Zastávky:
Archiv:
- 2021-10
- 2021-9
- 2021-7
- 2021-6
- 2021-5
- 2021-3
- 2021-2
- 2021-1
- 2020-12
- 2020-11
- 2020-10
- 2020-9
- 2020-8
- 2020-7
- 2020-5
- 2020-4
- 2020-3
- 2020-2
- 2020-1
- 2019-12
- 2019-11
- 2019-10
- 2019-9
- 2019-8
- 2019-7
- 2019-6
- 2019-5
- 2019-4
- 2019-3
- 2019-2
- 2019-1
- 2018-12
- 2018-11
- 2018-10
- 2018-9
- 2018-8
- 2018-7
- 2018-6
- 2018-5
- 2018-4
- 2018-3
- 2018-2
- 2018-1
- 2017-12
- 2017-11
- 2017-10
- 2017-9
- 2017-8
- 2017-7
- 2017-6
- 2017-5
- 2017-4
- 2017-3
- 2017-2
- 2017-1
- 2016-12
- 2016-11
- 2016-10
- 2016-9
- 2016-8
- 2016-7
- 2016-6
- 2016-5
- 2016-4
- 2016-3
- 2016-2
- 2016-1
- 2015-12
- 2015-11
- 2015-10
- 2015-9
- 2015-8
- 2015-7
- 2015-6
- 2015-5
- 2015-4
- 2015-3
- 2015-2
- 2015-1
- 2014-12
- 2014-11
- 2014-10
- 2014-9
- 2014-8
- 2014-7
- 2014-6
- 2014-5
- 2014-4
- 2014-3
- 2014-2
- 2014-1
- 2013-12
- 2013-11
- 2013-10
- 2013-9
- 2013-8
- 2013-7
- 2013-6
- 2013-5
- 2013-4
- 2013-3
- 2013-2
- 2013-1
- 2012-12
- 2012-11
- 2012-10
- 2012-9
- 2012-8
- 2012-7
- 2012-6
- 2012-5
- 2012-4
- 2012-3
- 2012-2
- 2012-1
- 2011-12
- 2011-11
- 2011-10
- 2011-9
- 2011-8
- 2011-7
- 2011-6
- 2011-5
- 2011-4
- 2011-3
- 2011-2
- 2011-1
- 2010-12
- 2010-11
- 2010-10
- 2010-9
- 2010-8
- 2010-7
- 2010-6
- 2010-5
- 2010-4
- 2010-3
- 2010-2
- 2010-1
- 2009-12
- 2009-11
- 2009-10
- 2009-9
- 2009-8
- 2009-7
- 2009-6
- 2009-5
- 2009-4
- 2009-3
- 2009-2
- 2009-1
- 2008-12
- 2008-11
- 2008-10
- 2008-9
- 2008-8
- 2008-7
- 2008-6
- 2008-5
- 2008-4
- 2008-3
- 2008-2
- 2008-1
- 2007-12
- 2007-11
- 2007-10
- 2007-9
- 2007-8
- 2007-7
- 2007-6
- 2007-5
- 2007-4
- 2007-3
- 2007-2
- 2007-1
- 2006-12
- 2006-11
- 2006-10
- 2006-9
- 2006-8
- 2006-7
- 2006-6
- 2006-5
- 2006-4
- 2006-3
- 2006-2
- 2006-1
- 2005-12
- 2005-11
- 2005-10
- 2005-9
- 2005-8
- 2005-7
- 2005-6
- 2005-5
- 2005-4
- 2005-3
- 2005-2
- 2005-1
- 2004-12
- 2004-11
- 2004-10
- 2004-9
- 2004-8
- 2004-7
- 2004-6
- 2004-5
- 2004-4
- 2004-3
- 2004-2
- 2004-1
- 2003-12
- 2003-11
- 2003-10
- 2003-9
- 2003-8
- 2003-7
- 2003-6
- 2003-5
- 2003-4
- 2003-3
- 2003-2
- 2003-1
- 2002-12
- 2002-11
- 2002-10
- 2002-9
- 2002-8
- 2002-7
- 2002-6
- 2002-5
- 2002-4
- 2002-3
- 2002-2
- 2002-1
- 2001-12
- 2001-11
- 2001-10
- 2001-9
- 2001-8
- 2001-7
- 2001-6
- 2001-5
- 2001-4
- 2001-3
- 2001-2
- 2001-1
- 2000-12
- 2000-11
- 2000-10
- 2000-9
- 2000-8
- 2000-7
- 2000-6
- 2000-5
- 2000-4
- 2000-3
- 2000-2
- 2000-1
- 1999-12
- 1999-11
- 1999-10
- 1999-9
- 1999-8
- 1999-7
- 1999-6
- 1999-5
- 1999-4
- 1999-3
- 1999-2
CITYTRANS CZ
Další novinka v provozu
Praha (tram): Další novinka v provozu. Na pražských kolejích byl spatřen nově zařazený vůz T3RP ev. č. 8424.
Ikarus v centru Prahy
Praha (bus): Ikarus v centru Prahy. Ve středu 6. 10. 2004 byl spatřen při zvláštní jízdě na Náměstí republiky v centru Prahy nízkopodlažní Ikarus E-91 ev. č. 3901.
Trolejová věž Praga míří do muzea
Ostrov nad Ohří (tbus): Trolejová věž Praga míří do muzea. V pátek 1. 10. 2004 členové Technické muzea Brno zaplatili a odvezli ze Škody Ostrov trolejovou věž na povozku Praga S5T. V minulosti používali zmíněný typ dopravci MHD poměrně běžně, do dnešní doby se však jiný nezachoval. V souvislosti s rušením výroby ve Škodě Ostrov se stal i tento veterán nadbytečným. Zájem o jeho odkoupení projevili členové TMB a také se tak stalo. Zájemci se s ním mohli setkat při oslavách 50 let DP K. Vary, kde byl odstaven na parkovišti poblíž terminálu MHD.
Nákupy autobusů v roce 2004
Karlovy Vary (bus): Nákupy autobusů v roce 2004. DP K. Vary nakoupil letos 3 standardní Citybusy ev. č. 381 - 383, 2 vozy Irisbus Ares, Karosa B 961E a 2x Karosa C954E.
50 let MHD v K. Varech
Karlovy Vary (bus): 50 let MHD v K. Varech. O víkendu 2. a 3. 10. 2004 se v Karlových Varech uskutečnily oslavy 50 let MHD. Dopravní podnik zpřístupnil zájemcům garáže, kde si mohli prohlédnout zázemí včetně provozovaných typů autobusů. Dále byly zřízeny zvláštní historické autobusové linky označené čísly 91 - 94, na kterých byly nasazeny autobusy Škoda 706 RO, Škoda 706 RTO, Karosa ŠL a ŠM 11 a také historický současný Ikarus 280.
Je opravdu zapotřebí tak masivní vyřazování?
Praha (bus): Je opravdu zapotřebí tak masivní vyřazování? V letošním roce nabraly události okolo pražských autobusů velmi rychlý spád. Vzhledem k rozvoji metra, tramvajové trati na Barrandov, zrušení dejvických garáží a velmi štědrým nákupům nových autobusů se mnoho starších autobusů stalo pro DP nadbytečnými. Není to ale příliš velký přepych, vyřazovat autobusy již po deseti letech služby? Nezasloužil by si teď radikální obnovu prozměnu vozový park tramvají? Některé vozy T3 sloužily v provozu až 40 let, autobusy proti tomu vydrží opravdu o hodně méně. Tramvaje T3 jsou skvělé vozy, ale pokrok jde kupředu a nedá se zastavit a těch několik nových nízkopodlažních tramvají, které jsou objednány (sláva!!!), se v pražském provozu ztratí jak nic.
Dejvice se stěhují
Praha (bus): Dejvice se stěhují. O víkendu 2. října 2004 došlo k realizaci první etapy stěhování dejvické garáže. Ještě před osmou hodinou ranní vše vypadalo jako krásná sobotní idylka, ale již několik minut poté se událo něco, co se neděje opravdu každý rok. Občané museli být šokováni, když v ranních sobotních hodinách spatří autobusovou kolonu zvící několik desítek vozidel doprovázených hlasitými klaksony. Opravdu nevšední zážitek. Klasické linky, které byly po léta vypravovány z Dejvic ovládly "cizí" řepské vozy. Dílo zkázy bylo započato (video ve formátu MP4 - 9 MB!).
Inovované stránky Karosy
Vysoké Mýto (bus): Inovované stránky Karosy. Od počátku září 2004 je možno shlédnout inovované www stránky největšího výrobce autobusů v České republice. Na stránkách www.karosa.cz lze nově spatřit mnoho zajímavých fotografií z dávné historie i téměř současnosti. Samozřejmostí je doplňující stručný komentář ke každé fotografii. Nové stránky rozhodně stojí za shlédnutí.
Skončí vršovické kloubáky?
Praha (bus): Skončí vršovické kloubáky? V posledních měsících se stále častěji objevují zvěsti, že kloubové autobusy v listopadu 2004 opustí mateřskou garáž Vršovice a budou převedeny do některé z dalších garáží. V této souvislosti nelze opomenout další zvěsti, které hovoří o tom, že vršovická garáž bude následovat dejvickou a v průběhu roku 2005 zmizí v propadlišti dějin.
Kouření povoleno?
Praha (metro): Kouření povoleno? V posledních měsících lze vystopovat úbytek morálky cestujících i v pražské podzemce. Ačkoliv přepravní řád metra, resp. ve veškerých prostředcích MHD, zakazuje kouření v přepravních prostorách metra, stoupá počet jedinců, kterým to vůbec nevadí a cigaretu si klidně zapálí. K čemu tedy slouží Městská policie, dozorčí metra a přepravní kontroloři, když se tento nešvar objevuje čím dál častěji?
Nový vůz v provozu
Praha (tram): Nový vůz v provozu. V provozu MHD byl zjištěn nový vůz T3RP ev. č. 8422.
Tramvaje se vrátily do Radlic
Praha (tram): Tramvaje se vrátily do Radlic. V sobotu 25. 9. 2004 se po několikaleté přestávce vrátily tramvaje do pražských Radlic. Z vratného trojúhelníku Laurová poslední tramvaj odjela 2. 10. 2001 a následně byla zahájena dlouhodobá výluka z důvodu výstavby tunelu Mrázovka. Prapůvodní záměr, tedy prodloužit tramvajovou trať ke stanici metra Radlická jaksi nevyšel, Městská část Prahy 5 chce trať rozhodně prodloužit, jenže pražský Magistrát má asi jiné záměry. Tak uvidíme, čas ukáže.
Pendolino v Praze
Praha (žel): Pendolino v Praze. V pátek 24. 9. 2004 byla zjištěna odstavená nová vysokorychlostní jednotka Pendolino na odstavném nádraží Praha-Jih. Souprava nebyla označena evidenčními čísly (podle dostupných informací šlo zřejmě o třetí dodanou soupravu) a vzhledem k tomu, že byla odstavena v dosti rizikové oblasti, měla i permanentní dohled bezpečnostní agentury.
Likvidace objektů Masarykova nádraží
Praha (žel): Likvidace objektů Masarykova nádraží. Počátkem září 2004 začala demolice technických objektů a terénní úpravy na území Masarykova nádraží. Vše se děje kvůli realizaci tzv. "Nového spojení", což je dosti nákladná realizace nového vedení železničních tratí zejména v oblasti dopravního uzlu Hlavního, Masarykova nádraží a vrchu Vítkov.
Rozvoj MHD v Praze 4
Praha (vše): Rozvoj MHD v Praze 4. Jaký bude v budoucnu rozvoj tramvajové dopravy v Praze 4? Teoretický slibný, avšak vše naráží na obligátní nedostatek financí. Uvažuje se o propojení tramvajových tratí mezi zastávkami Dvorce a Lihovar novým mostem přes Vltavu. Do úvahy v budoucnu přichází i propojení tohoto místa se sídlištěm Pankrác. Taktéž se uvažuje o prodloužení tramvajové trati od Pražského povstání ke stanici Pankrác. A nakonec existuje návrh propojení Spořilov - sidliště Spořilov. Všechny tyto stavby však prozatím nejsou zařazeny do územního plánu ani po roce 2010. Zelenou zcela jednoznačně dostává metro (linka D), avšak ani zde není ještě vše vyřešeno, jelikož existují dva variantní návrhy vedení trasy a nejednoznačnost panuje i v návrzích, zda stavět klasické hlubinné metro, či tento systém zavrhnout a budovat systém tzv. "lehkého" metra. Zde však vyvstává problém, že použité systémy v pražském podzemí nebudou navzájem kompatibilní, což se jeví jako obrovská nevýhoda při mimořádných událostech. Vzpomeňme jen na náhradu ruského zabezpečovacího systému ARS. V současnosti má každá trať (A, B, C) navzájem nezáměnný zabezpečovací systém, tudíž vlaky z jedné linky nelze vypravit na jinou.
Trolejbus 9Tr v ulicích
České Budějovice (tbus): Trolejbus 9Tr v ulicích. Ve středu 22. 9. 2004 u příležitosti Dne bez aut se mohli cestující v Českých Budějovicích svézt historickým trolejbusem Škoda 9Tr.
Začínají práce na prototypu M2
Praha (metro): Začínají práce na prototypu M2. V současnosti se ve společnosti Siemens rozbíhají konstrukční práce na prototypu nové jednotky pro pražské metro s označením M2. Nové vozy by měly navázat na předchozí úspěšný typ M1. Pro cestující budou pravděpodobně největší změnou průchozí vozy.
M1 na americký kontinent?
Praha (metro): M1 na americký kontinent? Společnost Siemens se sídlem v Praze Zličíně hodlá nabízet úspěšné jednotky M1 i do zahraničí. Jestli se časem objeví někde v Evropě, to ukáže čas, ale v současné době se zdá být reálnější vývoz do některé ze zemí Jižní Ameriky.
Zařazeny nové autobusy
Jablonec nad Nisou (bus): Zařazeny nové autobusy. Dopravce ČSAD Jablonec nad Nisou zařadil v uplynulé době do provozu dva vozy SOR B9.5, a sice ev. č. 53 v červnu a ev. č. 54 v září 2004.
Nový autobus v Liberci
Liberec (bus): Nový autobus v Liberci. DP Liberec zakoupil autobus SOR BN12, se kterým se pochlubil ihned při akci "Den bez aut jinak". Autobus má výrobní číslo 021 a je nastříkán v libereckých barvách.
Textilana mizí
Liberec (tram): Textilana mizí. Budovy kdysi velmi známe liberecké Textilany, které po několik desetiletí spoluutvářely kolorit města Liberce, se bourají. Demolice začala v průběhu léta t. r. směrem od tramvajové zastávky Mlýnská k zastávce Textilana. Místo uvolněné po budovách by mohlo být využito pro zdvojkolejnění tramvajové trati, ale nepředbíhejme událostem.
Dopravní akce na Liberecku
Liberec (vše): Dopravní akce na Liberecku. U příležitosti akce "Den bez aut jinak", který se uskutečnil o víkendu 18. a 19. 9. 2004, si mohli zájemci prohlédnout vozovnu v Liberci včetně různých typů autobusů, tramvají a technických vozidel (6MT, T2, různé modifikace T3, T4D, KT4D, Karosa B 732, Karosa B931, zapůjčená Karosa B 961E, Citybus, SOR B9.5, nově dodaný SOR BN 12 a dále autobusové garáže v Jablonci nad Nisou, kde byly ke shlednutí současné typy autobusů. Dále se bylo možno svézt historickým tramvajovým vozem Bovera, dvěma autobusy Karosa ŠL 11 a stejným počtem kloubových Ikarusů 280. Po Jablonci se zájemci mohli svézt dalšími zajímavými vozidly, a sice autobusy Leyland, Škoda 706 RO, Škoda 706 RTO s vlekem, Praga RND. Akcí dopravního i nedopravního charakteru se na Liberecku událo více, zmiňme se např. o prohlídce pivovaru Vratislavice.
Vůz ev. č. 8158 ve vozovně Motol
Praha (tram): Vůz ev. č. 8158 ve vozovně Motol. Při dni otevřených dveří v sobotu 18. 9. 2004 si mohli návštěvnící mj. všimnout i nejnověji dodaného vozu T3R.PV ev. č. 8158.
Neukáznění chodci dostanou pokutu
Praha (tram): Neukáznění chodci dostanou pokutu. Již poněkolikáté u zastávek tramvaje Hradčanská hlídala Městská police neukázněné chodce, kteří si zkracovali cestu přes tramvajové koleje. Marně se chodci vymlouvali, dopravní značka se Zákazem vstupu pro chodce platí pro všechny.
Nový vůz v provozu
Praha (tram): Nový vůz v provozu. Tramvajový vůz T3RP ev. č. 8421 byl spatřen v provozu dne 18. 9. 2004.
Historickým trolejbusem po Ostravě
Ostrava (tbus): Historickým trolejbusem po Ostravě. U příležitosti Dne evropského dědictví se mohli v sobotu 18. 9. 2004 cestující svézt po Ostravě historickým trolejbusem.
Zdarma po Ostravě
Ostrava (vše): Zdarma po Ostravě. Zcela zdarma se mohli po Ostravě povozit všichni, kteří se při vstupu do vozidla mohli prokázat malým technických průkazem motorového osobního vozidla. Stalo se tak 22. 9. 2004 u příležitosti Evropského dne bez aut.
Do Kyjovic bez aut a zdarma
Ostrava (tram): Do Kyjovic bez aut a zdarma. V rámci Evropského dne bez aut uspořádal o víkendu 18. 9. 2004 DP Ostrava bezplatné jízdy tramvají v úseku Vřesinská - Zátiší.
Den otevřených dveří 2004 DP Praha
Praha (vše): Den otevřených dveří 2004 DP Praha. Letošní ročník DOD v areálech DP Praha se příliš nevyvedl. Oproti předchozím ročníkům nebyl příliš medializován a ani nenabídl návštěvníkům nic převratného. Za zmínku snad stojí pouze fotografování malých zájemců za volantem Citybusu, což je pro malé návštěvníky velmi příjemné. Druhým příjemným překvapením se staly jízdy historické tramvajové soupravy v úseku Vozovna Motol - Sídl. Řepy, které si mimochodem nemohl nevšimnout ani premiér Gross při rodinné procházce. Otázkou je, proč se při takovéto akci nemohou běžně svézt zájemci některými z historických vozidel, které DP vlastní, ale musí za nimi cestovat mnoho kilometrů do některého z jiných oslavujících měst v České republice.
Vůz ev. č. 1706 opět v provozu
Brno (tram): Vůz ev. č. 1706 opět v provozu. Po těžké nehodě a následné opravě a rekonstrukci na typ KT8D5RN2 je zpět v provozu vůz ev. č. 1706. Momentálně je tramvaj v bílém nátěru.
Nový vůz v provozu
Praha (bus): Nový vůz v provozu. V provozu MHD byl zjištěn nově dodaný kloubový Citybus ev. č. 6541.
Soutěž Siemensu pro cestující
Praha (metro): Soutěž Siemensu pro cestující. Ve čtvrtek 16. 9. 2004 uspořádala firma Siemens SMS soutěž pro cestující, jejichž úkolem bylo správně opovědět na položenou otázku, a odpověď zaslat krátkou textovou zprávou pořadateli soutěže. Úspěšní soutěžící vyhráli některý z mnoha výrobků fy. Siemens.
V provozu další tramvaj s novou karoserií
Praha (tram): V provozu další tramvaj s novou karoserií. V provozu byl zjištěn nově dodaný vůz T3R.PV ev. č. 8155.
Že by měla řepská garáž nedostatek vozů?
Praha (bus): Že by měla řepská garáž nedostatek vozů? V poslední době se na lince č. 100 v trase Zličín - Letiště Ruzyně začaly netypicky objevovat namísto "letištních" Citybusů ty obyčejné. Ve středu 15. září 2004 byly dokonce na lince zjištěny dva běžné Citybusy, a sice ev. č. 3043 a 3426.
Likvidace křížení na Smíchově
Praha (žel): Likvidace křížení na Smíchově. Likvidace železničního křížení v ulici Za Ženskými domovy. Ve středu 15. září 2004 došlo k vyjmutí křížení bývalé železniční vlečky ČKD s tramvajovou tratí. Avšak nejde o křížení, které leckterého čtenáře napadne, vyjmuto bylo původní křížení, které fungovalo ještě před výstavbou stanice metra Moskevská (Anděl), tedy nikoliv to současné, jak bylo před časem prezentováno v elektronických i tištěných periodikách.
Video - garáže Dejvice končí
Praha, Podbabská ul., 2. 10. 2004: Video - garáže Dejvice končí. Zvláštní autobusový konvoj vozů, které jsou převáděny z rušené provozovny Dejvice do jiných garáží.
© M. Babický 2. 10. 2004, formát MP4, doporučen přehrávač podporující formát MP4; 9 MB
© M. Babický 2. 10. 2004, formát MP4, doporučen přehrávač podporující formát MP4; 9 MB
Historický přírůstek
Most-Litvínov (bus): Historický přírůstek. Dopravní podnik Most-Litvínov získal zpět autobus Karosa ŠM11 ev. č. 46. Předpokládá se oprava a následné využití spolu s vozem RTO pro historické účely.
Likvidace starého autobusu
Most-Litvínov (bus): Likvidace starého autobusu. V areálu Dopravního podniku Most-Litvínov probíhá likvidace vozu Karosa B 731 ev. č. 122.
Trolejbus v dílnách dopravního podniku
Most-Litvínov (tbus): Trolejbus v dílnách dopravního podniku. Zakázky pro externího objednavatele se zhostily dílny Dopravního podniku Most-Litvínov. Pro Dopravní podnik Chomutov-Jirkov zde provádějí výměnu oplechování karoserie na voze Škoda 15Tr ev. č. 007.
25 Tr se představuje
Plzeň (tbus): 25 Tr se představuje. Kloubový trolejbus Škoda 25Tr/Irisbus představen v Plzni. Od počátku září 2004 je v Plzni ve zkušebním provozu s cestujícími prototyp nízkopodlažního kloubového trolejbusu Škoda 25Tr/Irisbus. Ukončení homologačních zkoušek se po absolvování předepsaného počtu kilometrů bez poruchy předpokládá v listopadu 2004.
Pokud chcete kontaktovat redakci, využijte link. , eventuelně stránku Techinfo.
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru