metra na novém úseku. Od 1.6.2015 je rozšířen provoz metra v úseku Dejvická - Petřiny, kdy stávající spoje již nebudou ukončeny ve stanici Dejvická.

Praha (bus): Náhradní vůz do Globusu. Ve čtvrtek 21.5.2015 byl na lince do zličínského Globusu mimořádně zjištěn vůz Karosa C934 RZ 2S3 0763 dopravce Arriva (Probo bus). Vůz je pod ev.č. 1213 řazen i do provozu PID. Pro úplnost je zapotřebí uvést, že standardně se zde vyskytuje vůz SOR s CVR Globus od stejného dopravce.

Praha (bus): 90 let autobusů v Praze. V sobotu 6.6.2015 se uskuteční v garáži Vršovice Den otevřených dveří u příležitosti oslav 90 let autobusů. V areálu garáže budou vystaveny všechny provozovatelem v současnosti vypravované vozy, včetně končícího typu Karosa B741. Asi největším vystaveným bonbonkem se má stát elektrobus SOR, a také muzejní trolejbus Tatra T400.

Praha (bus): Konec pražských autobusů B741. Podle dostupných informací bude provoz posledních kloubových autobusů Karosa B741 ukončen v sobotu 6.6.2015, kdy budou nasazeny na zvláštní pořadí linky 213.

30.5.2015 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (vše): Provozní zajímavost v PIDu. Ve středu 29.4.2015 se z důvodu přechodného nedostatků vozů krátce objevil na lince 306 bývalý vůz ev.č. 1383 RZ 2S3 0581 - Karosa B931. Vůz je stabilně nasazován na MHD Kladno.

30.5.2015 Nedovařené prodloužení metra do Motola.

Když byl 6. dubna 2015 otevřen nový úsek pražského metra z Dejvicé do Motola, cestující v Praze byli nadšeni novým kapacitním spojením. Po prvních dnech provozu mnozí z nich vystřízlivěli, a zjistili, že se dočkali jakéhosi nedovařeného polotovaru. Mimo mediálně propíraného chybějícího eskalátoru ve stanici metra Veleslavín, problematických výtahů ve stanici Bořislavka a pásmového provozu, si pojďme koncem dubna 2015 projet celou trasu a zaměřit se na nedostatky zejména z pohledu cestujícího.

Bořislavka, východ - Nedostatky: chybí odpadkové koše ve vestibulu; nepříjemný průvan při vstupu do stanice; nezastřešené přístupy z tramvajových nástupišť; neotevřené obchody ve vestibulu; chybějící odpadkový koš u manipulační autobusové zastávky Bořislavka
Bořislavka, západ - Nedostatky: pouze dvojice výtahu pro vstup na nástupiště - neexistuje pevné schodiště; nefunkční jízdenkový automat č. 642; nefunkční digitální panel ve vestibulu
Pochvala za: blikající bezpečnostní lišty na nástupišti; stylová plakátová výzdoba ve vestibulu (MHD); jízdenkové automaty akceptující platební karty; digitální cedule oznamující odjezdy povrchové MHD; pro řidiče pohodlné odstavování autobusů v zastřešeném terminálu; využití původního autobusového obratiště Bořislavka pro odstavy autobusů ČSAD

Veleslavín - Nedostatky: chybí eskalátor na povrch; nekryté schodiště pro přístup od tram a bus; nevyhovující odtokové kanálky a sklon schodištních mezistupňů; chybějící výtah do Vokovické ulice; nedostatek míst k sezení na nástupišti (pouze 9); chybí informace ve stojanech; v eskalátorových tunelech nepříjemně fouká; zavřené obchody ve vestibulu; nemožnost platby kartou v Infocentru PID; pouze 2 odpadkové koše ve vestibulu; u nástupiště autobusů chybí velký digitální panel, který by zobrazoval odjezdy autobusů; málo sedaček pro cestující autobusové dopravy; chybí parkoviště P + R
Pochvala za: stylovou výzdobu plakáty MHD; Infocentrum PID

Petřiny, sever - Nedostatky: nekvalitní provedení živičného chodníku při vchodu do vestibulu;
Petřiny, jih - Nedostatky: fouká vítr ve vestibulu
Pochvala za: zastřešení jižního vestibulu

Motol - Nedostatky: pásmový provoz; neakceptace platebních karet v předprodeji jízdenek; nepořádek a neupravenost širšího okolí stanice Pochvala za: digitální cedulí, zobrazující odjezdy povrchové MHD; stanici u areálu nemocnice

Pro doplnění je třeba uvést, že pásmový provoz má od 1.6.2015 změnu, a sice, že žádná souprava nekončí na Dejvické jako doposud, ale všechny jedou minimálně na Petřiny. Jako provozní zajímavost lze uvést autobusovou l.č. 168, konkrétně 11. pořadí, které je částečným pozůstatkem bývalé invalidní linky H2 (Florenc – Sídliště Stodůlky). Na linku je nasazován upravený autobus Crossway, takže se cestující mnohdy nestačí divit, proč je voze tak málo sedaček. Druhé překvapení na cestující čeká v podobě pozměněné trasy, narozdíl od ostatních spojů l.č. 168.

© M. Babický 2015

6.5.2015 Aktualizace krátkých zpráv.

Praha (bus): Kladenské vozy Urbanway do provozu PID. Dopravce ČSAD Kladno zařadil do vozového parku 5 nových autobusů typové řady Iveco Urbanway 12M CNG, které jsou prvními, které se v provozu Pražské integrované dopravy objeví. Vozy budou počátkem května 2015 uváděny do provozu a dle dostupných informací se na linkách PID objeví následovně: 1 vůz l.č. 306, 1 vůz l.č. 307, 1 vůz l.č. 319, 2 vozy l.č. 356 (informace bez záruky). Některé ze starších vozů, které jsou provozovány v PIDu, budou vyřazeny či přeřazeny na linkovou či městskou dopravu.

Praha (metro): 41. výročí zahájení provozu pražského metra. DP Praha si připomene toto nejubilejní výročí jízdou historické soupravy typu EČs v pátek 8.5.2015 na lince C.

5.5.2015 Aktualizace krátkých zpráv.

5.5.2015 Aktualizace sloupku Bleskovky.

Brno (bus): Brněnské Karosy řady 700 stále v provozu. I po dodávkách nových autobusů Solaris Urbino 18, SOR NBG 12 a Iveco Urbanway 12M CNG jsou stále v provozu starší vozidla osvědčené typové řady 700. Konkétně má DP Brno ve stavu 1 kloubový vůz Karosa B741 ev.č. 2315 a krátké vozy Karosa B732 ev.č. 7273, 7347, 7390. Vyjma služebního vozu ev.č. 7347 (voz. Medlánky), jsou všechny uvedené vozy deponovány ve vozovně Slatina.