CITYTRANS CZ

1. 31. 12. 2000 Aktualizace hlavní stránky a přidání článku Den otevřených dveří DP Praha 2000.
2. 28. 12. 2000 Přidání sekce Inzeráty.
3. 27. 12. 2000 Aktualizace diskuzního fora.
4. 26. 12. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
5. 23. 12. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
6. 21. 12. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
7. 19. 12. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
8. 18. 12. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
9. 17. 12. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
10. 16. 12. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
11. 15. 12. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
12. 14. 12. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
13. 11. 12. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
14. 10. 12. 2000 Vyhlášení výsledků Velké předvánoční soutěže.
15. 8. 12. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
16. 6. 12. 2000 Aktualizace Navstevni knihy.
17. 3. 12. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
18. 2. 12. 2000 Aktualizace hlavní stránky a sekce Články.
19. 1. 12. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
20. 28. 11. 2000 Aktualizace hlavní stránky a sekce Archiv.
21. 23. 11. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
22. 21. 11. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
23. 18. 11. 2000 Aktualizace hlavní stránky a spuštění Velké předvánoční soutěže.
24. 16. 11. 2000 Aktualizace hlavní stránky a návštěvní knihy.
25. 13. 11. 2000 Aktualizace hlavní stránky (fotka Citybusu v Ústí n. L.).
26. 11. 11. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
27. 8. 11. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
28. 6. 11. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
29. 3. 11. 2000 Aktualizace návštěvní knihy.
30. 2. 11. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
31. 30. 10. 2000 Aktualizace archivu.
32. 25. 10. 2000 Aktualizace hlavní stránky a sekce SMS info (podpora i pro síť Oskar).
33. 24. 10. 2000 Aktualizace návštěvní knihy.
34. 21. 10. 2000 Aktualizace sekce Odkazy.
35. 20. 10. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
36. 17. 10. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
37. 16. 10. 2000 Aktualizace sekce Články.
38. 15. 10. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
39. 13. 10. 2000 Aktualizace hlavní stránky a diskuzního fora.
40. 12. 10. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
41. 10. 10. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
42. 8. 10. 2000 Otevření sekce Odkazy (1. etapa).
43. 7. 10. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
44. 5. 10. 2000 Aktualizace hlavní stránky a archivu.
45. 4. 10. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
46. 2. 10. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
47. 1. 10. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
48. 28. 9. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
49. 26. 9. 2000 Aktualizace hlavní stránky (2 x).
50. 25. 9. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
51. 24. 9. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
52. 23. 9. 2000 Aktualizace hlavní stránky a diskuzního fora.
53. 22. 9. 2000 Aktualizace hlavní stránky a diskuzniho fora.
54. 21. 9. 2000 Aktualizace hlavní stránky a archivu.
55. 20. 9. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
56. 19. 9. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
57. 18. 9. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
58. 15. 9. 2000 Aktualizace diskuzního fora.
59. 14. 9. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
60. 13. 9. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
61. 12. 9. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
62. 10. 9. 2000 Aktualizace diskuzního fora.
63. 9. 9. 2000 Aktualizace hlavní stránky a archivu.
64. 8. 9. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
65. 6. 9. 2000 Aktualizace diskuzního fora.
66. 5. 9. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
67. 3. 9. 2000 Aktualizace hlavní stránky a archivu.
68. 30. 8. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
69. 29. 8. 2000 Aktualizace knihy návštěv.
70. 28. 8. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
71. 27. 8. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
72. 26. 8. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
73. 25. 8. 2000 Aktualizace knihy návštěv.
74. 23. 8. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
75. 22. 8. 2000 Aktualizace diskuzního fora.
76. 20. 8. 2000 Aktualizace hlavní stránky a přidání článku Oslavy 75 let let autobusů v Praze.
77. 12. 8. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
78. 11. 8. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
79. 8. 8. 2000 Aktualizace sekce SMS info.
80. 8. 8. 2000 Aktualizace hlavní stránky a archivu.
81. 3. 8. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
82. 1. 8. 2000 Aktualizace diskuzního fora.
83. 31. 7. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
84. 30. 7. 2000 Aktualizace diskuzního fora.
85. 29. 7. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
86. 26. 7. 2000 Aktualizace hlavní stránky a diskuzního fora.
87. 22. 7. 2000 Aktualizace hlavní stránky, archivu a služby SMS info.
88. 20. 7. 2000 Aktualizace hlavní stránky a diskuzniho fora.
89. 18. 7. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
90. 17. 7. 2000 Aktualizace diskuzního fora.
91. 7. 7. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
92. 5. 7. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
93. 3. 7. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
94. 30. 6. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
95. 29. 6. 2000 Aktualizace diskuzního fora.
96. 28. 6. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
97. 24. 6. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
98. 22. 6. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
99. 21. 6. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
100. 19. 6. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
101. 18. 6. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
102. 16. 6. 2000 Aktualizace hlavní stránky a archivu.
103. 15. 6. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
104. 14. 6. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
105. 12. 6. 2000 Aktualizace sekce SMS info a diskuzního fora.
106. 10. 6. 2000 Aktualizace hlavní stránky, diskuzního fora.
107. 9. 6. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
108. 7. 6. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
109. 4. 6. 2000 Velká aktualizace hlavní stránky, diskuního fóra a archivu.
110. 30. 5. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
111. 28. 5. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
112. 25. 5. 2000 Aktualizace hlavní stránky a sekce Internetové novinky.
113. 24. 5. 2000 Aktualizace hlavní stránky a archivu.
114. 20. 5. 2000 Aktualizace hlavní stránky a archivu.
115. 17. 5. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
116. 14. 5. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
117. 11. 5. 2000 Aktualizace hlavní stránky a návštěvní knihy.
118. 10. 5. 2000 Otevřeno diskuzní forum ve zcela nové podobě.
119. 9. 5. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
120. 6. 5. 2000 Aktualizace hlavní stránky, archivu a sekce Návštěvní kniha.
121. 4. 5. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
122. 3. 5. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
123. 1. 5. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
124. 28. 4. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
125. 26. 4. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
126. 22. 4. 2000 Aktualizace hlavní stránky a archivu.
127. 20. 4. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
128. 19. 4. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
129. 16. 4. 2000 Aktualizace sekce Články (Dnes ještě jezdí).
130. 12. 4. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
131. 11. 4. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
132. 10. 4. 2000 Aktualizace sekce Články (Oslavy 50 let MHD v Pardubicích).
133. 8. 4. 2000 Aktualizace hlavní stránky a archivu.
134. 7. 4. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
135. 5. 4. 2000 Aktualizace hlavní stránky, složky Archiv a Návštěvní knihy.
136. 4. 4. 2000 Aktualizace Návštěvní knihy.
137. 2. 4. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
138. 1. 4. 2000 Aktualizace Návštěvní knihy.
139. 29. 3. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
140. 26. 3. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
141. 25. 3. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
142. 24. 3. 2000 Aktualizace hlavní stránky.
143. 23. 3. 2000 Aktualizace sekce Archiv.
144. 21. 3. 2000 Otevření sekce Články (100 let MHD v Jablonci).
145. 16. 3. 2000 Aktualizace hlavní strany (2x).
146. 13. 3. 2000 Aktualizace hlavní strany.
147. 10. 3. 2000 Aktualizace hlavní strany.
148. 5. 3. 2000 Aktualizace hlavní strany.
149. 4. 3. 2000 Aktualizace hlavní strany.
150. 29. 2. 2000 Aktualizace hlavní strany.
151. 26. 2. 2000 Aktualizace hlavní strany a archivu.
152. 23. 2. 2000 Aktualizace hlavní strany.
153. 18. 2. 2000 Aktualizace hlavní strany.
154. 16. 2. 2000 Aktualizace hlavní strany.
155. 15. 2. 2000 Aktualizace archivu.
156. 12. 2. 2000 Aktualizace hlavní strany.
157. 9. 2. 2000 Aktualizace diskuzního fora.
158. 8. 2. 2000 Aktualizace hlavní strany.
159. 2. 2. 2000 Aktualizace hlavní strany a Archivu.
160. 27. 1. 2000 Aktualizace hlavní strany.
161. 26. 1. 2000 Aktualizace hlavní strany.
162. 22. 1. 2000 Aktualizace hlavní strany.
163. 6. 1. 2000 Aktualizace hlavní strany.
164. 2. 1. 2000 Otevření složky aktualizace, technické informace a webové novinky. Aktualizace hlavní strany.
165. 1. 1. 2000 Otevření nového webu CITYTRANS CZ. Otevřeno diskuzní forum, kniha návštěv a SMS info.

Praha (tram): Oprava vozu T3SUCS ev. č. 7090. T3 SUCS ev. č. 7090 má po celkové opravě (CO) velkou kabinu řidiče obdobně jako typ T3M-DVC, odpojovač, tlačítka předvolby dveří a hliníkový plech na schodech jako typ T3RP.

Praha (vše): Doprava na Silvestra a Nový rok. Metro bude na Silvestra jezdit podle nedělních jízdních řádů (JZŘ), po půlnoci do cca 2:30 v intervalu 10 min., v rozmezí 2:30 - 6:00 v intervalu 10-20 min. Provoz tramvají také podle nedělních JZŘ. Denní linky budou v provozu ve 20. min intervalu, s vyjímkou l. č. 14, 20, 23 celou noc, tři dříve jmenované pouze do 3:00. Provoz vybraných autobusových linek v intervalu 10 - 120 min. bude zahájen mezi 20:00 - 21:00. Denní provoz na Nový rok 1. 1. 2001 bude zahájen podle nedělních JZŘ mezi 6:00 - 7:00. Bližší informace na www.dp-praha.cz

31. 12. 2000 Den otevřených dveří (4. ročník) 2000

V sobotu 14. října 2000 se uskutečnil již 4. ročník Dne otevřených dveří u DP Praha. Návštěvníci mohli tentokrát shlédnout vozovnu Pankrác, depo i garáž Kačerov a samozřejmě Muzeum MHD.

Naše putování zahájíme u pankrácké vozovny. Již u vrátnice dostali příchozí návštěvníci informační prospekty DP a plánek areálu vozovny.

Areál vozovny Pankrác nabídl návštěvníkům mnoho lákadel. Mohli si prohlédnout všechny typy provozovaných (i neprovozovaných) tramvajových vozidel, které dopravní podnik vlastní. Pozornost se upřela zejména na nové typy tramvají.

Vystavené typy tramvají
Evid. č. vozu	Typ	Poznámka
412 +723	e. m. v.+ v. v.	historická souprava
5503 ex 6163	T3	cvičný vůz
5519 ex 8026 ex 6788	T3 M	jediný cvičný vůz s EV TV1
6092 ex 5092	T3	nejnižší ev. č. provozního vozu
7105	T3 SUCS
8088 ex 6937	T3 M
8089 ex 6987	T3 M
8200 ex 7007	T3 M2	dosud není v provozu (v provozu od 12/00)
8205 ex 6329	T3 R	v provozu velmi sporadicky
8211 ex 6506	T3 P	pražská premiéra sér. vozu s EV Alstom
8600	T6.3 (T6A5.3)	v provozu velmi sporadicky
8615	T6A5
8725	T6A5
9004	KT8D5
9102	RT6N1	dosud není v provozu

Dále bylo všem umožněno prohlédnout si speciální vozidla údržby trolejového vedení, čistič výhybek, dispečerské vozidlo a tramvaj určenou pro výcvik nových řidičů.

V lodi vozovny si mohli návštěvníci prohlédnout stanoviště běžné údržby, o kousek dále tolik diskutovaná RT6N ev. č. 9101 na zvedácích. Složitá situace v ČKD DS znemožňuje dojít k nějakému konsenzu ve zprovoznění těchto nízkopodlažních tramvají, a DP Praha se k této věci staví do pozice mrtvého brouka. Ale nechme těch povzdechů a pojďme dále.

V blízké budově byla výstavka prací žáků oboru aranžer/-ka ze SŠ Moravská. Náborové letáky zvaly k zápisu do SŠ Moravská nebo do UŠ Motol.

V 10:28 přijela zvláštní souprava dvounápravových vozů ev. č. 240 + 628. Z prvního vozu vystoupilo, za doprovodu dechovky, obecenstvo v dobových kostýmech z počátku století a zdravili přihlížející. Nutno dodat, že to byl výborný nápad, jak reprezentovat dopravní podnik.

Pro děti byly připraveny nepříliš kvalitní nafukovací balonky, neboť každou chvíli došlo k prasknutí nějakého balonku.

Kdo byl zmožen prohlídkou areálu natolik, že už nebyl schopen chůze, mohl se u stánku občerstvit a chvilku posedět.

Vystavené typy autobusů
Evid. č. vozu	Typ	Poznámka
--------	Karosa B 731 atm	dispečerský vůz ex 3648
3002	Neoplan N 4014
3096	Karosa C 734
3219	Renault-Agora Citybus
5424	Karosa B 732 ZTP
5598	Karosa B 732
6131	Karosa B 741
6299	Karosa B 941
7096	Karosa B 732 AŠ	vozidlo autoškoly
7161	Karosa B 731
7352	Karosa B 931
7421	Karosa B 931

Další zastávkou na cestě byla kačerovská garáž. U stanice metra Kačerov byla v zřízena zastávka pro zvláštní autobusovou linku, která dopravila návštěvníky do garáže, či depa Kačerov. Na lince byly nasazeny pouze nízkopodlažní autobusy Renault-Agora Citybus. Zájem o prohlídku garáže byl velký.

Po vjezdu do garáže byli hosté svezeni po rozlehlém areálu garáže. Jako již tradičně zaujaly své místo automobiloví a motocykloví veteráni z REHIV klubu Praha. Pozornost si zasloužil vystavený pohřební speciál Mercedes 190 z roku 1965, který byl využíván v minulosti k pohřbům významných státních činitelů.

V blízké přízemní budově byla tiskárna jízdních řádů. Stejně jako při minulých akcích, byl i tentokrát obrovský zájem o tištěné jízdní řády.

Vozový park vystavených autobusů sestával pouze ze současných provozovaných vozidel. Na volném prostranství si mohli návštěvníci prohlédnout také technická vozidla DP např. hasiče, kontejnerový vůz atp.

Vystavené typy souprav metra
Evid. č. vozu	Typ	Poznámka
1084, 1085, 1083	EČs	historická souprava
2128, 2298, 2255, 2253, 2106	81.71
3154, 3216, 3209, 3203, 3153	81.71M	reko souprava (dosud není v provozu)
4109, 4213, 4214, 4215, 4110	M1	nová souprava (dosud není v provozu)

Milovníci obrovských kolosů obdivovali tahač s cisternou na pohonné hmoty firmy Benzina, a. s.

Opodál se rozkládal stánek firmy MB modely, která se zabývá výrobou a prodejem vozidel MHD.

V hale oprav si zájemci prohlédli výstavku fotografií z minulosti i současnosti dopravního podniku. Dále zde byly vystaveny výrobky firem, které se nějakým způsobem podílejí na dodávkách náhradních dílů pro DP. Otevřena byla též autorizovaná stanice STK, která sídlí přímo v areálu garáže.

Zdejší kantýna prožívala doslova žně a získat volné místo k sezení v jídelně nebylo nijak jednoduché.

O depo Kačerov byl relativně nejmenší zájem, soudě podle množství osob uvniř areálu.

Přepravu k hlavní bráně depa Kačerov zajišťovala již zmíněná zvláštní autobusová linka.

K vidění zde byly různé typy souprav metra, včetně nejnovějšího typu M1, o který byl mezi veřejností obrovský zájem. Kdo chtěl absolvovat prohlídku kabiny strojvedoucího, musel vystát dlouhou frontu zájemců. Z bezpečnostních důvodů byly zpřístupněny pouze první vozy vystavených souprav. O technická vozidla metra pochopitelně tak velký zájem nebyl.

Přímo na hale hasiči předváděli ukázkové slaňování osob. Před hasičskou zbrojnicí pak probíhalo cvičné hašení pěnou a návštěvníci mohli shlédnout vozový park hasičů DP-Metro.

Kousek od hasičské budovy měli stanoviště členové Městské metro policie, včetně vybavení, kteří si mnozí pamatují ze zářijových zásahů proti odpůrcům Mezinárodního měnového fondu.

V hlavní budově bylo otevřeno další informační středisko DP, kde bylo možno získat informační brožury, nebo knihu Historie městské hromadné dopravy v Praze. Ve společenské místnosti si mohli návštěvníci odpočinout a shlédnout videopořad o pražské MHD.

Otevřeno bylo po celý den také Muzeum MHD ve Střešovicích.

Závěrem je třeba říci, že se 4. ročník Dne otevřených dveří vydařil a nezbývá než si přát, aby se tyto Dny staly tradicí a jejich úroveň stále stoupala.

© M. Babický 2000

Praha (tram): Změny v Hlubočepích. V Hlubočepích se konečně něco děje. Po dlouhé době nečinnosti lze spatřit v Hlubočepích nové obratiště tramvají, kde byla před nedávnem položená nová kolejová konstrukce včetně odpovídajícího odbočení na uvažovanou trať do sídl. Barrandov. V bývalé výstupní zastávce proběhla výměna panelů BKV, od rozjezdové výhybky je smyčka téměř celá zadlážděna. Nyní probíhá osazování obratiště novými osmibokými sloupy trakčního vedení. Nová smyčka je do budoucna uvažována pouze jako manipulační, proto není dvoukolejná, ale pouze jednoduchá.

Praha (bus): Vyřazené vozy do Mongolska. Až budete mít cestu do dalekého Mongolska, nebuďte překvapeni, pokud zde spatříte autobus zn. Karosa. Koncem listopadu t. r. bylo odprodáno 5 vršovických vozů ev. č. 5626, 5629 (atyp. provedení s tropickými okny), 5742, 5747, 5754 do hlavního města Mongolska.

Praha (žel): Spatřena jednotka ř. 471. Ve zkušebním provozu byla spatřena poblíž nádraží Praha-Bubny jedna ze tří nových jednotek ř. 471.

Praha (bus): Změny za listopad 2000 u DP Praha. Za měsíc listopad 2000 byly oficiálně vyřazeny následující autobusy Karosa B 732: 5124, 5626, 5629, 5699, 5742, 5747, 5754, 5776, 5921 a 5965. Také byly vyřazeny následující Ikarusy: 4471, 4515, 4520, 4531, 4569, 4574, 4578. U autobusu B 732 ev. č. 5950 byla provedena změna SPZ na AX 40-97.

Praha (bus): Vyřazené hostivařské autobusy. Na odstavné ploše garáže Hostivař jsou umístěny vyřazené autobusy Karosa B 732. Jsou to následující vozy: 5516, 5602 (B 732 ZTP), 5726 (CVR Agip), 5727, 5734 (CVR Česká kooperativa).

Praha (bus): Opravy vozů po nehodách. Vozy po nehodách jsou zvolna opravovány. V areálu ÚDDP to jsou nyní autobusy Karosa B 741 ev. č. 6149 a Citybus ev. č. 3293, které si zde "léčí rány".

Praha (bus): Nové nátěry autobusů Karosa . Autobusy Karosa B 731 ev. č. 7185 a B 931 ev. č. 7409 získaly tmavě modrý celovozový nátěr - Koberce K+K. Vůz B 731 ev. č. 7025 dostal nový červenobílý lak.

Praha (bus): Další GO vozů Karosa. V areálu opraven DP Praha byly nedávno dokončeny GO následujících vozů Karosa B 732: 5712, 5744 a 5816. U dalších autobusů GO probíhají: 5739, 5825, 5882, 5892, 5897 a 5927.

Pardubice (bus): Nová myčka v DP Pardubice. V areálu vozovny Dukla byla instalována nová myčka vozidel MHD.

Praha (tram): Rekonstrukce i v Hostivaři. V areálu ÚDDP Hostivař budou také probíhat rekonstrukce tramvají T3. Na typ T3P jsou nyní předělávány vozy ev. č. 6505 a 6617.

Pardubice (tbus): Vybudována měnírna Na Drážce. Byla instalována nová kontejnerová měnírna v ulici Na Drážce. Důvodem je příprava výstavby nové trolejbusové trati do sídliště Dubina. Trolejbusy by se na nové trati mohly objevit již příští rok, ale vše závisí na dostatečném množství finančních prostředků.

Pardubice (tbus): Trať na Sukově tříde. V nedávné minulosti byla nově vybudována trať na Sukově třídě. Trolejové vedení je napojeno na stávající trať na úrovni ulice U stadionu. Na druhé straně míří k dosavadní trolejovému vedení na nám. Republiky. Zmíněná trať vznikla zřejmě z popudu městských představitelů, kteří si přejí vybudovat z Třídy Míru pěší zonu.

Pardubice (tbus): Zatrolejován kruhový objezd. V pátek 15. prosince 2000 byl zatrolejován nově vybudovaný kruhový objezd u obchodního domu Kaufland. Na stavbě vrchního vedení spolupracovali DP Pardubice a firma Elektroline Praha.

Praha (bus): Změny z důvodu výstavby metra. Od 18. 12. 2000 je z důvodu výstavby metra dočasně přemístěna zastávka Ládví směr Střelničná o cca 200m zpět. Opatření se vzahuje na linky č. 127, 177, 186, 477 (Tesco-S ) a 478 (Tesco-C). Dočasná zastávka bude v platnosti přibližně do konce roku 2003.

Praha (bus): Ikarusy stále na Kačerově. Ikarusy stále v objektech dopravního podniku. Ještě několik měsíců po ukončení provozu autobusů Ikarus u DP se několik mohykánů nachází v gar. Kačerov. Vozy ev. č. 4470, 4566 a 4570 jsou určeny k odprodeji soukromým subjektům, autobus ev. č. 4574 je vrak, který je průběžně rozebírán.

Praha (bus): Odstavené kačerovské vozy. V areálu garáží Kačerov jsou odstaveny vyřazené autobusy Karosa B 732 ev. č. 5122 (CVR Total), 5499, 5631, 5633, 5642, 5643 a 5775 (CVR Agip). Dále se nacházejí v areálu odstavené vozy ev. č. 5121, 5127 (CVR Liaz Euron), 5839 (CVR Agip) a 5926, které jsou dosud provozní, ale se vší pravděpodobností do provozu již nezasáhnou, vzhledem k celkovému nadbytku autobusů v garáži.

Praha (tram): Loga budou i na tramvajích. Také pražské tramvaje dostanou loga. Zanedlouho se začneme setkávat s tramvajemi, které budou mít loga DP, obdobně jako autobusy. Zpočátku je obdrží vozy po provedených opravách v ÚDDP Hostivař a rekonstruované vozy ze Šumperka, později i ostatní.

Praha (tram): Staré T3 půjdou na rekonstrukci. Probíhá příprava k odeslání 10 vozů T3 na rekonstrukci do Pars Šumperk. Jde o následující vozy: 6139!, 6621, 6627, 6642, 6666, 6672, 6676, 6677, 6679, 6699. Všechny budou rekonstruovány na typ T3RP.

Praha (tram): Další vůz z Parsu. Do konce roku 2000 dostane DP Praha z firmy Pars Šumperk rekonstruovaný vůz ev. č. 8213.

Praha (tram): T3RP do provozu počátkem roku 2001. Souprava T3RP ev. č. 8211, 8212 ex T3 6506, 6559 by se měla v provozu objevit počátkem příštího roku. Podle předběžných informací půjde o l. č. 18 v trase Vozovna Pankrác - Petřiny.

Praha (metro) - Během několika posledních týdnů byl na několika přestupních stanicích pražského metra instalován informační systém pro cestující. Na stěne nad kolejemi jsou instalovány obří projekční plátna rozměrů cca 2,5 x 2,5 m, na která jsou datovými projektory promítány aktuální informace z oblasti dopravy. Ve spodní části plátna se zobrazuje čas, který zbývá do příjezdu nejbližší soupravy. Přibližne 2 minuty před ukončením odpočtu času se na několik vteřin rozsvítí nápis "Vlak vjíždí do stanice", který vzápětí zmizí, neboť projektor není po dobu pobytu vlaku ve stanici v činnosti. Ihned po odjezdu soupravy začíná projekce znovu. Ve stanici jsou instalovány dva páry projekčních ploch a dva páry datových projektorů. Součástí informačního systému je i hláska na nástupišti, která je komunikátorem spojena s nejbližším Střediskem dopravních informací, takže cestující má nyní opět o něco blíže ke kvalitní dopravní informaci. Kompletní zařízení je v provozu přibližně od poloviny prosince 2000, a celý rok 2001 bude probíhat zkušební provoz. Se zmíněným systémem se můžeme setkat ve stanicích Muzeum (C), Můstek (A) a také Florenc (C). Nezbývá než doufat, že se ono výtečné zařízení v budoucnu stane standardní součástí každé stanice metra v Praze, protože cestující má právo za své jízdné dostávat kvalitní služby.

Praha (vše): Na Silvestra bez nočních linek. Na Silvestra noční linky MHD vyjímečně jezdit nebudou. Po celou noc budou totiž v provozu denní linky, nejprve v desetiminutovém intervalu, později v intervalu 20 min.

Praha (bus): V provozu Karosa B 832 ev. č. 1175. Dopravní závod ČSAD Praha-západ zařadil do provozu autobus Karosa B 832 ev. č. 1175. Vůz má klasický červenobílý nátěr a jezdí s SPZ PZA 74-84.

Praha (lan): Jednání o vyjmutí lanovky z PID. V současnosti probíhají jednání o vyjmutí lanové dráhy na Petřín z Pražské integrované dopravy. K samotné akci by mělo dojít v dubnu roku 2001.

Praha (metro): Souprava M1 zkušebně s cestujícími. Souprava M1 opět ve zkušebním provozu s cestujícími. Na oběh 55 je řazena souprava, složená z vozů ev. č. 4107, 4210, 4211, 4212, 4108. Stalo se tak v uplynulých prosincových dnech (spatřena 8. prosince, potvrzena 9. prosince). Doufejme, že se dočkáme stálého nasazení na linku již brzy a nezůstane u pouhopouhé jedné soupravy.

Praha (vše): Zahájen přeprodej kuponů na rok 2001. Ve čtvrtek 7. prosince 2000 byl zahájen předprodej ročních plnocenných kuponů k časovým jízdenkám na rok 2001. DP Praha žádá cestující, aby využili prodloužené prodejní doby jednotlivých předprodejních stanovišť a tím se vyhnuli nepříjemným frontám na přelomu roku.

Praha (tram): T3M2 ev. č. 8200 konečně v provozu. V provozu s cestujícími se konečně po 6 letech objevil tramvajový vůz T3M ev. č. 8200. Vzhledem k tomu, že se jedná o atypický solo vůz, vozovna Strašnice jej vypravuje na linku č. 21, čímž není vyloučeno, že se neobjeví i na jiných linkách.

Praha (tram): Na Pankrác dorazil vůz ev. č. 8212. Do vozovny Pankrác dorazil před nedávnem další rekonstruovaný vůz T3RP. Jedná se o ev. č. 8212. V interieru jsou patrny drobné odlišnosti od dříve dodaného vozu ev. č. 8211. S EV Alstom Progress jezdí v současnosti pouze vůz ev. č. 6554, vzhledem k tomu, že 8211 má zatím problémy technického rázu a nejezdí.

Praha (metro): Novinky v depu Kačerov. V depu Kačerov se v současnosti nachází souprava 81.71M ev. č. 3112, 3204, 3215, 3233, 3116. Dále jsou zde umístěny 4 soupravy typu M1, které snad budou již s konečnou platností v brzské době nasazeny do provozu. Jde o následující soupravy: 4103, 4204, 4205, 4206, 4104, dále pak 4107, 4210, 4211, 4212, 4108, následuje 4110, 4213, 4214, 4215, 4109 a konečně 4111, 4216, 4217, 4218, 4112.

Praha (bus): Aktuálně vyřazené autobusy. V areálu garáží Vršovice stojí vyřazené autobusy Karosa B 732 ev. č. 5011, 5015, 5741. V Dejvicích ev. č. 5679, 5796. V Hostivaři jsou odstaveny autobusy ev. č. 5516, 5603, 5727, 5734 a 5739.

Praha (bus): Opravy autobusů v ÚDDP Hostivař. V ÚDDP Hostivař probíhají závěrečné práce na opravě vozu B 741 ev. č. 6013/II. Autobus již obdržel nový lak. Započaly také práce na opravě další kloubové Karosy B 741, tentokrát ev. č. 6149. Dále byla zahájena GO Karosy B 732 ev. č. 5927.

Ostrava (tram): Dodána Astra ev. č. 1210. Ve čtvrtek 30. listopadu dorazila do Ostravy další Astra. Tramvaj získala ev. č. 1210 a lze předpokládat, že do provozu bude zařazena v nejbližších dnech.

Zlín (tbus): Sanosy do Bosny. DSZO prodala 6 ks Sanosů do hlavního města Bosny a Herzegoviny - Sarajeva. Novým vlastníkem je firma "GRAS JAVNO KOMUNALNO PREDUZEČE" - monopolní provozovatel MHD v Sarajevu. Tato firma provozuje Sanosy od roku 1985. Původně vlastnili cca 40 kusů, ale nyní je v provozu jen 9 vozů, pracují na zprovoznění dalších, za války poškozených vozidel. Kromě Sanosů provozují i TR 14. Naše vozy by měly být nasazeny do normálního provozu. Sanosy byly do Sarajeva přepraveny po železnici. Přeprava nebyla bez problémů, vyskytly se potíže s mezinárodním drážnim profilem, kromě toho musela být 3 vozidla na maďarské hranici za pomoci jeřábu přeložena, neboť během přepravy došlo k posunu na vagonech o 1.6cm !! a celníci je nechtěli pustit dále. 3 Sanosy dorazily do Sarajeva dne 29.11.2000 a zbývající 3 vozy jsou již na cestě do mista určení. Ve Zlíně zůstává Sanos ev.č. 329 jako muzejni kus, doposud je normálně zařazen v provozu.

2. 12. 2000 Chlumec bus 2000

V sobotu 9. září 2000 se stala obec Chlumec poblíž Ústí nad Labem dějištěm velké dopravní akce „Chlumec BUS 2000“.

Zúčastnily se jí zástupci několika severočeských dopravních společností, konkrétně DP Děčín, DP Teplice, DP Most a Litvínov, ČSAD Jablonec nad Nisou, DP Ústí nad Labem a vlastníci historických autobusů, čímž byla zajištěna celkem slušná přehlídka prostředků hromadné dopravy.

Pro příchozí návštěvníky bylo velkým lákadlem svezení anglickým patrovým autobusem Leyland Atlantean, který je ve vlastnictví pořádajícího spolku, a v ČR již zřejmě zůstane.

Všechny vozy bylo možno obdivovat v areálu bývalého statku, kde se setkalo mnoho fandů, a také odborníků na městskou dopravu. Celkem bylo možno spatřit tyto vozy v různých technických stavech: Aero 150, Praga 150, Škoda 706 RO (vrak), Tatra HB500 (vrak), Škoda 706 RTO Lux, Karosa B 731 přestavěná na cyklobus, Karosa B 931 s plynovým pohonem, slovinský TAM BUS TAM 232A, Ikarus 280.08 (po generální opravě) , nízkopodlažní Ikarus 412, čínský CMC Flexible (americká licence). Celkem slušné zastoupení měla Velká Británie: patrové vozy AEC Routemaster, Leyland Atlantean a standardní Leyland National. Elektrickou trakci zde zastupovala teplická Škoda 9Tr.

Možná je na škodu, že zde nebylo větší zastoupení tuzemských autobusů, zejména chyběla přítomnost Karos typu ŠM11 nebo ŠL11, které jsou již také historií.

Samozřejmě jako při každé, poprvé pořádané akci se i zde objevil drobný nedostatek, a to v podobě nedostatečného informování veřejnosti o jízdním řádu patrových vozidel, a tak někteří nadšenci čekali v Ústí i hodinu, aniž by měli jistotu, že vůz skutečně přijede. Každopádně nezbývá než poděkovat pořadatelům akce za její uspořádání a popřát jim zároveň mnoho sil do získávání a rekonstruování vozidel hromadné dopravy.

Pořadatel : „Ústecká 130 Bus Historic Group“ , je spolkem zabývajícím se historií hromadné dopravy, a to v mezinárodním měřítku. V současné době je v jeho vlastnictví několik vozidel nejen z ČR, ale i z Velké Británie, USA, Švýcarska a Japonska. Spolek chce postupně přivézt tyto autobusy a trolejbusy do Čech (v době psaní tohoto článku se to již částečně podařilo) a založit zde muzeum. Momentálně má sídlo v Chlumci nedaleko Ústí nad Labem, kde část vozidel garážuje.

© J. Maxa, M. Babický 2000

Praha (tram) - V neděli 3. prosince se uskuteční jízda Mikulášskou tramvají. Dvě historické tramvajové soupravy budou jezdit v trase Malostranská - Malostranské nám. - Újezd - Národní třída - Václavské nám. - Nám. Republiky - Malostranská. Soupravy budou jezdit v dvacetiminutovém intervalu a jsou určeny pro rodiče s dětmi. Vzhledem k tomu, že v minulých letech byl o jízdu obrovský zájem, lze totéž předpokládat i letos.

Praha (metro): Soupravy 81.71M do zkušebního provozu. Od prosince 2000 má být zahájen zkušební provoz rekonstruovaných souprav 81.71 M v pražském podzemí. Doufejme, že společně se soupravami typu M1 budou v brzké době nasazeny do ostrého provozu na linku C.