Zastávky:
Archiv:
- 2021-10
- 2021-9
- 2021-7
- 2021-6
- 2021-5
- 2021-3
- 2021-2
- 2021-1
- 2020-12
- 2020-11
- 2020-10
- 2020-9
- 2020-8
- 2020-7
- 2020-5
- 2020-4
- 2020-3
- 2020-2
- 2020-1
- 2019-12
- 2019-11
- 2019-10
- 2019-9
- 2019-8
- 2019-7
- 2019-6
- 2019-5
- 2019-4
- 2019-3
- 2019-2
- 2019-1
- 2018-12
- 2018-11
- 2018-10
- 2018-9
- 2018-8
- 2018-7
- 2018-6
- 2018-5
- 2018-4
- 2018-3
- 2018-2
- 2018-1
- 2017-12
- 2017-11
- 2017-10
- 2017-9
- 2017-8
- 2017-7
- 2017-6
- 2017-5
- 2017-4
- 2017-3
- 2017-2
- 2017-1
- 2016-12
- 2016-11
- 2016-10
- 2016-9
- 2016-8
- 2016-7
- 2016-6
- 2016-5
- 2016-4
- 2016-3
- 2016-2
- 2016-1
- 2015-12
- 2015-11
- 2015-10
- 2015-9
- 2015-8
- 2015-7
- 2015-6
- 2015-5
- 2015-4
- 2015-3
- 2015-2
- 2015-1
- 2014-12
- 2014-11
- 2014-10
- 2014-9
- 2014-8
- 2014-7
- 2014-6
- 2014-5
- 2014-4
- 2014-3
- 2014-2
- 2014-1
- 2013-12
- 2013-11
- 2013-10
- 2013-9
- 2013-8
- 2013-7
- 2013-6
- 2013-5
- 2013-4
- 2013-3
- 2013-2
- 2013-1
- 2012-12
- 2012-11
- 2012-10
- 2012-9
- 2012-8
- 2012-7
- 2012-6
- 2012-5
- 2012-4
- 2012-3
- 2012-2
- 2012-1
- 2011-12
- 2011-11
- 2011-10
- 2011-9
- 2011-8
- 2011-7
- 2011-6
- 2011-5
- 2011-4
- 2011-3
- 2011-2
- 2011-1
- 2010-12
- 2010-11
- 2010-10
- 2010-9
- 2010-8
- 2010-7
- 2010-6
- 2010-5
- 2010-4
- 2010-3
- 2010-2
- 2010-1
- 2009-12
- 2009-11
- 2009-10
- 2009-9
- 2009-8
- 2009-7
- 2009-6
- 2009-5
- 2009-4
- 2009-3
- 2009-2
- 2009-1
- 2008-12
- 2008-11
- 2008-10
- 2008-9
- 2008-8
- 2008-7
- 2008-6
- 2008-5
- 2008-4
- 2008-3
- 2008-2
- 2008-1
- 2007-12
- 2007-11
- 2007-10
- 2007-9
- 2007-8
- 2007-7
- 2007-6
- 2007-5
- 2007-4
- 2007-3
- 2007-2
- 2007-1
- 2006-12
- 2006-11
- 2006-10
- 2006-9
- 2006-8
- 2006-7
- 2006-6
- 2006-5
- 2006-4
- 2006-3
- 2006-2
- 2006-1
- 2005-12
- 2005-11
- 2005-10
- 2005-9
- 2005-8
- 2005-7
- 2005-6
- 2005-5
- 2005-4
- 2005-3
- 2005-2
- 2005-1
- 2004-12
- 2004-11
- 2004-10
- 2004-9
- 2004-8
- 2004-7
- 2004-6
- 2004-5
- 2004-4
- 2004-3
- 2004-2
- 2004-1
- 2003-12
- 2003-11
- 2003-10
- 2003-9
- 2003-8
- 2003-7
- 2003-6
- 2003-5
- 2003-4
- 2003-3
- 2003-2
- 2003-1
- 2002-12
- 2002-11
- 2002-10
- 2002-9
- 2002-8
- 2002-7
- 2002-6
- 2002-5
- 2002-4
- 2002-3
- 2002-2
- 2002-1
- 2001-12
- 2001-11
- 2001-10
- 2001-9
- 2001-8
- 2001-7
- 2001-6
- 2001-5
- 2001-4
- 2001-3
- 2001-2
- 2001-1
- 2000-12
- 2000-11
- 2000-10
- 2000-9
- 2000-8
- 2000-7
- 2000-6
- 2000-5
- 2000-4
- 2000-3
- 2000-2
- 2000-1
- 1999-12
- 1999-11
- 1999-10
- 1999-9
- 1999-8
- 1999-7
- 1999-6
- 1999-5
- 1999-4
- 1999-3
- 1999-2
CITYTRANS CZ
Zkouší se nová souprava
Praha (metro): Zkouší se nová souprava. Na zkušební koleji depa Zličín byla 19. 7. 2004 spatřena při zkouškách nová souprava M1 ev. č. 4181, 4421, 4422, 4423, 4182.
Šotek řádí i na Náměstí Republiky
Praha (metro): Šotek řádí i na Náměstí Republiky. Vadný jízdní řád o kterém bylo na stránkách Citytrans informováno již dříve se objevil o několik dnů později i ve stanici Náměstí Republiky (platnost od 1. 7. 2004). Cestující se podle jízdního řádu dostanou pouze na Stodůlky.
GO kloubových trolejbusů pokračují
Brno (tbus): GO kloubových trolejbusů pokračují. Vůz 15 Tr ev. č. 3502 se po provedení GO vrátil v červenci 2004 do provozu. Trolejbus 15 Tr ev. č. 3501 je v současnosti na GO přistaven.
Nové autobusy v Brně
Brno (bus): Nové autobusy v Brně. Počátkem července 2004 došlo k dodávce 10 vozů Karosa B 961 ev. č. 2370 - 2379.
Poslední vozy v srpnu 2004
Ostrov nad Ohří (tbus): Poslední voizy v srpnu 2004. Poslední vyrobené trolejbusy opustí továrnu zřejmě počátkem srpna 2004. Českobudějovické trolejbusy Škoda 15TrMM v. č. 13124, 13125 budou k expedici z výrobního závodu připraveny zřejmě počátkem srpna 2004. Tímto počinem bude kapitola výroby československých a českých trolejbusů uzavřena. Ironií osudu je, že posledním vyexpedovaným kusem se nestane nízkopodlažní trolejbus modelové řady 21/22 Tr, ale 15Tr staré koncepce, ikdyž s výraznými modernizačními prvky.
Agonie Škody Ostrov trvá i po 30. 6. 2004
Ostrov nad Ohří (tbus): Agonie Škody Ostrov trvá i po 30. 6. 2004. Ve čtvrtek 1. 7. 2004 byly ve výrobním závodě Škody Ostrov odzkoušeny poslední dva trolejbusy 22Tr pro DP Brno - ev. č. 3607, 3608. Na půdu DP Brno byly dopraveny v pondělí 12. 7. 2004. Vzhledem k tomu, že k 1. 7. 2004 byli propuštěni mj. všichni pracovníci tlačných traktorů, provedli navagonování pracovníci externí firmy, kteří vzhledem k minimálním zkušenostem, při nakládce poškodili lak nových trolejbusů.
Při výluce na železnici vypomáhaly autobusy DP
Praha (žel): Při výluce na železnici vypomáhaly autobusy DP. Při výluce jednokolejné železniční trati v úseku Praha,Ruzyně - Praha, Veleslavín byly na objednávku ČD nasazeny autobusy DP Praha, jmenovitě vozy Karosa B 732 ev. č. 5681 a B 931 ev. č. 7405 z Dejvic a dále B 931 ev. č. 7330, 7332 z Řep.
Malé jubileum v metru
Praha (metro): Malé jubileum v metru. Souprava M1 ev. č. 4175, 4412 ,4413, 4414, 4176 obdržela samolepicí nápisy s textem 200 vozů metra pro Prahu.
Novinka v provozu PID
Praha (bus): Novinka v provozu PID. Soukromá firma Martin Uher koncem července 2004 zakoupila třínápravový nízkopodlažní autobus Mercedes Citaro. Autobus obdržel ev. č. 1140 a je od 1. 7. 2004 nasazován zejména na příměstskou linku č. 317. Vůz je mezi pražskými vozy poněkud atypický, standardní autobus úctyhodné délky je v interieru vybaven průmyslovou kamerou, kterou řidič monitoruje cestující ve vozidle.
Dodávky vozů T3RP pokračují
Praha (tram): Dodávky vozů T3RP pokračují. V provozu MHD byly spatřeny vozy T3RP ev. č. 8415, 8416.
Odbavovací strojky vozidel MHD byly inovovány
Praha (bus): Odbavovací strojky vozidel MHD byly inovovány. Počínaje nově dodanou serií autobusů Karosa B 951 E ev. č. 4071 - 4100 se mohou Pražané setkat s inovovanými označovači jízdenek. Označovači přibyl LCD panel, který informuje cestující o aktuálním času.
Zajímavý vůz na lince PID
Praha (bus): Zajímavý vůz na lince PID. Od počátku července 2004 až do 11. 7. 2004 došlo na lince PID č. 347 v trase Praha, Bílá Hora - Hostivice, St. Litovice k poměrně zajímavé provozní situaci. Vzhledem k opravě vozu Karosa B 952 ev. č. 1387, který je na linku stabilně nasazován, se na trati objevily různé výpomocné vozy. Na lince byly zjištěny vozy ev. č. 1385, 1381, 1382, 1405 (Karosa C 734, C 934, C 934E, C 934 v uvedeném pořadí). Bezesporu nejzajímavějším vozidlem se stal červenobílý autobus Karosa B 732 RZ KDA 45-53, narychlo zapůjčený z kladenské MHD. Vzhledem k tomu, že se jednalo o záložní autobus, vůz dostal přiděleno pouze dočasné evidenční číslo PID, a sice 1402 na papírové cedulce.
Starý Citybus vyřazen z provozu
Praha (bus): Starý Citybus vyřazen z provozu. Nízkopodlažní Citybus ev. č. 3005 z kačerovské garáže byl v červnu 2004 vyřazen z provozu MHD a převeden na středisko autoškoly.
Změny MHD v červenci 2004
Praha (bus): Změny MHD v červenci 2004. Od července 2004 je odstaveno z provozu množství vozů. K 1. 6. 2004 byly v provozu, t. č. (4. 7. 2004) neprovozní - odstaveny.
- Gar. Dejvice B 732 ev. č. 5667, 7043, 7062, 7071, B 731 ev. č. 7006, B 741 ev. č. 6020, 6089
- Gar. Klíčov B 732 ev. č. 5588, 5694, 7075, B 731 ev. č. 7010, 7012, 7147, 7149, B 741 ev. č. 6026, 6033, 6091 - 6095, 6098, 6101 - 6104
- Gar. Vršovice B 732 ev. č. 5866, 5871, 5875, 5951, B 731 ev. č. 7017, B 741 ev. č. 6073
- Gar. Kačerov B 732 ev. č. 5918, B 741 ev. č. 6082
- Gar. Hostivař B 732 ev. č. 5347, B 741 ev. č. 6001, 6085
- Gar. Řepy B 741 ev. č. 6048, 6051, 6145
Trvalé změny v provozu PID
Praha (vše): Trvalé změny v provozu PID. Od 1. 7. 2004 došlo v provozu PID k následujícím změnám. Byly zřízeny tři noční linky - tram č. 59 Sídl. Řepy - Nádr. Hostivař; bus č. 602 Sídl. Řepy - Beroun, aut st.; 603 Nádraží Libeň - St.Boleslav aut.st. Dále byly zřízeny příměstské linky č. 338 Smíchovské nádraží - Hradišťko, Pikovice, most; 361 Smíchovské nádraží - Nový Knín; 390 Smíchovské nádraží - Rabyně, hotel Nová Rabyně; 437 Štěchovice - Štěchovice (okružní); 438 Štěchovice - Rabyně, Měřín; 439 Štěchovice - Nový Knín; 440 (Štěchovice - Štěchovice, Masečín). Integrace se tak po dlouhé době dočkaly obce poblíž Vltavy, umístěné jižně od Prahy. Nyní tedy zbývá již jen zaintegrovat pole neorané, a sice Kladensko. Změny tras a zastávek se týkají autobusových linek č. 108, 192, 196, 197, 198, 199, 25, 306, 336, 428, 505. Mění se charakter zastávek Hostivice,Palouky, Stavoservis, Židovské pece na nový na znamení od 20 hod. do 4 hod., v sobotu a neděli celodenně. U zastávek Kamenolom Zbraslav, Výzkumný ústav Strnady se mění na nový charakter na znamení celodenně, celotýdenně. U zastávky K Tuchoměřicům se mění na nový charakter na znamení od 20 hod. do 4 hod.
Bovera opět v provozu
Liberec (tram): Bovera opět v provozu. Historický dvounápravový vůz Bovera ev. č. 78 je po provedené opravě a TBZ opět v provozu. V provozu s cestujícími bude na městské trati v úseku Viadukt - Fügnerova - Lidové sady a zpět. Jízdy se konají 5.7., 6.7., 28.9., 28.10., 17.11.2004. Jízdné činí pro děti v rozmezí 6 - 15 let celých 10,- Kč, dospělí platí dvojnásobek.
Na lince č. 2 zkušební prodej jízdenek
Praha (tram): Na lince č. 2 zkušební prodej jízdenek. Od 1. 7. 2004 je zkušebně zahájen prodej jízdenek u řidiče na tramvajové lince č. 2. V autobusech se jízdenky u řidiče prodávají již několik let, u tramvají jde o novinky, kterou je potřeba v pražských podmínkách důkladně vyzkoušet, představme si, že na na lince 9, mimochodem jedné z nejexponovanějších linek v Praze, bude chtít u Národního divadla nastoupit skupinka cizinců. Jakým způsobem by se asi kompenzovalo způsobené zdržení spoje? Toť otázka. Již v minulosti se na lince č. 9 zkoušel ve voze prodejní automat fy. Protokon, pro svou přílišnou poruchovost byl však záhy demontován.
Nová tramvaj v provozu
Brno (tram): Nová tramvaj v provozu. Do provozu s cestujícími byla zařazena nízkopodlažní tramvaj Škoda Anitra ev. č. 1814.
První den provozu na novém úseku
Praha (metro): První den provozu na novém úseku. V sobotu 26. 6. 2004 se mnoho Pražanů vydalo na projížďku nového úseku pražského metra. Snad, aby příliš nebloudili na konečné stanici Ládví, rozhodla se jim obsluha stanice ulehčit orientaci na nástupišti u soupravy metra. Čas od času se ozvalo milé hlášení staničního rozhlasu: "Tento vláček jede zpět na Háje".
Pražské metro má nové stanice
Praha (metro): Pražské metro má nové stanice. Od pátku 25. 6., respektive od soboty 26. 6. 2004 je pražské metro zase o kousek delší. Ze stanice Nádraží Holešovice došlo k prodloužení linky C na sever města. Na novém úseku jsou dvě stanice - Kobylisy (architektonicky i technicky opravdová lahůdka) a Ládví (průměrně hezká stanice). Sice se ve stanici Kobylisy objevil staniční jízdní řád platný ze stanice Ládví, ale první den provozu se to dá prominout. V souvislosti s prodloužením metra došlo k úpravám i v informačním systému vozů metra. Došlo k softwarové úpravě zobrazování stanic na interním vozovém zobrazovači a k hlášení stanic, ke kterému byl nyní použit jiný hlasatel.
Prodloužení metra změnilo linkové vedení
Praha (vše): Prodloužení metra změnilo linkové vedení. V souvislosti s prodloužením linky C pražského metra v úseku Nádraží Holešovice - Kobylisy - Ládví, došlo k zásadním změnám povrchové dopravy v oblasti Severního města. Změny linového vedení se týkají autobusových linek č. 103, 144, 145, 152, 156, 162, 175, 186, 187, 200, 210, 345, 349, 368, 370, 371, 373, 374 (vesměs zkrácení linek k novým stanicím metra). Linky č. 127, 146, 395 jsou zrušeny, zavedena je nová linka č. 372 v trase Kobylisy - Kralupy n. Vlt., žel. st.
Výbuch plynu způsobil mimořádnosti v dopravě
Brno (vše): Výbuch plynu způsobil mimořádnosti v dopravě. Z důvodu výbuchu plynu a následného sesunutí části obytného domu na křižovatce ulic Olomoucká a Tržní došlo k odklonům linek MHD č. 8, 10, 31, 33, 96, 98. Byly zřízeny linky NAD X8 a X33. Ve zbytku tramvajové sítě, odříznuté od centra, zůstaly na lince 8 vozy KT8D5 ev. č. 1703, 1737, 1702, 1727, 1736, 1712, 1714 (pořadí 14/8 až 20/8 v uvedenem pořadí), na l.č. 10 zůstaly 2 solovozy T3 ev. č. 1517 a 1620. Linka č. 8 byla rozdělena na dvě provozní větve, a sice: Starý Lískovec - Hlavní nádraží - Masná - Zvonařka a Geislerova - Líšeň, Jírova. Zmíněné dopravní opatření bylo v platnosti cca od poledne 21 . 6. 2004 do 27. 6. 2004 včetně.
Zmetek v metru
Praha (metro): Zmetek v metru. Dopravní podnik Praha již několik let provozuje dopravu na lince B v úseku Černý Most - Zličín. Nastoupí-li cestující ve stanici Můstek, na Zličín se nedostane, bude muset vystoupit o stanici dříve, alespoň tak to hlásá staniční jízdní řád platný od 26. 6. 2004.
Na lince MHD vzplál trolejbus
Ostrava (tbus): Na lince MHD vzplál trolejbus. Vlivem technické závady došlo na lince č. 102 k požáru kloubového trolejbusu Škoda 15Tr03/6 ev. č. 3513 z roku 1991. Škoda na vozidle byly vyčíslena na 4 mil. Kč, vůz tedy čeká likvidace. Řidič trolejbusu musel být hospitalizován v nemocnici.
PID se rozšiřuje
Praha (žel): PID se rozšiřuje. Od 13. 6. 2004 platí na železniční trati č. 171 Praha - Řevnice - Beroun plná integrace do systému Pražské integrované dopravy, cestující mohou tedy cestovat i na jednotlivé přestupní jízdenky. Zmíněný úsek spadá do pásem P, 0, 1, 2, 3, 4.
Další vůz v provozu
Praha (tram): Další vůz v provozu. V provozu MHD byl zjištěn vůz T3R.PV ev. č. 8154.
Zlín oslavoval 60. výročí trolejbusů
Zlín (vše): Zlín oslavoval 60. výročí trolejbusů. V neděli 20. 6. 2004 se uskutečnily oslavy 60. výročí trolejbusové dopravy ve Zlíně a Otrokovicích. Zájemci si mohli prohlédnou zázemí vozovny DP a také vystavené trolejbusy Škoda 8Tr, 2 vozy 9Tr, 24Tr, vlek B 40, Solaris Trollino 15AC. Z autobusů Karosa ŠM 11 a na ukázku novinka z Karosy - midibus Irisbus Midway. Již v předstihu Dne otevřených dveří byl dopraven 15. 4. 2004 pardubický trolejbus 9Tr ev. č. 353 do Zlína kde po několik dnů jezdil v provozu s cestujícími.
ROLA dorolovala
Lovosice (žel): ROLA dorolovala. V sobotu 19. 6. 2004 byl po několika letech ukončen provoz zvláštních nákladních vlaků pro kamiony. Doprava kamionů po železnici měla ulehčit velmi vytížené mezinárodní silnici v úseku Lovosice - Drážďany. Doprava v posledních měsících spíše stagnovala, definitivní ránu do vazu dostal systém po vstupu ČR do EU, kde se stala pro dopravce přeprava kamionů po železnici spíše přítěží. Je to však obrovská škoda, že nákladní železniční doprava v republice skomírá, ČD by však pro záchranu nákladní dopravy musely něco udělat, aby se přeprava stala pro dopravce zajímavější.
Vůz ev. č. 1654 zmizel z nádvoří vozovny Pisárky
Brno (tram): Vůz ev. č. 1654 zmizel z nádvoří vozovny Pisárky. Odstavený vůz T3 ev. č. 1654 ex 6548 DP Praha zmizel z nádvoří vozovny Pisárky, kde byl donedávna odstaven.
Další souprava T3RP
Praha (tram): Další souprava T3RP. Do provozu MHD zasáhla další nově dodaná souprava T3RP ev. č. 8412, 8413.
Connex zařadil další vůz
Praha (bus): Connex zařadil další vůz. Společnost Connex Praha zařadila do provozu modrobílou Karosu C 954E ev. č. 1354 a RZ 3A5 4847.
Provoz midibusů úspěšný
Praha (bus): Provoz midibusů úspěšný. Provoz Ikarusů E-91 na lince 291 I. P. Pavlova - Karlovo nám. je úspěšný, do budoucna by se měl provoz midibusů rozšiřovat. Hovoří se o prodloužení linky 291 do dalších lokalit v oblasti Karlova a Albertova, ale i o zbrusu nové lince v úseku Hlubočepy - Žvahov.
Garáž Kačerov plánuje rozsáhlé vyřazování vozů
Praha (bus): Garáž Kačerov plánuje rozsáhlé vyřazování vozů. V dohledné době je plánováno masivní vyřazování starších autobusů, které neprošly GO a nemají digitální transparenty. Jmenovitě jde o vozy Karosa B 732 ev. č. 5929 - 5931, 5933, 5936, 5953, 7052, 7106; B 731 ev. č. 7033 - 7040 a B 741 ev. č. 6006, 6008, 6055, 6057, 6058, 6062, 6065 - 6067, 6069, 6072, 6074, 6076, 6078, 6081, 6082 a pět autobusů z evidenční řady 61xx.
Nové vozy na garáži
Praha (bus): Nové vozy na garáži. V úterý 8. a 15. 6. 2004 obdržela garáž Kačerov vozy z nové dodávky. Jde o autobusy Karosa B 951E ev. č. 4071 - 4074.
Garáž Kačerov se připravuje na příchod vozů z Dejvic
Praha (bus): Garáž Kačerov se připravuje na příchod vozů z Dejvic. V souvislosti s plánovaným ukončením provozu dejvické garáže koncem t. r., bude do garáže Kačerov převedeno 35 dejvických vozů.
Výstavba TT do H. Hanychova pokračuje
Liberec (tram): Výstavba TT do H. Hanychova pokračuje. Výstavba tramvajové tratí z Dolního do Horního Hanychova trvá již rok a ještě rok trvat bude, přesto je vidět, že se na celém rekonstruovaném úseku pracuje. Zatímco u Dolního Hanychova a těsně před Horním Hanychovem je téměř hotovo, v průběhu trasy a v obratišti H. Hanychov dosud probíhají masivní přeložky a výstavba nových inženýrských sítí. Po dobu výluky tramvajové trati zajišťuje dopravu autobusová linka č. 33.
Novinky z Liberce
Liberec (tram): Novinky z Liberce. I po likvidaci jedné soupravy tramvají T2 mají tyto tramvaje v Liberci budoucnost, vozy ev. č. 20, 21, 22, 23 jezdí, vozy ev. č. 26, 27 prodělávají v zázemí DP Liberec omlazovací kůru. Vozy T3 ev. č. 39+33 a 40+34 (ex DP Praha ev. č. 6171, 6489, 6115, 6148) byly odstaveny z provozu MHD.
DP Liberec zakoupil vůz KT4D
Liberec (tram): DP Liberec zakoupil vůz KT4D. Vůz KT4D ev. č. 105 zakoupil DP Liberec v polovině května. Vůz původem z německé Gery má sloužit k výcviku řidičů.
Starý služební vůz se projel Prahou
Praha (tram): Starý služební vůz se projel Prahou. V pondělí 14. 6. 2004 byl v centru Prahy při svých toulkách spatřen dvounápravový služební vůz ev. č. 4217.
Vozy Praga V3S půjdou do šrotu
Praha (vše): Vozy Praga V3S půjdou do šrotu. Další kapitola historie pražského dopravního podniku se uzavírá, v dohledné době budou všechny zbývající svařovací vozy Praga V3S vyřazeny a nahrazeny dvěma novými svařovacími vozy Mercedes Unimog s kolejovými adaptery.
Tramvajové přístřešky v Braníku minulostí
Praha (tram): Tramvajové přístřešky v Braníku minulostí. O víkendu 12. a 13. června 2004 byly fyzicky zlikvidovány železobetonové tramvajové zastávkové přístřešky v zastávce Nádr. Braník. Konstrukce zastávek byla dlouhodobě v neuspokojivém stavu, při připravované opravě však bylo shledáno poškození takového stupně, že zbývalo jediné, a sice demolice.
Vůz 81.71 ev. č. 2148 v akci
Praha (metro): Vůz 81.71 ev. č. 2148 v akci. Vůz ev. č. 2148 byl spatřena 11. 6. 2004 na zkušební trati depa Zličín. Účel není znám. Zmíněný vůz předtím dlel několik měsíců v SKV Zličín.
Částečná uzávěra AO Zličín
Praha (bus): Částečná uzávěra AO Zličín. Z důvodu stavebních úprav Řevnické ulice v Praze 5 došlo v druhém červnovém týdnu nejprve k částečnému, později celkovému omezení městské a příměstské autobusové dopravy v autobusovém obratišti Zličín. Zpočátku byla v platnosti objízdná trasa pro linky 164, 257, 306 - 311, 357, 358, 380 a 384, později i pro linky 100 a 336. Objízdná trasa byla vedena přes ulice Na Radosti a K metru. Koncem června se linky č. 100 a 336 vrátily do klasické trasy, omezení pro ostatní linky trvá.
Nová souprava vyjela na zkoušky
Praha (metro): Nová souprava vyjela na zkoušky. Nově dodaná souprava M1 ev. č. 4179, 4418, 4419, 4420, 4180 byla spatřena ve dnech 7. 6. a 9. 6. 2004 při jízdách na zkušební trati depa Zličín.
Den otevřených dveří v DP Plzeň
Plzeň (vše): Den otevřených dveří v DP Plzeň. V sobotu 12. 6. 2004 v době od 9:00 do 15:00 se uskutečnil Den otevřených dveří u Plzeňských městských dopravních podniků (DP Plzeň). Zájemci si mohli prohlédnout vozovnu v Cukrovarské ulici, která deponuje autobusy a trolejbusy a také zde fungují Ústřední dílny tramvají. Za tramvajemi museli cestovat o trochu dále, a sice do vozovny Slovany. Konaly se též jízdy historických tramvají, jmenovitě motorovým vozem Křižík z roku 1899 a T1 ev. č. 121. Z provozovny v Cukrovarské budou odjíždět zvláštní autobusové spoje provozované autobusem SOR B9,5 a trolejbusové vozem Škoda 21 Tr s dieselovým agregátem. Zájem o prohlídku však ze strany plzeňské veřejnosti nebyl příliš velký, Plzeňany asi městská doprava příliš nezajímá.
Pokud chcete kontaktovat redakci, využijte link. , eventuelně stránku Techinfo.
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru
© CITYTRANS CZ 1999-2020 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru