Zastávky:
Archiv:
- 2021-10
- 2021-9
- 2021-7
- 2021-6
- 2021-5
- 2021-3
- 2021-2
- 2021-1
- 2020-12
- 2020-11
- 2020-10
- 2020-9
- 2020-8
- 2020-7
- 2020-5
- 2020-4
- 2020-3
- 2020-2
- 2020-1
- 2019-12
- 2019-11
- 2019-10
- 2019-9
- 2019-8
- 2019-7
- 2019-6
- 2019-5
- 2019-4
- 2019-3
- 2019-2
- 2019-1
- 2018-12
- 2018-11
- 2018-10
- 2018-9
- 2018-8
- 2018-7
- 2018-6
- 2018-5
- 2018-4
- 2018-3
- 2018-2
- 2018-1
- 2017-12
- 2017-11
- 2017-10
- 2017-9
- 2017-8
- 2017-7
- 2017-6
- 2017-5
- 2017-4
- 2017-3
- 2017-2
- 2017-1
- 2016-12
- 2016-11
- 2016-10
- 2016-9
- 2016-8
- 2016-7
- 2016-6
- 2016-5
- 2016-4
- 2016-3
- 2016-2
- 2016-1
- 2015-12
- 2015-11
- 2015-10
- 2015-9
- 2015-8
- 2015-7
- 2015-6
- 2015-5
- 2015-4
- 2015-3
- 2015-2
- 2015-1
- 2014-12
- 2014-11
- 2014-10
- 2014-9
- 2014-8
- 2014-7
- 2014-6
- 2014-5
- 2014-4
- 2014-3
- 2014-2
- 2014-1
- 2013-12
- 2013-11
- 2013-10
- 2013-9
- 2013-8
- 2013-7
- 2013-6
- 2013-5
- 2013-4
- 2013-3
- 2013-2
- 2013-1
- 2012-12
- 2012-11
- 2012-10
- 2012-9
- 2012-8
- 2012-7
- 2012-6
- 2012-5
- 2012-4
- 2012-3
- 2012-2
- 2012-1
- 2011-12
- 2011-11
- 2011-10
- 2011-9
- 2011-8
- 2011-7
- 2011-6
- 2011-5
- 2011-4
- 2011-3
- 2011-2
- 2011-1
- 2010-12
- 2010-11
- 2010-10
- 2010-9
- 2010-8
- 2010-7
- 2010-6
- 2010-5
- 2010-4
- 2010-3
- 2010-2
- 2010-1
- 2009-12
- 2009-11
- 2009-10
- 2009-9
- 2009-8
- 2009-7
- 2009-6
- 2009-5
- 2009-4
- 2009-3
- 2009-2
- 2009-1
- 2008-12
- 2008-11
- 2008-10
- 2008-9
- 2008-8
- 2008-7
- 2008-6
- 2008-5
- 2008-4
- 2008-3
- 2008-2
- 2008-1
- 2007-12
- 2007-11
- 2007-10
- 2007-9
- 2007-8
- 2007-7
- 2007-6
- 2007-5
- 2007-4
- 2007-3
- 2007-2
- 2007-1
- 2006-12
- 2006-11
- 2006-10
- 2006-9
- 2006-8
- 2006-7
- 2006-6
- 2006-5
- 2006-4
- 2006-3
- 2006-2
- 2006-1
- 2005-12
- 2005-11
- 2005-10
- 2005-9
- 2005-8
- 2005-7
- 2005-6
- 2005-5
- 2005-4
- 2005-3
- 2005-2
- 2005-1
- 2004-12
- 2004-11
- 2004-10
- 2004-9
- 2004-8
- 2004-7
- 2004-6
- 2004-5
- 2004-4
- 2004-3
- 2004-2
- 2004-1
- 2003-12
- 2003-11
- 2003-10
- 2003-9
- 2003-8
- 2003-7
- 2003-6
- 2003-5
- 2003-4
- 2003-3
- 2003-2
- 2003-1
- 2002-12
- 2002-11
- 2002-10
- 2002-9
- 2002-8
- 2002-7
- 2002-6
- 2002-5
- 2002-4
- 2002-3
- 2002-2
- 2002-1
- 2001-12
- 2001-11
- 2001-10
- 2001-9
- 2001-8
- 2001-7
- 2001-6
- 2001-5
- 2001-4
- 2001-3
- 2001-2
- 2001-1
- 2000-12
- 2000-11
- 2000-10
- 2000-9
- 2000-8
- 2000-7
- 2000-6
- 2000-5
- 2000-4
- 2000-3
- 2000-2
- 2000-1
- 1999-12
- 1999-11
- 1999-10
- 1999-9
- 1999-8
- 1999-7
- 1999-6
- 1999-5
- 1999-4
- 1999-3
- 1999-2
CITYTRANS CZ
Aktualizace 30. 4. 2006
30. 4. 2006 Doplnění části starších článků. Vyhodnocení ankety 4/2006 a spuštění ankety 5/2006.
Výsledek ankety 4/2006 - Metro C
30. 4. 2006 Výsledek ankety 4/2006 - Metro C
V dubnu 2006 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se neoblíbenější stanice pražského metra na lince C. Celkem se zúčastnilo 114 hlasujících.
Drtivou většinou zvítězila, zcela právem, stanice Kobylisy s 32 % hlasů (36 osob). Na druhém místě s přibližně polovičním množstvím hlasů se umístila s 15 % stanice Vyšehrad. Na třetím a čtvrtém místě v těsném sledu za sebou stanice Ládví a Hlavní nádraží. Zcela na opačné straně žebříčku se umístila stanice Pankrác, která se nelíbila nikomu z hlasujících.
V dubnu 2006 jste odpovídali na anketní otázku, týkající se neoblíbenější stanice pražského metra na lince C. Celkem se zúčastnilo 114 hlasujících.
Drtivou většinou zvítězila, zcela právem, stanice Kobylisy s 32 % hlasů (36 osob). Na druhém místě s přibližně polovičním množstvím hlasů se umístila s 15 % stanice Vyšehrad. Na třetím a čtvrtém místě v těsném sledu za sebou stanice Ládví a Hlavní nádraží. Zcela na opačné straně žebříčku se umístila stanice Pankrác, která se nelíbila nikomu z hlasujících.
Aktualizace 28. 4. 2006
28. 4. 2006 Doplnění části starších článků.
Aktualizace 27. 4. 2006
27. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Číslování sloupů VO v Praze
Praha (ost): Číslování sloupů VO v Praze. Již před několika lety byly v Praze očíslovány všechny sloupy veřejného osvětlení (VO). Sloupy byly osazeny kovovým štítkem, který byl nanýtován či nalepen na povrch sloupu. V číslovacím systému byla použita šestimístná čísla, přičemž první číslo v řadě vždy znamená konkrétní oblast Prahy (části 1 - 10) - Praha 1 začíná číslem 1, Praha 2 číslem 2 atd. Výjimka je u Prahy 10, kde je jako první číslice použita 0 (nula).
Neobyklá reklamní plocha v metru
Praha (metro): Neobyklá reklamní plocha v metru. Společnosti, zabývající se reklamou v MHD, hledají další cesty a místa, jak upoutat a oslovit cestující. Před časem se objevil výlep reklamními foliemi ve stanici I. P. Pavlova, konkrétně mezi eskalátory č. 321 - 324 na nerezových krycích plechách.
Nejstarší T3 v Praze v provozu v dubnu 2006
Praha (tram): Nejstarší T3 v Praze v provozu v dubnu 2006. V osobní dopravě je t. č. nejstarším, resp. nejnižším obsazeným číslem, vůz ČKD T3 ev. č. 6509 z roku 1966, který vypravuje vozovna Kobylisy. Vzhledem k tomu, že klasické T3 pomalu mizí (odchází zejména na přestavby), bude se tato hranice posunovat směrem k mladším ročníkům "tétrojek".
Aktualizace 26. 4. 2006
26. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv, doplnění části starších článků.
Žižkov bude slavit
Praha (tram): Žižkov bude slavit. U příležitosti oslav 125. výročí povýšení obce Žižkov na město, je mj. předpokládána dne 22. 5. 2006 mezi 12:00 a 17:00 jízda historickou tramvají po trase Vápenka - Ohrada - Olšanské nám. - Hlavní nádraží - Václavské nám. - Karlovo nám. - Nám. Míru - Flora - Ohrada - Vápenka, přičemž cestující budou přepravováni zdarma.
Sedlecký přívoz opět v provozu
Praha (loď): Sedlecký přívoz opět v provozu. Po záplavách je od 25. 4. 2006 opět v provozu Sedlecký přívoz v Praze 6.
Tramvaj na třídění odpadu
Praha (tram): Tramvaj na třídění odpadu. U příležitosti Dne Země se ve čtvrtek po celý den v kolejové síti pohybovala historická tramvajová souprava ve složení MV, VV ev. č. 2110, 1522, přičemž úkolem posádky bylo informovat cestující o důležitosti a správném třídění odpadu. Cestující byli přepravováni zdarma.
Aktualizace 25. 4. 2006
25. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv, doplnění části starších článků
Zelená pro cyklisty v metru
Praha (metro): Zelená pro cyklisty v metru. Od 1. 5. 2006 bude v soupravách metra zkušebně povolena možnost přepravy až dvojice jízdních kol na zadní plošině každého vozu, přičemž již nebude omezena přeprava na mimošpičkové období. Dosud byla přeprava povolena pouze na poslední plošině posledního vozu soupravy, a to pouze v pracovní dny mimo špičku a o víkendech.
Infokiosek i na Florenci
Praha (metro): Infokiosek i na Florenci. Stejně tak jako ve stanici Náměstí Republiky, došlo i na Florenci "B" k instalaci kiosku, který bude umožňovat cestujícím telefonické spojení s operátorem informačního střediska DP Praha a dále vyhledávač dopravních spojení. Zařízení zatím není v provozu.
Aktualizace 24. 4. 2006
24. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv, doplnění části starších článků. Ukončení zkušebního provozu stránek a přechod k ostré verzi.
Nový infokiosek na Náměstí Republiky
Praha (metro): Nový infokiosek na Náměstí Republiky. V minulých dnech byl instalován na nástupišti stanice metra Náměstí Republiky informační kiosek, který v dohledné době umožní zájemcům telefonické spojení se střediskem dopravních informacíc a dále vyhledávač dopravních spojení. Kiosek prozatím není v provozu. Obdobné zařízení funguje např. na nástupišti stanice metra Muzeum "C".
Špatný stav TT na Karlově náměstí
Praha (tram): Špatný stav TT na Karlově náměstí. V zastávce tramvajových linek č. 3, 14, 24 na Karlově náměstí (směr Václavské nám.) se nachází tramvajová trať ve špatném technickém stavu. Kolejnice, která je za normálních okolností nad úrovní panelu BKV, je propadlá a nachází se několik centimetrů pod úrovní panelu.
Aktualizace 22. 4. 2006
22. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Zřízena účelová linka č. 740
Praha (bus): Zřízena účelová linka č. 740. V souvislosti s uzavírkou Roztocké ulice je z důvodu vylepšení dopravní obsluhy od 25. 4. 2006 zřízena účelová linka č. 740, která má za úkol dopravit cestující k návazné železniční dopravě. Linka č. 740, je polookružní v trase Dejvická - Zelená - Nádraží Bubeneč - Zelená - Dejvická, funguje ve špičkách pracovního dne v intervalu 30 - 60 min. Provoz linky je zatím zkušebně zřízen do 30. 6. 2006.
Renovační plán Muzea MHD v roce 2006
Praha (vše): Renovační plán Muzea MHD v roce 2006. Pozornost při renovacích vozidel v pražském Muzeu MHD se upnula na nekolejová vozidla. Prioritou pro rok 2006 a léta budoucí, je renovace vozu Škoda 706 RO, která již několik let pozvolna probíhá v OZA (ÚDDP) Hostivař. Také vůz Škoda 706 RTO v budoucnu obohatí muzejní sbírky. V Muzeu MHD též několik sezon probíhá pozvolná renovace trolejbusu Tatra T400 ev. č. 431, který se právem stane ozdobou sbírky. V nedávné minulosti byl získán do sbírek autobus Škoda 506 N ev. č. 52 z roku 1929. Šasi bylo odesláno na renovaci do ŽOS Krnov, karoserie je uložena v depozitáři muzea.
Aktualizace 21. 4. 2006
21. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv, doplnění části starších článků.
Nová emise předplatních kuponů
Praha (vše): Nová emise předplatních kuponů. Od dubna 2006 jsou v oběhu nově vydané emise předplatních kuponů PID pro vnější pásma. Provedení kuponů je téměř stejné, přibyl zde však text: "Neplatí v Praze".
Aktualizace 20. 4. 2006
20. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
KT8D5.RN2 ev. č. 9085 v provozu
Praha (tram): KT8D5.RN2 ev. č. 9085 v provozu. V polovině dubna 2006 se objevil v pražském provozu vůz KT8D5.RN2 ev. č. 9085.
Na barrandovské trati hořelo
Praha (tram): Na barrandovské trati hořelo. V ranních hodinách dne 19. 4. 2006 proběhlo na barrandovské tramvajové estakádě došlo ke cvičení složek HZS Praha a HZSP DP Praha. Simulován (dýmovnicí) byl požár soupravy tramvaje T6A5 ev. č. 8693, 8694. Zásah hasičů, záchranné služby a dalších složek byl velmi rychlý, cestující byli evakuováni, "zraněným" byla poskytnuta odborná pomoc. Celý zásah trval cca 30 minut. Po ukončení zásahu ještě nacvičovala jednotka HZSP DP Praha nakolejování tramvaje. Vzhledem k tomu, že TT Hlubočepy je t. č. ve výluce, žádné zdržení dopravy se nekonalo.
Aktualizace 19. 4. 2006
19. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Vůz ev. č. 3282 stažen z AE
Praha (bus): Vůz ev. č. 3282 stažen z AE. Pro poruchu musel být z linky AE (Airport expres) stažen klíčovský Citybus ev. č. 3282. Odtah provedl klíčovský tahač Liaz a na zádi Citybusu se z toho důvodu objevila trojúhelníková výstražná značka "Tažené vozidlo". Vůz byl spatřen 19. 4. 2006 v 13:30 u Výstaviště.
Karosa C 734 chrání zdraví i životy
Praha (vše): Karosa C 734 chrání zdraví i životy. Na pražském veletrhu Pragoalarm 2006 měli expozici i záchranáři. Mimo legendárního transporteru OT-64, upraveného pro zásahy lékařské pomoci v nepřístupném terénu, zde byl vystaven i zásahový speciál v podobě autobusu Karosa C 734. Autobus byl současným majitelem Trans Hospital Řevnice odkoupen v roce 2003 a přebudován na jakousi velkokapacitní sanitku, kde mají záchranáři veškeré přístroje pro zajištění první pomoci včetně několika stacionárních i závěsných lůžek. Vůz je přepážkou rozdělen na dvě části, a sice pro personál, jež má vyhrazenu malou část prostoru za řidičem a pro pacienty, pro které je určena podstatná část autobusu. Vůz je využíván zejména při hromadných akcích typu technoparty, koncertech atp. Zbývá jen dodat, že s nepřeplňovaným autobusem Karosa C 734.00 z roku 1983, v. č. 7122, RZ 4S6 6464 panuje velká spokojenost a personál si jej pochvaluje.
Nákladní tramvaje v Brně?
Brno (tram): Nákladní tramvaje v Brně? Poměrně zajímavé úvahy se objevily v Brně, kde by se do budoucna mohly objevit novodobé nákladní tramvaje, které by v nočních hodinách zajišťovaly zásobování různých firem, či areálů.
CNG zkušebně v Brně
Brno (bus): CNG zkušebně v Brně. Podle dostupných informací by se v Brně během cca 2 měsíců měly objevit zkušební autobusy na CNG. Představit by se měly vozy Solaris, Mercedes Citaro, Tedom, SOR Ekobus a Karosa Citelis, všechny s pohonnou jednotkou na CNG.
Autobusy DP Brno na plyn?
Brno (bus): Autobusy DP Brno na plyn? V delším časovém horizontu je zvažována výstavba plnicí stanice na CNG ve vozovně Medlánky a též provoz medláneckých autobusů DP Brno na CNG.
Rekonstrukce Roztocké ulice
Praha (bus): Rekonstrukce Roztocké ulice. Dočasná uzávěra Roztocké ulice v Praze, která byla vyhlášena při povodňových stavech Vltavy koncem března a počátkem dubna 2006, (po opadnutí vody byl provoz částečně obnoven) se od 18. 4. 2006 změnila v trvalou. Z důvodu poškození silnice bylo rozhodnuto, že v úseku Kamýcká - V Rokli dojde k rekonstrukci, včetně vybudování zastávkových zálivů pro linky PID. Výluka bude probíhat od 18. 4 až do 31. 10. 2006. Objízdná trasa je vedena po trase: Kamýcká - Černý Vůl - Velké Přílepy - Roztoky.
Aktualizace 18. 4. 2006
18. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Měřící vůz ev. č. 5521
Praha (tram): Měřící vůz ev. č. 5521. V úterý 18. 4. 2006 cca v 8:40 byl u Masarykova nádraží při manipulačním přejezdu spatřen měřící vůz T3 ev. č. 5521.
Cvičné vozy ev. č. 5501 a 5519 v akci
Praha (tram): Cvičné vozy ev. č. 5501 a 5519 v akci. V úterý 18. 4. 2006 cca v 8:45 byly spatřen cvičný vůz T3ev. č. 5501 následován vozem T3M ev. č. 5519 v Jindřišské ulici.
České dráhy a KT8D5.RN2
Praha (tram): České dráhy a KT8D5.RN2. Zajímavost se nachází v rekonstruovaných tramvajích KT8D5.RN2, konkrétně v jejich nízkopodlažních článcích. Na sklech, které se nachází v interieru článku, je zobrazeno logo Českých drah.
Škoda 706 RTO na pravidelné lince
Praha (bus): Škoda 706 RTO na pravidelné lince. V neděli 16. 4.2006 byl na linku č. 167 109 Praha, ÚAN Florenc - Jablonec n. N. - Smržovka - Tanvald - Harrachov, kterou provozuje firma Jan Kukla, Praha 4, vypraven historický autobus Škoda 706 RTO LUX RZ AX 37-11. Cestující byli notně překvapeni, když jim místo klasické Karosy řady 700 přijel historický "erťák" z roku 1971, nakonec byli i nadšeni, poněvadž, aby jim na běžnou linku přijel historický autobus, to se jim pravděpodobně již nepoštěstí. Po kontrole a prodeji jízdenek, dostali cestující od řidiče autobusu a majitele firmy v jedné osobě, kapesní jízdní řád linky. Autobus velmi zdatně překonával nástrahy silničního provozu, aby dodržel jízdní dobu. I zpáteční cesta probíhala velmi dobře do chvíle, než se projevila závažná závada na motoru a autobus, několik minut před dojezdem do cílové stanice na Černém Mostě, cca 3 km od hranice Prahy, vypověděl službu. Po několika minutách, kdy řidič zjišťoval místo a rozsah závady, se řidič rozhodl, že nízkou rychlostí zkusí dojet až do cílové stanice. Povedlo se a autobus Škoda 706 RTO LUX, byť s 15 min. zpožděním, zdárně dojel do cílové stanice na Černém Mostě, za což byl spolu s řidičem odměněn spontánním potleskem cestujících.
Aktualizace 17. 4. 2006
17. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Špína v autobusu ev. č. 3336
Praha (bus): Špína v autobusu ev. č. 3336. Citybus ev. č. 3336, který byl vypraven na l. č. 217 dne 16. 4. 2006, dopravci moc pěknou vizitku neudělal. V řepských garážích asi nikomu nevadil fakt, že autobus uvnitř není příliš uklizen (velmi mírně řečeno) a tudíž byl vypraven na linku. Okenní parapety pokryté vrstvou prachu, stejně tak i prostor pod zadním oknem, který nebyl bílý, nýbrž šedočerný a prostor zadních dveří, kde se za stíracími kartáči obou křídel dveří skrýval "dárek", v podobě cca 1 cm vysoké vrstvy štěrku a bláta - v dubnu 2006 naprosto nedostižný favorit DP Praha v nečistotě interieru.
Průzkum kvality služeb
Jablonec nad Nisou (bus): Průzkum kvality služeb. Ve čtvrtek 20. 4. 2006 se v Jablonci n. N. uskuteční průzkum kvality služeb cestujícím. Průzkum budou zajišťovat osoby najaté dopravcem, přičemž tyto osoby budou zpovídat cestující na zastávkách a v autobusech, jak jsou spokojeni s kvalitou služeb MHD.
Výluka v Jablonci n. N.
Jablonec nad Nisou (bus): Výluka v Jablonci n. N. Od 1. 4. 2006 je z důvodu opravy inženýrských síti až do odvolání omezen provoz autobusových linek MHD na Dolním náměstí. Linky mají zastávky o několik desítek metrů dále, a sice v Kamenné ulici.
Se zřícenou střechou se nic neděje
Jablonec nad Nisou (vše): Se zřícenou střechou se nic neděje. Je tomu již dva měsíce, když se 14. 2. 2006 zřítila střecha garáží ČSAD v Pražské ulici a se stavbou se stále nic neděje. Ještě před několika měsíci se zde opravovaly autobusy, pak byly opravy autobusy přemístěny do další provozovny dopravce ve městě. Historická budova přestala být vytápěna a vzhledem k masivním přídělům sněhu nemohl sníh odtávat, tudíž se na střeše vytvořila několik desítek centimetrů vysoká sněhová pokrývka. Dopravce uvalil na vše okolo zřícené střechy informační embargo, patrně nemá čisté svědomí. Další osud historické budovy je v rukou dopravce a vedení města, které zde chce naprosto nepochopitelně vytvořit jakousi tržnici. Jablonec však nemá tolik historických budov, aby se k nim mohl stavět macešsky, a pokud to nebude pochopeno, nebude sahat sousednímu Liberci ani po kotníky.
Padající sníh v Jablonci n. N.
Jablonec nad Nisou (bus): Padající sníh v Jablonci n. N. Sníh už z Jablonecka kvapem mizí, přesto se dá konstatovat, že i pro Jablonec n. N., který je na velké porce sněhu zvyklý, to bylo příliš. Několik dní před zřícením střechy v areálu ČSAD v Pražské ulici, sněhové masy padající z domu na křižovatce ulic U zeleného stromu x Pražská, zasypaly projíždějící autobus SOR B9.5 ev. č. 52. U autobusu došlo k drobnému poškození střechy a zničení střešních vikýřů, cestující to odnesli pouze šokem. Vůz byl zasypán několika desítkami centimetry sněhu zvenku a díky poškozené střeše i uvnitř. Stalo se 10. 2. 2006.
Aktualizace 14. 4. 2006
14. 4.2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Rustonka za několik měsíců skončí
Praha (vše): Rustonka za několik měsíců skončí. Vzhledem k plánovanému stěhování Pražské strojírny do Vinoře v Praze 9, nastanou za několik měsíců v Rustonce velké změny. V září 2006 proběhne stěhování firmy, v říjnu 2006 pak zřejmě proběhne likvidace části nebo celého areálu.
Barevné stopy na Florenci
Praha (metro): Barevné stopy na Florenci. Cestující při přestupu z jedné linky metra na druhou již nebloudí. Před časem se objevily na podlaze v přestupních tunelech jakési barevné nalepovací lidské stopy, které cestující navádí, kam mají jít. Stopy jsou vyvedeny v červené a žluté barvě, podle barevného označení linky, to vše je občas pro neznalé cestující ještě proloženo písmem linky. Jak jednoduché a efektní, že?
Na Zbraslavi již normálně
Praha (bus): Na Zbraslavi již normálně. Počátkem dubna 2006 došlo opět ke zprovoznění podjezdu pod Strakonickou ulicí v Praze, tudíž se mohly linky městské a příměstské dopravy vrátit do své standardní trasy.
Aktualizace 13. 4. 2006
13. 4. 2006 Aktivace sekce Videogalerie, doplnění starších videosekvencí.
Tip pro hledání fotografií na stránkách
13. 4. 2006 Tip pro hledání fotografií na stránkách. Vzhledem k tomu, že stále probíhá výstavba stránek, jsou fotografie t. č. řazeny pouze do krátkých zpráv. Nyní jsou přímé odkazy na fotografie umístěny od 6. 3. 2006, číslo článku (001996cz) a novější. Po vložení všech starších článků budou odkazy na fotografie zapracovány do článků. Poté budou zpracovány odkazy na fotografie ve starších krátkých zprávách a potom bude následovat tvorba speciálních fotogalerií, které najdete v menu Fotogalerie.
Video trolejbusu Tatra T400 v Praze
Praha 1968: Video trolejbusu Tatra T400 v Praze. Kratičký záběr trolejbusu Tatra T400 v Praze na Smíchově.
© archiv M. Babický 1968, formát MOV, doporučen přehrávač Apple QuickTime Player; 4,6 MB
© archiv M. Babický 1968, formát MOV, doporučen přehrávač Apple QuickTime Player; 4,6 MB
Aktualizace 12. 4. 2006
12. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv. Z technických důvodů je až do odvolání zastaven provoz sloupku Počasí.
Blíží se výluka TT na Barrandov
Praha (tram): Blíží se výluka TT na Barrandov. Z důvodu pravidelné údržby je od 19. 4. do 29. 4. 2006 přerušen provoz tramvajové tratě Hlubočepy - Sídl. Barrandov. Po dobu výluky se předpokládá ukončení linek č. 12 a 54 v Hlubočepích, l. č. 14 a 20 na Smíchovském nádraží. Linka č. 13 nebude v provozu vůbec. Náhradní dopravu zajistí prodloužená autobusová linka č. 247 a také NAD X-12.
Četnost aktualizací www.citytrans.info
12. 4. 2006 Četnost aktualizací www.citytrans.info Aktualizace stránek Citytrans jsou prováděny většinou několikrát týdně včetně sobot a nedělí. Dlouhodobý aktualizační průměr vychází cca na 1 zprávu denně. V současnosti probíhá stále doplňování starších informací z předchozí verze stránek.
Aktualizace 11.4.2006
11. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Prvními dveřmi ne!
Praha (tram): Prvními dveřmi ne! Již nějakou dobu se na pražských kolejích vyskytuje nízkopodlažní tramvaj Škoda 14T ev. č. 9111 (Porsche). Je to však příliš krátká doba na to, aby cestující pochopili, že první dveře nízkopodlažního vozu jsou vyhrazeny pouze řidiči tramvaje. Podobná situace v Praze nastala, když se v provozu počátkem 90. let minulého století objevila tramvaj T3 SUCS ev. č. 7226, 7227 se samoobslužnými výklopnými dveřmi od firmy IFE, na tu dobu v Čechách věc nevídaná. Cestujícím zkrátka bude ještě nějakou dobu trvat, než si zvyknout i na novotu u tramvaje 14T.
Vůz ev. č. 351 v akci
Praha (tram): Vůz ev. č. 351 v akci. Historický dvounápravový vůz ev. č. 351, který je využíván na lince č. 91 a na smluvní jízdy, byl spatřen 11. 4. 2006 cca v 18:45 na Náměstí Republiky, označen coby linka č. 11. Bližší informace nejsou k dispozici.
Mimořádná výluka eskalátoru
Praha (metro): Mimořádná výluka eskalátoru. Od 1. 4. do 23. 4. 2005 probíhá mimořádná výluka eskalátoru č. 385 ve stanici Vysočanská - západ.
Výluka na Malé Straně
Praha (tram): Výluka na Malé Straně. Od 7. 4. do 19. 4. 2006 probíhá výluka v úsecích Újezd - Malostranská a Malostranská - Staroměstská. Výluka se týká linek č. 13, 18, 20, 22, 23, 57, které jsou vedeny po objízdných trasách. V úseku Újezd - Malostranské nám. je zavedena NAD X-23. Autobusy jsou vypravovány pouze s digitálními transparenty, které zobrazují text:"Náhradní doprava; Substitute bus service". Zajímavostí na této výluce je fakt, že tramvajová linka č. 13, která za běžných okolností jezdí pouze v ranní špičce pracovního dne, je při této výluce v provozu i v špičce odpolední.
Aktualizace 10. 4. 2006
10. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv, vložen sloupek Počasí v ČR.
DP Pardubice chystá čipové karty.
Pardubice (vše): DP Pardubice chystá čipové karty. V průběhu roku 2006 chystá DP Pardubice zavedení čipových karet pro cestování MHD. Podrobnosti zatím nejsou známy.
Pardubické JŘ v mobilu
Pardubice (vše): Pardubické JŘ v mobilu. DP Pardubice ve spolupráci s firmou CHAPS zprovoznil na internetovém portálu IDOS jízdní řády pro pardubickou MHD, uzpůsobené pro mobilní telefony komunikující přes WAP a SMS.
Provoz o Velikonocích v Brně
Brno (vše): Provoz o Velikonocích v Brně. Provoz na Velikonoční pondělí 17. 4. 2006 bude realizován podle nedělních jízdních řádů. Pro některé linky IDS jsou v platnosti omezení dle JŘ. Ve dnech 13. a 14. 4. 2006 jsou z důvodu prázdnin uzavřeny základní a střední školy, z tohoto důvodu nebudou v provozu školní linky.
Aktualizace 9. 4. 2006
9. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv, Inzertní sekce.
Sedlecký přívoz stále nefunguje
Praha (loď): Sedlecký přívoz stále nefunguje. Po povodních na přelomu března a dubna 2006 stále není v provozu přívoz v Sedlci, který funguje v rámci PID.Datum opětovného spuštění provozu není znám.
Popovodňové výluky v PID
Praha (bus): Popovodňové výluky v PID. Vzhledem ke způsobeným škodám povodně na přelomu března a dubna 2006 došlo v provozu PID k zahájení neplánovaných výluk. V Praze 6 je uzavírka Roztocké ulice pro linky 340, 350, 604. Z důvodu povodněmi poškozeného mostu v Brandýse nad Labem v letech 2002 a 2006, byl most před několika dny uzavřen a bude zde probíhat dlouhodobá oprava. Výluka se týká linek 345, 367, 375, 379, 399, 406, 407, 419, 420, 478, 603. Dále platí ještě do odvolání omezení na linkách č. 129, 165, 241, 243, 314, 318, 338, 348, 361, 390, 470, 471, 472, 507, 561. Změněné linkové vedení je komplikovanější, pro podrobnější info doporučujeme www.ropid.cz .
50 let provozu tramvají UV v Budapešti
Maďarsko/Magyarország - Budapešť/Budapest (zahr): 50 let provozu tramvají UV v Budapešti. Dopravní podnik Budapešť (BKV) oslavuje 50 let provozu dvounápravových tramvají typu UV. Ty byly pořízeny v několika seriích v rozmezí let 1956 - 1965 v počtu 375 vozidel. Dopravce zařadil typy UV1, UV2, UV3, UV5 pod evidenční řady 3200, 3300, 3400 a 3800. BKV začal vozy vyřazovat ve větší míře až v polovině 90. let minulého století. Vyřazování napomohly i nákupy ojetých vozidel z německého Hannoveru, počátkem roku 2006 jich dopravce vykazoval ještě 130, ale vzhledem k postupnému zařazování moderních nízkopodlažních vozů Combino se jejich počty budou v dohledné době snižovat.
Aktualizace 8. 4. 2006
8. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
V provozu spatřen vůz T3R.PV ev. č. 8175
Praha (tram): V provozu spatřen vůz T3R.PV ev. č. 8175. V sobotu 8.4. 2006 byl na lince č. 25 spatřen nově dodaný vůz T3R.PV ev. č. 8175.
Aktualizace 7. 4. 2006
7. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Siemens Combino míří do Budapešti
Maďarsko/Magyarország - Budapešť/Budapest (zahr): Siemens Combino míří do Budapešti. V polovině března 2006 byla budapešťskému dopravnímu podniku (BKV) dodána první nízkopodlažní tramvaj Siemens Combino z celkem 25 vozidel, které budou dodány do konce roku 2006. Celkem tak bude dodáno 40 tramvají do poloviny roku 2007. Dopravce se tak po dlouhých letech stagnace odhodlal k nákupu nových vozidel. Naposledy byly nakoupené ojeté článkové vozy TW 6000 z Hannoveru.
Letos 4 nízkopodlažní trolejbusy do Prešova
Slovensko - Prešov (zahr): Letos 4 nízkopodlažní trolejbusy do Prešova. Do konce roku 2006 budou do Prešova dodány tři standardní trolejbusy Škoda 24Tr / Irisbus Citelis a jeden kloubový Škoda 24Tr / Irisbus Citelis. Celkem bude zařazeno do roku 2010 celkem 25 nízkopodlažních vozů obou typů.
Aktualizace 6. 4. 2006
6. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Smělý plán rozvoje tramvajové sítě v Praze
Praha (tram): Smělý plán rozvoje tramvajové sítě v Praze. Město má v plánu v letech budoucích vystavět několik nových tramvajových tratí. Jmenovitě: Laurová - Radlická, Sídl. Modřany - Sídl. Libuš - (Nové Dvory), Počernická - Sídl. Malešice, Barrandov - Holyně, okolí Václavského náměstí, Podbaba - Suchdol. Určitou šanci má i tramvajový most ve Dvorcích, TT Vypich - Sídl. - Řepy, ostatní projekty jsou v současnosti asi nereálné. Nejblíže má k realizaci TT Laurová - Radlická, jejíž realizace se měla dít již v roce 2005, ale vzhledem k nedostatku finančních prostředků se odsouvá minimálně do roku 2007. TT Sídl. Modřany - Sídl. Libuš - (Nové Dvory) se dočkáme pravděpodobně až výstavbou metra D, přičemž se stane napaječem metra. Stavbě TT Počernická - Sídl. Malešice brání technické problémy v podobě uloženého vodovodního řadu pod zamýšenou tramvajovou tratí. Realizace TT Barrandov - Holyně se dočkáme podle dostupných informací až po obydlení větší části sídelního celku mezi Barrandovem a Holyní. Tratě na Václavském nám. a okolí zatím ztroskotávají na absenci městského silničního okruhu, který odvede automobilovou dopravu z centra města. Veřejná soutěž proběhla v roce 2005, avšak jaká varianta bude skutečně realizována - těžko říci, do doby výstavby se může ještě leccos změnit. TT Podbaba - Suchdol je poměrně nová záležitost, na které má zájem zejména Praha 6. Tak uvidíme...
Dovolte cestujícím dýchat - nekuřte
Praha (vše): Dovolte cestujícím dýchat - nekuřte. Letáček s tímto textem vydal DP Praha počátkem roku 2006. Rozhodně chvályhodný počin, jak apelovat na řidiče autobusů a tramvají v Praze, aby nekouřili ve vozidlech, ve kterých konají službu. Přání se však od reality se dosti liší. Přistavení cigaretou zamořeného dopravního prostředku do zastávky je velmi častým jevem, občas se najde i "svědomitý" řidič, který si nikotinu užívá i za jízdy. Podaří se nám to změnit?
Albatros 498.022 na Křivoklát
Praha (žel): Albatros 498.022 na Křivoklát. O víkendu 15. a 16 .4 .2006 se koná kulturní program na hradu Křivoklátu. Po oba dny vyjede z Prahy-Braníku přes Prahu-Vršovice, Beroun až na Křivoklát zvláštní vlak tažený parní lokomotivou 498.022 Albatros. Z Prahy je odjezd plánován v 8:58, příjezd na Křivoklát v 11:15, odjezd z téhož místa v 15:35, příjezd do Prahy v 18:04.
Jízdné:
Jízdné:
- rodinná jízdenka zpáteční 2 + 2 (2 dospělí + dvě děti 6 - 15 let) 380,-
- zpáteční 180,-
- jednosměrná 140,-
- děti 6 -15 let 50 % sleva
- děti 0 - 6 let zdarma
- místenka 20,-
Aktualizace 5. 4. 2006
5. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv, doplnění starších článků.
Na zkušební koleji souprava 81.71MARS
Praha (metro): Na zkušební koleji souprava 81.71MARS. Na zkušební koleji depa Zličín byla dopoledne 5. 4. 2006 spatřena rekonstruovaná souprava 81.71MARS ev. č. 3136, 3229, 3258, 3202, 3117. Na bočních oknech soupravy byl umístěn papírový plakát s textem: "Zkušební vlak, tato souprava cestující nepřepravuje". Rekonstruované soupravy by do zkušebního provozu na lince B měly zasáhnout ještě do letních prázdnin.
Karosa C 954 ev. č. 1384 se záclonkami
Praha (bus): Karosa C 954 ev. č. 1384 se záclonkami. Na lince PID č. 336 se objevil počátkem dubna 2006 vůz Karosa C 954 ev. č. 1384, který byl vybaven záclonkami na okna. V provozu PID je to velmi řídký jev, avšak vzhledem k tomu, že je autobus nasazován i na linkové a dálkové spoje, je to vcelku logické.
Vyhledávání spojení s mapovým podkladem
Praha (vše): Vyhledávání spojení s mapovým podkladem. DP Praha po několikaměsíční přípravě spustil zkušební provoz vyhledávače dopravních spojení. Aplikace umožňuje zájemcům zadávání zastávky podle mapy (kliknutím na zastávkový bod) nebo klasickým vepsáním názvu zastávky do zadávacího pole. Po zadání údajů a odeslání požadavku se zobrazí požadované údaje a vedle nich se nachází odkaz na jakýsi trasovník s mapovým podkladem. Vyhledávaná trasa se barevně odlišuje podle typu použitého dopravního prostředku. Pro standardní autobusové linky řad 100, 200, 300, cyklobus a železnici se používá tmavě modrá, pro školní autobusy řady 500 světle zelená, zvláštní autobusové linky AE, T, E, S, C, O, OCL jsou vyvedeny v barvě khaki, invalidní linky v barvě růžové, autobusové linky náhradní dopravy (NAD) a zvláštní linky řady 700 jsou fialové, metro je tmavě zelené, pro tramvaje je použita oranžová a lanovou dráhu na Petřín šedivá. Aplikace s mapovým podkladem zobrazuje i názvy ulic (event. se zobrazování ulic připravuje), velmi příjemná je funkce lupy, známá z vyhledávání na portálech, kde jsou umístěny on-line mapy.
Pochvala pro Oddělení zastávkové péče
Praha (vše): Pochvala pro Oddělení zastávkové péče. Jedničku s hvězdičkou si zaslouží Oddělení zastávkové péče Dopravního podniku Praha za rychlou nápravu chybějících jízdních řádů povrchové MHD. Kéž by to takto fungovalo vždy a ve všem.
Vůz metra ev. č. 2148 opět spatřen
Praha (metro): Vůz metra ev. č. 2148 opět spatřen. Na seřaďovacím nádraží v areálu firmy SKV (Siemens kolejová vozidla) se opět nachází čelní vůz metra typu 81.717 ev. č. 2148. Na voze dlouhodobě zkouší výrobce různé úpravy. Bližší informace nejsou k dispozici.
Aktualizace 3. 4. 2006
3. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
V provozu T3RP ev. č. 8480, 8481
Praha (tram): V provozu T3RP ev. č. 8480, 8481. V pondělí 3. 4. 2006 byla v provozu s cestujícími spatřena na l. č. 8 nově dodana souprava T3RP ev. č. 8480, 8481.
Škoda 14T ev. č. 9111 opět v Praze
Praha (tram): Škoda 14T ev. č. 9111 opět v Praze. Po vynucené přestávce byla ve čtvrtek 30. 3. 2006 v Praze při zkušebních jízdách spatřena nízkopodlažní tramvaj Škoda 14T ev. č. 9111.
"Udírna" na Zličíně
Praha (vše): "Udírna" na Zličíně. Ostudné místo pro prodej předplatních jízdenek na MHD je bezesporu na Zličíně. Vzhledem k tomu, že se nachází v těsné blízkosti restauračního zařízení, jehož odvětrávání zřejmě nefunguje tak, jak by mělo, tak je opravdu "velkým zážitkem" do těchto míst i vstoupit.
Trolejbus 24 Tr pro Teplice
Plzeň (tbus): Trolejbus 24 Tr pro Teplice. V pátek 31. 3. 2006 byl při zkušební jízdě u zastávky Slovany, nám. M. Horákové spatřen jeden ze dvou trolejbusů Škoda 24Tr/Irisbus Citelis pro DP Teplice. Tepličtí se tak po dlouhých 10 letech mohou těšit na nové trolejbusy a zároveň i první nízkopodlažní trolejbusy v Teplicích. Vozy mají dle objednávce dopravce teplický městský nátěr.
Další etapa rekonstrukce mostu U Jána
Plzeň (tram): Další etapa rekonstrukce mostu U Jána. Z důvodu rekonstrukce plzeňského mostu U Jána, která probíhá v několika etapách již od léta 2005, dochází od 3. do 9. 4. 2006 k další změně, a sice k úplné uzávěře mostu pro tramvajové linky č. 1 a 2, jejichž provoz bude rozdělen na dvě provozní větve a které budou ukončeny v zastávce Nám. Republiky, nebo v zastávce Hl. nádraží ČD, Sirková. V dotčeném úseku byla zřízena NAD 1/2. Až do neděle 2. 4. 2006 byly vedeny obě tramvajové linky přes jednokolejný úsek na mostě U Jána. Po dobu rekonstrukce mostu je z důvodu nutnosti instalace povrchové výhybky zrušena tramvajová zastávka Anglické nábřeží, Pražská.
Aktualizace 2. 4. 2006
2. 4. 2006 Aktualizace krátkých zpráv.
Praha stále na 2. stupni PVA
Praha (ost): Praha stále na 2. stupni PVA. Vodohospodáři na vltavské kaskádě stále udržují průtok Vltavy v Praze na vyšších hodnotách 2. stupně PVA, ale 3. stupeň zatím bezprostředně nehrozí. Situace je i nadále vážná, bude záviset zejména na deštových srážkách na tocích, které nemají možnost velkých retenčních nádrží nebo jiných zádržných či regulačních zařízení.
Omezení MHD v Ústí nad Labem
Ústí nad Labem (vše): Omezení MHD v Ústí nad Labem. Vzhledem ke stoupající hladině Labe došlo od víkendu 1. a 2. 4. 2006 k dalšímu omezení provozu městské dopravy, a sice k přerušení provozu trolejbusových linek č. 51, 55, 56 a 57, které byly v celé trase nahrazeny NAD. Další zásahy jsou závislé na vývoji povodňové situace.
Oraniště na Hradčanské
Praha (tram): Oraniště na Hradčanské. Zatravněná část tramvajové trati u zastávky Hradčanská se v těchto dnech velmi podobá oraništi slavného dostihového závodu Velká Pardubická. Stovky a tisíce dostihových koní, pardon cestujících, pádí denně za svým dalším cílem přes zatravněnou část kolejiště. Aby toho nebylo málo, nachází se zde nikoliv bezvýznamné množství odpadků a vyjetá hluboká stopa od kol dodávkového nebo nákladního automobilu.
Pokud chcete kontaktovat redakci, využijte link. , eventuelně stránku Techinfo.
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru